Đánh giá & so sánh xe máy hybrid Yamaha Grande 2022 với xe máy điện | TIPCAR TV

Trong khi Vinfast và một số thương hiệu khác đang dồn hết tâm huyết vào mảng xe máy điện, thì một số hãng xe máy truyền thống vẫn tập trung cải tiến các dòng xe máy xăng. Yamaha Grande 2022 là một chiếc xe như thế, và chiếc xe này có ưu nhược gì so với một chiếc xe máy điện?
#YamahaGrande #Danhgiaxe #TipcarDanhgiaxe
--------------------
Link chi tiết về xe, quý vị tham khảo tại ymhvn.com/Gran...
Cảm ơn quý vị đã đồng hành cùng TIPCAR TV!
Thông tin liên hệ: TIPCAR TV - Kênh tư vấn thường thức về ô tô xe máy tại Việt Nam.
Email: [e-mail]
Đăng ký kênh để xem thêm nhiều video hấp dẫn tại: bit.ly/35CgsO3
Fanpage Tipcar TV: / tipcartv
Facebook cá nhân Việt Anh: / viet.anh.7334
--------------------
Bản quyền thuộc về TIPCAR TV.
Copyright by TIPCAR TV. Do not reup

[@thanhduongminh475]

Dành một lời khen trân thành cho kênh. Review chi tiết, dễ hiểu, nhã nhặn, mạch lạc và có tính trực quan. Không giống như đại đa số reviewer hiện nay.

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar nhé!

[@hoangtony454]

Đồng ý với nhận xét trên

[@tocu9808]

kênh này là top car review 😁

[@TipcarTV]

@@tocu9808 có gì bác chưa thấy hài lòng thì góp ý thêm giúp em nhé. Cảm ơn bác!

[@congdang8262]

Review rất chi tiết và không lùa gà. Chưa kể rất nhã nhặn, từ tốn và khách quan. Rất cảm ơn kênh đã ra video chất lượng cho người tiêu dùng

[@haduong96353a]

chỉ là cái xe máy mà lùa gà cái éo gì

[@tientaithai1654]

@@haduong96353aTức là được thuê để pr, khen sp là chính chứ k thực sự review công tâm

[@ieltsthuangofficial6805]

Nhà mình có 1 chiếc Grande từ 2015 đến nay đi được gần 6.5 vạn km! nói thật lòng đó là chiếc xe hài lòng nhất. Xe chạy máy rất êm, tiết kiệm nhiên liệu. Ban đầu chỉ mua để đi phụ nhưng thành chính, vì do sự bền bỉ, tiết kiệm, vận hành êm ái, cốp rộng đựng rất nhiều đồ - Chi phí thay thế phụ tùng hao mòn cho sau 7 năm là thay 1 bộ côn khô, 1 dây curoa, lọc gió, vệ sinh kim phun hết 1500k. Thực sự đánh giá rất cao sản phẩm Yamaha.

[@manelectric6420]

Grand chạy ngon hơn lead nhiều mà. Chịu khó thay nhớt định kỳ là ok, ra tiệm ngoài thay lon nhớt tầm 130k là chạy êm

[@bongcuoi2023]

Số tiền như vậy xe chạy 10 năm thì vẫn ổn định.xe wave thôi chạy 15 năm vẫn ok

[@bangnguyendinh8540]

Nhà mình có đủ cả. Honda 82. Honda SH. Honda ab. Honda wave. Và yamaha novo. Thì mình thấy xe yamaha bền hơn. Giảm sóc êm hơn

[@tranminh4751]

ai thích thì mua thoải mái

[@minhpham2990]

Mình chạy Grande 2019. Xe nhìn chung ổn, tiết kiệm. Trừ 2 điểm chưa hài lòng là đèn LED kém sáng, giảm sốc trước khá cứng, chỉ hợp đi đường láng. Đường rỗ là mọi chấn động truyền lên tay hết, khá tệ.

[@thaole8405]

Mình đi Grande thế hệ đầu năm 2014. Mình vẫn rất thích kiểu dáng thiết kế hồi đấy hơn những đời sau này. Đi đến nay thì vẫn thấy mức tiêu hao nhiên liệu như hãng quảng cáo, tầm 50-55km/lit. Nêuz xe được bảo dưỡng định kỳ thì chạy vẫn rất tốt, k hỏng vặt. Cốp rộng rãi, đựng được cả thế giới 😆 vị trí đổ xăng rất tiện và hợp lý như Tip car nhận xét (tinh tế hơn Lead or AB). Thiết kế yên sau ngồi ko bị mỏi lưng hay mỏi chân như ngồi những dòng xe Honda là điều mình cực kỳ thích ở Grande nữa. Đối với con gái thì trọng lượng xe nhẹ cũng là 1 ưu điểm so với Lead hoặc ngay cả dòng xe nhỏ như Vision

[@Thach102]

Nếu cần dáng xe và cốp to 37l như Lead thì có thể chọn Latte (quá ngon luôn). Còn Grande là đẳng cấp khác rồi. Chưa kể ABS, hybrid, nhẹ, êm như xe điện. Đi rất nhàn và dễ chịu. Bóp phanh không bị quẫy đuôi như ai đó =))))

[@game24hreview9]

@@Thach102 abs còn quẫy đuôi thì phí abs ra

[@hiephiep4439]

Hòò000lu0LhohogòLLgjj

[@yeucuocsong4220]

Ngoài những thông tin hữu ích, rất thích sự chỉn chu, lịch sự trong clip của anh. Ủng hộ kênh

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar nhé!

[@hieuletrung6533]

8:00 Buông cả hai tay để thử độ cân bằng của xe, pha đánh giá rất thuyết phục và cống hiến😂

[@khuongnguyen4375]

mình rất hay dùng cách này để test xe, nhiều người bảo điên chứ mình không ngại, hạn chế tối đa vì an toàn mình trước chứ đâu cần phải lăn tăn :)). Nhìn vậy chứ dám làm và biết chừng mực là rất khó, phải tự tin về tầm quan sát lắm mới nên làm.

[@TipcarTV]

Đó là một trong những cách thôi bác, có thể không đúng với một số xe. Nếu xe cân bằng thì người lái cảm thấy rất dễ chịu khi lái.

[@khuongnguyen4375]

@@TipcarTV cảm giác thả lỏng được tay lái khi đi đường ngắn là một thứ rất cần thiết, để lúc lái xe hàng trăm km sẽ không có cảm giác bị chông chênh quá, tùy thuộc vào độ cứng tay lái và áp suất lốp, sự đầmm chắc của toàn bộ khung xe nữa. Một chiếc xe tốt chưa cần phải có thông số, tốc độ cao, có cái bốc nhưng thiếu cái thế lái thoải mái thì trừ điểm còn nhiều hơn xe lái nhàn máy yếu, tương quan nhất là khi mang Cub so với các xe tay col giá rẻ xác xe gọn nhẹ.

[@HuyHoang11396]

Chiếc xe có đầm hay ko , và test xe có đâm đụng ko là thả tay là biết liền

[@tuanlinh5095]

Rất công tâm và chuẩn.cảm ơn tipca

[@BinhPham-bm4nz]

Nhà mình có mua Grande 2021 và chưa bao giờ thấy hối hận khi mua nó cả, nhìn bản 2022 quá xuất sắc.

