Крутящий Момент! Как Поднять и Почему он Важен!

Рет қаралды 58,060

Turbofun Crew

Күн бұрын

Пікірлер: 272

@TurbofunCrew 4 ай бұрын

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94

@STREETRACER09 4 ай бұрын

С днем рождения вас! Хотелось бы прежде всего выразить благодарность за данный канал и пожилать вам дальнейших успехов в нем, ведь у вас невероятно информативный и полезный контент, благодаря вам и данному каналу я ещё больше погрузился в автомобильную тему и тюнинг, впрочем как и остальные зрители!!!

@ДмитрийФазер-н3ъ 4 ай бұрын

Пару моментов, где есть ошибки: при повороте распедвала (регулируемые фазы) с тем же самым профилем кулачка НЕ меняется ширина фазы впуска/выпуска, так как ширина определяется только профилем кулачка!!! (ну и чуть-чуть клапанным зазором, если он есть). Меняется только момент открытия закрытия, но не длительность в градусах. Другое дело когда 2 пары кулачков с разным профилем. Второе: увеличить момент увеличением плеча кривошипа коленвала - так это же увеличение хода поршня то есть рабочего объема!!! ясно что момент увеличится)) некорректно немного. Тогда уже если говорить о равных условиях - надо соответственно уменьшить диаметр поршня, и...потерять часть силы давления на поршень...и перейти к следующему ролику, рассказывающем о длинноходных и короткоходных моторах равного объема;))

@12GLOCK21 4 ай бұрын

Вот я ждал подводки к соотношению диаметра цилиндра и хода поршня, но тк ролик здесь все же непосредственно про то, что конкретно развивает крутящий момент двигателя, более подробно команда явно останавливаться на всем не стала, хотя упомянуть стоило, это точно)

@HuiloPu 4 ай бұрын

Лучше длинный ход, мелкий поршень и длинный шатун, меньше трение, меньше температура, и ещё кое что 😊

@skandev6257 4 ай бұрын

Зачётно описал 👍

@Bmw34T 3 ай бұрын

Что касаемо первого момента: Если регулирование фазы будет происходить против движения ремня, разве фаза не будет выше? Именно время открытого клапана

@San-w7m Ай бұрын

Однажды капиталил движок камаза и был соблазн сместить распредвал на один зуб, чтобы сместить кривую момента в сторону "раньше", но не рискнул. Как думаешь, был бы толк? Получилось бы сделать этот двигатель немного низовым?

@РоманОхотников-ь1о 4 ай бұрын

С днем рождения!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@kirillstarscki6513 4 ай бұрын

В твоём случае стал мудрее, ты очень умный парень, будь вечно молодым, но не пьяным)))

@sasha-xx4xt 4 ай бұрын

С Днём Рождения! Благодарим за труд! Украина смотрит!

@qwerty42742 4 ай бұрын

про себе. Завжди тільки ПРО СЕБЕ, говорити треба.

@ThePoloid 4 ай бұрын

@@qwerty42742ты же тоже дивися)

@МаксимИльиных-с1ы 4 ай бұрын

С днём рождения!!! Благодарю за контент, смотрю и учусь строю авто мечты!

@medved6093 4 ай бұрын

С Днем рождения! Здоровья и успехов во всем! Было интересно! Спасибо!

@СергейНугманов-з9н 4 ай бұрын

поздравляю тебя и себя с прошедшим и доживают до 49 даже

@_R0mant1ka_ 4 ай бұрын

С днём рождения! Здоровья, щастья, удачи, благополучия! 🎉Спасибо за креатифф!

@RinenganOrkum 4 ай бұрын

Ничего нового не узнал но посмотрел до конца просто потому что интересно преподнесено. Контент топ. С днём рождения🎉

@eugensergunin 4 ай бұрын

С днем варения и спасибо за информацию 🎉

@cawa3331 22 күн бұрын

Спасибо за видео! Есть два момента, которые хотелось бы озвучить: Первое - на внедорожниках короткие пары ставят не только из-за повышения мощности, а ещё для понижения, чтоб иметь возможность двигаться с минимальной устойчивой скоростью. И второе - для повышения крутящего момента методом улучшения наполнения цилиндров как один из способов подходит запил каналов ГБЦ.

