【Nゲージ】KATO E2系1000番台「200系カラー」を導入してみた

[@ねこちゃんチャンネル-b1y]

私もこれ導入しました！ ステッカー貼るのが難しくて車体に少し傷がついてしまいましたが、とても気に入ってます！

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 話題になっていた車両ですので導入された方はかなり多い様ですね。確かにステッカー貼りは難しいですが貼る貼らないでは雰囲気は変わって来ますよね。特別企画品ですのでお互い大切に扱って参りましょう！ 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@加賀鉄道]

この動画見てKATOではないですが… TOMIXのE2系200系リバイバルカラーを導入してしまいました😂 E2系は初めて導入したのですが、 かっこよくて導入してよかったです😊

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 メーカーは違えどE2系200系カラー導入に於いて当方の動画がご参考になった様でしたら幸いです。KATO、TOMIXと競作となる車種については結局最後は個々人の好みとなりますね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@にゃんこ-f7m]

お久しぶりです。E2系の200系カラーですか…これまた沼りそうなものをｗ 当方も新幹線デビューをしようか考え中です…！いつも面白い動画ありがとうございます！

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 お久しぶりです！国鉄時代の外装塗色は地味ながらも不思議な魔力みたいなのがあるのでしょうか？と思う程に見る人を惹き付けますね・・・。 新幹線沼は自分の中では前回ご紹介しました700系の導入で一区切り出来た感じなので一旦終了となります。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@WAKArailfan]

今回も導入おめでとうございます。 E2系、登場当初は碓氷峠を駆け上がる新幹線ということで一応脚光を浴びましたが、1000番台になってからは平凡に成り下がった印象。ですが、東日本管内のフル規格新幹線路線のうち長野～上越妙高以外は全て走ったという実績は、平凡だからこそ為しえたものと解釈しています。 低速域と高速域の両立はモーターにとって難しいようで、Katoのフラホ無しモーター(0系と100系)と比べ、TomixのM13ダブル(500系)のほうが高速で走るにもコントローラーのダイヤルをたくさん回さないといけなく、ポポンデッタでは安全速度を軽々オーバーしてしまうのが困ったところです。同じことがスロットレスモーターにも言えるのかな？

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 E2系は性能面で見ると万能かつ汎用性が高い車両ですがE5系が一大勢力になった事で中途半端な位置付けになってしまい少し寂しいですね・・・。 スロットレスモーターについてはまだまだ分からない部分が多いので何とも言えませんが、在来線車両に搭載されているものや今回のE2系に搭載されているものも含めて高速域よりも出だしと低速域に重点を置いたモーターなのかな？と感じました。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@京阪神急行]

やはり導入したんですね😮 自分もこれを機会に東の新幹線も集めようかなー

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 200系カラーは製品化発表されて直ぐに予約しておりました。東の新幹線は多種多様ですし1編成辺りの両数が比較的少ないので導入し易いと思います(何よりもミニ新幹線が一番扱い易いです) 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@nightmusic100]

お疲れ様です。 今回はE2系200系カラーですね やっぱり東北新幹線といえば、クリーム色に濃い緑の帯がいいですよね（あぁ実写で見たい） 動画冒頭で言ってた700系の相棒とは… これからも頑張ってください！

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 ここ最近はフル規格新幹線の導入が続いておりますが流石にもう打ち止めです・・・。 東北・上越新幹線といえばやはりこの外装塗色でしょ？となりますね。あと700系の相棒につきましては前回UPしました700系の動画のラストで一瞬登場しておりますwww 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@nightmusic100]

@@RENAO_EXP 様 ま、まさかのドクターイエローとは、、、 なんか本当に、終止符を打つのか不安になってきた、、、

[@RENAO_EXP]

はい、あの黄色いヤツが最後に待機しております・・・。 現状としてはフル規格新幹線の導入はこれ以上はさすがに厳しいので、あの黄色いヤツで一旦締め括りにしようかと考えております。また後日に導入動画はUPさせて頂きますので宜しくお願いします。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@サフィール越後]

