Người Mỹ làm đường bê tông nông thôn mới như thế nào? Máy làm đường hiện đại nhất thế giới

Người Mỹ làm đường bê tông nông thôn mới như thế nào? Máy làm đường hiện đại nhất thế giới.
Tại Mỹ, có đến 30 phần trăm đường cao tốc liên bang được làm là đường bê tông xi măng. Tuy cảm giác lái xe trên những con đường bê tông xi măng không được thoải mái như đường bê tông nhựa nhưng không thể phủ nhận những ưu điểm của đường được làm từ bê tông xi măng như thời gian thi công nhanh chóng, tuổi thọ của đường bê tông xi măng lâu hơn đáng kể so với đường asphalt. Đường bê tông xi măng cũng ít bị xô, lún hơn đường asphalt. Vậy đường bê tông xi măng ở Mỹ được làm như thế nào? Hãy cùng Hitech Amazing đi khám phá quy trình làm đường bê tông ở Mỹ nhé.
☞ Thank you for watching video ❤!
► SUBSCRIBE to receive new videos every day: bit.ly/2Yq1XK9
► FB Hitech Amazing: / hitechamazing
#HitechAmazing
Disclaimer: Copyright Allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. fairuse.stanfo....
Some of the materials used in the video belongs to the rightful owners. Any questions regarding to copyrights or personal information please contact me. Email: [e-mail]
#xây_dựng, #làm_đường, #construction

[@hanhhuynhthihong6391]

Ngoài kỹ thuật tiên tiến, vật liệu tốt, công nhân giỏi, máy móc hiện đại. Cái rất quan trọng là: Không có tình trạng tham nhũng, thì công trình đạt tiêu chuẩn rất tốt.

[@duymai2440]

Tham nhũng mỹ cao ak nha

[@nguyenlong5989]

Sao biết không có tham nhũng?

[@huyito]

@@nguyenlong5989 bạn qua thử rồi biết. Mấy ông nhật qua VN làm chấp nhận hối lộ để nhận dự án làm xong là tự lên toà đầu thú luôn.

[@johnha1646]

@@nguyenlong5989 nhìn đường là biết hỏi ngu vậy

[@huyito]

@@v.d.hau1993 bớt ảo tưởng đi bạn nhé. Đơn giá người ta cao nhưng tham nhũng thì quên đi nhé. Người ta ko dùng tiền mặt, đa số tiền nằm ngân hàng. Nên đừng nghĩ tới chuyện tham nhũng bạn nhé, lách luật trốn thuế thì có thể chứ tham nhũng thì ít ai đánh đổi bạn à.

[@triminh5269]

Ở đất nước TBCN, các công ty lúc nào cũng uy tín, làm nhanh, đúng tiến độ, chất lượng tốt nhất, hợp đồng đã ký nếu rút ngắn được thời gian sẽ sinh lời càng nhiều và lãnh được nhiều công trình khi được tin tưởng, ở VN càng trì trệ lâu chừng nào ăn ngon chừng đó, khi nào cơ kiểm tra là ráo riết làm cho có rồi lại trì hoãn lại xem có ăn tiếp tục được nữa hay không

[@user-tw1yj1em8d]

Cho loại m lên làm thầu xem có ăn ko.

[@nguyenlong5989]

Vậy bọn Nhật là xã hội chủ nghĩa rồi, vì làm cái đường sắt SG Suối Tiên hơn 10 năm chưa xong

[@tienmtmt9168]

Nhìn nước XHCN bên trung quốc kìa. Thua kém gì ai đâu. Nên nói chuyện TBCN hay XHCN là chưa đúng đâu nhé. Tùy từng nước thôi. Tùy vào đk của mỗi nước

[@hongkong7896]

CNTB là những nước nào? Các nước châu Phi củng là CNTB đấy. Nói phải nghĩ.

[@000r00t]

:))) tuỳ năng lực công ty và đất nước nào đó thôi :V bọn Trung quốc nó xây còn kinh khủng hơn đó bạn

[@trinhle4588]

Nếu làm đường ở VN mà giống như bên MỸ thì tiền đâu vào túi quan tham ,chỉ khổ dân đen thôi đóng thuế cho nhà nước chuyên THAM NHŨNG ,tự hào quá VN ơi?

[@bachtrong5436]

đường bên mỹ đẹp lắm, nhất là bang cali... ra ngoại ô ổ trâu như cái đầm cá...

