но матиз никуда не поедет в дождь опять же, а эта да
@setmos80452 ай бұрын
И что, это машина не на каждый день, а после 100 Матиз у точку уедет от нее, бредовый проект..
@ПашаЖупранский2 ай бұрын
Матиз у Академика 5.5 сек едет 0-100, а не как это недоразумение 7-8 секунд😂
@creativechoice-dq9wz2 ай бұрын
@@30plusweebdegenerateв дождь по асфальту не сильно то он и отстанет и то толко со старта. С 30кмч уже уедет
@E34holder2 ай бұрын
@@setmos8045почему не на каждый день?)поясни ,он ездит каждый день на ней
@turboden34632 ай бұрын
Начало положено, теперь две здоровых турбины и молимся что бы сварка не разошлась😅
@DenchikCarАй бұрын
Кто тут, после гонки с Академиком? Изменено:спасибо за 13 лайков. Мой рекорд 1000👍
@AxE_15Ай бұрын
я еще до гонки с википедиком смотрел обзор на эт 15ху
@Sueta-ks3ijАй бұрын
Ваще пох на твой рекорд
@ЖораСадковский2 ай бұрын
Та норм. Парни эксперементируют, балуются в свое удовольствие. Что плохого. Ну не едет она и если и поедет то только по прямой. И то - избирательность передач и прочей синхронизации на таких компонента ни в жизнь не добиться. Что то дельное это только электронная педаль газа, какие либо роботы коробки ну и тд. Но это дорого. И для экспериментов не подходит. А тут поле деятельности море, не дорого относительно и забавно этого франкенштейна делать. Так что больше позитива в комментах а то все больные, не едет, уже была такая ауди....да и по безопасности - а чего никто не пишет почему до сих пор на дорогах древние уазики, ока, москвичи и другие разные жиги производные от копейки катаются. Там не лучше она.
@виталийвасильевич-и3з2 ай бұрын
столько еблива,что бы ехать как 16рь на валах..
@antonsviridov16292 ай бұрын
Вопрос не в мучениях а в идеи!
@виталийвасильевич-и3з2 ай бұрын
@@antonsviridov1629 а нового что? Лет 8-10 назад первые собирали, если не раньше.
@nikotia44612 ай бұрын
Побольше таких проектов пожалуйста, а то в Феррари и Ламборгини уже все специалисты... Без сарказма парни большие молодцы!
@ZakMoresTVАй бұрын
Блин все равно оч интересный проект, до конца не понимал как два двига как они дружат друк с другом а все проще оказалось но прям реально интересно сделано
@АлександрОрехин-с6т2 ай бұрын
А я то сначало подумал что ГАРАЖ 54 опять балуется! 😂😂😂
@gamesrussn3369Ай бұрын
Не подсказывай им эту идею, а то там старый опять задрочит своих слесарей 😂😂😂
@Ernest_Valilovich2 ай бұрын
Парнишке лайк за рукоделие 👍
@autogermanydanila2 ай бұрын
Лайк 👍 в поддержку, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
@АлександрКорсунов-ь4ъАй бұрын
Как раз сегодня у Академика видел еë. С Матиз гоняли. Эта и ещё много прекрасных машин.
@ЗолотойДракон-р5ъАй бұрын
Интересный Проект Пятнашка Самолёт ✈️😀👍
@ЭдуардАрутюнян-п6ч2 ай бұрын
не хватает по td-04 на каждый мотор
@ЗолотойДракон-р5ъАй бұрын
Верно 😀👍
@Lord_Sargeras2 ай бұрын
А что там по рулевой рейке? Режим краба и тд есть?
@ЗолотойДракон-р5ъАй бұрын
Пятнашка Пушка Гонка 💪😁 Двух моторная 😀👍
@ФайсунГалимзянов-с5э2 ай бұрын
Денис красава! Молодец парень!
@MJ-dc1tu2 ай бұрын
Парняга красавчик! Молодец
@ЗолотойДракон-р5ъАй бұрын
В Будущем Пятнашка будет на двух Турбо Моторах 😀👍
@МаксимБаринов-б4цАй бұрын
Да и турбо 8-ка на двух моторах тоже хороша
@ЗолотойДракон-р5ъАй бұрын
Крутая Пятнашка на двух моторах 💪😎
@А.л.е.к.с.е.й2 ай бұрын
молодец парень
@puIsart2 ай бұрын
Парень красавчик, инженер!!!
@GAME-ps1hc2 ай бұрын
Андрей видео супер
@ALEXANDR.492 ай бұрын
Когда то давно был прэкт запорожца на двух мотоциклетных двигателях бмв. Интересная идея была.
