Em 2003, sob nova direção a Pluma fez um grande investimento em renovação de frota, mas com veículos bem diferentes dos que ela costumava operar. Mais vídeos como esse em: • #ÔnibusNãoÉtudoIgual
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@energetico89152 жыл бұрын
Trabalhei na Pluma nessa época, o câmbio era muito pesado, até os mecânicos descobrirem um segredo, tiraram um dos três cabos e problema resolvido, com mais testes e um pouco mais de potência esse chassis teria dado certo, 310 cavalos é pra viagem de no máximo 400 km, a Nordeste também comprou Volkswagen do chassis sucessor 320, uma última colocação os bagageiros do Irizar eram muito apertados para longas viagens esse problema não existia nos Comil, boa sorte na nova empreitada William.
@kaisadiva14622 жыл бұрын
Ai a WV pecou muito, mas também não dá pra defender a Pluma porque ela fez um investimento arriscado, no final devolveu a maior parte da frota e o resto se desfez.
@CaioFraoli25 күн бұрын
Nunca andei de leito, apenas semi. Mas quando a Rápido Fênix assumiu o serviço de Botucatu para São Paulo nos primeiros anos, sucedendo a antecessora Serra Dourada, o executivo era excelente, apesar de serem chassis curtos no Volks OT.17.240 / 260, encarroçados no Viaggio G6 1050 e Campione 3.45 concorrente da mesma época, modelo semelhante a esse da Pluma. Andei nessas duas versões da Fênix e apesar de serem ônibus estilo seletivo, gostei do serviço. Não deixava na saudade dos MB O400 RS / RSL e nem do Scania K124 6x2 da Santa Cruz e Vale do Tietê, respectivamente. Ambos concorriam no mesmo trecho. Também tenho boas lembranças com o saudoso Serra Dourada e seu Jumbuss 340 no Volvo B12R. Bela e rara configuração e gostoso de viajar.
@SuperGilson20002 жыл бұрын
Ônibus leito e toco pra mim são coisas totalmente opostas. O conforto do leito depende de sentir menos as estradas no carro, por causa da distribuição do estresse no eixo duplo. Senão me engano a transbrasiliana também teve uns Comil leito com chassi bomba O500R. Mais recentemente lembro também que tiveram leito toco, umas das empresas do grupo Santa Cruz, e atualmente a Reunidas Paulista tem nos Invictus tocao, aberração dupla, toco e 14 metros.
@sammycalizario14 ай бұрын
no caso da reunidas paulista foi porque uma linha interestadual que ela opera é uma linha que linha são Paulo a angra dos reis se eu não me engano, e essa linha não comporta DD porque ela passa pela rodovia Rio santos, que tem muitas árvores que podem danificar o teto dos DD, por isso que ela optou por carro baixo, se não fosse por nisso nem teria esses carros na frota da empresa. O próprio canal rotas do brasil tem um vídeo falando sobre esses carros
@educid82 жыл бұрын
1:21 Vai ficar pertinho do seu Pai. E lembrar do calor que faz por lá
@RotasdoBrasil2 жыл бұрын
Sim, vou trabalhar com ele lá
@recarpy2 жыл бұрын
Eu viajei con um desses. O carro 5027 ruta Assunção /Curitiba ano 2005. Muito confortável. Irizar, livery cor vermelho
@adenilson7272 жыл бұрын
Chassis Volks 18-310 OT Titan, ao que sei, aqui na Bahia, a PM e a Camurujipe operou/opera-os. A Viação Pernambucana os usava em linhas na Bahia, mas vi um pessoalmente, em Salvador, fretamento. Na Camurujipe, eles eram Comil Campione, Busscar ElBuss 340, só que tocos. Hoje, a Camurujipe não os opera. Já os da PM, são seis, em Comil Versatille, trucado de fábrica, ainda em operação.
@RotasdoBrasil2 жыл бұрын
Camurujipe que também tem uns carros bons pra contar a história aqui, os leito sem ar
@adenilson7272 жыл бұрын
@@RotasdoBrasil Isso de "leito sem ar", é por causa de uma resolução da AGERBA.
