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[@stubbi]

Muss schon sagen, von allen Vertretern die mal vor der Kamera waren, war der nette Herr hier wirklich gefühlt am wenigsten Kamerascheu. Hätte ich noch Stunden zuhören können. Chapeau.

[@danielschlor2991]

Muss sagen! Sehr interessantes Video! Bitte mach weiter so! Da kann jeder nur dazulernen!

[@andreasklenner9996]

Moin Hannes. Spannendes Video, was es alles so zu beachten gibt und was so "in" einem Reifen steckt. Cooles Engineering 🎉

[@jucktwensh9661]

Glückwunsch Sveni zu den neuen Reifen🎉 wir haben die selben auf dem Trecker vor der Spritze und auf der Spritze bis jetzt alles schick .

[@rainerdamke8402]

was für ein Zufall...

[@floh667]

das sieht mehr aus als würdest du ein pferd reiten als einen Trekker fahren :P Das mit dem fahrgeräusch ist aber wirklich ein Argument. Ich wohne einige hundert Meter weg von der Landstraße, die am Dorf vorbei führt und man hört die großen Abfahrer teils wirklich ewig, dieses charakteristische tiefe Brummen der Reifen.

[@12LHfarming]

Tolles und informatives Video ! Sehr sympathischer Herr von Michelin ! Grüße aus dem Norden

[@christoph9767]

Jetzt fehlt eigentlich nur noch ein neuer Sitz auf dem Schlepper und Svenni hat wieder einen top Arbeitsplatz

[@hauke3493]

Wir hatten einen ähnlichen Reifen, auch von michelien auf unserem 828. Das Ergebnis war geringerer Verschleiß aber ab 50% Profiltiefe fuhr er sich so schlecht wie ein "normaler" abgefahrener. Deshalb hatten wir eigentlich keinen Vorteil und mussten ihn nach ähnlicher Zeit wechseln wie den Stollenreifen.

[@willi8740]

Johnny sind einfach Schiffschaukeln. Wurde zwar besser mit den neuen 6R, aber ein 700 Vario fährt sich einfach besser.

[@baron3813]

Sehr interessantes Thema, wo man oft unterschätzt. Gerne mehr von solchen Videos. Wie immer, Daumen hoch

[@xxBlackyxx12590]

Sehr cooles Video! Und echt informativ! Das is ja wirklich ne Wissenschaft, sich Neue reifen Für nen Schlepper zu holen! Zumindest wenn man das ganze intelligent und effizient haben will! Wahnsinn danke für den Einblick! Grüße Chrischan

[@heikouphoff2060]

Sehr guter Beitrag und sehr gute Erklärungen danke für den Beitrag LG Friesenpower

[@jens1154]

Moin Hannes! Ja sehr gut ,dann sieht der 6r wieder schick aus und ist startklar!💪👍

[@philmcmix4485]

Immer wieder faszinierend wo sich Technologie versteckt und kleine Änderungen einen großen Unterschied machen können!!!

[@tobi3233]

Was passiert wenn man mit diesem Reifen "zu viel" Straße fährt? Dann würde sich ja theoretisch das Straßenprofil in der Mitte wesentlich mehr abnutzen als das Äußere. Irgendwann wäre es ja dann selbst bei hohen Reifendrücken nicht mehr möglich nur die Mittellauffläche zu nutzen?

[@JCB-Gerd]

Gratuliere zu den neun Reifen. Hoffe das sie lange halten und Ihr viel Erfolg damit habt. Zum Glück ist das Aussehen nicht wichtig für Euren Erfolg aber ich mag sie von der Optik her nicht leiden. 😊

[@Lully225]

Man lernt nicht aus. Super Video, und die Reifen machen ordentlich was her.😊

[@markusmüller20389]

Ein sehr interessantes Thema was man gar nicht so auf dem Schimmert wenn man nicht Aus der Landwirtschaft kommt Was Es doch für einen Unterschied macht Es doch für einen Unterschied machtEinen vernünftigen Reifen zu haben Vielen Dank an die Mitarbeiter von Michelin Für die Tolle Erklärung

