１９９０年代房総スカ色１１３系

終焉迫るスカ色１１３系
１９９０年代の映像です
非冷房・グロベン・快速・特急車改造サロ・県民号など
バラエティでした。
rw-ps. com

[@user-zh5nx6jn6x]

スカ線～総武快速線に特急型グリーン車の改造車が連結されていた懐かしい時代ですね。 まだ、サロ125が登場する前でしょうかね？

[@nakamurasuhahu14]

非冷房か 今の連日猛暑の時代っだったら死ねるな

[@1945ykaneko1]

横須賀線（この区間だと内房か外房線ですかね）はこれです。祖母の家に行くとき大船～北鎌倉しかのらなかったけどそれがなつかしい

[@user-qi2bn7zm7q]

113系のグリーン車 平成10年まで高野と低野の二種類連結されていたのがあった❗

[@asama2010tkma1118]

今は考えられない光景ですね

[@user-yx5sp9ez2c]

グローブベンチレータの非冷房でトイレに行先表示器がない車両のトイレは垂れ流しでした。 90年代初頭までそんな車両が走っており、線路は乾いて固まったティッシュなどが落ちていて汚かった記憶があります。

[@user-mb2dl9tg8d]

ん!？　大網駅東金線ホームへ入る、HM 付けた１０００番台冷房準備車６両編成は、向きが逆になっていますね。 成東から総武本線へ入るのかしら？

[@yaranaikadegeso]

非冷房ってありました。快速電車は冷房車だったからよかったけど。

[@asokai2346]

グロベンの初期車に乗ってみたかった。冷房付きのユニットサッシ車しか乗車したことないから、グロベン車にも乗ってはみたかったな。シートピッチ改善車なんか、腐るほど乗ったし

[@shinetuline]

大網駅は今とあまり変わりませね。

[@skyliner-q3r]

１１３系良いですね🎵

[@dennsyamania1]

乗客などの服装も懐かしいですね

[@user-ki2lg8et5j]

今は209系とE131系です。

[@user-gv3cg9fp5l]

非冷房列車ですかね。

[@COCO-ze9xy]

これじゃ ねえべよ〜 ！ 千葉の話し方だよな〜！

[@train_train]

千葉駅です

[@user-hg4wx3bi9s]

昔は普通幕が当たり前でしたね

[@user-sf9pk4te5b]

これは何駅ですか？

[@user-vl6tk4kc9d]

大網駅ですね。

[@dw5wbin]

非冷房！