【鳥視点】阪急京都本線を空から見てみよう

阪急京都本線の大阪梅田駅から京都河原町駅までの風景を鳥視点で解説していきます。
※大宮駅の乗車人数が間違っていました。正しくは15,347人(+7.4%)です。
0:14 大阪梅田
0:54 十三
1:28 南方
1:48 崇禅寺
2:10 淡路
2:46 上新庄
3:02 相川
3:42 正雀
4:10 摂津市
4:49 南茨木
5:20 茨木市
5:47 総持寺
6:07 富田
7:07 高槻市
8:25 上牧
8:39 水無瀬
9:16 大山崎
10:01 西山天王山
10:26 長岡天神
11:04 西向日
11:31 東向日
11:54 洛西口
12:22 桂
13:02 西京極
13:39 西院
14:01 大宮
14:22 烏丸
14:37 京都河原町

[@user-mo6mv3vz7s]

空から見るの楽しい😆

[@user-xx6xe6km3l]

このシリーズ好きだからバンバンやってほしい

[@508gou]

やっぱり線形がいいですねえ。

[@user-ol1se2ij7n]

千里線も是非...!

[@metmet8098]

嵐山線も！

[@yuei8360]

12:42 C番線ではなくC号線

[@user-jm4to8hd1e]

昔、十三駅補京都線上り（梅田方面）に⑦号線十三折り返しホームが有ったんよ。

[@user-cq8yp7xl2f]

そうでしたね　だから梅田へは乗り換えしていて　更に梅田駅はホームは2つ　しかも今の阪急百貨店の入口位に有りましたね　😅

[@giantnioinoba2023]

実は京都河原町方面が上り💦

[@kevin_kiermaier]

10年前から乗客が増えている駅こんなにある！？

[@uxt1135]

ただ単に空から見るだけかと思いきや バスガイド並みのガイド

[@MrTanahiro]

金光大阪高校(俺の時は「金光第一高校」)に通っていたので、 上牧駅前の開発に驚きましたw 畑だらけやったのにw

[@gt25v36-fp4fq]

非常に面白いです。ただ、向日市の激辛商店街は今年にはなくなってしまったと思います。

[@user-zc5ys6ve6r]

うちが丸写りやん😂南茨木手前の緑の橋の手前、阪急電車の振動が日常茶飯事❤️

[@TroynoDaba]

勉強なるのう

[@kurakuran]

C“号”線

[@user-zc5ys6ve6r]

むかし歩くの趣味で最近太って減量したいから、以前大阪駅から森ノ宮、天王寺、本町、梅田と６時間位掛けて歩いたけど、環状線１周できるルートが知りたい👍️

[@yoichi503]

阪急梅田駅デカすぎ

[@takei6911]

すごい！Googleの許可が降りたのか〜

[@maerinco8767]

京都と大阪の間って結構田舎なのね。

[@kv6205]

京都線は経営が大変な京阪に返してやってくれ。 戦後のドサクサで返さないとは狡猾すぎるだろ。

[@user-xu8cb5dn3n]

確か色々適当に理由つけてぶんどったんだよな 会社は上品なイメージで売ってるけど、宝塚の件も含めやってたこと下劣っていうw

[@User-nh2rj46g]

京阪が昭和恐慌と新京阪線の沿線開発失敗で抱えてた莫大な負債を阪急に全部肩代わりしてもらった事には触れないのな。 それに京阪だって北大阪電鉄の株式買い占めて事実上ぶんどったんだからお互い様だろ

[@Y_Yamada]

@@User-nh2rj46g さん、 1929年10月の昭和恐慌で10%のデフレ・・・おおざっぱに実質額面の1.1倍に負債が膨らんだ事が決定打となり1930年京阪電鉄が新京阪を吸収合併したんですが… 1932年にはインフレに反転し1936年以降毎年10%以上の高インフレ状態 1935年基準でみれば戦後の1951年には343倍というハイパーインフレ。新京阪以外分も含めて戦前の負債なんて軽く吹き飛んでいると思うのですけどね。 さらに言えば固定資産はインフレ(343倍)分程度は価値が上がっているはずで、その後も大幅上昇が見込めます。 つまり「金の生る固定資産(路線など)を、戦前の(無いに等しくなった)負債と引き換え」は笑止千万。さすがに体のいい言い訳にしか見えませんけれどね。 　実際、戦後は京阪経営陣の苦汁を飲まされた談話が度々出ていましたし、阪急側は基本ダンマリもしくは当時の建前(経営判断並びに京阪側の負債を全て引き受けた)に終始。…そうせざるを得なかったのでしょうけど。 　でもね。あんな苦しい言い訳を、さも正しいかのように未来永劫言い続けなければならない黒歴史が生まれたのは、やっぱり欲張りすぎた後ろめたさがあったからだと私は思いますけどね。

[@nokkonteradakokoro893]

全体的には京阪の方が都会やな 阪急は梅田、十三、高槻市、烏丸、河原町以外が田舎すぎる。

[@qdagjmgp]

茨木市、桂、西院が田舎？

[@nokkonteradakokoro893]

@@qdagjmgp 全部樟葉以下

[@qdagjmgp]

@@nokkonteradakokoro893 樟葉なんか長岡天神以下やし

[@nokkonteradakokoro893]

@@qdagjmgp それはないぞ 長岡天神は大和田ぐらい。

[@qdagjmgp]

@@nokkonteradakokoro893 俺からしたら京阪こそ田舎 遅いし揺れるし嫌だ 阪急はしいて言うなら西向日から上牧が田舎ならわかる

[@kimototko5442]

乗車人数明らかおかしい 梅田27万人って少なすぎでしょ

[@HAMMER4080]

wikiの京都本線のみだと大阪梅田は平均そのくらいみたいです。

[@qdagjmgp]

@@HAMMER4080 他にもおかしなところあります 西院に僕住んでいますけど利用者大宮より少ない訳ないので

[@travelwindow8346]

すみません。大宮駅の乗車数が間違ってました。15,347人ですね。

[@user-yuusan07626mine]

ちゃんと調べてから言ってくれ