Chery Tiggo 7 Pro max AWD. Теперь гребёт!

Рет қаралды 58,852

Күн бұрын

Пікірлер: 160

@ВладимирКононенко-ч3п 4 ай бұрын

Отличный обзор с интересными техническими особенностями данного авто. Приятно слушать профессионально подготовленного человека, владеющего конструктивными деталями основных узлов и агрегатов, а не только размерами установленных планшетов и наличием тех или иных программ. Удачи в развитии канала!😊

@aroundcars 4 ай бұрын

Спасибо, стараемся!))) Но многие всё равно думают, что это всё проплаченная реклама))

@ВалерийВдовин-м2и Жыл бұрын

Отличный обзор!!!!!!!!!! Спасибо!! У Вас ОТЛИЧНО получается доносить информацию- непременно продолжайте развивать канал!!!!

@aroundcars Жыл бұрын

Спасибо большое! Будем стараться!))

@ВалерийВдовин-м2и Жыл бұрын

@@aroundcars как обещал)))

@FoziiFozii-kf6yz Жыл бұрын

Спасибо,отличный обзор. Пока один из лучших в интернете. Жене купил такую , сам уже неделю катаюсь нравиться. Ребята если кто-то чиповал мотор, можете отписаться как стало.

@aroundcars Жыл бұрын

Спасибо за Ваш комментарий! Подписывайтесь, скоро будет обзор обновлённого 8про макс)

@andrey7147 Жыл бұрын

Услышал много новой интересной информации. Спасибо

@aroundcars Жыл бұрын

Спасибо за отзыв! Это главная идеальная моих обзоров - рассказать как можно больше информации))

@МсСава-щ3с 8 ай бұрын

два газовых упора это круто😂😂😂,хорошее начало обзора

@ДимусЛин 9 ай бұрын

Отличный технически грамотный и обьемный обзор. Спасибо. Подписа, лайк👍💥💥💥Привет Кёльнику, служил в Долгоруково, Друг в Калининграде живёт. Гонял в свое время тачки с вашего региона😊

@aroundcars 9 ай бұрын

Спасибо! Очень рад, что вам понравилось! Будем стараться!

@ВладимирАхметов-р5ъ Жыл бұрын

Соглашусь со всем и обзор отличный. Единственное это для высоких водителей неудобно. Хотелось бы опустить ниже сиденье, а оно уже всё. Сидишь обозреваешь весь капот как в тракторе. Длину подушки можно компенсировать подложив под передние опоры сиденья подкладки, тем самым увеличить наклон подушки, думаю поможет.

@Дмитрий.Б-й5г Жыл бұрын

Спасибо автору за обзор,жду серый цвет этой комплектации .Вы меня успокоили.

@aroundcars Жыл бұрын

Серый уже должен быть у дилеров. Друг отца две недели назад купил в сером цвете в топовой версии. Спасибо за отзыв!

@TheFess63 7 ай бұрын

Спасибо за обзор,хорошо и подробно все описали!

@aroundcars 7 ай бұрын

Спасибо за комментарий! Стараемся!)

@andrey303i 7 ай бұрын

Сейчас есть еще и престиж комплектация.

@afairman640 11 ай бұрын

Шум скорее всего от боковых зеркал идёт, до 120 норм , а потом начинает поток воздуха рвать , аэродинамика зеркал не очень значит 😊

@Regressor14 8 ай бұрын

Отличные кроссовки, nike?

@mubarizismailov4558 Ай бұрын

Я купил супер ❤

@aroundcars Ай бұрын

@@mubarizismailov4558 поздравляю!

@Oleg-ot2ig Жыл бұрын

Нахрена ступенька то этому кроссоверу приляпали??? 😂

@СергейЧеботарев-ф5г Жыл бұрын

Обзор класс, резина плохая однозначно нужно менять и полностью согласен нужна прошивка двигателя и коробки.Неужелисами китайцы не катались на этом авто?А в целом авто понравилось.

@aroundcars Жыл бұрын

На китайском рынке у него другая мощность)) его дефорсировали под наши налоги и, возможно, прошивку коробки не успели допилить. Я не скажу, что коробка плохо работает, но если сравнивать с арризо8 или новым 8про макс настроена чуть хуже. С другой стороны на 3-4 летнем БМВ с этой коробкой всё хуже))

@СергейЧеботарев-ф5г Жыл бұрын

@@aroundcars Спасибо за ответ,это я знаю ,но я имел ввиду что именно на таком дефорссированном движке китайцы и не катались.

