Đánh Giá Xe Máy Điện Vinfast Feliz S | Có Nên Mua Hay Không?

Đánh Giá Xe Máy Điện Vinfast Feliz S | Có Nên Mua Hay Không?
Các bạn nhớ ủng hộ kênh bằng cách nhấn nút Đăng Kí nhé ^^
#nhipdieugiaitri #docbaocungban #tinhaymoingay #tintuc24h #tayninh
DUY NGUYỄN STUDIO - NHỊP ĐIỆU GIẢI TRÍ
⚡️ KÊNH GIẢI TRÍ TỔNG HỢP
⚡ VLOG ĐỜI SỐNG
HOTLINE [phone] (ZALO, FACEBOOK)
KÊNH KZbin THIẾT BỊ KARAOKE GIẢI TRÍ / @duynguyenstudiotn
KÊNH KZbin VLOG ĐỜI SỐNG : / @duyvlog8598
KÊNH KZbin PHÓNG SỰ CƯỚI TÂY NINH / @duyvlog8598
PAGE NHỊP ĐIỆU GIẢI TRÍ FACEBOOK / nhipdieugiaitritv
Mình làm việc trên tinh thần đoàn kết hợp tác nên nếu có vấn đề gì về bản quyền các bạn vui lòng liên hệ , mình sẽ thiện chí hợp tác ạ ! Xin cảm ơn !
Email liên hệ về vấn đề bản quyền : [e-mail]
Thông tin về Duy Nguyễn:
♥️ Facebook cá nhân của Duy
/ duynguyenphototn
♥️ FanPage Duy Nguyễn Studio chính thức
/ nhipdieugiaitritv
♥️ Tiktok / nhipdieugiaitritv
♥️ ZALO : [phone]
♥️ Hotline : [phone]
♥️ Địa chỉ : CÔNG TY TNHH MTV QUẢNG CÁO & TỔ CHỨC SỰ KIỆN DUY NGUYỄN
301 Châu Văn Liêm, phường Hiệp Tân, Thị Xã Hòa Thành, Tây Ninh
tin giải trí,tin tức 24h,tin 3 phút hài,tin nhanh 24 giờ,tin nhanh,tin giải trí mới nhất,tin giải trí 60s,giải trí tổng hợp,giải trí tv,nhịp điệu giải trí,tin hay mỗi ngày,tin hay 24h,tin nóng trong ngày,tin việt,sao việt,trấn thành,từ thiện,sao kê trấn thành,sao kê từ thiện,tin mới nhất,tin tức 24 giờ,tin tức mới nhất,tin tức,tin tức giải trí,hot tiktoker việt nam hiện nay,hot tiktok việt nam hiện nay,tin giai tri
tin mới nhất trong ngày,đọc báo cùng bạn,tin tức tây ninh mới nhất,tin trong nước,nhịp điệu giải trí,tin nóng,số ca mắc covid trong ngày hôm nay,VFF Tố Trọng Tài Điều Khiển Trận Đấu Giữa Việt Nam vs Úc,tin thể thao mới nhất,tin bóng đá,tin bóng đá mới nhất,tin bóng đá việt nam,world cup 2022,tin world cup 2022,đội tuyển việt nam,bóng đá trực tiếp hôm nay,bóng đá hôm nay,tin thể thao việt nam,tin thể thao,bình luận sau trận đấu,tin quốc tế,tt24hol
tin covid,tin covid hôm nay,tin covid hom nay tphcm,tin covid hà nội,tin covid báo thanh niên,tin covid mới ngày hôm nay,tin 24h,tin tức 24h,tin việt,tin 3 phút hài,vaccine covid 19,bản tin 24h,tin trong nước,tin trong ngày,tin trong nước mới nhất,thời sự,tin việt nam,tin tức mới nhất,báo thanh niên,báo tuổi trẻ,báo mới,tin 24h hôm nay,nhịp điệu giải trí,tin covid-19 mới nhất hôm nay,covid-19 hôm nay,covid hôm nay,covid 19 ngày hôm nay

[@ongtran709]

thực chất mua sử dụng 1 chiếc xe diện k tiết kiệm nhiều so với xe xăng đâu mà chỉ đem lại sự phiền toái trông trực lo sợ bao giờ hết pin đi dc bnhju và sạc.. chủ yếu xe điện mua xe điện chỉ là xe phụ đi chợ cho con đi học gần thì ok còn xe chính thì bye mà những 50 chục đấy nuốt sao trôi

[@ngongu4762]

A bạn này rất vui tính, trung thực chia sẻ, ủng hộ cả 4 " tay" nha !

[@dien7611]

Mới đầu rất nhiều người quan tâm nhưng vì giá đắt quá nên lướt bỏ....vì rất nhiều phương tiện để chọn lựa

[@sieuthiengnguyen9339]

lên độ bin 1 vạn sạc 1 lần khoảng 1 tiếng là ok cho dân hài lòng chú vượng ạ.

[@ducnguyen4083]

Còn một vấn đề nữa vs FelizS là người ngồi sau khi đi qua nước hoặc trời mưa là auto chân người sau toàn đất và cát ....

[@20luzer52]

Vinfast said the range of 190km is for one person (65kg) driving at average of 30km per hour. Your driving however is driving in the suburb where you drive faster than 30km per hour so the range will be less, which makes sense. Unlike petrol car/scooter where the maximum efficiency is when you drive at 50km per hour and they use more fuel when you drive slower at 30 km per hour, electric vehicles are opposite. The EVs and escooters use less battery when you drive it slowly. In my opinion, I think Vinfast should provide 2 range. One is to drive 100% of the time at 30km per hour (for city driver) and the 2nd range number is to drive from 100% down to 50% of battery at 70km per hour (or 65km per hour) and from 50% down to 0% at 30 km per hour, this will represent normal driving where you drive some city driving and some on the highway. So for Feliz S, they will advertise 190km at City Driving and 120km at Normal Driving.

[@huanvungoc7983]

Anh này nhận xét chuẩn , công tâm luôn.