僕はこの塗装1回しか見たことがないからいつでも見れるのはうらやましいです！

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 当方は200系カラーのE2系の実車は未だに見た事は御座いませんし新幹線を乗車する機会自体も減っておりますが、何だかNゲージで満足して来ている感じですwww 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@potetokun958]

ついさっきポビーセンターKATOで購入しました！もうほんっっとに最高です！

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 E2系1000番台200系カラー導入おめでとうございます。こちらの車両は完成度が高いので所有している事に満たされるかと思います。

[@potetokun958]

@@RENAO_EXP はい！ありがとうございます！

[@Rokukyu-Express]

遂に南東北の緑の奴がやってきましたか(拍手)。当方も発表とほぼ同時に予約し、先日引き取りに行ってきましたよ。西九州の赤い奴も一緒にきたので出費が…(笑) 最初に話を聞いたときは「エイプリルフールは終わっただろ」としか思えませんでしたが、いざ実車を見ると想像以上に似合っており、先輩(200系)へのリスペクトも感じましたね。

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 はい、緑さんが手元にやって参りました。当方も予約当時に西九州の赤雄に惹かれましたが我慢しましたwww E2系はデザインが地味だったからこそ200系カラーがマッチしているのだと思いました(独特な形状のE5系は逆に似合わないのだろうと・・・) 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@あゆみ-m5w]

サムネから神

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 いえいえ、サムネ含めコンテンツ自体についても洒落たものでは御座いませんが嬉しいお言葉に感謝致します。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@sakito598]

E2系200系カラー良いですね‼︎ 自分は火曜日に秋葉原に行ってKATOのE4系朱鷺色とTOMIXの現美新幹線を買いました‼︎

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 KATO製のE4系朱鷺色とTOMIX製の現美新幹線の市場在庫ありましたか！各車両共に相当なプレミアなのでラッキーでしたね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@みちたけのぶよし]

連結させて走行してみましたが特に違和感はなく走行出来ました ただ2線借りてe4＋e3 1000番台と走行させた時は少し遅いかなと感じました

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 E2系とE3系の協調運転では違和感は無かったでしたか！しかしこの個体差は一体何なんでしょう？と思ってしまいます。スロットレスモーターは全般的にGM-3よりも速度は遅いみたいですね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@lie2233]

せっかくだからE2カラーじゃないE2系&200系カラーじゃない200系RN車orノーマル200系の組み合わせで走らせてみたいところ(問題はどっちもT社製)。 モーターが違う車両の併結について、223系2500番台とWパンタ221系を併結させたいってなった時、無理に協調させて壊したり新型モーターに交換しようにも223の方を新品で買って間もないのもあって、せっかくのモーターが勿体無いと思いました。なので本来は導入する予定じゃなかった増結用221系と一緒に買って動力を丸ごと移して、併結させてます。

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 東の新幹線は様々な併結パターンがありますのでNゲージでの楽しみ方は無限大ですね。 スロットレスモーターとGM-3とでは特性が異なりますので各車両モーターが違うと協調運転させるにあたっては難しいところですね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@kanata0202]

200系カラーかっこいいですね！ 自分はTOMIX製のJ66編成(200系カラー)を予約しました！ E4系の時みたいにならないといいのですが.... TOMIX製は正直不安です(笑) KATO製のJ66編成は満足する仕上がりになっているという情報を目にします。 そして、KATOのオープンノーズカプラーも気になるのでKATO製も導入して2編成にするか悩んでます。 通常カラーのE2系もほしいのでたぶんJ66編成2編成は導入しないと思いますが... この車両はE2系引退まで走ってほしいですが、200系カラーで登場してから他の車両よりも酷使されている気がするので完全引退まで走るかは結構怪しいです。 次の動画も楽しみに待ってます😊

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 200系カラーは2社競作ですし人ソレゾレの好みが御座いますのでどちらの車両を導入するかについてはスパッと別れている感じですね・・・。当方は新幹線はKATO製車両で統一させているのでKATO製をチョイスしました。 200系カラーの実車は評判が良いらしいので稼働率が凄い様ですね、貴殿が仰る様にJ66編成はE2系が完全引退前に一足先に引退する可能性もありそうかな？と当方も思いました。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@KuriharaMiyagi]