[@renemuhlbach3901]

Bin die 250r auch öfter gefahren ich finde das die sich fahren wie eine Schiffschaukel da fährt sich mein 828 und der axion 870 viel ruhiger und angenehmer Federung muss Johnny bei den 6r noch lernen

[@laurid4]

Ich würde mal ganz stark behaupten das bei dem 230R die kabinenfederung nicht geht oder die falsch eingestellt ist. Das ist mit Sicherheit nicht normal

[@andreasadam3590]

Echt krass diese Reifen... was man alles beachten sollte 👍toll das Du es so super übermittelts ...? Danke.. Gruß aus Schlangen....😊

[@FelixDeere]

Ein neuer Sitz und die Stickstoffblasen der Kabinenfederung kontrollieren lassen dann fährt er wieder wie ein neuer 👍🏼

[@Klauenstand]

Im letzten abschnitt sah das auch so aus als würde die Vorderachse gar nicht federn

[@philklammer4644]

Schon Interessant das Thema, wenn man sich intensiver mit befasst. Man könnte fast sagen: Es bleibt spannend

[@feuersmart6549]

moin, klasse video mega interessant was mit dem reifendruck machbar ist💪

[@markstonee5635]

Durch das springen zeigt der schlepper dem Fahrer nur an : hey man ich gehöre auf den Acker und nicht auf die Strase 😂😅

[@flexxxman09]

Geil, Hannes hatte optimale Reifen zum pflügen. 😂

[@dirk73]

Hatte, die Betonung liegt auf hatte. Aber das ist nun hinter dem Pflug 😉

[@tobi3233]

Haben ist besser als brauchen :D

[@robertschulz2457]

7:05 schön durch Küssow heizen

[@hike42]

wieder ein sehr interessantes Video und sehr gut erklärt für Laien . 👍👍👍👍👍👍

[@Jaguar79gt]

wirklich sehr interessant... freu mich schon auf das testvideo. 😊👍

[@frederickhellmann-lr1zn]

So wie der Trecker wippt würde ich mal sagen Kabinenfederung Defekt evtl. Gasdruckspeicher ? Hatten wir auch schon beim 6R!

[@HermannMeyer-w5f]

Egal ob neue Reifen oder alte Reifen Deswegen nennt man den JD hier in Ostfriesland auch ja Jonny Wüpp 😊 wegen dem Hüpfen 😊

[@philippschrader2769]

Sehr schöner und interessanter Beitrag, selbst für Leute wie mich, arbeite nun schon etliche Jahre in der Landwirtschaft und bin auch damit aufgewachsen. Was machst du jetzt mit der anderen Bereifung? Verkaufst du die mit Reifen und Felge oder nur die Felgen? Gibt ja doch wieder den ein oder anderen der sagt ich nehm die so, sind ideal für Grünlandarbeiten oder auch Lohnunternehmer kaufen die Hinterradbereifung gern als Zwillingsbereifung, meist nur auf einer Seite zum Silowalzen. Die Reifendruckregelanlage kommt wenn ich jetzt raten müsste sicherlich von PTG?! Hinten wäre doch eine innenliegende RDA möglich, oder? Naja ich bin gespannt wie das ganze mit der Reifendruckregelanlage dann aussieht.

[@jekonpov]

Echt krass diese Reifen... was man alles beachten sollte e toll das Du es so super übermittelts ...? Danke.. Gruß aus Schlangen... Echt krass diese Reifen... كان الرجل كل الشاطئ sollte e toll das Du es so super übermittelts ...؟ Danke.. Gruß aus Schlangen...🎉❤

[@andrefrost4631]

Für den Springfloh wäre das EZ-Ballastsystem eigentlich ne feine Sache, aber das passt momentan leider nur an den 7R.

[@rosendorfagrarvideos]

Sehr interessant. Vielleicht kommt nach 500 Std nochmal was dazu im Video oder im Podcast.

