Крутящий Момент! Как Поднять и Почему он Важен!

[@TurbofunCrew]

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона [phone]

[@ДмитрийФазер-н3ъ]

Пару моментов, где есть ошибки: при повороте распедвала (регулируемые фазы) с тем же самым профилем кулачка НЕ меняется ширина фазы впуска/выпуска, так как ширина определяется только профилем кулачка!!! (ну и чуть-чуть клапанным зазором, если он есть). Меняется только момент открытия закрытия, но не длительность в градусах. Другое дело когда 2 пары кулачков с разным профилем. Второе: увеличить момент увеличением плеча кривошипа коленвала - так это же увеличение хода поршня то есть рабочего объема!!! ясно что момент увеличится)) некорректно немного. Тогда уже если говорить о равных условиях - надо соответственно уменьшить диаметр поршня, и...потерять часть силы давления на поршень...и перейти к следующему ролику, рассказывающем о длинноходных и короткоходных моторах равного объема;))

[@12GLOCK21]

Вот я ждал подводки к соотношению диаметра цилиндра и хода поршня, но тк ролик здесь все же непосредственно про то, что конкретно развивает крутящий момент двигателя, более подробно команда явно останавливаться на всем не стала, хотя упомянуть стоило, это точно)

[@HuiloPu]

Лучше длинный ход, мелкий поршень и длинный шатун, меньше трение, меньше температура, и ещё кое что 😊

[@skandev6257]

Зачётно описал 👍

[@Bmw34T]

Что касаемо первого момента: Если регулирование фазы будет происходить против движения ремня, разве фаза не будет выше? Именно время открытого клапана

[@San-w7m]

Однажды капиталил движок камаза и был соблазн сместить распредвал на один зуб, чтобы сместить кривую момента в сторону "раньше", но не рискнул. Как думаешь, был бы толк? Получилось бы сделать этот двигатель немного низовым?

[@STREETRACER09]

С днем рождения вас! Хотелось бы прежде всего выразить благодарность за данный канал и пожилать вам дальнейших успехов в нем, ведь у вас невероятно информативный и полезный контент, благодаря вам и данному каналу я ещё больше погрузился в автомобильную тему и тюнинг, впрочем как и остальные зрители!!!

[@РоманОхотников-ь1о]

С днем рождения!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@МаксимИльиных-с1ы]

С днём рождения!!! Благодарю за контент, смотрю и учусь строю авто мечты!

[@kirillstarscki6513]

В твоём случае стал мудрее, ты очень умный парень, будь вечно молодым, но не пьяным)))

[@medved6093]

С Днем рождения! Здоровья и успехов во всем! Было интересно! Спасибо!

[@sasha-xx4xt]

С Днём Рождения! Благодарим за труд! Украина смотрит!

[@qwerty42742]

про себе. Завжди тільки ПРО СЕБЕ, говорити треба.

[@ThePoloid]

@@qwerty42742ты же тоже дивися)

[@_R0mant1ka_]

С днём рождения! Здоровья, щастья, удачи, благополучия! 🎉Спасибо за креатифф!

[@cawa3331]

Спасибо за видео! Есть два момента, которые хотелось бы озвучить: Первое - на внедорожниках короткие пары ставят не только из-за повышения мощности, а ещё для понижения, чтоб иметь возможность двигаться с минимальной устойчивой скоростью. И второе - для повышения крутящего момента методом улучшения наполнения цилиндров как один из способов подходит запил каналов ГБЦ.

[@RinenganOrkum]

Ничего нового не узнал но посмотрел до конца просто потому что интересно преподнесено. Контент топ. С днём рождения🎉

[@СергейНугманов-з9н]

поздравляю тебя и себя с прошедшим и доживают до 49 даже

[@eugensergunin]

С днем варения и спасибо за информацию 🎉

[@axe1axe149]

С днём рождения тебя Клепачевкий , желаю творческих успехов , и больше вдохновения для своей работы ) спасибо тебе !)

[@Jder161]

С днем рождения! И спасибо за без ценную инфу очень популярно сказано!

