New TUGELLA против Changan Uni-K БИТВА за 1 МЕСТО!

[@SerZH1972]

Грустно вё это. Кажется ещё не так давно СССР для Китая в Китае автозавод строил. А теперь где их автопромышленность и где наша...

[@rsn1611]

А теперь все, все спздли дружки да родственники, расходимся

[@СергейОрлов-ь7н]

@@rsn1611 хреновые у тебя дружки и родственники

[@rsn1611]

@@СергейОрлов-ь7н знатный ты @банько сэрожа🤣🤣🤣

[@СергейОрлов-ь7н]

@@rsn1611 полный Судак ты Руслан. Не повезло тебе...

[@СергейОрлов-ь7н]

@Pablo Escobar что ваши? Сложные предложения умственное развитие не позволяет сочинять?

[@valera5689]

У нас Uni-K стоит от 3.8 и вплоть до 5.5 миллионов ₽. В Китае же, в самой дорогой комплектации, он стоит 2.2 миллиона рублей. Растаможка и остальные пошлины у нас конские.

[@imago29]

С растаможкой и всем всем всем максимум 2.2 превратится в 4.0. Остальное - необъяснимо

[@romsha9013]

​​@@imago29у почему же объяснимо, Жадность!

[@evgeny_hanma]

нет он так там не стоит

[@karbid89]

​@@evgeny_hanma стоит. Кулрэй там 850 тысяч рублей стоит😂

[@Amahkmudov]

Так китайцы еще столько же за номер платят. А цена по которой отгружают дотационная. Все авто концерны частично в собственности партии, доливают денег в виде дотаций, что те поддерживали низкую экспортную цену.

[@TikhonKazakov]

Ну наконец-то!!! Наконец-то кто-то догадался сравнить их напрямую! Супер!

[@ВасилийПроскурнин]

Лично мне юникей больше нравится, своё я уже отгонял, хочется комфортной неспешной езды, семья дороже всяких гонок.

[@schip333]

Ты глянь,что у него с безопасностью...на авточина24,может передумаешь

[@bhactisiddh7399]

поддерживаю. Полностью согласен. В данном обзоре точно выиграл Чанган. Маленькая и тесная Тугелла ездит быстро, но широкий и роскошный Юникей удивил не только своим дизайном. Кстати, компания Чанган значительно больше компании Джили и серьёзно опережает ей по продажам даже на родине.

[@jekadoll8825]

​@@schip333а теперь глянь ,как тугелла прошла краштест по технологии iihs,провалила его в дрыск😂😂😂

[@sergeyd2199]

Сидеть в чангане норм, но в Тугелле удобнее. Габариты у Тугеллы приятнее. Автомат у Чангана работает неприятно. Слишком высокая скорость без газа, странное поведение при торможении при проезде препятствий - тянет будто это механика, не хочет спокойно замедлиться. Управление климатом не особо удобно. Сзади в Чангане не очень комфортно. Короче, имхо, не стоит он своих денег.

[@wmoto3771]

Маленьеая тесная?Ты в ней сидел хоть, или уже живот на коленках?​@@bhactisiddh7399

[@andreygromyko2553]

Мне 61 год, купил дочке юника, поездил на нем три дня методом тыкай во всем разобрался без проблем. Ничего сложного все логично как в новом телефоне

[@yarkij122]

По поводу пересадки с ВАГ на Тугеллу - полностью согласен! Из всех китайских тачек на данный момент Тугелла лучшая ( с точки зрения машины, а не гаджета)

[@СергейАгафонов-я2е]

Пересел с туарега. Брал туарег новым в салоне. 9 лет на нем. Пневма + дизель 245лс. Тугеллой очень доволен. Из минусов по сравнению с чебуреком - мало место с сзади (по ширине) и маловат багажник + маленький бак. Передняя оптика на троечку. В остальном - покажет время.

[@АлександрКруглов-п7м]

​@@СергейАгафонов-я2е а какой рост? я просто с 1.87 сзади спокойно сижу, удобно А бак в ресте поправили, теперь 54 литра идет, это уже норм.

[@СергейАгафонов-я2е]

@@АлександрКруглов-п7м 180. Сзади норм, но по ширине маловато. Между детскими креслами жена не влезает))). 54 литра мало. Я привык к 100 литрам. )))

[@kukakevin]

@@СергейАгафонов-я2енеужели оптика настолько плоха ?

[@sergg8025]

​​@@СергейАгафонов-я2ебольно много хотите! У моего друга Эксид ВХ, семиместный бегемот! Салон большой и широкий. Но сзади стоят два автокресла и третий РЕБЁНОК между ними уже не влазит! 😅 Какая там жена?! Ребенок 12 лет, худенькая девочка гимнастка не помещается! Это вам нужен хотя бы Хаммер, чтобы закрыть ваши потребности. Тугелла вообще не семейное авто 🙂 У меня рост 174 см. В Тугелле отлично устроился, что за рулем, что на задних сидениях. Три взрослых человека средней комплекции вполне могут усесться на заднем сидении тугеллы, но детей в аатокреслах точно не посадишь! Максимум двоих. Но в багажник две коляски точно не влезут 😅

[@ВячеславСытов-ъ5н]

Миша,спасибо за отличное видео! А теперь хотелось бы сравнить эти машины в условиях нашей зимы,на шипованных шинах.Надеюсь,что вы обязательно сделаете это сравнение.

[@ApsuVital]

С нашими диллерами дешевле самому купить и привезти из Китая, чем этим упырям платить.

