Экономия Мощности Асинхронный двигатель Резонанс

Показан 1из способов как можно скомпенсировать наведеную ОЭДС на якорь и частично убрать затраты на противодействие Ленца

[@user-nt4ki1th6x]

Спасибо большое за ваш труд и добродушную информацию!

[@user-fg7in8zj9x]

@Nick220 поставь еще один конденсатор, параллельно вольтметру, пусть реактивка по контуру бегает а не возвращается в сеть. С1 не убирай. В этом случае амперметров нужно два, до вольтметра и после. Чем будет больше разница в показаниях амперметров - тем ближе резонанс. Настройки будут еще интереснее. Вместо С1 можно попробовать дроссель от ДРЛ ламп. Лайк от меня! и подписка. Жду новостей.

[@diorcase9759]

Добрый день Виктор!

[@diorcase9759]

Как можно с вами связаться?

[@user-tg4xu3sd3m]

Информация отличная!

[@elalex9817]

Не информация, а фантазия.

[@user-jf8qy8hc5w]

@@elalex9817 не фантазия , хотя и шутка , но ближе к истине , что вы думаете он на 50V гоняет , на 220 моментально сгорит и как обычно ; сперва вонь, потом огонь .

[@XimerDark]

Если с маховиком тяжелым раскрутить, то потребление будет падать по мере раскручивания маховика, т.к. частота вращения вала двигателя и маховика будут расти. Все с учетом потерь на трение

[@user-jf6bo4hq1c]

А можно ещё ток перед латром на входе померять до резонанса и с резонансном

[@user-ki9nz8th8g]

Николай Величко тоже вопрос у меня такой же

[@Sairus1968]

А как снизить потребление на коллекторном движке?

[@gasoilinc]

вот писал для компенсации индуктивность больше становится.. я трансформатор загонял в резонанс, индуктивность 1700милигенри, частота 50 герц, емкость 36 микрофарад.. так первичку от 220 удалось разогнать на 420 вольт. да нагрузку вешаешь потребление не валится, так как последовательный резонанс.. при параллельном думаю нагрузку если бы подцепил, то потребление обвалилось..ну и трансформатор слабоват.. он всего на 150 ватт

[@user-sx5cd3xp9v]

Первый раз слышу толковое обьяснение процесса!!!

[@user-jf8qy8hc5w]

А, я как раз ничего не понял , может быть вы сможете ответить на мои вопросы ?

[@user-sb1fo7nv9b]

а как это сделать такое с двигателем постоянного тока как вы сказали

[@user-fg7in8zj9x]

Теория конечно хорошо, но в практике гораздо проще. Резонанс в твоём случае наступит при равенстве напряжений на Катушке и конденсаторе! В параллельном- по равенству токов в тех же элементах. Для хорошей добротности нужно брать мощные движки и трансформаторы. А сможешь запустить свой двиг от аккумулятора? Он работает от постоянки и выдаёт полный синус и 220в.!

[@user-fg7in8zj9x]

Для этих экспериментов нужно шесть амперметров и четыре вольтметра, а также шесть магазинов емкостей. На Алиэкспресс есть цифровые ампервольтваттметры за $1.5. Маленькие но меряют от 0-500в и до 100 ампер, с токовой катушкой.

[@user-gl5rw7mj6u]

У меня был такой случай, включил движок с фазосдвигающим кандером смотрю на счётчик,а он стоит на месте, я тогда сильно удивился

[@manalit8]

Я когда уводил трансформатор в резонанс то частота на трансформатор поднималась до 200герц а движок ишел в разнос. Прибавки я не где не смог выцапить.

[@muhamedr4033]

А можно мотор слайзера ганат резонанс?

[@iskatel_65]

Автор видео не указал ещё один метод поддержания резонанса. Тококомпенсаторы.т.е.настроить резонанс на максимальную нагрузку и при изменении полезной нагрузки подключать или отключать балластную нагрузку.

[@filippprutkov6340]

Важно УЧЕСТЬ: Маховики, резонанс, шкивы, ремни, - ИСТОЧНИКИ Невосполнимых ни как потерь. При этом, более интересной задачей является создание возможности, когда увеличение нагрузки, не только снижает потребление, но и увеличивает эффективность.

[@user-jf8qy8hc5w]

Расшифруй , чтобы всем было понятно .

[@filippprutkov6340]

@@user-jf8qy8hc5w - Несколько раз тут ответил на твой вопрос! Мои ответы тут удаляют. При этом говорю только по теме, вежлив, на личности не перехожу, не хамлю. А вот хамов всяких тролль - тем, что их не удаляют, значит этим их поощряют.

[@MultiStob]

можно применить в БТГ роутер вертель.

[@filippprutkov6340]

Это как? Можно подробнее пояснить? С ув.