@gustavo_black_mototour2 жыл бұрын
Seja bem vindo a MOC. Cidade a qual eu também vivo e com certeza possui um custo benefício infinitamente melhor que São Paulo. Grande abraço
@JPBusologia10682 жыл бұрын
5:56 O motor que equipava o Volksbus 18-310 OT, vulgo "Titan", era o Cummins 6CTAA (6 cilindros em linha e 310 cavalos de potência)
@guiguigtcars2 жыл бұрын
Motor bruto pra pequenas e médias distâncias, agora pra longas distâncias deve deixar a desejar, pois com ctz a potência deve fazer falta numa subida de Serra.
@JPBusologia10682 жыл бұрын
@@guiguigtcars Isso. Nesse caso, alguns chassis adequados para linhas que pegam trechos de serra: Mercedes-Benz O-500RS (Euro III/Euro V) Volvo B340R/B380R Scania K340IB/K360IB
@guiguigtcars2 жыл бұрын
@@JPBusologia1068 acho que K360 seria o chassi certo pro serviço, além de ter retarder e o que tem mais torque, fora que muito silencioso, apesar da MB ter a manutenção mais acessível.
@GabrielSantos-if8pd2 жыл бұрын
Bem vindo a Minas Gerais Wiliam td de bom a vc
@ianfelipe80152 жыл бұрын
sou entusiasta da marca Volkswagen ! trabalho na fábrica em Resende-RJ, no ano em quem entrei na fábrica em 2008 ouvia falar nos corredores dessa história que a pluma tinha devolvido os ônibus, mais o que ouvi era porque os ônibus eram ruins kkk, não cheguei a conhecer o chassis 18-310 pois o mesmo saiu de linha em 2005, no ano seguinte foi substituído pela motorização eletrônica sendo então o 18-320 EOT, esse eu ajudei na montagem até 2012 quando entrou em vigor a motorização euro 5 virando então o 18-330 que é o modelo que está em linha. Sobre os Volkswagen da pluma tem uma matéria na Internet que fala dessa história, fato é que a vw infelizmente não engrenou nesse segmento, no ramo do motor dianteiro ela vende bem, porém no traseiro é raridade você achar um rodando por aí
@YurinhooMineboy112 жыл бұрын
No traseiro no caso é traseiro rodoviário, por que no urbano vende até bem
@leonardosena63382 жыл бұрын
Traseiro é pura bucha... Fraco, duzentas correias tensores... Um inferno.
@caiocesar37832 жыл бұрын
Mas a VW não parou de produzir chassi de motor traseiro pra não gerar concorrencia com a Scania?
@ianfelipe80152 жыл бұрын
@@caiocesar3783 a volks produz chassis rodoviário traseiro até os dias atuais !
@romildosantos67792 жыл бұрын
@@caiocesar3783 ainda não, pode ser que pare em 2023 no euro 6, e faz sentido, pq a scania não produzirá dianteiros, so por encomenda.
@rolfgoll2 жыл бұрын
Eu tinha uma certa simpatia pela Pluma. Gostava muito da pintura vermelha dos DDs. Boa sorte nessa sua nova etapa!!
@vinny77332 жыл бұрын
William, aq em São Luís, tem uma empresa de transporte urbano, a Ratrans (Rio Anil Transportes). Ela trouxe em 2016, 5 modelos Torino G6 com chassi Mercedes-Benz OF-1722M. Seria um bom vídeopro quadro, pq eles são os únicos G6 climatizados da ilha. Mas em resumo, eles são Ex-Reginas do Rio de Janeiro, e só possuiam 2 portas, mas logo dps de vendidos, a Ratrans adicionou uma 3°, e a adaptação deu tão certo, q é quase difícil dizer q a msm, foi acoplada antes da compra. Eles possuem os prefixos 100.510, *.516, *.604, *.608, *.810, e eles permanecem até hj no sistema urbano de SLZ. Seria um ótimo assunto para o quadro.
@odirleisantana60382 жыл бұрын
Me recordo desses ônibus trafegando na Castelo Branco. Foram muito questionados sobre o motor ser cumins e carroceria baixa simples. Mas o declínio da empresa se deu por gastar muito em hora errada. Quanto aos motores, se mostram valentes e bem aceitos, principalmente em caminhões.
@Hunter1979_12 жыл бұрын
Eu escuto falar que esse motor Cummins é fraco e problemático nos cavalos mecânicos da VW. Não é a toa que tem gente adaptando motor do Scania 113 (que tem 360 cv) no cavalo VW 18-330.