[@Nezoa95]

Ну не знаю не знаю... У них часто приходится гарантией пользоваться в процессе владения

[@ApsuVital]

@@Nezoa95 Тогда не китайца брать.

[@footballunites5172]

Точно! Барыжки +100% накидывают сверху падлы! Надо с заводов брать напрямую, или самому гнать Вы правы

[@ibnzujazan4240]

С учетом растаможки тоже дешевле выйдет?

[@ApsuVital]

@@ibnzujazan4240 Конечно. Но скоро рубль так просядет, что уже и китайцы станут не по карману.

[@PARTYSON84]

По мне так Юник про комфортные дальние перемещения на расслабоне, а Тугелла это драйверская зажигалка для скоростных прострелов. Мне, как человеку семейному, ближе Юник, но Тугелла нравится чисто внешне.

[@azrecion]

Для человека семейного, но с амбициями, совсем скоро Михаил сделает долгожданный обзор (ну или обзор на, пожалуй, самого ожидаемого китайца)...

[@ToysNGourmet]

Все хорошо в тугелле и с комфортом и с местом на заднем ряду. Сколько не ездили с друзьями - никаких проблем ни с тем ни с другим не было

[@Wer927]

Тугела, драйверская, зажигалка 😂😂😂😂 очнись парнишка, возьми банальную копейку 116 и покатайся

[@Алексей-к2р9т]

@@Wer927 , 116 - зажигалка? Она толком не едет, какая зажигалка? Смысл входить в повороты , если динамики нет никакой на 116.

[@гражданинРФ-ф7м]

@@Алексей-к2р9т правильно если уж брать копейку то 135 или 140

[@sobol53]

*Внешка конечно у чангана бомбическая Нет слов*

[@РостиславХ]

А мне нутелла больше нравится. Более строгая и спортивная.

[@xadobatv1618]

Это пока не приелось а потом нечего не обычного будет)

[@РостиславХ]

@@xadobatv1618 как и с чанганом 🤷‍♂️. Как только их станет много на дороге, эмоций вызвать уже не будет.

[@dimaLOM2]

Ад тонировщика,в плане затянуть бампер в броню!!!

[@ArtinRu]

@@dimaLOM2 без брони жизни нет?

[@PravdoRUp]

Судя по прическе, машины без лобашов😊

[@ВадимАлександрович-б8э]

Миша, Юник надо сравнивать с Монжаро, ты как раз его тестить поехал, ждем видео.

[@azrecion]

Да тут уже заранее понятно, что у Юника просто нет шансов - это по сути та же Тугелла, только без компромиссов по типу кузова.

[@Bulatov07]

Монжаро и юник как раз одним классом. Тугелла младший брат манжаро.

[@DrGleb]

@@Bulatov07 вот хз насчет младший, тугелла более премиальная и едет лучше. разве что меньше

[@Siberian42]

@@azrecion ну да, только по динамике Юник сильно отстает от Тугеллы

[@marinakozlova6241]

Так это будет провал тотальный. В Китае монж и туга одной цены, туга тачка для одного, монж семейный авто, всё😅 разницы нет.

[@dmitriypavlov4557]

Тугелла, без вариантов) Тут просто стоит представить ситуацию, что человек, никогда не бравший китай, на это решится, и в пользу чего он сделает выбор? В пользу владельцев Волько или в пользу сырой, но красивой конфетки?

[@alexblack1690]

Ну на счет Юни Кей не знаю, но Чанган не хуже Джили производитель... Оборонная промышленность все же)

[@Андрей-ъ5л]

Тугелла, первая однозначно!!!

[@Андрей-ъ5л]

Опять Миша Тугеллу в спорт не поставил!😂 Однозначно занесли))

[@АлексейСтигунов]

Блин, я год назад, тоже про тугеллу не слышал, зашёл в салон, посмотрел и очень понравилась, а после таких сравнений, нос, того гляди в небушко уткнется 😆

[@chimchanin]

У неё турбодвижок и отсутствовал масляный щуп. В обновленной версии щуп появился? Вы планируете на СТО ездить постоянно, чтобы понимать, что с маслом всё норм? Или как, доверять датчику?

[@АлексейКарнаухов-ш7ж]

Салют, на мой вкус тугелла конечно более сбалансированный автомобиль. Чанган стрельнул внешкой, безусловно бомбической, салоном от космического шатла, но по настройкам ходовки, напортачили. Вот нахрена ей 21е диски? От больших колес всё беды, резина золотая, подвеска в ужасе, мотор в ах..е, расход конский, комфорта не очень...внешка только выигрывает,но важны ли такие катки в повседневе?

[@Gyfest.]

Ты на ней ездил? Или только обосновывал с данного видео?

[@Дункан-ь6ш]

Поменяешь диски на 19 и всё

[@andreygromyko2553]

Купи ЛУАЗ там колесики маленькие и везде проедет

[@pavelsolovev4007]

Нечего их менять на 21 съедает все что можно лучше чем большинство на 19

[@naul1130]

Резина стоит пиздец как дорого на 21 да и на 19е тоже

[@Gyfest.]

Юникей рулит. Мне кажется обзор куплен! Ездил на двух машинах. И однозначно Юникей комфортней и круче комплектацией и эргономично. А еще у Тугелла когда давишь в пол гашетку ее начинает трусить. Такое ощущение как будто беднит смесь.