[@maxping5660]

có mà nó húp nhiều hơn thì có đường bê tông VN chỉ có đổ bê tông lên cg bị rut , như bên mỹ lắp cống, làm nền có mà nó rút gấp 3 thì có

[@TranDaiMinh1998]

Giờ vn ko đánh thuế nữa cho mấy ông khỏi bỏ túi.

[@nghitruong2826]

@@bachtrong5436 còn đỡ hơn vn ổ voi nằm ngây trung tâm thành phố và mỗi năm đều ngập điều 😂😂😂

[@donghuanvo9597]

Khg có gì phải bàn, tất cả việc làm của đất nước văn minh là làm sao sử dụng lâu nhất các công trình,được làm ra còn ở ta thì quy trình ngược lại, tiền của dân là vô tận, phải tranh thủ ăn cắp cho được nhiều nhất có thể khi còn là quan

[@thaonguyenphamnguyen9922]

Mỹ làm đường khỏi chê,đỉnh của chóp,nhìn lại làm đường nước mình chán chết,thủ công tốn biết bao công sức con người.

[@canmac9038]

Khoa học kỹ thuật đâu phải trên trời rơi xuống

[@thanhthuynguyen6104]

it takes time, but Vietnam civil engineering is improving slowly.

[@Photocopy201]

Còn ở Việt Nam Bộ trưởng giao thông thấy chỗ nào ngon là thành lập công ty Bot sân sau để thu phí

[@bachtrong5436]

ngu như heo lại muốn làm chó sủa. BOT là gì mày hiểu không? mày cũng có thể đem tiền ra mà làm đường rồi dựng trạm lên thu tiền. còn không có tiền mà còn dốt kiến thức thì im lặng không ai bảo mày câm.

[@huungocnguyen1704]

Nguòi ta làm luôn có tâm cho công trình và tâm nghề nghiệp . Các thành phần vật liẹu quá trình thi công chặt chẽ . Ko tham nhũng. Tôi cũng làm đường. Nơi nào giám sát thi công tốt . Thì đường đó lâu hư hơn.

[@trandang3425]

Đúng chất người Mỹ số 1 thế giới 👍🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸👍

[@hungha42]

Bây giờ trung quốc là số 1 mỹ hết thời rồi

[@HungTran-nz2yq]

Quê tôi ra đồng toàn đường đất. Vận chuyển thóc lúa bằng xe kéo vô cùng khổ sở cho cho bà con. Có tý tiền bán đất xã mamg mẹ ra xây tượng đài nghĩ nó cay

[@Photocopy201]

Xây tượng đài nó mới đớp được nhiều. Xây tượng đài trả ai giám phản đối chỉ biết ngậm bồ hòn thôi 😀😀

[@vanhongnghiep5954]

Mỹ 🇺🇸 làm đường thì quá là OK 👍👍👍

[@TienNgo-kw1lx]

Đường lắp ráp từng miếng bê tông nhanh, dễ thay khi sửa chữa là hay nhất

[@Photocopy201]

Tấm bê tông đấy rất nặng di chuyển mất nhiều thời gian nhược điểm

[@duynguyen5641]

Ở nơi có mặt bằng rộng rãi thì OK số máy móc này kéo lên vùng 🗻 VN làm thì thì khó mà thi công

[@ngocnguyen-pn9zx]

Viet nam lam gioi hon my duong di chi co vo ko co ruot

[@thanhcuoan5112]

Các nước Đông Âu làm đường bê tông đúc sẵn tôi biết cách đây năm chục năm rồi

[@onlinemoney1639]

Nước Mỹ là một siêu cường do vậy hệ thống đường sá của họ rất ngăn nắp, những kỷ thuật làm đường bộ của họ rất tiên tiến tính đến lợi ích nhiều năm sau?

[@minhtrungnguyen1487]

Đường ở VN thì làm theo nhiệm kỳ nhé

[@thienton.nguonthuy.9166]

OK .

[@HitechAmazing]

ha ha

[@quangha3028]

5 năm làm mới, 5 năm mở rộng, 5 năm sửa chữa, 5 năm quá lưu lượng, tắc đường, làm dự án khác :)

[@vphuongtran4911]

Mỹ hình như vẫn có làm theo nhiệm kỳ nhưu thường.

