NEW Dacia Duster Hybrid: Her cheapest majesty!

This is the new Dacia Duster. The third generation brought many changes not only in style, but also in the drivetrain. For the first time in history, its a hybrid. Which Dacia Duster looks better?
Predecessor or NEW? See the full review of the Dacia Duster Hybrid with a 140 PS powertrain.
#dacia #duster #review #carreview
Subscribe our channel!

[@Kamil-zb9kv]

Prędkość maksymalna 160 także jadąc autostradą nie dostaniemy wysokiego mandatu

[@Waldek9100]

Wczoraj z ciekawości siadlem sobie i skonfigurowałem najnowszego renault captura. Wziąłem dość bogatą wersję z silnikiem 1.3 Tce 158 kM 4 cylindry mhev z automatem świetnym EDC...auto holdem i aktywnym tempomatem plus wybralem do tego lakier metaliczny i wszystko mnie wyszlo 117 tys zl. Za wersję hybrydową trzeba dac 120 tys...czyli tyle samo co za dustera. Duster 1.6 e-tech ponad 120 tys zl...zdecydowanie za dużo jak na dacię. Jak mam wybierac to z zamkniętymi oczami wybieram captura...lepsze materialy i lepszy silnik oraz lepsze wykonanie..ja wiem że captur jest trochę mniejszy...ale mi się bardziej podoba..plus ten fajny patent z przesuwaną tylna kanapą. Sory ale za te twarde plastiki i spartanskie fotele nie dam 120 tys zl. Trzeba także pamiętać że w renault można liczyć na pewne rabaty i zniżki..a w dacii na nic...( max to dywaniki badziewne gumowe) to jest kolejny argument że dacia za 120 tys zl traci sens i swój główny argument jaką zawsze była cena.

[@krzysztofkwasnicki3188]

Gumowe dywaniki w Dusterze wcale nie są badziewne. Są jedynie słuszne! :D

[@fireops1434]

Captur jest sporo mniejszy, to rozmiar sandero. Z mojej perspektywy nie jest to zamiennik bo rodzina 2+2 nie wejdzie

[@Waldek9100]

@@fireops1434 no ale ja jestem tylko z żoną czyli dwie osoby. Wiadomo że to nie jest auto rodzinne ale powiem panu szczerze że jeśli chodzi o ilość miejsca...to czy duster czy captur to wlasciwie jest jedno...roznice widac dopiero w bagazniku na plus dustera. Nie wolno zapominac takze o sprytnym patencie renault w postaci regulowanej tylnej kanapie. Reasumujac duster jest troche bardziej" nadmuchany"...tj te 10 cm ale fizycznie w środku zasadniczo nie ma róznicy. Oglądalem testy dziennikarzy motoryzcayjnych i oni często powtarzali że sandero ma lepsze fotele od dustera..i że w środku jest wiecej miejsca niz w dusterze. Sam mam dustera i wiem że on w środku jest ciasny...to jest klasa sandero...clio.

[@Kamil-zb9kv]

Ceną 118 tysięcy to będzie kit, niewiele więcej kosztują sprawdzone hyrbydy Toyoty

[@Glicerol]

Duster albo tani albo wcale. Potrzebujemy auta za 50k bez szmerów bajerów

[@pawe9928]

To trzeba wyjść z uni która dla naszego dobra dokłada obowiązkowo taczkę piszczałek za miliony monet

[@fry_wolny]

@@pawe9928 oczywiście pod Rosją na pewno będziesz miał wybór... Zamiast pisać te osobliwe komentarze zacznij uczyć się historii Polski

[@mareksosnowski989]

no dokładnie do czego to doszło żeby do daci pchać hybrydę , jak ktoś chce hybrydę to wystarczy ,że jest w renófce - to jest zupełnie zbędna wersja lub powinna kosztować w najdroższej wersji 100 patyków, inaczej nie ma to żadnego sensu

[@Glicerol]

@@fry_wolny jestesmy w NATO, UE nie ma nic do powiedzenia wojskowo, więc spokojnie możemy wyjść

[@marcinwozniak1085]

@@Glicerol to wyjdź I nie wracaj.

[@MrZiemwit]

wolalbym brzydkiego w starej cenie za 39k i to jeszcze byl z lpg a teraz jak mam placil prawie 80-110k to juz moge te 20k dolozyc do setki innych aut nowa kuga chyba za 120k, wyprzedazowy tormentor podobnie, takze naprawde dacia skonczyla sie w momencie jak w pol roku z 39k zrobili 79k

[@piotrs715]

79k pln to podstawa, do tego dolicz jakiekolwiek wyposażenie, lakier, zakonserwuj, wycisz, zabezpiecz lakier, dokup galanterie

[@mareksosnowski989]

@@piotrs715 dokładnie autor nie dodaje ,że te wszystkie uchwyty, lampeczki itd. są płatnymi opcjami

[@marcinwozniak1085]

To dołóż I nie zawracaj głowy.

