Nゲージ、鉄道模型、カーブにカントが無いと超◯◯◯です！、レイアウト、ジオラマ、Model railroad Ngauge、CabView

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4 ай бұрын

一周16メートル、屋根裏の複々線大型Nゲージ
Is there a cant in the N gauge curve?
▶目次
0:38 概要説明
0:46 カントカーブのカッコよさ確認
1:41 カントの概要
2:30 カント量の確認
3:38 レイアウトの構想
4:15 メリット・デメリット
4:50 カント走行シーン
6:24 従来レールでカント付けよう
6:57 埼玉県大宮市のパンタ事故
7:00 ひろゆき登場
動画編集　LumaFusion, iPad Pro. 音声編集　LogicProX iMac.
カメラ　iPhone. Panasonic HX1-A1H.
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16 meters around, a large N-gauge layout with multiple lines in the attic. Enjoy the long train!
Video editing LumaFusion, iPad Pro. Audio editing LogicProX iMac.
Camera iPhone11 Pro. Panasonic HX1-A1H.
イラストAC www.ac-illust.com
フリー車両イラスト isesakikidou.sakura.ne.jp/den...
BAL-coの小部屋 baljaz.web.fc2.com/ModelGaller...
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Пікірлер: 29

@nine_world 4 ай бұрын

いつもご視聴ありがとう御座います。レイアウトにおいて「カント」は重要な項目なのでご意見ご感想お待ちしております。他の楽しい動画もお楽しみ下さい。 www.youtube.com/@nine_world/videos

@Fujisawa.JT-8 4 ай бұрын

カントがらあるか否かでリアルさが変わってくるんですよねぇー😊

@nine_world 4 ай бұрын

コメント有難うございます。鉄道模型もカントが有って当たり前なんですけどね。そこまでのレールシステムは近年までラインナップ無理だったのでしょうね。

@user-yj2ve7dt7c 4 ай бұрын

これは、良い傑作の動画です。

@nine_world 4 ай бұрын

お褒めのコメント有難うございます。

@user-yj2ve7dt7c 4 ай бұрын

どういたしまして。

@hobohoku683 4 ай бұрын

最寄の駅がカーブ上にあり、カントがついているので乗った瞬間少しバランス崩しそうになります。

@nine_world 4 ай бұрын

コメント有難うございます。カーブの駅は乗降しにくいですよね。

@user-ko1xw2nm1e 2 ай бұрын

HOゲージでも、カントを意識したレイアウトは欧米でもほとんど無いです。メルクリンの3線レールも、カントが付いたカーブレールを見たことが無いですし。

@ioriwada2633 4 ай бұрын

比較的小半径のカーブにカント付けると、列車長がカーブの長さを大幅に超えた場合、走行中でも列車が内側に倒れる。それが、カントを設置する際の最大の問題点。

@nine_world 4 ай бұрын

コメント有難うございます。その通りですね、走行抵抗の大きいトレーラー車が編成後半に連結してあると可能性大ですね。当レイアウトもトンネル内のR280でこの現象たまに起きます。

@ioriwada2633 3 ай бұрын

カーブを出た先頭の動力車と、まだカーブ未進入で直線上にある最後尾トレーラーが、カーブ中央にある列車中央部を、お互い逆に引っ張り合うから、カントによって内側に倒れるんでしょうね。カントは見栄え良いけど、機関車牽引がメインの人は、無い方が無難かもね。

@Ogawamachi 4 ай бұрын

東横線にも白楽駅がカーブ駅でカントがついていて、小さい頃プラレールでカーブのところにカントをつけようとして苦戦してたのを思い出しましたw いまはNゲージにプラ板でカントをつけてます🎵

@nine_world 4 ай бұрын

コメント有難うございます。プラレールにもカント素晴らしい、今だったら3Dプリンターがあれば出来そうですね。

@Sirius_F 4 ай бұрын

カントでフランジこする音が好きですね！カッコよければよしですね！

@nine_world 4 ай бұрын

コメント有難うございます。当レイアウトの反省ですけど、カントは実物より少し大げさに傾けた方が良い気がします。

@storsk1044 4 ай бұрын

私はトミックスのカント付きレールとフレキレールを組み合わせて、複々線レイアウトを組んでます。フレキレールで主と同じで、ゆるーいS字カーブを作り、プラ板をかませてカントを付けました。車体を傾けながら曲がっていく姿はかっこいいですね。私もカメラカー所有しますが、左右に振れながら走行する前面展望映像はかっこいいです。

@nine_world 4 ай бұрын

コメント有難うございます。カメラカーが有るとカントが2倍楽しめる気がしますね。

@user-re5id7rl8z 3 ай бұрын

脱線話　指先は頭から飛び出した脳である。　カント(哲学者)

@nine_world 3 ай бұрын

コメント有難うございます。認知症の予防のために手先を使う趣味は良いようですねw

@user-sx3tk6ko7x 4 ай бұрын

私もカント入れてます😊いつも動画楽しいです

@nine_world 4 ай бұрын

コメント有難うございます。いつもご覧いただき感謝です。

@arabiki234 4 ай бұрын

室内灯付きの車両だと、かなりキレイにカントをつけないとチラつきを誘発しやすいのでより一層気を遣いますね

@nine_world 4 ай бұрын

コメント＆アドバイス有難うございます。そうですねカントはそう言った問題が起きやすいです。基本的に室内灯を組み込んである車両は5％位でそれほどチラつきは気になっていませんが、純正のライトユニットではなく、テープLEDとブリッジダイオードにコンデンサーを設置してある車両はカント区間でも全くチラつきません。