[News] Neue Strecke in Rostock?, TINA in Darmstadt in Betrieb

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Күн бұрын

Auch in diesem Monat gibt es wieder einiges an Neuheiten zu berichten. So findet an diesem Wochenende zum Beispiel ein Bürgerentscheid zum Ausbau der Straßenbahn Freiburg statt. Im Ausland wurden in Kanada und Finnland sogar ganz neue Straßenbahnlinien in Betrieb genommen.
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Пікірлер: 97

@flo.fluffy 10 ай бұрын

Vielen Dank CDU IN Berlin.......

@pixoontube2912 10 ай бұрын

"Bloß keine Fahrspuren für den Autoverkehr reduzieren"... eine solch rückschrittliche Verkehrspolitik ist einfach moralisch nicht vertretbar. Eigentlich fand ich immer, dass Berlin einen sehr guten ÖPNV hat, doch anscheinend will man sich dort zukünftig wohl auf das Niveau von Mülheim begeben.

@flo.fluffy 10 ай бұрын

@@pixoontube2912 vllt denken die ein bisschen Lärm und Gestank schadet nicht, sonst werden die Menschen ja noch älter.

@vinwin8155 10 ай бұрын

ich bin ja auch für weitere Straßenbahnen in Berlin. ABER: Im Fall der Leipziger Str. haben sie halt Recht. In Berlin hat man im vgl. zu anderen Städten in den letzten 70 Jahren weit weniger neuen Platz für Autos frei gemacht. Seit der Wende wächst die Einwohnerzahl der Stadt. Der MIV bricht nur nicht jeden Tag zusammen, weil der ÖPNV schon heute so gut ist. Weiter den ÖPNV ausbauen wird den MIV Anteil weiter senken, aber im Fall von Berlin weit langsamer/weniger effektiv, als viele denken. Gründe dafür sind verschieden. Denke allein an den Lieferverkehr, welcher in einer Millionenstadt nicht zu unterschätzen ist! Was ist sagen möchte: die Wege, für die der MIV die Leipziger Straße nutzt, sind ganz andere, als die pot. neuen Wege per ÖPNV. Ein Unabhängiger Gleiskörper dort ist unrealistisch. Die Leipziger braucht zwingend 2 Spuren pro Richtung. Straßenbündig ist auch quatsch, da die Straßenbahn dort regelmäßig mit im Stau stehen würde. Ergo ist eine Trassierung über die Leipziger einfach Quatsch. Bei der Nähe der heutigen Trasse zu U2 Bahnhöfen würde z.B. eine südlicher geführte Trasse mehr Mehrwert bringen ...

@jan-lukas 10 ай бұрын

Ich finde es immer interessant wie alle möglichen Leute hier wild Theorien aufstellen. Es gibt inzwischen für solche Fragen in jeder Stadt digitale Modelle die tatsächliche Verkehrsbelastungen unter verschiedenen Umständen simulieren kann. Und ohne die Erkenntnisse die durch so etwas gemacht werden können lohnt es sich nicht hier zu argumentieren

@miguellindstrom4204 10 ай бұрын

@@vinwin8155Vorbereitet hat man schon. Etwa zwischen Charlottenstraße und Leipziger Platz liegen seit über 20 Jahren schienen.

@MarkusTippner 10 ай бұрын

Danke für die neuen News! 😊 In Nürnberg werden zum Fahrplanwechsel 2 neue Straßenbahnlinien (10 & 11) eingeführt und wie bereits erwähnt auch die Ost-Äste der S-Bahnen umgestellt 😊

@bahnwelten 10 ай бұрын

Immer gerne doch. Ja im Dezember Nahverkehrs Update gibt es einiges zu berichten.