[@manuelk4511]

Ein Dankeschön fürs Video 🚜👍

[@Phillip_Sudi]

Moin Hannes. Wäre mal interessant wie zufrieden du nach einem Jahr mit den Reifen bist.

[@mzudems5752]

Sehr interessantes Video und schön erklärt🙏

[@jorgbahlmann9478]

Da läuft der Fendt ruhiger ❗️

[@Toli217]

Fahre selber 6R und meiner läuft schön ruhig, egal ob Vredestein oder BKT. Ich denke mal das hat am viel zu hohen Luftdruck gelegen. 1,4 bar ist das Maximum was bei mir drauf kommt.

[@frederickotthoff2979]

ich finde es ultra interessant und frage mich ob diese Reifen nicht die Zukunft sind? Hier sollte man sich vielleicht mal anschauen wie groß der Zugkraft unterschied ist zu einem "normalen" Stollenreifen.

[@thomashorch97]

Mein Polo hat die Woche auch neue Reifen bekommen war jetzt aber nicht so spannend das gleich ein Video von zu machen.

[@andreschramm901]

Hiho. Du sag mal, fahre ja och schon lange 6r. Sieht mir bald sooo aus ob deine Stickstoff blasen von der Kabin Federung kaputt sind hinten. Kannst ja mal überprüfen lassen. :)

[@janmartenfinke1608]

Gute Besserung 👌

[@christianrambow3039]

Mich würde Interessieren welchen Druck vorher gefahren wurde...und hannes du dokomentierst alles so fein da hast du sicher später daten zum vorher verbrauchten und dann zum neuen Verbrauch besonders mit Reifenregler

[@JanJan-nt1sr]

Super interessantes Video und man muss mal was neues ausprobieren. Ich hab mir mal einen jungen, gebrauchten mit MultiBIB gekauft, schöne Reifen. Aber irgendwie sahen die etwas Schmal aus für die Breite und tatsächlichfehlten fehlte was. Ist das ein bekanntes Problem bei Michelin oder sind das Einzelfälle.? Hat jemand etwas Hintergrundwissen dazu?

[@wilhelmbauer7205]

Erinnert ihr noch an Martin von Schwaben der mit dem New Holland Mais abgefahren hat, der hoppelte ähnlich, liegt am kurzen Radstand und schlechten Strecken. Langer Radstand + Gewicht hat da Vorteile

[@martinpachinger3685]

Hallo Hannes fahre auch jd hatte auch das Problem mit schaukeln, neuer sitz rein und seitdem ist es wieder angenehm zu fahren

[@FM-yl7hx]

Das wippen haben viele Traktoren, meistens bei einer gewissen Geschwindigkeit. Da kann man mit dem Reifendruck minimal probieren das wippen zu reduzieren. Bei zu starkem wippen, oder wenn er sich aufschaukelt, müssen die Reifen vermessen werden und gematcht. Leider haben die Felgenhersteller für mich eine zu hohe Toleranz. Z.B. Bei einer 42 Zoll Felge ca. 4mm Höhenschlag sind okay

[@iuis_bock]

Klasse erklärt🤘

[@RalfH-bb8lc]

Die Reifen sehen toll aus, nun hab ich mal ne Frage als Ex.-LKW-Fahrer , werden Traktorreifen auch ausgewuchtet oder ist das bei Traktoren nicht notwendig? Ich meine die erreichen mitunter ja auch eine ordentliche Geschwindigkeit auf der Straße .

[@helgelippert1970]

Ich wüsste nicht, dass die Räder gewuchtet werden. Was aber geht ist das Vermessen von Felge und Reifen auf Höhenschlag und dann so montieren, dass sich das ganze möglichst ausgleicht.

