Удивил! Новый Santa Fe меняет стандарты. Hyundai, что дальше?!

Прошло 3 года с момента презентации Hyundai Santa Fe генерации ТМ и к нам приехала его рестайлинговая версия, которую, по мнению Хёндэ, нужно называть новой, а не обновленной.
Купить ОСАГО ARX online: bit.ly/31aKB64
Пашин пост о ГО-шке: bit.ly/3f6Buvg
Цены и ТТХ Hyundai Santa Fe 2021: hyundai-santa-fe.infocar.ua/s...
00:00 - Вступление
01:58 - Дизайн
04:58 - Интерьер
09:04 - ARX
11:03 - Задний ряд
12:04 - Багажник
12:37 - Драйв
20:05 - Мотор
22:06 - Дистанционное управление
23:00 - Выводы
Обзоры Хюндай Санта Фе:
- ЧтоПочем: • Hyundai Santa Fe. Зниж...
- тест-дайв: • Новый Santa Fe 2018. H...
- ЧтоПочем: • SantaFe подешевел. Для...
- премьера: • Santa Fe 2018 - настоя...
#InfoCar​ #ЧтоПочем​ #ЯрикСальтисонов​​ #Hyundai​ #SantaFe​ #HyundaiSantaFe #SantaFe2021 #Хендай​ #Хундай​ #Хюндай​ #Хендэ​ #СантаФе​ #СантаФе​2021 #Кроссоверы #Внедорожники #SUV
Конкуренты Хендай Санта Фе: Skoda Kodiaq, KIA Sorento, Peugeot 5008, Mitsubishi Outlander, Mazda CX-9, Toyota Highlander, SEAT Tarraco
Подписывайтесь на наш канал:
kzbin.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: [e-mail]

[@Sudnik86]

Как и всегда, посмотрел на одном дыхании, Ярику спасибо, как и Паша рассказывают все чётко, грамотно и интересно 👍😁

[@poginsp]

Парни, спасибо Вам за контент! Вас реально очень приятно смотреть! Классная подача материала!

[@user-qt7mu8uu5x]

Хороший канал! Профессиональные и объективные обзоры! Всё по-существу! Браво,Ярик! 👏👏👏

[@swamiriyaz3517]

терпеть не могу повторотники снизу, это жутко неудобно едущим сзади! а обзор как всегда на высоте! надеюсь, дальше - больше )

[@evgenijmikhalchuk]

Соблюдаешь дистанцию и проблем нет!

[@user-jp8wb2sm7f]

Благодарю за хорошую работу и за новый Санто.

[@sergeystankevich52]

Хорошо, что ценник в конце сказали) Ждем #чтопочем, посмеемся вместе с менеджерами)))

[@Edelweiss_spb]

Блин Парни!!! Давно не видел такого грамотного обзора, красиво поставленная речь, отличная подача материала!! Браво !!

[@abzzae]

Santa Fe классный кроссовер для семейного человека

[@yxtukyxnya]

Ярик вот есть у вас вы с большим и захватывающим интересом рассказываете *БРАВО* 👏👏👏

[@LoremIpsum_me]

Что есть?

[@LazeR0k]

Супер, Ярик - круто рассказывает ☺

[@user-mx5fw8yy4z]

Не успело видео начатся, поставил лайк!)

[@igorsdon]

Спасибо за обзор, удовольствие смотреть👍

[@user-dp1wx4ep9z]

"А-а-а!!! У Вас робот!((" и потемнело в машине))) Ярик синхрон супер! Видео как всегда на высоте!!!

[@makar126]

И предыдущая версия так аккуратно назад уехала. Драматургия!

[@jorgekutev9067]

Как говорит Ильдар, неважно какой у вас робот. Эсли робот, значит г@вно

[@ontonzhuravlev]

ИльдарАс, несомненно

[@ontonzhuravlev]

Ярик 👍🏽

[@neutraluser8189]

