review xe điện vinfast Feliz S sau 6 tháng sử dụng, tiết kiệm được 1,1 chiệu(tiết kiệm 22%tiền xăng)

#xemaydien
#xedienvinfast
#xedien
#xevinfast
#vinfastfelizs

[@phuoclebs5785]

Ai muốn trãi nghiệm mình bán lại 20 triệu nhé

[@xuduayotube3979]

15 củ đi bạn

[@xuduayotube3979]

15 củ đi bạn

[@phuoclebs5785]

@@xuduayotube3979 lh 0931231509 zalo

[@Eirocina]

cho minh` hoi~ tai. sao co' phi' thue bin vay.? ko phai~ minh` mua luon bin sao? cam' on

[@yenmetruyen3911]

@@Eirocinavì là xe vinfat ,xe có dung lượng pin chạy dc 150-160km /1 lần sạc nên mua bộ bình tổng cộng gần 20tr để giảm chi phí mua xe ban đầu cho người tiêu dùng nên có thêm dịch vụ thuê pin mỗi tháng người dùng trả tiền thuê pin cho hãng tuỳ theo gói cước bn dùng, còn những dòng khác chỉ chạy được cao nhất 110km /1 lần sạc nên chi phí thay bình là giao động từ 2-5tr là cùng và giá xe bán ra đã có tính cà bình vinfat giá bán ra chỉ tính vỏ xe bình tính riêng

[@levandauleau980]

Cháu chìa sẻ hết sức trung thực cảm ơn

[@Mr.Duong69]

Bạn tính như vậy mình thấy chưa hợp lý lắm, cụ thể: 1- nhớt là phải thay định 10:55 kỳ 1500-2000km ( 11061/2000~5 chai ) 2- tiền điện sạc xe, mỗi lần sạc chạy được khoảng 100-120km ( 11071:100km~100 lần ) 3- và vài thứ cần bảo trì trên xe máy nữa( sên dĩa, dây km, … ) Vài lời góp ý, có gì k đúng mọi người bỏ qua nhé !

[@anh129le9]

tôi sẽ chờ thêm 2-3 năm tới rồi nghe ngóng xe như nào pin như nào đã, chưa có ai dùng quá 3 năm cả, nhiều cái lo... không ổn

[@phunguyentrong722]

11 vạn mà 1 bình nhớt nghe hơi sai sai

[@hltu70]

Tôi cũng là người chạy xe Feliz S từ 01.01.2023 Có phần review về chi phí xe xăng và xe điện bạn tính chưa hợp lý - Xe xăng : 11.000km đổ 5.092k xăng + thay nhớt ít gì cũng 6-8 lần, nhớt tay ga 130k/bình chưa tính công, 4 lần thay nhớt máy sẽ 1 lần thay nhớt số, 11.000km sẽ thay 2 lần nhớt số, chưa kể bộ nồi chạy tầm 25.000km sẽ phải thay tầm 600k Tính ra chi phí xe xăng: 5.092 + 130*8 + 35*2 + 300 = 6.502k - Xe điện sạc chạy 100km tốn 3kw điện, tùy theo mức giá sử dụng sạc thì tầm 9k, chạy 11.000km gần 1tr tiền điện thôi, bạn tính theo hằng ngày vậy đâu có đúng. Thuê pin 350*6 + 1.000 = 3.100k Mọi ý kiến tranh luận đúng đều được tiếp thu

[@phuoclebs5785]

Sau khi hết bảo hành bạn sẽ thấy xe điện tốn kém hơn. 20,000km minh đã bảo hành cục sạc trị gia 5 triệu

[@hltu70]

tới thời điểm hiện tại mình sử dụng dc 14.000km, chưa thấy hư cục sạc, mà vấn đề sạc bị bảo hành hay bị giấy quỳ thì mình chưa trải qua nên mình chưa đánh giá dc. vấn đề phuộc bạn nói thì đúng - phuộc cứng - cần thay hoặc độ lại tại mình chỉ bàn luận vs bạn về chi phí xăng và xe xăng@@phuoclebs5785

[@MinhKiet84]

​@@phuoclebs5785cục sạc thì tìm Huỳnh Thiện Hiếu hay Brolab người ta chuyên sữa sạc Vinfast mà sữa rẽ bèo còn hư thì mua chưa đến 2tr5 nhé bác

[@camerahoaphat2641]

sạc macbook pro cũng ko đắt như vậy, nên xem lại hãng này, ảo thật đấy

[@meoureview2110]

​@@phuoclebs5785 Có mấy chỗ ngta sửa đc b, lữ hư k cần mua mới

[@quangang1425]

Bác bị nhầm rồi, gỡ tiền pin thì bác phải mua pin, bác thuê pin thì khoản 1.1tr/6 tháng đó là tiền lời so với xe xăng. Nếu mua pin thì ko tính khoản thuê pin 2.1tr/6 tháng, chỉ còn 2tr tiền sạc, 6 tháng bác tiết kiệm đc 3.2tr, vậy 3.1 năm là bác gỡ đc pin, tạm tính 1 ngày chạy của bác là 1 chu kỳ sạc xả của pin thì mới đc 1130 chu kỳ, số chu kỳ còn lại của pin chính là khoản lời của bác.