@aroundcars Жыл бұрын

@@СергейЧеботарев-ф5г знаете, к самому двигателю нет вопросов. Для своей мощности он весьма не плохо тащит. И кому то гораздо важнее платить меньше за мощность, чем наваливать)) а потом чипануть и будет вообще класс! Нет ни одного полноприводного конкурента, который и по налогу будет приятен и сделать быстрым есть возможность. Спасибо за Ваш комментарий!

@СергейЧеботарев-ф5г Жыл бұрын

@@aroundcars авто в целом понравилось,делал тест драйв 2 октября в городе Шахты Ростовской области,это ближайший дилер от моего местожительства.

@РоманНоркин-м2ь Жыл бұрын

Да в принципе это не внедорожник же, легкое бездорожье снег дождь, город трасса, это его конек не более. Для семейной машины едет достаточно хорошо.

@Евгений-д8л1ь Жыл бұрын

28:25 обгон тяжеловеса. Хочу сказать вы зажрались просто. Объехал как стоячего. Че надо то ещё? 😂

@aroundcars Жыл бұрын

К самой динамике нет вопросов, особенно учитывая, что под капотом всего 150 сил. Вопрос к задумчивости коробки. Возможно это не так заметно на видео, но на деле так есть. Как стоячего, это стоит посмотреть мой ролик про BYD yuan plus, вот там в движении вообще одно удовольствие)))

@SergeiIachmenev 6 ай бұрын

Насос для интеркулера зачем? Не понял этот момент

@aroundcars 6 ай бұрын

Для более эффективного охлаждения поступающего воздуха. Чем холоднее, тем больше кислорода.

@кайраткайрат-э9м Жыл бұрын

Движок от какой машины? Косяки по электронике есть?

@aroundcars Жыл бұрын

Ни от какой)) это двигатель разработан AVL для Chery. Ставится на арризо 8, тигго 8 на п ереднем, exeed TXL, OMODA c5 на полном. В двухлитровом варианте на арризо 8, 8 про макс, exeed TXL, VX, RX. И ещё на кучу машин. По электрике как и у всех современных авто временами глюки бывают. Но лечится перезапуском или обновлением прошивки. В редких случаях требуется ремонт. У знакомого 7про макс, за 2,5 года в принципе серьёзного ничего не произошло.

@megatronov Жыл бұрын

У меня за 3 месяца по электронике один глюк вылез - иногда переключает радио на другую станцию. Всё. По железу вопросов нет. Едет хорошо.

@Спортсмен-ы3з 8 ай бұрын

Год езжу на ней , никах проблем нет . На фирме моей около 30 машин , катаются по России, обслуживание у официального дилера, проблем не обнаружено . Из минусов не много ватный руль и шумку можно доработать. Есть машины которые прошли 270 тысяч.

@andrey303i 7 ай бұрын

Скажите про слабые места кузова?Плаеирую бронепленку установить сразу после покупки.

@Спортсмен-ы3з 7 ай бұрын

@@andrey303i Я лично не устанавливал броне пленку , хотя планах она была , пожалел денег, но за полтора года никаких сколы не обнаружил , хотя по трассе часто езжу , а вот на стекло маленький камень прилетел

@ЮрийГурьев-г6ы Жыл бұрын

2.0 нужен двигатель минимум и АКПП и счастье будет

@afairman640 11 ай бұрын

Тебе срочно нужно на ВАЗ конструктором и разработчиком 😂 . Этой машинке и этого хватает , тем более двиг задушен для налогов , до 150 л.с. его можно до 190 раскрутить , крутящий тоже не маленький 😊

@ВалерийВалерьев-и4у 11 ай бұрын

И другую машину.

@Спортсмен-ы3з 8 ай бұрын

Ему надо пробовать секель на вкус

@user-ez5dt9nk2c 6 ай бұрын

С такими данными она будет дороже,

@AvatorE9 9 ай бұрын

может не внимательно смотрел, но так и не понял, какой у про макс реальный клиренс. Китайцы часто завышают реальные характеристики. Например у атлас про 170, а по факту 150.

@aroundcars 9 ай бұрын

Здравствуйте. Производитель указывает 190мм. К сожалению лично не замерял. Приму к сведению и в следующий раз будем мерить

@dizelfox8646 2 ай бұрын

185мм !!!! Запомни

@UserUsers-c3y 10 ай бұрын

Авто не обкатанный, но его эксплуатируют и в хвост и в гриву... Нарушение эксплуатации.