@Roman_S_Avto2 ай бұрын
В таком конфиге есть и свои плюсы по сравнению с одним движком (если с одного выжать мощность как с этих двух) сцепление, привода, КПП и сами двигателя не будут рваться после одной хорошей покатушки. Только вот на вопрос сотрудника ГИБДД, что за перегородка в салоне и откройте багажник не всегда получится удачно ответить, вот и большой вопрос есть ли смысл таким образом вкладываться в авто 🤔
@sirsiriusWWW2 ай бұрын
Говоришь перевожу запасной двигатель 😂
@МаксимМаксимов-г2б2 ай бұрын
Крутой видос
@RaVRS2 ай бұрын
Coming soon- очень ждем👍🏻
@Sueta31rus2 ай бұрын
Привет с белгорода Дядька, ждём заезд с булычем
@jacksmith6299Ай бұрын
а как он едет на передке, если передачи синхронно включаются на 2 коробках? зад получается тормозит через коробку. компрессия же есть.
@NeverStopAutoАй бұрын
Снимает кулису заднюю точнее между ними синзрон
@ОлегЛаскин-г4ц2 ай бұрын
Раньше всех была Ауди тт с двумя моторами называлась bimoto
@ЖораСадковский2 ай бұрын
О, а я выше написал, вспомнил МТМ думал контора сделала тт-шку
@maxguzhva61512 ай бұрын
Раньше был Запорожец 966 в 1967 году. Потом(2000г) появился проект на базе ЗАЗ 965 у российской конторы El Moto, с двумя двигателями Yamaha.
@ОлегЛаскин-г4ц2 ай бұрын
@@ЖораСадковскийда это они и сделали, всё верно
@creativechoice-dq9wz2 ай бұрын
@@maxguzhva6151ухты, что за запор 966 ? Как найти инфу?
@ОлегДмитриев-у5ч2 ай бұрын
К сожалению, в нынешних реалиях, если проект не выезжает из 5 секунд, то это баловство)) каким бы интересным он не был)
@gazontdm32402 ай бұрын
Кому нужно время разгона? Это тупо всеравно что судить о машине по максимальной скорости на приборка.
@995452 ай бұрын
100-200?
@ПашаЖупранский2 ай бұрын
@@gazontdm3240всем нужно
@xrestyanin30972 ай бұрын
Кусок говна! 220лс на такой вес не турбины нихрена, толку от этой епатни? Абсолютный кал не стоящий ничего зря чувак мучался
@Ernest_Valilovich2 ай бұрын
Тут тема не во времени ,а в том что чувак сам собрал из говна и палок почти бесплатно , и это дало результат ! Причем довольно нормальный со своими плюсами
@jevgenyjegorov2405Ай бұрын
Интересно,Жорик Ревазов-Викихауу это видел))))?
@51rus619Ай бұрын
Ему похуй
@ЖораСадковский2 ай бұрын
Уже долгое время жду, может кто на октавии, той же, такое замутит. К слову, такой проект был в Европе от тюнинг ателье. Ауди тт была на двух 2 литровых мотрах с дсг. Вроде МТМ контора называлась. Pq35 платформа была. Авто было не выставочное, все прекрасно ездило.
@dsasha732 ай бұрын
Уважаю людей которые могут всё это сделать, но не понимаю Нахрена ))) На сколько проще разработать полный привод и более можный мотор сделать и ездить так же, но правильнее и проще. Или вообще свапнуть сразу готовый мотор с коробкой и трансмиссией, переварив крепления и немного тоннель, что тоже сильно проще.
@stafard92512 ай бұрын
Для всех недалеких комментаторов... Проект в любом случае интересней Матизов Академика и прочей шляпы. Да, на сегодняшний день, пятнаха никуда не едет, но у нее и моторы сток. И прошу заметить, их тут 2, а соответственно, потенциал в 2 раза больше. Машина собрана и на ходу, далее вопрос бабок и свободного времени. Я тоже собираю двухмотрку, но у меня по агрегатке и компановке все сложнее, по этому проект подзатянулся и плавно перетекает на следующий год. Хозяину респект! А дебилам, клацающим по кнопкам - вы сначала своими руками что-то стоящее соберите, потом мнение свое высказывайте!
@FreeZLOАй бұрын
Помойка
@stafard9251Ай бұрын
@@FreeZLO ну рас так, покажи свой проект, ты наверно лучше сделал
@aleksandr_vasil2 ай бұрын
Если тебе Андрюха свапнуть второй мотор в сеат, там и М5 на стейдже не соперник :)
@Pavel0542 ай бұрын
Раньше была сделана Калина на 2х моторах, снимал БТД.