[@МаркГейда]

Нет

[@bhactisiddh7399]

полностью согласен. Выиграл Чанган. Маленькая и тесная Тугелла ездит быстро, но широкий и роскошный Юникей удивил не только своим дизайном. Кстати, компания Чанган значительно больше компании Джили и серьёзно опережает ей по продажам даже на родине.

[@ЕвгенийЗубков-щ6ф]

Полностью потдерживаю, чанган круче 100 баллов, миша это похоже на заказной обзор😢

[@pavelsolovev4007]

Проехал на обеих в итоге куплен чанган, разница по салону и тд гигантская, да и как сравнивать динамику авто у которых разница в габаритах и весе настолько координальная при плюс минус одинаковой мощности двс

[@Mura100500]

@@bhactisiddh7399че за чушь, компании джили крупнее

[@propsmarket]

Необъективно. Чувствуется что топишь за тугелу, также как завышаешь жёсткий и тряский тигуан. Удачи, не продавайся, больше справедливости и честности тебе.

[@ibra1l]

Где он топит за Тугелу? Все как есть говорит. Чанган больше и комфортнее, Тугела поменьше и динамичнее.

[@dmitriy7052]

@@ibra1lну не знаю, прям отчетливо слышно, я даже в момент подумал, что ему заплатили что бы продажи ЧунгаЧанги сбить 😂

[@Olega_805]

По факту обосрали отличную тачку, нормально с ней всё с двиглом 232 л.с. Есть «топовые хвалёные блогеры» которые кричат, что коробка с двигателем не дружат и ЮниК никуда не едет, мне кажется это мнение складывается у людей по двум причинам: Первое по дизайну он обошел все кроссоверы, которые только можно, выглядит он, как космолёт, поэтому от него ждут динамику как в Кайене, но забывают, что он стоит в 4 раза дешевле Порше и вообще зачем сравнивать эти автомобили у них совершенно разная ориентированность на клиента, направленность на конечного потребителя. Опять же про разгон, едет он гораздо лучше чем Камри 2,5, у Вас ЮниК убирает со старта примерно до 60 Км/м даже хвалёную Тугеллу, при этом Тугелла намного легче (около трехсот килограмм) и мощнее по лошадям. Мне кажется такие показатели вполне отличные для авто весом в две с лишним тонны. Второе все тестовые машины дилерские задушены для Российского рынка до 226 сил , крутящий момент тоже немного пострадал, в Китае ЮниК 232 л.с., а так же вполне может быть, что эта уменьшительная прошивка глючная на дилерских тачках (могу ошибаться, это моё предположение). Все кто пишет, что Китайцы говно, не понимают, что это не те авто что 10 или даже3 года назад, срут по привычке или от завести и другим мешают рационально мыслить. Некоторым просто проще засрать новый ЮниК из старого Лексуса, чтобы было оправдание почему не пересел)). Сомневаюсь, что на говно дилер даёт гарантию 6 лет или 250 000 км пробега! Это говорит о том, что машина по сути надёжная! Никто подобного не предлагает, значит тачку можно брать! у Лисы на ЮниК нормальный обзор получился.

[@ИбрагимЗанкишиев]

💯🤝👍

[@РоманФелатов]

Юни К внешне очень красив, но внутри на любителя прям… мне не зашло, выбрал тугеллу.

[@eduardbedryk6305]

100%

[@krillcov]

UNI-K нужно сравнивать с Mongaro, в России они уже появились, ждем обзор и сравнение, удачи с поисками!

[@ArTuRkrut13]

Он тугелле проиграл, какой монжаро!?

[@питменсергеевич]

@@ArTuRkrut13проигрывает только в динамике , в остальном лучше юникей

[@ПавелГавриш-к4ъ]

​@@ArTuRkrut13тугела пиздыш по сравнению с юником ,юник комфортнее

[@azamatsarsenbayev9620]

@@питменсергеевичв управляемости тугелла тоже на голову выше

[@marinakozlova6241]

​@@питменсергеевичв чем лучше чанган, мотор, коробка?

[@MikeShPr]

Хоть кто-то наконец уже сделал этот обзор!

[@argcoo]

Как владелец тугеллы - главный её минус - оооочень маленький бак. В городе на заправку реально часто приходится заезжать.

[@maximus-b9k]

Расход правда 13-19?

[@argcoo]

@@maximus-b9kв городе литров 13-14. Но больше вопросы по трассе)

[@ВладимирМухин-б7м]

Купил Geely Tugella в Джили Центр Минск На обкатке , совет, заливать 100бензин, ездить на режиме эко, скорость больше 95км/ч не давайте первую 1000км. Обкатайте правильно и будет вам счастье по расходу топлива

[@GetStartedTopG]

На обкатку 100 лить, или же на постоянку?

[@ВладимирМухин-б7м]

@@GetStartedTopG я постоянно на 100 езжу

[@AllPen321]

🤦‍♂️🤦‍♂️

[@AllPen321]

А если её ещё и на вечёвочке катать, то вообще износу не будет

[@Ivan_tmb]

Самое что бесит обе эти машины в России от 4 лямов, а в Китае Чанган например максимальная комплектация 200тыс юаней (1,7млн рублей). В пределах 2 ляма любая из них просто огонь и на все недостатки можно закрыть глаза.