[@pocztapocztapoczta11]

Nikt nie oczekuje plastików z mercedesa, bo mercedes to teraz kicz, który dodatkowo trzeszczy.

[@jazdyprobne]

Prawda :D Na marginesie Duster mniej skrzypi w środku, niż np GLC, które niedawno testowaliśmy :D

[@krzysztofkwasnicki3188]

@@jazdyprobne a jednak wolałbym GLC

[@mariuszszarek1992]

Za 80 K mozna brac, a tak to bez sensu.

[@mareksobiesiak1171]

za 80 k to jest MG dużo lepiej wykonany :D

[@krzysztofcwik5347]

To jakby zachować rozstaw osi z joggera i dodać różnicę między tymi niemal 3m a 2,6 do długości dustera, to mi wychodzi ,że bigster będzie miał 4,64 m długości. Dołożyłbym trochę zwisu tylnego dla większego bagażnika za 3 rzędem siedzeń i biorę w ciemno z zapowiadanym dużym silnikiem z lpg - oby jeszcze szerokość wzrosła do 1,9m. Wyjdzie kodiaq za 120 a nie za 220:)

[@krzysztofkwasnicki3188]

Jak szukasz dużego SUVa w rozsądnej cenie to już masz Torresa na rynku. Tylko 20 tys droższy. LPG teraz w promocji za free. Ale jeśli Bigste faktycznie miałby startować od 120tys to będzie oferta nie do przebicia.

[@Agnus78]

To nie będzie hit. Ale nie ze względu na skrzynie a na fakt że hitem będzie zwykła spalinowa z LPG. Polski klient to praktyczny klient. Szczególnie na Dacie.

[@ajas75]

problem w tym że silnik zagazowany w mojej generacji 1 to muł wyprzedzanie to makabra więc zakładam że w nowej wersji nie jest lepiej dlatego liczę że hybryda tu pomoże

[@matisz767]

Czy tylko ja mam wrażenie jakbym widział inspiracje Volvo XC40?

[@Fajlipek]

Zabrakło jeszcze wykrzyknika i oneone1!1!1 w tytule 🤪

[@kohorti]

Jak dlugo jest w stanie pracować na postoju wersja hybrydowa bez zalaczania silnika? Zastanawialbym się nad zostawieniem klimatyzacji na cala noc, użytkując auto z pakietem do spania

[@marcinmeyer265]

Jeździłem Arkana w hybrydzie, z 500km trasy z czego 80% ekspresówki spalanie 5.9l. To jest ten sam silnik i w mojej ocenie jeżeli Duster am ten sam silnik to brałbym tylko ten

[@piotrsobczak6717]

Tak, to jest to samo😁 może się tylko różnic wersja oprogramowania .

[@marcingnat399]

Tak samo myślę.

[@Kap432]

Pozdrawiam serdecznie 👍👍

[@robertkr9989]

Co jak co, ale mówić że obraz z kamery jest dobrej jakości to trzeba mieć niezłą wyobraźnię😀 Przecież tam widać jakieś rozmyte „ciapki” To jest poziom kamery z telefonu komórkowego z początku lat dwutysięcznych. Ale samo auto bardzo fajne.

[@jazdyprobne]

Porównując obraz z kamery Dustera III z obrazem z kamery Dustera II to jest czad, a wyświetlacz ma rozdzielczość z kosmosu. Zresztą wielu producentów sobie nie radzi z tym tematem. Teraz testujemy Passata i tam jest dopiero dramat, także na tym polu każdy odchył na plus należy podkreślić.

[@dkvision7422]

Ten Simply Clever to YouClip w Dacii. Zawieszenie w hybrydzie jest sztywniejsze niż w wersji 1.2 130KM. Siedzisko za krótkie? Nie zauważyłem. Dlaczego wszyscy promują wersję z LPG? Bo najtańsza? Zacznijcie postrzegać nowego Dustera i Dacie w ogóle jako Skodę dawniej, czyli aspiracje do segmentu wyżej. W głowach Polaków Dacia to dalej auto które ma być tanie i tanio jeździć, a to błąd. Wyjący silnik w trasie? Tempomat w trasie i nic nie wyje! Moje spalanie w trasie do Chorwacji załadowanym po dach joggerem hybrid to 5,3l/100km. Duster Hybrid spali +0,2l/100km.