@antonpavlov4173 4 ай бұрын

Мощность - произведение крутящего момента на обороты

@sergeyo118 3 ай бұрын

и деленное на коефициент

@ВладимирЮденко-з4д 4 ай бұрын

С днем рождения, Роман. Спасибо вам за ваши ролики.

@vinylvisiondnb 4 ай бұрын

Спасибо огромное! С днем рождения!

@ВалерийКащей-ж3ш 4 ай бұрын

С днюхой! Спасибо за твою работу и нанаше техническое развитие!

@axe1axe149 4 ай бұрын

С днём рождения тебя Клепачевкий , желаю творческих успехов , и больше вдохновения для своей работы ) спасибо тебе !)

@ДмитрийХруст-и4ь 4 ай бұрын

С днём рождения! Спасибо за то, что ты делаешь, чувак, ты крут!

@artorios5192 14 күн бұрын

Спасибо большое! Очень интересно)

@Stay_Away_from_the_Voodoo 4 ай бұрын

С днем рождения, побольше крутых машин и интересных тем для видосиков!

@privedenie5484 4 ай бұрын

С днем рождения! Спасибо за контент!

@yourcar2389 4 ай бұрын

Роман, с днём рождения тебя! Всех благ тебе и твоим близким!🎉

@gydhs-o1d 4 ай бұрын

С днём рождения комрад! Спасибо за канал 🎉

@serjioletti 4 ай бұрын

Хоть и с опозданием... Но с Днём Рождения тебя друже🎉🎉🎉😊

@ПавелЛихачев-к8ж 4 ай бұрын

Роман, с Днем Рождения!! Ждëм с нетерпением про проект ВОЛГА🎉🎉🎉

@АндрейСвой-е1ь 4 ай бұрын

С днём рождения тебя Клипачевский, всех благ и здоровья тебе!

@vitali6816 4 ай бұрын

Как всегда всё очень интересно. Часы прикольные))). С днём рождения

@nfrigus 4 ай бұрын

С днюхой, бро! Спасибо за интересные видео! Всегда с удовольствием смотрю!

@ragnarlotbrock5124 3 ай бұрын

С ДР!🎉

@Jder161 4 ай бұрын

С днем рождения! И спасибо за без ценную инфу очень популярно сказано!

@АндрейШеванев-г5ц 3 ай бұрын

Всё красиво Понятно объясняет Хоть бы видос про наши моторы советские сняли хотя бы про классику ваз-2106 хотя бы как на нём увеличить мощность и крутящий момент при этом не раскачивай поршни

@Азат0404 4 ай бұрын

Классное видео. Спасибо вам за работу. С днем рождения!

@VassaSin 4 ай бұрын

С днём рожденияяя, твой контент очень помогает разбираться в моторах огромное спасибо за старания

@ШогеновРуслан-т2и 4 ай бұрын

С Днём Рождения!🎉 Смотрю Ваш канал из Южной Кореи.

@СалимМагомедови 4 ай бұрын

С днём рождения, больше хороших вестей

@mr.4uter 4 ай бұрын

С днем рождения 🎉ждём видос про скайлайн)

@yerkinorynbassar9076 4 ай бұрын

С днем рождения, чувак!!!🎉

@ЕвгенийРыбаков-з8ч 4 ай бұрын

Поздравляю с прошедшим днем рождения🎉

@autogermanydanila 4 ай бұрын

Лайк 👍 в поддержку, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

@Fenix66687 4 ай бұрын

С Днём Рождения! Успехов в развитии канала!

@ДмитрийКузин-и2я 4 ай бұрын

Канал очень интересный! С днем рождения! 🎉

@goldyfullmoon 4 ай бұрын

С праздником, бро! Спасибо за твой канал! Очень полезно.

@lilwood7453 4 ай бұрын

Шикарный ролик, с др Ромыч

@ludmilapapazyan9795 3 ай бұрын

HAPPY BIRTHDAY 🎂🥂

@sanekkent4793 4 ай бұрын

Привет✋👋 С днём рождения! 🇷🇺💯🔥👍💪😉😄🤗

@ЛенинУльянов-ю6м 4 ай бұрын

Пора к паровозам возвратиться

@АндрейОстровехов 4 ай бұрын

С днём рождения тебя 🎉!!!) у меня тоже 14 сентября день рождения !