@tommuhlfriedel6413 10 ай бұрын

Wie immer ein sehr interessantes Nahverkehrs-Update 👍 Typisch die Berliner CDU. Nun wird wieder diskutiert, ob die ganzen Verlängerungen Sinn machen... 🙄🙄

@ingokraatz3291 10 ай бұрын

Lieber Blixa, ich bin immer schon ganz gespannt, was es Neues gibt! Keiner, also wirklich keiner, bringt das Thema ÖPNV so spannend und detailliert rüber, wie du! Bitte mache genauso weiter! Für mich bist du der Beste, was das Thema Eisenbahn und Nahverkehr angeht! Ganz klare Sache! Liebe Grüße aus der Hauptstadt und bis nächste Woche wünscht Ingo🤗

@bahnwelten 10 ай бұрын

Dankeschön für dieses großartige Lob, das macht mich wirklich sehr sehr glücklich. Grüße aus Leipzig.

@Luca_BR_485 10 ай бұрын

Ein sehr schönes Video und ein tolles Nahverkehrsupdate.

@bahnwelten 10 ай бұрын

Das freut mich sehr zu hören, vielen Dank.

@markuswi 10 ай бұрын

Besten Dank - wieder sehr gut recherschiert. Wir hier in Wiesbaden waren ja leider gegen eine Straßenbahn (Stadtbahn). Eine gelbe Parte (setzt auf noch mehr Busse - wir bekommen jetzt "Doppelgelenkbusse") und einige Anwohner hatten die "Dagegenstimmung" angeheizt. Früher gab es in Wiesbaden schon mal Straßenbahnen ... 😞

@bahnwelten 10 ай бұрын

Immer gerne doch. Für Wiesbaden wäre die Straßenbahn die einzige richtige Entscheidung gewesen. Aber wenn alle Leute lieber weiter im Stau stehen. Da kann man nix machen

@powgames 10 ай бұрын

Nicht ganz richtig: die Heag mobilo hat 25 Tinas bestellt. Und leider gibt es wohl gerade probleme mit der Tina, vor allem, dass sie wohl zu schwer ist und an einigen stellen starke erschütterungen verursacht.... ansonsten schönes video!

@annebraun581 10 ай бұрын

Ja CDU Berlin 😢

@bahnwelten 10 ай бұрын

Wunderbar oder

@carolinepemp403 10 ай бұрын

@@bahnweltenabsolut. CDU und FDP sind die Absoluten ÖPNV Gegner meiner Meinung nach 😢😓😢

@chuckicha 10 ай бұрын

Die Zukunft gehört den Bahnverkehr davon bin ich fest überzeugt. schneller-smarter-weiter

@bahnwelten 10 ай бұрын

Ich hoffe es wird so kommen. Die Vorteile liegen natürlich auf der Hand.

@horstalsdorf6685 10 ай бұрын

Danke für die Infos und Kommentare! Wie immer von dir sehr gelungen! Gruß aus Osnabrück! 😀👍

@fabiant.8621 10 ай бұрын

Stilllegung Typ GT-N in Würzburg findet keine Erwähnung?! Es sind nur die Hälfte der Straßenbahnen in Betrieb

@bahnwelten 10 ай бұрын

Hab ich nix von mitbekommen. Tut mir leid.

@petermueller7407 5 ай бұрын

Diese Tina Produkte sind eine absolute Katastrophe. Die Erschütterungen in alten Häusern sind viel deutlicher spürbar, als mit den vorhandenen alten Systemem. Ich selbst wohnen in einem alten Haus, das 200 m entfernt ist, und ich spüre die Erschütterung sehr deutlich. Das war bisher selbst bei ganz alten Straßenbahn Systemen hier bei uns in Seeheim-Jugenheim nie der Fall.

@nicolasblume1046 10 ай бұрын

die Stadler TINA ist so ein tolles Fahrzeug! Ich finde es richtig ärgerlich, dass Köln ein so viel schlechteres Fahrzeug bekommt: mit Rampen im inneren, ohne flachen Boden

@patrickfiedler9261 10 ай бұрын

Erzählst du auch was von rt5 in Melsungen Schwarzenberg?

