Тарас самый лучший менеджер. Классно все объясняет. Спасибо
@hetmansoftwareUA3 жыл бұрын
Підтримую
@gregrahliy67643 жыл бұрын
Хх
@denchukkiller3 жыл бұрын
Тарас дуже позитивний менеджер! Дякую за огляд
@LoremIpsum_me3 жыл бұрын
Чего не скажешь о авто.
@kirillprosecutor3 жыл бұрын
@@LoremIpsum_me отличная тачка
@kirillprosecutor3 жыл бұрын
Менеджер красава!!!
@kolyalysenko77873 жыл бұрын
Менеджер топ! Отличный выпуск
@mostone99993 жыл бұрын
После слов про гарантия, менеджер из топа перешёл в разряд мелких обманщиков, особенно после слов что они «постараются снять с гарантии» если вы поставите камеру сами
@yxtukyxnya3 жыл бұрын
Менеджер красавчик 👏
@mimish53953 жыл бұрын
Дать статуэтку
@tarasaksynenko92983 жыл бұрын
@@mostone9999 где вы услышали такую фразу «постараются снять с гарантии»? в чем обман?. Сноска с гарантии Mitsubishi: Умови, за яких Власник втрачає право на гарантію: 1. Проведення обслуговування, ремонту або інших робіт, в тому числі встановлення додаткового обладнання не в офіційних авторизованих дилерів MITSUBISHI. Если владелец сам поставит камеру и после этого сгорит какой-то блок управления и экспертиза докажет что это по вине владельца, то гарантия этот блок не покроет. Это не означает что вся электрика снимется с гарантии. Продавец хотел это объяснить, не вижу здесь обмана.
@mostone99993 жыл бұрын
@@tarasaksynenko9298 то что вы написали это выписку из закона о защите прав потребителей?
@romanserhiienko52163 жыл бұрын
И машина и менеджер и ведущие - всё на высоте
@FuriousDin3 жыл бұрын
Отличный менеджер, фанат своего дела! Спасибо.
@MrDlinch3 жыл бұрын
Менеджеру, який не губиться під натиском Паші - однозначно лайк!
@Fisher274393 жыл бұрын
Очень приятный менеджер. Явно в теме Мицубиши, повезло салону с таким работником.
@nataliaaksynenko97433 жыл бұрын
Тарас,горжусь тобой!
@mfaskvak3 жыл бұрын
Та ну менеджер топчик, а инфокар стабильно держит высокую планку! Спасибо 😉
@FrenkiBones3 жыл бұрын
Менеджер фанат своего дела, обширные технические познания, респект!
@MetallHead3 жыл бұрын
На робочому 10му Лансері зараз пробіг 250 тисяч. Двигун відмінно працює, ніяких проблем немає взагалі.
@llkrauler3 жыл бұрын
Просто фішка в тому, що перекупи продають скручені з пів мльйона км і люди думають що двигуни мало ходять. Я в Іспанії брав на прокат Сеат Ібіца з двигуном 1,2 TSI 200 тисяч пробігу і я ніодного лишнього звуку не почув з того двигуна. А в Мітсубіші треба наїхати мінмум пів мільйона км щоб почалися проблеми. Десятий і дев'ятий Лансер до сихир пір ходовий автомобіль хоч і БУ. Я би за скручені пробіги відкривав кримінальну справу, або треба відновити ТО без корупції. Тому що люди купують автомобілі на приборці пише 133 тисячі км, а насправді 433 тисяч і думають, що автомобіль поганий.
@ОлегОлегов-п6н3 жыл бұрын
Отличная тачка , за вменяемый прайс !!! Ну а для МЕНЯ лично , кнопка и железо просто самое то !!! Чем проще механизм тем он надёжнее !!! И Мица одна из немногих , к кому вопросов НЕТ !!!
@anatolyyanikin87813 жыл бұрын
Самый лучший канал об автомобилях, с лучшим ведущим, экспертами, обзорами и подачей!
@80cahek3 жыл бұрын
Менеджеру лайк, были когда-то, смотрели оутлендер, но не сложилось. Всё отлично проконсультировал, осталось приятное впечатление.
@alexandrdubinets3773 жыл бұрын
Тот случай когда машина реально интересная и хорошая плюс отличный мотор под газ!
@sira40423 жыл бұрын
газ вже буде не актуальний скоро..... а так машинка супер
@Macht13 жыл бұрын
@@sira4042 чому?