200系カラーかっこいいですよね！本物ではE3系の銀色つばさと併結したらしいですよ！

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 200系カラーは馴染み深いのでリバイバル塗装された時は素直に嬉しかったですね。E3系の1編成も「銀つば」と呼ばれるリバイバル塗装がされて併結運転されておりますので、往年の姿を見慣れたファンにとってはたまらない組み合わせだと思います。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@k3wh121]

E2系の先頭部分はスリムでスタイルが良いですね。 緑帯も似合います。

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 E2系は特徴が無いのが特徴と言われておりますが代々続く「伝統的な新幹線らしいスタイル」の最終形態なんだと思います。なので200系カラーに塗色変更しても違和感が無いんだな？と思いました。 E5系やE6系は新幹線と言うよりも宇宙船に近い感じですよね(E7系はJR西日本が開発に絡んでいるのでまだ新幹線らしいスタイルの面影は御座いますが) 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@Oshiruko0217]

最初のＯＰの部分は疾走感があって字幕の部分が出るまでは感情がＮゲージの世界に入ってしましました(笑)　いつも通り、2人の 掛け合いがいいバランス取れていますね。 質を落とさずにこれほどの頻度で投稿できるのが凄いなと思います。これからもよろしくお願いします。 余談ですが、私は乗ったことこそないですが尺束からの公式の時刻表を確認し見に行ってました。

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 動画の構成はパターン化されつつありますが、ここ最近は少しマンネリ気味と思い始めているので多少の変化を付けた方が良いのかな？でも凝り過ぎると崩壊してしまう可能性がありますのでこれまで通りにシンプルな方が良いのか？と自問自答しております。 動画制作は週末に短期集中で一気に制作し動画UPの頻度は質を落とさず7～10日に1回を目標にしておりますが、年度が変わった4月以降は果たして順調にUP出来るかな？と不安な面もあります。 時刻表からも200系カラー運用時間が確認出来るのですね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@Oshiruko0217]

​@@RENAO_EXP 200系色のE2系とE3系銀つばで連結 させたらロマンがありそうですな。 ところで、200系色のE2系とE3系が 連結したときの、車内チャイムはどうなるのかがとても気になる木です(おい)

[@dennsirennzi]

E2系200系カラーカッコイイですね… 通常カラーそのうち欲しいなとは思ってましたが、これは欲しい 通常カラーでも200系カラーでも、購入するともれなく「E3系つばさ」も欲しくなる罠が… 同じ特別企画品、KATOの300系のパンタはASSY設定あるのですけど、E2系は通常カラーもあるから設定なしなんでしょうかね？ 我が家では金曜日に予約しておいた500系が届くので楽しみです 新幹線は、300系もE5系、E6系、E7系と全て純正室内灯入れてるので、500系もすでに準備しておりますが 仮にE2系、E3系導入するとなるとまた多くの資金が必要に… 当方も今回の500系で新幹線は一区切りの予定ですが、この動画の影響を受けてしまいどうなるやら😰 E651と再販決定したE657も欲しいですし、トワイライトエクスプレスもカシオペアも… スロットレスモーター交換の時に登場した、瑞風も気になる木になっていますし、四季島も… 後者2種類は、そろそろ再販されてもおかしくない気がするのですけどね～ 資金はいくらあっても足りませんね うｐ主さんのレイアウトの雰囲気がとても気に入っているので、先日ついにKATOのビル4種類導入してしまいました もちろん導入の際は、過去動画を穴が開くほど見させていただきました（おかきく550円…) あとは東横インとTOMIXの白いビルとマンションが欲しいトコロです

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 200系カラーが発売された事で昨年再生産されたE3系旧塗色も売れているみたいですね。パンタグラフASSYの件、搭載されているPS207形自体は様々な車両で採用されておりますがこの200系カラーに搭載されている物は他車流用では無い専用品なので設定されていない様な気がします・・・。しかし専用品であれど破損し易いパンタグラフはせめてASSY設定して貰いたかったですね。 500系がようやく御手元に届くのですね、楽しみですね！貴殿が仰る様に車両やビル含め導入したいものが本当に多いのでキリが御座いません(泣) 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@まやま-e1r]