@aroundcars 10 ай бұрын

Это тестовый автомобиль. Им никогда не дают пройти обкатку.

@Спортсмен-ы3з 8 ай бұрын

Ещё один эксперт вылез, где не обкатанный? Машины уже больше 3 лет существует и уже есть машины которые проехали 250 тыс км . Мозги твои не обкатанные.

@АндрейАлександров-у4и 11 ай бұрын

Прошить и слететь с гарантии

@ДимонЛялякин 8 ай бұрын

это машина с мотором 1.6 едет , как и на моторе 1.5 . тут ты не прав , она весить стало больше на 85 кг.

@aroundcars 8 ай бұрын

У них заметная разница в крутящем моменте, плюс 1.6 более технологичный двигатель. К тому же он работает в паре с преселективом, который имеет больший КПД. Достаточно посмотреть ТТХ

@РусланЕвстигнеев-в4з 6 ай бұрын

Вариатор так не едет, у меня такая же на обгонах с 90 до 150 легко, только за скоростью успевай смотреть

@РоманШилов-в9ь 5 ай бұрын

Слово поразит «в принципе» ))))

@aroundcars 5 ай бұрын

Будем считать, что это, в принципе, "фишка")))

@Анатолиймолодец 9 ай бұрын

Показалось, что коробка на лобовом стекле мешает обзору.

@aroundcars 9 ай бұрын

Которая за зеркалом заднего вида? В жизни она немного меньше. Сейчас практически во всех современных автомобилях такие. Радары, камеры, датчики.

@Анатолиймолодец 9 ай бұрын

@@aroundcars Хотел было купить аналогичную машину, сел в салон, коробка перед глазами, перекрывает обзор вправо. В итоге отказался от покупки. Но у меня рост высокий, глаза на уровне зеркала.

@aroundcars 9 ай бұрын

@@Анатолиймолодец а что взяли в итоге? У меня рост под 190 и тоже постоянно сталкиваюсь с этой проблемой. На моей машине зеркало заднего вида прям на уровне глаз, при том стекло то у минивэна огромное))

@unwishez 5 ай бұрын

@@Анатолиймолодец у меня 193 и ничего мне не мешает. отлично сижу, в потолок не упираюсь. Все устраивает!

@ВасяКлюев-н9д Жыл бұрын

Нету сзади фар. НЕТУ!!!! Есть ФАНАРИ.

@aroundcars Жыл бұрын

😒

@alexskripnik3295 8 ай бұрын

ФОНАРИ!

@bishbarmak Жыл бұрын

Узкая машина, задрали высоту, а в ширину узенькая осталась. Думаю при боковом ветре качает будь здоров ее.

@andreykuz5161 Жыл бұрын

Ничего тут не задирали, и ширина авто ту т нормальная для кроссовера, можно даже сказать стандартная

@АнастасияДистель-ю5з 5 ай бұрын

Это точно, в точку, несуразный кузов

@михаил-ч6о9о Жыл бұрын

Как поменять градусы у меня фарингейт, а нужен цельсий

@aroundcars Жыл бұрын

Попробуйте два варианта: 1. На климат-контроле зажать кнопки:авто, кондиционер, обогрев заднего стекла. 2. Или скинуть плюсовую клемму с аккумулятора на 5 минут.

@михаил-ч6о9о Жыл бұрын

@@aroundcars спасибо

@igorborisov6828 10 ай бұрын

😂у меня такая же ситуация была Жена телефон на блок управления климатом поставила и каким то образом включился Фаренгейт 😂 Загуглил и успешно изменил на Цельсий

@НиколайГорностаев-ш6к 3 ай бұрын

Тут непонятно робот тупит или момент пока турбина раздуется?

@alkichrs8253 9 ай бұрын

Приехал в салон, посидел в чери, сидушку в низ до упора, но все равно сидишь высоко смотришь на потолок и козырьки, левой ногой упираешься в ручку двери, кожа резиновая неприятная, дифлекторы с маленьким углом настроек, руль поднял вверх, но все равно весь экран не видно, причем руль круглый а углы квадратного дисплея в него не входят и скрываются, ручка кпп неприятная, багажник маленький, пластик плохой, сравниваю с октавией а 5.за три млн ждешь от авто больего.