[@huuthinh91cr]

nhà mình cũng có con Grander 2021 chạy êm, tiết kiệm nhiên liệu, xe này sinh ra để đi phố là chính, đi chơi xa vẫn tuyệt, phuột trước và sau hơi cùi, chén cổ nhanh mòn hư. còn lại ko có gì để chê cả.

[@trikhoi]

Xe này có một cái bất cập là xilanh bằng thủy tinh, ko thể lên cos đc khi bị xướt mà phải mua cái xilanh mới, giá khá chat. Lỡ quên ko thay nhớt máy là xác định bay 1t6 cái xilanh. Mà mấy bạn nữ hay gặp trường hợp này lắm.

[@triminh5269]

Xe nào không thay nhớt thì cũng vậy bạn ơi không riêng gì xe nào hết, xe bền tại người, xe hết nhớt đồng nghĩa là hết tiền

[@condeok3769]

Lòng kiếng mà xài kỹ bền hơn lòng gang của Honda nhiều đấy

[@xuansangnguyen3921]

Với điều kiện giao thông và cơ sở hạ tầng ở Việt Nam thì tôi nghĩ hiện tại các dòng ô tô và xe máy xăng lai điện hybrid như của chiếc xe này vẫn là lựa chọn hợp lý và cân bằng nhất. Còn những chiếc xe chạy điện toàn phần thì chắc phải chờ thêm một thời gian nữa khi đã đầy đủ mọi điều kiện hạ tầng và bảo dưỡng thì mới có thể phổ cập đến nhiều người được!

[@SCB194]

Tôi chả thấy hợp lý gì cả vì so với xe bình thường giá đội lên, bảo dưỡng và tiền thay pin bù vào tiết kiệm xăng cũng thế thôi

[@lamngoc4583]

tui đi xe Vin 4 tháng rồi quá tuyệt vời sạc 2 tiếng rưỡi từ 20% chạy đi làm, lòng vòng cả 100km mới xuống 20% để sạc tốn có 7k điện chả phải bảo dưỡng gì chạy thì quá phê mấy con xe xăng tui bán hết cho khoẻ

[@vanbavt08ct]

Vừa xăng vừa điện chắc nặng gấp 1,5 đến 2 lần. Ko biết sạc điện bao lâu. Mình vừa thử sạc pin công nghệ mới 10 phút sạc 110% dung lượng pin

[@trieuson07]

@@lamngoc4583xạo quá, đi lòng vòng mà 100km á

[@lamngoc4583]

@@trieuson07 là 3,4 ngày á. Còn đi liên tục mà đều đều ga tốc độ 50, 60 thì chạy được cả 130, 140km. Mà xe điện đi nhiều mới lợi đi quá ít ngày dưới 15km thì cũng không lợi nhưng đảm bảo chạy thích hơn, đó là xe điện chất lượng cỡ 20tr trở lên. Còn xe xăng lai điện tui thấy không hợp lý chả hơn gì xe xăng

[@tungo2136]

tuyệt vời. đã quyết định mua grande. kênh review rất chi tiết. Xin cảm ơn

[@VietHoang-ep8rj]

Tôi đặt mua con này từ đầu tháng 8,giờ này cuối t10 vẫn chưa nhận được xe tại Hn, giá 50,3 tr ,mầu thiên thanh. Mà xếp lod No1 đấy. Đâu có dễ mua mà các thánh phán chê.

[@NguyenThanh-yw6id]

Yamaha luôn tiên phong công nghệ sáng tạo từ động cơ đến thiết kế kiểu dáng trong các phân khúc xe máy phân khối nhỏ ở thị trường Đông Nam Á.

[@trankien9671]

Honda mới tiên phong về công nghệ cho xe nhỏ ví dụ là phun xăng điện tử đèn led phanh abs

[@thanhlocnguyen3480]

Honda mới là hãng tiên phong nha bạn

[@XUANTHUONGLS90]

@@thanhlocnguyen3480 đề từ xe nào tiên phong trước vậy bạn

[@thanhlocnguyen3480]

@@XUANTHUONGLS90 vẫn là honda nha bạn, họ phát triển và thương mại tại Nhật chứ ko thương mại quốc tế vì lúc đó nhu cầu của quốc tế chưa cần, nhưng yamaha thì họ thương mại quốc tế trước. Bạn nên tìm hiểu kỹ hơn nhé, thân gửi

[@XUANTHUONGLS90]

@@thanhlocnguyen3480 mình thích xe của honda hơn..vì tiết kiệm xăng và phụ tùng dễ kiếm

[@quachkimkhoi9125]

Anh này nói năng rất đúng mực, không chung chung mà cũng không nói quá. Bài review của anh có giá trị hơn nhiều bài review khác vì nó tạo được niềm tin nơi người nghe.

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác! Chúc bác năm mới vạn sự như ý nhé!

[@nguyenhuuthanh3336]

Grande này từ đời đầu đã nổi tiếng "Xe gì mà êm thế" huống chi đời mới này. Chạy cứ lướt lướt êm ru. Mà 1 điểm a Việt Anh nói có thể thả 2 tay e thật bất ngờ với 1 xe tay ga thụt sau đơn đặt lệch => cân bằng quá tốt a nhỉ

[@TipcarTV]

Vâng, em đã thử và chạy buông hai tay tốt luôn, nhưng không dám chạy dài vì sợ người đi đường chộp được thì toi.

[@khuongnguyen4375]

Nhìn cái tiểu tiết đáng yêu nhất ở Grande 22 lại chính là cái gạc để chân người ngồi sau có diện tích phủ cao sư rộng quá, nhìn đỡ đau hẳn khi lỡ có bỏ quên, cũng như bình xăng trước làm thiết kế rất trang nhã, dễ chịu.

[@dannynguyen7394]

Giá thì không dễ chịu chút nào

[@khuongnguyen4375]

@@dannynguyen7394 đã gọi là đáng tiền thì không nên bàn tới giá cả, cái gì rẻ ắt phải đánh đổi. Mình tôn sùng giá trị cốt lõi của một sản phẩm công nghệ, không phải chỉ nghĩ xem nó đắt hay rẻ (chênh lệch có vài trăm tới vài triệu, không đáng nói).

[@wind303]

​@@dannynguyen7394 ko bị kiểu làm giá bẩn thỉu như HONDA HEAD

[@thanhnamdev8277]

dòng xe đô thị nên vấn đề giảm sóc chấp nhận được và kết cấu của xe ga như vậy cũng là 1 phần giảm sóc hoạt động kém hiệu qủa hơn, còn vấn đề xe hybrid thì nó phù hợp với tình hình nước ta hơn là thuần xe điện. Xe điện chỉ là giải pháp tạm thời cho vấn đề năng lượng hiện tại thôi, hạ tầng và kĩ thuật vẫn còn hạn chế nên chưa thể phổ biến được.

[@HaiNguyen-ly6vh]

Hay quá. Cảm ơn Tipcar. Tôi đang háo hức và nảy ra ý định mua tặng “nóc nhà”.

