(Nゲージ)C53とカシオペア YouTube

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Yoshikazu Osaka

Yoshikazu Osaka

Күн бұрын

わが家で出番の少なかったC53の紹介です。
生まれ変わった?? その姿をご覧ください。

Пікірлер: 39
@user-nc9no9rs7p
@user-nc9no9rs7p 3 ай бұрын
面白いです! なんとまぁ奇抜な笑 模型ならではですよね… 実際は31系客車や32系客車、冒頭にもあった35系客車を中心に引いてました もしもう1両買う機会があれば参考までにどうぞ
@ShinHoshinoHiromitsu77
@ShinHoshinoHiromitsu77 3 жыл бұрын
格好良いけど、青函トンネルに入ったら機関士の寿命が減りそう。
@tomohikosatoh8897
@tomohikosatoh8897 5 жыл бұрын
おっ?!ラデツキー行進曲ですね\(^o^)/ それにしてもC53といえば実車では日本でも珍しい3気筒式のSLでしかも客車牽引用というから驚き・・・だったのですが、保守点検などメンテナンスが大変(細かい部品が多く、機構が複雑)な機関車とお聞きしました。 そんなC53があの『カシオペア』を牽引するなど誰が予想したのか、まさかとは思ってましたが、意外にもミスマッチしてますね(^-^) 同じSLとは言え、C62なら『北斗星』や『トワイライトエクスプレス』も似合うかも知れないでしょうけれど、まさかの流線型C53とは・・・ 正に『その発想はなかった』としか言い様がありませんねぇ~(;´д`)
@user-xb7ri1qn5e
@user-xb7ri1qn5e Жыл бұрын
カシオペアバージョンもいいけど、トワイライトエクスプレスバージョンの方がもっとかっこよくなると思う😃
@NHiro-xf6dp
@NHiro-xf6dp 8 жыл бұрын
(非営業区間ですが)DD51が牽引するのを毎日見ていたせいか、 『C622+C623+カシオペア』なんてのを妄想してましたが、 『流線型+カシオペア』とは恐れいりました それ以上に塗装しちゃう勇気がすごすぎ。 ひっさしぶりのナイス動画に感謝です! ありがとございます~☆
@fc3s130709
@fc3s130709 8 жыл бұрын
Wan Wan さま、ご賛同いただきましてありがとうございます。 最近はすっかり模型から離れておりますが、妄想だけは続いております。 今後とも宜しくお願い致します。
@fc3s130709
@fc3s130709 10 жыл бұрын
後藤さま、ご覧いただきましてありがとうございます。 他にもいろいろな発想(妄想?)は有るのですが、中々実行出来ずにおります>_< 今後共よろしくお願い致します。
@stb97san
@stb97san 9 жыл бұрын
好評価&チャンネル登録させて頂きました 水槽車等かなり現実的に見えるのもまた面白いところですね。
@user-yi8go4ws1m
@user-yi8go4ws1m 5 ай бұрын
まさかの…C53シルバー…まるで…米国の動態保存機みたいですね…
@fc3s130709
@fc3s130709 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。 まさに、イメージしたのは海外の豪華特急です。 仕上げがイマイチですが、ご勘弁下さい(笑)
@trapics91
@trapics91 11 жыл бұрын
ありですね!なんかアメリカンな感じである意味オッケーです 面白い発想に拍手 模型ならではの発想に感動です~
@user-sp3yi7ut9q
@user-sp3yi7ut9q 10 жыл бұрын
私もC53-43保有していますが、この発想はなかった! 脱帽!
@user-jn7ul7nx2k
@user-jn7ul7nx2k 5 жыл бұрын
発想が面白いね‼️最高😃⤴️⤴️
@yamanotomoakogare4925
@yamanotomoakogare4925 3 жыл бұрын
流線形タイプが1台も保存されてないのが残念で仕方ないなぁ。
@ryuuma174
@ryuuma174 8 жыл бұрын
か、かっこいい…!!
@fc3s130709
@fc3s130709 8 жыл бұрын