@сергейбредихин-ъ3и3 жыл бұрын
Газ сильно подоражал .
@Tremodua3 жыл бұрын
Кто вообще ставит газ в новую машину? Зачем? Сэкономить пару тыс баксов за 5 лет?
@MrRomagan3 жыл бұрын
@@сергейбредихин-ъ3и газ отобьется за 10 тыс км, бензин тоже на месте не стоит
@batyrmiller77083 жыл бұрын
Очень грамотный и содержательный обзор. Большое спасибо за отличную работу. Удачи вам ребята.
@Vladislav-e6n3 жыл бұрын
Этому менеджеру можно в кино сниматься, всё просто и доступно
@ТарасЛісопатолог3 жыл бұрын
А чому нічого не розповіли про плагін гібрид? Чи буде в нас? Якщо так, то коли і за яку ціну?
@VM-dp9is3 жыл бұрын
Как узнать что у Паши есть мерседес? Пригласить его на что-почем, он сам расскажет
@AlexSeligerX3 жыл бұрын
Яріку +5 за рекламу з покришками)) насмішив "шинно-прікладним іскуством") ... видно, що людина творчо підходить до роботи
@КомментаторАбдульШуеПпш3 жыл бұрын
Кишн мир ин тухэс унд зайг гезунд...
@АлександрАлександров-ы8н7 ай бұрын
Менджер 🔥 очень живой и интересный выпуск👍👍👍
@AndreyBelenkiy3 жыл бұрын
Снимите ЧтоПочем на ASX! Машинка тоже стала симпатичнее, чем была раньше, и стала светиться в городе чаще.
@АлександрРябина-ю9щ3 жыл бұрын
Очень хороший менеджер,хорошая машина,хорошая цена,хорошее видео ! Спасибо
@АлександрКонорев-г8у3 жыл бұрын
Хорошая цена для кого, для автосалона? От 27 до 33 тыс долларов и выше, плюс они не говорят, что есть доплата 300 баксов за цвет, за защиту поддона картера, за полики, сигнализацию и прочее. А так "хорошая"😂, толпы народа побегут очередь занимать за такой "выгодной" покупкой.
@Eldar_M1153 жыл бұрын
Менеджер молодец ,позитивный
@Slevin_873 жыл бұрын
Смешно в начале Паша не дошёл до салона и развернулся))))
@vldt89283 жыл бұрын
тоже лахнул
@Voviks3 жыл бұрын
Дарья Билодид будет в шоке, разобрали машину 😳🤣
@nomad03693 жыл бұрын
31:03 "Можешь пневмоупор поставить?" ))
@pilotserg19773 жыл бұрын
Теж орнув із тонкого тролінгу Паші)
@БогданФедоровичБуртин3 жыл бұрын
Дякую що вітаєте з приходом весни, але у мене за вікном сніг іде.
@alterego28583 жыл бұрын
Черкассы?
@БогданФедоровичБуртин3 жыл бұрын
@@alterego2858 Ні, Міжгір'я Закарпаття.
@ВладиславКулаков-ь7н3 жыл бұрын
@@БогданФедоровичБуртин В Хмельницькому теж(((
@Macht13 жыл бұрын
"Повезло" вам, в Днепре только дождь
@some848843 жыл бұрын
В Киеве тоже снег был вчера
@6571463 жыл бұрын
Чекаємо Outlander!
@plemdesword18543 жыл бұрын
переглянув американські презентації і розачарувався, салон гімно. порівнював із власним салоном аута 2020
@6571463 жыл бұрын
@@plemdesword1854 Навпаки, порівнюю з власним 2019 ;) Єдине наразі розчаровує безальтернативний 2.5 атмо з прямим вприском. Думаю гібрид зможе виправити ситуацію...
@СашаЛазоренко-ъ7о3 жыл бұрын
Або Ніссан хтрейл
@torgodukr3 жыл бұрын
Дуже веселий менеджер))) і видно, що подобається робота, це плюс)))👍👍👍
@alexanderstenin69963 жыл бұрын
Дуже кваліфікований і приємний менеджер! Респект йому !)
@FuriousDin3 жыл бұрын
Смотрю на Outlander, Eclipce Cross если не хватит на Tiguana. Вот просто в точку обзор. Спасибо ребят!
