NH AIRTIME S05E09 (NL) Nog éénmaal een rondje met de 'Queen' van KLM

TV episode in Dutch.
De mannen zijn al lang met pensioen: Roel Sein (66) sinds 2011 en Hessel Benedictus (80) hing zijn KLM-pilotenpet al in 1995 aan de wilgen. Maar nu nadert het pensioen ook voor het toestel waar zij decennialang in gevlogen hebben, de Boeing 747. Ondanks dat de oud-piloten al jaren geen jumbo meer bestuurd hebben, krijgen ze 'hun' Queen of the Skies toch weer moeiteloos op de landingsbaan.
www.nhnieuws.n...
NH Airtime is een programma dat wordt uitgezonden op NH Nieuws.

[@taharbenseddik]

Ook volgens mij een volkomen onomstotelijk feit. Het mooiste toestel dat de KLM ooit heeft gehad, hoewel de 100-, 200- en 300 serie ook niet vergeten mogen worden naar mijn mening. Boeing 747-fan.

[@Victor-oz3zo]

Komen er afscheidsvluchten, en zo ja hoe/waar/wanneer kan ik mij daar voor intekenen?

[@LeBeauReizen]

Gepensioneerd... en toch in de simulator kiezen voor een landing op SInt Maarten.. luv it.. Thanks KLM

[@OtakuAviators]

Prachtige kist, zonde dat hij verdwijnt. :-(

[@lexfauser3009]

Helemaal mee eens!

[@sven200gaming]

Dus ik kan later niet meer piloot worden op een 747😥

[@mathijsvanesch2835]

Jawel, bij Lufthansa

[@treinspotteramersfoort6859]

Blijven de cargo Boeing 747-400 nog vliegen bij klm?

[@simonbruin6209]

Wel schandalig dat ze PBM als allerlaatste 747-bestemming houden, het traject waar de ticketprijzen het hoogst zijn en ze de 747 gebruiken...

[@treinspotteramersfoort6859]

Ik ging Met de 747 vanaf Hong Kong naar Amsterdam

[@treinspotteramersfoort6859]

En ook vanaf Curaçao

[@klaasD1962]

Blijft de mooiste idd.

[@fattestwhiteguyever757]

Jammer dat die weg gaat. Dat is altijd een iconisch vliegtuig uit mijn jeugd geweest

[@bjornsplaneworld]

En toen kwam Corona en waren ze er al 2 maanden na deze video uit

[@wasmiddelsap3379]

Mooi

[@robinbutter6664]

Erg mooi filmpje!

[@SharBTV]

Waarom streamen jullie niet via YT????

[@Clearsky1945]

In theorie houdt bij bv. een 777 slechts één motor ermee op. Maar 4 motoren geven toch een hoger veiligheidsgevoel. Helaas gaat het altijd om de centen en zullen we afscheid moeten nemen van deze iconische kist die de luchtvaart voorgoed heeft veranderd. Laten we hopen dat een vooruitziende geest er een aantal opkoopt en ze in luchtwaardige staat weet te houden voor het nageslacht. Mooie taak voor de rijken der aarde. Toen WO II was afgelopen, heeft men legendarische vliegtuigen als de Spitfire, de B-17 en vele andere en masse zonder pardon gesloopt. Met veel moeite en energie worden dit soort kisten gerestaureerd en gekoesterd door vrijwilligers die hart en oog hebben voor de geschiedenis. Gates, Buffet en Bezos, lezen jullie even mee? Hier ligt een schone taak voor jullie als redders van het cultuurgoed!

[@HomburgML]

Komen er nieuwe

[@ronaldaa595]

Inplaats van de 747 zijn er de a330 777-300 en de 787 die vervangt de 747

[@ronaldaa595]

@@willemlenteren1485 zeker niet je kan beter in london wonen komen tenminste wat nieuwere toestellen op heathrow

[@ronaldaa595]

Ben je ook weleens op frankfurt airport geweest

[@HomburgML]

Ronald Z dan moet je even naar mijn kanaal gaan en dan naar (op naar Amerika) kijken

[@ikbefalleenopdinsdagx]

Ja binnenkort

[@ronaldaa595]

Ze moesten nooit met air france gaan ze konden beter met een amerikaans maatschapij gaan dat is mijn mening

[@ronaldaa595]

@ of met american airlines

[@ronaldaa595]

Als northwest nog bestaan had hadden delta nooit die a330 gehad en de jumbo jets had delta alleen de 767 787 777 en 757

[@ronaldaa595]

Daar ben ik met je eens

[@ronaldaa595]

Ik vondt martinair stewardessen vriendelijker we werden vriendelijk benaderd ook tijdens de vlucht heel vriendelijk ik vondt met BMI ook chagrijnig stewardessen