[@RalfH-bb8lc]

@@helgelippert1970 Okay danke für die schnelle Antwort LG Ralf

[@nairolf180]

Den ganzen Tag wippen würde mir richtig auf den Pin gehen

[@BertHansen-c8g]

Sehr interessant diese Reifen

[@derdeutzfahrer22]

Schönes video hannes gut erklert mit denn reifen könnte ich nicht besser hab ja denn beruf erlernt reifen auf felgen ziehn tip top alles und michelin hatte ich so nicht aufn schirm fürn traktor mehr conti oder vredestein bka Ps beim pkw reifen billiger reifen hatt mann bei 100 km 2 cm oder weniger boden kontakt bei marken reifen oft 8 bis 10 cm boden kontakt also egal welcher bereich nie bei reifen sparen lg michael

[@manfred6487]

Hallo haben sie die Spur neu eingestellt vermessen wie beim Auto?

[@petermuller3995]

Holt euch doch den Ait Booster. Klasse Video wie immer!.

[@meierandreas3417]

Wenn man auf einen Hirsch Reitet 😂😂

[@GSonikRacing]

die evobib erinnern mich sehr stark an die Nokian Groundking, die ja glaub ich die ersten waren die so einen "Hybrid" Reifen entwickelt haben, der sowohl gut für die straße als auch fürs feld ist interessant dass michelin auch in so eine richtung entwickelt

[@Jens-fg6yv]

Gibt es in der Art ähnlich auch von Continental; VF TractorMaster Hybrid. Super Reifen für zyklische Anwendungen, hat die DLG auch schon mal getestet. Kann man aktuell auch auf der Mela sehen.

[@vachei3391]

Bei uns ist es so das wenn sie lange gestanden sind das er dann auch so Wippt weil er so lange auf einer Stelle gestanden ist

[@Mobsy-cz8cx]

Tolles Video👍

[@andreas515c2]

Moin Hannes, schönes Video, toller Reifen. Welche Größe hat 6R auf der Vorderachse? Farm on, Andreas

[@frederikJD3650]

Das gehoppel kommt mir aber nicht normal vor. Da hoppelt ja ein ungefederter Schlepper fast weniger.

[@fieteue]

Für dem Algorithmus :)

[@xXBATTIXx]

Da gehe ich mit.

[@ReolSPro]

also für lange Fahrten auf Asphalt würde ich Contis empfehlen oder gleich Michelin und nicht so ein grobes Profil dann läuft der auch einfach ruhiger 🤣🤣🤣🤣

[@ReolSPro]

ach da gibbet auch Michelin, cool, ist ja nice

[@glow4065]

einfach top 👍

[@staima8390]

Da hätte ich mich schon lange übergeben 😂

[@arneb.2496]

Super Video! Aber schon ne ziemliche Hoppelei. Hat der 6R keine Kabinenfederung?

[@frederikJD3650]

Da würde ich aber mal definitiv bei der Werkstatt vorstellig werden.

[@Michael-wb9ol]

Irre wie anders der Schlepper jetzt aussieht… 👍🏻

[@jose--sk7rb]

3€/Stunde sind 10% der Betriebskosten der Maschine, nicht gerade wenig 🤷🏻‍♂️

[@marionahnsen7082]

Damit du immer vorne mit dabei bist

[@HasemannFalk]

Ich habe gerade erst neue bkt v flecto bekommen auf einem fendt 824 scr,da wippt es garnicht!

[@1ytcommenter]

Echt auch mal interessant sowas.

[@wilfriedsulzbacher6066]

Hallo Wo find ich die Getriebenummer 🤔

[@joern1886]

Tatsächlich haben wir den exakt gleichen reifen wie du vorher auf unserem 6r und schauen gerade nach dem passenden Nachfolger... da es wieder ein 650 85r38 werden soll, hab ich am einem axiobib2 gedacht, finde allerdings kaum Erfahrungen zu diesem reifen insbesondere auch wenn man Mal einen Tag Transport zwischen die ackerarbeiten schieben muss... kannst du deine Erfahrungen dazu Mal teilen ?