[@huynhhoachanel528]

Review rất chi tiết và khách quan. Tuy nhiên theo mình nếu xe thiết kế 2 lo so sau sẽ cân đối và đẹp hơn

[@ngocngoc9761]

Nói về xe tay ga thì Grande tiết kiệm xăng vô đối, dắt nhẹ và đi rất sướng. Lead gọi bằng cụ.

[@chulunfc]

Ghét dòng xe honda vkl. Nồi kêu vô đối

[@Vinhhaott89]

Em có 1 chiếc Grande 2020 bản Hybrid Abs , smartkey , xe thiết kế đẹp , xe nhìn khá to nhưng lại rất nhẹ , dắt hay điều khiển dễ dàng , tiết kiệm xăng nữa , xe mua được 2 năm , đi được 16k km nhưng máy vẫn rất êm và vẫn tiết kiệm xăng , đổ 75k xăng a95 đi được 230 -240km .nhược điểm của chiếc grande này là đèn pha hơi tối và phuộc nhún hơi cứng .còn lại là hài lòng , nói chung với giá 47tr ra biển thì grande là 1 món hời , nhìn qua chiếc honda vision cùng tầm giá chẳng hiểu sao cái logo honda nó đắt thế .

[@hienk48pdl]

Cuối năm mình cũng đang định mua em này cho chị gái. Xe cho nữ nhưng nam đi có ổn không bạn?

[@nguyenvantruong1514]

@@hienk48pdl nam thấp đi được. Còn chân dài ngồi lên vừa xấu vừa đau lưng đấy bạn

[@Vinhhaott89]

@@hienk48pdl nam nữ đi cũng đều được , chỉ là xe này thiết kế chủ yếu cho phụ nữ đi sẽ tôn dáng hơn , còn nam thì chọn màu nào phù hợp là được bạn ạ, cứ ra 3S ngồi và đi thử rồi hãy quyết định .

[@TuyenNguyen-nm8up]

bảo dưỡng bảo trì có mắc k b?

[@Vinhhaott89]

@@TuyenNguyen-nm8up cái đó mình không rõ bạn ạ, từ hồi mua tới giờ mình không đi bảo dưỡng lần nào , toàn tự làm ở nhà , nó cũng không có gì phức tạp , chỉ thay nhớt máy, nhớt láp , lọc gió định kỳ, 5 7k km thì tháo nồi chuông dây curoa ra vệ sinh thổi sạch bụi bẩn ra thôi .

[@tuandac90]

Grande xài tốt lắm, mình vẫn dùng 1 chiếc thế hệ đầu tiên 2014 tới giờ vẫn chưa thất vọng bao giờ!

[@Thach102]

Chả thua gì xe Honda luôn, mà mấy con Lead tầm đó giờ kêu như máy cày :(

[@kythuathinhanhcaoang3863]

@@Thach102 xe honda sh vision ab... đi sau 2 năm cái nồi nó có vấn đề,vừa rung vừa hú. cực kì khó chịu.

[@Thach102]

@@kythuathinhanhcaoang3863 Mà bây giờ thời thế thay đổi rồi, ngày trước con Click thuộc dạng siêu tiết kiệm của Honda hơn đứt Nouvo. Vậy mà giờ, Yamaha lại là kẻ khiến Honda đỏ mặt vì khả năng tiết kiệm nhiên liệu bác ạ.

[@qwertyhero9551]

@@kythuathinhanhcaoang3863 mày chở cức sao đi 2 năm hú

[@hoangnghiem266]

@@kythuathinhanhcaoang3863 thổi ghê thế 2 năm đòi nó nát thế r😂

[@manhhungpham437]

Không lùa gà ,tôn trọng người dùng. Yêu kênh !

Trong nhà nếu đi xe máy thì thấy thích nhất là đi con này, cảm thấy nó nhẹ và rất tiện

[@katierottie6992]

Luôn tin tưởng bác Tipcar luôn đưa cho mình nhiều câu trả lời hữu ích nà các reviewer khác ko nói. Cảm ơn bác nhiều ạ! ❤❤

[@Ha-Phuong]

Xe ya đi cũng ngon nhưng mà có 2 cái bệnh nan y mà bao lâu nay ko không khắc phục (hay là ko chịu khắc phục) là chén cổ và phuộc trước (ai đi nhiều dòng xe ya sẽ biết).Còn xe anh honda thì chất lượng giảm nhưng giá thì thổi lên mây xanh điển hình là xe nào đó xài chung cục máy chiếc lead nhưng đổi logo thành 2 chữ rồi thổi giá lên trời,hảo hán 🙏.

[@Thach102]

Đúng vậy

[@pitroytech]

So phân khúc này thì Honda chỉ là ranh con so với grande. Tính năng vượt trội mà chất lượng lẫn trải nghiệm sử dụng đạp Honda xuống hố. Nhà mình đủ các loại xe và Grande xài 5 năm nay là con ưng nhất

[@dunghuynh5935]

Động cơ lai nên là kỷ nguyên ở Việt Nam trong 15-20 năm tới, còn đc điện thuần 100% tôi nghĩ nên cứ phát triển tuỳ theo nhu cầu ở Việt Nam,chưa nhất thiết phải lựa chọn ngay vì nước ta chưa đủ hạ tầng cung cấp điện cho xe như Châu Âu. Ý kiến tôi còn thiếu xót nhiều, mong ace bổ sung nhé, tks.

[@tmthanhable]

Nếu dùng xe máy đi trong nội đô thì xe thuần điện giờ đã đáp ứng rất tốt. Tôi đi Vinfast EVO200 giá 22tr kèm thuê pin rất ok

[@DuongNguyen-er8hu]

mình đang sở xe grande này, cảm giác chạy rất thích, xe êm. Xe grande này đã làm mình thay đổi cách nhìn về xe yahama xưa nay là hao xăng, chất lượng ko tốt. giờ mình đã yêu yamaha rồi

[@trieuson07]

Mình đã thay đổi về Yamaha từ con Sirus 2006 rồi, quá ngon trong tầm tiền. Giờ vẫn ko chịu hư.

[@DuongNguyen-er8hu]

@@trieuson07 khi nào có điều kiện, trải nghiệm con grande thử nha bạn 😀

[@trieuson07]

@@DuongNguyen-er8hu Mình đang định mua cho con gái chiếc Grande này thay cho chiếc AB đời đầu cũ, mà nó chưa chịu mua. Mình thì chơi Ju Fi 2023 chứ đi tay ga có vẻ ko thích :D

[@quockhanhle4301]

Cho hỏi bạn mới mua xe này giá ra giấy tờ luôn bao nhiêu..giá biển số thành phố...định mua chiếc trả góp cho vợ

[@DuongNguyen-er8hu]

@@quockhanhle4301 mình mua biển số tỉnh đã 56 triệu rồi, bstp thì chắc là 60tr đó bạn.