@juancarlosgonsales57803 жыл бұрын
Xc40 и 3008 не рассматриваете?
@ОмельченкоОлександр-х7х3 жыл бұрын
Молодці гарний огляд. Чекаю від вас нових!!!!
@slavinmusic3 жыл бұрын
Тарас Красавчик!!! Выпуск в Кайф!) Спасибо!
@27stm3 жыл бұрын
Хороший выпуск. Спасибо! Жду что почем по Л 200!!! очень интересно!!!
@yxtukyxnya3 жыл бұрын
Паша красавчик всегда с интересными *ВОПРОСАМИ* 💯👍
@ivanodesa3 жыл бұрын
Обзор класс. Спасибо. На Lancer 10 с двигателем 1,5 шла АКПП, а на 2,0 -вариатор.
@InsuranceUA3 жыл бұрын
Кнопки подогрева сидений и лепестки переключения передач были точно такие же на моем Лансер Х в 2007 году. Прошло 14 лет, видимо завод Митсубиси моторс компани наштамповал их на 50 лет вперёд наверное
@OloloStalin3 жыл бұрын
Но зато менеджер прав: зимой оставил во включенном положении, утром автозапуск включил и садишься в теплое сидение. Это круто
@dmitryshatsman3 жыл бұрын
Машина реально крутая, спасибо за хороший обзор. У жены дорестайловый в комплектации интенс, но с двигателем 1,5 турбо. В городе хватает с головой, рулится легко и весело.
@gansxl3 жыл бұрын
Чай с пакетиком был лишним,а так как всегда супер!
@СергійЖелепа3 жыл бұрын
А Plug-in hybrid версия под заказ возможна или это поставки только на рынки развитых стран?
@super1802843 жыл бұрын
по времени как фильм посмотрел - потрясающий обзор
@ВладиславГармаш-з7ф3 жыл бұрын
На Lancer X 2.0 с 2007 по 2010 год как раз был радиатор охлаждения вариатора! Это потом, в рестайлинге, их перестали ставить...
@chizh763 жыл бұрын
Манагер молодец, респект👍
@Виктор-з9ш5ц3 жыл бұрын
Да конечно. Менеджер на позитиве . Огонь 🔥.
@romariossoossoiramor1503 жыл бұрын
Ребята как всегда отлично и что почём спасибо вам за выпуск. Ну может быть кто-то поправит меня... мне кажется все эти тенденции с зауженным верхним светом и основным цветом ниже в бампере, всё-таки, родоначальником является citroen.
@SamsungJ-pr4sd3 жыл бұрын
Про снятие с гарантии хорошо подколол.Молодцы ребята Вы лучшие.👍👍👍👍
@OggyXXXL3 жыл бұрын
Да ненадо провоцировать и просвещать такими вещами, продавить гарантию та еще задачка, а вообще лучше не быть длобом и делать по правильному, тогда не будет проблем и головняка. Бо на гаражах все мастера и экстра специалисты, до первого косяка. А кому понравится, что в ваше изделие лазять всякие имбецилы? Вы же не покупаете макбук, разбираете что бы впаять туда сидиром и потом удивляетесь почему вам его не берут в рекламацию из-за погасших пикселей
@ekaterinadorokhova3 жыл бұрын
Тарас -красава. Очень понравился. Авто зачетное. Убедили купить такую. Только с цветом определиться.
@gator_fz3 жыл бұрын
хороший выпуск получился, с приколами, тёплый и ламповый, как мицу. и как мне не нравился предыдущий, настолько понравился этот новый (пока по картинке), светлый салон от Теслы)), надо ехать смотреть. вариатор конечно не особо располагает
@sedashow223 жыл бұрын
Спасибо за этот выпуск.
@anatoliytverdokhlebov80957 ай бұрын
Очень интересно и приятно смотреть 👍👍👍 Вы лучшие !!!
@romalvua3 жыл бұрын
Тарас - просто красень) коли обирав машину - попалось відео з Аутлендером, саме Тарас мені його "продав")
@КомментаторАбдульШуеПпш3 жыл бұрын
Кишн мир ин тухэс унд зайг гезунд...
@serhiishvr88093 жыл бұрын
Які враження від Аута? Думаю брати собі.