@jadsonlino85812 жыл бұрын
Ônibus é Mbb ou Scania, o resto é resto.... Moc é uma cidade muito boa pra se morar, muitas indústrias e universidades, que dê tudo certo nessa sua nova jornada.
@diegostubinski27482 жыл бұрын
Muito show essa história pois eu trabalhava na comil e tive o privilégio de vê-los sendo produzidos
@jessicasantana1554 Жыл бұрын
Eu já vi um desses era um Comil Não lembro exatamente o prefixo mas tenho até uma foto pq achei diferente. Pluma cinza
@nilcemarbrand2 жыл бұрын
Quadro super top
@__Julio___Live__2 жыл бұрын
O William quando for na Bahia , se até lá vc estiver en Montes Claros , vou passar aí pra dar aquele "quebra Costela" tem um carro desse que vi um vídeo em um desmanche , talvez seja esse Irizar que permaneceu na Pluma
@RotasdoBrasil2 жыл бұрын
Opa, pode chegar mano
@__Julio___Live__2 жыл бұрын
@@RotasdoBrasil Positivo !
@BruSanLim2 жыл бұрын
A Pluma também teve uns Volkswagens no Irizar Century só que no Padrão Leito Turismo.
@augustokirino75662 жыл бұрын
Ô William, sucesso pra vc nessa fase viu, toda mudança gera um pouco de receio, mas fica tranquilo que vai dar tudo certo, força e paz pra vc na sua nova casa e que Deus te abençoe
@RotasdoBrasil2 жыл бұрын
Tô bastante ansioso pra ir, mudança de ares faz bem as vezes
@markochoq2 жыл бұрын
Quem tem saudade da naex deixa o like aqui Montes claros onde minha mãe nasceu
@onibusecultura61422 жыл бұрын
Thiago Guedes: eu já viajei na linha Rio de Janeiro x Sorocaba em um Campione 3.65 chassi VW, olha ele era meio lento, mas tinha baixo nível de ruído, devia ser ano 2003 da geração redondinha, ow busão confortável, tinha poltronas soft muito macias, pena que ele não estava bem conservado mas que carro delicioso de se viajar
@diegos.campos19252 жыл бұрын
Uma sugestão de Ônibus Não é Tudo Igual, seria falar dos raros Comil Campione 3.45 com motor dianteiro da Scania, também da Pluma Conforto e Turismo.
@marciomesquita19762 жыл бұрын
Boa sorte na mudança meu caro.
@RotasdoBrasil2 жыл бұрын
Valeu mano
@mauricio1903RS2 жыл бұрын
Eu cheguei a ver alguns deles na linha Uruguaiana x Rio de Janeiro no começo estranhei ver Volks na Pluma carros muito bonitos. Só achei estranho que eram toco e se eles aguentavam bem hehehehe.Boa sorte mudanças sempre são boas William.
@michelwf19892 жыл бұрын
Esse chassi é muito bom, já viajei em um há uns anos atrás. Mas pela potência dele, acho que o ideal é uma carroceria de no máximo um Invictus ou Paradiso 1050, e também viagens de médias distâncias. Longas distâncias eu acho inviável esse chassi.
@adenilson7272 жыл бұрын
Aqui na Bahia, a Camurujipe tinha em Elbuss 340, toco, e a PM tem alguns, em Comil Versatille.
@gabrielrmusics2 жыл бұрын
Bacana o vídeo, fui eu que tirei a foto do 6000 em Marechal, abraços.
@gustavocesar76382 жыл бұрын
Fala Wiliam. Te conheci em Juiz de Fora na expo bus daqui. Cara gente atencioso. Satisfação em conhecê-lo. Seus conteúdos são nota mil.. um abraço
@RotasdoBrasil2 жыл бұрын
Valeu mano, esse é o dahora desses eventos, conhecer a galera
@marluspadilha91022 жыл бұрын
William, boa noite.... o carro 6100 ainda está no pátio do Marumby, aqui em Curitiba... vi ele na última quinta, dia 4, quando fui fazer compras num atacado, quase ao lado deste pátio....
@RotasdoBrasil2 жыл бұрын
Bacana, se eu tivesse grana ia buscar, carro histórico
@lilianwestrup60452 жыл бұрын
Mais eu vi,um muito lindo chegando na rodoviária de Sorocaba. Até me admirei Em abril desse 2022..