[@HgLaoTa]

Mình thấy xe tầm dưới plk thì thích Yamaha nhất. Tư duy Honda bền, dễ thay phụ tùng, dễ bán lại xe đã quá ăn sâu vào nhiều người. Xã hội phát triển, cái gì cần thay đổi tư duy thì nên thay đổi. Honda thì có SH là đáng đồng tiền, nhưng mãi sau này SH mới chịu thay đổi khi có smartkey, còn trước đó mọi người tự hiểu vì sao kẻ trộm thích SH nhất, vì quá dễ bẻ khóa mà bán lại giá cao! Airblade thì hú như bò rống, Vision thì xe không bốc. Yamaha thiết kế trẻ trung từ những năm 2010 tới giờ, mẫu sau cải tiến hơn mẫu trước. Tôi đi từ Serius số thẳng, máy mạnh bốc, xe cứng đến 2022 vẫn cực ngon! Nouvor đời cuối là một món quà cực hời cho người tiêu dùng, xe thiết kế đẹp, có 2 hộc đồ 2 bên, có nắp che cốp xe nên đổ xăng không thấy ngại. Cho đến Latte siêu nhẹ, nhẹ đến mức người giữ xe nào cũng ngạc nhiên, và chỉ với giá rẻ đã có đổ xăng như Grande, cốp rộng chả thua gì Lead, xe bốc và êm cực. Tôi tự hỏi rằng, quái, sao cả một công ty lớn như Honda mà có cái chỗ đổ xăng cũng không làm cho người dùng SƯỚNG? Phải chăng người tiêu dùng đã quá dễ tính, và công ty bóp cổ được bao nhiêu thì bóp? Tính lâng nghe, cầu tiếng của Nhật Bản ở đâu trong công ty Honda, liệu họ có nối gót Sony, và hàng loạt cái tên giờ đã thuộc về Trung Quốc? Tôi chỉ nói suy nghĩ của mình, những người khác có quyền tự do suy nghĩ, không phản đối các bạn suy nghĩ 😆

[@nguyenhuuthanh3336]

Sirius đời đầu số thẳng 1998-2004 là con xe số ngon và đã nhất

[@HuyArtN]

Mình cũng từng thuê 1 chiếc Sirius khi đi du lịch Đà Lạt, đường đèo mà xe chạy rất êm và máy mạnh, mình đá giá cao hơn những dòng xe số Honda cùng thời điểm đó Sắp tới mình cũng đang định mua xe máy mới, mình rất thích xe Yamaha nhưng người lớn nhà mình lại chọn AB cũng vì những lý do bạn nói Xe yamaha rất tốt, giá nó tốt hơn là Honda, bọn chuyên thổi giá trên trời

[@condeok3769]

​@@HuyArtNnvx yamaha thẳng tiến thôi bạn, êm hơn thằng ab nhiều giá cũng rẻ hơn

[@hquang82000]

Ngon. Xe ga mà 1,8l/100km là như xe số rồi. Quá ổn. Không biết bảo hành sửa chữa dễ không.

[@trieuson07]

Ko lo vấn đề bảo hành nhé, cứ ra hãng là ok hết. Nhưng nói thật là có hư cái gì đâu mà cứ lo bảo hành chi cho mệt.

[@thehongnguyen6404]

Điều mong chờ được nghe nhất đó là cơ chế hoạt động kết hợp như thế nào giữa 2 nguồn năng lượng xăng và pin thì không nghe nói tới !

[@oquyenofficial9947]

Nhiều người bỏ 70tr mua chữ sh mode, với con này ngon hơn sh mode nhiều... Đợt vừa rồi con Honda vision lên 60tr cũng nhào đầu mua

[@wintermachineXII]

Vision như kiểu wave phiên bản xe ga nhưng lái thì rõ chán :))

[@phuoctran8571]

Miền tây sh mode trên 80 k nhé😢

[@nhatnguyen9745]

Lâm Đồng shmode 77 tr giờ tăng hơn nữa rồi

[@congtoantran1064]

@@wintermachineXII Vision lái bao mượt nhất phân khúc xe nào qua

[@khanhdo907]

Bởi vì grande nó thiết kế quá nữ tính nên không thu hút được nhiều người mua như dòng shmode hay vision của Honda. Chính vì thằng Honda thiết kế xe hơi trung tính, dành cho nhiều đối tượng nên khi xuống tiền, người ta luôn quan niệm đi cũng hơp,vì yếu tố này mà cho dù Honda có bị làm giá đến đâu cũng có người đâm đầu vào mua là vậy

[@tcnguyen1207]

Nếu đã lai điện rồi mà 1,6 lít /100 km thì chỉ hơn bản thuần xăng có tí thôi. Xe mình đời 2021 chạy 1,7 lít 100km, đường đèo đường trường j cũng ngon. Xe có trợ lực điện để hỗ trợ tăng tốc

[@ivatrainghiem4578]

Mẫu này đáng mua hơn ối con xe ga Honda, giá ít bị chênh cao so với đề xuất, động cơ xe ga của Ya thế hệ bluecore êm ái, bền bỉ hơn xưa hơn, phải nói là êm hơn eSP của Honda nhiều. Nếu chê thì chê độ đầm chắc của xe, đầu xe nhẹ, phuộc yếu đi hơi nhanh cảm giác không an tâm lắm, còn lại xứng tiền hơn mấy con Honda đội giá sảng

[@Thach102]

Cái phuộc và chén cổ mà làm chắc chắn như Honda thì ôi thôi khỏi cần phải nghĩ gì nữa

[@VietHoang-ep8rj]

Chụy em đâu có chạy ở chế độ 1 bánh

[@ivatrainghiem4578]

@@VietHoang-ep8rj ông nói chuyện xàm, kể cả có chạy hay không nhưng nếu xe trang bị chén cổ, dàn chân cứng cáp thì hỗ trợ an toàn cho người lái trong nhiều tình huống bất kể là nam hay nữ lái chứ đợi gì chạy 1 hay 2 bánh. Tư duy mở ra nhiều cases, đừng đặt dưới miệng giếng

[@hadackhang2009]

Tự dưng mang thêm cái bộ acquy+ động cơ điện và hệ thống phụ trợ của động cơ điện. Mọi người nghĩ nó tầm bao nhiêu kg, nghĩa là tự dưng lúc nào cũng chở thêm gần bằng trọng lượng 1 người. Thử hỏi xem có tiết kiệm đc năng lượng ko? Nếu pin đó sạc ở nhà thì cũng rẻ hơn thật, nhưng cứ phí thêm năng lượng mang thêm cục nợ như vậy có gọi là thân thiện bảo vệ môi trường

[@longo8829]

do anh ko hiểu cách vận hành của động cơ Hybrid, nó ko cần cắm dây điện để sạc như xe điện đâu. Khi xe xăng bắt đầu lăn bánh từ 0km/h, động cơ xăng phải làm việc với cường độ cao để tạo lực đẩy xe đi nên rất tốn nhiên liệu ở giai đoạn này. Với những động cơ Hybrid, khi khởi động xe sẽ sử dụng động cơ điện, êm hơn, tiết kiệm xăng hơn, sau khi xe đạt được vận tốc ổn định thì động cơ điện sẽ bị ngắt, động cơ xăng hoạt động giúp xe chạy bình thường và đồng thời sạc ngược lại cho pin của động cơ điện. Hệ thống này hoạt động hiệu quả sẽ khắc phục được nhược điểm của 2 loại động cơ xăng-điện và phát huy ưu điểm của chúng. Đông cơ xăng ưu điểm là công suất cao, nhược điểm là ồn, tốn nhiên liệu. Động cơ điện công suất yếu hơn nhưng ưu điểm là êm ái, ko tiếng ồn, tiêu hao nhiên liệu ít.

