【Nゲージ】D51 498（副灯付）紹介
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Жыл бұрын【Nゲージ】KATO D51 498（副灯付）紹介
@A-S-ZZW123 Жыл бұрын
蒸気機関車は見ていて飽きないですよね! katoが常点灯でないのが残念ですが・・・
@wakashio257 Жыл бұрын
これだけ明るいライトなのでもったいないです。
@user-yh4wb5jc5e Жыл бұрын
wakashioさんが蒸気機関車をかうのは珍しいですね！ やっぱ蒸気機関車はかっこいい！
@wakashio257 Жыл бұрын
走行性能が悪くて、すぐ壊れそうだと思っていましたが、素晴らしさに大満足です。
@user-ly8eb5wh6h Жыл бұрын
因みに 私も、SL人吉まで入れたら、SLは合計6両勿論全KATO製品😤
@user-ly8eb5wh6h Жыл бұрын
因みに 私も、SL人吉まで入れたら、SLは合計6両勿論全KATO製品😤
@Zero-Shiki Жыл бұрын
蒸気機関車導入おめでとうございます テンダー車側はライト基盤取り付けができればライト点灯しそうですね
@wakashio257 Жыл бұрын
ありがとうございます。 テンダー側からも集電されるのでやりやすそうです。
@Kozu_Railway Жыл бұрын
やっぱSLいいですね！来週再生産されるD51200の方を予約してみました‼︎
@wakashio257 Жыл бұрын
D51 200と迷ったんですが、12系客車を使いたかったのでこちらにしました。
@kuramuboon Жыл бұрын
いよいよ蒸気機関車の導入ですか！おめでとうございます！
@wakashio257 Жыл бұрын
皆さん初SLなのを知ってくれていて、祝福してくれるなんて思いもしませんでした。ありがとうございます。
@YAKITORI223 Жыл бұрын
うぽつです！ ご無沙汰しております！
@wakashio257 Жыл бұрын
いつもありがとうございます。
@mi-tb9zl Жыл бұрын
KATOのSLってTOMIXのパワーユニットと相性悪めなんですよね...KATOのスタンダードSXはものすごい低速で走らせられます あとKATOの大型蒸気ってフライホイールがすごい効くんですよ... ポイントで止まる気配が全くないんです
@wakashio257 Жыл бұрын
パワーユニットでも満足していましたが、もっとすごいんですね！ 今は通電カプラーがあるから大型になるほど通電性能も良くなると思いました。
@user-ws5sr4vj5f Жыл бұрын
ケースの赤は蒸気機関車用だと思います。
@wakashio257 Жыл бұрын
蒸気機関車は特別なんですね。
@user-we9ht2rh2n Жыл бұрын
お！すごいな
@wakashio257 Жыл бұрын
煙や音などは出ませんが、迫力がありました。
@keita9097 Жыл бұрын
機関車いいですね！
@wakashio257 Жыл бұрын
電気、ディーゼル問わずいいですよ。
@WAKASA-yu1md 8 ай бұрын
自分は ケースのKATOのマークは1両で1万円を超えるTOMIXで言うハイグレード仕様の車両は赤いKATOマークなんだと思ってます。 キユニ28の単品のケースはマークに色が入ってませんでした
@wakashio257 6 ай бұрын
色なしって昔のケースのイメージがあります。
@user-wt8no9yw1m 3 ай бұрын
こんにちは😊 お久しぶりです
@wakashio257 3 ай бұрын
SL人吉、見に行かれたんですか！
@user-wt8no9yw1m 3 ай бұрын
@@wakashio257 もちろんです‼️ ラストランは卒業旅行中で無理だったので、ラストランの1週間前に見に行きました
@wakashio257 3 ай бұрын
関東の鉄道、アップロードしてましたね。
@user-wt8no9yw1m 3 ай бұрын
@@wakashio257 はい 東京のダブル貨物ターミナル駅行きました
