Que de souvenirs d'enfance avec l'Ami 6 break de mes parents qui était pour nous enfants une vraie avancée d'espace et modernité par rapport à la 2CV que nous avons adorés. Les clignotants avant étaient montés avec ressorts sur le bord extérieur pour éviter de les casser en cas de chocs légers. Jamais de panne toujours fidèle été comme hiver, peu puissante mais mer et montagne avec remorque tente familiale de l'époque et tout le barda à son rythme toujours vaillante increvable et confortable.
@domdemig4 ай бұрын
Petite anecdote: Pour aller en boîte de nuit, je la "taxais" à mon père les vendredi ou samedi soir. Très facile: là dessus, c'était un démarreur à tirette, pas à la clef de contact. Donc il suffisait que le "bloc volant" ne soit pas mis pour parti avec. La bobine principale se situe entre les deux phares. Pour alimenter la bobine, il suffisait d'aller repiquer du contact sur une des deux veilleuses. Ensuite on se remettait au volant, on mettait les veilleuses et il suffisait de tirer sur le démarreur pour que la voiture démarre. C'était une super bagnole sauf que le moteur déjaugeait dans les courbes soutenues. Les problèmes: Les bas de caisse et la rouille dans les planchers. ça faisait bizarre de voir parfois le bitume défiler sous ses pieds. Pouce en l'air.
@oufdii75594 ай бұрын
Une bien belle présentation sympathique de cette magnifique auto. Merci ❤
@loueloue39634 ай бұрын
Dommage que l'on puisse plus en avoir
@billybill66044 ай бұрын
Merveilleuse auto! quelle joie d'en voir une
@BrigitteBaranger4 ай бұрын
Très jolie voiture ❤bravo Citroën ❤
@thierrythibault70944 ай бұрын
Bonjour et merci une très belle auto j'ai eu la club break de 1969 à bientôt
@philippepoivre76344 ай бұрын
Merci pour ce beau partage!
@MrTransalpinАй бұрын
Et, ce fut la fierté de Flaminio Bertoni designer Lombard !
@dorian19804 ай бұрын
Elle est magnifique cette Ami 6 !
@bricegehl14574 ай бұрын
Je reconnais bien cette endroit de tournage où d'ailleurs ont s'était bien amusé avec une AMI 6!!
@gillespeugnetnepveu71204 ай бұрын
Avec l'embrayage centrifuge c'est super pour la conduite en ville. Celle-ci est équipée d'une rare option, l'autoradio de marque Continental Edison installé en lieu et place du cendrier.
@Dad263004 ай бұрын
Magnifique! Le modèle break (en occasion) fut ma première voiture. Je l'ai revendue pour une GS 1220 Club (ma dernière Citroën), un modèle exceptionnel en tenue de route et en confort. Je me suis laissé dire que le toit de la berline AMI6 était le même que celui de la DS. Est-ce vrai? En tout cas, il était en fibre de verre dans les deux cas.
@joguard59404 ай бұрын
Ah, j'ai possédé une Citroën Ami 6 break couleur bordeaux, excellente voiture, increvable, aucune panne, une horloge !!!
@thomasharter81614 ай бұрын
Où avez vous été chercher ça '' break '' les Français ? En tout cas pas dans la langue anglaise 😂😂 Comme quand vous appelez une garde-robe un '' dressing '' . Dressing en anglais ça veut dire vinaigrette 🤣🤣😂😂😂
@danielmajcen28293 ай бұрын
Ce n’est pas mon avis. J’avais une ami 8 très fragile…..l’ami 6 une laideur incontestable….
@joguard59403 ай бұрын
@@danielmajcen2829 Ah, chacun ses goûts cher ami !!!
@danielmajcen28293 ай бұрын
@@joguard5940 c’est vrai les goûts et les couleurs…..
@thomasharter81613 ай бұрын
@@danielmajcen2829 L' ami 6 version familiale n'est pas si mal mais la berline est laide à cause de la lunette arrière.
@jeanfranc644 ай бұрын
J’ai toujours la mienne de 1963 berline en 6v 😉
@olivierlemoigne8554 ай бұрын
J'ai le même âge..
@Serge-1369sTgood13 ай бұрын
Bonjour,je loge a Dijon,vous ou?