[@khoanpin-nhat]

Mình đi Theon S từ TP HCM về Bình Dương 70km chở theo vợ con thì pin còn 32%, chạy 30-60km/h. Chuyến về đường đông xe thì về còn 28% pin, sạc thì 2,5h từ 30% lên 100% pin

[@quangtraninh2970]

QUÃNG CÁO VÔ ÍCH ,MÌNH LÀ DÂN SG TUYÊN BỐ CHẮC NỊCH LÀ KHÔNG MUA . ĐA PHẦN DÂN VN MUA XE MÁY VỪA LÀM PHƯƠNG TIỆN VỪA LÀ CỦA CẢI , TÍNH CÁCH NGƯỜI VN MÌNH VỪA KHOA CỦA NỮA . HƠN NỮA TP BÂY GIỜ MƯA LÀ NGẬP LỤT , NNE6 XE ĐIỆN BẤT CỨ CỦA CTY NÀO CŨNG TẠM BIỆT , CHỐT LẠI KO AI MUA - TEST HAY QUẢNG CÁO VÔ ÍCH - TOÀN LÀ TÀO LAO - KHÔNG AI MUA ĐÂU

[@khoanpin-nhat]

@@quangtraninh2970 xe điện đi cũng hay hay đó bạn tuy còn nhiều hạn chế nhưng mình đi 3 tháng nay thấy OK và bán chiếc CB150R của mình rồi. Mình đi buổi sáng 30km về sạc chút đầy trưa chiều có việc thì đi tiếp. Odo hơn 4000km rồi vài hôm thất nghiệp chạy grab luôn. Hi

[@thanhthuanngo7334]

Bạn thử dừng xe ngang dốc và chạy thì mới thấy nản thật sự. Còn đường đông xe hay muốn qua đường thì cảm giác rất tệ...

[@HiềnVũ-y6p]

Cảm ơn video chúc bạn an lành hp và thành công

[@toandc.4163]

Mọi người cần lưu ý cái này tại hợp đồng thuê pin. Điều 4. Chấm dứt dịch vụ - Khoản 3 có 1 câu: " Khách hàng phải hoàn trả pin tại điểm cung cấp dịch vụ" đồng nghĩa với việc không thuê pin phải đem xe ra showroom để thợ tháo pin và chấm dứt hợp đồng thuê pin. Chi phí vận chuyển xe ra showroom khách hàng phải chịu. Quá phức tạp và vô lý khi khách hàng phải phụ thuộc hoàn toàn vào người bán. Giả sử giờ mua xe nhưng đi công tác 6 tháng không sử dụng đến xe thì TH1: Phải mang xe ra showroom tháo trả pin rồi thuê ba gác đem xe về ? Sau đó muốn tiếp tục thuê pin lại phải thuê ba gác đem xe ra showroom gắn pin lại rồi chạy về. TH2: Phải đóng phí thuê liên tục 6 tháng 189k x 6 = 1.134k ... Điều này quá vô lý thực sự rất vô lý khi khách hàng phải phụ thuộc hoàn toàn vào công ty. Người mua phụ thuộc hoàn toàn vào người bán ...

[@anlovedrum]

chắc mua về rồi nghiên cứu độ pin, kỹ sư trong nước chắc thừa khả năng

[@toandc.4163]

Khách hàng tại đây hiểu và thừa nhận rằng: (i) các thông báo nêu trên chỉ nhằm hỗ trợ khách hàng thực hiện hợp đồng thuận tiện hơn và (ii) việc khách hàng không nhận được thông báo của vinfast trading không ảnh hưởng đến bất kỳ quyền và nghĩa vụ nào của các bên theo hợp đồng này. Khách hàng đồng ý rằng bên cho thuê và vinfast trading được miễn trừ mọi tổn thất và thiệt hại (nếu có) phát sinh từ hoặc liên quan đến việc thực thi các quyền nêu tại điều 2.3 này . "KHÁCH HÀNG HIỂU VÀ THỪA NHẬN" > bút ký là coi như chấp nhận nhé các bác

[@phamthanhle6666]

Tôi đã tìm hiểu rất kĩ khi mua xe, về mọi thứ, tôi đã mua yadea s3, cảm thấy rất xứng đáng, thông số nhà sản xuất đua ra chuẩn, giá thấp, mau lấy lại vốn, nói chung là số 1, xứng đáng đồng tiền bát gạo

[@atchuc1601]

Hay quá em trai ơi?! Cảm ơn em trai..

[@gocnhintieudiem]

Bạn có năng khiếu làm video đấy chuyên nghiệp luôn đi

[@LeHuy-qq4dk]

Tôi đã tham khảo rất nhiều bạn đã sử dụng xe điện cũng không tiết kiệm được bao nhiêu nhưng có điều là bị khống chế qoang đường 110km muốn đi nữa thì phải đợi 6 giờ nên chỉ phù hợp cho những người làm việc qoang đường ngắn và học sinh thôi

[@occle]

Chừng nào VN có dịch vụ pin như TQ thì hẵng mua, chứ hiện tại vì khả năng về pin còn kém, muốn đi đâu xa cũng không được, rất bất tiện.

[@thanhtamvo977]

198km là đi tốc dộ eco với di chuyển tiêu chuẩn trong nhà máy, ko lực gió, ko tải cao, ko dừng ko thắng, ko vấp ổ gà...... quãng đường của công ty đã công bố thì công ty đã kiếm tra rất nhiều lần ạ. anh nên tham khảo kĩ lại quãng đường kĩ nha bác

[@banguyen9579]

@@thanhtamvo977 rồi hỏng lẻ mua xong vô mấy chổ test chạy? Phải tính ngoài thực tế chứ

[@dien7611]

Xe đc sx trong nước mà đắt quá nên xe điện vẫn chưa là trào lưu mới...xe tàu học sinh đi nhiều V dừng sx

[@artistbackground8433]

Pin này chắc được công bố theo tiêu chuẩn NEDC rồi, như Vfe34 ấy, chừng nào là WLTP như vf8 thì mới chắc chắn là chính xác khoảng 80%, nên lúc bạn nói là pin không xa thì mình cũng không quá bất ngờ, và họ cũng nói trong phần dấu * là trong điều kiện thử nghiệm nên nói họ không trung thực cũng không đúng cho lắm.

[@quangtraninh2970]

QUÃNG CÁO VÔ ÍCH ,MÌNH LÀ DÂN SG TUYÊN BỐ CHẮC NỊCH LÀ KHÔNG MUA . ĐA PHẦN DÂN VN MUA XE MÁY VỪA LÀM PHƯƠNG TIỆN VỪA LÀ CỦA CẢI , TÍNH CÁCH NGƯỜI VN MÌNH VỪA KHOA CỦA NỮA . HƠN NỮA TP BÂY GIỜ MƯA LÀ NGẬP LỤT , NNE6 XE ĐIỆN BẤT CỨ CỦA CTY NÀO CŨNG TẠM BIỆT , CHỐT LẠI KO AI MUA - TEST HAY QUẢNG CÁO VÔ ÍCH - TOÀN LÀ TÀO LAO - KHÔNG AI MUA ĐÂU

[@artistbackground8433]

@@quangtraninh2970 Whoa... bình tĩnh, mình chỉ comment thôi, mình thấy thông tin có cơ sở thì nói thôi và cảm giác thì nói thôi. Với lại mình quan tâm xe điện vì mình mua nó là vì nhu cầu với lại tránh giá xăng thời buổi lên xuống, thiếu hụt thất thường với lại muốn 1 chiếc xe ít bị ảnh hưởng bởi ngập sâu mùa mưa thôi, đi xa trên 100km vẫn xăng mà. Nhìn comment mà mình thấy công nhận người ta đánh giá đúng về độ toxic của người VN mình trên mạng