Обзор от Ярика как всегда супер👍 НО Опять (как и в тесте Туксона) автомобиль в топ комплектации Все это конечно выглядит красиво, но как будет выглядеть массовый СантаФэ на нашем рынке? Я, например, после последнего теста Туксон пришел в салон и пощупал в живую его вторую комплектацию, вывод - как было бюджетным авто, так им и осталось, экранов нет и вид уже совсем другой, материалы, удобство, качество сборки (обрывки висячей изоленты на проводке и т.д.), всё уровня корейского автомобиля 10 лет назад, просто в иной, современной обёртке. Смотришь тест - да хюндай стремится в премиум, приходишь в салон - тоска зеленая. Ведь премиум это не только панорамы и экраны, премиум - это уважительное отношение производителя к потребителю. Вот даже далеко ходить не надо - робот вместо автомата, просто взяли и плюнули в лицо, это же не гольф гти, в котором нужно быстро щёлкать передачи, это полноразмерный семейный кроссовер, и никакие тесты не покажут его надёжность, только муки первых владельцев

[@llkrauler]

Наши диллеры просто цену нам затачивают заоблачную. В Корее этот Хюндай в каждой комплектации стоит на 10 тысяч долларов дешевле. Если отнять 10 тсяч долларов, то за такую цену все конкуренты будут сасай. Ярослав не сказал, что Хайлендер и на 18 см длинее и комплектуется 2,5 гибридом.

[@BIS_.]

Никаких мук, одно удовольствие )

[@Upgraddde]

Это надо ждать рубрики что почем

[@SerjK64]

Роботы ставят под давлением экологии, потому что они экономичнее, "гонки" ни при чем. Ресурс никого особо не волнует при этом

[@shieldmea]

@@llkrauler дилеры тут никакого отношения к ценообразованию не имеют. Цена машины устанавливается производителем и уже сверху на нее накидываются дополнительные пакеты. А эти "десять тысяч" выходят из утилизационных сборов, налогов, логистики и прочего.

[@nickbau]

Да, офигенный, то есть грамотный обзор. Ребята, не останавливайтесь! Удачки!

[@alexandr7783]

Цельный материал, хорошая подача! Подписка. Спасибо.

[@romankvs2869]

Ви єдині автообзоршики яких дивлюсь без перемотки і приємно в два рази більше що наші!)))

[@user-uv5dm9bq6n]

Абсолютно согласен!

[@raipost8289]

з якого переляку вони "наші"? Наші на іноземною моіою не послуговуються.

[@user-uv5dm9bq6n]

@@raipost8289 У меня в Беларуси вообще такой контент не делают, поэтому с удовольствием смотрю ваши)

[@raipost8289]

@@user-uv5dm9bq6n і як це виправдовує їхній контент іноземною мовою? Чи можливо ви хочете щоб як у вас - наплювати на рідну мову і користуватись "язиком старшего брата"??

[@user-uv5dm9bq6n]

@@raipost8289 Вы, видимо, много про нас знаете) Приезжайте в гости и Вам всё станет ясно. "Не читайте советских газет"))). Дальнейшее общение считаю нецелесообразным.

[@user-zj5dj7pd4u]

👍супер обзор !!! Впрочем как всегда )

[@zurabgogolauri7307]

Как всегда отличная подача информации...

[@dmytrodobr]

Купил Венью и теперь смотрю все обзоры от инфокара, и под каждым видео есть что сказать. Спасибо за работу.

[@user-ps9ed8db2z]

Серьёзными шагами двигается Корея. Весь недурно!!! Обзор как всегда 🔥🔥🔥

[@leonidmalpa7218]

@@redredo495 1

[@topsmart7699]

Говорят, что у них после 120 тыс пробега двигатель кроется

[@mar4ello777]

@@topsmart7699 говорят что жить вредно)

[@kaiserundallah5523]

@@topsmart7699 267 тыс пробег санта фе 2013 года ,бл..ть работает как новый до сих пор

[@Yetis47]

Очень приятно смотреть и слушать грамотную речь, без слов паразитов и ненормативной лексики. А профессионализм автора и его осведомлённость в теме вызывают восхищение. Спасибо. P.S.: надеюсь политики наиграются и наши страны вновь будут общаться по человечески.

[@alexk8897]

Подача, картинка, монтаж, музыка на отличном уровне. Так держать!

[@user-pq2jt4th7u]

Круто Ярослав стал вести обзоры! 👍

[@sty869]

Ярослав ти коли розказуєш про авто,час летить незамітно.👍

[@TheMaximusVII]

Робот вместо гидротрансформатора, движок алюминиевый вместо чугунного, ремень, грм ремень вместо цепи, где можно было сэкономить, справились. А ведь за эту надежную матодонтовскую «древность» и брали Сантафе, а сейчас скатилить к вагам и тд!

[@_-Detox-_]

А так хотелось внукам передать, да?