@carolinepemp403 10 ай бұрын

Wegen Tram und Gundelfingen, Ich fände eine S Bahn nach Gundelfingen besser. Aber erst mal ist eine Tram besser als nichts

@69Joba 10 ай бұрын

Bin gespannt auf die Entscheidung in Gundelfingen morgen. Wenn ich an Tübingen und Wiesbaden denke, schwant mir leider Übles. Hoffentlich täusche ich mich. Wie immer danke für Deine Mühe.

@bahnwelten 10 ай бұрын

Ich auch schon sehr. Mir aber auch. Bürgerentscheide sind in der Hinsicht nie eine gute Idee.

@ortegaperu8510 10 ай бұрын

Ich möchte eine Straßenbahn 🚊 in Ingolstadt!😊

@EgonMesserschmitt 10 ай бұрын

😂

@norbertriedel6143 10 ай бұрын

Immer wieder ein Genuß, deine fundierten Beiträge.

@bahnwelten 10 ай бұрын

Das freut mich sehr zu hören. Wirklich super nett.

@erikslundin 10 ай бұрын

Können Sie vielleicht eine Doku bzgl. des Straßenbahnverkehrs in Brünn (Brno) machen. Ich habe bisher noch keine gute Deutschsprachige Doku des Netzes gefunden

@Leobahner 10 ай бұрын

Sehr schöne und informatives Video

@bahnwelten 10 ай бұрын

Dankeschön, freut mich sehr zu hören.

@sachsenring7450 10 ай бұрын

Bei Rostock verstehe ich nicht, warum man so auf die Westvariante pocht. Das Fahrgastpotential der Ost-Variante ist eindeutig höher, da hier direkt durchs Wohnviertel gefahren wird, zudem könnte man zwei Buslinien ausdünnen. Die West-Variante hat eher tangentialen Charakter. Von den Baukosten dürfte die Westvariante günstiger ausfallen.

@bahnwelten 10 ай бұрын

Ich verstehe auch nicht so ganz warum man die Buslinien da so einberechnet, das macht für mich wenig Sinn. Aber ich glaube trotzdem das die Westvariante viele Fahrgäste anzieht.

@innerestimme3860 10 ай бұрын

Zudem man bei der Ostvariante auch das Ostseestadion anbinden würde. Vermutlich wollen sie sich dort einfach Baukosten sparen, die Westroute läuft ja zur Hälfte nur durch Wald und Kleingärten und ist damit wesentlich billiger. Checke es aber auch 0, denken die wirklich das täglich tausende Leute in die Kleingärten fahren zum spazieren oder was? ;D

@zuegeinbaydenbug4381 10 ай бұрын

Schönes Video. Heute war Premiere meiner Doku

@bahnwelten 10 ай бұрын

Dankeschön freut mich zu hören.

@stuxburg 10 ай бұрын

Falls du noch nicht Bescheid weißt: Am 8.12. eröffnet der Bahnhofstunnel in Augsburg nach 8 Jahren Sperrzeiten wieder.

@bahnwelten 10 ай бұрын

Wusste ich nicht, aber das ist auch eher uninteressant für mich

@miguellindstrom4204 10 ай бұрын

Die Tramlinie 21 durch die Sonntagasstraße kommt auch nicht weiter. So Ostkreuz (einer der meist frequentierten Bahnhöfe in Berlin) hat immer noch keinen direkten Anschluss zum übrigen ÖPNV. Die, die umsteigen wollen müssen der Neuen Bahnhofstraße bis zum Boxhagener Straße ein paar hundert Meter laufen. Dies dank einer Anwohnerinitiative.

@bahnwelten 10 ай бұрын

Ja seit Jahren schon nicht, ich hab so das gefühl, die kommt nie.

@mucrudi 10 ай бұрын

👌👌👌

@KaiThomasDonnerhak 9 ай бұрын

Danke für dieses sehr interessant Video!