[@jazdyprobne]

Mój błąd, bo nie sprawdziłem. Sorry. W kwestii promowania wersji LPG, to nie dziwię się, że tak jest. Jest zwyczajnie najbardziej wydajna. Też uważam, że Dacię można byłoby już postrzegać, jak taką tańszą Skodę, ale to się w głowach konsumentów prędko nie zmieni. Dlaczego tańszą, a nie w pełni równą? Zobacz na materiały wykończeniowe w Skodach w wyższych wersjach wyposażenia i porównaj z wyższymi wersjami wyposażenia w Dacii. Druga sprawa "bebechy" w Skodzie są z koncernu VAG, a przy porównaniu koncernu Renault do VAG'a - jakościowo i technologicznie to Niemcy są wyżej. W większości przypadków. Nie da się obiektywnie przyznać racji, że Volkswagen = Renault (w głowach konsumentów).

[@piotrsobczak6717]

Też widzę ,że my mentalnie jesteśmy jeszcze daleko🤦 Pełna hybryda zła , 3 cylindry też źle, najlepiej w łożyć jakieś chamskie 2.0+ LPG które pali 12l/100km i wszyscy zadowoleni. Tragedia🤦

[@krzysztofkwasnicki3188]

@@piotrsobczak6717 to wcale nie jest głupi pomysł. Przy obecnej cenie gazu spalanie by było równe cenowo 6l/100km w benzynie. Oszczędne w eksploatacji auto, silnik czerpiący swą moc z pojemności. Jeździłbym, czemu nie?

[@prawda_zawsze_wyjdzie]

@@jazdyprobne to jeszcze proszę porównać cenę "wypasionej" Skody do ceny "wypasionej" Dacii.

[@piotrsobczak6717]

​@@krzysztofkwasnicki3188Mnie nie chodzi o to ,że to jest zły pomysł . Chcesz ?! Twój wybór , proszę bardzo. Mnie chodzi o to ,że w naszym kraju są sami Znafcy od od motoryzacji, tylko ,że większość z nas nie miała styczności z tymi silnikami a się wypowiada. Bo się na oglądali filmów i teraz wszystko wiedzą🤦 A propos gazu, od nowego roku wchodzi embargo na LPG z Rosji , a większość bierzemy z Rosji . Jak znać nasz kraj to się nie przygotujemy. Może być wesoło. Pozdrawiam 😁

[@piki2121]

Ja bym porownal tanszą hybryde 130 konna do wersji gazowej. Rożnica w spalaniu i przyśpieszeniu. Wersje gazowe mają byc na dniach dostępne.

[@jazdyprobne]

Właśnie to chcemy zrobić : )

[@rts3827]

Pozdrawiam z bałuckiego segmentu:)

[@jazdyprobne]

Pozdro! Jakie okolice?

[@rts3827]

@@jazdyprobne radogoszcz zachod

[@jazdyprobne]

@@rts3827 Miałem właśnie pytać, czy RDG :)

[@rts3827]

@@jazdyprobne a jakie okolice penthousu?

[@jazdyprobne]

@@rts3827 Stare Bałuty

[@adammroz9423]

Cena za ten silnik w porównaniu do ECO-G to jest ponury żart.

[@Kamil-zb9kv]

Dokładnie droższy o 24 tysiące złotych

[@piotrsobczak6717]

Wersja z napędem na przednia oś ma 209mm prześwitu. Wersja 4x4 juz jest inna, prześwit 217mm i inne zderzaki.

[@mareksajdok9946]

Bez sensu wystarczyło by założyć silnik 4cylinrowy benzyna plus gas seryjny i szło by jak świeże bułki. Po co nam ta głupia hybryda...

[@krzysztofkwasnicki3188]

Dokładnie!

[@nomtbg]

Duster 3 jest na innej płycie podłogowej niż 2.

[@jazdyprobne]

Powiedzialem, że jest na płycie Sandero i Joggera 🫡

[@nomtbg]

​@@jazdyprobneClio V i nowy Captur też na tej samej płycie podłogowej, CMF-B, 15,% bardziej sztywnej.

[@prozcodym]

Czy ten silnik 1.6 wolnossacy w tym Dusterze dobrze współpracuje z LPG?

[@jmk9065]

Podobno nie - brak hydraulicznej regulacji zaworów. To konstrukcja od Nissana swoją drogą.

[@manuelmagalhaes4496]

we need an english subtitles, pls!

[@jazdyprobne]

Ok, I'll add it today or tomorrow.