[@philippschrader2769]

Der Axiobib2 ist schon sehr guter Reifen aber auch sehr teuer, egal was es wird sollte es auf jeden fall ein VF Reifen sein. Der neue Traxion Optimall von Vredestein wäre auch empfehlenswert. Auch der Agriflex+ von Alliance ist zu empfehlen, habe vor ein paar Wochen einen Bericht gelesen das Schnitt der Agriflex+ als bester Reifen ab und ist preiswerter als der Michelin. Bridgestone Schlepperreifen kommen auch mehr und mehr auf, sollen ebenfalls sehr gut sein und auch die preiswerten BKT Reifen sind ordentliche Reifen, fahren hier immer mehr Landwirte, werden von den manchen Herstellern mittlerweile auch als Erstbereifung angeboten und sie sind preiswerter aber die sind lägst kein Billigreifen mit schlechterer Qualität. Wovon ich abraten würde wäre Trelleborg, viele sind unzufrieden mit den Reifen, die Flanken werden rissig und müssen dann obwohl sie noch einiges an Profil haben getauscht werden, das hört man bei uns sehr oft und auch der ein oder andere Reifenhändler rät vom Kauf ab.

[@Klauenstand]

Schwimmen die Reifen auch wie "normale" Michelin Reifen?

[@crazyrodie2214]

Kurze Frage habe ich das richtig verstanden das waren noch die 1 Reifen auf dem JD? Mit freundlichen Grüßen Aus dem Schwarzwald

[@Landwirtinmv]

Ja waren noch 5400h haben die gehalten. Muss man aber ehrlich sagen wenn man den Schlepper mehr auf dem Acker fahren würde, hätte man schon deutlich früher tauschen müssen. 17mm Profil sind für die Straße noch okay aber so hättest die vergessen können. 3mm Regen beim Mais häckseln und dann ist vorbei mit dem Schlepper

[@andreasnehmeier9151]

Also muss sagen sind bestimmt tolle Reifen was Michelin da entwickelt hat. Aber ich persönlich kaufe keinen Michelin mehr für den Preis Kulanz unter aller sau hatten sonst nur Michelin bis halt die Qualität stark nachgelassen hat. Hatten 2010 auf unseren 828 Axiobib mit gekauft war damals so das ding weiterentwickelter Xeobib und so hams gesagt nach 2500 std waren die am Ende also wirklich glatt hat michelin nicht interessiert etwa ähnliche Zeit haben immer auf den Anhänger die Cargo x Bib toller reifen ruhig auf der Straße und Traktion am seitenhang einfach super aber da hatten wir 3 reifen innerhalb von einem Jahr wo das gewebe fehlerhaft war und dadurch der reifen immer wieder an der selben Stelle gerissen ist. Haben wir reklamiert hat michelin nicht interessiert haben die halt dann einmal im jahr vulkanisieren lassen am riss und so halt runter gefahren. Aber seit dem nicht mehr Premium preise für Qualität aus China könnte man meinen.

[@thomaslobeck1461]

Michelin ist gut keine Frage....aber doppelt so teuer wie BKT oder trelleborg. BKT sehr zu empfehlen aufm 8735 drau ..läuft top.

[@tobi3233]

Bei mir in der Gegend die letzten Jahre massig Fälle mitbekommen bei denen man die Trelleborg-Reifen bei 80 oder 90 % wegschmeißen musste weil diese rissig wurden und die Luft nicht mehr gehalten haben. Klar waren dass Schlepper die wenig Straße und viel Grünland gefahren sind aber deswegen darf der Reifen nach sieben oder acht Jahr nicht kaputt gehen. Auch der Hersteller von Reifendruckregelanlagen hat ganz klar von Trelleborg abgeraten.

[@14565]

@@tobi3233 Bei Trelleborg kann man nur den TM1060 empfehlen, der ist wirklich gut aber alle andere Reifen können nur mit hohem Luftdruck auf der Straße gefahren werden.

[@jorgbahlmann9478]

Der John Deere ist ja auch ein reiner Acker Schlepper ❗️

[@petermuller3995]

So wie alle Schlepper. Straßenfahrt ist immer schlecht.

[@afriman]

Wie viel Hektar bewirtschaftet ihr ?