[@kingking2922]

không hiểu sao, tôi đi một số xe của Yamaha Lốp bị dính nước (đường ướt...) thường ma sát rất kém phanh mạnh là quăng xe ngay xe đã sử dụng: Grang, lovou LX, Ex. (đời cũ )

[@truongnvx49271]

Em nghĩ do phần lốp xe với phuộc ạ, em chạy nvx đi mưa lốp zin irc đúng chán luôn ạ

[@loile2208]

Thay cap vo michilen la ok.bao chay duong uot

[@tuangiang9023]

Không hiểu sao những kênh chuyên review xe hơi ở VN có sở thích review thêm xe máy, cá nhân mình thấy thì nó mang cảm giác quảng cáo khá nhiều. Để có cái nhìn khách quan thì phải trải nghiệm rất nhiều về các loại xe máy, mấy ông suốt ngày ngồi xe hơi mà đi review xe máy thấy sao sao ý

[@vonhatbao3117]

chiếc này e là ng sử dụng cần có 1 chút kiến thức cơ bản 1 tí, chứ nhiều mảng thế này trên 1 con xe thì chắc chắn tỉ lệ hư hỏng cũng cao hơn. Đc cái là đỡ tốn xăng, chi phí vận hành có thể bù vào cho chi phí bảo trì sửa chữa.

[@namhoangsdv]

Sao ko hãng nào làm xe điện nhưng sạc bằng cách đổ xăng như nissan kick nhỉ

[@pragmaticapproach1590]

Sao họ không thiết kế để người dùng sạc qua đêm. Sau đó có công tắc để người dùng chọn dùng pin 100% hoặc pin + xăng phối hợp và chọn không xạc khi hết acquy từ xăng. Lúc pin cạn thì cho chọn không xạc bằng động cơ xăng mà để tối về sạc, còn lúc phanh vẫn sạc. Việc lấy xăng để sạc là không kinh tế, khi bóp phanh tự sạc để tận dụng gia tốc thì còn chấp nhận được. Tôi chỉ cần thỏi pin đủ 30Km để hàng ngày đi làm, còn đi xa dùng phối hợp với động cơ xăng. Chắc lại đi vào vết xe đỗ của PCX hybrid rồi!

[@VietHoang-ep8rj]

Vậy thì cái ắc quy nó to bằng cái bô. Nhét vào đâu, chưa kể trọng lượng xe tăng lên hàng chục kg?

[@vudai87]

Con latte vợ mình chạy đã ngon rồi. Con này chạy thử qua còn sướng hơn. Đi êm ru, đề nổ máy mà như không ấy. Xăng ăn quá ít.

[@XUANTHUONGLS90]

Mình vừa bán con NoZa mua con Vision 2022..đi thấy tiết kiệm xăng và thấy khá hài lòng.bữa nọ đi 2 người lớn và 1 trẻ em lên đỉnh Ba Vì chỗ bác Típ Ca này quảng cáo xe điện lên dốc ý...Vision đi rất ok....bạn nào ở Hà Nội bữa nào cho mình trải nghiệm con xe này xem có thực sự tiết kiệm xăng như quảng cáo không nhé..

[@XUANTHUONGLS90]

@@nickkunpassport6459 mua giá cao thì sau này bán cũng được giá cao hơn..cũng trả mất đi đâu cả bác ơi

[@trongtinnguon3710]

@@XUANTHUONGLS90 ủa có bị gì không dạ, mua giá cao do mua khùng mua điên. Chứ qua thời giá rồi ai mua giá cao lúc ông mua đâu.

[@XUANTHUONGLS90]

@@trongtinnguon3710 đi ngon lắm..vision rất xứng đáng

[@anhquanta3201]

Chiếc này ra thì đám xe điện Vin thọt hết, vì Vin có nước đi tự bắn vào chân mình là chỉ có gói thuê cố định 350k/tháng. Như bạn mình chỉ đi làm ngày 10km, tháng đi cỡ 500 600km mà phải đóng 350k. Còn chiếc này tốn 175k/500km. Chưa kể nó là động cơ xăng, đi xa thoải mái

[@trongpainter3525]

Thue gói linh hoạt, 199k thôi.

[@anhquanta3201]

@@trongpainter3525 sau tháng 10 là hết gói linh hoạt rồi bạn

[@datluong4211]

có xăng để mà mua à

[@dungdo1347]

@@anhquanta3201 bạn cộng xe evo 22 tr với 19 tr pin xem là bao nhiêu. khỏi thuê. còn con này 54 tr. xe nào rẻ hơn. còn chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng đừng có nói là xe xăng rẻ hơn nha. xe máy điện thua thiệt xe xăng về độ khỏe thôi, còn tất cả đều hơn xe xăng nhiều.

[@anghuuphuc8371]

Đó là đi ít, 1 ngày đi 90km như tui thì xe điện ok hơn. Thuê pin tháng 350k. 1 ngày sạc 3kw. 1 tháng mất 90kw điện= 270k+350 thuê pin=620. Mỗi tháng, còn xe xăng thì mỗi ngày 40k×22k=880k xăng+1 chai nhớt 120k= 1tr. Vẫn lợi hơn xăng. Xe điện Bảo dưỡng lại chả có gì còn xe xăng thì đủ thứ. Xe điện chạy càng nhiều càng lợi. Nếu đi nhiều như mình thì điện lợi hơn. Ai đi ít thì xe xăng.

[@lamphungthua2928]

Thích nghe chi tiết về quãng đường di chuyển và tiêu hao nhiên liệu như nào

[@minhtruong893]

Xe mình bản 2017. Đi trên 50-60 1 lít khi đi 1 mình.

[@DuyNguyen-li3no]

Xe xăng-điện bốn bánh thì nghe đâu pin có thể sạc khi xe chậm lại, rồi nó dùng máy phát điện gì gì đó của nó. Xe yam hai bánh này không biết họ cho pin sạc theo các chế độ nào. Họ dùng hệ thống hộp số cơ thông thường để chia công suất dư qua cho pin tuỳ theo trạng huống ga bóp hoặc địa hình tức thời…Hay là họ có máy phát điện chạy song song và cũng chuyển đổi vòng tua máy từ trục chính chạy tốc độc định sẵn? Mình đoán là một cách thì làm máy hay “yếu” phản ứng chậm; cách kia thì máy thường ngầm rền liên tục.

[@ThanhDatLong-rr9xk]

@@DuyNguyen-li3no không hiểu rồi

[@HungTran-39]

❤️🇻🇳Xe máy điện VINFAST rất hiện đại,tuyệt đẹp,rất chất lượng và đẳng cấp thời thượng.Giúp tránh phụ thuộc vào xăng dầu.

