Независимый обзор Chery Tiggo 7 PRO MAX. Тест-драйв Чери Тигго Про Макс.

Привет, друзья!
Встречайте независимый обзор Chery Tiggo 7 PRO MAX - самого популярного за 2022 год кроссовера. В нашем видео мы расскажем про все изменения, сравним обновленный Тигго 7 Про Макс с Tiggo 7 PRO. Поговорим про силовые установки, трансмиссию, подвеску, покажем в 7 PRO MAX панель управления, и конечно, проведем тест-драйв. А еще мы проверим салон на удобство как водителя, так и пассажиров.
А самым приятным обновлением от Чери стали всевозможные ассистенты, о которых мы обязательно расскажем в этом обзоре.
Будет интересно - погнали!
✅Я.Дзен - agat.pro/yedazj
✅Телеграм - agat.pro/tlgrm
✅ВК - agat.pro/vk
0:00-4:25 - Статистика продаж Chery TIggo 7 Pro в России. Основные отличия 7 Pro Max. Новый дизайн и цветовая палитра.
4:25-10:30 - Салон 7 Pro Max. Стало лучше чем было? Новая приборная панель, центральная консоль и недоступные ранее опции. Первые недоработки. Место в салоне, размер багажника. Ночной тест обновленной оптики.
10:30-17:57 - Полный технический разбор Chery Tiggo 7 Pro Max. Мотор 1.5 литра турбо E4T15 и его конструктивные особенности, ресурс. Вариатор CVT25, ремень и гидравлика Bosch, запас по крутящему моменту. Платформа T1X, архитектура подвесок и отличия от 7 Pro, оцинковка кузова, пассивная безопасность и краш-тест.
17:57-24:24 - Впечатления за рулём, особенности комплектации, нюансы приборной панели. Разгонная и тормозная динамика, настройки подвески, плавность хода, шумоизоляция.
24:24-26:52 - Итоговые впечатления от Chery Tiggo 7 Pro Max. Кроссовер номер один по продажам? Экспертная оценка

[@SancheZzz_163]

23 мая 2023 г. купил 7 про МАХ, престиж. РРЦ 2 890 Трейд ин - 220 т Кредит - 155 т Скидка от дилера - 145 т Цена в договоре 2 370 т Допы + 90 т В тело кредита 70 т страховок Каско 58 т ОСАГО 7 т Итого : 2 595 000 р Может кому поможет эта инфа для понимания конечной цены

[@user-yu2we4lu2t]

Почти у всех обзорщиков какая то маниакальная одержимость, чтобы машина ехала(летела), чтобы разгонялась ( 8 сек.), чтобы не кренилась, чтобы без жёсткого пластика и по цене за 1 млн 200 максимум...спасибо автору за нормальный, недебильный обзор...

[@CUBESTREAMER]

Автор, у вас подача профессиональнее чем у большинства больших автоблогеров. Слушать одно удовольствие. Очень классная подача информации, сценарий отличный!

[@SerZH1972]

Спасибо, ждал обзор в том числе и по этой модели. Лайк ставлю авансом - всё равно обзор понравится :)

[@rustamyanbukhtin3151]