[@СергейКоролев-ш1о]

Не забывай в Китае еще придется 2 ляма отдать за постановку на учет авто, у нас 2500 руб

[@pavelsolovev4007]

Это где такие юани были в 2023 средняя цена была 12₽ а это минимум 2.4 и никак не 1.7

[@ТеплоВек]

Едь уже в китай🤦‍♂️

[@АлексейСтигунов]

Михаил, спасибо, супер, ждём продолжения!!! Ещё бы на дачу, по больше в одно время, сравниваемых машиш, чтобы, все были в равных условиях

[@СергейЕлисеев-к3н]

Вот как он сравнивает маленькую машинку сделанную под спорт и большую машину сделанную под комфорт и роскошь. А багажник вообще глупо смотреть. Мал багажник купи прицеп. Чанган и смотрится дороже и внутри лучше тугеллы однозначно. А так видос зачетный

[@КайратПрофи]

Тугелла 23года вдоль и поперёк рвёт, зделал выбор катаюсь 3 месяца.

[@hallybarton]

Клоун, диван себе купи, будет и комфорт и роскошь

[@Gorrillaz-Gorrillaz]

Роскошь😅😅😅😅😅😅😅😅😅ОР ВЫШЕ ГОР

[@АртёмМихайлов-б5ч]

Надо проверить на дороге для пузотёрок подвеску у обоих!

[@molmandrops]

Круто Хотелось бы увидеть в России авто типо Li 9 & Xpeng G9)) Внешне конечно уник выглядит симпотичнее)

[@ВячеславБаланенко-з7б]

Прекрасный обзор!!!! Миш, молодец👍 Спасибо 🤝

[@Alleksandrovich]

Представьте такой обзор китайцев 10 лет назад... мы бы просто охренели... а сейчас всё как бы норм.😈

[@dmitrib6478]

И чё?

[@НикитаИгнатченко-л6ы]

Да угомонись уже...

[@Alleksandrovich]

@@НикитаИгнатченко-л6ы пнхуже

[@WeLikeThaMoon]

Круто, теперь ещё про монджаро посмотреть хочется. Интересно сможет тугеллу подвинуть?

[@jasonmartin1851]

Конечно сможет, эт старший брат её теперь тугелла на 2 месте, монджаро на 1 месте👌

[@moon_ster]

Не скажите. Монджаро это не «тупела про макс». В нем кроме размера есть свои фишки, но от тугрика он взял не все и при том многие хорошие моменты забыли. Сидушки и подголовники хуже, нет регулирования ремней в стойках по высоте, шумка существенно хуже, подкапотное пространство менее защищено от пыли и грязи, задним пассажирам места больше а удобства меньше, нет хранилки для очков (в РФ из-за глонасса его нет и в тугелле, но в РБ и китайских есть) и еще куча всего по мелочам. Монджаро уже не про драйв, но еще не про комфорт. Он про размеры и странный понт.

[@mikhailbelov4361]

Первое место за Джили Монжаро!

[@sergeyd2199]

не, она же страшная, очень узкая, смотрится нелепо, и салон - цыганщина, Тугелла лучше в 100 раз

[@Yuriy_Bazhaykin]

Глина, замолившая протектор, выровняла разницу в зубастости шин. Однозначно. Вес Чангана даже стал минусом в дисциплине проходимости. Но привод обоих лично мне понравился.

[@СтаниславМ-у9ж]

Михаил, спасибо большое за обзор. На мой взгляд интереснее было бы тугеллу с эксидом сравнить. Но главное, мне очень нравятся ваши обзоры и Вы уделяете ездовым качествам на асф и бездор. Но эти современные авто имеют очень хорошие адаптику и удержание в полосе (как минимум тугелла), возможно сравнивать еще эти параметры. Для мест с разметкой очень хорошие решения - для мск вообще огонь с учётом наших камер на каждых сто метрах избыточной разметки под камеры)). Заранее спасибо!

[@PlymouthBarracudaV8Hemi]

Обе машины говно. Новые такие у дилера стоят в районе 35.000$ (плюс минус). Я за 29.000$ взял 2015 chevrolet camaro z/28 7.0L + моды 5000$ на выходе 615 лс и 0-100 за 3,9. Сток 515 лс. Только больные люди платят такие деньги за эти погремушки. Обожаю мимо таких притопить, чтобы окна повылетали :)

[@Gold_Starssss]

​@@PlymouthBarracudaV8HemiНе нравится что-то, не ной

[@maydim76]

@@PlymouthBarracudaV8Hemi юношеский максимализм в жопе все ещё, да?

[@vw97]

@@PlymouthBarracudaV8Hemi у меня для тебя плохие новости, видимо повылетали последние остатки твоих извилин.

[@udus9653]

​@@PlymouthBarracudaV8HemiФигасе, ты Буратино. Дураков мало платить налог, с 500-кобыл.

[@deni896]

Тугелла внешне как авто на 10 лет старше чем Чанган. Чанган гораздо модерновее.

[@Phoenix-ie4kn]

Миш, показывай пожалуйста как светят фары ночью🙏

[@alexnovasun5952]

Уважаемый Михаил - спасибо огромное за сравнение! Очень актуально - потому что я даже их рассматривал как выбор для покупки. Ну и что что разные кузова, но правда 2 варианта хороши для сравнения! Зачет!

[@MrSkirillg]

На чём остановился?

[@Dr.Surg85]

Согласен, и я остановился на Юник- размеры и эргономика подкупает😊

[@rusver5868]

Да. На Тугелле очень радует расход. по трассе соблюдая скоростной режим (на круизе 105 км/ч.) укладываюсь в 7 литров. С января 33+ т.км. пробег по технической части проблем нет...