[@nguyenhuuphil6337]

Chuẩn

[@anh129le9]

quan trọng là xe này chưa qua kiểm chứng thực tế để chừng 2 -3 năm tới thì mới đánh giá độ bền các thứ hỏng vặt.... giờ cứ xe máy mà chạy thôi,

[@thanhdochi381]

Thực sự mình luôn luôn ủng hộ hàng nội địa, đó là tính kích thích khoa học và kinh tế trong nước, cũng như tính dân tộc, chỉ mỏng bên vinfat muốn bán và được về hàng quốc dần thì bên vifat phải giảm giá thuê bin về càng thấp càng tốt, nến làm được điều đó thì nhân dân sẽ ủng hộ nhiều hơn, thân ái

[@tinhlethi8189]

Xe này chạy pin hay ắc quy hả em Cảm ơn em

[@thanhdochi381]

@@tinhlethi8189 bin intanium chị nà, mà nếu ắc quy giờ chuyển đổi qua bin được hết mà

[@HanhDoThi-kt7fs]

Chạy bin thì khoẻ hơn

[@trido2443]

Xe càng ngày càng hoàn thiện vin đốt cả đống tiền nghiên cứu nên thế hệ sau sẽ càng ngày càng ngon

[@user-zm5gv6gt9c]

Cam on ban da chia se moi hieu

[@khai_nguyen98]

tôi đặt 1 bài toán ntn: tôi mua evo200 + phương án thuê pin vs mua 1 xe số honda/yamaha. Riêng chi phí ban đầu bỏ ra tôi đã thấy chênh 1 con lăn bánh tầm 20tr, 1 con 22tr. Còn bảo dưỡng sửa chữa thì như nhiều bác phân tích rồi, nhớt chuẩn với xe số thì ít chứ như xe tay ga không rẻ. Tóm lại tiết kiệm thời gian + bảo dưỡng là tiết kiệm khối tiền rồi bác.

[@thongcao8853]

Bảo dưỡng tui thấy k đáng là bao ,nói vậy k phải chê tiền mà là trong thời gian đi như vậy bảo dưỡng cũng k phải gọi là lớn gì ,chưa kể cái độ cơ động của nó đã là rất đáng rồi bác

[@quynh1888]

ß​@@thongcao8853

[@camautv69]

Và rồi xe chạy hết pin có trạm nạp hay thay Ac quy ko ạ

[@daiduongchau5417]

Ad quên còn 1 lợi ích nữa,đó là bảo vệ môi trường,nếu bạn sử dụng xe điện thì bạn đã góp phần cho xã hội thêm xanh-sạch-đẹp.đó là lợi ích cốt lõi,mỏ dầu của trái đất ko còn nhiều nữa đâu ạ,50 năm nữa khi dầu mỏ cạn kiệt rồi thì đến khí gas còn khan hiếm nữa chứ đừng nói tới xăng,lúc đó các thiết bị điện có đắt đến cỡ nào cũng phải mua thôi chứ chúng ta ko thể đc quyền lựa chọn như bây giừo

[@ANHTUAN_ART]

Các thiết bị như Động cơ, motor, khung sườn, truyền động, pin, vật liệu ... của tây, Nhật hay tàu khựa?

[@Sonoinh-bb3ql]

Cái gì cũng có 2 mặt , ưu điểm trực tiếp của 'ĐỒ ĐIỆN' là môi trg & độ ồn với gd&xh , có thể so sánh bếp điện với bếp than . Cuộc sống là 5 người 10 ý , cảm ơn kênh !.

[@ducchinguyen8052]

Cảm ơn bạn nhiều..chia sẻ rất thực tế

[@ThuanNguyen-og9ww]

Cảm on bạn đã chia sẻ thật lòng

[@khanhtruong963]

cảm ơn em rất nhiều, anh đang phân vân thì được em tư vấn.chúc em nhiều sức khỏe.

[@ThanhDang-videos]

Rất cảm ơn bạn, giúp đỡ được nhiều người đang dự tính đắn đo mua hoặc không mua, mình cũng vậy😮❤

[@phuoclebs5785]

K mua la đúng nhé, sài càng vè sau pin cang chay thấy rõ

[@weikang1820]

@@phuoclebs5785pin đã thuê rồi mà ông còn sợ chai pin ? Éo hiểu kiểu mẹ gì

[@thiutnguyen7254]

Ủng hộ bạn.. vì bạn đã trãi nghiệm.. ai ko tin thì tùy.. mình vẫn cảm ơn bạn

[@huynhphan-vb5yn]

Anh da xai xe nay hon mot nam roi em noi rat dung

[@abinh6178]

Mình đi 1 năm mới 6k km nhưng vẫn thích đi xe điện.êm mượt siêu lướt

[@nguyenhuuphil6337]

Chuẩn

[@dungnguyenhuu2438]

E cũng có mua con Klara A2 bản acquy bữa mùa dịch, vừa rồi đặt thêm cục pin lithium 52Ah (đặt cty chuyên lắp điện mặt trời). Đi phê lắm, quãng đường xa hơn pin hãng, tổng chi phí có 35tr. Cuối năm chắc phải mua thêm chiếc nữa.😁

[@anhtunguyen7712]

Cty điện mặt trời segatech à bác, pin 52A hết bao nhiêu hả bác

[@dungnguyenhuu2438]

@@anhtunguyen7712 15 củ bn nhé.

[@sangNguyen-cq6ge]

Nghe câu cuối là biết xạo rồi, vừa thôi cha nội,

[@dungnguyenhuu2438]

@@sangNguyen-cq6ge Định bán con sirius, vợ 1 chiếc, tui 1 chiếc. Ô tô họ còn mua 2 3 chiếc đc mà.😁

[@hoanganhluong4242]

​@@sangNguyen-cq6genghĩ ai cũng nghèo như mình à 😂

[@DiepNguyen-xv4te]

Bạn nói chuyện rất hợp lí và chân thật

[@khoanpin-nhat]

Mình đi Theon S ngoài tiết kiệm hơn xe máy xăng còn đc trải nghiệm cảm giác lái đã đã nữa, nhược điểm là nặng và phải tính trước quảng đường đi. Mình bán hàng từ ngày đi xe điện là làm làm shiper giao hàng luôn càng chạy càng thích.

[@phuchai1604]

xe bạn mua bao nhiêu.