[@Quiz-Moment]

Tiện cái khởi hành ngang dốc, còn một nhược điểm của xe điện mà mình chưa thấy kênh nào nói, hôm nào Bác đưa lên sóng : Khi đi trời mưa, nhất là đi qua cầu ví dụ cầu Vĩnh Tuy chẳng hạn xe bị gió thổi dẫn đến áo mưa cọ phanh liên tục -> ngắt động cơ liên tục-> xe vừa đi vừa giật. Mình vừa đi vữa phải giữ cả áo mưa, mấy lần xuýt bị tông do đang đi thì bị giảm tốc đột ngột hoặc gió thổi làm xe giựt giựt

[@HungNguyen-su5vs]

Nhà tôi có con em đời trước của nó: NOZZA 2014, máy rất êm, rất tiết kiệm nhiên liệu, thật sự ưng ý

[@trucmai1985]

Mình cũng đang đi nozza 2013 đến giờ được 10 năm rồi. Bảo dưỡng định kì theo hãng và chạy tốt lắm. Chỉ có bề ngoài cũ thôi. Nên thấy thích grande mà chưa nỡ thay 😊

[@thanhangtuan1438]

Mình mua bản màu đỏ từ khi mở bán luôn. Cảm thấy quá xứng đáng với giá tiền

[@matcha_macchiato_]

Mua cho nam hay nữ đi v bạn?

[@khanhphan9923]

A mua bản 2022 ạ.xe đi dk k a.e tính mua mà đang phân vân quá

[@demtoidoncoi]

Vậy là xe này dùng chung máy phát điện chỗ vô lăng điện hay có thêm mô tơ trợ lực riêng vậy anh Việt Anh .

[@NguyenHai_channel]

Không có mô tơ riêng, chỉ là cái mô tơ đề thôi, nhưng làm to hơn 1 tẹo để kéo.

[@uname0x96]

Con này bị bệnh về đèn pha kém, nó chiếu xa nhưng ko chiếu xuống mặt đường đủ nhiều, đi đường tối mà nhiều ổ gà là toang. Mấy con honda hơn ở khoản đèn đóm này. Còn về sử dụng với đi lại, di chuyển thì ngon. Xe đi tốt trong tầm 60-70kmh. Cao hơn là thấy sức ì rồi, chưa kể xác xe nhẹ phóng lên đó cũng hơi rén. Khi ngắt ga xe xuống tốc khá nhanh tạo cảm giác hơi giật, nếu chở vợ vs ny thì chạm ngực liên tục, âu cũng là ưu điểm. Phanh ABS tốt, mình đi toàn dùng phanh trước ít dùng phanh sau. Nếu chở người mà muốn êm ái nên bóp phanh sau sẽ êm hơn, còn phanh trước thì có va chạm từ phía sau ngay :))

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác đã đóng góp ý kiến!

[@hongnguyenvan9755]

Sao không nói rõ ăccu là loại gì, dung lượng bao nhiêu Ampe-giờ, chỉ chạy điện được bao km thì phải nổ máy nạp, ...giá cả bao nhiêu,...

[@hoangtruongmai6858]

Xe này phụ nữ đi rất tuyệt, mình từng đi dòng này leo đèo ngoạn mục rất oke.

[@HuongTran-wn4vd]

E lại nghĩ là đi đèo kg ổn lắm.

[@Alain_Saigon]

Hay quá bác ơi, nghe đồn em này từ lâu nhưng không để ý, nay xem review này của bác chắc phải đổi lấy em này thôi.

[@loanphuongnguyen6556]

Mình thường xuyên fai đèo 2 bạn nhỏ đi học thì các bạn đã sử dụng xe cho mình hỏi trải nghiệm đi có ổn không ạ, xe có bị yếu khôg ạ

[@Vuong_Vuong9653]

Bài đánh giá rất tốt. Cám ơn chủ kênh.

[@ThaoNguyen-em9sn]

Nhà sx thông minh đã tính hết xăng điên là ok.chinh phục mọi ng tiêu dùng khó tính

[@quang5795]

Rất thích công nghệ trên xe này, từ ngày biết đi xe máy sở hữu 2 đời xe YAMAHA rồi. Tiếc là con Grande này trông hơi nữ tính nếu không đã bốc luôn rồi.

[@musicchannel1832]

Ko ảnh hưởng j bạn ơi. Nam giới đi vẫn rất ok

[@plantsvs.zombies-gameplay4812]

bạn cho mình hỏi nếu độ xe máy xăng bất kỳ thành xe hybrid vừa xăng vừa điện thì có phải đổi giấy chứng nhận đăng ký xe do cơ quan có thẩm quyền cấp không

[@TipcarTV]

Câu hỏi của bác mới quá, em chưa kịp nghiên cứu luôn.

[@phat22079]

Tui vẫn thích xe xăng kể cả bh xe điện ra bao nhiêu chiếc đi nửa vì người chạy xe xăng thường là những người rành xe còn xe điện chỉ chạy và sạc thôi dành cho phụ nữ ko biết xăng cộ nhớt nhao nsđ hay nồi curoa tay ga vs đừng có nói xe máy ồn ồn hay ko do người chạy có thay đổi kết cấu pô xe hay ko thôi pô zin vẫn êm

[@MatTroiEmA]

Mỗi loại xe có chị tiết riêng, rành xe thì đâu nhất thiết phải là xăng hay điện, nghe mày nói tao nghĩ mày là người miền nam

[@LoiNguyen-uv2ps]

Mg cho mh hỏi là nam đi xe này có hợp kg và màu nào là ổn nhất ạ.?thanks

[@TipcarTV]

Ai đi cũng được bác ạ, bác thích màu nào nhất thì mua là sẽ thấy yêu nó nhất.

[@ucchunghoang2783]

Nhiều khi đi đường nhìn đuôi xe Grande giật mình, giống Piagio thế 😂

[@thubq2008]

7:10 Khởi hành ngang dốc. Kênh Tipcar đánh giá rất chi tiết. 👍

[@TipcarTV]

Vụ này em đi xe máy điện bị một lần, luống cuống mãi mới tiến lên được bác ạ. Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar nhé!

[@Tranvu2410]

với xe điện nếu có ngắt động cơ khi bóp thắng thì chỉ nên áp dụng với thắng bánh sau, còn bánh trước thì chỉ là thắng thường thôi, ko ngắt động cơ, để mấy pha leo dốc còn còn lên đc, chứ ko thì làm chừng chục lần chắc cặp chân nổi gân lên luôn ấy

[@Trung110879]

@@TipcarTV vây là bác chủ ad chưa chay chiếc feliz s đã fix phần mềm của Vin rồi. Mình ở chung cư, mỗi ngày cứ khởi hành ngang dốc..rất ok. Bài chưa cập nhật thông tin và chưa khách quan nhé..

[@RadioFM.TT75]

Nói thiệt chiếc Nouvo lx 135.mua 2010 đến giờ máy chạy êm chả hỏng gì về máy, chỉ nuốt xăng thôi, các dòng hoda tay ga thời đó giờ chạy nghe máy móc như xe cày

[@kiendo2460]

Bác chuẩn bị giáo trình rất khoa học.

[@quachtinh6345]

Xe này càng kéo ga càng mượt. Có 1 cái tinh tế mà ít ai để ý là chân chống cạnh năm nay họ hàn rất giầy to bản cho chị Em đi Guốc.