[@x_aks]

У меня Murano 3,5 V6 на круизе 105 км/ч ест 7 литров...

[@rusver5868]

@@x_aks на juke 4wdturbo с 0 до 155+т.км. по трассе был 8-9 / по городу зимой до13 литров

[@oldmg]

Кашкай 1.6 5.8л по трассе, 100 если ехать

[@alexsem7774]

Кто бы, что тут не говорил, а японские атмосферные, древние крокодилы жрут до куя!!!

[@РоманНестеров-о5ф]

Не понимаю как у вас такие расходы... 13.5 л у меня на тугеле и по трассе 9-10л при этом я не дрифтую, а езжу в пределах нормы

[@zeekrrent]

На среднеразмерном кроссовере больше и не нужен багажник. Uni k по комфорту рвет и черри и джилли

[@pens_vmf]

тут и выбора как такового нет... Тугелла рулит.

[@Андрей-ъ5л]

Однозначно!!!

[@Vladchip_tun]

Где рулит? Вы в живую видели юни Кей?????

[@react5684]

@@Vladchip_tun он может быть сколь угодно прекрасен вживую, но че толку если он не едет? 😂

[@Vladchip_tun]

@@react5684 разве он не едет? 10 для такого коня - норм. Да и китайцы - конъюктурщики. Прошивочку быстро поправят. Не сомневайтесь

[@ToysNGourmet]

Конечно не едет. Тигга 8 про Макс ультра хд ультимейт и то быстрее едет

[@relax-su9ce]

Хороший обзор, что за причёска яля эйс вентура 😁

[@РустемМахмутов-б4ю]

Красуется автор. Любит себя... в 90% видео автор в кадре. Не нравится

[@АлександраМатвеева-м2м]

Интересный обзор. По дизайну мне конечно уник понравился больше но джили помощнее будет. Но если выбирать из китайев я бы выбрал эксид. Куда интереснее и практичнее чем любой китаец как по мне

[@danilaalpatov1374]

Эксид очень плохие машины, как и в целом чери, до тугеллы им как до луны

[@максисжуравлев]

Каждая машина хорошея по своему ещё бы стоили как в Китае вообще цены не было бы этим машинам.

[@_sLaWa]

Как всегда приятно смотреть💪🔥

[@gavr14881]

Братан твоя прическа ураган просто, который налетел на тебя))) контент огонь, как всегда, спасибо Миш)

[@Сегис77]

Чанг просто внешне классный, убил тигу напрочь

[@tutanhomonIV]

тут дело вкуса, мне например внешность не очень, особенно морда его

[@bhactisiddh7399]

Полностью согласен. Выиграл Чанган. Маленькая и тесная Тугелла ездит быстро, но широкий и роскошный Юникей удивил не только своим дизайном. Кстати, компания Чанган значительно больше компании Джили и серьёзно опережает ей по продажам даже на родине.

[@dmitry_sopov]

Долгожданное сравнение. Лайк не глядя👍

[@alexus1981]

Пф. Пересел со Шкоды на Чанган 55+. Наконец-то, после 15 лет водительского стажа и 4 автомобилей узнал что такое кайф от вождения. Не то что потерял что-то, а приобрёл всё. Вылезать из тачки не хочется после поездки. И робот без затупов и расход менее 10 литров в городе.

[@kakaha78]

Когда свет фар будет в сравнении или просто в тесте?

[@viacheslavneobyazatelno8817]

Михаил к сожалению не рассказывает ( видимо есть причина), что у Tugela для водителя ростом выше 178 см не хвастает вылета руля и угла регулировки левого водительского зеркала. А ведь для Михаила как я понимаю размер имеет значение.

[@MKuldiaev]

Постоянно рассказываю про это.

[@СергейОрлов-ь7н]

184. Регулировки угла хватает. Вылет пока не посмотрел ролики про это не замечал...

[@dondigidon9972]

Китай просто шокирует ! Хорошие вещи делают, не то что мы с Ладой Веста за 2 🍋

[@АлексХ-н6л]

чинган же заявляли что делают машину прежде всего надежной, потому такую работу автомата обьяснить можно бережливостью, проходит тысяч 300 и владельцы роботов будут завидовать больше чем более быстрому разгону ....

[@ДжонБазилоне]

Ты ездил по 300 000 на одной машине?

[@АлексХ-н6л]

​@@ДжонБазилоне и даже больше....

[@АлексХ-н6л]

@@ДжонБазилоне вопрос в том что машина с ресурсом легче продать на вторичном рынке, уж явно я не собираюсь раз в год машины менять потому что накатал 80 тысяч пробега

[@ДжонБазилоне]

@@АлексХ-н6л ты таксист что ли 80 тыщ в год?) китайскую машину с большим пробегом сложно продать в любом случае. Только недорого. Тут вся страна боится и турбомоторов))))

[@ДжонБазилоне]

Для таких побегов были надёжные Киа - Хундай с их беспроблемным 1.6 и автоматом. А скоро мы будем жить, как в Иране и не будет у нас денег на запчасти у дорогущим китайцам в том числе.

[@Сегис77]

Чан ган , между прочим в Китае занимает 1 место по продажам по двс

[@ruslankostia3935]

Давай уже Монжаро!

[@Krebek]

Миша, огромное спасибо за проделанную работу! Мне ЮниК не нужен как авто для дома, подумывал купить его, ну уж очень понравился дизайн и цена. То что я увидел посидев в нем, это долго открывается багажник, через чур мягкие сиденья, качество пластика в салоне низкое. После твоего сравнения, увидел моменты с которыми я мириться бы не смог.