[@jazdyprobne]

Subtitles have already been added :)

[@elpachas8054]

Tengo el modelo journey 2023 1.5 blue dci,no lo cambio por el nuevo

[@pawecygan7081]

Dziwi mnie przyspieszenie 10.1 sec, gdy captur z tym samym silnikiem (o 5km więcej) ma tylko 10,6 do setki. Przecież captur jest mniejszy, a w dusterze duża buda, duży prześwit. Chyba że jest lżejszy ale aż tak?

[@wronek1]

coz tego przyśpieszenia jak to ma 160km/h v-maxa, dramat....

[@fireops1434]

​@@wronek1 Nie każdy jeździ po niemieckimi autobahnie😂

[@wronek1]

@@fireops1434 aha

[@marcingnat399]

​@@wronek1no raczej wystarczająco. 140 max poza tym to nue auto na autostradę, a jesli już, to 160 zdecydowanie, a nawet pond wystarczy do bezpiecznej jazdy.

[@wronek1]

@@marcingnat399 to nie auto na autostrade😂 tylko do jezdzenia po rowach , tacy uzytkownicy jaki samochod....

[@Rupercik85]

Zabrakło mi informacji o maksymalnym dostępnym momencie.

[@piotrsobczak6717]

Hybryda ma 205nm.

[@wronek1]

@@piotrsobczak6717 potężny wynik xd

[@piotrsobczak6717]

@@wronek1 Hybryda ma do 100km/h 10.1s a mój Duster 2FL 1.3 EDC 150km 250nm ma 9.8s. Jakaś wielka różnica do nie jest. A tak w ogóle kto robi 0-100. Bardziej się liczy 30-60 albo 60-100. A w tym hybryda wypada dobrze.

[@wronek1]

@@piotrsobczak6717 nom potworne moce i wyniki

[@nomtbg]

Ja bym wybrał nowego Captura z LPG, ale cena jest dla mnie zaporowa. Skończy się na Clio z LPG.

[@fireops1434]

Jak masz mniejsze wymagania co do bajerów to jest jeszcze tańsze sandero LPG, ten sam rozmiar

[@nomtbg]

@@fireops1434 Sandero nie podoba się mojej Pańci. Ja nim jechałem i bardzo fajny.

[@ASRRRRRRRRR]

Duster czy Kona lepiej w hybrydzie?

[@krzysztofkwasnicki3188]

oczywiście Kona jak chcesz nowoczesności. Oczywiście Duster jak chcesz kłopotów. Przecież tam jest skrzynia zautomatyzowana - przepis na kłopoty.

[@jazdyprobne]

Nie zgodzę się z przedmówcą, ale Kona :)

[@gawd35]

Ten najmniejszy silnik chyba najbardziej korzystnie wypada. Wiadomo osiągi słabe ale zasięg kosmiczny. Obecnie Mercedes ma bardzo słabej jakości cygańskie wnętrze. Duster raczej bezproblemowy w tym zakresie.

[@jazdyprobne]

Zgadzam się :)

[@krzysztofakierman4583]

Wiesz co ? a Ja nie pojmuje czemu kazdy tester obowiazkowo podaje wielkosc rozstwau osi !!! Zwlaszcza ze juz slyszlem taki oto tekst - mniejszy rozstaw osi od poprzednika a miejsca nie ubylo zatem??? Czlowieku, kupujac auto to osobiscie sie do niego przymierzam i albo mi pasi albo nie i tyle a jaki ma rozstaw osi to akurat jest mi fuk !!! Tedy juz tylko dodam, mnie inyteresuja jedynie dwie wielkosci; tj,; dlugosc auta i jego przeswit !!! Kwestia bowiem jest prosta, bo skoro celuje w auta wielkosci od 4,2 do 4,4 to przeciez nie bede przymierzal sie do auta o innych wymiarach bo i po co ...

[@jazdyprobne]

Będę podawał dalej, ale jak Ci przeszkadza możesz w tym momencie spokojnie wyciszyć film :) Nie chcę Cię denerwować, a widzę, że to robię.

[@amadeuszpopek8355]

Wynik raczej normalny tyle samo kiedyś paliły. Kupowanie tego czegoś nie świadczy o mądrości sorry...ale jeszcze wizerunek tego taniego auta i dziada kierowcy😮

[@jmk9065]

Na trasie to nie powala, ale w mieście wyniki w okolicach 5-6 l/100 są rewelacyjne. Wersja z LPG wychłepce w tym czasie z 9 l/100

[@krzysztofkwasnicki3188]

@@jmk9065 ale GAZU co daje odpowiednik 4.5l/100km w benzynie.