[@tuanbinhnguyen4394]

theo nguyên lý, động cơ xăng sinh ra 1 công 1000w thì sẽ nạp được bao nhiêu w cho pin. sau đó nếu pin tích lũy 800w sẽ chuyển thánh bao nhiêu w cho động cơ để di chuyển? vậy kết luận có tiết kiệm xăng không?

[@vanbavt08ct]

1 lít dầu được 2-4kw điện. Như vậy là ko hiệu quả hiii

[@vanbavt08ct]

Vừa xăng vừa điện chắc nặng gấp 1,5 đến 2 lần. Ko biết sạc điện bao lâu. Mình vừa thử sạc pin công nghệ mới 10 phút sạc 110% dung lượng pin

[@nguyenvandangkhoi]

Trợ lực điện này giúp lúc đề pa êm nhanh và tiết kiệm xăng lúc đó thôi - mình nghĩ sẽ không tiết kiệm được nhiều, sau đó là hoàn toàn là xăng. Bản không có trợ lực điện với bản cũ hồi xưa nó cũng đã tiết kiệm xăng lắm rồi. Chiếc NVX 155 2.16L/100km thì nó ngang con Sh mode và Lead 125 rồi đó. NVX chỉ hao xăng khi kích hoạt VVA (có thể tắt được) thốc ga bức tốc thôi - vì nó là xe thể thao. Xe Yamaha tiết kiệm xăng, con Grande này nhìn công suất hơi thấp hơn so với Lead hay ShMode, nhưng chỉ là thông số thôi, máy Yamaha chạy vẫn lướt và khá bốc. Từ lúc có động cơ Bluecore thì xe Yamaha ngon hẳn.

[@ThanhDatLong-rr9xk]

Vấn đề là ở chỗ tránh lãng phí khi ga thừa

[@kimtienthanh5261]

Sao xe máy họ k làm 1 xe Hybrid như kiểu Toyota (chạy pin, lúc cần tăng tốc nhanh thì động cơ xăng chạy cùng) hoặc Kicks (chạy pin, lúc pin yếu thì động cơ lại sạc cho Pin) của Nissan a nhỉ?

[@TipcarTV]

Giả sử xe máy thuần xăng chạy 100km/h hết 2 lít. Lắp thêm bộ điện phức tạp, giảm mức tiêu hao còn hơn 1 lít, nhưng tăng chi phí lên chục triệu. Theo bác ai sẽ lựa chọn chiếc xe đắt tiền hơn? Ô tô thì mức chênh nhiên liệu nó rất lớn, mới đáng kể, mà người tiêu dùng VN còn do dự bác ạ, vì sợ phức tạp, tốn kém bảo dưỡng sửa chữa, rồi hỏng hóc phải về chính hãng chứ gara ngoài không sửa được...

[@kimtienthanh5261]

@@TipcarTVcũng có thể

[@ucchung8792]

Ad nói không rõ phần lai điện , vì hệ thống lai điện này rất đơn giản nhưng chỉ có trên xe Yamaha, nó có hầu hết trên các xe kể cả janus , và nó chủ yếu cho vận hành khởi động chứ không tạo vận hành động cơ, nếu ai đang dùng xe Yamaha cách thử để biết có chức năng này không , thì ta làm như sau , mở khoá máy , bóp tay thắng , không ga , nhấn nút đề , mồm đếm 1 rồi buông ra xe nổ liền là có lai điện, giống như xe hơi mẹc nhấn đề một chạm ...

[@quocanhha8657]

Đề từ giờ toàn 1 chạm mà nhỉ. Lai điện là có mô tơ điện hỗ trợ thêm mô men xoắn 3s đầu khi tăng tốc thôi.

[@buixuanvinh8037]

Y- connect này dùng đồng thời trên 2 điện thoại được không ? Tức là 1 xe có thể sử dụng cho 2 điện thoại ?

[@vanbavt08ct]

Vừa xăng vừa điện chắc nặng gấp 1,5 đến 2 lần. Ko biết sạc điện bao lâu. Mình vừa thử sạc pin công nghệ mới 10 phút sạc 110% dung lượng pin

[@vanbavt08ct]

Hu vọng xe điện sạc nhanh như đổ xăng sẽ thành hiện thực

[@TaiHuynh-jr1lp]

Nhảm

[@game24hreview9]

giá tầm 50 củ ra biển mua em feliz mua hẳn pin! thì giá thành trên kg rẻ hơn nhiều! nhưng mà trang bị feliz lại ko bằng ko có abs =))

[@rickychan1143]

Gia dình vợ mới mua cảm nhận chưa rodai xong như sau. Ưu điểm: Ga nhẹ (vì cảm giác được 3 giây đầu dùng điện chạy), Tiết kiệm xăng, Cốp rộng, Kiểu dáng đẹp từ đầu xe đến sau xe, Cảm giác chạy dành cho nữ, ABS hiệu quả. Màn hình quá hiện đại, đầy đủ thông tin. Kết nối dt báo tin nhắn vs cuộc gọi. Đổ xăng ngoài dễ chỉ thao tác 1 nút bấm Khuyết điểm: Yên xe quá cao, nữ dưới 1m6 nên cân nhắc (gọt yên mỏng nếu yêu thích quá) mức). Bình xăng bé đi còn 4L vl. Tóm lại xe rất tốt với phái nữ cao trên 1m65.

[@hungta346]

Vợ tôi 1m53 chạy 7 năm nay vẫn ngon. Thứ duy nhất k thích là giảm xóc sau hơi yếu

[@QuangLe-mu3mt]

@@hungta346 chạy chưa hết roda cơ mà bác, khác đời là khác thiết kế rồi bác ơi!

[@TienNguyen-yb7lo]

@@hungta346xe bác đời cũ yên thấp hơn

[@kenhkhampha_hoai6280]

Review rất hay, cảm ơn kênh

[@VanVan-jv9wr]

Ae tranh thủ mua đợt giảm giá sâu này. Mình mua bản 2022 giảm còn 38tr ngon lành…

[@vohuutinh001]

Nhìn em này ưng đấy. Nhưng bảo hành bảo dưỡng có như tay ga thông thường ko hay tốn kém hơn ạ,những vấn đề nào cần lưu ý khi sử dụng e này. Ắc quy thay thế chính hãng có đắc ko anh,khi thay hãng có thu lại ko anh. Nếu ko thu mang về thì chật chội vứt đi thì ô nhiễm môi trường.

[@TipcarTV]

Câu hỏi của bác em sẽ nhờ đại diện hãng hồi âm nhé.

[@VietHoang-ep8rj]

Bảo hành miễn phí 3 năm, 9 lần, hoặc 3 vạn km. Phụ tùng yamaha ít trôi nổi nên chất lượng luôn xịn sò, kg như Honda,rẻ nhưng kg ai biết chất lượng ra sao.

[@truongnvx49271]

@@VietHoang-ep8rj em từng nghe đồn lqf ktv của honda bảo dưỡng xe cho khách mà đại lý hết đồ thay cái ông đó ra chợ mua về gắn luôn, không biết có phải không đây

[@kiettuan6506]

Xe này bị kêu cò, khi chạy ra khỏi đại lý. Làm thế nào để khắc phục vậy Anh.