[@Hoanguyen-xm3em]

nặng về Q cáo, để nâng giá thành, ko phù hợp với nguòi thu nhập thấp

[@artistbackground8433]

@@Hoanguyen-xm3em nhưng cục pin này thì trên thị trường thì cực kì khó kiếm loại pin nào chống cháy nổ như này, nó mắc là vì cái an toàn của nó

[@artngo84]

Vin này xạo bà cố . Xe mình tháng 3 chạy nay được 6 tháng bình của nó hỏng mẹ nó rồi ! Bảo hành thì để xe gần 1 tháng chưa được lấy, giờ thấy giống lừa đảo khách hàng thấy ớn ! Chán ông Vin

[@canpham9449]

Tưởng xe của vin chạy bằng pin bạn

[@trongminhtran2380]

Xe anh mua bao nhiêu tiền.. thay pin hết bao nhiêu tiền

[@thephatnguyen5224]

Con trai ơi thay vì cột thung, con kiếm 1 cái sin tròn vừa bằng ống lót thi ok .kiêms được sin mặt phẳng dẹp thì tốt, tháo núm vặn chỉ cần xoay ngược kim đồng hồ là ra

[@truongkathy6784]

Chào Nhịp điệu giải trí nha , bạn nói chuyện dễ thương quá , tôi vừa đăng kí kênh ủng hộ bạn , chúc sức khỏe nhé !

[@HieuNguyen-pp5ww]

Cám ơn ban chia sẻ chào buổi chiều vui vẻ hạnh phúc nha

[@HaiBunPiano]

Review quá chi tiết. Cảm ơn anh

[@buyngo451]

V

[@ThiNguyen-vy2fo]

Rất cảm ơn Nhịp điệu giải trí đã chia sẻ trãi nghiệm xe ĐIỆN CAO CẤP 🍀🍀🍀

[@haichau2614]

Thực ra xe điện ko tiết kiệm được bao nhiêu so với xe máy. Trừ khi bạn đi xe cày xe ôm công nghệ có thể tiết kiệm được phí nhiên liệu. Tuy nhiên 3 tháng sau sẽ xác xe sẽ bị banh xác nếu sử dụng chạy xe ôm công nghệ cày suốt cả ngày mưa nắng chở người.

[@nguyenphihungbolero3667]

Chuẩn luôn bạn

[@inhvu4076]

Bạn đây là may rồi chứ mình mua xe Feliz Đầu Tiên Bây giờ muốn nâng cấp Bin mà nhà cung cấp không có chịu nâng cấp cho người dân để thuê pin bạn ơi

[@nghiahahoai269]

Giá tiền nầy nên mua xe gắn máy ok hơn!!

[@ThuNguyen-so1vr]

VN có rất nhiều điều tốt đẹp! Tuy nhiên với đề tài của Clip này thì mình chỉ muốn nói thế này: Ở VN trọng hình hơn trọng chất, đầu voi đuôi chuột...

[@binhduongchothuexetai6669]

Khoái cách review của Pác. Nói thẳng , nhanh gọn lẹ, ko lằng nhằn , time giờ quý lắm, mấy kênh kia service ko nên nói khen ko à ko nói mặt trái kkk

[@duylecover7778]

198km công bố của hãng có kèm điều kiện nha chủ kênh, bạn đánh giá rất chi tiếp, nhưng khả năng chưa đọc hết cái khoản pin chạy thực tế của hãng khi test. Mình thấy hãng công bố cũng khá gần mới cách bạn đldi chuyển và mức tiêu hao pin

[@tiennguyenthanh7481]

cho e hỏi giờ hoà thành mình muốn mua xe này ở đâu và giờ đi mua có cần đặt xe trước ko a hay ra là mua xe có liền trong ngày a

[@taophi6547]

Vô mấy vincom hỏi thử vì vincom cũng của vingroup nên họ sẽ biết chỗ bán, có khi trong vincom cũng có bán nữa đó. Ở SG trong vincom có bán nhưng ko biết vincom ở chỗ bạn có bán hay ko

[@ucNguyen-zm6fi]

Pin lên 90% là xe bị giảm công suất nên sạc lâu lắm anh. Đợt vừa rồi có tổ chức sự kiện lấy ý kiến người dùng để nâng cấp xe nên khả năng thời gian tới có thể được cập nhật ECU và tinh chỉnh lại tay ga

[@duynguyentn]

Hy vọng sớm khắc phục

[@tmthanhable]

Lên 90% và chuyển chế độ sạc là để bền pin đó. Hãy tìm hiểu sạc xả pin LiFePo. Còn tay ga quá nhẹ thì nên khắc phục

[@quangtraninh2970]

QUÃNG CÁO VÔ ÍCH ,MÌNH LÀ DÂN SG TUYÊN BỐ CHẮC NỊCH LÀ KHÔNG MUA . ĐA PHẦN DÂN VN MUA XE MÁY VỪA LÀM PHƯƠNG TIỆN VỪA LÀ CỦA CẢI , TÍNH CÁCH NGƯỜI VN MÌNH VỪA KHOA CỦA NỮA . HƠN NỮA TP BÂY GIỜ MƯA LÀ NGẬP LỤT , NNE6 XE ĐIỆN BẤT CỨ CỦA CTY NÀO CŨNG TẠM BIỆT , CHỐT LẠI KO AI MUA - TEST HAY QUẢNG CÁO VÔ ÍCH - TOÀN LÀ TÀO LAO - KHÔNG AI MUA ĐÂU

[@MinhTran-pz2qg]

Dân chơi xe vẫn thích chạy xe xăng hơn nghe tiếng nổ động cơ tạo cho con người nhiều cái cảm hứng người ta bỏ biết bao công sức tạo ra âm thanh của tiến bộ chạy xe điện nhiều khi cũng mất tiền không thoải mái khi chạy trên đường nghe tiếng động cơ xe giảm được tai nạn giao thông còn sợ chạy xe điện êm lìn rất nguy hiểm

[@DungNguyen-bl7mz]

Nhu lời kể của cháu thì nguyên cả tình Tây ninh chi có vài chiếc xe vinfat thì như vậy có đáng tin tưởng mà xừ dụng không? Vậy mà tập đoàn vinfat lại đem xe ra châu âu và châu Mỹ bán nữa chuyển này coi bộ không yên rồi

[@huypro4423]

Nếu chạy mà mở đèn liên tục chắc còn thấp hơn nữa

[@truongthong-tayninh]

Thật tiện ích với chia sẻ cho những tín đồ electric..!

