new suzuki jimny 2020 vs. toyota land cruiser prado 120

Что может новый Сузуки Джимни против старого доброго Прадо 120

[@ianel5048]

The sound of the 1kd. 🥰

[@teddypork]

Awesome headlights too!

[@laikon2008]

סרטון יפה 💪 להוריד עוד כמה PSI בג'ימיני היה עושה הבדל לטובה. לא לשכוח שהביאף צמיג מחוזק ממש והג'ימיני קל לכן יש להוריד יותר אוויר מאשר בצמיג אחר כדי לקבל את אותה הגמישות. כלומר לחץ 18 במקסיס לדוגמה בביאף יהיה צריך 12 בערך.

[@teddypork]

Awesome Prado 125! Can I get your mods on the lifts and tyres and rims please? Cheers!

[@salvador_mano4x4]

Awesome little car

[@avit24]

Indeed, but don't dent the body panels!

[@domenicoaragona4178]

hello, beautiful toyota. Could you tell me the tire size?

[@yachinyphotography]

להוריד עוד לחץ אוויר בגלגלים לכל הרכבים. היה עוזר מאוד. וגם יותר בטוח לרכב ולצמיגים. עם כל בניית הרמפות הזו ,מתפספס מהנהג בחירת המסלול הנכון כדי שלגלגלים הקדמיים תהיה אחיזה אחרי מעבר המדרגה. לאחד הלנד קרוזרים יש נעילה קדמית זה הבדל עצום. איפו השביל הזה נראה נחמד.

[@Vovanuch19]

Какой это оффроуд с таким количеством камней под колёса и с таким количество дронов ассистентов

[@Z3V5B0]

Jimny please

[@user-wv7wv6nu5d]

А подвеска на Сузуки сток?

[@BorisLeibman]

Нет , не помню точно , но по моему Fox

[@Vovanuch19]

Ну и палестинцы , не может включить понижайку

[@supruni]

А что за шины на прадике?

[@andreystikharev_music]

kumho mt51

[@LLCoolPass]

Video title 120...really it is 125

[@Guy2ardenis]

אחלה רכב הג'ימני.חבל רק שהג'ימיני כל כך יקר בארץ ולא ניתן לשפר אותו בגלל איבוד אחריות.

[@BorisLeibman]

אף רכב לא ניתן לשפר בלי איבוד אחריות, ספציפית גימני חדש אפשר להפוך למפלצת - יש הכל בשבילו

[@Guy2ardenis]

Boris Leibman הגימני הישן שלי כיבדו את האחריות גם עם השיפורים. רנגלר לדעתי ישאר עם אחריות גם עם הגבהה

[@yachinyphotography]

להוריד עוד לחץ אוויר בגלגלים לכל הרכבים. היה עוזר מאוד. וגם יותר בטוח לרכב ולצמיגים. עם כל בניית הרמפות הזו ,מתפספס מהנהג בחירת המסלול הנכון כדי שלגלגלים הקדמיים תהיה אחיזה אחרי מעבר המדרגה. לאחד הלנד קרוזרים יש נעילה קדמית זה הבדל עצום. איפו השביל הזה נראה נחמד.

[@andreystikharev_music]

четырехлитровый коротыш - сила)

[@Eldarado843]

2.7 тоже ни чё!

[@vvetrivel2035]

I love maruthi 👨‍❤️‍💋‍👨

[@alialsb3an489]

والله دينار ما اقط عليه سوزوكي بذمتك هذا جيب ههههههههههههه زين ما طار عمي

[@maximusyalos]

Видно как без блокировки Джимнику тяжело. Имитации работают неидеально

[@BorisLeibman]

Как в любой машине надо зннать как работать с имитацией. В новой Джимке она на больших оборотах включается

[@maximusyalos]

@@BorisLeibman и машина выпрыгивает как антилопа на камень. Ни в одном видео не видел, чтобы на новом Джимнике можно было медленно ехать в натяг на диагоналках. Считаю первым, что нужно делать после резины на новом Джимни - это блокировка.

[@BorisLeibman]

Это верно для любой машины для покорений

[@7shpongle]

@@maximusyalos на джимнике лучшая электроника - это и безопасность в том числе. поэтому джимник хорош именно в стоке и глупо превращать его в квардрацикл с заблокированными колесами, на котором первой же зимой улетишь в кювет..

[@maximusyalos]

@@7shpongle я с вами не согласен в корне, вы путаете теплое с мягким. Электроника хорошая, ESP и пр., но Джимни - это внедорожник, а имитации блокировок здесь работают неидеально, лишь на повышенных оборотах, прыгает как козел. Вы посмотрите, есть на ютубе сравнения с геликом, испанцы вроде снимали. Как проходит гелик диагоналки и как Джимни. Много где нужно идти в натяг на пониженной, а здесь дурацкие импульсные скачки.