@MechanicKlara 4 ай бұрын

С днем рождения 🎉

@ЧеркасовДмитрий-е3э 4 ай бұрын

Лет 10-12 назад Жорик Ревазов все это распедалевал) И тогда предлагал собрать мотор где будет момет во всех диапазонах.)

@dovletkadyrov7108 4 ай бұрын

С днём рождениям 🎉🎉🎉

@hakuneman2320 4 ай бұрын

С днем рождения. Светоч понимания во мраке заднего прохода мракобесия.)) Вообще, по моему это самое продвинутое русскоязычное комьюнити в этих вопросах. И автору пожелаю долгих лет и новых знаний.)

@bigroger1790 4 ай бұрын

*Крутящий момент - странный предмет, где-то он есть, а где надо его нет*

@club_informal_science 4 ай бұрын

С ДР 🎉

@ИгорьОстап 3 ай бұрын

Приятно было послушать.про смещение пальцев знал,а вот то что цылиндры смещают-это новое.был спорт байк ямаха но этих замеров не делал.чип тюниг по углам зажигания там присутствовал давал добавку со 106 до 130 лс.ямаха фз 750 1985г.классный материал!спасибо

@CHilim_Vmeste 4 ай бұрын

наконец-то я понял что такое мощность и крутящий момент. спасибо

@ИльяСС-с9д 4 ай бұрын

С Днём Рождения!!!

@fortuna_7777 4 ай бұрын

Благодарю за новое видео!!😊

@Viktor_VVT-I 4 ай бұрын

Крутящий момент даёт хороший пинок под зад именно на старте с места. Уже с 2000 оборотов вжимает в кресло. Крутящий момент можно увеличить, если понизить передачу. Большая мощность даёт быстрый разгон. Она всегда одинаковая. Обычно после 4000 оборотов.

@mrktoto 4 ай бұрын

Похоже человек уже выпил) С днем рождения! 5:00 - динамометры измеряют и крутящий момент и обороты, иначе мощность никак не висчитать. 5:27 - имеется в виду, что при увеличении крутящего момента можно увеличить максимальные обороти двигателя? 19:00 - имеется в виду, что смесь начинает сгорать бистрее чем надо. 30:40 - если мерять на передаче не 1:1, то момент поменяется, и диапазон оборотов поменяется, а вот максимальная мощность будет та же. Поэтому клиентам надо смотреть на мощность а не на крутящий момент.

@ВладимирКомиссаров-в7х 4 ай бұрын

при увеличении момента максимальные обороты двигателя не увеличиваются, а вот при смещении полки момента ближе к высоким оборотам мы повышаем и максимальные обороты двигателя и сам момента на этих оборотах не смотря на то что момент не повысился а сместился

@mrktoto 4 ай бұрын

@@ВладимирКомиссаров-в7хВы имеете в виду, что при смещении момента к более высоким оборотам, то повышается эфективная полка оборотов. Да, так вроде в Бугатти сделали. Они сместили полку так, что у них двигатель работал на 15000 оборотах, при этом, холостые обороты были не ниже 2000. Так они поставили электро двигатель на начальный разгон авто, а дальше подхватывал двигатель. Но послушайте что говорит автор видео на 5:27

@ВладимирКомиссаров-в7х 4 ай бұрын

@@mrktoto вроде в кенигсен агера или one 1

@ProTurboMinsk 4 ай бұрын

С Днем Рождения!

@ОлегИвченко-т8щ 4 ай бұрын

Ну тогда с днюхой тебя!!!🎉🎉🎉

@ArtemPopov-km6hg 4 ай бұрын

С днём рожденья!!

@ВладимирКомиссаров-в7х 4 ай бұрын

Проще говоря момент и обороты это и есть наша мощность все просто кто не понял)

@hemi5.751 4 ай бұрын

С днем рождения!

@ALEX--pc7hx 4 ай бұрын

у меня тоже вчера был др) и тебя с прошедшим с каждым разом все больше и больше узнаю о двигателях, их устройстве, и понимаю, какие дяди васии из гаража, не образованные и мелят чушь!!!

@Nexia_DOHC_1600 4 ай бұрын

С днем рождения!!!