@不定期投稿マン 4 ай бұрын
やまぐち号と間違えて買ってそれでヘッドマークにSL群馬と書いててがっかりしました😢
@不定期投稿マン 4 ай бұрын
そうなった理由はKZbinでNゲージD51やまぐち号と調べたら498号機しか出なくて、
@wakashio257 4 ай бұрын
まさかこの動画がでましたか？ 498号機も好きになってください。
@不定期投稿マン 4 ай бұрын
@@wakashio257 ですがslかっこいいので良いかなと思ってますねww
@kakkun61 Жыл бұрын
コメントが画面に流れません！！
@wakashio257 Жыл бұрын
ニコ動みたいには流れないです。
@user-ly8eb5wh6h Жыл бұрын
今回のwakashioさんは、 珍しくSLを紹介してきましたね～🤔 特に、今回取り上げたD51−498は、 以前は、群馬のとある処で静態保存の後、88年のオリエント急行日本LAST−LANに併せて復活を遂げた 正に JR東日本にとって名誉ある名機🤗 今でも、各イベントには借り出される 今では、現在の安全基準に併せて副灯付いた形 此れが今回紹介のKATOの現行製品 まぁ〜大概のNゲージKZbinrは此の間リニューアル再販されたSLやまぐち号に併せて梅小路区所属200号機を選択しますが、 流石は、地元NゲージKZbinr やはり東日本の復活機をチョイスするあたりは、 いい意味の地元贔屓ですねぇ🤗 因みに 私は200号機も今回紹介した498も欲しいカマですねぇ🤗 そして～、私ならば、 やはり498は、オリエント急行用 200号機は、自分の鉄道の地元の架空臨時列車『SL奥美濃』『SL飛騨路』 更には、『SL木曽路』 SL木曽路の時には、今回紹介の498と重連運転させるかなぁ～🤔
@wakashio257 Жыл бұрын
今の旬は200ですよね。 初めて乗ったのがやまぐちなので、C57 1が欲しかったですが、青い12系を活かしたかったので。やまぐちも最初は12系オリジナルでしたが。
@user-yl3yo6xo8y Жыл бұрын
D５１ ４９８ 副灯付 入線 🎉ございます🎊🎊🎊🎊🎊🎊🎊
@wakashio257 Жыл бұрын
ありがとうございます。自分で買ったSLは、初めてです。
@user-yl3yo6xo8y Жыл бұрын
@@wakashio257 さんもし良かったら Ｒ工房のDD５１．３０周年記念デカール有りますよ
@wakashio257 Жыл бұрын
デカールとかでてたなんて知りませんでしたよ。
@wakashio257 Жыл бұрын
線路は撤去されてるんですね。列車が走っている感じがして良かったです。
@user-yl3yo6xo8y Жыл бұрын
@@wakashio257 さんHO レール セット とHO 用アダプターを注文したよ👍 115 系 ガンメタ 3編成が墓場行きの用意されていたよ😿自分は 撮影、作成中だんだんにむなしく涙が出ました 点検とか廃車をおく場所に止めるとこに 115系奥に止まっているため横にSRが停車してさすがに憎く思いました😿一瞬冗談でぶっん殴り😭気分になりました😭悲しいよ😭 旅客専用115系を一台動態保存車として残って欲しい ろくもんは残留
@birch72 Жыл бұрын
もうアーノルド標準装備って意味ないと思う。
@user-nf7pe2sw9x Жыл бұрын
仮にアーノルドを標準でなくするなら各社共通のカプラーをまた作らなければならないと思います。カプラーを交換するのは初心者からすると難しいでしょうからアーノルド標準はまだまだ続くと思いますよ。一時期KATOはKATOカプラーを機関車の標準にしてましたがアーノルドに戻されました
@wakashio257 Жыл бұрын
アーノルドに代わる共通カプラー期待したいです。
@user-ly8eb5wh6h Жыл бұрын
@@wakashio257 さん 後はドローバーかねぇ～🤔
@user-ly8eb5wh6h Жыл бұрын
@@wakashio257 さん 後はドローバーかねぇ～🤔
@wakashio257 Жыл бұрын
切り離した時の見栄えが？
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