[@khoanpin-nhat]

@@phuchai1604 69,9tr bạn đc 1 năm free pin

[@phuoclebs5785]

Luon pin là 55 triêu lăng bánh

[@ptvinh9208]

​@@phuoclebs5785nói bậy cả về kinh tế lẫn kỹ thuật 👎 Vinfast mà kiện là mất tiền đó đừng có nói bừa

[@truongson8493]

@@ptvinh9208bác ý bán xe cũ sao mà kiện

[@HiepNguyen-zn3pp]

Cam on anh đa chia se

[@LuongNguyen-th5xb]

11 ngàn km phải thay ít là 7 lần nhớt rồi nhé, vậy mà e thay một lần nhớt thì xin thua,, xe nào tốt được e

[@Adminfor889]

Xe chạy km ít cho con cái đi học gần phương tiện di chuyển gần cho gđ chứ đi xa liên tục thì chịu Cảm ơn a đã chia sẻ

[@nguyentri4262]

Bạn chia sẽ chân thành

[@dungtranvan4747]

Review rất chân thực! ❤

[@nguyenmlb]

mình nghĩ là nếu tính lời 1tr1/6tháng là bạn đang tính thuê pin, tức là đâu có gì liên quan đến cái 20tr tiền mua pin đâu hỉ? Hay ý bạn là thuê sau 10 năm sẽ dư tiền mua thêm 1 cục mới gắn vào?

[@truongson8493]

Các pro cho em hỏi nên mua bin hay thuê hơn chỉ đi hàng ngày đưa đón con đi học đi chợ tháng về quê40km 2 lần về.

[@phuoclebs5785]

Nên thuê nhe bạn, lỡ pin bị gì hãng thay

[@trunghoang8450]

Nói nge vá chuẩn luôn . cảm ơn a

[@tranthanhquang843]

Tôi đang chạy xe cho Xanh sm. Tôi tính nhanh chạy trong ngày 250km thì mất khoảng 110k. Trong khi đó cũng 250km sạc cho 30k, trong đó tiết kiệm được 80k trong ngày. Nếu đi xe xăng 1tháng 30 x 110 = 3300k + 450k thay dầu , tổng 3750k. Còn xe điện 30 x30 = 900k + 100 tiền bảo dưỡng + 350k thuê pin, tổng 1000k. Như vậy tôi tiết kiệm được 2450k một tháng. Còn nếu như đi làm thông thường, lấy số trung bình 20km cả đi lẫn về thì 4 ngày sạc 1 lần, lấy mức giá điện cao nhất là 3k một số thì 1 lần sạc hết 12k x 8 = 96k + 350k (thuê pin) = 446k. Thì đi xe xăng tiết kiệm được (15l x 23,5k = 352,5k) 88,5k thì nên chọn xe xăng 😅😅😅, còn đi nhiều thì xe điện vẫn là lựa chọn tốt. Nhiều người không làm xe ôm nhưng họ vẫn phải di chuyển 40km - 50km/ngày.

[@phuoclebs5785]

Xe tôi chay 20 ngàn cây đã thay phuột trước, thay luôn cục sạc pin, thay bó thắng, đau nhất là cục sạc pin, hết bảo hành là giá hãng 5 trieu

[@songcavoicuuviho7670]

Bạn còn chạy Xanh SM k

[@HaiNguyenTrung-cb2tf]

Từ ngày chuyển qua xe điện feliz s tôi không muốn chạy xe xăng nữa vì Chạy qua êm. Không quan tâm bảo dưỡng xe vì không có cái gì để bảo dưỡng theo km , chạy tới bến cũng không có gì để thay ngoài....bố thắng vài chục ngàn lần. Nếu có xác định quản đường chuẩn thì xác định luôn thời điểm sạc,làm hoài sẽ quen. Còn về kinh tế thì không quan tâm vì nó rẻ mà chỉ nhỉnh hơn ba mươi củ. Còn vá vỏ thì chơi luôn bộ vá nấm loại mới,sau khi bắn 4 đến 5 cây nấm ( lủng đinh ) thì......vào 3 s thay vỏ là xong ,quá dể cho một cuộc tình. Nói chung ai thích xe gì thì mua xe đó éo có yêu nước gì ở đây vi mua xe là vi nó phục vụ mình, mình hài lòng là ok. Nói thêm , trước khi sử dụng xe điện thì bạn phải hiểu chút ít về.....điện một chiều và điện động lực,bạn phải không ngại động tay chân tự chăm sóc xe thì bạn sẽ không gặp khó khi xe có sự cố.

[@phuoclebs5785]

Đúng rồi vì bạn không có nhu cầu đi liên tỉnh. Mình thi khi chạy xe điện lại thèm chạy xe 50cc xăng

[@tranhuyuv1519]

Bạn này chỉ quan tâm chi phí mà quên đi cái “cảm giác” cầm lái xe. Nếu bạn chạy xe xăng ở tóic độ 10-15km/h bạn sẻ cảm giác rất khác biệt với xe điện. Xe điện hoạt động cực tốt trong đô thi, nhẹ, nhanh, không ồn ào và không khí thải là những ưu điểm vượt xa xe xăng. Bạn di chuyển khoảng cách trên 100km thì còn hơi ngại, chứ di chuyển trong đô thị thì có gì phải lo.

[@hongpham5095]

Đánh giá chi phí cũng sai

[@ngocnamtruong334]

Không thích xài thì chuyển cho người khác đi bạn ơi.

[@thoithuong132]

Tính Sai tiền điện rồi

[@PhatNguyen-cu6bp]

Đi xe cứ lo hết điện haha

[@anhtienvnn789]

Bạn đang thuê PIN 350k/1tháng. mà lấy bình gì trong video này nhỉ.

[@khoanpin-nhat]

Mình chạy Theon S vừa tròn 1 năm đc hơn 17k km so với đi SH150 thì mình tiết kiệm đc hơn 10tr rồi, cảm giác chạy thì phải nói quá ok tuy vẫn còn vài lỗi cơ khí nhỏ nhỏ mình tự khắc phục đc

[@truongson8493]

Dồi bác thay bin cũng quá tiền xăng

[@khoanpin-nhat]

@@truongson8493 quan trọng là cảm giác chạy xe điện rất thích bạn, giờ mình chạy hơn 20k km mà pin còn như lúc mới mua.