[@ehe1260]

Kỷ thuật cao tâm huyết và tận tình với công trình không ăn bớt vặt tư .và chịu trách nhiệm khi sai trái..chính là công dân mỹ

[@CzKazekito]

an vat tu lam gi an giay ngon hon

[@quangminhtran4724]

Hitech Amazing nói thêm cách làm đường của người VN cho thế giới tham khảo.

[@MinhNgo-tc9em]

For sure Mỹ thua xa Việt Nam

[@quangminhtran4724]

@@MinhNgo-tc9em chăc là vậy đường VN có 3 kỷ lục: giá cao nhất, làm lâu nhất và cuối cùng là mau hư nhất.

[@QuanHoang-hw6ln]

@@quangminhtran4724 cái này hay nè.nhất thì k dám chắc nhưng mà xếp top thì cũng k sai lắm đâu

[@tamnguyenvan9702]

Việt Nam bây giờ kỹ nghệ làm đường cũng nâng cao đáng kể. Chỉ tội là mau bị xuống cấp là do thay vì lót dầm bằng đá thì họ lót bằng vỏ lon bia nên chỉ đưa vào sử dụng không bao lâu là ổ gà, ổ voi tùm lum.

[@phatlocoppo4256]

Lót bằng vàng với đôla nhưng lộn chổ nên màu xuống cấp đấy !😂😂😂😂

[@chinhdongpham7690]

Người Mỹ nổi tiếng là tuân thủ luật lệ và kg tham nhũng, họ làm rất có trách nhiệm , đúng tiến độ và rất uy tín

[@canhchim25]

my sao khong tham nhung chu , nhin thang trum khung di kia

[@levanchung7563]

Công nghệ thì nước Mỹ luôn dẫn đầu , chúng ta cần phải học hỏi nhiều...!

[@phatlocoppo4256]

Bọn phát xít làm được gì VN ta làm bằng tay chân tốt chán !😂😂😂😂

[@dungthai3224]

toàn tham ô và ăn cắp thì học hỏi xong cũng chẳng để làm gì

[@Photocopy201]

Quan trọng là công khai minh bạch không tham nhũng tham ô Còn công nghệ đấy Chả có gì để học

[@vivuphuongnam]

Học cách xài tiền đô thôi, làm kiểu Mỹ lấy gì xây biệt phủ,...

[@mochuylam1172]

VN mình giàu lắm dư mua máy móc hiện đại hết...nhưng sợ Công Nhân thất nghiệp nên làm thủ Công thôi...xin bái phục...*****

[@LocNguyen-fq6ps]

Quá đỉnh về kỷ thuật làm đường ,ở Mỹ đường bê tông cốt thép đúc sẳn này rất tốt và thi công rất nhanh .Việt Nam ta nên học hỏi để làm những con dường nông thôn , đường qua vùng đất yếu .

[@000r00t]

=)) quan trọng là tiền bạn ơi, nên VN nhà nước cho 1 nửa tiền cùng với tiền dân mới làm đường dc đó bạn :V có tiền thì nói dễ lắm :V k có thì phải làm đơn giản hơn, mà làm như nông thôn Vn quá tốt rồi, đường tốt đi sướng lắm bạn ơi :V

[@longphucinh7980]

Ở VIỆT NAM TA nó chỉ học những cách thức để móc túi và cai trị dân thôi.

[@daotranquang2069]

mấy cái này Việt Nam mình làm dc hết bác à...quan trọng là làm đúng theo thiết kế ko thôi..!!!

[@thanhcuoan5112]

Xây dựng nhà máy bê tông đúc sẵn rất chi là tốn kém và vận chuyển sản phẩm ra

[@thanhcuoan5112]

Bạn không biết một nhà máy sản xuất bê tông đúc sẵn mô hình dung thế nào chưa ở nước ngoài họ làm 3 ca liên tục hệ thống sấy nóng đầu vào đầu ra 8 tiếng là xuất xưởng không hiểu tại sao Việt Nam đổ bê tông phải tưới nước. Bảo dưỡng bê tông 21 ngày

[@haivt508]

Thua xa VN mình ngày nay xa! Khi có một dự án thì không cần kỹ sư gì hết, chỉ cần ông bộ trưởng tỉnh, phường hay quận và vài ông công an đến định giá là sẽ bỏ được bao nhiêu vào túi. Khi hai bên chấp thuận giá cả là dự án được khởi công ngây. Phẩm chất không quan trọng. Không hư thì làm sao có tiền bỏ túi.