@citricivanov3580Ай бұрын
Надо два 2жзгте,каждый по 600-800 л.с.,тогда норм тема была бы😂
@reviewautosound2 ай бұрын
Бимото проекты корчи угарные. Но пора научиться заказывать трансмиссию с e-power и делать на них полный привод)
@саняюркин2 ай бұрын
После полноприводной восьмёрки на двух турбошеснадцать эта просто не о чем!
@Ernest_Valilovich2 ай бұрын
21.00 -звучит как истребитель разрезающий пространство 😂
@автольюбитель07Ай бұрын
Андрей есть 8ка с двум турбовым двигательем. Он то-ли с Воронежа то-ли с Ростова. Сделай обзор.
@КлубАхмат-г5ч2 ай бұрын
Эту бы пятнашку да в горы к Менеджеру Антону на горки Ахмед бы вздохнул на гольфе :)😊
@originalh44652 ай бұрын
менеджер ган он
@ЕвгенийГригорьев-ц3п2 ай бұрын
@@originalh4465 ты уверен ?
@CLS..632 ай бұрын
@@originalh4465поплачь поплачь. Как он через экран смог тебя обидеть?😂
@ЧингизГейдаров-с8х2 ай бұрын
Два vr6 в Овтавию кто бы свапнул) 600 сил на полном приводе, 700 момента
@qawa2692 ай бұрын
Нахрена их два если он один столько же вывезет?
@ЧингизГейдаров-с8х2 ай бұрын
@@qawa269 Атмо и турбо разные вещи. 7.2 литра объема на 1500 веса - достаточно.
@петр-б9ы2 ай бұрын
@@ЧингизГейдаров-с8хтак если вкусно турбануть эти моторы, будет суммарно сил под 1000 и момента 1500🙄 А если тритурбо на каждый мотор, тогда можно 1500 л/с и момент 4000 ! 😊
@ЧингизГейдаров-с8х2 ай бұрын
@@петр-б9ы Зацепа не будет. Мне больше ближе без турбоямы.
@chubvitАй бұрын
Ыидос сам меня нашёл 😅🎉❤
@SuperLiss782 ай бұрын
10 лет назад такой конфиг делали на 2108!!! погуглите!!!
@ПетрГузаревич2 ай бұрын
А кто-нибудь свапил в Свифт полный привод с Витары? Там задний привод и при этом подвеска на балке. Я такого нигде больше не встречал.
@TheQrazh2 ай бұрын
Избыток соли на дорогах зимой приводит к непредсказуемым последствиям)
@romaev53172 ай бұрын
Блин. Если на твою шляпу поставить такой же мотор как и с переди то, получится думаю крутая шляпа😅. Хотелось бы посмотреть
@Павелместный-о6пАй бұрын
Смех гиены жёсткий
@ВикторияВетер-л3х2 ай бұрын
Сзади надо было восьмиклапанный мотор ставить. Он с низов лучше едет!
@SpyZ3RАй бұрын
Кто здесь, потому что стало интересно, как это работает после серии матиза Академика?
@nvpryanikov23572 ай бұрын
Расскажи в следующем видео про резину более аргументировано почему шляпа
@makcmaksi1542 ай бұрын
А зачем прямо на дороге снимать где машины ездят…
@transcendentalapperception2 ай бұрын
Как она по управляемости как делали развал схождение
@Koval4uk_132 ай бұрын
В телеграмм канале много видосов про нее, именно технички
@Burin228Ай бұрын
А как он заданию коробку передач переключает
@Алексей-2106Ай бұрын
Че за движки поставили от чего
@АликМуртазаевдт62 ай бұрын
На панели скоро картошку можно выращивать
@петр-б9ы2 ай бұрын
Картоха вкусно!😊
@Nikolaev16Ай бұрын
Где обзор-то? Себя показали, дорогу показали, себя едущих по дороге показали... А машину - не показали. 😏
@transcendentalapperception2 ай бұрын
Как она на бездорожье по грязи?
@manfredsbugАй бұрын
Вторая с хрустом это неизлечимо
@SchwarzKopf..2 ай бұрын
5:37 выезжает самосвал - Вы по Средины дороги стоите)))????
@ДенисВечоркоАй бұрын
У меня зубило восемь,для дачи и леса. бездорожье лайтовое ,для жёсткого есть другой авто вкорячить второй мотор хочу для офроуда . Не видел подобного в Ютубе, может кто подскажет?