@ronaldobarbosasilva78132 жыл бұрын
Deus abençoe meu amigo Boa sorte lá em montes claros
@juniorctbasw2 жыл бұрын
A Pluma Conforto e Turismo, hoje em dia é administrada pela TransIsaak Turismo (concorrente direta da Rimatur no segmento de fretamento), localizada no bairro Xaxim, em Curitiba. Empresa esta que tem um gosto muito peculiar para carrocerias e chassis, tanto para a Pluma, a própria TransIsaak, Viação São Braz (que também é deles, opera o transporte coletivo metropolitano em Campo Magro/PR, reg. metropolitana de Curitiba) e outra metropolitana na cidade de Araucária/PR, a Sharp. Adoram um Comil, mas tem uma frota bem diversificada na Isaak, na Sharp e na São Braz, onde fui motorista até o começo desse ano. Seria interessante uma matéria sobre a TransIsaak e suas outras empresas, garanto que será uma história bem rica!! Um abraço, William, e boa sorte na nova jornada!!
@han000072 жыл бұрын
Vai morar perto de onde eu nasci, COCOS-BA, desejo sorte e sucesso nessa sua nova jornada William ✌️
@luizdestra19712 жыл бұрын
William boa sorte pra vc nessa nova cidade. Mas não nos abandone pois seu canal é um dos melhores em busologia.abs
@RotasdoBrasil2 жыл бұрын
Com certeza, vou ta sempre por aqui
@marinodevargas22542 жыл бұрын
Gostei muito saber a história desses Comil motor traseiro produzido aqui em Erechim RS valeeeeeu William
@mannogoficial2 жыл бұрын
Deus abençoe você e sua família, Montes Claros e uma cidade muito bonita já passei muitas vezes lá. Sucesso meu querido
@RotasdoBrasil2 жыл бұрын
Valeu man
@felnandomoc2 жыл бұрын
1:05 Montes Claros, minha cidade. Seja muito bem-vindo, meu caro William! Esteja preparado para o calor (embora, atualmente o clima ameno). Assisto frequentemente o canal, e vejo muitos ônibus rodoviários parados no sinal próximo ao All Time. Certa vez, um ônibus Transnorte "normal" estava no semáforo. Vi o prefixo e pesquisei. Não é que tinha uma história sobre ele. Era um "do Lixo ao Luxo", onde ele se acidentou e foi restaurado.
@binha48152 жыл бұрын
Seja bem vindo a nossa querida moc
@RotasdoBrasil2 жыл бұрын
Opa, daqui uns 20 dias to chegando
@hamiltonnogueira9060 Жыл бұрын
Motor Cummins um dos melhores do mundo
@gilmardiazgoisjunior90392 жыл бұрын
Tem alguns carros nocemitério daempresa la na garagem de Curitiba jogados, inclusive um Busscar Jum Buss 380.
@RotasdoBrasil2 жыл бұрын
Bom lugar pra fazer uma visita
@gilmardiazgoisjunior90392 жыл бұрын
@@RotasdoBrasil Com certeza dói ver a sede jogada as traças meu amigo.
@Abnerbandanovotempoinscrito1mi2 жыл бұрын
Boa noite William os volk leito da buma gostei
@FelipeSilva-wr4ux2 жыл бұрын
Mais um belo vídeo garoto, parabéns e sucesso na nova jornada e que Deus abençoe sempre você. Vamos falar dos carros, a Volkswagen há anos que faz sucesso no transporte rodoviário, podem me chamar de louco mas a Scania ela é da Volkswagen, seria a parte de luxo porém em Junho deste ano 2022 em diante vai mudar pois enfim a Volkswagen vai sair das sombras em relação a Scania e vem coisas mas muita coisa boa por aí e tem certa estrelinha que se cuide pois além da Volkswagen/ Scania uma tal de Iveco vem com boas promessas pra 2023 também.
@RotasdoBrasil2 жыл бұрын
Ansioso pelas novidades, vamos ver se desse vez ela engata umas boas vendas
@FelipeSilva-wr4ux2 жыл бұрын
@@RotasdoBrasil esse é o x da questão pois pro mercado nacional no transporte rodoviário ela deixa com a Scania que é a divisão hoje de luxo da Volkswagen, ela quer ganhar mais e mais mercado no chassi urbano em relação á Mercedes que já está conseguindo uma ótima fatia do mercado e como já disse vem coisas boas aí.