[@quangtraninh2970]

QUÃNG CÁO VÔ ÍCH ,MÌNH LÀ DÂN SG TUYÊN BỐ CHẮC NỊCH LÀ KHÔNG MUA . ĐA PHẦN DÂN VN MUA XE MÁY VỪA LÀM PHƯƠNG TIỆN VỪA LÀ CỦA CẢI , TÍNH CÁCH NGƯỜI VN MÌNH VỪA KHOA CỦA NỮA . HƠN NỮA TP BÂY GIỜ MƯA LÀ NGẬP LỤT , NNE6 XE ĐIỆN BẤT CỨ CỦA CTY NÀO CŨNG TẠM BIỆT , CHỐT LẠI KO AI MUA - TEST HAY QUẢNG CÁO VÔ ÍCH - TOÀN LÀ TÀO LAO - KHÔNG AI MUA ĐÂU

[@nguyenphuong-cp1vd]

Trời chạy xe máy tốc độ 60 ôk rồi bạn, chạy chậm sống lâu! Hehe

[@trongvo1746]

Bạn đánh giá rất chuẩn 👍👍👍

[@nguyenquanghoc5085]

198km là trong điều kiện thuận lợi ở bãi thử Vinfast, người ta có ghi chú mà. Còn ở ngoài chạy bị ảnh hưởng bởi địa hình, mật độ giao thông, thời tiết,...

[@phongnguyenvu1671]

kể cả điều kiện test cũng ko lên dc như thế, có mả chạy ko tải thì có, nên thực tế hơn cho người dùng cảm thấy tin tưởng hơn

[@okhanh9250]

Thua xe yadea uline chạy ắc quy của tôi. Xe tôi mua xong xuôi giấy tờ bao gồm cả pin mới có 25triệu đã gồm cả tiền trả góp rồi mà chạy cũng khoảng 120km/ lần sạc. Bình quân một ngày là ngày nào tôi cũng chạy đi làm cả đi cả về một ngày là 70km/ngày

[@ThaiTran-qc6bt]

198km là trong điều kiện chạy eco 30km điêu kiện lí tưởng, nhà sản xuất công bố với điều kiện đó còn bạn chạy hổn hợp và cân nặng khác thì tất nhiên chạy ít hơn

[@duynguyentn]

Mẹ mình đi chợ hằng ngày , chạy eco vẫn ko qua dc 120km đâu bạn à

[@tannguyenthanh1216]

@@duynguyentn tui đi làm.. 30km 1 ngày.. 3 ngày còn 20% pin.. vậy tính ra tầm 110 km chứ mấy.... 198 km cái nịt ấy !

[@phuonguyen5864]

Bạn đã chạy đều ga eco kg tắt công tắt nha nếu công tơ bánh sau dựng chống lên chạy eco thì đc 150km nhé

[@motchuyentinh]

Theo suy nghĩ riêng , hãng công bố sức chở tối đa + vận tối đa cho ra thời lượng pin phục vụ max mới đúng, để người tiêu dùng họ dễ hiểu hơn, cái này giống như đánh lừa vậy. Dựng chân chống lên tét thử thì chắc là đúng như nhà xs công bố rồi.

[@minhthongnguyenpham7622]

Mình đi 1 mình chạy hổn hợp chiếc FelizS từ ngã tư Bảy Hiền (F.4, Q.Tân Bình, Tp.HCM) về nhà ở đường Nguyễn Văn Rốp (F.4, Tp.Tây Ninh) khoảng 90km từ 100% xuống còn 21% pin

[@tomo150686]

Ok . Dân Tây Ninh đã xem

[@dodung5618Dds]

Quangcaokhongdungquatrainghiem..Muaxe30matinh2%laphili.cancoilaimoikhuyenkhichngmua.

[@hieudo4113]

Xạc đầy chạy được 198km là trong điều kiện tiêu chuẩn với tốc độ 30km/h thôi, còn chạy có tải và trong điều kiện thực tế đường xá ở vn thì chỉ chạy được khoảng 100÷120km/lần xạc đầy và cũng còn tùy thuộc vào người vận hành nữa nhé.

[@quangtraninh2970]

QUÃNG CÁO VÔ ÍCH ,MÌNH LÀ DÂN SG TUYÊN BỐ CHẮC NỊCH LÀ KHÔNG MUA . ĐA PHẦN DÂN VN MUA XE MÁY VỪA LÀM PHƯƠNG TIỆN VỪA LÀ CỦA CẢI , TÍNH CÁCH NGƯỜI VN MÌNH VỪA KHOA CỦA NỮA . HƠN NỮA TP BÂY GIỜ MƯA LÀ NGẬP LỤT , NNE6 XE ĐIỆN BẤT CỨ CỦA CTY NÀO CŨNG TẠM BIỆT , CHỐT LẠI KO AI MUA - TEST HAY QUẢNG CÁO VÔ ÍCH - TOÀN LÀ TÀO LAO - KHÔNG AI MUA ĐÂU

[@duynguyentn]

Tất cả các kênh đều khẳng định chạy tối đa 120km nếu đi 1 người chế độ eco

[@quangtraninh2970]

Pin nói đến pin thì ai củng đã từng gặp , như Pin ĐT Iphone , Nokia , sam sung thì biết , khi mới xái thì Pin trâu bò nhưng khi đã củ thì ôi thôi rồi , lượm ơi CHỨ ĐỪNG NÓI HÀNG CỦA VN thì vứt đi , bây giờ đang mới mà đem ra Test làm gì , cứ chạy 7-8 tháng sau đem ra Test đi nhé

[@dinhdien6355]

@@quangtraninh2970 khi pin dưới 70% nhà sản xuất đổi pin khác cho,đây là pin thuê, chứ không phải pin mua, nên không cần thiết lăn tăn chuyện đó. Vấn đề quan trọng là nâng cấp dung lượng pin lớn hơn,tốc độ sạc pin nhanh hơn, tiện cho di chuyển quảng đường tầm trung dưới 150km trong công việc (tiết kiệm hơn xăng rất nhiều trong phân khúc này). Nếu ai đi tự do như mình, không có lịch trình, có khi trong ngày chạy vài trăm km (cả đi và về)thì chọn xe xăng. Hiện tại đang có 3 con chạy xăng,đang định rướt e điện để vợ đi làm,vì quảng đường cố định ngăn( tối đi dạo hoặc đi chợ) cũng ok. Vẫn đang đợi nhà sản xuất nâng cấp pin và công nghệ sạc, nếu ok rướt một e.😁😁

[@Rc9x]

Bạn này rewie hay chân thực xem lần đầu có cảm tình muốn xem tiếp liền

[@Nghia7979]

Mình chạy được hơn 5000 km rồi . Lúc đầu cũng thắc mắc mấy chi tiết. Nhưng sau xem nhiều hãng xe điện ... Thì thấy hết thắc mắc...