[@ВалерийКащей-ж3ш]

С днюхой! Спасибо за твою работу и нанаше техническое развитие!

[@ВладимирЮденко-з4д]

С днем рождения, Роман. Спасибо вам за ваши ролики.

[@vitali6816]

Как всегда всё очень интересно. Часы прикольные))). С днём рождения

[@nfrigus]

С днюхой, бро! Спасибо за интересные видео! Всегда с удовольствием смотрю!

[@ДмитрийХруст-и4ь]

С днём рождения! Спасибо за то, что ты делаешь, чувак, ты крут!

[@VassaSin]

С днём рожденияяя, твой контент очень помогает разбираться в моторах огромное спасибо за старания

[@АндрейСвой-е1ь]

С днём рождения тебя Клипачевский, всех благ и здоровья тебе!

[@antonpavlov4173]

Мощность - произведение крутящего момента на обороты

[@sergeyo118]

и деленное на коефициент

[@serjioletti]

Хоть и с опозданием... Но с Днём Рождения тебя друже🎉🎉🎉😊

[@Азат0404]

Классное видео. Спасибо вам за работу. С днем рождения!

[@Stay_Away_from_the_Voodoo]

С днем рождения, побольше крутых машин и интересных тем для видосиков!

[@Fenix66687]

С Днём Рождения! Успехов в развитии канала!

[@privedenie5484]

С днем рождения! Спасибо за контент!

[@ЕвгенийРыбаков-з8ч]

Поздравляю с прошедшим днем рождения🎉

[@vinylvisiondnb]

Спасибо огромное! С днем рождения!

[@ИгорьОстап]

Приятно было послушать.про смещение пальцев знал,а вот то что цылиндры смещают-это новое.был спорт байк ямаха но этих замеров не делал.чип тюниг по углам зажигания там присутствовал давал добавку со 106 до 130 лс.ямаха фз 750 1985г.классный материал!спасибо

[@ШогеновРуслан-т2и]

С Днём Рождения!🎉 Смотрю Ваш канал из Южной Кореи.

[@gydhs-o1d]

С днём рождения комрад! Спасибо за канал 🎉

[@ПавелЛихачев-к8ж]

Роман, с Днем Рождения!! Ждëм с нетерпением про проект ВОЛГА🎉🎉🎉

[@СалимМагомедови]

С днём рождения, больше хороших вестей

[@yerkinorynbassar9076]

С днем рождения, чувак!!!🎉

[@artorios5192]

Спасибо большое! Очень интересно)

[@hakuneman2320]

С днем рождения. Светоч понимания во мраке заднего прохода мракобесия.)) Вообще, по моему это самое продвинутое русскоязычное комьюнити в этих вопросах. И автору пожелаю долгих лет и новых знаний.)

[@АндрейШеванев-г5ц]

Всё красиво Понятно объясняет Хоть бы видос про наши моторы советские сняли хотя бы про классику ваз-2106 хотя бы как на нём увеличить мощность и крутящий момент при этом не раскачивай поршни

[@yourcar2389]

Роман, с днём рождения тебя! Всех благ тебе и твоим близким!🎉

[@ЧеркасовДмитрий-е3э]

Лет 10-12 назад Жорик Ревазов все это распедалевал) И тогда предлагал собрать мотор где будет момет во всех диапазонах.)

[@АндрейОстровехов]

С днём рождения тебя 🎉!!!) у меня тоже 14 сентября день рождения !

[@ragnarlotbrock5124]

С ДР!🎉

[@ДмитрийКузин-и2я]

Канал очень интересный! С днем рождения! 🎉

[@mr.4uter]

С днем рождения 🎉ждём видос про скайлайн)

[@pointman879]

Был у ВАГ-а классный атмо мотор 2.0 115 л.с, так там были версии где 165 Нм были уже доступны на 2400 об/мин и 3200 об/мин. Особенно тот который на «2400», сцепление немного подводишь уже чуть ли не с места дерет) Для города самое то)

[@ИльяСС-с9д]

С Днём Рождения!!!