Владею таким 3 месяца в комплектации Престиж. Брал прямо перед Новым Годом за 2.3. Пересел со свежего корейца Д класса. Смотрел омоду, хавал ф7, ф7х, атлас про. В итоге взял 7 про макс. Соотношение комфорт вождения-начинка-бюджет решили. Подтверждаю все, что сказано в обзоре, только с массой автор напутал, она меньше. Машина очень удобная внутри, эргономику продумали в этом салоне очень хорошо. Материалы салона однозначно лучше чем во всех остальных китайцах. Сидения удобные, с моим ростом 178 настроил под себя все без проблем. Электронастройки сидений, в т.ч. и у пассажира. Память водительского на двоих, которая ещё и под каждый отдельный ключ запоминается. Прокатился пару дальняков 500+ , нигде ничего не затекает и не болит. Центральный тоннель сбоку обит кожей, а не из пластика, правой ноге мягко и удобно сбоку. Обзорность отличная. Управляется хорошо. Подвеска мягкая, ехать очень комфортно . Динамики хватает и для города, и для трассы. На спорт режиме машина реально становится другой - педаль акселератора становится очень чувствительной и отзывчивой. Связка вариатор движок работает плавно, без малейшего намёка на рывки и провалы, скорость набирает как электричка. Большой плюс зимой - очень теплая, климат настроен так как надо. Полный зимний пакет, греется всё, что только можно, включая руль и форсунки омывателя. Места для задних пассажиров очень много. Багажника хватает для всего, при том что пол полом полноразмерная запаска на литье. Последние два пункта , кстати, отвернули меня от омоды. В омоде и с местом сзади все плохо, особенно по высоте, и багажник отсутствует как класс. Вобщем, достойный авто за свои деньги. Единственное чего немного не хватает по сравнению с предыдущим авто - подогрева спины. Хотя сам подогрев пятой точки здесь очень хорош, греет сильно и самое главное - включается и чувствуется моментально, даже в сильные морозы. Ну и ещё немного не хватает дальнего света по длине пятна. По сравнению с проекционными линзоваными светодиодами на предыдущей машине, здесь дальний светит так себе в даль. Особенно когда идёт мокрый снег или дождь. Но ближний и линзованые противотуманки с подсветкой поворотов свою функцию выполняют на 5 баллов. Ну и андроид авто только по шнурку, в отличии от карплея, который можно подключить по воздуху. Дискриминация какая то)

[@AgatGorodAvto]

Спасибо за очень интересный и развёрнутый комментарий 🤝

[@user-lr9mg4kr8v]

Спасибо за комментарий, тоже продумываю разные варианты, а от Geely Atlas Pro что оттолкнула?

[@user-gr5wn2rk7v]

@@user-lr9mg4kr8v могу ответить за автора комментария Поскольку тоже выбирал среди всех китайцев и остановил свой выбор на 7 про макс Нужно ездить по салонам смотреть и поймете все сами В атлас про крайне хреновое качества деталей в салоне Садишься и понимаешь, что сидишь в китайце С чери такого ощущения нет абсолютно Рекомендую проехаться по всем салонам, чтобы после покупки не думать, что стоило купить что-то другое!

[@malamadra2093]

Скажи пожалуйста в комплектации престиж, поворотники передние тоже бегающие как и в ультимэйте?

[@user-fg4wr5lt4h]

​@@malamadra2093да, спереди тоже бегают

[@user-lc1my7hk9n]

Ну вот же, всё рассказал и показал, грамотно и понятно , профессионал 👍

[@user-lp9mb2sw7f]

Что бы вы понимали несколько мне нравится Ваши обзоры, я два раза полностью без перемоток этот ролик посмотрел.

[@AgatGorodAvto]

Михал, благодарю за тёплые слова!

[@sergeypluzhnikov3698]

Сколько пересмотрел обзоров на этот автомобиль,но самый четкий,понятный, информативный у Вас на канале, спасибо. Однозначно лайк и подписка...

[@AgatGorodAvto]

Благодарю!

[@user-qp5wb3bx4v]

Отдельное спасибо за подробный обзор работы фар и противотуманок!

[@babazina3108]

Спасибо 👍👍👍

[@Shark941-20]

Интересный и грамотный обзор, как и всегда. Спасибо!

[@CUBESTREAMER]

Одно удовольствие слушать автора! Великолепная подача!

[@TolyamBA61RUS]

С февраля на ней катаюсь))) Опоздали с обзором

[@victorberezin7607]

Жму руку

[@Todortodorov62]

откуда данные по массе? на сайте 1540 кг

[@user-yu6xu6sq9s]

Макс, привет из Красноярска!❤

[@romans6520]

Отличный обзор.👍Молодчина!

[@AgatGorodAvto]

Спасибо!

[@Vladimir79]

Первый обзор где так понятно и подробно расказали о двигуне и коробке! Подписка..

[@dondjonson8177]

комплектация Ultimate?