[@TheMaximusVII]

@@_-Detox-_ почитайте гарантию на туксон там робот стоит, нарантия 20000 или год, не хватит даде самому покататься.

[@_-Detox-_]

@@TheMaximusVII что так мало? Может это ТО?

[@TheMaximusVII]

@@_-Detox-_ гугли или смотри выпуск того же инфокара о туксоне, там все доступно расскажут

[@_-Detox-_]

@@TheMaximusVII погуглил. 5 лет гаранти на авто с 2020. Ранее 7 лет...

[@nikolay9885]

Вас приятно смотреть и слушать!!!

[@anatoliyalekseenko6486]

Все очень интересно и перспективно в новинках . Спасибо !

[@keirkotrd2047]

дякую за випуск!

[@user-id6zx9ve1h]

Дякую за цікавий огляд!!!Ви найкращі!!!!

[@Eugene-F1]

Интересный и классно оформленый обзор, спасибо

[@motogolmax]

Спасибо за обзор, очень необычная подача, нестандартный подход

[@dmytrobada811]

Дякую за випуск, круто!!

[@OVDM]

Как же я люблю тесты Ярослава! Без понтов и глупых шуток!

[@user-xe3hd7ck3f]

Привет из Ярославля! Классная у вас программа... Браво!

[@Jay__787]

Обзор на высоте ! Впрочем как всегда ! Спасибо ребята

[@BIS_.]

У меня такая -Santa Fe Top SE, машина огонь, особенно на спорт и смарт режиме....Ездить на ней одно удовольствие ...

[@leonabbasov6042]

Что включает в себя Смарт режим?

[@user-fp2mi1ik8s]

Ярослав спасибо за прекрасный тест 👍👍👍донесите до корейцев что поворотники нужно перенести с бампера повыше уже не раз из за этого были дтп

[@dmitryshikhov504]

Отличный обзор, спасибо!

[@super180284]

Всегда спасибо за ваши обзоры! Съёмки отличные, но вот озвучка высший класс - вы "парочка" ПРОФИ )))

[@user-mr2xv2uh6j]

Когда у вас будет обзор на Тайоту Хайлендер гибрид? Очень интересно узнать ваше мнение про эту машину.

[@mobileparts]

Прикольная фишка с выездом из паркинга

[@user-us5nr4in4d]

Внешность,до рестайла мне кажется была красивее,интерьер конечно красивый. Обзор как всегда на высоте,спасибо InfoCar👍👍👍

[@dennylucky8049]

отличный обзор. все по делу, по факту. спокойно и размеренно! залетел под чаек!

[@vrok2849]

Спасибо за обзор, НО зачем же столько нарушений ПДД?

[@RT-mk2tn]

Ярослав, как всегда 5 баллов👍👍👍

[@AntonSKram]

Хороший обзор, спасибо!

[@volodymyrgramchuk7544]

Спасибо за обзор!

[@user-hd8lc3eo5s]

Приятно было посмотреть, не навязчивый приятный обзор. Респект👍. Салам из Казахстана🇰🇿🤝✊

[@LoremIpsum_me]

"Руль не легкий, но при этом он даже тяжелый, но управлять им легко". Пфффф После КИА рулежка тойотой - это какая-то безграничная радость.

[@kolyalysenko7787]

Обзор как всегда топчик

[@ArenKharkiv]

Корейцы так «подтянули хвосты» что я в Харькове порой по пол года не вижу ни одного Санта Фе

[@KitKat-xp1ty]

Розглядав Санта Фе як наступне авто. Вже був готовий резервувати. Але випадково побачив на дорозі тестовий Хайлендер Гібрид. Перед цим бензиновий Хайлендер V6 навіть не розглядав, так як розхід 15-20л по місту мене не дуже влаштовував. Провів тест-драйв гібрида. Розхід 6л мене дуже здивував (на Кіа Спортейдж 1.6л дизель біля 7л при таких самих умовах). Прекрасна динаміка. Великий багажник. Перевірений двигун і гібридна система. Тойота як не як. Мінус в порівнянні з Сантою - салон простіший і по комплектації трохи слабше. Топ Санти по ціні середньої комплектації гібридного Хайлендер. В Санти мене стримував новий не відомий робот та двигун, схожість з попередньою версією. Зате прекрасний салон і крута комплектація. Але холодна свідомість поставила на Хайлендер гібрид! ПС: 3 роки тому не думав, що колись куплю корейця чи японця. Європейці були в пріоритеті. В 2018 взяв корейця і ні каплі не жалію. Наступним планую брати японця. Таке життя :)

[@sashalysenko1357]

Черговий раз браво! Настільки інформативно, цікаво та не заангажовано. Викликає бажання передивитись ще раз щоб краще все вловити та запам'ятати!