[@nmt8207]

Mình cũng mới mua đi được khoảng hơn 400km. Pin đi hỗn hợp chỉ khoảng hơn 100km/lần sạc. Vinfast nên trung thực hơn trong công bố cho người tiêu dùng không thì mất uy tín lắm. Nếu được thì cải thiện pin cho người dùng càng tốt. Mình cũng thích sd xe điện, không gây tiếng ồn ô nhiễm... nhưng khá thất vọng với vinfast về cục pin thấp hơn nhiều so công bố.

[@letin6806]

198km là đi eco 30km/h và ng lái khoảng 65kg trong điều kiện tối ưu là k có gió. Đi hỗn hợp 110-120km là hơn hẳn mấy hãng khác r.

[@bongsu3636]

Bạn cần tìm hiểu kĩ

[@quangtraninh2970]

QUÃNG CÁO VÔ ÍCH ,MÌNH LÀ DÂN SG TUYÊN BỐ CHẮC NỊCH LÀ KHÔNG MUA . ĐA PHẦN DÂN VN MUA XE MÁY VỪA LÀM PHƯƠNG TIỆN VỪA LÀ CỦA CẢI , TÍNH CÁCH NGƯỜI VN MÌNH VỪA KHOA CỦA NỮA . HƠN NỮA TP BÂY GIỜ MƯA LÀ NGẬP LỤT , NNE6 XE ĐIỆN BẤT CỨ CỦA CTY NÀO CŨNG TẠM BIỆT , CHỐT LẠI KO AI MUA - TEST HAY QUẢNG CÁO VÔ ÍCH - TOÀN LÀ TÀO LAO - KHÔNG AI MUA ĐÂU

[@monfansub2086]

@@letin6806 thử nghiệm điều kiện tối ưu không có gió thế sao không ghi theo thông số đi thử chi tốn tiền?

[@mytra6179]

@@letin6806 hài không có gió

[@duonglam1796]

quãng đường thì là do nhà sản xuất test trong đk tiêu chuẩn, còn về phần phanh thì ko thể tránh được việc cát vào đâu anh trai, xe động cơ đốt trong n có tiếng nổ nên ko nghe thấy gì, còn xe điện thì ko có nên nghe rõ, trong khoảng 30t thì linh kiện cũng ko thể cao giá hơn được

[@thanhnamhuynh3106]

198km là trong điều kiện thử nghiệm. Hãng xe nào mà không công bố như vậy. VD như các hãng oto công bố xe đi phố 7lit, đường trường 5 lít. Lôi ra chạy thử đi. Phố 11-13 lít, trường 8-9lít là đẹp lắm rồi.

[@phanhophuong9422]

không đúng đâu

[@phanhophuong9422]

Tôi đi xe Nhật tiêu thụ xăng khá chuẩn nếu đi ga đều, không thốc ga

[@oankimhuy4974]

Thế thì PR mịa nó các tính năng trong thực tế đi cho bà con đỡ thất vọng!

[@HaiThanh-uu7dt]

Video rất thực tế cảm ơn bạn

[@VinhNguyen-gy4gg]

Ap nó có báo báo giờ nó nổ và nó cháy ko .để biết còn đề phòng .đường tắc thì sao. Còn mưa ngập xe có sao ko

[@VinhĐặng-x6o]

Có nó chờ nổ tung mộ tổ nhà mày hehe ,thằng tự nhục

[@monfansub2086]

thấy nhiều người bảo thử nghiệm trong điều kiện lý tưởng của vin là được 198km, thế nào là điều kiện lý tưởng, tại Sao xe đức thực tế thì chạy nhiều km hơn trong điều kiện thử xe, gian dối thì không chịu, điều kiện lý tưởng của vin sai lệch khoản40% chắc là điều kiện không người ngồi.

[@SonTran-nc9fc]

Đồng ý với bạn, chủ kênh chạy thực tế là hơn 120 km mà nhiều người cứ rạo rực lên bao biện là ở đk lý tưởng nghe sao nó buồn cười thật, để đi thêm được 80 km cho một lần sac thì phải bỏ ra thêm khá nhiều tiền chứ không hề đơn giản đâu

[@giaphuc.hahaha]

bác lại đi so với công bố của Vin:)) đó là trong điều kiện lí tưởng, chạy đều ga, nói chung là điều kiện phòng thí nghiệm, chả hãng nào công bố mà chính xác cả, nhất là ở VN đường xá cứ phải gọi là ối dồi ôi luôn, 120km là ngol lắm r

[@quangtraninh2970]

QUÃNG CÁO VÔ ÍCH ,MÌNH LÀ DÂN SG TUYÊN BỐ CHẮC NỊCH LÀ KHÔNG MUA . ĐA PHẦN DÂN VN MUA XE MÁY VỪA LÀM PHƯƠNG TIỆN VỪA LÀ CỦA CẢI , TÍNH CÁCH NGƯỜI VN MÌNH VỪA KHOA CỦA NỮA . HƠN NỮA TP BÂY GIỜ MƯA LÀ NGẬP LỤT , NNE6 XE ĐIỆN BẤT CỨ CỦA CTY NÀO CŨNG TẠM BIỆT , CHỐT LẠI KO AI MUA - TEST HAY QUẢNG CÁO VÔ ÍCH - TOÀN LÀ TÀO LAO - KHÔNG AI MUA ĐÂU

[@TruongNguyenkim-xu4vu]

Gặp mấy kênh bợ đít ổ đảng cướp chúng toàn PR cho vin phét ! Ổ đảng mượn những nhận xét của các kênh này > ổ đảng cướp lấy cớ cấm xe xăng . Bắt lũ súc v ật gọi là Dân phải bỏ xe máy xăng mua vinphet ? Thế là công đôi ba việc > kích cầu cho xe điện vinphet + Doanh nghiệp phát triển Đảng được hưởng lợi từ sân sau này + xe hơi lại bản được ? Lũ súc vật gọi là Dân lúc ấy phải mua hết ? Ba cái siêu lợi này mà lũ ngu Dân ko bao giờ được hưởng lợi mà được lột cướp ? Nó là sân sau của đảng nhé ?

[@vulienlam2276]

Mình củng mới lấy chiếc Feliz S khoảng 2 tháng , nếu chạy hổn hợp trong nội ô thì chắc được khoảng 120 km / 130 km cho một lần sạt còn ra đường trường chạy đều ga ở tốc độ 40km-60km thì có thể được 140km / 150km một lần sạt , 198 km là trong điều kiện chạy 30km/giờ mà phải chạy đều ga , đây là kiểm tra thử nghiệm , chạy thực tế không có đâu các bạn .