[@PlymouthBarracudaV8Hemi]

Обе машины говно. Новые такие у дилера стоят в районе 35.000$ (плюс минус). Я за 29.000$ взял 2015 chevrolet camaro z/28 7.0L + моды 5000$ на выходе 615 лс и 0-100 за 3,9. Сток 515 лс. Только больные люди платят такие деньги за эти погремушки. Обожаю мимо таких притопить, чтобы окна повылетали :)

[@aleksandrburmistrov2816]

​@@PlymouthBarracudaV8Hemi🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@vitaescobar9223]

​@@PlymouthBarracudaV8Hemiвот тут "поддерживаю". Очень нужно доказать что-то людям,которым на тебя насрать

[@vcfsofcvghf]

​@@PlymouthBarracudaV8Hemiсмотри, с дивана не упади😂

[@ДимаСевер-д9э]

юникей для пенсионеров. Беру... ))) Мелочи которые бесят в комфорте, с возрастом перевешивают превосходство в динамике. Ну не надо мне на двухтонной машине жечь резину со светофора ))) Под левую ногу спичечный коробок, больше двух часов ад сидеть, носок на газу всё время на себя, даже если газуешь.. Но, быстрый европеец, и управление неплохо. Сейчас у меня. Пох, 7-10 сек. Мерс, уже не потяну (( Хотелось спорт, и динамику но чуть дешевле. А бесит в современных машинах тех, кто не начинал с нивы 😂 Бывает, если машина по душе, прощаешь многое))

[@mootant17]

Катаюсь на, чанган юниС, в свое время выбирал его между джили атлас про. Если получиться по финансам куплю юниК, джили не то пальто. Хотя тугела очень интересная)

[@Smiley5855]

Миша, почему в обзорах нет сравнения аудиосистемы? Это же важная составляющая, 99% водителей ездят с музыкой. Включайте трэки без авторских прав, но хоть какие-нибудь. А то видишь надписи "boss", "Sony", а по-факту - кот в мешке, на той же Tugella посредственное качество звука.

[@aleksgres]

Скажу за обе марки сразу. Акустика на замену у обеих. Это неоспоримый факт. И шви

[@Андрей-ъ5л]

На Туге сейчкс крутая музыка+саб в запаске! Привет диванным экспертам😂

[@aleksgres]

@@Андрей-ъ5л угу, слушали уже. Под замену, как и сони. Блам знатно пошатает этот боуз. Взаимный привет такому же эксперту

[@Андрей-ъ5л]

@@aleksgres я не эксперт, а владелец)) так что не хочу спорить с ыкспертами - теоретиками))

[@Smiley5855]

Да харе вам. У каждого свои требования к музыке. Кому-то и harman cardon из kia optima достаточно, а кто-то по 200к в музыку вкладывает, и всё равно не до конца доволен.

[@strongbrom]

Михаил, спасибо! Не за горами формирование у нас авторынка на базе китайских авто, после этого прикроют "параллельный импорт", а потом такие обзоры, включающие достоинства и недостатки по китайским тачкам будут в топе!

[@Justdoit-rt7nk]

Собираюсь приобрести UNI-K за 3,2 млн рублей в пересчёте по сегодняшнему курсу в Казахстане, думаете стоит? Тугелла стоит дороже от 3,5 млн рублей

[@Romaestrozrn]

Хороший обзор! Хотелось бы увидеть еще обзор старшей тугеллы монжаро ждем

[@РоманШтель-й7л]

Ну конечно чанган по внешке очень сильно выделяется от конкурентов, но ведь и джили уже не первый год у нас на рынке, а вот цена на все китайкие машины как мне кажется завышена, хотя я могу и ошибаться, я не эксперт рынка и цен, но есть и другие варианты у китайцев к примеру донгфен, Михаил как насчёт его, они как раз обновили ax7

[@SecretYouTubeAgent]

Чанган и Тугелла (Драма) Автор сценария и режиссер Михаил Кульдяев

[@AmfibiyaMax]

Юни Кей нужно брать гибрид и тугелла тогда идёт курить в гараж)))

[@Cheffoods-s9k]

Дима, спасибо огромное за работу и выпуск очень познавательно 👍

[@АлександрКруглов-п7м]

Тугелла. Без каких либо вариантов. Чанган пока не заслуживают доверия, слишком большой процент поломок, судя по отзывам.

[@maximus-b9k]

Отзывы где почитать? Нп drive2?

[@prowildberries]

Теперь нужно Geely Monjara VS Uni-K

[@ГригорийМорозов-г7ъ]

Чан удобнее, комфортней, ждём адекватных цен и вторых ревизий автомобилей с доработками

[@Васильевич-щ5я]

Тугела рулит!)

[@artgrey3151]

Спасибо всем за интересный и познавательный видос!

[@РоманАндрюшин-д4о]

Миха, спасибо за сравнительный тест,я был уверен что Тугелла нагнет Юникей.

[@_Kofeechk_]

А можно вопрос пожалуйста, Я до конца не смогу досмотреть можете сказать кто выиграл

[@bhactisiddh7399]

@@_Kofeechk_ выиграл Чанган. Маленькая и тесная Тугелла ездит быстро, но широкий и роскошный Юникей удивил не только своим дизайном. Кстати, компания Чанган значительно больше компании Джили и серьёзно опережает ей по продажам даже на родине.