[@ThaoNguyen-ey2zt]

Trước mắt thì tiết kiệm bác nhưng đến lúc con xe điện thay pin thì lúc đó ta mới so sánh được bạn ơi con xe điện phải thay đến 3 cục pin. Thì con sh mới phải làm máy nhé

[@khoanpin-nhat]

@@ThaoNguyen-ey2zt chắc không rồi bạn cục Pin LFP mà thay thì SH phải làm máy 2 lần. Hiện mình đi hơn 1 năm chút nếu mua pin thì đã gần lấy vốn cục pin rồi

[@vietthiennguyentran4335]

​@@ThaoNguyen-ey2ztchém vừa thôi, mau chai pin chỉ còn đúng với xe đjện dùng bình acquy thôi,pin đời mới tuổi thọ 350 ngàn cây theo hãng công bố thì con SH làm máy 3 lần thì có chứ ở đó kêu thay 3 cục pin 😂

[@trile8397]

động cơ xe điện ko hư nổi đâu bác. trách việc lội nước là oke . em có con xe tàu đi hơn 6 năm động cơ còn ok lắm

[@NgoTan-fp7ul]

Vừa tính mua con feliz S chạy xe ôm công nghệ với phục vụ bản thân luôn may thấy video này của bạn không cắm đầu đi mua là cook rồi.

[@linhlykhanh3927]

Tôi mua xe xăng 14 t mua 5 triệu xăng đi không phải lo nghĩ j . Đi 4000 km mới chỉ hết 19 củ. Vậy đi xe điện hết bao nhiêu tiền nhỉ ???

[@KhuyaHa-ym5dj]

Hãy lắm bạn đúng luôn

[@hoanghoanghuy7536]

Lộ hết sự thật rồi anh vượng ơi.đang tính nua cho 2 đứa nhỏ đi học mà phải quay đầu luôn.cám ơm em trai đăng bài

[@nguyenthibichchi2291]

11 ngin km thay 1 bình nhớt vậy mà có ng tin thằng làm clip dc cũng hay😅

[@ohihoang4446]

Muốn ủng hộ VF nhưng giá này thì hơi cao so với giá xe ga xăng 😢

[@sinhphu3060]

Xe điện là xe của tương lai mà 1 ng chạy xe điện là bạn bảo vệ môi trường rồi đấy sau này ng ng chạy xe điện nhà nhà chạy xe điện

[@cuongfeel]

Tôi đánh giá cao cách chia sẻ khách quan của bạn này. Rất rỏ ràng và cụ thể, công bằng

[@thunguyenxuan7207]

Bạn nói rất có ý nghĩa 30trieu. Mua ngày Honda chạy 3nam. Rồi bạn bán mua Xe mới chỉ thêm vào vài triệu thôi

[@user-pj2zc5hv7q]

Phân tích chệch lạc quá rồi Bác ơi. Mình chưa đi xe điện. Nhưng mình thấy bạn so sánh ko hợp lý mấy. Thay vì bạn so sánh tiền thuê pin. Bạn mua luôn pin và so sánh đi bạn ạ. Mình ví dụ bạn mua con AB 50 củ. Chạy 1 tháng 2000km , mất khoảng 40 L xăng tương đương khoảng gần 1tr. Cùng tầm tiền này mình nua con Feliz S cũng giá 50 củ cả Pin, cũng chạy 2000km, thì chỉ mất chưa tới hoặc 200k tiền điện, chưa kể giảm được chi phí bảo dưỡng , thay nhớt định kỳ. Đã gọi là mua xe chạy thì đừng so sánh việc thuê pin hay ko thuê, vì Pin nó cũng là 1 bộ phận cho xe chạy. Và PIN VinFast bảo hành tới 4 năm, mình tin trong 4 năm bạn chạy Pin khó mà xuống cấp tới dưới 70% nổi. Việc thuê PiN chỉ cần cho các bạn chạy dịch vụ thì sẽ hợp lý. Còn các bạn , nếu mua ko chạy dịch vụ, nên mua kèm pin, sẽ thấy đc tính siêu tiết kiệm của nó

[@Mrphuongxd]

Vậy thì bạn ko tính đến việc chai pin và hỏng cục sạc rồi.

[@ngocviet86]

B tính sai về chi phí sạc rồi. 6 tháng đi đc 11071km thì chỉ tính sạc là 100 lần thôi, sạc từ 0-100% mới hết có 3,6kw điện (mỗi lần sạc đầy đến lúc kiệt điện đi đc 110-120km). B phải nên nhớ là sạc từ 0%-100% mới hết 3,6kw điện, từ 50-100% thì hết 1,8kw điện, từ 40%-100% thì hết 1,96kw điện. Hiểu chưa. Vậy nên 6 tháng b tốn: 100×3,6 =360kw điện = 360×2k = 720k Xe xăng 11071km chắc phải 5-6 lần thay nhớt nhé, chứ ko phải 1 lần đâu

[@phuoclebs5785]

Xem video nay coi đúng chưa bạn kzbin.info/www/bejne/fp_akJSOgruVeZY

[@vannamofficial6000]

Xe này dùng ko biết bền ko, liệu có lâu được như xem honda ko

[@DPC-Peugeot-405]

Ông này tính sai bét, chạy 6 tháng tiết kiệm 1.1 triệu, ông này nghĩ chắc có mình ổng mua xe này chắc. Mỗi tháng tiết kiệm cả triệu bạc ông ơi. Để tôi sẽ làm Clips tính toán chi li cho bạn xem sự tiết kiệm của nó. Tay này chả biết mẹ gì hết

[@phuoclebs5785]

kzbin.info/www/bejne/fp_akJSOgruVeZY&si=EnSIkaIECMiOmarE

[@tuan92nguyen]