@jeanfranc643 ай бұрын
@@Serge-1369sTgood1 J’habite à 65 kms en dessous de Toulouse
@bertrandmadelaine27314 ай бұрын
La version club est arrivée en septembre 1968 sur les berlines avec le moteur de l'ami8 35cv, une cg différentes des autres, fabriquée à environ 3000 exemplaires, une rareté.
@citrovideorevient1304 ай бұрын
Le 35ch (SAE rappelons le) a été étrenné par les ami6 dès mai68, plaque AM2, qui n’est autre que le nouveau type mine de l’ami6 ainsi remotorisée. Cette variante sera celle de l’ami8 oui et aussi les dyane 6 depuis fev70 jusqu’à leur disparition en 83.
@pasko590004 ай бұрын
Négociées a 100f dans les années 75 /80 en occase……. Le point faible c’était les carrosseries qui partaient en lambeaux glaces qui tombaient par terre , trous dans le plancher ,etc etc …😂 et pour le moteur les grosses faiblesses de l’embiellage …mais pour 100balles, c’était bien ❤️….
@CicadaDansTaCaisse4 ай бұрын
Super vidéo comme d’habitude. J’aimerais avoir un vivier de véhicule aussi important pour faire des essais sur ma chaîne ^^
@ltdproduce30064 ай бұрын
Une bizarrerie ce modèle. Rare même dans mon enfance fin 70.
@Guigui-c164 ай бұрын
Rien à faire je n'accroche pas .. vive la dedeuch !
@olivierlemoigne8554 ай бұрын
Quelle est cette teinte? Le " Jaune Golf"?
@thomasharter81614 ай бұрын
Jaune caleçon
@219enri14 ай бұрын
Une voiture amusante, mais malheureusement peu solide, et même des accidents mineurs provoquaient de très gros dégâts et des blessures aux occupants.
@hakimsaadi6123 ай бұрын
Mon père a possédé l ami 8 break couleur crème.
@brunofraichard39603 ай бұрын
Ha le mal de mer à l'arrière bonjour les ballades, eurk
@frederic20804 ай бұрын
J'ai eu une break club de 1968. Très bonne voiture mais cela rouille, comme les 2cv
@thomasharter81614 ай бұрын
Toutes les voitures rouillent
@frederic20803 ай бұрын
@@thomasharter8161 je suis d'accord mais cela allait très vite. ne pas négliger de la laver après avoir roulé sur les routes salées par exemple.
@gillespeugnetnepveu71204 ай бұрын
602 cm3, pas 603 !
@yannickgaudin1539Ай бұрын
Hello, Et moteur n'est pas celui de la2cv . Quasiment pas de piece commune Cdlt
@gillespeugnetnepveu712029 күн бұрын
@@yannickgaudin1539 évidemment que ce n'est pas celui de la 2CV, car elle n'existait pas encore en 3 CV.
@JeandeMauleon4 ай бұрын
on voit beaucoup le présentateur et pas assez la voiture, dommage.
@Newsdanciennes4 ай бұрын
On aurait aimé vous montrer plus l'auto... mais entre le drône qui crashe en cours de tournage et une caméra qui n'enregistre pas tout... le rendu n'est pas vraiment celui qu'on cherchait !
@alaindaubresse21614 ай бұрын
J ai eu ami 6 ami8 extra
@thomasharter81614 ай бұрын
J'ai eu 6 amis et 8 amis plus tard
@Yann-v6z4 ай бұрын
an oto ma bugaleaj
@abdelkarimnasri71344 ай бұрын
Éléphant man l ami 6
@dab97424 ай бұрын
Elle est née laide, a vécu laide, est restée laide, même en ces temps d'autos très laides ! 🤮 Enfant, c'était une vraie satisfaction d'en voir une cartonnée ! 🤣
@olivierlemoigne8554 ай бұрын
Un charme particulier....
@louloufildezinc90413 ай бұрын
"La beauté des laids, des laids, est sans délais, délais..." 😘😀
@fredericboutin14984 ай бұрын
Une des voitures les plus moches de l'histoire du design auto.
@gsaddict57124 ай бұрын
C'est ça qui lui donne son charme , au vilain petit canard !