[@mrat6437]

Làm 1 con nào đó to to cạnh tranh luôn với con SH cho Honda hết ảo giá :))) 35k/ 100km, tiết kiệm vcl

[@Nguyenmv]

Nắng buổi trưa ở SG, hàng dài xe máy chờ đèn đỏ, pô nổ xịch xịch, khói người trước nhả cho người sau hít, đâu đó hơi nóng bốc lên còn thấy cả ảo ảnh. Nhìn thấy kinh khủng, đời con cháu nó thở kiểu gì.

[@TipcarTV]

Nội dung comment của bác không hề mới, ai cũng thấy hằng ngày, nhưng đọc xong vẫn thấy rùng mình. Đúng là hằng ngày chúng ta hít vào phổi quá nhiều thứ độc hại. Ăn uống rau quả thì toàn thuốc trừ sâu, miếng thịt thì nhuộm mùi tăng trọng, con cá thì nhão nhoét và hôi rình vì chất kích thích... Có 1 từ NẢN siêu to khổng lồ!

[@longtranhuu7254]

Khi động cơ xăng lai cho phát điện nạp cho pin hybrid thì lại tốn thêm côn năng chứ có hay gì đâu, thiết kế quá xấu được mỗi chỗ nắp đổ xăng cho điểm +

[@thesj87]

Anh này review xe hay và rất khách quan, chỉ ra ưu nhược điểm của xe.

[@ChienTran-sb1ct]

Chiếc xe rất đáng đồng tiền, nhưng với điều kiện cơ sở hạ tầng ở Việt Nam hiện nay và thời gian mấy năm gần đây triều cương dân cao chỉ sợ mua chiếc xe hiện đại quá về bị nước ngập bị điện hại kkkk

[@thanhtran-ti7jm]

Nâng motor lớn hơn, khoảng 350w đẹp.chơi 2acquy dung lượng 20ah là cân đối nhẹ nhàng

[@phucle8675]

Giờ nozza gộp chung grande rồi à

[@vuquang692]

Nắp bình xăng quá tiện cho chị em. Vả vỡ mặt con Lead đời cũ, vào mua xăng nhìn chị em cứ chổng mông loay hoay mở nắp bình xăng thấy mà thương

[@TipcarTV]

Em cũng thích thiết kế này, quá hay đó bác.

[@ngocsonjapan571]

giá 50 triệu cho một con xe máy, quá đắt đỏ. Mua xe điện ít hỏng vặt, chi phí lại rẻ nữa.

[@tudieptran8789]

Xe này chạy chỉ cần đường hơi xấu tí thôi thì cặp phuộc tưng khủng khiếp mong nhà sản xuất coi lại giàn phuoc nhún

[@dhshophoan8029]

Có chế độ chuyển số khi xuống dốc hay đi đường đèo cho yên tâm không TipCar ơi

[@TipcarTV]

Xe ga thì vẫn hạn chế so với xe số về khoản này đó bác.

[@damnguyenthanh6122]

Cái quan trọng của động cơ lai điện là chi phí thay ác quy và độ bền của nó

[@SCB194]

Bởi vậy cũng k giải quyết đc bài toán khó này

[@VietHoang-ep8rj]

Vẫn ăc quý thường thôi. Có gì khác đâu.kích thước như ăc quy lead , sh...

[@SCB194]

@@VietHoang-ep8rj Nạp xả liên tục, cần dòng xả cao nữa phải là pin xịn

[@ThanhDatLong-rr9xk]

Xe ít đi ít dùng mới nhanh hỏng bình ấy. Vấn đề ai chưa hiểu nguyên lý làm việc của nó mới lo

[@BaoNguyen_88]

Thanks tipcar

[@huynhquocbao6372]

Thích kênh này : các kênh ngại khác đụng chạm đến cái tên Vin !

[@gianguyen5029]

Cảm ơn Tipcar

Khả năng lội nước thế nào vậy anh? Đường xá SG dạo này ngập nước khá nhiều

[@TipcarTV]

Xe tay ga nói chung khả năng lội nước hạn chế thôi bác, đến nửa non bắp chân thôi.

[@xuantrinh3879]

Đã đổi cơ cấu để chân rồi, con xe nhà mình 2015 phải đạp mạnh vào để chân rồi nó lẩy ra kkk

[@nguyenrio2348]

Cháu xin chào các chú Tipcar. Xe cháu là volvo v50 drive 1.5 chạy dầu năm 2011 ạ. Khoảng 2 ngày trước khi trên đường cao tốc cháu đạp ga thì bỗng thấy xe yếu và ko có cảm giác vọt như trước nữa. Thậm trí là giảm tốc độ khi đi lên dốc ở tốc độ cao. Sau chuyến đi đó đến chuyến đi tiếp theo. Cháu nổ máy thì thấy hiện đèn báo động cơ màu vàng. Lúc này cháu cảm thấy xe yếu đi hoàn toàn và phải đệm nhiều ga hơn. Nhưng xe cháu vẫn k có bất kỳ tiếng động nào lạ ạ. Mong các chú giải thích trường hợp của cháu là bị gì và cách khắc phục ạ. Cháu xin cám ơn mn. 🌸😊

[@TipcarTV]

Chào bạn, Tipcar đã gửi câu hỏi của bạn cho cố vấn dịch vụ sẽ giải đáp trong video Hỏi đáp số tiếp theo nhé.

[@nguyenrio2348]

@@TipcarTV dạ cảm ơn các chú, chúc các chú thật nhiều sức khỏe ạ 🌸

[@quanquynh6460]

tôi vẫn k hiểu sao đợt vừa rồi vẫn có rất nhiều người mua vision dù giá cao

[@Thach102]

vision thật sự không có 1 cái tuổi gì để so với Grande cả.

[@NguyenHai_channel]

@@Thach102 Grande cạnh tranh với SHmode bạn, tuy nhiên nó hơi bé trong phân khúc đó. Con Janus mới cạnh tranh với Vision.

@@NguyenHai_channel Grande cạnh tranh với Lead chứ. Dàn áo với khung xe SH mode cứng cáp hơn Grande

[@Thach102]

@ Latte mới cạnh tranh trực tiếp với Lead. Lead vẫn không cùng đẳng cấp với Grande bác ơi.

[@NguyenHai_channel]

@ Con latte ngang giá lead bạn.

[@cuongdowny]

Con này dùng motor điện để đẩy xe đi hay động cơ điện kết hợp dây đai

[@TipcarTV]

Nó vẫn dùng động cơ xăng bác ạ, còn bộ trợ lực điện chỉ hỗ trợ thêm thôi.

[@athonpro]

Rất đáng mua, xin hỏi bác là mua xe ở đâu? Giá thế nào ạ?

[@TipcarTV]

Bác ra các đại lý của hãng Yamaha nhé.

[@DuongNguyen-er8hu]

bài đánh giá rất hay. Cảm ơn a

[@NguyenHai_channel]

Xe này vừa đội giá lên khá cao, chứ nếu vẫn giá như bản củ mấy năm trước thì ngon :D

[@hungrubic]

Nâng cấp, nâng giá. Khác với đội giá bạn ạ. Xe này max bền