Bạn so sánh tui thấy khập khiển quá. T ko so với xe số nhé. Riêng tui đi tay ga tui kĩ lưỡng 3000km tui thay 1 bình nhớt máy 200k + 1 bình nhớt lap 80k. Lượng xăng trung bình cũng 45km/lít . đi 10.000km tui phải vệ sinh nồi. Kim phung xăng thay nước mát động cơ .30.000 km tôi thay bi nồi dây curoa Và những thứ liên quan đến nồi. Để có được cảm giác chạy tay ga thoải mái như bay mà ko phải trả số đạp thắng chân đau tê mông như xe số .Trong khi bạn tính 6 Tháng bạn mất mỗi bình nhớt thôi. Pin là dịch vụ riêng b k mua b đi thuê b cũng cộng vô 😅 rồi b kêu chả tiết kiệm được là phải rồi .tôi cũng chả thấy nó tiết kiệm khi đi thuê đâu nó cũng tương đương với việc b mua xe máy b vẫn mãi đổ xăng đến hết cuộc đời chiếc xe vậy thôi.còn nhiều cái b rất thiếu kiến thức thật nhưng sơ sơ 6 tháng 1 bình nhớt như b mà kêu gọi mọi người đừng mua thì dám khẳng định bạn bậy quá bậy. Động cơ bldc này là động cơ ko ma xát b nghĩ nó có gì để hỏng khi b so sánh với động cơ xăng ? Còn riêng mấy lỗi bên ngoài phuộc chén cổ tui cũng tốn 6tr cho cả phuộc trước sau mới cảm thấy hài lòng , chén cổ thay cũng 2 - 3 lần trên chiếc tay ga rồi 😅 đi đường xấu tệ thì xe nào chả hư hao giống nhau . riêng phần điện rò tê nhẹ là phần điện thừa khi b ko tiếp địa cho thiết bị thôi. Trong nhà tủ lạnh máy hát máy giặt nồi cơm điện máy tính để bàn mà b k tiếp địa b đụng vào cũng tê vậy thôi khác j nhau đâu ? Ko muốn tê b câu 1 sợi dây nối vỏ nối vô cây đinh xuống đất là hết nhé. Thay vì Khuyên người khác đừng mua xe điện , thì tôi thấy tốt nhất bạn đừng nên đi xe điện thì hợp lý hơn.

[@phambang5863]

Chuẩn bác.chưa kể đi xe điện cho cảm giác khác,sướng hơn hẳn xe xăng,kéo phát là lao đi mà tai chỉ nghe tiếng gió vs tiếng lốp xe,và khi đi tà tà 3-40 km/h nó thú vị.xe máy đi chậm nghe tiếng máy khó chịu,

[@VietNamTeam]

Theo mình đả mua xe điện thì phải mua luôn pin mới gọi là có lợi nhất ta bkr qua vấn đề xăng và nhớt bảo trì mà đi thẳng luôn vào cách tính cụ thể như sau. Mổi tháng thuê pin 350k tiền thuê pin lấy tiền thuê pin 350k nhân cho 12 tháng ta có kết quả năm là.mất 4 triệu 200k tiền thuê pin ta lại tiếp tục nhân lên cho 5 năm sử dụng kết quả là ta mất đi 21 triệu tiền thuê pin chưa tính các chi phí khác như tiền sạc pin trong 5 năm và tiền bảo trì sau 5 năm , nên để phản ánh đúng chính xác dùng xe điện có tiết kiệm hay không thì kết quả quá rõ ràng nếu bạn chọn thuê pin thì xác định chi phí hàng tháng ngang xe máy xăng,còn mua đứt pin bạn phải qua được năm thứ 5 bạn mới có thể gouj là tiết kiệm 5 năm đầu tiên bạn chỉ thu hồi được tiền mua pin mà thôi.

[@congcupin68]

11071÷180=61.5km /1 ngày quy đổi tương đương xe chạy hết 1.2kw điện chỉ khoảng 3k tiền điện ×180= 540k thôi bác ah còn nếu bác tính tiền điện 9k5 thì tương đương bác đi 180km /1 ngày ×180 ngày 32400km cơ nói tóm lại bác chạy 11071 chỉ hết 540k tiền điện-5tr2 tiết kiệm 4tr660k tiết kiệm 89% nếu pin ko thuê còn bác cộng tiền thuê pin vào thì pin ko phải của bác mà bác nói 10 năm lấy vốn e nghe ....

[@xengua4315]

Ông nội này nói bằng sức tưởng tượng. Tui chạy chiếc Klara đời đầu của Vin bán từ năm 2018 tới nay cũng gần 5 năm mà cái Pin chưa bị vấn đề gì nhé, tuổi thọ pin vẫn còn 99% nha. Ngủ ít lại dùm cái ông nội.

[@bin6910]

Tôi cũng mua klara đời đầu đi đến giờ 25.000k, mới thay có chân chống phụ 1 lần do cái xe nó nặng vk nó kéo đít để lùi xe làm cái oạch, klara đời đầu động cơ của đức,còn đời mới bây giờ là động cơ của vin làm luôn, thấy nhiều người bảo động cơ của vin đi ko sướng bằng của đức, giờ đi xe động cơ thấy ko phê như đi xe điện nữa

[@haygood9104]

Chuẩn đó bạn.

[@botran32]

Cảm ơn bạn nha!

[@phuoclebs5785]

Có video chuẩn chỉnh rồi, mời mọi nguời tham khảo kzbin.info/www/bejne/fp_akJSOgruVeZY&si=EnSIkaIECMiOmarE

[@thehongnguyen6404]

Đúng vậy, nếu tiết kiệm được từ 50% trở lên thì mới nên xài xe điện, và nếu có xài thì cũng nên xài của những hãng xe của nhật sản xuất !

[@phuoclebs5785]

50% là ok lắm rồi bạn, quan trọng là dc bao lâu thôi. Nếu được 3 năm mà quăng chiếc xe đi, pin hỏng thảy ra môi trường thì xe điện còn hại môi trường hơn xe xăng

[@atpham8550]

cách tính hơi kỳ, tại sao đã tính tiền thuê pin rồi còn tính thêm tiền mua pin 20tr làm gì, đã thuê pin là mình ko lo về việc hư pin r mà

[@thang8843126]

Sao tính tiền thuê pin hàng tháng tức pin của hãng. Còn tính bao lâu để khấu hao cục pin thì phải mua pin luôn chưd mọi người.

[@nguyentri4262]

Xe điện chỉ có chạy grab là lợi nhất nha hoặc đi làm xa là lợi nhất, pin thuê

[@michichi5981]

Mình mua 1 con felis mới hết 15 Triệu đi hơn 3 năm chả thấy hỏng gì hết mà đi quá ổn không muốn dùng đến xe máy luôn 2 lần thay má phanh hết gần 200k

[@Phan_Liem]

Mua sao rẻ thế bác?