[@khavien2706]

Mỹ thua việt nam chúng mày . Dân làm đường đẹp . Chính phủ yêu cầu phạt và cưỡng chế . Chúng mày vừa lòng . Chủ tịch tỉnh không thả năng làm . Dân làm thì cưỡng chế . Kkkk mỹ thua chúng mày .

[@HoangNguyen-dw4xo]

Kỹ thuật làm đường ở Mỹ là nhất trên thế giới rồi!

[@ThuyPham-jc9eo]

Mỹ làm đường bằng các công nghệ hiện đại nhất thế giới thật tuyệt vời. TQ làm đường thủ công với những khó khăn mà có lẽ k nước nào sánh bằng đã tạo nên những con đường mạo hiểm cũng rất tuyệt vời dành cho những người đang sinh sống nơi cheo leo heo hút nhất thế giới mấy ai làm được?

[@tinadang2111]

Lạ nhì, sau người Mỹ không dùng móp, tre, gổ để làm đường xi măng như ở Việt Nam mình hỷ 😁?

[@quibui7845]

Cá nhân Tôi luôn Trân Trọng Tính Chuyên Nghiệp và Sự Tự Trọng nghề nghiệp của họ. Chúng ta nên Tạm bỏ qua những Tiêu Cực cho những Công việc và hãy Tỉnh táo Suy Luận sâu về Nhận Thức và Ý Thức Công Việc của họ: Không chỉ ở Mỹ mà hầu hết Nhiều Nước trên thế giới Họ Làm Việc Theo Đúng Chất Lượng Hợp Đồng của Công Việc đó, Họ không Hô Hào Vì Dân Vì Nước gì cả, Họ chỉ Tuyệt Đối Làm Đúng Chất Lượng công trình vì Chính bản thân và Công Ty của họ mà thôi. Đó là Tinh thần Thái độ Chuyên Nghiệp.

[@hieuhamanh6487]

làm thì bây giờ có rất nhiều cách để thi công nhưng quan trọng nhất là đừng có ăn bớt, chứ không thì kỹ thuật nào cũng vứt

[@quocbinhnguyen7316]

làm thủ công hay máy móc hiên đại có ảnh hưởng tới chất lượng đương nhưng không nhiều lắm bằng cách ăn bớt nguyên vật liệu, việt nam sẽ kg bao giờ làm được vì quy trình rất dài và quá nhiều giai đoạn

[@nguyennam-ri8ly]

Nói đến Mỹ là nói đến sự tuyệt voi

[@sonchu9306]

phải nói rằng đường bê tông cốt thép Mỹ rất tốt cho phương tiện về ATGT có độ bám tốt! và dễ dàng cho thi công! giá thành rẻ ( NVL hiện có! còn tái chế sử dụng lại được)

[@canhchim25]

rac cang nhieu , xe chay gay ra on ao , khong hop cho nhung noi co tuyet roi

[@quyetpham6328]

Ở Việt nam làm đường theo phong bì giầy hay mỏng trên địa bàn cấp tỉnh

[@thiloiieu3622]

Họ là một chủng tộc, mỗi người sống vì một người.một người sống vì mỗi người

[@hunghung1755]

Quan trọng nhất là ý thức của người dân trong việc sử dụng công trường và ý thức của người cán bộ không tham ô rút lõi công trình làm của riêng

[@giapnguyenvan9157]

Việt nam máy móc thì chán.cán bộ thì bớt xén vật liệu.

[@khanganghuu7061]

Chẳng thể có ý kiến gì . Chỉ để lại cảm xúc là Mơ Ước .

[@hoaho2770]

Hơn nhau cách quản lý

[@ngocdonnguyen8470]

Cả ngàn năm nữa việt nam cũng ko tiến được bằng mỹ.

[@tranganhnguyen627]

Trình độ khcn, con người, máy móc đều đỉnh.

[@huuphuoctran4712]

Nhưng họ không có đỉnh tham nhũng đâu nghen!kkk

[@tuluongviet3972]

Các ông làm đường ở VN giỏi hơn bên Mĩ ở công đoạn "rút ruột" công trình!