お疲れ様です、私事で恐縮ですが3月の収入が数万円増えてたので、チャンネル登録させて頂いてる、何名かの方に少額ですが還元指せて頂きたいと思います（笑）🙇

[@TOMATONIKI]

ないスパです

[@P1_photo]

ナイスです！

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 以前に続き今回もSuper Thanks本当に感謝致します。まだまだ力不足なコンテンツですが今後も更に精進してご視聴下さる皆様全員が楽しめるコンテンツを制作して行きたいと思います。 Super Thanksの件、改めて厚くお礼を申し上げます。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@dennsirennzi]

この動画を見すぎて、ついに銀つばと一緒に導入してしまいました 先月はN700A(再導入)とN700S 3000番台導入して、更に新幹線には純正室内灯も入れてますのでもう「ショクヒ」が… それはさておき、併結についてずっと気になっていましたが、こっそり（おそらく文章のみ）変更されている様です KATOのホームページのスロットレスモーターの説明ですが 現在 本製品とフライホイール未搭載(GM-5モーター)とは始動時に速度差があるため、協調いたしません。 以前 「本製品と既存のフライホイール付きモーター(GM-3)およびGM-5モーターとは協調運転ができません。(KATO本家、ASSY予約サイトにて) 動力車のみで走らせたところ、新幹線用モーターという事で速度差がかなりあり、我が家の環境では協調運転が出来ているとは思えませんでした うーん…と個人的に思ってしまいました これでは、E3側は空転しながら…？スロットレス側には、負担がかかる気がしますね（トラクションタイヤもついていますし) 本日発表されたE231東海道はE233と併結を考えてなのか、スロットレスモーターではありませんでしたし、この辺りはよくわかりませんね 速度差が気になる木なので、そのうち「ショクヒ」に余裕が出来たらE3側をスロットレスにする予定です

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 当方の動画が多少なりとも導入での参考になった様でしたら嬉しいです。しかし導入し過ぎますとお財布事情がとんでもない事になりますのでくれぐれもお気をつけて下さいませwww スロットレスモーター搭載の新幹線とGM-3モーター搭載の新幹線はやはり協調運転は難しい感じなんですね・・・。かと言って新幹線用のスロットレスモーターは未だに単品販売されておりませんので、その辺についてKATOは今後どうするのか？ですね。しかしスロットレスモーターの説明書きをシレっと書き換える辺りはメーカーとして一体どうなのよ？と言いたくなりますね。 E231系東海道線のリニューアル版、E233系3000番台との併結を考慮してスロットレスモーターでは無くGM-3モーター搭載という内容は意外でした。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@mikann2682]

最初のオープニングの時の曲がり角Nゲージだからこそできますね

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 Nゲージの世界だから問題無いですが、実車でしたら脱線して大惨事です。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@MZRRG.1010]

E2系同士で走らせたら面白いですよね。200系と走らせるのもまた味があるかもですね。

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 試運転動画を撮影する際は銀つばと通常色を順番で登場させようと思っておりましたがE5系になってしまいました・・・。 KATOからフルリニューアルの200系は発売されないのかな？と期待しております。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@abcde05185]

自分も買って気づいたのですが、通常のE2系とは、ライトの色が違いますね😊

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 コメントを頂いてから過去にUPした通常品の写真を見たら確かに前照灯の色が異なっておりますね。通常品が白色で200系カラーは電球色でした。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@isa-jj2em]

オサーンさん 新幹線にハマってますな😱😁

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 たまたま新幹線の導入が重なっているだけで御座いますし、さすがにこれ以上の導入は難しいのでとりあえずは一旦打ち止めですね(ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ･･･) 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@P1_photo]

久々にコメントします！ 200系カラーいいですねぇ 実車見てみたいです… 上越新幹線でE2が走らなくなったので見るとしたら東北まで行かないと行けないので残念です…

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 当方の世代ですと200系は一番馴染み深い車両でしたのでE2系にリバイバル塗装を施したニュース報道された時は素直に嬉しかったですね。 上越筋からE2系が撤退してしまったのは本当に残念です・・・。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@LARK-vf3hi]