[@quangtraninh2970]

QUÃNG CÁO VÔ ÍCH ,MÌNH LÀ DÂN SG TUYÊN BỐ CHẮC NỊCH LÀ KHÔNG MUA . ĐA PHẦN DÂN VN MUA XE MÁY VỪA LÀM PHƯƠNG TIỆN VỪA LÀ CỦA CẢI , TÍNH CÁCH NGƯỜI VN MÌNH VỪA KHOA CỦA NỮA . HƠN NỮA TP BÂY GIỜ MƯA LÀ NGẬP LỤT , NNE6 XE ĐIỆN BẤT CỨ CỦA CTY NÀO CŨNG TẠM BIỆT , CHỐT LẠI KO AI MUA - TEST HAY QUẢNG CÁO VÔ ÍCH - TOÀN LÀ TÀO LAO - KHÔNG AI MUA ĐÂU

[@nguyenquanghoc5085]

Nhưng nó ngon hơn hẳn các xe điện hãng khác. Do là hàng nội nên nhiều người kỳ vọng cao quá so với mặt bằng chung.

[@namleuc5030]

Đường xá Tây Ninh nhìn thích bác nhỉ

[@hangna4907]

Bạn đánh giá quá OK xe điện cao hơn xe sh Pìn đi xuống cấp thì còn chan nữa chúc mừng bạn

[@quangtraninh2970]

QUÃNG CÁO VÔ ÍCH ,MÌNH LÀ DÂN SG TUYÊN BỐ CHẮC NỊCH LÀ KHÔNG MUA . ĐA PHẦN DÂN VN MUA XE MÁY VỪA LÀM PHƯƠNG TIỆN VỪA LÀ CỦA CẢI , TÍNH CÁCH NGƯỜI VN MÌNH VỪA KHOA CỦA NỮA . HƠN NỮA TP BÂY GIỜ MƯA LÀ NGẬP LỤT , NNE6 XE ĐIỆN BẤT CỨ CỦA CTY NÀO CŨNG TẠM BIỆT , CHỐT LẠI KO AI MUA - TEST HAY QUẢNG CÁO VÔ ÍCH - TOÀN LÀ TÀO LAO - KHÔNG AI MUA ĐÂU

[@minhbinh4451]

Mình cũng đi xe điện (tuy không phải Vinfast). Mình có vài ý kiến như này, mong muốn được trao đổi vui vẻ cùng mọi người thôi ạ. Đầu tiên, dải vận tốc nhỏ hơn hoặc bằng 30 km/h đúng là sẽ phù hợp và cần thiết khi di chuyển trong phố, trong các ngõ ngách nhỏ, chật hẹp hoặc đường tắc. Tốc độ bị giới hạn giúp cho xe dễ dàng được kiểm soát trong những trường hợp như vậy (chiếc xe mình đang chạy thì eco giới hạn ở 45 km/h và mình muốn nó có thêm chế độ super eco 25km/h để phù hợp hơn nữa). Tiếp đến là sạc pin, công nghệ pin hiện tại đã cho phép sạc nhanh, tuy nhiên mình thấy sạc tốc độ nhanh quá thì pin sẽ nóng nhanh và cũng có nguy cơ nhanh hao mòn hơn. Việc sạc có thể được thực hiện hàng ngày để thời gian sạc ngắn lại và đảm bảo lúc nào cũng đủ pin đi xa mỗi khi ra đường, chứ không cần đợi gần hết pin mới sạc như mọi người vẫn làm. Vấn đề dải tốc độ cao thì mình thấy lên đến khoảng 70 km/h là đủ dùng, vì xe máy điện không có hộp số nên khả năng giảm tốc cũng hạn chế hơn đôi chút so với xe xăng. Mặt khác, xe máy nói chung (cả xăng, cả điện) tối ưu để sử dụng với quãng đường vừa phải. Việc chạy xe điện với tốc độ cao liên tục hàng trăm km sẽ làm cho động cơ và pin dễ xảy ra quá nhiệt, hại cho xe. Thực tế đối với xe máy xăng, những người đi phượt nhiều thì họ cũng phải độ lại các trang bị an toàn để xe đảm bảo hơn khi đi xa và đi tốc độ cao. Vấn đề cuối cùng mình thấy bạn cột một sợi dây thun ở tay ga, mình lo ngại liệu có khi nào xảy ra kẹt tay ga không. Tuy rằng hệ thống phanh của xe cũng sẽ ngắt động cơ, nhưng khả năng ga kẹt và xe vọt đi cũng cần đề phòng. Mình chúc bạn sẽ có những trải nghiệm mới sau khi dùng xe một thời gian và tiếp tục chia sẻ cho mọi người biết nhé.

[@thengocvuong8292]

Mình không có tiền mua hàng việt VinFast nên mình chỉ sài hàng tàu hãng yadea cũng OK lắm rồi

[@synguyen6088]

Chạy xe điện chỉ đi chợ hoăc đưa rước con đi học thôi ,còn đi xa luôn hồi hộp kog an toàn nói chung kog có lợi hơn xe xăng...

[@hoancaucoseco1215]

Mua con Evo 200. Chạy tốc độ 40-50km. trọng tải 85kg. Sạc đầy 100% chạy từ Q.9 đi Cần giờ (đi và về hơn 125km 1 chút). Còn 30% pin

[@khainguyen702]

@@hoancaucoseco1215 chạy chế độ eco hả

[@phuongtruong9624]

@@khainguyen702 k phải tại xe evo200 cân nặng chỉ có 99kg nên chạy xa hơn feliz S

[@AnhVu-jj1wb]

1 chiếc xe trị giá gần 50 triệu mà quãng đường đi quá ngắn.không có tiếng động cơ nhiều lúc đi đường rất nguy hiểm khi qua ngã tư ngã 3 khuất tầm nhìn .giá xe này hơi rát.

[@HHuongVyaHua]

Bạn phân tích rất hay khuyết điểm nằm ở bộ phận pin là quan trọng nhất của xe điện do đó giá 50 triệu kg xứng đáng

[@ntkhanhhoa]

cảm ơn b review chi tiết. có dở hơi mới bỏ 50tr ra mua cái của nợ này về. e xin hết.

[@thanhdungtran6639]

Tại bác ko có tiền :)))) Đừng chỉ ng dư tiền cách sài tiền bạn à

[@vuitranxuan4395]

Trung thực là đỉnh của sản phẩm và hiệu quả của uy tín kính Doanh..bác vương nên lưu ý.

[@taonguyen5406]

Mình cũng đả đi hơn 3000 km ròi nhưng chán lấm nhất là cái phuột trướt cúng ngất mỏi lần qua rờ giảm tóc là ám ảnh

[@hongtruongviet5801]

Xe điện là một căn bệnh ho lao nếu hết thời gian bảo hành.. tôi sợ xe đạp điện lắm rồi.. nó là cu lua ngoạn mục của các công ty được phu phép..

[@hongtruongviet5801]

Nếu ai tặng xed điện thì nên ôm về bản phế liệu cho chắc ăn..