@romalvua3 жыл бұрын
@@serhiishvr8809 лише позитивні, єдине питання в роході палива, але на що я надіявся, коли брав 2,4 атмосферу)) Дуже комфортний, над шумкою попрацювали, все на своїх місцях, лед світло просто бомбезне, єдине що я б додав з опцій - це безпровідний карплей, але з іншої сторони ніхто не забороняє замовити з Алі адаптер.
@ВасилийАлибабаев-х7я3 жыл бұрын
Ярику не понравились LED -поворотники😂😂😂Парни МОЛОДЦЫ👍👍👍Смотрим ваши выпуски✌С уважением г. Владивосток!!!
@Marshal4153 жыл бұрын
Сделайте ЧтоПоЧем пожалуйста на Jaguar F-Pace и XF они очень круто обновились и ничем не уступают немцам ,залайкайте пожалуйста что бы увидели !)
@19VladiMir693 жыл бұрын
Инфокар молодцы интересно, приятно смотреть. Давний ваш подписчик, ещё с серий ( в 5 частях) про Вольво, если не ошибаюсь 2014 год. Так держать!!! Успехов!!!
@romanborschevskiy86933 жыл бұрын
Молодцы 👍 и Вы и Митсу) Для повседневных задач отличный вариант.
@ИннаЛогвин-и7х3 жыл бұрын
Впервые нормальный менеджер 👍 и обзор нормальный получился👍👍👍
@andreyzaycev73833 жыл бұрын
Она гниет так же быстро как паджеро спорт?
@yelloashadow3 жыл бұрын
Конечно, они же из одних бочек из под масла Shell клепают кузовщину:)
@SuprunElena2 жыл бұрын
Павел, а "установка легкоставних дискiв" не будет пiдставою для сняти с гарантии
@demonsysk99243 жыл бұрын
Очень симпатичная машина. Но в 2021 году разгон до 100 за 12-11 секунд?... Ладно б еще расход за это был 6-8л...
@Евгений-д3й4ь3 жыл бұрын
У меня около 9 сек, европейская версия 163 л/с, думаю и эти побыстрее
@JustManeuvering3 жыл бұрын
Паша, это жлобство пить чай во время видео, выглядит не очень). Кончай с этим
@AndriySlipchenko3 жыл бұрын
Можна було ще лапшу взять і з коробки палочками навалювать)))
@КомментаторАбдульШуеПпш3 жыл бұрын
@@AndriySlipchenko кишн мир ин тухэс унд зайг гезунд...
@ksv88883 жыл бұрын
Машина понравилась , благодарность вам за обзор . И Тарас большой молодец .
@andreysitdikov74363 жыл бұрын
Великолепное видео. Удовольствие для души. Словно что просмотров не так много...
@denpener4733 жыл бұрын
Все нравится 👍но вот эта хуня! езда по тротуарам просто ужасна, зачем этот цирк нужен ? Вы ведь взрослые люди и нормальные обзорщики а не начинающие молокососы чтоб привлечь внимания 🤦🤦🤦
@roman46543 жыл бұрын
+
@yasnikovskiy3 жыл бұрын
Такое впечатление что японцы делали эту машину для меня!!!Очень мне подходит!!
@СашаЛазоренко-ъ7о3 жыл бұрын
Той випадок,коли..... побачив багажник і переключився😊, постав ГБО і багажник якраз для запаски.
@gabberLEO3 жыл бұрын
Ремкомплект в помощь
@СашаЛазоренко-ъ7о3 жыл бұрын
@@gabberLEO тоді для чого запаска?
@yevhentymoshenko99663 жыл бұрын
14.20 "... восьми-ступенчатый вариатор..." Я щось пропустив? Таке буває?
@gabberLEO3 жыл бұрын
Имитация 8ми передач
@alexeilopatniuk14673 жыл бұрын
В режиме ручного переключения, 8 виртуальных передач.
@АнатольевскийЕвгений3 жыл бұрын
Как называется самая ТОП ?
@HuiloPu3 жыл бұрын
Вы самый лучший канал, видосики стабильно, интересно, полезно, без воды...лайк, подписан, колокольчик стоит)))
@pilotserg19773 жыл бұрын
Класний огляд, приємний менеджер і вігінь тачка! Хлопці-респект! 🔥🔥🔥
@valerii47023 жыл бұрын
Скажите, на водительском сидении поясничная поддержка есть? Заметил там только 2 ручки регулировки.