[@nguoidanbo]

@@Phan_Liemfeliz là bản cũ chạy ắc quy nên rẻ á b, feliz s là bản mới chạy pin

[@anhtienvnn789]

Bạn đang mua xe 2022 được khuyến mãi 1 năm thuê PIN = 4.200.000vnđ. Sao bạn không tính vào. Xe máy tỉ lệ hao mòn 1) nhớt 1000km máy phải thay 2) dây chuyền động (xên, xích, dĩa lớn, nhỏ) 3)lọc gió 1000km thay 4)puri 5000lkm thay

[@phambang5863]

Bạn nói đúng nhưng hơi quá 1 tí.lọc gió 3-5000 mới thay,dầu thì tầm 1500 -2000. Nếu xe ga 2 lần thay nhớt kèm 1 lần thay dầu láp 60k

[@anhtienvnn789]

Mình đang sử dụng xe EVO 200. Chỉ Nói về EVO 200. ●Ưu điểm EVO 200: - tăng tốc nhanh - xác xe nhẹ điều khiển lanh lẹ. -Hộp chứa đồ rộng - không tiếng ồn - giá xe rẻ giành cho giới bình dân ●Nhược điểm EVO 200: - bộ giảm sóc kém, tăng tốc bị giới hạn 67km/h đôi khi làm cho người điều khiển xe mang cục Tức - phom xe ngồi lâu 30p gây khó chịu với người chiều cao 1m65 - bộ phanh xe kêu lét két sau 4tháng sử dụng Kết luận: EVO 200 chỉ dành cho học sinh và những người đi chợ loanh quanh. Chạy đoạn đường ngắn.

[@phongthai1974]

Pin ngoài LFP 32ah chỉ 9tr sạc 500k chạy 90km rất tiết kiệm

[@phuoclebs5785]

Một pin chạy 90km là quá ok. Ước gì có 3pin thang 270km. Nhưng vì lợi nhuận nhà sản xuất không muốn vậy

[@Bonhauroi247]

Ủa em em đang thuê pin mà sao em lại tính khấu hao pin vậy

[@lethanhdai7496]

Sao anh ko nói luôn lở hư xe ở trong quê rồi sao sửa chữa anh , ben VinFast co hổ trợ nhân viên sửa chua lu động ko

[@phuoclebs5785]

Đối với xe hơi thôi em, xe máy đi bảo trì còn phải đặt lịch chứ khong là không có kỹ thuật bảo trì. Đăng ky kênh, a sắp ra video mới xem xong e sẽ có cái nhìn đặt biệt về xe điện vinffast

[@user-sf2dm2to5d]

Quá hay .. thực tế

[@TienPham-hr8lb]

Tôi đã chạy feliz được 7 tháng nếu chạy 1 ngày 30-40km thì chi phí ngang xe xăng nếu ngày chạy 100km thì lợi tóm lại chạy dịch vụ càng chạy nhiều càng lời vì chi phí và bảo dưỡng rất thấp ,phuộc trước sau cứng mang ra thợ chỉnh được.

[@tuantran-qs9fo]

11ng km ko phải đổ nhớt ah ?

[@minhtranhoang1265]

Xe giá rẻ thì chất lượng như vậy thôi, tiền nào của nấy.

[@locle580]

Chạy ít km, chạy vi son là kinh tế hiệu quả

[@vaniepnguyen7936]

Đang định mua nghe bạn chia sẻ bỏ ý định mua luôn cảm ơn bạn

[@phuoclebs5785]

Chỉ ngon vài năm đầu thôi bạn ak, mai mốt hư hỏng không có đồ thay nữa, mua xe tay ga chạy đi bạn

[@Sanchez4918]

Tuỳ nhu cầu của bạn mà mua thôi chứ ông chủ kênh này nói thấy vô lý quá, nếu bạn dùng để đi làm từ 60km đến 80km thì mình chắc chắn tiết kiệm hơn xe máy, tuy nhiên mình phải có 1 chiếc xe máy ở nhà để phòng khi cần đi mà xe k đủ pin thì đi xe máy.

[@phuoclebs5785]

Ý của bạn nhukhangle là mua xe điện phải mua thêm chiếc xe máy nữa. Chứ hết điện mà muốn đi phải kêu Grap, vậy chắc có tiết kiệm được?! Mua 2 chiêc mà đi xe điện không, ít dùng xe máy thì xe máy cũng mau hư. Hai vợ chồng, 1 chiếc điện và 1 chiếc xăng là hợp lý nhất. Vậy điều kiện là phải có vợ nhé, hoặc ở chung với Ba mẹ

[@phuoclebs5785]

Còn a nào mới có girl thì càng không nên mua nhe, đang đi chơi girl rủ đi xa thì bí. Hoặc lịch trình đi chơi xa hơn mức xe có thể đáp ứng, chú ý quan trọng là xe chở 2 nguời, trung binh 1 nguời 60 kg, đi tốc độ 40-55km/h thì chỉ chạy dc 80km, còn chạy 55-70km/m chạy được 60km nhé. Còn chạy 30km/h thì chạy được 110km nhé

[@Sanchez4918]

@@phuoclebs5785 Thì tuỳ nhu cầu mỗi người mà quyết định thôi, như mình nói nếu đã có xe xăng thì mua thêm 1 chiếc xe điện để đi làm cho tiết kiệm và chạy êm ái, còn mua 1 con xe điện để thay thế cho xe xăng là chắc chắn k nên

[@phhanh182]

Ah cu thua tien thi ung ho bac Vuong.OK bac

[@oantoan6599]

Nói chung xe xăng 10 năm thì cũng về với ve chai thôi,cố thêm thì sửa thêm,tốn xăng thêm cũng thế. Vậy thì xe điện chúng ta cũng yêu cầu 10 năm là được rồi,nếu chi phí vận hành tiết kiệm hơn thì 5 năm mình thấy cũng ổn

[@phuoclebs5785]