[@hanhng128]

cho các cháu hoc sinh di học

[@huantran3446]

Moá vậy mà nhiều người vô cmt đi thích lắm chán hẳn xăng làm mình đi đặt Evo 200

[@Nghi-4.0]

Chiếc xe có 29,9 triệu mà trang bị đa phần phụ tùng xịn xò thế mà mấy chú em còn chê chỗ này chỗ nọ. Chán mấy chú em quá. Ngay cả máy bay Boeing 787 còn bị lỗi nữa kìa. Còn muốn xe điện có tiếng kêu e e e e thì dễ ẹt. Hãy dùng cây tuốt nơ vít cạy bung áo nhựa ra, dây điện lòng thòng ra ngoài. Lúc đó các bạn sẽ nghe được tiếng e e, bụp bụp, rột rẹt rột rẹt. Chán mấy em trai quá! Làm thì không được gì, mà cái gì cũng chê. Thậm chí chê trái đất sao nó không được tròn. 🤣🤣😏

[@niemle9988]

Tào lao.

[@Nghi-4.0]

@@niemle9988 😂

[@pham654]

Mua xe điện chỉ đi loanh quanh trong bán kính tầm 20km trở lại trong ngày thôi.rồi về sạc mất tầm 8h mới để hôm sau đi tiếp. Rất bất tiện sạc pin qua đêm phải trông đề phòng chống cháy nổ😢😢😢😢

[@PhatTran-zo8mu]

Theo cá nhân mình xe điện chỉ dành cho người có thu nhập cao còn riêng mình chỉ đi xe đổ xăng phù hợp cho người có thu nhập thấp như mình

[@nguyenquanghoc5085]

Xe điện tiết kiệm hơn xe xăng ở chi phí đó, chỉ bất tiện khi đi đường dài. Sau này trong tương lai gần có công nghệ pin mới giúp kéo dài quãng đường đi thì xe xăng sẽ tụt hậu do kém xa về hiệu quả cũng như công nghệ tiện dụng.

[@tm02019]

Review rất thực tế. Xe đạp điện hiện nay vẫn chỉ ở đẳng cấp xe đạp chứ chất lượng linh kiện xe chưa được tốt và bên như linh kiện xe máy chạy xăng, cho nên tôi vẫn mua xe tay ga thay vì xe điện. Sau 5-10 năm nữa xe điện sẽ hoàn thiện tốt hơn về chất lượng linh kiện, công nghệ pin xạc 5 phút đi 160km (StoreDot đang phát triển cho Vinfast), tốc độ xe xấp xỉ 100km/h và các trạm sạc sẽ nhiều như cây xăng thì sẽ mua, công nghệ pin đang phát triển rất nhanh.

[@thanhdungtran6639]

Hảo xe đạp điện :)))))

[@myduc797]

Mua xe điện..rồi nạp điện ở đâu..

[@AnhLe-jl5fz]

gia chiec de dien va tay ga chac toi chon tay ga xe dien lam sao gia thanh thapxuong nua thi dau ta moi on di.nh duoc

[@TruongNguyenkim-xu4vu]

Bạn lên mua xe này ? để được thể hiện lòng tin ơn tôn thờ bảo vệ báo hiếu nuôi dưỡng ổ đảng cướp - để thể hiện lòng yêu nước nhé ?

[@thanphani]

198km/lần xạc. là người ta chống xe lên 1 chỗ text đó pa ơi.

[@quocquoc1729]

Mong admin cho cảm nghĩ sau vài tháng sử dụng để mọi người xem xét nên mua hay k

[@haivanphamvo9548]

Hum nào lên tây ninh giao lưu feliz nha anh

[@minhtriao9793]

198 km/1 lần sạc đối với trường hợp chạy duy trì tốc độ 30 km/h và tải 1 người.

[@tvan3395]

Review khá chi tiết cám ơn anh

[@thuynguyenquoc7213]

xe điện thì sẽ không có tiếng động cơ. Ở VN xe mô tô không cho chạy hơn 60km/g thì thế thôi. Còn chế độ tiết kiệm là 50 km /g mới hợp lý. vì tốc độ đó cho chạy trong tp. Nói chung xe điện chưa phải là giải pháp tối ưu ở vn vì chưa có luật môi trường với xe.

[@sisan592]

Minh sài xe này được gần 1năm lỗi lớn nhất của nó là bấm p không tắt có lúc loai hoai gần 30 phút mới tắt được tìm chỗ sửa hơi bị mệt chỉ vậy thôi chạy rất ngon nhẹ không ô nhiễm môi trường sài bình sạc gần 10 h mới đầy.

[@thuvangtranthi8125]

Đã có công ăn vào cuộc và bắt người mua xe phàn nàn tiêu chuẩn bảo trì phải gỡ líp xuống phải khoong không khó mà theo dõi cho hết nhỉ vợ không tin nhiều được

[@vinhchannel8411]

Tuyền người chạy thôi ! 198 km là điều kiện vận hành lý tưởng ( đi 1 người, chạy chế độ eco ) ! Còn các bạn đi hỗn hợp , đi 2 thì 120 km 1 lần sạc là quá ngon rồi ! Với lại bạn nói chạy sport nó ko tốn pin hơn bao nhiêu so với eco là sai nha ! Mình cũng đang dùng felix đây , chạy full sport là 110 km/1 lần sạc, còn chạy 80% eco là nó lên được 155 km vẫn còn pin nha ! Mình tin là chạy tới cạn bình luôn được15 đến 20 cây nữa !

[@quangtraninh2970]

QUÃNG CÁO VÔ ÍCH ,MÌNH LÀ DÂN SG TUYÊN BỐ CHẮC NỊCH LÀ KHÔNG MUA . ĐA PHẦN DÂN VN MUA XE MÁY VỪA LÀM PHƯƠNG TIỆN VỪA LÀ CỦA CẢI , TÍNH CÁCH NGƯỜI VN MÌNH VỪA KHOA CỦA NỮA . HƠN NỮA TP BÂY GIỜ MƯA LÀ NGẬP LỤT , NÊN XE ĐIỆN BẤT CỨ CỦA CTY NÀO CŨNG TẠM BIỆT , CHỐT LẠI KO AI MUA - TEST HAY QUẢNG CÁO VÔ ÍCH - TOÀN LÀ TÀO LAO - KHÔNG AI MUA ĐÂU

[@giangtranvan1485]

198 km là người ta chạy theo điều kiện thử nghiệm chứ có phải là chạy ngoài đường đâu . Cũng như xe máy vậy , công bố của NSX là 2L xăng/100km nhưng thực tế phải là 2.5L đến 3L/100km . ADD nên xem lại sự hiểu biết nhé .

[@Wasabivt]

Mình mới lấy xe được 1 tuần, đi theo kiểu hỗn hợp đã dc 340km. Sau 1 lần sạc của hãng và 2 lần sạc tại nhà (xuống dưới 20% thì mới sạc). Theo như xe của mình thì cứ hết 80% PIN đi dc 110km.