@АртемИванов-ю7ш3 жыл бұрын
Добрый день. Классно сняли и обзор и тест. Ведущий и менеджер на высоте. Павел, пожалуйста подскажите, был ли у Вас обзор Fiat Fullback, не могу найти.
@vkhazanov3 жыл бұрын
Паша, в следующий раз обзор нужно делать и с чаем, и с хотдогом 🙂
@АндрейСилаев-ф7з3 жыл бұрын
И с горилкой!
@OggyXXXL3 жыл бұрын
И часничка на приборку
@maksrom8823 жыл бұрын
За інформативність дякую. Наступного разу замість чаю тарілку борщу очікувати?...
@super1802843 жыл бұрын
Спасибо за лучшие обзоры
@Cudesnik6663 жыл бұрын
В России тоже продается. Корма прежней версии мне нравится больше. Передок у новой круче.
@НатальяКорнева-е7ф2 күн бұрын
Крутий розбір. 👍дякую вам
@keirkotrd20473 жыл бұрын
дякую за випуск!
@victorx46483 жыл бұрын
Молодцы Mitsu - хорошо поработали над машиной. Если бы была механика или гидрик и 2.4 ли 3 лтира - вообще песня!
@andriyyermoshin6053 жыл бұрын
А какой смісл в 3х литрах? Его 9 секунд явно не стоят расхода в ~20л
@АнтонМарков-г5н3 жыл бұрын
5литров
@сергейбредихин-ъ3и3 жыл бұрын
2,4 4В12 и было бы огонь , и 10 - 10.5 до сотни.
@andriyyermoshin6053 жыл бұрын
@@сергейбредихин-ъ3и 10,5 до сотни - да, 10л на сотню - разве что по трассе)
@ПавелСтупницкий-е1г3 жыл бұрын
Дайте ему медаль лучшего менеджера!!
@alexalex43193 жыл бұрын
Обзор, как всегда на высоте. И менеджер крутой. Но машина вышла стремная, что со вкусом у Митсу?? Сори, Павел, но не верю, что тебе дизайн понравился. Хотя машина конечно очень надёжна, и подвеска крепкая железная)))
@archer_white2 жыл бұрын
крутой видос! спасибо
@Igor.Finance3 жыл бұрын
Спасибо за крутой обзор! 😉✌️✅🚀🚀🚀 Паша как всегда с юморком! 😃
@Orhanone3 жыл бұрын
Видео вышел 10 минут назад, твой комментарий 9 минут назад, уже весь обзор посмотрел?
@Igor.Finance3 жыл бұрын
@Orkhan Sarkhanzade Продолжаю сейчас смотреть. Обзоры с Пашей всегда на высшем уровне, во всяком случае мне нравятся. Так, что не вижу ничего зазорного написать комментарий с первых минут просмотра 😊 Но Вы очень внимательны, прям обратили внимание 😉
@c..26982 жыл бұрын
Подскажите толкового электрика по этой машинке, хочется доставить электропривод багажника и память сидений
@BlackArrowProduction3 жыл бұрын
Жду обзор haval jolion
@user-kilmoriOne3 жыл бұрын
Что по чем будет на l200 ?
@ihorsmirnov72603 жыл бұрын
1:15:41 - видно коли людина любить свою роботу :)
@СергейШ-ц7ы3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Менеджер просто молодец!!!!!!!!
@razrazrazthisishbass2 жыл бұрын
будь ласка, зробіть огляд на ASX!
@super1802843 жыл бұрын
менеджер молодец - отработал на все 100
@СергейКоломоец-и7в3 жыл бұрын
Норм тачка)когда обзор и что по чем на тиго7про?
@parvizparviz54243 жыл бұрын
Что брать асх или еклипс 2.0
@Малолетниедибилоиды4 ай бұрын
Asx нижче класом. ASX - juke; eclipse cross - quashkai. Ось так
@AutoPOVDrive3 жыл бұрын
@InfoCar: тест-драйвы авто Что лучше Peugeot 2008 или Eclipse Cross ?
@АленаВарченко-ц1у3 жыл бұрын
Очень хороший обзор👍 У меня только один вопрос! Кто такая Даша?
@TheSason6663 жыл бұрын
А вы рекламу не видели разве?
@mykola88753 жыл бұрын
Дайте ссылочку на OLX, хочу оригинальные колёса прикупить со скидкой😀
@narazdva353 жыл бұрын
Огонь! Спасибо за обзор, мужик)
@1981bethoven3 жыл бұрын
По стоимости замены масла в вариаторе (5000 грв), очень сомнительно, на новом аутлендере 11000 грв стоит.