[@goldyfullmoon]

С праздником, бро! Спасибо за твой канал! Очень полезно.

[@kalej9-5]

О, с ДэРэ! Спасибо за контент на этом канале - благодаря ему где-то закрываю пробелы в своих познаниях, где-то углубляю, а с чем-то, бывает, не согласен, и это стимулирует докопаться до истины.

[@Viktor_VVT-I]

Крутящий момент даёт хороший пинок под зад именно на старте с места. Уже с 2000 оборотов вжимает в кресло. Крутящий момент можно увеличить, если понизить передачу. Большая мощность даёт быстрый разгон. Она всегда одинаковая. Обычно после 4000 оборотов.

[@ludmilapapazyan9795]

HAPPY BIRTHDAY 🎂🥂

[@ALEX--pc7hx]

у меня тоже вчера был др) и тебя с прошедшим с каждым разом все больше и больше узнаю о двигателях, их устройстве, и понимаю, какие дяди васии из гаража, не образованные и мелят чушь!!!

[@lilwood7453]

Шикарный ролик, с др Ромыч

[@dovletkadyrov7108]

С днём рождениям 🎉🎉🎉

[@Master_of_Puppets]

Давай уже про вазовский 16рь, сколько можно выжать из него и сколько он проживет с грамотным тюнингом и хорошими качественными тюнинг запчастями

[@hondagang3803]

Нах не надо

[@sanekkent4793]

Привет✋👋 С днём рождения! 🇷🇺💯🔥👍💪😉😄🤗

[@skydivergent]

С днём рождения! 🎉 Надо было рассказать, почему не все делают смещение цилиндра относительно оси КВ. Наверно есть какие-то минусы?

[@Nexia_DOHC_1600]

С днем рождения!!!

[@autogermanydanila]

Лайк 👍 в поддержку, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

[@MechanicKlara]

С днем рождения 🎉

[@КУЛЬТУРА_ГАРАЖА]

Не сказал про сами колеса. Если поставить колесо меньше, момента будет больше.

[@my_loft2368]

Тут речь о моменте двигателя.

[@СтепанЧубаков-ы1щ]

@@my_loft2368 ага, то то он про передаточные числа рассказывал, просто так наверное…

[@my_loft2368]

@@СтепанЧубаков-ы1щ конечно, сказано же было, зачем.

[@12GLOCK21]

С Днем Рождения, бро Насколько не люблю почему-то автоконтент ютуба (возможно из-за клоунады или еще чего), настолько часто и много смотрю вас, причем со времен, когда подписчиков было тысяч 40 и канал казался очень маленьким. Огромный респект за вашу работу, друзья

[@nickobykon43]

С днём рождения!!!

[@CHilim_Vmeste]

наконец-то я понял что такое мощность и крутящий момент. спасибо

[@hemi5.751]

С днем рождения!

[@Gazika1984]

С днем раждерия братан из грузии🥂желаю всего харошого в жизне и здаровия👍👋

[@ArtemPopov-km6hg]

С днём рожденья!!

[@goodthoughtskrasnodar5221]

Брат, поздравляю всех благ.

[@bigroger1790]

*Крутящий момент - странный предмет, где-то он есть, а где надо его нет*

[@ProTurboMinsk]

С Днем Рождения!

[@ОлегИвченко-т8щ]

Ну тогда с днюхой тебя!!!🎉🎉🎉

[@fortuna_7777]

Благодарю за новое видео!!😊

[@helloslayer666]

Забыли еще про радиус колес) На мелких колесах, машина резвее и расход меньше. Правда на больших колесах больше комфорта.

[@Vadim_Andr.]

это от мотора зависит и гдеп у него лучше крутящий. бывает абсолютно наоборот .