[@JuicyFruitOmsk]

Красиво говорит, бывший продажник) За интерес от импортера

[@stregor7421]

Спасибо за детальный, грамотный обзор!👍

[@ggcalypso2810]

Приобрел данный аппарат 3 недели назад. Было страшно пересаживаться с немца на китай, но пока что он полностью себя оправдывает! Как и сказал автор, есть небольшие косяки, но они не критичны и я думаю со временем прошивками все доработают. В заключении, китайцы научились делать хорошие авто.

[@AgatGorodAvto]

Удачной эксплуатации!

[@identify13]

Какие косяки?

[@SerzhKiaCerato]

Страшно будет , если попадешь в ДТП на Китайце

[@yuriymikhay3190]

Как всегда классный обзор с техническими подробностями!

[@AgatGorodAvto]

Юрий, благодарю!

[@user-rf6rr9kl2m]

Интересно побьёт ли его рекорд Чанган CS 55 PLUS? Их становится все больше и больше на дорогах

[@user-nh9ow2fn1f]

Спасибо за крутой обзор !!!!!!!!!! Ждём 4wd

[@lukasanya123]

в этом году же обещают к нам привезти, если так, еще лучше будет продаваться хотя и так на первом месте уже

[@AgatGorodAvto]

Андрей, благодарю!

[@user-gz9kv5tr2j]

Спасибо за очередной добротный обзор, уже прям жду новые выпуски. Ну и подписчиков бы вам, качество лучше многих миллионников. Удачи!

[@AgatGorodAvto]

Спасибо! Стараемся.

[@user-cj9ri7vy9r]

Китай удивляет. Крутые вещи стал делать. Тачка вообще очень приятная. Выглядит приятнее тех же ягуаров хоть я и их фанатка

[@user-jz7pp2xo6d]

Очень понравился салон, сделан продумано, аккуратно, не вычурно

[@user-oq7li3ds7r]

Неужели 1.6 полный привод будет шустрее?🤔

[@user-to5qp9ep1b]

В видео Вы говорите, что автомобиль уверенно держит полосу и не рыскает. Но я спрашивал у дилеров и они сказали, что даже в самой максимальной комплектации нет системы автоматического удержания в полосе, а есть предупреждение о смене полосы движения.

[@user-st1nm9rt8s]

есть система

[@user-st1nm9rt8s]

150.000 км.а дальше что движок выкидыватьо

[@noahaxelsson7487]

Машина для своего класса удачная. я бы с удовольствием его купил вместо спортажа)

[@SerzhKiaCerato]

Зачем Корею на Китай менять. Не вздумай

[@user-ox5bj2gm7x]

Автор говорит "мне зашло", в подстрочнике написано мне НЕ зашло ( на 4-й минуте ролика)???

[@islamabdurazakov7974]

На каком пробеге нужно менять масло в коробке интересно 🤔

[@AgatGorodAvto]

Первая замена при 40 000 км пробега, последующие - через каждые 40000 км пробега

[@user-xs6oc8ld7t]

Всё понравилось, кроме рулевого колеса.

[@qaitoff7593]

У двухобъемных кузовов - хетчбеков и универсалов нет крышки багажника, она со стеклом (в отличии от трехобъемных кузовов - седанов), в зависимости от количества дверей это называется 3 или 5 дверь. Не даром ведь называется 3 или 5-дверный универсал или хетчбек. Единственное исключение которое я знаю это Хёндэ Велостер - 4-дверный хетчбек - справа 2 двери, слева 1 дверь, сзади 1 багажная дверь

[@8ADREAMCAR]

Я экспортирую корейские подержанные автомобили из Кореи.

[@user-sz3ze1qu4m]

Хотел бы пожаловаться на автосалон, продав бракованную машину LADA Niva Travel сваливают вину на завод и на покупателя,говоря, что это мы не уследили за состоянием машины перед покупкой. Оплатив каску и ГАВ страхование отказываются помочь или возместить ущерб. Никому не советую покупать авто в этом автосалоне т.к. в случаи покупки бракованный машины они Вам ничего не возместят. (((

[@xlukvladx]

Вот что мешало вот такой центральный тоннель сделать и на эксиде lx? Вроде премиум бренд, но хуже черри 7ки. Одно радует, что скорее всего на полном приводе 7 pro max будет стоять привод двигатель и коробка как у эксида lx. Тогда последний уже не нужен будет.