Ước gì bấm được biển số tứ quý hoặc ngủ quý, giá chỉ có đi lên chứ k đi xuống

[@hoangsushi2847]

5năm lấy vốn con xe còn gì 😅

[@phuoclebs5785]

Neu chay ngay 50-60km 5nam du vôn con xe, với đièu kiện xe khong hỏng gì,

[@sontiger9507]

ông tính lấy lại bình thì k tính tiền thuê pin nữa. còn ôg đag thuê pin thì tính hoà vốn bình nv k đúng

[@tamnguyen-it4ue]

Sao ko thấy tiền nhớt 11ngan km thì 7binhf nhớt 700ngđ

[@giangvu9576]

Chừng nữa xe điện nó phổ biến công nghệ nó phát triển , r giá nó dễ chịu hơn thì cũng bỏ xe xăng thôi

[@khenvlog7013]

Hiện tại thì tính phí 100km phí thuê là 48.000đồng. Quá cao. Chưa tính tiền điện

[@Nguyen-van-va]

Add tính nhầm rồi, đã tính thuê pin 350k/tháng rồi thì 1,1tr kia là tiền lời của add chứ

[@nguyenminhlap4999]

Mỗi người một ý không ai giống ai. Chứ tôi vẫn đi chiếc evo bây lâu có sao đâu. Sài cái gì cũng phải kỹ và cẩn thận thì sẽ bền. Mấy cha đi xe không rửa không bảo dưỡng thì của nào cũng không bền

[@user-qf4xe6gu1i]

Còn hao mòn xe xăng, hỏng hóc ô này ko tính vào chi phí?

[@chucuong6957]

Tôi đi làm xe xăng ngày 40km tháng 21 ngày. Tháng đổ 4 lần tiền xăng hết 400k à.

[@trungthinhtran2243]

tôi ko hiểu bạn tính kiểu gì. nếu đã tính cái cục pin 20tr vào thì phảo bỏ phần thuê pin ra. vì mua pin rồi đâu tốn caia phần thuê pin. Chỉ riêng phần thuê pin thôi tính ra 1 năm bạn tiết kiệm dc 4.2tr, xe máy từ 1000-2000km là thay nhớt rồi, nên 1 năm theo quảng đường bạn chạy thì thay nhớt 12 lần, 1 bình nhớt 130k thì riêng tiền nhớt đã là 1,56tr. 1.56+4.2+2. tính ra sơ sơ 1 năm bạn tiết kiệm dc 7.76tr, vậy thì chỉ cần chưa đến 3 năm đã tiết kiệm dc cục pin của xe 20tr rồi bạn. xe điện thò đi nhiều mới có lợi, còn đi ít thì xe xăng có lợi hơn

[@Mrphuongxd]

Cũng nên tính thêm 1 chút tiền làm chi phí thay pin. Dùng một thời gian mà pin chai hơn 20% thì nói thật là lúc cần xách xe đi đâu xa chỉ muốn lấy búa đập nó 1 phát.

[@tienthanh2309]

@@Mrphuongxd xe xăng tay ga Ngoài nhớt bản vẫn phải thay dây curoa, nồi trc-sau, lọc gió, vệ sinh kim phun. Chạy nhiều thì 6th thay 1 lần, chạy ít thì cũng 1 năm. 1 Năm thay nhớt, nồi, dây curoa, cũng gần 3tr, 3 năm gần 10tr. Trong khi 3 năm thay bộ sạc 5tr là bạn tiết kiệm hay không. Nc tùy nhu cầu mà cân nhắc chuyển qa xe điện hay ko, tốt nhất vẫn nên co 1 xe xăng để dành đi ngoài tỉnh. Còn lại xe điện chay nội thành vẫn ok

[@nguoidanbo]

@@Mrphuongxdnếu thuê pin thì chai còn dưới 70% hãng sẽ đổi cho b pin mới miễn phí, nhưng đi 5-6 năm mới chai đến mức đó thì b lo gì

[@bsbzgsgz4285]

Rất thật lòng,oke

[@dungminhthao8376]

Giờ ra cây đổ xăng 60k, còn toàn đổ thiếu ấy, nó chỉnh chip. Đi vài vòng đã hết, giờ xe 2 bánh điện bắt đầu thấy nhiều trên phố rồi

[@VMNIT]

bạn này nói quá chuẩn . bất tiện về sạc pin giá cũng khá cao mua con vison chạy ngon hơn tháng các bạn chạy đc nhiêu km mà nói tiết kiệm . tháng 1tr tiền xăng là chạy nghỉ mệt rùi nếu chỉ đi làm quanh quanh e chạy grab ngày 50k 70k xăng thì mới nói nhưng đùng cái có việc mà hết pin thì ... đùng cái hỏng sạc hỏng ắc quy hỏng động cơ coi như ối tiền . và một điều bạn yên tâm hết bảo hành nó mới hỏng . tóm lại quãng đường đi quá thấp nếu tầm đc 300km sạc 1 lần thì còn chấp nhận đc chứ loanh quanh 100 - 150 km thì chỉ phù hợp đi phố mẹ bỉm sữa .

[@familygau8410]

đã là mua xe thì hao mòm xe máy cũng như xe điện đều tiêu sản, tính đi tính lại thấy xe điện lợi hơn xe xăng, bên trung xe điện phát triện mạnh thì xe điện nó đang là xu hướng

[@NguyenTam-hl1ol]

Xe điện chạy có tiết kiệm thiệt mà sạc lâu với yếu sìu chỉ đi đoạn đường ngắn thôi

[@fanhuggywuggy5164]

Lời khuyên chân thành.