ありがとうございます(^-^)/
@mituidome
@mituidome 7 жыл бұрын
大いにアリです ワグナーデフも決まってますね(^^)
@user-yd5df3qj3y
@user-yd5df3qj3y 3 жыл бұрын
カシオペア元々洋風の列車だから以外に似合うな
@BEREPABU
@BEREPABU 8 жыл бұрын
発想が素晴らしいです参考にします
@fc3s130709
@fc3s130709 8 жыл бұрын
+自轉車ゼブラ ご覧頂きましてありがとうございます(^-^)/ ご参考になれば幸いです。今後ともよろしくお願い致します。
@user-sp3yi7ut9q
@user-sp3yi7ut9q 10 жыл бұрын
突然ですがチャンネル登録させていただきました。ちなみに私はC53-43はノーマルのままmod●moの旧型客車8両を牽かせています。
@fc3s130709
@fc3s130709 10 жыл бұрын
後藤さま、チャンネル登録いただきましてありがとうございます。 私も旧客セット探していたのでしたが、当時なかなか見つけられませんでした。 最近再販された様ですが、私のC53はシルバーに塗装したあとでした(笑)
@fc3s130709
@fc3s130709 9 жыл бұрын
KZbin蒸気少年さま、ご登録いただきましてありがとうございます 今後ともよろしくお願い致します
@plazaplastic4860
@plazaplastic4860 5 жыл бұрын
さすがにこの発想はなかった   森生えるwww
@soyokaze207
@soyokaze207 10 жыл бұрын
実編成でこんなのあったら、5年待ちでもスイートチケット予約かなぁ?
@fc3s130709
@fc3s130709 10 жыл бұрын
そうですね、正に夢の編成ですね。 しかし、今のJRでしたら実現してくれそうな勢いがありますよね。 SL銀河のDCコラボなんて、私の発想では思いつきませんでした(笑)
@user-sz2hs2id7b
@user-sz2hs2id7b 3 жыл бұрын
なんか、意外とありかも?
@Chu2007pae
@Chu2007pae 9 жыл бұрын
機関車次位のタキが秀逸ですね。
@fc3s130709
@fc3s130709 9 жыл бұрын
コメントありがとうございます。水槽車に見えますでしょうか?
@Chu2007pae
@Chu2007pae 9 жыл бұрын
+fc3s130709 どの 実際に特急『燕』牽引時、C51の次位に付けられていた水槽者ミキ20(TR24形二軸ボギー車)は20m車ではなく10m車とかなり寸詰まりでしたので、外付けのハシゴのないすっきりした外観のタサ1700(ボギー車12.5m)あたりでも似合うのではないかと思います。もちろん模型にあればの話ですが、、、ワールド工芸にNゲージ 国鉄 特急「燕」用 水槽車(後のミキ20) 塗装済完成品 リニューアル品がありますが、完成品2万円近い値段は???ですね。キットでも6000円を超えるとは、、、車体横のハシゴはない方が実車に近いイメージになりますね。もし改良されるなら、はしごを外すことをお勧めします。
@fc3s130709
@fc3s130709 9 жыл бұрын
なるほど、たしかにハシゴは無粋ですね。機関士交代用の通路として、手摺など自作出来れば面白いですかね。
@Chu2007pae
@Chu2007pae 9 жыл бұрын
+fc3s130709 どの その通りですね。C53の横幅詰めができるくらいの腕をお持ちならそんな作業お茶の子さいさいでしょう。でもワールド工芸のミキ20ってどうしてこんなに高価なんでしょうね。
@fc3s130709
@fc3s130709 9 жыл бұрын
そうですね、ワールド工芸さんの製品は高価ですね。それに見合うだけの内容かとは思いますが、キットですと失敗が怖いです。でも完成品となると天賞堂並の価格ですよね。おいそれとは買えないです(^-^)/
@hi09b0815tada
@hi09b0815tada 8 жыл бұрын
悪くないかも
@fc3s130709
@fc3s130709 8 жыл бұрын
コメントありがとうございます(^-^)/
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