[@wonderclean951]

ну 7 про попроще в целом, без всякого колохоза. Мне из всех китайцев салоны чери больше всего нравятся.

[@user-nj1mc6yl5d]

Купил на прошлой неделе, 7 про макс)) очень доволен кайфую, а дальше посмотрим

[@user-cj9ri7vy9r]

Да думаю и дальше она вас не расстроит. Авто очень хорошее. Даже ржачина не скоро возьмет. тут немецкая сталь с двухсторонней оцинковкой. Надежная вещь

[@user-nj1mc6yl5d]

@@user-cj9ri7vy9r вот это авто реально стоит своих денег, не то что корейские по 4-5 лимонов

[@user-zb5tv6oc2j]

@@user-nj1mc6yl5d тоже взял.единственное в спорт режиме начала дергаться и не ехала.в эко норм

[@user-nj1mc6yl5d]

@@user-zb5tv6oc2j у меня в спорт очень хорошо ездит, бодро, только я никогда не езжу спортом, жрёт хорошо! Эко идеально

[@user-oz2jg1gd8p]

​@@user-cj9ri7vy9rа на предыдущей модели также?

[@user-od2my5it7i]

Купил 4 июня 3,039,000 максимальная комплектация

[@alexalex-fk3sd]

Полный привод когда?

[@user-wm5ql6kv9o]

Летом сказали будет

[@kuba5897]

Не покупайте машине 3 месяца скрипит везде пипец жалею что купил

[@user-nu5kk9dv7h]

Раньше от вариаторов все плевались , а сейчас все молча берут у китайцев . И тут победил маркетинг 😀

[@AgatGorodAvto]

Ну почему, много кто брал Тойоты RAV4 / Митсу / Ниссаны, они почти в 80% случаев на вариаторах.

[@user-nu5kk9dv7h]

@@AgatGorodAvto брали с опаской , в основном хейтили вариаторы . Ну тут про это тишина , все только восхищаются красотой и планшетами😎

[@wonderclean951]

Сейчас вариаторы просто вполне себе качественные стали делать. Особенно чери.

[@nagovski81]

Я в 13 ом году один из первых в районе купил Короллу на вариаторе мне многие говорили ты знаешь эту коробку ?типа ну и как тебе.. скажу лучше вариатора наверное только вариатор мы на ней сделали за 6лет с женой под 160 тыс ниразу намека на какую либо проблему более того у меня была гарантия три года,продали ее соседи на ней уже проехали за две сотни и ничего. при большом желании я ее так и не включил гарантию у нас в стране строго у всех диллеров японцев не меняют масла в коробке если она и полетит ее меняют на новую, сегодня я имею новый кроссовер тоже японский но там классический гидро автомат 6ти ступка тоже норм экономичен но не так как вариатор был 7ми ступенчатый боятся вариатора не надо это было сделано умами для того чтобы народ ездил а не проводил время в гаражах

[@user-tz4cz6tt8e]

Вес этой машины 1.540,откуда Вы взяли вес под 1.8 тонны????Вот 8 про макс весит 1.78 тонны

[@wonderclean951]

он видимо взял вес 8 про макс, перепутал, 7 про макс как по нме поэтому полый привод и не нужен, он легкий и тяговитый, поэтому везде выезжает

[@user-we7jn3xu6m]

Парни, он новый, но он уже ржаветь начал.

[@avik392]

Нда если бы не вариатор с которым проблема на 150тыс будет.

[@alexylanovsiy4433]

А у меня одиночные стекла ((( чери 7 про Макс 2022 года(((

[@rustamyanbukhtin3151]

Не от года зависит а от комплектации. Двойные акустические стекла только в Ультимейте. А у тебя комплектация Престиж походу.

[@RP-13]

Какой рост ведущего? Для человека 195 см, совсем грустно будет?!!!