[@funnyvietnam8747]

Bên Mỹ nó làm ko công 😂 Và nó bán nhà bán đất đi mua thiết bị, thuê công nhân phải ko 😂 Mày có thấy tập đoàn xd nào của Mỹ nghèo vậy ko? Hay chúng rất rất giàu 😂

[@vanhungquach8107]

Đúng roi

[@dungnguyen-un2cb]

Và quan trọng là những xe quá tải ,không bao giờ vào những con đường giới hạn tải trọng cho phép ,họ PHẠT rất nặng ......

[@vinhhaiha7670]

Nhìn bộ trưởng bộ công nghệ của VN thì nhanh phát triển nắm

[@phatlocoppo4256]

Phát triển thời gian và chi phí đầu tư nhỉ !😂😂😂😂😂

[@thuyha9853]

Công nghệ thi công đường betong tạo mặt nhám như vậy nhiều nước trên thế giới làm từ lâu rôi, ưu điểm của đường bê tông là bền nhưng không êm khi xe di chuyển,sẽ dẫn tới nhanh hỏng phương tiện tham gia giao thông,đặc biệt là lốp nhanh mòn thải bụi cao su ra môi trường nhiều hơn ( bụi cao su độc hại hơn khí thải của động cơ)

[@happytrump1425]

Ở Mỹ nhà đấu thầu chịu trách nhiệm những gì mình làm , làm o đúng sẽ làm lại chứ đừng giỡn chơi . Thôi gian phải đúng hẹn . Người làm rất khỏe toàn máy móc hiện đại và nhút là trách nhiệm

[@minhphung335]

Cách làm đường của Mỹ quá tuyệt còn gì bằng

[@huuthanhmai1826]

Nước người ta tiến lên thì làm hệ thống điện,nước,…trước rồi mới làm mặt đường còn ở nước ta tiến lùi làm đường trước rồi đào lên đi đường nước,điện. Báo phục!!!!

[@cauloi58]

Lu công san chỉ pha và trộm cap tham o chứ làm được gì

[@lamtruong1408]

Công nghệ quá hiện đại....

[@vuoan5366]

Việt Nam kg thích làm đường kiểu MỸ vì nó tốt và nhanh quá , MỸ có cho máy hiện đại đó cũng kg thèm nhận sẽ phá ra đi bán sắt vụn , còn nếu thích làm tốt nhanh VN nhiều giáo sư tiến sĩ thừa sức ság chế , nói để cho mà biết nhé , tại ta chưa thích thôi để ăn từ từ .

[@thanhcuoan5112]

Cả nước chưa có một nhà máy sản xuất bê tông công nghiệp

[@hoangthangduong508]

Trên cả tuyệt vời! không thể chê vào đâu được

[@meninh8000]

Thua đường ở việt nam

[@chanthiennhan.8729]

Mỹ làm đường thì khỏi chê rồi.

[@e79vlog83]

làm nhanh, đúng tiến độ, chất lượng tốt nhất,

[@doanthivan8845]

Tuyệt. Vời ông mặt trời, vn nên nhập máy làm đường này thì tốt nhỉ

[@nhanleminh3239]

Chỉ số IQ thấp thì mua máy hiện đại làm gì hở bạn có khi nó lại sớm trở thành phế liệu

[@tuyentruong1009]

Quá đỉnh.👍

[@vnpoke5893]

Quy trình làm đường của VN: làm đường -> đào lên lắp ống nước -> lấp lại -> đào lên lắp cáp ngầm -> lấp lại -> đào lên mở rộng cống thoát nước -> lấp lại ...

[@dangvansong]

Công nghệ thi công BTXM bằng máy trãi ở VN mình đã có cách đây 20 năm rồi. Nhớ không nhầm thì VN mình hiện có khoảng 7,8 máy gì đó. Nhưng chủ yếu là thi công sân bay. Còn đường thì không ai dùng máy này vì không phù hợp, máy quá cồng kềnh, địa hình chật hẹp, ngã 3 ngã 4 nhiều, dây điện, cây cối vướng víu, khó khăn khi vận chuyển...

[@sonhuynhthanh380]

Cơ bản là đường bê tông có định mức, dễ kiểm soát chất lượng hơn do đó nhà thầu khó mà ăn gian, qua mắt được nhân dân bạn ạ. Bạn xem đường nhựa đi, có ai mà biết chất lượng ra sao, do bọn nó chia nhau hết bạn á.