@TestMy20113 жыл бұрын
Блин, меня наоборот выбешивает этот прикол с вариатором, когда он имитирует переключение.. Ну вот нафига это делать... Катаюсь на X-Trail - вот там такая же беда. Очень раздражает. На моем Outlander XL предыдущем не было такого. В этом же и есть прелесть вариатора. Никаких рывков, ровный разгон с оптимальным передаточным числом.. Но нет же ж.. в угоду мамкиным гонщикам сделали это псевдопереключение. По поводу надежности. Продал Аут XL на 220ткм. Вариатор уже пинался, но был вполне себе живой. Сильно сомневаюсь чтобы он доехал без капремонта до 400ткм. Хотя и 220 вполне себе неплохой пробег (это для тех, кто очень боится вариаторов). По поводу двигателей. 2.0 (4b11) - типичный представитель современного двигателестроения. Алюминий везде, облегченная ШПГ, минимальные зазоры, тоненькие колечки и жидкие масла. Задиры и жер масла обеспечен к +- 200ткм. У меня мой 2.4 (4b12, тот же 4b11, только расточенный) уже начинал подъедать. Во сколько станет вам ремонт мицу можете посмотреть на канале Kpower. Корейцы имеют по сути копии этих двигателей, но качество там таково, что на капиталочку приезжают корейки и на 70ткм, но это компенсируется стоимостью запчастей. Так что можно ли считать двигатель c ресурсом в 200ткм "надежным" - каждый решает сам. К сожалению, тех кондовых (ремонтопригодных) двигателей уже не делают. Современные производители не хотят чтобы мы ездили долго. И уж тем более не хотят, чтобы мы смогли отремонтировать двигатель за разумные деньги. В итоге я продал свой аут xl 2008г.в., откатавшись на нем 10 лет... ремонтировать экономически не было уже никакого смысла.
@y.m.28933 жыл бұрын
Кpower я бы не верил бы безоговорочно. Все пищат о задирах на хёндэ, но при мне пять сонат прошли 400+ и проблем нет. Т.о.через 10 к. Городской цикл 80% пробега
@y.m.28933 жыл бұрын
@@nofacenonamenonamber_ нет, не надейся. Обычные официальные, бензин 2,4 для украинского рынка. 2011 года.
@y.m.28933 жыл бұрын
@@nofacenonamenonamber_ нет. Как раз ошибаетесь. Это именно те g4kd и его производные, которые и Кpower неоднократно подвергал критике и ремонтам.
@TestMy20113 жыл бұрын
@@y.m.2893 Возможно.. Но факт остается фактом.... Я не гонял на ауте, масло менял вовремя, не экономил на бензине и обслуживании. Но был удивлен увеличевшемуся расходу масла на японской машине через 220ткм. Обычная городская эксплуатация. Факт остается фактом.. Алюминиевый блок плохо держит геометрию, Т-образный поршень явно склонен при теплонагруженном двигателе наделать задиров (пусть не сразу, но при регулярных "подогревах" проблемы будут), тоненькие колечки и проч.. - всё это запланированный износ. И фиг бы с ним... но вы попробуйте отремонтировать такой блок за разумные деньги и чтоб он проехал ну хотя бы еще тысяч 150... Увы это весьма рискованное и дорогостоящее дело.. вот и скидывают такие машины и 2-е, 3-и руки уже маются с ними, скручивая пробеги и т.д. Но это уже совсем другая история.. Кстати, не по теме дискуссии, но почти. Продав свой аут на 220ткм перекупам, случайно я встретил свою машину в Киеве (там где и проживаю, ну вот капец.. какова вероятность такой встречи...). Узнал сразу, пробил по гос.номеру в известной программе, а там пробег выставили 160ткм.... Вот потом и появляются веселые истории про ненадежность марки, КПП (в данном случае вариатора) и т.д.... делайте выводы :)
@y.m.28933 жыл бұрын
@@TestMy2011 машины со скрученным пробегом и капиталками не раз сам вычислял. Аналогичным способом.
@yuralazarenko86193 жыл бұрын
Хороший обзор. Только не понял почему здесь двигатель 4В11 150 л.с., а на Аутлендере такой же 4В11 146 л.с.