[@AgatGorodAvto]

182 см. Для 195 не могу сказать, но, скорее всего, будет приемлимо

[@RP-13]

@@AgatGorodAvto благодарю!

[@user-mt6oe8mp6v]

16:30. Не являюсь хейтером китайских авто, но там уже ржавчина! Как так то?!

[@noahaxelsson7487]

это окислилось. керхером легко отмывается. так у всех машин, что доставляют морем

[@user-lh4vz9dz2i]

Вятские хватские😊

[@AgatGorodAvto]

Киров!

[@user-mn7hd3lh5y]

Ну что сказать:Так-то парень не плохой, только ,,сытца,, да глухой, это я про автомобиль😂

[@user-flomin]

ну если б ссался, их бы не покупали в таком объеме, что в каждом дворе по несколько штук))

[@user-ov5qu6hq5h]

Боты топят за Китай - не ведитесь

[@user-cb3vl2tr7n]

Телега под 2 тонны , а моторчик на 1,5 бутылки ... Долго не протянет , да и вибратор тоже , такое таскать ... Расход топлива наверное под 15 литров будет , а зимой в городе все 20 л при полной загрузке ...нет доверия таким ведрам ... А обзор отличный .

[@user-tz4cz6tt8e]

1.5 тонны её вес,чуть больше Креты весит

[@matveyyanitskiy7994]

Оно и не едет

[@alexeyvikt]

Сколько же пустых и никчемных комментов ты способен накатать к одному ролику? Не отвечай, вопрос риторический.

[@noahaxelsson7487]

расход в пределах 10 л на трассе. а гарантия 7 лет. но вы дальше пишите комментарии из своей пещеры

[@matveyyanitskiy7994]

@@noahaxelsson7487 10 л - это очень много

[@matveyyanitskiy7994]

Он не едет

[@user-nk2zi3yo5z]

А что вы ждете от него, динамику супер рево октавии? 147 лс вполне хватает, практически все кроссоверы этого класса имеют такуб мощность, но они и атмо - а тут турбо, что априори шустрее

[@matveyyanitskiy7994]

@@user-nk2zi3yo5z какое априори? Я ездил на нём, и оно не едет

[@AgatGorodAvto]

Всё относительно. Далеко не всем надо гонять

[@matveyyanitskiy7994]

@@AgatGorodAvto дело не в гонять, на нём опасно совершать обгон на трассе

[@user-nk2zi3yo5z]

@@matveyyanitskiy7994 а вы обгон хотите за 2 секунды совершать? все познается в сравнении. мне динамики вполне хватило, тем более для города - самое то. и под налог не попадает

[@dmitriyshcherbatykh2470]

Независимый обзор😂😂😂. С рекламой на борту 😂😂😂

[@user-xr4mj7br9l]

Чет ты запозднился друг. Уже эту тачку все обглодали и выплюнули. Без полного привода она не нужна 😅

[@noahaxelsson7487]

в рф 80% новых машин покупают на моноприводе) вы ой как заблуждаетесь) собственно, потому тиго 7 и лидер продаж в своем сегменте сейчас

[@user-cj9ri7vy9r]

Мне кажется тут и так всего хватает. Немецкая коробка все легко вывезет. И Движок европейчский надежный. Качество тут на высоте. И работает отлично. Зато расход маленький. Для города самое то

[@eugenegorz635]

На Крету похож.

[@user-cb3vl2tr7n]

Представляю как вам нелегко очередную китайскую фуфелку обозревать , искать в ней хоть какие то положительные конструктивные элементы. Хоть что то во всякой мелкой мишуре , каких то кнопках , каких то шильдиках и прочей херне ... А между тем повозка как и все прочие , напичкана традиционными китайскими косяками , мелкой турбо балалайкой на вибраторе для, такого тяжелого авто ,особый аромат вызывает вишенка на торте - литера Т , которую присобачили на крыло ..и цену засобачили двойную ...целая прорва уже китайских шарабанов , а выбрать нечего ..