[@user-zk5kp5nv3y]

" Еще одна крутая фишка" реално понравилась, такого я еще не видел! Спасибо за работу , как всегда грамотно и интересно!!!

[@greenkaktus]

у теслы подсмотрено)

[@user-em7xf1bn9i]

Да когда же корейцы начнут по-человечески располагать задние поворотники..... это же очень странно ....

[@svinatraktore]

Видимо косят под ориентированных на США. На самом деле очень неудобно для окружающих, когда у таких низких машинок поворотники в бампере. Вообще не видно. Обратная ситуация у Прадо - там поворотники и стопы страшно неудобно (высоко) расположены, когда смотришь из пузотёрки.

[@jvmc84]

Самое страшное слово среди коробок - Вариатор. А вот робот сейчас интереснее гидрика.

[@user-em7xf1bn9i]

@@user-zl3sh5zb2k не я должен что-то менять, а производитель.

[@user-em7xf1bn9i]

@@user-zl3sh5zb2k ровно как и мы все имеем право делиться своим мнением и говорить о том, что и мне и вам кажется более правильным.

[@ozzless]

@@jvmc84 Вариатор на сегодня лучшая коробка для города. Робот худшая с его дерганиями в тянучках.

[@andrewkordunov3164]

Це найкраще авто "шоу" з часів "Top Gear" на BBC !

[@andriipushkar5988]

Розсмішив )))))) від душі поржав)))

[@user-yz3bv1yj3x]

Ярик красава, очень интересно слушать. Сам езжу на третьем поколении Санты и всё-таки присматриваюсь к немецкой тройке))) но после этого видоса, все таки съезжу на тест драйв нового Санты

[@WTF-ot1ww]

Кодияк Спортлайн! Еще стэйдж и погнали!

[@BraZZersArmani]

Буду брать на следующий год именно эту тачку...Надеюсь прослужит долго. Спасибо за выпуск!

[@alexeyp8864]

Как всегда обзор топ. Лайк.

[@lotierm]

Проехал уже на новом дизельном санта фе 2500км, очень доволен. И по трассе катнул и по городу(расход 7.2-7.5 получался, но ехал спокойно довольно в рамках правил). По трассе пока не гнал до упора, до первой замены масла не хочу мотор сильно насиловать.

[@Ihor_1777]

Внутри огонь,снаружи какой то мудрёный дизайн

[@UA-lu4wh]

но новая Х7 должна переплюнуть по уродству-)

[@OggyXXXL]

Тактусоджукочирокки корейский, реальная какафония

[@ontonzhuravlev]

Ну такое. Сорренто снаружи спокойней. А вот интерьер мне полюбился в Санта. Палисад для бедных

[@user-lx1fk4cx2q]

Посмотри на дизайн нового Старекса. Там жесть!

[@user-sh3io2lm1s]

такое уродство наверно уже никто не переплюнет)

[@serhiimandrychenko7689]

Ярик ДеМуро :) В последнее время все обзоры в его стиле начинает.

[@eloquentblack]

Осталось Ярику сделать Ярик Скор и quirks and features

[@serhiimandrychenko7689]

@@eloquentblack Ярик Скор есть же, просто его не показывают, потому что там у всех авто оценки одинаковые ;)

[@user-hq3tk1su5u]

Тест понравился, время зря не провёл! 👍

[@Kaba44]

Мне эта машина очень нравится, - и визуально и моторчик дизельный. Жалко, что до сих пор Киа Соренто не завели в Украину, чтобы их сравнить нос к носу.

[@Justinrost1]

23:18 Да с новой маздой CX-9 2021г. сравните, очень хотелось бы.

[@user-rc3vy3vy9q]

Спасибо за качественный обзор! В конце была фраза на счёт сравнения с Mazda CX-9. Сейчас они стоят в топе примерно одинаково (если сравнивать с дизельным вариантом Санты). Очень и очень интересует вопрос что из них лучше по звукоизоляции, комфорту подвески и управляемости и что вообще выбрали бы вы?