@bahnwelten 9 ай бұрын

Immer gerne doch.

@loser000zero 10 ай бұрын

Ich freu mich schon.

@bahnwelten 10 ай бұрын

Ich mich auch

@Martin-ph6mx 10 ай бұрын

Sehr gut Kommentiert.....Und Sorry wenn ich das erwähne, aber die eine Haarsträne die nach rechts ist, sieht aus wie die die Superman in den Diversen Filmen auch hat...

@bahnwelten 10 ай бұрын

Dankeschön für das Lob. Und hab ich nix dagegen wenn es parallelen zwischen mir uns Superman gibt. XD

@SGEfan78 10 ай бұрын

Ich frage mich, warum Darmstadt nicht den kompletten Straßenbahnbetrieb dauerhaft einstellt. Dauernd fährt irgend eine andere Linie als Bus durch die Gegend.

@bassman19944 10 ай бұрын

Die sollten eher den Busbetrieb einstellen als den Straßenbahnbetrieb.

@bahnwelten 10 ай бұрын

Weil es sehr sicher nicht genug Busse dafür gibt, zudem ist die Straßenbahn natürlich viel besser.

@joeviolet4185 10 ай бұрын

Wer eine Straßenbahn "nicht braucht", verdient auch keine.

@bahnwelten 10 ай бұрын

Naja es gibt ja auch viele Leute in Gundelfingen die sie gerne hätten.

10 ай бұрын

Tina hab ich schon vor der Linse gehabt.

@bahnwelten 10 ай бұрын

Sehr cool. Ich hoffe ich komme auch bald dazu.

@rainernelbach3669 10 ай бұрын

Und in diesem Jahr eine weniger in Mülheim an der Ruhr

@bahnwelten 10 ай бұрын

Hab ich ja schon ausführlich drüber berichtet.

@fotoeins 10 ай бұрын

Danke fürs Update!

@bahnwelten 10 ай бұрын

Immer gerne doch.

@andresteiniger855 10 ай бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@bahnwelten 10 ай бұрын

Dankeschön

@gregorwenzel8086 10 ай бұрын

Regio Tram Aachen

@m.h.5427 10 ай бұрын

Wieder Kurz und Knackig übers neuste informiert ! Perfekt

@bahnwelten 10 ай бұрын

Immer gerne doch. Freut mich wenn es dir gefallen hat.

@captainb4 10 ай бұрын

Ich hatte letzte Woche eine TINA in Darmstadt nach einem Fußballspiel. Viele Leute waren verwirrt, sie hatte Holzsitze und roch noch nach neuem Auto

@bahnwelten 10 ай бұрын

Das ist natürlich sehr cool. Ich hoffe ich kann die auch bald mal Filmen.

@dominik1909 10 ай бұрын

1:55 vielen Dank mal wieder an die CDU, kaum haben die dass sagen ist der ÖPNV Ausbau wieder zweitrangig

@bahnwelten 10 ай бұрын

War ja wohl nicht anders zu erwarten. Die CDU ist eine Partei die nix kann aber viel erzählt.

@olivermeineke9707 10 ай бұрын

Naja, eine Tram verursacht schon schwerere Erschütterungen als ein Bus - als Anwohner kann ich ein Lied davon singen. Ob Gundelfingen mit seinen paar tausend Einwohnern und seiner durchaus nicht schlechten Bahnanbindung ans nahe Freiburg wirklich eine Tram braucht, möchte ich dann doch bezweifeln.

@michaelb4047 10 ай бұрын

Der Bus macht das ebenso, diese "Erschütterungen" sind mit verlaub, Psychosmatischer Unsinn. Jeder LKW hat eine höhere Belastung als eine Tram. Wir lagern hier zugunsten von Ideologie die Fakten aus. Wenn die Tram wirtschaftlich ist, dann ist diese zu bauen. Denn so ein Projekt ist nicht nur für dich da, sondern tausende und in Zukunft vllt Zehntausende andere.