[@thangnhu2995]

doanh nghiệp tôi đã dùng máy trải bê tông này làm đường từ 2008 , và giờ vẫn dùng và có 4 máy

[@luannguyen-tz6fw]

May do do roi khi toi ho moi lay lap lai toi o my 30 va co dua em lam ky su cau duong cali

[@vivuphuongnam]

Vn cái gì cũng có nhưng chất lượng thì 0 thôi. Toàn ăn gian làm dối giống kit test.

[@duynguyen5641]

Họ biết mẹo gì! Làm gì đâu mà biết

[@datminh3726]

Từ cái nhỏ nhất đến cái lớn....kỉ thật...đo lường...nguyên liệu...đến sự tính toán rõ ràng chính xác....bao nhiêu là nhiêu.thời gian chính xác.........còn những công trình vn ta thì sao..........kg cần nói ai ai cũng biết và biết thế nào rồi....

[@nguyendan1984]

Người Mỹ luôn luôn đi trước thời đại rồi..văn minh, hiện đại, chất lượng hàng đầu thế giới...nhiều nước phải học hỏi nhiều mới kịp .

[@vuthanhtruong6327]

VN nên làm như Mỹ kinh tế hơn nhiều,nhanh lẹ.

[@duynguyen5641]

Biết cái máy móc người ta bao tiền ko?

[@sonnhaccong]

Đường ở Việt Nam 3 tháng là hỏng

[@cuonglevan4188]

Nước Mỹ mãi đỉnh

[@heavyplaysrobloxyt5523]

duong o viet nam dat nhat ma chat luong toi te nhat hanh tinh, co ai biet vi sao

[@hoanha1457]

Ở Việt Nam đường giải nhựa còn hỏng đường bê tông thì bớt xi măng đi

[@bangtran8591]

trời ơi sao chúng nó tham vậy 😭😭😭

[@kylinhle4213]

Họ làm đường quy định 12 năm mới có sửa chữa còn ở VN phải sửa hàng năm . Làm rồi không có chuyện cắt ra, đào lên để đặt cống hay cáp điện như VN

[@NamNguyen-sb5zu]

VN không hố lộ, rút ruột công trình thì tuyệt vời. Đằng này chưa ký hợp đồng đã tính chuyện ăn rồi. Ăn tàn ăn mạc cái đất nước nhỏ bé này

[@uchungnguyen7686]

Tuyệt Vòi lắm Người Mỹ Là Trên Cả Đỉnh Cao

[@bachtrong5436]

đường xá phải gọi Ấn Độ. mỹ là cái đinh

[@TrungLe-jt5kx]

Quá hay, nếu VN được thì công như vậy

[@davidtran3918]

Tốt nhất là khỏi đầu giao cho nhà thầu nước Mỹ làm mướn nhân công VN làm rồi sau đó mới bàn giao lại cho chánh phủ thì hy vọng con đường mới tốt có sự bảo đảm của nhà thầu nước Mỹ thời gian bao lâu...

[@MinhPham-vz1gk]

Bớt xén rút lõi công trình là bản chất của xây dựng VN.

[@nhanleminh3239]

Không biết đến bao giờ VN ta mới được học để hiểu được khoa học tiên tiến của người Mỹ Linh.Xin cảm ơn chương trình.

[@thucnguyenvan4206]

Việt Nam tốt như này rồi bác nhé

[@kimquannguyen2879]

Xin báo cáo v anh là vn dưới sự cai trị của cs thì làm đc tất cả nhưng nó không học theo và cũng ko làm theo vì cs là số 1 mà.

[@josepnguyen1293]

se khong bao gio het te nan tham o, boi vi chung co lam duoc kt thuat san xuat, doi bo me, phai co tham o an sat an ci mang moi co tien moi thanh dai gia

[@tuthienmr.5340]

Vn nên làm đường bê tông đúc sẳn,,it tồn kém máy móc tối tân mà độ bền lại cao hơn và dể thay thế khoảng đường bị hư

[@socnhovuihoc5347]

Ở Mỹ họ làm sử dụng được 34 năm.còn Việt nam cũng công nghệ đó về bớt sén, gian dối chỉ 10 năm lại phải sửa.Khó lắm

[@haohan8069]

đường chỗ nào ở vn mà 10 năm mới cần sửa vậy ? sửa hay phải làm lại hjhj

[@PhuongNguyenThi-ku1dq]

Thợ may ăn vải,thợ vẽ ăn hồ 🇻🇳 đừng có nói mấy người lãnh đạo họ ăn mà từ thằng cu li cũng ăn bớt ăn xén ví dụ người ta đưa xi măng sắt thép cho làm thì mấy thằng thợ cũng kêu người bán bớt thì nói ai bản thân bụng thằng nào cũng có cứt thì cười chê người khác nỗi gì

[@longtran9533]

Mong người dân Mỹ ủng hộ video

[@thanhsanghong7393]

Bênh mình làm khác ha mới làm đường xong khoảng tuần 10 ngày là đào lên làm thứ khác thấy cũng ngộ ..