[@user-nk2zi3yo5z]

ну в смысле мишура? как им надо было все системы безопасности, мультимедию и прочие прелести исполнить? все аккуратно сделано и красиво, никакой аляпистости 1.5 надежный двиг, у некоторых на форумах уже к 150 подъезжает без вмешательств масло меняет да ездят, а вариатор что, сейчас нулевые, когда он казался чем-то новым? давно уже научились его ремонтировать и экслпуатировать) Вы, видать, из старой школы

[@user-cb3vl2tr7n]

@@user-nk2zi3yo5z да из старой , из классической . где главные критерии не глянец , дешевый тачскрин , всякая херотень для развлечения в авто , а прежде всего надёжность , простота , практичность , управляемость и безопасность ... Так как на авто ездят , а не развлекаются там .и не гоняют чертиков в играх .... Что касается 1,5 литровых китайских бутылок , пусть поработают 300 тыщ , пусть поработают на рынке 10 лет , как немцы , японцы .. Будет статистика и тогда можно будет поставить оценку . 150 тыщ для мотора , даже для турбо , это только обкатка .. Тоже касается и ихнего дурацкого вибратора .. А далее по чери . руль неинформативный , управляемость слабая , тормоза неадекватные и греются , лкп и железо сомнительные .. Эргономика неадекватная , как и сиденья подушки не для европейцев , достает тачскрин , куда надежнее крутилки , к которым снова возвращаются европейцы ... Багажник мелкий .. С безопасностью никакого доверия , как и ко всей авто. .И эта хренотень стоит 3 лимона ... Как ранее Кадиак в топе или даже вольво хс 40 ..почему цена то двойная ??

[@matveyyanitskiy7994]

Решётка радиатора кардинально изменилась 👍

[@praw07NC]

@@user-cb3vl2tr7n пока впечатление, что старая школа больше пиздит в комментариях, пока люди с деньгами активно покупают китайцев))) Такое ощущение, что бабка с лавки зашла в интернет. Купи коня и телегу и гоняй в свое удовольствие, тебе походу селюку больше и не нужно. Осталось еще твое экспертное мнение-высер послушать на счет электричек, которые активно отжирают рынок ДВС.

[@user-tz4cz6tt8e]

​@@user-cb3vl2tr7n потому что перестань ныть и иди зарабатывай

[@SHORNIKOFF]

Чтобы 7промакс в конце весны появился на ПОЛНОМ приводе в России надо сначало, чтобы он появился в Китае. Так вот там он производится уже 1,5года, в октябре 2022 получил рестайлинг, который к нам приедет в 2024году, но ПОЛНОГО привода у тиго7 НЕТ и НЕ планируется!!!!

[@AgatGorodAvto]

Скоро увидите ;)

[@igor-as]

У Омоды тоже нет полного привода в Китае, а у нас есть.

[@user-wm5ql6kv9o]

Летом на роботе будет

[@StraTerr]

@@AgatGorodAvto Как скоро? Весна уже кончается)

[@SerzhKiaCerato]

Шорников , ты что то жиденько обосрался , уже как 4 месяца выпускают на полном приводе.

[@user-vova889]

Да простым людям как я такие машины смотреть только в ютубе,как простой человек может купить такой автомобиль

[@user-xu3wb2tv9h]

Вариатор всё портит. Никакого удовольствия от езды. На хуя отдать 3 ляма и не получать кайфа от езды????

[@user-jb8ih7ns4n]

Вариатор это самая комфортная коробка. Никаких толчков, рывков. В городских пробках одно удовольствие. Легкий накат, ощущение как будто едешь на легке. Небольшой расход топлива. Это просто премиум коробка, кайф. Это ощущение от вариатора на 7 про макс. На Аутлендер вариатор натужный. Ревёт при разгоне. Но скорей всего это вина слабого 2-х литрового атмо двигателя и плохой шумки подкапотного пространства. Черри на турбине едет намного лучше!

[@SerzhKiaCerato]

​@@user-jb8ih7ns4nвариатор это дно на Червяках. Просто сервисы завалены этими авто , с ремонтами и заменами коробок

[@user-vova889]

Блогеры помогите купить мне такой автомобиль

[@SerzhKiaCerato]

Не нужна тебе такая машина