new suzuki jimny 2020 vs. toyota land cruiser prado 120
Рет қаралды 35,460
Күн бұрын
@laikon2008 4 жыл бұрын
סרטון יפה 💪 להוריד עוד כמה PSI בג'ימיני היה עושה הבדל לטובה. לא לשכוח שהביאף צמיג מחוזק ממש והג'ימיני קל לכן יש להוריד יותר אוויר מאשר בצמיג אחר כדי לקבל את אותה הגמישות. כלומר לחץ 18 במקסיס לדוגמה בביאף יהיה צריך 12 בערך.
@teddypork 4 жыл бұрын
Awesome headlights too!
@teddypork 4 жыл бұрын
Awesome Prado 125! Can I get your mods on the lifts and tyres and rims please? Cheers!
@ianel5048 5 ай бұрын
The sound of the 1kd. 🥰
@domenicoaragona4178 Жыл бұрын
hello, beautiful toyota. Could you tell me the tire size?
@MNTIKHLINKLLC 2 ай бұрын
that hilux with V8 engine?
@salvador_mano4x4 4 жыл бұрын
Awesome little car
@avit24 Жыл бұрын
Indeed, but don't dent the body panels!
@user-wv7wv6nu5d 4 жыл бұрын
А подвеска на Сузуки сток?
@BorisLeibman 4 жыл бұрын
Нет , не помню точно , но по моему Fox
@yachinyphotography 4 жыл бұрын
להוריד עוד לחץ אוויר בגלגלים לכל הרכבים. היה עוזר מאוד. וגם יותר בטוח לרכב ולצמיגים. עם כל בניית הרמפות הזו ,מתפספס מהנהג בחירת המסלול הנכון כדי שלגלגלים הקדמיים תהיה אחיזה אחרי מעבר המדרגה. לאחד הלנד קרוזרים יש נעילה קדמית זה הבדל עצום. איפו השביל הזה נראה נחמד.
@supruni 3 жыл бұрын
А что за шины на прадике?
@andreystikharev_music 3 жыл бұрын
kumho mt51
@Vovanuch19 4 жыл бұрын
Какой это оффроуд с таким количеством камней под колёса и с таким количество дронов ассистентов
@Guy2ardenis 4 жыл бұрын
אחלה רכב הג'ימני.חבל רק שהג'ימיני כל כך יקר בארץ ולא ניתן לשפר אותו בגלל איבוד אחריות.
@BorisLeibman 4 жыл бұрын
אף רכב לא ניתן לשפר בלי איבוד אחריות, ספציפית גימני חדש אפשר להפוך למפלצת - יש הכל בשבילו
@Guy2ardenis 4 жыл бұрын
Boris Leibman הגימני הישן שלי כיבדו את האחריות גם עם השיפורים. רנגלר לדעתי ישאר עם אחריות גם עם הגבהה
@yachinyphotography 4 жыл бұрын
להוריד עוד לחץ אוויר בגלגלים לכל הרכבים. היה עוזר מאוד. וגם יותר בטוח לרכב ולצמיגים. עם כל בניית הרמפות הזו ,מתפספס מהנהג בחירת המסלול הנכון כדי שלגלגלים הקדמיים תהיה אחיזה אחרי מעבר המדרגה. לאחד הלנד קרוזרים יש נעילה קדמית זה הבדל עצום. איפו השביל הזה נראה נחמד.
@Z3V5B0 2 жыл бұрын
Jimny please
@Vovanuch19 4 жыл бұрын
Ну и палестинцы , не может включить понижайку
@andreystikharev_music 3 жыл бұрын
четырехлитровый коротыш - сила)
@Eldarado843 Жыл бұрын
2.7 тоже ни чё!
@LLCoolPass 2 жыл бұрын
Video title 120...really it is 125
@vvetrivel2035 4 жыл бұрын
I love maruthi 👨❤️💋👨
@alialsb3an489 3 жыл бұрын
والله دينار ما اقط عليه سوزوكي بذمتك هذا جيب ههههههههههههه زين ما طار عمي
@maximusyalos 4 жыл бұрын
Видно как без блокировки Джимнику тяжело. Имитации работают неидеально
@BorisLeibman 4 жыл бұрын
Как в любой машине надо зннать как работать с имитацией. В новой Джимке она на больших оборотах включается
@maximusyalos 4 жыл бұрын
@@BorisLeibman и машина выпрыгивает как антилопа на камень. Ни в одном видео не видел, чтобы на новом Джимнике можно было медленно ехать в натяг на диагоналках. Считаю первым, что нужно делать после резины на новом Джимни - это блокировка.
@BorisLeibman 4 жыл бұрын
Это верно для любой машины для покорений
@7shpongle 4 жыл бұрын
@@maximusyalos на джимнике лучшая электроника - это и безопасность в том числе. поэтому джимник хорош именно в стоке и глупо превращать его в квардрацикл с заблокированными колесами, на котором первой же зимой улетишь в кювет..
@maximusyalos 4 жыл бұрын
@@7shpongle я с вами не согласен в корне, вы путаете теплое с мягким. Электроника хорошая, ESP и пр., но Джимни - это внедорожник, а имитации блокировок здесь работают неидеально, лишь на повышенных оборотах, прыгает как козел. Вы посмотрите, есть на ютубе сравнения с геликом, испанцы вроде снимали. Как проходит гелик диагоналки и как Джимни. Много где нужно идти в натяг на пониженной, а здесь дурацкие импульсные скачки.
Diyas Valikhan
Рет қаралды 703 М.
JimGonzax 4x4 Off Road Experience
Рет қаралды 80 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 114 М.