[@quangtraninh2970]

QUÃNG CÁO VÔ ÍCH ,MÌNH LÀ DÂN SG TUYÊN BỐ CHẮC NỊCH LÀ KHÔNG MUA . ĐA PHẦN DÂN VN MUA XE MÁY VỪA LÀM PHƯƠNG TIỆN VỪA LÀ CỦA CẢI , TÍNH CÁCH NGƯỜI VN MÌNH VỪA KHOA CỦA NỮA . HƠN NỮA TP BÂY GIỜ MƯA LÀ NGẬP LỤT , NNE6 XE ĐIỆN BẤT CỨ CỦA CTY NÀO CŨNG TẠM BIỆT , CHỐT LẠI KO AI MUA - TEST HAY QUẢNG CÁO VÔ ÍCH - TOÀN LÀ TÀO LAO - KHÔNG AI MUA ĐÂU

[@chupham9067]

Vậy cứ thế mà tạm tính : 80% : 110 km = # 15 km (còn lại 20% = 15 km) . 100% # 125 km . Như vậy xe bạn chạy hết 1 lần xạc pin được 125 km , nếu là chạy liên tục ,còn chạy từng đoạn nghỉ hoăc gom vài ngày thì số điện tích trong bình sẽ hao hơn ,chỉ chạy được 110 cây số là mátximum? Vậy thì xe ban đúng với người rì viu xe điện Vinfat ở trước chùa cao đài Tây ninh !!!

[@Wasabivt]

@@chupham9067 mình lấy xe từ 24/8 đến hôm nay 23/10 đúng 2 tháng đi xe. Trên ap báo mình sạc 18 lần đi được số Km là 2424km, như vậy trung bình 100%PIN mình đi được khoảng 135km.

[@chupham9067]

@@Wasabivt ồ mình tính theo suy luận của người mua bàn cãi,nhưng không tính chi li ,mà sao mình đúng với người sử dụng quá chứ . Xin hỏi 1 lần xạc bình còn tốt mấy tiếng đồng hồ thì đầy ?

[@ucnguyen841]

Xe tốt nhưng vẫn còn nhiều khuyết điểm,mong nhà SX điều chỉnh tốt hơn! về thuế động như vậy là không phù hợp, vì mua 30tr mà đóng thuế 50tr là không phù hợp.do bình điện thuê của nhà SX nên còn phải đóng tiền thuê bình cho nhà SX nửa, việc này bên nhà SX nên nghiên cứu lại với bên thuế nếu không thì rất khó bán xe

[@vuhuynh2410]

Kèm thêm tiếng mấy em phim 18+ thì hấp dẫn bà cố luôn.

[@kulbass]

Người ta công bố 198km trong điều kiện thử nghiệm chạy đều 30km/h với 1 người lái nặng 65kg mà bạn ơi

[@duynguyentn]

Nhiều người đã thử và chủ chạy dc tối đa 120km

[@hoangnamnguyen6157]

555 km 5 lan sac, lần cuối còn 49 % muk pro, nhưng lần sạc thì vẫn chưa hết pin, mình nghĩ chay hết luon chắc tầm 150 km

[@hainguyenhoan1849]

5 lần sạc là 6 lần pin. Vì mua xe mới pin đã đầy.

[@DongLe-xt3sj]

198 km là thử nghiệm trong nhà máy không phải ở bên ngoài môi trường

[@VinhNguyen-gy4gg]

Quan trọng là khi muốn bán để đổi xe khác. Vậy có ai mua ko ...?

[@sonvu2123]

Dĩ nhiên là phải bán được, xe Tàu còn bán được nhưng có bạn được theo ý của mình không lại là chuyện khác!

[@DungLe-kq8ez]

Ông này nói vui ghê ta

[@SuLee268]

Đánh giá xe tiếp đi bạn

[@duynguyentn]

Oke ạ

[@cuongnguyen-satavala7gf]

Không nên quảng cáo phi thực tế như vậy vì hàng vn cần phải trung thực chạy 100km mà lại qq 190 km là sao...?

[@sontohoang9667]

nhà có bà bầu hoặc em bé thì không nên mua vì mỗi lần qua ổ gà là bay xuống đường như chơi.

[@donle3401]

Bạn sạc đầy pin, chạy 1 mình với chế độ eco test thử cạn pin xem đi được bao nhiêu, để cho đánh giá thiết thực và chính xác hơn. Thân gửi bạn.

[@phuongvolam2553]

bạn nói chuyện thú vị

[@duynguyentn]

Cảm ơn anh

[@phuongtien3593]

Xe này đi đường vắng ban đêm nếu đi một mình thì sợ ma lắm vì không có tiếng máy nổ 😂😂😂

[@hongtruongviet5801]

Xe đạp điện dùng đi ban ngày không được đi đêm...

[@thaonguyen-ld1fd]

Cưng dễ sợ. Rv dễ thương ghê

[@QuynhMai-by9os]

Bạn phải vào PB của của VF góp ý thì ,hiệu quả nhanh😊

[@hoangvule2488]

Vin nên cho chạy thực tế sẽ chính xác hơn (có thể chọn cung đường tốt nhất, thời tiết ít gió....) Còn đằng này bỏ cực sắt 65ky cải cố định ga, cho vô phòng thí nghiệm ko gio ( ko khả thi khi chạy thực tế). Thì khí ra ngoài ko chạy đc , khách sẽ bị sốc

[@daimanhquach9734]

Nhà mình bán xe xăng mua xe điện vì xe xăng bình ắc quy hay hết vì xe đi ít.

[@naithanhhoang1964]

Test chạy xe chỉ trong thời gian : 10..15 phút mà lên được 75 km/h đương nhiên là 80 km/h là rất chính xác của nhà sản xuất đó bạn ơi.. Bởi vì khoảng cách đường chạy chỉ 5/km mà bạn chạy được 75km/h là xuất sắc đó..thậm chí xe xăng 100cc chạy đoạn đường khoảng 5..6 km thì chỉ được 60 đến 70km/h thôi là hết đoạn đường chạy...làm gì lên được 70..80 km vậy..

[@ngongu4762]

So sánh xe xăng với xe điện là khập khiễng nhé, bởi gia tốc của hai loại này hoàn toàn khác nhau !

[@asiaeyestravel-vietnam2531]

Tôi đã mua xe máy điện của Vin, tôi khuyên thật là ko nên mua.

[@nguyenphihungbolero3667]

B sài r hả

[@DatNguyen-dc4tt]

Xe thiết kế ok. chạy dc lâu. Nhưng vụ thuê pin và hãng có thể kiểm soát xe từ xa bằng phần mềm là say nô rồi

[@nhatpham8032]

Ok bỏ tiền ra mua mà còn phụ thuộc vào hẵng không thích,giá đó bằng ba cái xe tầu, mua xe của tầu hỏng vứt đi mua xe khác cho đỡ phụ thuộc,

[@HungNguyenVan-nu6ts]

Rất xác thực ! Rất khách quan !