@guiguigtcars2 жыл бұрын
@@FelipeSilva-wr4ux acho que a VW poderia sim fabricar chassis rodoviário bacana, com o motor do Meteor amansado pra vir pra uns 380 e 430 cvs de potência e câmbio ZF ou Opticruise pra poder cortar custos, assim a VW não invade a Scania e ela teria força pra encarar seus concorrentes como a futura linha 0-600 da Mercedes, com a mesma maestria.
@alexandredetoni39222 жыл бұрын
Muito bom o vídeo! Me lembro que na época que fiz essa foto deles ainda na fábrica aquele fotografado era um dos primeiros finalizados. A maioria estava la dentro sendo montado. A Irizar também aproveitou essa onda na época e usou muito eles para fazer propaganda. A VW idem. Esta compra não só iniciou a decaída da Pluma, mas também com a do grupo Vale do Sol. Vale ressaltar que de todos os Irizar apreendidos, 5 ficaram na Vale do Sol, inclusive rodaram um tempo fazendo fretamento para a Embraer, Caio e Irizar. Eram eles o 2245, 2255 (ex-5032), 2265 (ex-5035), 2275 (ex-5036) e 2285.
@RotasdoBrasil2 жыл бұрын
Engraçado que a gente não ouve falar muito desse grupo né, embora ele seja relativamente grande
@JoseFabioBalbinodosSanto-jr5qxАй бұрын
Eu adoro os seus conteúdos
@franciscodeassissilvasanto76312 жыл бұрын
Muito interessante a história desses ônibus, é realmente, uma novela. Muito bom este canal com estes conteúdos, gosto muito. Parabéns pelo canal e sucesso nos preparativos para a mudança de endereço e continue nos mantendo informado com os assuntos do mundo rodoviário.
@thiagosouza40172 жыл бұрын
esses carros leitos fizeram rotas internacionais... muito , dificil isso ter acontecido ,devido ao numero baixo de poltronas e a longa distancia, o preço seria inviavel, ja fui para santiago do chile de pluma a uns 15 anos atras
@alan212252 жыл бұрын
Show, Parabéns pelo trabalho! Comecei acompanhar a alguns meses e gostei bastante, pra nós que gostamos de ônibus e de viagens é bom de mais de assistir.. Boa sorte aí nessa nova fase da sua vida, agora é só acostumar com o calor de lá kkkk. sou de Mauá-SP e acho que em +- 1 ano também vou estar morando em Montes Claros..
@wagner291119772 жыл бұрын
boa sorte na sua nova etapa em MINAS,mas nao esquece de nós.
@erickcaldeira55622 жыл бұрын
Boa sorte na sua nova jornada Wiliam! Sou daqui de Montes Claros, que bom que escolheu nossa cidade pra morar. Sei que seu pai mora aqui, e estar perto da família é sempre muito importante. Tomara que sua nova fase aqui na cidade seja muito próspera! Abraço!
@RotasdoBrasil2 жыл бұрын
Pois é, to loko pra iniciar essa nova fase, vai ser bacana
@6801-z6n2 жыл бұрын
@@RotasdoBrasil, tá do lado de Salinas. Dá pra providenciar umas cachaças de primeira, kkkkkkk. Mas, brincadeiras à parte, dará tudo certo nessa nova fase.
@sergiomiranda87092 жыл бұрын
William, que você seja muito próspero e feliz em nosso querido estado de MG. Que Deus o abençoe.
@braiankevinbus2 жыл бұрын
William boa noite !!! Vc só esqueceu de falar q alguns deles passou pela Vale do sol aqui em Botucatu um dos novos donos era dona vale do sol ! Eu lembro de ver eles em 2016 rodando no fretamento da caio induscar !!!
@paulopeixoto83232 жыл бұрын
Deus ti abençoe meu amigo William Patrick e que vc venha ter Êxodo nesta sua nova reempreitada na nova cidade e estado de Minas Gerais parabéns sou fã e escritor do seu canal
@RotasdoBrasil2 жыл бұрын
Valeu Paulo, tamo junto
@itamarbarros69222 жыл бұрын
Msis um excelente vídeo William! Sucesso na nova jornada de sua vida.
@matheuslisboa8362 жыл бұрын
Pelo menos era (e ainda são) bonitos todos esses comil da pluma.