@Gazika1984 4 ай бұрын

С днем раждерия братан из грузии🥂желаю всего харошого в жизне и здаровия👍👋

@12GLOCK21 4 ай бұрын

С Днем Рождения, бро Насколько не люблю почему-то автоконтент ютуба (возможно из-за клоунады или еще чего), настолько часто и много смотрю вас, причем со времен, когда подписчиков было тысяч 40 и канал казался очень маленьким. Огромный респект за вашу работу, друзья

@nickobykon43 4 ай бұрын

С днём рождения!!!

@pointman879 4 ай бұрын

Был у ВАГ-а классный атмо мотор 2.0 115 л.с, так там были версии где 165 Нм были уже доступны на 2400 об/мин и 3200 об/мин. Особенно тот который на «2400», сцепление немного подводишь уже чуть ли не с места дерет) Для города самое то)

@goodthoughtskrasnodar5221 4 ай бұрын

Брат, поздравляю всех благ.

@alfametadol136 4 ай бұрын

с прошедшим ДР!

@kalej9-5 4 ай бұрын

О, с ДэРэ! Спасибо за контент на этом канале - благодаря ему где-то закрываю пробелы в своих познаниях, где-то углубляю, а с чем-то, бывает, не согласен, и это стимулирует докопаться до истины.

@КУЛЬТУРА_ГАРАЖА 4 ай бұрын

Не сказал про сами колеса. Если поставить колесо меньше, момента будет больше.

@my_loft2368 4 ай бұрын

Тут речь о моменте двигателя.

@СтепанЧубаков-ы1щ 4 ай бұрын

@@my_loft2368 ага, то то он про передаточные числа рассказывал, просто так наверное…

@my_loft2368 4 ай бұрын

@@СтепанЧубаков-ы1щ конечно, сказано же было, зачем.

@Max4353ma 4 ай бұрын

с днюхой тебя!

@MasterPskov 4 ай бұрын

На Дизелях сейчас дросель тоже есть , ради эконорм...

@skydivergent 4 ай бұрын

С днём рождения! 🎉 Надо было рассказать, почему не все делают смещение цилиндра относительно оси КВ. Наверно есть какие-то минусы?

@helloslayer666 4 ай бұрын

Забыли еще про радиус колес) На мелких колесах, машина резвее и расход меньше. Правда на больших колесах больше комфорта.

@Vadim_Andr. 2 ай бұрын

это от мотора зависит и гдеп у него лучше крутящий. бывает абсолютно наоборот .

@СашаАбрашов-з1ч 4 ай бұрын

С Днюхой😊

@m777gt 4 ай бұрын

С днем рождение браза🎉!

@XN1FER 4 ай бұрын

С днём рождения братик !!!

@transcendentalapperception 4 ай бұрын

Только что хлеб прудова отобрал 😅

@Master_of_Puppets 4 ай бұрын

Давай уже про вазовский 16рь, сколько можно выжать из него и сколько он проживет с грамотным тюнингом и хорошими качественными тюнинг запчастями

@hondagang3803 4 ай бұрын

Нах не надо

@CyxyM4aHuH 4 ай бұрын

С днём рождения дядя. Слушаю тебя и понимаю что время летит. Блин и мне уже 36.

@agazzadeh4258 4 ай бұрын

C днем рождения :)

@Avranikos 4 ай бұрын

С днем рождения. Шатунов покрепче)

@ВладиславДанилов-р4ч 4 ай бұрын

На западе иногда используют термин типа тормозного момента или тормозного усилия двигателя (зависит от перевода), не путать с тормозной системой авто. По уху режет,а по смыслу правильно, без тормозящего момента на даигатель (измерительным стендом, естественно через колеса и трансмиссию), никакого крутящего момента изменить не получится! Колесо крутящееся в "воздухе" не создаёт никакого момента!

@Корнеев-а4б6 4 ай бұрын

Ромик с днём рождения!!!

@zheka75 4 ай бұрын

Вроде бы недавно тебе поздравлял с ДР, уже год пролетел🎉💥🔥

@MrKazzlo 4 ай бұрын

эксперт!🤝

@ppannddaa 4 ай бұрын

Опа новое видео , глянем 😊лайк за труд 🎉

@Отвинта-щ2ж 4 ай бұрын

Жду сборки мотора Вольво. Расскажи пожалуйста про этот мотор больше, и какие варианты тюнинга можно было бы применить на него,если это конечно возможно))) всё-таки это Yamaha) С прошедшим тебя)!!!