[@mocheugen7807]

Обзорщик просто молодец приятно слушать.

[@ToCostas]

Ну, сравнивать с Кодиаком, которому 5 лет уже... А санта, интересно, но дорого. Прямо дорого совсем :-/

[@rycarukr7371]

Задние повороты в бампере, это тупо и никому не нравится, зачем они продолжают это делать?

[@MoreMaster1983]

Это дело вкуса, не стоит расписываться за всех.

[@rycarukr7371]

@@MoreMaster1983 Теперь вижу что не всех, одному человеку нравится. Уверяю, если подбить статистику, то таких моделей на нашем рынке, окажется их не более 5-10% от всех представленных.

[@MoreMaster1983]

@@rycarukr7371 Значит примерно такой же процент их и покупает, т. е. пропорция соблюдается.

[@__vm__]

@@MoreMaster1983 тут, скорее всего, дело не во вкусе, а практичности

[@MoreMaster1983]

@@__vm__ В моей машине фары наверху, а зимой они всё равно грязные. Так что практичность одинаковая. Номера всё равно внизу, а они всегда должны быть чистыми, согласно ПДД, так что протирать внизу всё равно приходится.

[@mapard9333]

Молодец Ярослав!! Очень толково и продуктивно..рассказано...

[@deviltym494]

Топчик как всегда

[@fricone1]

Ресурс не уменьшился, но блок стал мягким, привет овалы. Ждем на капиталку к соточке.

[@alekstrofimov1804]

Он гильзованый чугунными втулками. Вопрос конечно, какая толщина, но думаю достаточная.

[@fricone1]

@@alekstrofimov1804 достаточная дожить до сотки, при условии спокойной езды, если перегревать и того меньше.

[@alekstrofimov1804]

@@fricone1 не скажу насчет этих движков, был как то у меня Сорентр, еще 16 года, знаю уже за 300 тыс перевалило, полет норм, ни капли масла не жрёт... думаю все таки нормально он отъездит, сейчас в основном у всех блоки алюминиевые, плюс минус до 300 тыс доездить и усё...

[@fricone1]

@@alekstrofimov1804 kpower канал тебе в помощь. Чуваки сотнями в год их гильзуют

[@alekstrofimov1804]

@@fricone1 знаем, слышали этот канал)) предпочитаю лично повладеть и сделать выводы...еще знаю кучу каналов которые сотнями гильзуют Порше, Ауди например😁 у меня товарищ держит одно СТО в Киеве, там мажорчики приезжают на «породистых» свежих немцах. Та что там каналы, у меня были и Q7, и Каены и Тоуреги и т.д.))Кстати тоже плюс минус 100-150 тыс., всё сейчас такое... помню у меня первая тачка была Карина Е, продал с пробегом 500 тыс и еще без капиталки...😄

[@5.11.]

Морда в Санта стала УЖАСНАЯ 🤦‍♂️ Задние поворотники там, где у некоторых глушитель 😁 Ценник - космос 🚀 Всё остальное вроде норм 👌🏻

[@romariossoossoiramor150]

Ярослав, как всегда - супер обзор. Еще никто из автообзорщиков не делал тест с переобуванием. Было бы круто услышать разницу на ходу на колесах разного размера

[@faisaltt218]

😎

[@faisaltt218]

ufg

[@ruslansaifulin2199]

Прекрасный обзор,коротко и по делу, спасибо.

[@rammnikolaevich7005]

Ооочень не люблю машины, где снизу по корме поворотники

[@andriisharapatov5307]

Это стиль корейцев

[@rch9742]

С ауди Q- срисовали.

[@andriisharapatov5307]

@@rch9742 у q-шек внизу просто отражатель, вроде он не является поворотником.

[@user-hd6uh5ki1v]

На фоне этого парня машина кажется маленькой 🙈🤣

[@FBOJoe]

Спасибо за обзор! Удивительно, но я люто захотел данный аппарат на дизеле. Очень судя по обзору удачный аппарат.