@RotasdoBrasil2 жыл бұрын
Essa geração da Comil é bacana mesmo, melhor que a geração lançada em 2011
@educid82 жыл бұрын
6:58 Se eu ver por Barueri ou Carapicuíba te aviso
@rodrigotenista68282 жыл бұрын
Uruguaiana x RJ entre outras linhas sim eu me lembro tinha sim outras linhas de longas distâncias nessa Pluma conforto e Turismo chassi Woskwagen
@renanpereira10102 жыл бұрын
Vídeo top demais irmão parabéns pelo registro 🙌💯👍🙌
@rodrigotenista68282 жыл бұрын
William Rotas do Brasil vc é um gênio um excelente fotógrafo
@esdrasale26892 жыл бұрын
Eu passo em montes claros fazendo linha pra Alagoas.... em montes claros passa muito ônibus e da pra vc fazendo muitas matérias boas... espero t conhecer pessoalmente passando por lá.
@RotasdoBrasil2 жыл бұрын
Verdade, o movimento ali é intenso, devo ir fazer vídeo nos postos na BR lá
@roedcacr2 жыл бұрын
Show de video, William!!! Gostei bastante do Comil 6110 com frente de Marcopolo G6!!!!! Ficou bacana!!!! 😍😍😍
@plataforma77-onibusemfoco982 жыл бұрын
Curiosidade: Inicialmente eram previstos 100 chassis 18-310 OT, o que não veio a se concretizar. Uma das grandes reclamações desses 18-310, além da baixa potência, era sua caixa de marchas também.
@nilcemarbrand2 жыл бұрын
Desejo sucesso na nova empreitada
@paulosergioluizzecao26512 жыл бұрын
Os irizar da Pluma...estiveram rodando...um bom tempo ...por outra empresa do grupo Mansur...a Vale do Sol...ate quase o final das suas atividades...principalmente...o 6000 e o 6001
@plinio40682 жыл бұрын
Belo vídeo William. Motor muito fraco pr fazer longas viagens. Bela fot sua William parabéns.
@filomeno1712 жыл бұрын
Willian, hoje quem opera algumas linhas da Pluma é a Trans Izaac. O escritório da Pluma continua existindo e fica na garagem da Izaac em Curitiba.
@juniormonteiro4452 жыл бұрын
Super like para esse vídeo incrível e muito sucesso nesse novo ciclo que iniciará na sua vida! Tudo de bom sempre! Abraços! ✌🏿 🙌🏿 😉
@RotasdoBrasil2 жыл бұрын
Valeu mano
@pedraosantos5472 жыл бұрын
Top
@nivaldogomes64272 жыл бұрын
São diferentes mesmo meu amigo
@eliaslopes17072 жыл бұрын
BOM DIA WILLIAM BOA SORTE NA TUA MUDANÇA
@RotasdoBrasil2 жыл бұрын
Valeu mano
@josecarlosvideos4922 жыл бұрын
Nem sabia que tinha esses ônibus nessa empresa, só os busscar
@sandrocardosomachado48232 жыл бұрын
Boa sorte.
@RotasdoBrasil2 жыл бұрын
Valeu mano
@eliferreira65742 жыл бұрын
Belo VIDEO👏👏👏
@lucasmarcelino89862 жыл бұрын
O bom filho a casa retorna.
@viniciusonibusoficial-uber48852 жыл бұрын
Eu viajei pela primeira vez o Marcopolo Paradiso G6 da Expresso Araguari da Linha Bom Jesus x Itumbiara do estado de Goiás nos meus sonhos. Um abraço ✌️✌️
@brunybuspg-porbrunynhoprad22592 жыл бұрын
Show. Pelo menos não foram virar sucatas, mas sim foram para os novos donos que estão rodando até os dias de hoje eu acho. Like
@victorlucasm_2 жыл бұрын
Procedimento padrão é leilão mas tem muitos casos que os veículos já estão bem sucateados ou viraram doador de peças e daí ngm quer, quando tá em bom estado vão embora bem rápido mesmo com a burocracia que é
@joaozorzanelli11692 жыл бұрын
Gostei da jaqueta da Lira Bus... ;P
@RotasdoBrasil2 жыл бұрын
kkkk
@JoseAntonio-wm6jw2 жыл бұрын
Da pra perceber que a pluma cuidava dos seus carros
@RotasdoBrasil2 жыл бұрын
É, no começo da mudança de gestão sim, depois foi caindo
@marinodevargas22542 жыл бұрын
Ando muito para Erechim na linha Uruguaiana/Rio de Janeiro agora pela TransIsaac de Curitiba abraço genteeeee
@mateusfilipenascimento7942 жыл бұрын
Boa Sorte Na Sua Nova Etapa William!! 🙏🏻🙏🏻
@viajandodevez89532 жыл бұрын
Se rodou 15 anos na empresa isso significa que o chassi não é ruim.