[@vitaescobar9223]

​@@_Kofeechk_Михаил выиграл

[@garrytreffi486]

Дааа! Не занесли Мише из Чангана, не занесли!!)))

[@НиколайТумасов-в8с]

За сравнение 🔥👍

[@MegoZliden]

Добротный обзор, без прекрас, как есть, с плюсами и косяками, с выездом в говны и пр. Зачотно!

[@СергейКраснов-ы7н]

Что тут сравнивать.....С класс с Е классом, разные авто,тех.характеристики в помощь...

[@АлександрПлюснин-э6ы]

Михаил, что-то Вы стали похожи на портрет Лермонтова. Михаил, хотелось бы увидеть фары головного света в ночное время. Ну очень актуально.

[@scalpel9289]

Сестрёнка купила UN-key, офигенная тачка!

[@ВиталийКузнецов-к2щ]

Машины разных классов, и подвеска соответственно настроенна под каждый класс, кому что нужно комфорт или спорт, ну вообще чанган придушивают это однозначно по ходу под евро 6

[@DobRo-by6fz]

Однозначно , гусарские Усы надо убирать Миша 😂

[@ВячеславАлексеев-ж9н]

Выводите коммент в топ!

[@НикитаАкиев-ф1и]

Я за тугеллу, она в разы лучше чангана. И дилеры есть, и запчасти.

[@eduardbedryk6305]

Пишу из далекого 2024 года. Тугелла дороже юни-к. По классу (размер, материалы) юни-к явно другого уровня. Сиденья у юни-к просто космические при этом полноформатные. Сзади в юни-к просто трон по ср с тугеллой где пара детей 5 классников сядет и все. Тугелла смотрится откровенно маленькой даже без сравнения с чанганом. И снаружи и внутри выглядит уже устаревшей. Дилеры перестают ее продавать т к за почти такие же деньги есть монджаро (хорош). На дорогах юни-к много, выглядит круто и по прежнему актуально и свежо. Да, это вкусовщина но все же. Но по тестам тугелла быстрее гораздо. Ну ок. Если нужен быстрый маленький кроссовер с закосом под бмв х4 (но только бмв не кажется маленьким), то тугелла типа лучше. Но много ли людей так делают выбор?

[@TopKek-AyyLmao]

Подтверждаю все вышесказанное. Сам 2 метра ростом. Юник - первая машина, в которой удалось нормально поместиться на водительском месте, еще и над головой место осталось, и ноги под рулем, а не вокруг него. Сразу же понял, что буду брать, даже тест драйв еще не начался. Толстенные двери с двойным остеклением, огромные колеса, подвеска очень приятная, ехать в нем одно удовольствие. Ну и дизайн конечно бомба, все голову свораичают вслед. Взял за 3.7 + 200к за допы

[@marinakozlova6241]

​​@@TopKek-AyyLmaoполучается тугелла дешевле чанган, взяли максималку 3680 допы в подарок. Машина пушка, но для эгоиста.

[@TopKek-AyyLmao]

@@marinakozlova6241 До подорожания 1 октября Юника можно было взять за 3.7-3.9 с допами, в зависимости от дилера. Сейчас уже сильно подорожал, видел его за 4.2-4.3. За такие деньги уже не взял бы, до 4кк - это крайняя разумная цена на него

[@armansarsekov7218]

Uni-k это про комфорт, стиль. Это как сравнить ёжика с орлом кто из них быстрее залезет на дерево.

[@ДенисДанилин-ъ6с]

Комфорт в чангане? С их то отделкой и качеством материалов? Ну не)) Тугелла на голову выше в этом плане

[@armansarsekov7218]

@@ДенисДанилин-ъ6с Про качество тугеллы нет речи, оно на высоком уровне. Я больше про то, что обзор и сравнение этих двух автомобилей далёких от спорта строится на умении быстро набрать сотку и остроты в управлении. Двигатели обоих совершенно к этому не располагают и очевидно спроектированы для размеренной уверенной езды по городу и пригороду в пределах разумного. А уник если вы им пользовались комфорта и простора будет больше. Это отличный городской автомобиль бизнес класса с интересным экстерьером и интерьером.

[@roman_Z_1]

Миша, ты как ездивший на китайцах, что лучше брать? Джели тугела.Или чери тиго 8 про Макс? Или лучше бэушный Лексус купить?

[@ivantitarenko6180]

А что за ересь была про то что по цене машины не похожи потому, что накручивают на Чанган? Он ведь намного дешевле...

[@SeAMore-7]

Спасибо , чётко и как всегда приколдэсно

[@000KESH000]

Вот вы мамкины гонщики, 99 процентов времени все ездят по правилам и 50 в пробках,ибо камеры, так что комфорт превыше всего. Расход важен на дальние расстояния, в городе пох на него

[@arturvlg]

Не правильно сравнивать Тугелу в разгоне до 100 км/ч с Юни К, а потом чмырить Юник за то что на пару секунд медленен. Тугелла легче на 350-400 кг и на 10 л.с. Мощнее)))

[@АнарбекЧыныбаев]

Мне больше Чанган понравился. Как мне хочется его купить.