[@club_informal_science]

С ДР 🎉

[@mrktoto]

Похоже человек уже выпил) С днем рождения! 5:00 - динамометры измеряют и крутящий момент и обороты, иначе мощность никак не висчитать. 5:27 - имеется в виду, что при увеличении крутящего момента можно увеличить максимальные обороти двигателя? 19:00 - имеется в виду, что смесь начинает сгорать бистрее чем надо. 30:40 - если мерять на передаче не 1:1, то момент поменяется, и диапазон оборотов поменяется, а вот максимальная мощность будет та же. Поэтому клиентам надо смотреть на мощность а не на крутящий момент.

[@ВладимирКомиссаров-в7х]

при увеличении момента максимальные обороты двигателя не увеличиваются, а вот при смещении полки момента ближе к высоким оборотам мы повышаем и максимальные обороты двигателя и сам момента на этих оборотах не смотря на то что момент не повысился а сместился

[@mrktoto]

@@ВладимирКомиссаров-в7хВы имеете в виду, что при смещении момента к более высоким оборотам, то повышается эфективная полка оборотов. Да, так вроде в Бугатти сделали. Они сместили полку так, что у них двигатель работал на 15000 оборотах, при этом, холостые обороты были не ниже 2000. Так они поставили электро двигатель на начальный разгон авто, а дальше подхватывал двигатель. Но послушайте что говорит автор видео на 5:27

[@ВладимирКомиссаров-в7х]

@@mrktoto вроде в кенигсен агера или one 1

[@ВладимирКомиссаров-в7х]

Проще говоря момент и обороты это и есть наша мощность все просто кто не понял)

[@Отвинта-щ2ж]

Жду сборки мотора Вольво. Расскажи пожалуйста про этот мотор больше, и какие варианты тюнинга можно было бы применить на него,если это конечно возможно))) всё-таки это Yamaha) С прошедшим тебя)!!!

[@agazzadeh4258]

C днем ​​рождения :)

[@alfametadol136]

с прошедшим ДР!

[@zheka75]

Вроде бы недавно тебе поздравлял с ДР, уже год пролетел🎉💥🔥

[@Max4353ma]

с днюхой тебя!

[@MB190EVO]

Как всегда ТОП!!!

[@CyxyM4aHuH]

С днём рождения дядя. Слушаю тебя и понимаю что время летит. Блин и мне уже 36.

[@m777gt]

С днем рождение браза🎉!

[@МихаилМихаилов-л2ь]

Привет. С прошедшим днем рождения. Желаю не терять интереса к делам. Спросить хочу, как связаться по вопросу тюнинга мотора?

[@Avranikos]

С днем рождения. Шатунов покрепче)

[@Osman_Chotchaev]

С днюхой братан

[@MasterPskov]

На Дизелях сейчас дросель тоже есть , ради эконорм...

[@СашаАбрашов-з1ч]

С Днюхой😊

[@АбдуллаСаруханов-ц9щ]

С днём рождения тебя

[@Корнеев-а4б6]

Ромик с днём рождения!!!

[@XN1FER]

С днём рождения братик !!!

[@СтройкадомаСтроюдом]

А смещать палец надо к впуску или выпуску для Хонды?

[@ВладиславДанилов-р4ч]

На западе иногда используют термин типа тормозного момента или тормозного усилия двигателя (зависит от перевода), не путать с тормозной системой авто. По уху режет,а по смыслу правильно, без тормозящего момента на даигатель (измерительным стендом, естественно через колеса и трансмиссию), никакого крутящего момента изменить не получится! Колесо крутящееся в "воздухе" не создаёт никакого момента!

[@rsauto686]

С днюхой !)

[@СтройкадомаСтроюдом]

Так как поднять крутящий момент, не перетачивая коленвала, блок, пальцы, и без установок 4х дросселей? Может просто зазор уменьшить на впускных клапанах чтоб они открывались раньше и закрывались позже? Или на впуске цепь на зуб подвинуть?😊

[@ppannddaa]

Опа новое видео , глянем 😊лайк за труд 🎉

[@skyliner-zs4gv]

С днём рождения 🎉 1000лет жизни

[@zigandarov]

1001😂😂👍

[@ЛенинУльянов-ю6м]

Пора к паровозам возвратиться

[@Ali-Aliev.]

С днем рождения