[@linhvo9252]

11 ngàn cây thay mấy bình nhớt

[@phimhayqua4557]

12 tháng tiết kiệm 2tr2 chênh lệnh với xăng không bao nhiêu , đi xe xăng vẫn ổn định hơn , chưa nói bình tiêu hao theo thường gian , xe xăng cơ động hết đỗ , đỡ mất thời gian , chạy khỏi suy nghĩ , nhẹ đầu

[@hoancungvan4009]

- Không hiểu bạn cộng 350k thuê pin rồi bạn lại nói chạy 10 năm lấy lại cái bình để làm gì? Bình có phải của bạn đâu? Trai pin dưới 70% người ta đổi cho bạn pin khác cơ mà? - Bạn chạy 180 ngày 11.000km mỗi ngày bạn chạy 60km mà bạn lại tính sạc đến hơn 1 lần là hơn 120km? - Mình đang chạy Feliz hơn 9000km được gần 1 năm và cũng nhiều lần mình cũng chạy hơn 120/ ngày, để mình tính lại cho bạn: * Tiền thuê pin: 6 tháng: 350.000 x 6tháng = 2.100.000đ * Sạc đầy bình: 3.5kw x 3.500/1kw = 12.250đ (Sạc tại trụ sạc của Vin) * Số Km 1 ngày: 11.071km : 180 ngày = 61.5km (50% bình) * Tiền sạc trong 6 tháng: 180 ngày x 12.25/2 = 1.102.500đ * Tổng chi phí 6 tháng: 2.100.000 + 1.102.500 = 3.202.500đ * Chênh lệch giữa xăng và điện: 5.200.000 - 3.202.500 = 1.997.500đ * Tỉ lệ chêch lệch giữa xăng và điện: 38.4% - Chưa kể bạn được tặng thuê bao pin năm đầu tiên là 4,2tr (bù vào việc nếu bạn hỏng sạc vào năn thứ 2) Mua xe thứ 2 bạn được trừ thêm 1tr nữa. - Còn bao nhiêu cái lợi các bạn đã comemt ở phía trên mình ko tiện kể nữa Tin tôi đi nếu không có lợi bạn không mua xe đâu. Hành động của bạn người ta gọi là ăn cháo... mà thôi Chúc bạn chạy xe vui vẻ!

[@quyetthangtruong8247]

ủa Bác thuê pin thì pin dưới 70% thì được thay chứ...còn nếu Bác mua đứt pin thì trừ tiền thuê pin ra

[@hoancaucoseco1215]

Việc vá xe điện thì quá dễ nếu bạn có kinh nghiệm. Nếu mà đem vá chính hãng thì giá cao mà vô cùng vất vã. Bạn nên vá lụi thì mọi việc đơn giản rất nhiều. Tôi đi xe điện Vinfast gần 3 năm và rút ra được kinh nghiệm như thế. Lúc đầu nghĩ vá lụi chỉ làm tạm thời, rồi phải ra hãng vá lại. Nhưng thật tế tôi đi 6 tháng thì vết vá đó cũng bình thường. Khi bánh xe mòn thì thay bánh mới. Còn về đổ xăng, bạn còn nhớ phải chờ đỗ xăng không? có tiền mà không đổ xăng được, và cái tôi muốn nói đến cũng cực kỳ quan trọng đó là khả năng chống nước của xe điện ăn đứt tất cả xe xăng. Ở VN vào mùa mưa nếu có thủy triều lên cao thì xe xăng bỏ đi nha. Xe điện thi vô tư mà chạy. Tôi chạy xe kala A1 qua những nơi có mực nước cao vẫn chạy vô tư. Còn các xe xăng thì đố người nào dám chạy qua.

[@tungta4973]

Thế con của bạn đang đi vá lụi kiểu gì

[@thongcao8853]

Cái chờ đổ xăng đã tào lao ,coi dc mấy tin trên mạng mấy ngày giờ nhắc quaif ,mấy ngày xăng ng ta k bán trữ đó nên mấy cây xăng thiếu chờ lâu ,hỏi thử dc mấy ngày ,còn bth thì chờ bao lâu ,chờ 2p là tui đi ,còn sống ng cho chờ cao tay 10p

[@nhattran4682]

Ông chạy 6 tháng 11k Km, chạy ít quá thì chạy xăng, chạy nhiều xe điện mới thấy rõ chênh lệch.

[@ngoctuanphung989]

Chuyên đôi công nghê chúng ta cũng phải làm quen với công nghê chư trung quốc tui thấy họ đã sư dung lâu rồi

[@DinhChienFXCorner]

Cục sạc zin 1.000w = 3.500.000 VNĐ ông ơi. Lấy đâu ra 5 triệu.

[@xuanthuydmc]

Bạn tính nhầm, nếu mua pin 20 triệu thì mỗi năm lợi được 4,2 triệu tiền thuê Pin nên 5 năm là đủ

[@otuan6513]

Nhớt anh thay 11k là hơi lâu rồi đấy, ít gì 2.5k phải thay nhớt rồi anh ơi. Chưa kể đến nhông xích phải thay do hao mòn 20k cây số anh củng phải thay rồi, nhưng ý kiến cá nhân và đánh giá mộ người khác, nhưng 2023 rồi mình nên đặt vấn đề môi trường làm đầu

[@phuoclebs5785]

Ai cũng dùng xe điện hết, lúc thải pin ra chưa chắc gì gây hại pin ít hơn ai cũng dùng xe máy.

[@HungNguyen-us3zf]

Bạn nghĩ tốt quá,bạn đã làm gương vậy bạn có quyền vận động khắp nơi,"ở chỗ nhân gian không thể hiểu"

[@vinhpham4452]

Ok ban thật qua qua dung

[@hungang9823]

Vậy trung bình 100% pin thì chạy được bn km vậy ak. Chớ mình thấy ghti là chạy đc 178km trên 1 lần sạc ak

[@phuoclebs5785]

Ban chay 30km/giờ thi dc 178km. Con chạy binh thuong nhu chay xe máy thi hơn 100 km xíu thôi

[@hungang9823]

@@phuoclebs5785 thanks ak.

[@tuanjv9287]

Tính tới khúc tiền pin là thấy sai rồi bạn Nếu tính tiền pin thì phải trừ tiền thuê ra vì bạn đã mua nó rồi. bài toán nó khác. Còn thuê pin thì bài toán nó khác. Thêm nữa, 11k km mà thay có 1 bình nhớt là hk hợp lý

[@phuoclebs5785]

Mời bạn xem video mới kzbin.info/www/bejne/fp_akJSOgruVeZY