[@thihuynh259]

Việt Nam cần phải mua một máy làm đường bê-tông giống như vậy.

[@duynguyen5641]

$$$$$$$$$

[@kskskdks1690]

Thật tuyệt vời hay quá

[@huuucpham4328]

Việt Nam mình cầu mong nhà nước cho7 dân 3 làm bằng chân tay bao nhiêu cũng làm

[@vinhchu5170]

Chạy xe trên đường bê tông xi măng,thấy rất thoải mái, độ bền cao. Ở Việt Nam ta nên áp dụng giao thông đường bộ

[@nguyensoaipham2754]

VN năm mình cái quái gì chả áp dụng và học hỏi nước ngoài ,nhưng đều bị chế biến ( biến tướng ) theo kiểu madein VN thôi . một phần cũng tại tinh thần đoàn kết của các bác ,ăn uống cũng phải nhìn nhau .anh đi trước được ăn cơm thì tôi đi sau phải có bát phở bò chứ .vân vân và mây mây

[@thuyphamxuan6234]

Khí hậu vn nóng ẩm mưa nhiều vật liệu sẵn có làm đg như tn rất ok .

[@hungpham8843]

Quá đỉnh

[@ongbay3994]

Với người Mỹ thì chỉ có vài từ đơn giản là " số một thế giới ".!.

[@thaithien1203]

Muốn có máy de mà!VN có vài trăm ngan giao sư tien si "giay", chuyện đó chuyện nhỏ

[@bryantaylor9205]

Bên Mỹ có rút ruột công trình xây dựng k vậy? Môn này là đặc sản ở VN. Ahihi

[@tienao8953]

Hãy học và làm theo.

[@kimhoanlethi9491]

Đường nông thôn của người ta đó chất lượng gấp chục lần đường cao tốc của vn nhục mặt

[@chieunguyennguyen5164]

để được như mĩ thì còn lâu lắm. Bây giờ chỉ mong đường nông thôn quê Việt Nam mình có đường bê tông 2m dưới để đi là ok rồi. Mơ được điều đó mà còn khó

[@dungnguyenphuoc8050]

Đường bê tông đi không êm, thảm thêm lớp bê tông nhựa đi mới đã

[@Photocopy201]

Đi không êm là làm ẩu thôi bạn nên huyện Lục Yên tỉnh Yên Bái mà xem có vài con đường bê tông họ làm xe đi êm ru

[@thangtrung6650]

Nhà thầu hồ làm bằng uy tin.con nhà thầu VN làm thì luôn an bột vật liệu.tat cả các loại đường ở VN chỉ được khoảng hai năm là bóng tróc hết.da sôi lăn lúc cuc

[@phongvunam1132]

Việt Nam ta 200 năm nữa sẽ làm được như vậy nhé. A e cứ yên tâm kaka

[@huuphuoctran4712]

Nếu không có tham nhũng thì ngày mai cũng làm được,chứ 200năm cái gì cu.Công nghệ toàn cầu,chứ riêng gì Mỹ

[@phongvunam1132]

@@huuphuoctran4712 đấy với là vấn đề ku à. Lợi ích thuộc về ai? Nếu làm đúng tiêu chuẩn thì bao giờ cho hỏng. Ko tu sửa và làm mới lấy gì chúng nó đút mồm . Thế nên tôi nói 200 năm nữa nhé kaka

[@thhdhn2]

Đảng CSVN chỉ giỏi lắm là 10 năm nữa là kết thúc; Như vậy là 13 năm nữa VN cũng có thể làm được.

[@phongvunam1132]

@@thhdhn2 bạn đang mơ à? Tỉnh lại đi bạn ơi!

[@BichNguyen-nh8st]

1000 năm...nữa...