@transcendentalapperception2 ай бұрын
Сколько у неё расход?
@RaTaMaHaTTa272 ай бұрын
А если передний мотор клина поймает?
@КириллИмель2 ай бұрын
Прям медленная, у меня калина на валах 7,5 0-100 едет.
@_gart53222 ай бұрын
От оффроуд больше было бы просмотров
@Payalnik352 ай бұрын
Раньше была 2110 лукоил, с турбомоторами
@kesha1242 ай бұрын
За эти деньги купи RVR за тысяч 300-350 на 4g63t и балуйся сколько влезет!
@МихаилМельников-щ6ъ2 ай бұрын
Я не хочу не кого обидеть. У меня 2113 ехала такое время на сток приора моторе.
@yohanga_gothic2 ай бұрын
Стоковая супер авто никогда 6.8-7 не поедет. На валах я ещё поверю,стоковая никогда
@aleksandr.p04432 ай бұрын
Пиздец динамика разгона как на одном шеснаре сил 150-160 на валах и ресе
@МаксимПрохор-п7р2 ай бұрын
Бесячий тип, делает вид что понимает как это сделано!)))
@FreemDrew2 ай бұрын
Снова раздвоение личности?:)
@avantgarde68292 ай бұрын
джокер
@Алексей-2106Ай бұрын
2 движка по 1.5 литра 16кл поставил
@rus7832Ай бұрын
Про заднюю подвеску ни слова..
@utilizer62612 ай бұрын
Нахрена это нужно, если можно так же с одним мотором?
@rf65322 ай бұрын
вариант когда 16кл мотор с кпп был в багажнике..а перед пустой..вот это тема))
@MasterPskovАй бұрын
На другом канале 4.6 100-200 едет с 2 моторами турбо ..
@30plusweebdegenerate2 ай бұрын
Достойный соперник 15шке на UZ лол
@Огоньки1592 ай бұрын
Это тридцатка получается)
@adjog60572 ай бұрын
Расскажи моей к-04)))
@Сергей-и7в5й2 ай бұрын
Неужели блин сложно протереть пыль ? Это хозяину авто касается . Как можно так ездить 🤭
@gasan36482 ай бұрын
Очень интересно турбины поставить ух
@ИванЛитвиненко-й6щ2 ай бұрын
Вот это хлам!!! Я в шоке. Один вопрос: ЗАЧЕМ????
@vladimirpopov72572 ай бұрын
Шаловливые ручки) По любому под пивко в гараже начали мутить)
@ВадимВоробьев-р1х2 ай бұрын
По расходу выходит много.Два мотора жрут бензин 😢
@gorecdag4044Ай бұрын
волгоградская восьмерка на турбированных шеснарях была намного интереснее. а это шляпа
@alexzmey16862 ай бұрын
Ну полнейшая хрень получилась) обслуживание 2 х двигателей. расход двух двигателей. фигней занимаются🤣но смотреть прикольно)
@daemonxd952 ай бұрын
Маховик ничего не даст , масса машины сама по себе маховую приведённую инерцию имеет
@Dimon-lz5wn2 ай бұрын
Вот просто хоть бы пыль протер хозяин с панели
@istwanbilek52752 ай бұрын
+++👍👍👍
@Juk072 ай бұрын
Где техничка? Ничего не показали, не задрали машину. Кулису от рычага и трос газа...
@NeverStopAuto2 ай бұрын
Сделаем отдельно
@Juk072 ай бұрын
@@NeverStopAuto у мея не реализованная мечта. Есть купе 12, не ржавая. Конструктор мой. Ковыряю и никак не осмелюсь засунуть мотор назад, тк мало информации.
@AltoHustler2 ай бұрын
Голос ведущего просто пипец
@Марат-д2й8ъАй бұрын
😂ха ха😅ха
@CyberneticDivision2 ай бұрын
То что я реально вижу: глумливый тюлений смех заросшего щетиной гражданина и ржавое корыто которое судя по видосику никуда не едет совершенно!
@creativechoice-dq9wz2 ай бұрын
У киеврейсера горбатый дергает плейд, и на gtr в планах 2.5 сек - вот это круто. А тут развалодрочь древняя. идея интересная но оно мертвое.
@Инженер-рАй бұрын
Видел у академика тачку
@Andrey_kkkkkkkkk2 ай бұрын
Франкенштейн
@JOHN_442 ай бұрын
КОГДА ЗАЕЗД С ГТРом КИЕВРЕЙСЕРА ?
@Helix-s2 ай бұрын
Там последнее видео у него горбатый запор который до сотки 2.4 секунды валит. Так что это всё хня.