[@egorstebulyanin5313]

Очень крутой обзор 👍

[@imvvv5457]

Задние фонари были интереснее в прошлой версии. Жаль, что их убрали

[@gogadod3349]

Прям с языка снял! Да и перед мне кажется как приестся глазам будут менее интересней выглядеть чем в прошлой версии

[@svekla6749]

Согласен. Старые выглядели необычно, новые заежженные

[@y.m.2893]

Ярик, не берись больше за розыгрыши. И с Гейзером было много вопросов (дали человеку, который не был по условиям подписан на Инсту и без рифмы) и сегодня, в первый час отправил сообшение, когда ещё вайбер на Вашем номер был давно не активен, и в итоге уже прошло 2 часа, номер в сети, но моё сообщение не прочитано. Не столько нуждаюсь в ноже, хотя и хотелось бы именно от Инфокара, но обидно. Дело в отношении к кор аудитории.

[@InfoCarUa]

Без кипеша, всьо будет) Первое: сообщения будут прочитаны завтра, ребятам нет смысла читать по одному месседжу. Это будет происходить пакетом) Второе: вы зашли на сайт и оформили страховку?)

[@y.m.2893]

@@InfoCarUa оформил неделю назад онлайн, как раз когда началась акция по шинам. С дополнительным покрытием 1 млн. Раздумывал ещё взять пакет всё включено, с мини каско, но опять же меня не смогли убедить, прибавить ещё 900 грн. к уже 2192 грн. (Не Киев, 1.6 объём). Потому что при мини каско покрывается если моей вины нет, и второй участник без страховки и на бляхе и он не скрылся с места ДТП))). Вообщем пока попробуем осаго с нулевой франшизой и доп.покрытием 1 млн.с заменой на новые запчасти (без учёта износа). До того имел имел опыт с ИНГО, но Паша по твоему совету решил АРКС, тем более разница с Инго с моими параметрами была небольшая. Но надеюсь, страховка мне не понадобится. Спасибо, что ответил.

[@user-wv8ry9ho3m]

Отличный обзор!

[@MrTap2221]

Круто. Спасибо

[@udiks3010]

Як на мене то це є кращий огляд Ярика, дивився ну дуже класно і непомітно пролетіло пів години. То вже є професіоналізм так тримати👍

[@ramviruz]

Лучше Пашин GLE купить, который стоил дешевле в 18 году, чем SF

[@ceferlizaur]

у вас суперские обзоры👍

[@user-vs5mj2vn7x]

Смотрим с друзьями с большим тнтересом !

[@user-mp5ql6ym9d]

Так и что? Santafe стоит в топе 56 000$ соответственно. Tarraco в топе 44000$, а Kodiaq в топе 42000$. Что здесь сравнивать? Все перечисленные автомобили шикарные. Не хватает кожи и дизайна переплатите корейскому автопрому.

[@garagemarroquinamarroquina1743]

Tarraco👍

[@gasdob1472]

Опять пролетит мимо украинцев Кому он нужен по такой цене? Предыдущих нету на дорогах, а этот ещё дороже! Ещё и робот!!!!! Издеваются!!!!

[@olegshilov9700]

классно ведёшь обзоры . Санту ждал ,но купил мурану . )

[@user-qg3xw4sj8g]

Ярослав ты как всегда обьективен) красава

[@igorsky_x86]

Слишком спорная машина: робот, тряская подвеска, низкий клиренс, нет омывателя фар - это как вообще?)

[@Dmitry-Moiseenko]

Вроде бы, там аэродинамика просчитана так, что он не очень-то и нужен (судя по другим тестам).

[@igorsky_x86]

@@Dmitry-Moiseenko с нашим климатом как не считай... выходить на трассе снегом фары протирать то еще удовольствие

[@yv4538]

Омыватель фар всегда отключаю, иначе не напасешься омывайки. Клиренс, робот и задние поворотники - три косяка.

[@LehaVasiliev]

@@Dmitry-Moiseenko у меня Санта - фары засираются очень быстро. Только в дождь или снегодождь они чистые. (климат - Питер)

[@alex_8435]

Дякую!!!

[@user-pf2vt8oq5p]

Подписка однозначно! Грамотно все. С удовольствием посмотрел. Только один вопрос ) какой рост у ведущего ?)

[@user-qx3ql3me5h]

За обзор лайк

[@AlexAlex-sy9rj]

Аааа че нам, просто взял и через сплошную развернулся...

[@hnoiankobohdan7182]

Так захотілось в кінці відео, щоб Ярик купив собі санту. #ПашаПіднімиЗП

[@user-gd2sf3ee2f]

Хороший хэштег, но не поможет. Инвесторы разбегутся

[@kostian1715]

Обзор супер как всегда но не сказали андроид авто по воздуху или как раньше?