[@geertrebreps191]

Interessant ist voe allem, wenn man Reifen in einem anderen Land der EU(!) kauft. Da kann es sein, dass genau der gleiche Reifen 45% billiger ist. Und zwar nachdem man die ausländische Steuer zurückbekommen und die einheimische bezahlt hat. Zölle fallen in der EU nicht an. Und ja, die Frage "wer montiert die?" ist berechtigt wenn man es nicht selbst kann. Wobei es unfair ist sich beim deutschen Händler möglichst detailliert beraten zu lassen und dann nicht bei ihm zu kaufen.

[@schri1077]

Lohnt sich für dich eigentlich kein LKW mit 60kmh Zulassung? Verschleiß, Sprittverbrauch ist ja deutlich geringer beim LKW als beim Traktor

[@tobi3233]

Nein lohnt sich nicht da er nicht alle Arbeiten mit dem LKW ausführen kann. Im Endeffekt bräuchte er dann wieder Traktor und LKW und einer der beiden würde dann immer stehen.

[@mastersphax7993]

Ich hab in letzter Zeit häufiger mal Schlepper mit 50 km/h Zulassung gesehen, bei denen die Räder vom Kotflügel nicht ganz bedeckt sind. Ist das eigentlich nicht nur für 40 km/h erlaubt?

[@Alfred_jodokus]

Ich weiß zumindest von den Treckern Bj anno (iwas um die 70er Jahre), dass bis 20km/h keine Abdeckung Abdeckung nötig ist.

[@gwas1280]

An Reifen und Bremsen gibt es nichts zu sparen..... :)

[@MultiMicha95]

Beim zurück fahren, bist aber genau so heim "geritten" wie hin. Also ich seh da keinen gravierenden Unterschied.

[@DeppenGamingLP1987]

kommt mir das nur so vor oder schaukelt sich der 6R so doll hoch das das quasi ne reine Schaukelschleuder ist? Das ist ja Dauerbetrieb von der Sitzfederung.

[@agriculture_de436]

Täuscht nicht, ist bei unseren 6250r genauso, der 6230 und 6250r sind halt relativ hoch, dadurch schaukeln die auch, der 6215r schaukelt nicht mehr so

[@dominikjanssens2003]

Wie immer tolles Video, aber eins triggert mich immer, ist mir vor allem bei dir und Jan aufgefallen: Es heißt Reifendruckregelanlage, nicht Reifenregeldruckanlage. Die Anlage regelt ja den Druck im Reifen. Es ist nicht der Druck, der den Reifen regelt. Ja, kleinkariert, aber trotzdem... 😂😂

[@marie-christine1228]

interessante info

[@boehnstar]

AHU!

[@Herdatec]

Das Profil sieht aus wie ein Skelett. Da kann Halloween kommen!

[@johannesbushart5966]

Wieso dann keinen Unimog oder Agrotruck bei soviel Transportanteil? Würde mehr Sinn ergeben…

[@TheFred19495]

3:53 was wird…

[@larslmls]

warum hast du die schmalen kotflügel hinten am 6r find die hässlich

[@brokenprogramm3351]

Alle ab in Live Stream auf auf auf

[@romanwidmer5768]

❤

[@teufelsstamm775]

Michelin sind einfach die Besten

[@finnlhn6150]

Nutzen sich die Reifen eh Dolle ab durch die rechte Seite da sind doch sofort die Stollen weck

[@larsmarquis3137]

Ouh er reitet ihn aber auch .. aber was soll schon passieren mit 6 Tonnen an der Front . Aufschaukeln wird er sich nicht .

[@herrlich7700]

Hinten 20 cm höher, lol bist du von 32 auf 42 Zoll gegangen?

[@LaHaSi4208]

Da ist aber jemand ordentlich verschnupft.... 😳🫣

[@Toli217]

Michelin kosten das doppelte als alle anderen Hersteller und halten auch nicht länger. Da kann man viel Diesel auf der Straße verfahren bis der Preis sich bezahlt macht.

[@bernd1233]

👍👍👍