[@jmk9065]

@@krzysztofkwasnicki3188 Rozumiem, że masz na myśli odpowiednik cenowy benzyny. Oczywiście przy dystrybutorze trudno wygrać z LPG. Sam jeżdżę zarówno skodziną z 1.0 MPI+LPG i renówką z e-Tech 2 generacji (1.2 200 km). Patrząc czysto na koszty jazdy, LPG jest górą, natomiast hybryda wygrywa w zakresie ekologii, wygody, dynamiki, zasięgu i uwalnia od konieczności dodatkowych przeglądów i serwisowania. Coś za coś, jak z wszystkim

[@jonybrawo8880]

48 sekunda filmu to rdza ???? na tłumiku

[@piotrsobczak6717]

Tak kolego😅 to jest normalne w Dacii, mam Dustera2 z 2023 r. i jest to samo😅to nie wada to cecha 😂

[@krzysztofkwasnicki3188]

Nie. To nie będzie hit. Ten wóz w hybrydzie posiada tzw. zautomatyzowaną skrzynię biegów. A zautomatyzowana skrzynia biegów to jest największe ścierwo w historii motoryzacji. To się po prostu MUSI zepsuć. Zapytajcie właścicieli skrzyń Selespeed w Alfie Romeo. Zapytajcie właścicieli rozlicznych modeli Citroena. Zautomatyzowana skrzynia biegów to jest samo zło z założenia. A biorąc pod uwagę niedostępność części do Renault (choć po co części - tego nie da się naprawić, to się wymienia za chorą kasę) te samochody będą stały na warsztatach zamiast jeździć po drogach. To jest wstyd i obraza Boska, że nowy Duster nie ma silników. Dychawiczny 1,0... tani w eksploatacji ale jak masz 100KM w Dusterze to wyprzedzanie = proszenie się o śmierć. Jeżdżę Dusterem 115KM i boję się wyprzedzać na drogach krajowych. Niewiele lepszy 1,2, trzycylindrowy, można zamówić 4x4 ale nie ma opcji automatu. A Duster z normalnym silnikiem, czyli Dieslem - jest produkowany, owszem, ale tylko na rynki Północnej Afryki. Dla Unii Gejropejskiej są jedynie pseudosilniki. Duster zszedł na psy. Zamiast włożyć porządny Diesel 2,0 turbo czy biturbo plus hydrokinetyczny automat to Dacia proponuje klientom jakieś popierdółki. Niestety - chcesz SUV z porządnym układem napędowym to musisz iść do Mercedesa po GLC 220d 4Matic ale to już kosmos cenowy.

[@karolsekowski5836]

Mercedes to inna półka cenowa. Konkurencja Dustera do nowy Citroen C3, SS Tivoli , MG ZS i chińskie wynalazki.

[@Andy-kp6mi]

To jest auto za 120K. Jak sie po paru latach zepsuje to machniesz reka i kupisz inne.

[@piotrs715]

zgadzam się ze wszystkim

[@hoody3758]

@@Andy-kp6mi ale targetem dacii nie sa ludzie, których stać na nowe auto co 3 lata.

[@Tetryk1977]

Nie wiesz o czym piszesz... Ten napęd jest stosowany od kilku lat i ani jeden zespół nie uległ jeszcze awarii... Jedyna powtarzalna usterka to uszczelniacze skrzyni... Ale prawda jest taka, że u nas to nisza...

[@DexterDexter-ed5zo]

Co ja bym wybrał miękka hybryda z LPG

[@kohorti]

Cena LPG będzie rosnąć od października

[@TFXZG]

Dla mnie największym fenomenem Dustera jest fakt, ze jest to auto najlepiej trzymające wartosc na rynku aut używanych. Audi,BMW i reszta lata swietlne z tylu.

[@wronek1]

bo janusz januszowi taniej nie sprzeda🤣

[@TFXZG]

Piękne są te auta. Wygląda jak rasowy dzikus.

[@wronek1]

który ma vmaxa 160km/h... potwor

[@TFXZG]

@@wronek1 Chyba nie rozumiesz co znaczy słowo "wygląda ".

[@wronek1]

@@TFXZG chyba nie :) dla mnie wyglada jak puszka po konserwie z motorkiem z lego w srodku

[@TFXZG]

@@wronek1 O gustach się nie dyskutuje. Dla mnie najbrzydszy SUV to Porsche Cayenne. Najbrzydszy, a nie zły technicznie,czy nie dajacy frajdy z jazdy. Wygląda jak połączenie sporotwej maszyny z wozem draviniastym. A nowy Duster rasowy twardziej, któremu rowy nie sa straszne ;)