[@LongLe-wj8mi]

Làm như thế lâu hư làm sao mà có cơ hội ăn tiếp. Mau hư sữa đi sữa lại mới ăn được nhiều chứ.

[@udcnguyen9026]

giọng bé MC hay quá

[@phungngo4591]

người Mỹ làm gì cũng tính tới công nghệ chất lượng, và quan trọng nhất họ tính tới tác hại về sau nay của công trình đó nữa

[@maxping5660]

vl nói đéo nghĩ à mày về nông thôn VN xem mấy cái máy đó có hoạt động được ko 2 bên đừng là ruộng lúa nhà ở ở đền bù mất mẹ nó 3 cái đường rồi vách núi,... máy nhỏ còn dc chứ máy to như mỹ có hoạt động vào mắt nhé chư kể còn phải làm nền đường mà thấy như VN chỉ có đóng khung rồi đổ bê tông lên mà còn đớp dc ko biết làm như mỹ thì 1m đường hết mấy nghìn tỷ

[@QuyNguyen-ii5cx]

Quá lợi cho peton ximen

[@aiinhhuu9424]

Tui xem qua các kênh nước ngoài cách họ làm đường kiểu này tại mỹ lâu rồi

[@nguyenhieu1687]

VN vẫn làm thủ công chiếm phần nhiều, còn quên tạo nhám cho mặt đường và khá là mỏng 😑

[@josepnguyen1293]

vn lam duong thu cong so mot, cho nao be thi dem nhua den ngoi va tung cho

[@nguyenhieu1687]

@@josepnguyen1293 Quên tiếng Việt thì đừng cố. Hay là tị nạn trước 75 nên là mù chữ. Nói năng chả hiểu gì luôn

[@taikhavu7902]

Quá chuẩn

[@trucphan4700]

Vì hiến pháp trong tiêu chuẩn không được tập trung quyền lực qua cách kiểm soát chéo, luôn có ở bất cứ các bộ ngành nào, nên dất nước tư bản khó có tình trạng tham nhũng ăn chia từ trên xuống dưới được, nhờ đó hệ thống giao thông Mỹ từ chọn nhà thầu đến kiểm soát công trình, đâu đó rất hoàn hảo nên chất lượng lâu bền do không ăn xén bớt được.

[@ngocminhphan2719]

Quá tuyệt vời

[@squidgame1997]

Quan trọng là công nghệ và con người

[@htxvinhcuongcammy7985]

lam duong qua tuyet voi

[@MrZeratula]

Nếu chỉ nêu công nghệ ra thì mình ok. Ở VN đã và đang áp dụng kỹ thuật và thiết bị như thế này vào làm đường bê tông lâu lắm rồi, chỉ là số lượng không nhiều do các yếu tố thời tiết, cấu tạo nền hoặc yêu cầu kỹ thuật khác. Còn để tâng bốc quá đà người ta mà hạ thấp người mình thì không nên đâu .

[@dreamsweet6527]

Đường bê tông gặp xe quá trọng,quá tải ở việt nam thì củng nát

[@totony7770]

Đúng vậy bạn. Xe nó chơt cả 89 chục tấn đường nào chịu nổi

[@thanhvuongphan9381]

quá giỏi

[@ducnguyen-iv9px]

Sao bằng được đường ở vn. Chưa mang vào sử dụng thì đã hư mẹ nó rồi còn làm đường xử dụng sau vài tuần thì dùng tay nóc mặt đường lên được hỏi tới thì bảo tại thời tiết. Đường 'tiền tỷ' làm chưa xong đã hư hỏng 11/10/2021 | 07:00 TPO - Một đoạn đường ở Hà Tĩnh được đầu tư sửa chữa, nâng cấp với nguồn vốn gần 11 tỷ đồng nhưng đang triển khai xây dựng đã xảy ra tình trạng sụt lún, đứt gãy kết cấu. Đường sử dụng chưa lâu đã hư hỏng nặng Chủ nhật, 19/02/2017 - 08:56 Dù mới hoàn thành và đưa vào sử dụng không lâu, nhưng một số tuyến đường thuộc các tỉnh, thành phố vùng Đồng bằng sông Cửu Long đã xuất hiện rạn nứt, “ổ gà” và bong tróc mặt đường... Việc này làm ảnh hưởng không nhỏ đến an toàn giao thông và gây bức xúc trong dư luận.

[@HungNguyen-hp8np]

Tuyệt vời