[@ДимаКоровин-м5ж]

Он прикольный, но честно лучше джили бери. У них во-первых дилеров больше, да и качество лучше в разы. Покатаешься на чангане и на джили - поймешь в чем разница

[@EujinChemic]

​@@ДимаКоровин-м5ж кто за чем бегает.. мне нравится ощущение новизны и современности. Что бы как в самолете, с ништяками, люками, мягкой подвеской, комфортом. Нафига, например мне, динамика, когда средняя скорость у меня 45км/ч? Или пилишь куда-нибудь 12 часов, это мск-питер можно по платке погонять, а н. Новгород - элиста.. где там гонять, одна полоса и фуры до горизонта. Уж лучше в комфорте с плюшками тошнить, музыку слушать...

[@maximus-b9k]

​@@EujinChemicобгонять быстро фуры - это тоже вопрос безопасности.

[@Denis-b8n]

И все таки для комфортной езды , как обычная рабочая лошадка, семейная , лучше Чанган 👍

[@bashqort102]

Всё круто! Люди забыли какие машины из Китая были 15 лет назад, какой кароткий путь они прошли, до того чтобы сделать "такие космические тачки" , хозяевам 5-10 летних Вагов и Меринов из того же ценового сегмента , такое даже и не снилось, и им просто не понять, и при том китайский автопром бурно развивается, но при этом у нас на рынке только "СТАРЫЕ" их модели....

[@ДжонБазилоне]

Дак новый Мерин или BMW в Европе стоит дешевле этого китайского хлама в России)))) про ваг я вообще молчу, он раза в 2 дешевле выйдет.

[@EujinChemic]

​@@ДжонБазилоне ну если европейца в европе берёте, то посмотрите сколько китаец в китае стоит. А на счет восхищений всякими тигуанами... Ну проехал я на тигуане 800 км, вернулся в свой черик и не понял чем все восторгаются.. мне комфорт и современность черика больше эмоций чем тигуан дает. Тиг какой-то простой и скучный. Так и не понял чем все восторгаются...

[@ДжонБазилоне]

@@EujinChemic ещё раз говорю, Европейцы у нас раньше стоили столько же, как в Европе. А вы своего китайца купили в 2 раза дороже, чем он стоит. Вот и всё.

[@EujinChemic]

@@ДжонБазилоне аа. Так то раньше. Раньше и вода зеленее и трава чище.. а я сегодня параллельный импорт посмотрел и вертел я эти европейские авто по цене квартиры в мск

[@40RAVIL]

Миша, что посоветуешь для себя купить, Тугелу или Юникэй?

[@Vasili...]

Тугелла рулит.

[@Rauf_Aliyev]

Вот смотрю на список теперь и вспоминаю, в каком месте стоял Chery Exeed TXL пару месяцев назад. Прямо радует глаз.

[@mrfreedom4993]

Купился на этот проплаченный ролик и выбрал тугелла .... Расход в городе 13-19 и это без конденционкра на эконом. Свет и вентиляция на заднем ряде просто отсутствует, вернее как на Жигулях ... Бак 45 литров при расходе 19 литров, сами считайте.... Навигатора нет, вообще никакого, про Ютуб и т.д даже не мечтайте. Через шнурочки полкоючать телефон, как в 90х это позорище и очень неудобно. Чтобы тугелла стала адекватной, надо вложить минимум 500 тысяч

[@95Molot]

Расход до сих пор такой?

[@ФедорФедоров-г7о]

У меня расход 10,5 на режиме комфорт. Про вентиляцию на заднем ряду соглашусь И мультимедиа не очень конечно

[@Denis-b8n]

Ребята, при всем уважении, Вы хотите за 3,5 млн, причем при нынешнем курсе рубле, получить Супер Крутую тачку без изъянов ! Может немного свои недовольства мелочовые опустите....они есть во всех машинах, даже любимых немцев и японцев. Катайтесь на здоровье, машина хорошая, за такие деньги с такой комплектацией, вполне!

[@ФедорФедоров-г7о]

@@Denis-b8n это не недовольства, это просто опыт нашего пользования, вдруг кому то оно понадобиться

[@питменсергеевич]

Юникей лучше

[@denisfox5427]

Приятно смотреть не то что всякие диванные блохеры эксперты. Красавчик👍

[@Kopilofff]

Тугелла конечно прилично проще и дешевле выглядит внешне, чем Юни-Кей. Это очень заметно. Юни-Кей выглядит как машина 2025 г., Тугелла - как машина 2015 г. В лучшем случае.

[@МихаилШевчук-в8э]

Тугелла выглядит как автомобиль, где дизайнеры думали, а юник слепили из концептов аля спорт тачка, по мне так стремная до жути

[@maximus-b9k]

​​@@МихаилШевчук-в8энад чем дизайнеры думали? Как слизать жопу с БМВ x6?

[@СерёгаПауков-п2ж]

Михаил, спасибо за видео. Как всегда пушка. Интересно, будете ли на обзор эксид рх брать? Хотелось бы услышать ваше мнение насчет этого авто

[@exeed-ru-official]

Здравствуйте! Мы тоже с удовольствием посмотрим обзор на EXEED RX от Михаила. Дополним, что уже можно оформить предзаказ новой модели на нашем официальном сайте.

[@дмвыс]

а что это за топ 30? как его составляли и по каким принципам?

[@АртёмРадченко-ф9о]

В тугелле по бездорожью надо ехать в режиме спорт. Он лучше для него настроен

[@ramil1411]

У китайцев единственная проблема, это их названия .

[@Aleshka888]

Чуваку за тугеллу деньжат подкинули

[@wmoto3771]

Tugella - пушка гонка.Это лучший китаец за такой бюджет.Дорого, конечно, это да.