動画見させて頂きました😆👍自分も200系カラー欲しくなって、E3系秋田こまちと連結をしたいと思います🤭

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 200系カラーのE2系とE3系こまちの組み合わせは実車では実現しませんでしたが、Nゲージの世界では実現可能ですので是非是非。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@Aaakun054]

かっこいいですね〜！欲しいけどお金が足りない😅

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 200系カラーは本当に良く出来た車両ですね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@Stainless_train]

これが施工された車両が0番台だったらなぁ… まぁ、叶わぬ夢ですけど… 連続窓にこの塗装も良いですね。 学生なので在来線車両すら導入できる程の財産が…😅

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 連続窓では無い0番台の方が好みな方も居ますね。 Nゲージ導入は確かにお金が掛かりますね、当方も学生時代に違う趣味に没頭していた時はお金が無かったので貴殿のお気持ちは理解出来ます。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@LARK-vf3hi]

200系カラーよりも、あさまが欲しい～🤭

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 E2系1000番台の通常品はやはり見当たらないですか・・・。品薄となると価格が高騰してしまうのが悲しいですよね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@hon-maru]

自分も購入を検討してましたが、やはりというか先を越されましたか(笑) それにしても9号車だけ見れば200系と勘違いしそうですなぁ

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 製品化発表されて直ぐに予約しておりましたが手元に届くまで長かったので、手に取った時は素直に嬉しかったです。中間車だけ見ると200系そのものに見えて来ますよね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@提督ロッキード]

Nゲージ…欲しいけど予算足りない…w E2系だけではないですが新幹線のNゲージはKATOやTOMIXでも特に高いような…(汗)グリマほどではないとはいえ…

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 原材料の高騰の影響もありここ最近はNゲージも気軽に導入しにくくなってきましたね。GM製車両はE653系のみ過去に導入しましたが今となっては高額過ぎて絶対に導入出来ないので丁寧に扱おうと心掛けます(汗) 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@ペン太郎-t7h]

東北新幹線好きすぎて1か月で5編成も買ってしまった俺氏

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 1か月で5編成も導入は凄いですね・・・。 当方はさすがにそこまで経験は御座いませんwww

[@なすの-x9s]

私は諸事情あって、買うのを諦めました😢。今考えると、買っておくんだった、と反省しています😅。

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 Nゲージ車両の導入もタイミングが御座いますので諦めざるを得ない時は仕方無いですよね。当方も導入を諦めた車両は多々御座います。 もっと好景気になってくれれば欲しい車両を導入出来るんですけどね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@一-y4b]

この編成って確か''あさひ''も出せますがこのセットにはその表示シールは無いんですね

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 そうなんですよ、当該セットには「あさひ」は未収録なんですよ・・・。もしかしたらサードパーティーから200系カラー用のシールは発売されるかも知れませんね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@一-y4b]

@@RENAO_EXP これからも定期的に拝見させていただきます

[@RENAO_EXP]

ありがとうございます。 御手隙の際にでもご視聴頂ければ幸いです。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@わたあめ-p4w]

200系の導入も是非！笑

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 200系も導入したいのですが新幹線はKATOで統一したいのでフルリニューアル版の200系の製品化を期待したいです。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@武男増田-d4i]

他社製ポイント壊し(？)モーター搭載!?

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 これについては何とも言えない感じですね、ユーザーさんによっては誤作動は起きなかったという事案も御座いますので・・・。ただ増磁シートの販売についてはメーカーとしてどうなのよ？と思ってしまいました。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@kaniku_LRT]

パンタASSYなしは鬼畜だ

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 ASSYに記載されて無かったのが分かった瞬間に髪の毛真っ白状態でしたwww 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@tamesareru-daiti]

喉から手が出るほどほしいですが予算が...

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 Nゲージはなんだかんだと高価ですからね。当方も色んな部分でやりくりしながら予算を立ててます。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@TOMATONIKI]

お次は500系どうですか？(布教)

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。 いやいや流石にこれ以上の導入は正直厳しいです(ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ･･･) 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。