@aroundcars 9 ай бұрын

Здравствуйте. У вас какой рост? У меня 190 и я спокойно смог сесть и устроиться за рулём. Ноги у меня ни куда не упирались. Кожа там ненастоящая, кожзам. На ощупь да, не самая приятная, но могу сказать, что сейчас практически у всех такая. К примеру на БМВ ix. В старых октавиях да, кода была лучше. По поводу дефлекторов даже не задумывался)). Руль частично перекрывает обзор на центральный дисплей потому что дисплей огромный. Тут я даже не знаю что сказать)) в этом плане вам либо последние поколения пежо нужны (у них приборка над рулём), BYD (у них маленький дисплейчик, либо старый автомобиль с обычной приборкой. Ручка КПП не приятная, это как? Багажник меньше, чем в Октавии, согласен, но назвать его маленьким, ну х.з. Пластик как пластик, в багажнике он не должен быть бархатным. Ну и тигго 7 про макс стоит меньше 3х миллионов, знакомому отца полноприводную семёрку продали за 2,8 со скидками, но ни как не 5 млн. Даже 8 про макс дешевле.

@Tlelikov 9 ай бұрын

А что вы хотели это китайкий хлам😂

@aroundcars 9 ай бұрын

@@Tlelikov а хлам то почему?

@Tlelikov 9 ай бұрын

@@aroundcars потомуШта так изначально было задуманно😉 , давайте только не надо поднимать полемику и качестве этого барахла😆

@aroundcars 9 ай бұрын

@@Tlelikov ну что вы! Просто когда люди так говорят, они в последствии не могут это обосновать, но при этом со спокойной душой закрывают глаза на огромное количество проблем у других марок, таких как тойота, фольксваген, кия, БМВ и так далее))

@РоманБондаренко-м6с 11 ай бұрын

мотор гудит при наборе скорости

@aroundcars 11 ай бұрын

Неожиданно для автомобиля с ДВС...

@КубанычбекДжунусалиев Жыл бұрын

Да дизайн уродский но симпотичнее чем НИВА😂

@aroundcars Жыл бұрын

Дизайн, я считаю, дело вкуса каждого. Но всё же интересно, какие на ваш взгляд авто красивее. В этом сегменте.

@afairman640 11 ай бұрын

Ты бы на свой дизайн в зеркале посмотрел 😂😂😂

@НатальяВолкова-х7ж Жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂Опять шлак, уже задалбали советовать не надежнве машины, сам ездиет на бмв и запчасти ставит оригинал, а людям впаривают хлам ☝️☝️☝️за такие деньги, лучше крузак 200 купить за эти деньги.

@aroundcars Жыл бұрын

И у Вас 100% есть доказательства этих слов? Во первых мне интересно про надёжность услышать. Будьте добры ссылку, где будет написано про статистику поломок этого австрийского двигателя, немецкой коробки, немецкого полного привода, немецких датчиков и электроники, американской турбины. Ну хоть что нибудь. И второй доказательство, что я езжу на БМВ. И третье доказательство, что крузак 200 лучше. А иначе, Ваш комментарий простое пустозвонство.

@Вадим-в8к8щ Жыл бұрын

Кинь ссылку на новый крузак за эти деньги

@parkurchik0078 Жыл бұрын

@@aroundcarsне австрийский двигатель, китайская копия , как китайская копия айфона

@aroundcars Жыл бұрын

@@parkurchik0078 слушайте, если не разбираетесь, то не пишите глупости, Вы только позоритесь.

@parkurchik0078 Жыл бұрын

@@aroundcars ты дохуя разбираешься

@ИванСмоляков-г7ь Жыл бұрын

Двигатель неизвестный,но машина в прнципе отстой....на трассе больше 150 нетянет!

@aroundcars Жыл бұрын

В каком смысле неизвестный? Больше 150 едет. А с этим мотором ещё и с лёгкостью. Да и где Вы собрались законно ездить на таких скоростях 🧐 И очень хочется узнать, почему отстой?)

@ЛукьяновДмитрий-о3ц Жыл бұрын

Где вы ездили по трассе на этой машине? Если вы так пишите вы с ней и рядом не стояли. Путаете её со своею ваз 2107.😂150 она идёт не чувствуя скорости.

@РоманНоркин-м2ь Жыл бұрын

Мотор AVL австрийская фирма, прежде чем какашками кидаться взяли бы на тест драйв машину и в инете поизучали инфу. А тот как то жидко получилось.

@megatronov Жыл бұрын

Звиздеть - не мешки ворочать. Машина на трассе до 140 сама незаметно и прытко добирается, приходится осаживать. Дальше запас есть.

@Bravler-r3z Жыл бұрын

Легко набирает скорость хватает на трассе