@RotasdoBrasil2 жыл бұрын
É que no caso dela não tinha outra alternativa mesmo, ela ficou impossibilitada de comprar novos carros
@hamiltonnogueira9060 Жыл бұрын
Concordo,
@AosLimites2 жыл бұрын
Telêmaco Borba PR minha cidade haahha q daora e e inesperado.
@jailtonrodriguesgomesfilho77282 жыл бұрын
Sucesso na nova jornada 😉
@saviolisboa62712 жыл бұрын
Boa noite meu amigo. O ex 6130 ainda roda, mas como ele vive agregado em diversas empresas, fica difícil fotografá-lo. Mas vou localizá-lo.
@rodrigotenista68282 жыл бұрын
Gostei muito dessa história da Pluma chassi Woskwagen inclusive era leito pelo que lembro
@thiagohieberlipinski4939 Жыл бұрын
6:41 Nossa, eu nem lembrava mais dessa empresa, me mudei da região em 2007.🤔
@andersonduarte52732 жыл бұрын
Faz um quadro #onibusnaoetudoigual sobre os carros reencaroçados da viação Cometa.
@joaozorzanelli11692 жыл бұрын
Sucesso na nova empreitada...
@RotasdoBrasil2 жыл бұрын
Valeu mano!
@exodo22_22 жыл бұрын
Legal otimo video meu amigo!!!
@talascasilva41452 жыл бұрын
Eu lembro que teve um carro desse quando estava novo, á turbina havia estourado, saindo um fumaceiro.
@truckandbusesbrazil22322 жыл бұрын
O 6100 foi vendido da Pluma para a Rimavel, encalhou até a empresa mudar de endereço, fiz foto dele quebrado na frente da antiga loja, depois disso passou rapidamente por um particular até ir parar no Marumby
@diegoangelodesouza49672 жыл бұрын
Boa sorte meu amigo mudar de Osasco para Montes Claro ... E uma mundança muito grande e um grande centro urbano.. Para um lugar mas Traquilo... Mas e bom mudar de ares de vez enquanto.
@RotasdoBrasil2 жыл бұрын
Sim, ansioso pela mudança já
@luciocastro1452 жыл бұрын
Sucesso nas novas terras mineiras, William! Estamos na torcida!!
@MiqueiassSilva2 жыл бұрын
Sucesso na nova fase de vida, brother! Deus abençoe🙏
@alvaroxp51902 жыл бұрын
Mais um excelente vídeo Willian! Boa sorte e sucesso na nova etapa de sua vida!
@thiagocosta80162 жыл бұрын
A linha Volks rodoviária foi projetado pra linhas de média e curtas distâncias. Empresas que compraram pra operar linhas gigantescas atuaram com risco. Na verdade o carro vai pra qualquer lugar kkk mas se não for usado para a operação adequada o dono pode ter mais gastos com manutenção e talz.
@LuizCarlos-rl3rr2 жыл бұрын
Gostaria muito que você falasse dos g6 1200 trocados da auto viação 1001
@jota76682 жыл бұрын
Lamentável essa compra dos novos donos da Pluma Parece ser coisa de gente sem experiência no ramo. Abraço..
@fontana.kadettgsi2 жыл бұрын
Mais um vídeo top! Esse quadro eh muito bacana!! Boa sorte na nova etapa! Foco e fé sempre!! Forte abraço!
@RotasdoBrasil2 жыл бұрын
Valeu Bruno, tamo junto
@JPBusologia10682 жыл бұрын
3:57 Ou seja, foi um tipo de pré-venda
@RotasdoBrasil2 жыл бұрын
Tipo isso
@LazemeEme2 жыл бұрын
vídeo excelente !!! aliás , uma idéia pro #TemasAleatórios : um vídeo mostrando suas minis
@petrusgameplays76872 жыл бұрын
Up
@alexaparecidodasilva37262 жыл бұрын
Fais um vídeo mostrando as 10 viagem mais longas dentro do Brasil e gual e as impressas