[@user-pc5pt2hg2y]

Круто все это но для каждого мотора всем надо покупать латэр?

[@filippprutkov6340]

ЛАТР - ресурс! Более важные ж ресурсы в том, что : Почему то в интернет не видят тенденций с эффектами Безубыточности, Самохода! А эти тенденции есть - даже в обычном велосипедном колесе и прочих моторах. - Есть в Предпочтениях - преобразование Вреда в Пользу. Нагрузками например, я снижаю потребление и увеличиваю эффективность. ОДНАКО ! ПОЭТОМУ: Для начала, осознают то, что силы Действий НЕ равны силам противодействий. После осознания Очевидны и Правила того, что и как делать. Т.Е. тогда понимаем, что в каждой шутке, фейк, образах религии - ЕСТЬ БОЛЬШАЯ ДОЛЯ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ: Так : Будем противоречия устранять? Безубыточность получать? Самоход Получать? Однако, эти эффекты есть, но вот Правил в силу коих имеются такие возможности - продолжают заканчиваться шутками. vk.com/prutkov1980?z=albums516408560 - Эти тенденции тут очевидны! Коллеги нужны, с которыми можно в мозговом штурме противоречия устранить и можно продолжить обеспечивать эти тенденции, что уже очевидны в моих экспериментах на ДПТ. - Мозговой Штурм - координаты есть на моём канале. Тут они почему то удаляются.

[@user-pc5pt2hg2y]

@@filippprutkov6340 фикгя это все через кондер проверял без нагрузки работает по виду на сто проц. Как нагрузеш так сразу понятно фиииикня. Даже добавлять кандеры нет смысла.

[@filippprutkov6340]

@@user-pc5pt2hg2y Ок! Проехали!

[@filippprutkov6340]

@@user-pc5pt2hg2y Проехали по причине: Не учитываешь то, что снижение потерь - это НЕ ФАКТ их устранения как источника потерь.

[@user-iv7hp2ub1o]

Лампы как нагрузку поставить надо было.

[@Sairus1968]

А если ещё с пусковой обмотки снимать ток, то будет экономия ещё больше

[@ducalis33]

да да вот это очень интересная тема!!!

[@filippprutkov6340]

ЛАТР - ресурс! Более важные ж ресурсы в том, что : Почему то в интернет не видят тенденций с эффектами Безубыточности, Самохода! А эти тенденции есть - даже в обычном велосипедном колесе и прочих моторах. - Есть в Предпочтениях - преобразование Вреда в Пользу. Нагрузками например, я снижаю потребление и увеличиваю эффективность. ОДНАКО ! ПОЭТОМУ: Для начала, осознают то, что силы Действий НЕ равны силам противодействий. После осознания Очевидны и Правила того, что и как делать. Т.Е. тогда понимаем, что в каждой шутке, фейк, образах религии - ЕСТЬ БОЛЬШАЯ ДОЛЯ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ: Так : Будем противоречия устранять? Безубыточность получать? Самоход Получать? Однако, эти эффекты есть, но вот Правил в силу коих имеются такие возможности - продолжают заканчиваться шутками. vk.com/prutkov1980?z=albums516408560 - Эти тенденции тут очевидны! Коллеги нужны, с которыми можно в мозговом штурме противоречия устранить и можно продолжить обеспечивать эти тенденции, что уже очевидны в моих экспериментах на ДПТ. - Мозговой Штурм - координаты есть на моём канале. Тут они почему то удаляются.

[@user-gj2np8jj7b]

@@filippprutkov6340 Как этот псих загадил интернет своим идиотизмом!

[@igorn8228]

Ну ты замутил....работа это есть активная мощность....

[@silvupleleon11]

31:34 эта схема не работает. Проверял. конечно остается надежда что я сделал ошибку.

[@filippprutkov6340]

В этой схеме - ИМЕЕТСЯ ВОЗМОЖНОСТЬ - переброской нескольких проводов, превратить эту схему в бесконечное множество аналогичных - эквивалентных схем. При этом, после переброски этих нескольких проводников - уменьшится и число деталей! ))) Более того, этим, про что я пишу, - пользуются(те кто сие знает) - уже более 150 лет. К тому же - эффективности нагрузочной способности - выше становятся. Порой на столько выше становится эффект, что нагружать систему электрически, можно будет уже до бесконечного числа потребителей. Кстати, примеров тому, что сказал и сегодня - бесконечно много. Однако, в инет про это не пишут. Ибо иным должно быть сознание коллективного безумия. ))

[@user-jf8qy8hc5w]

Что либо понял , что пишет Филипп Прутков ? Темный лес . Метеорологический институт что-ли он кончал .? Туман в голове .

[@user-jf8qy8hc5w]

Она и не должна работать , она не реагирует на нагрузку .

[@ducalis33]

10:25 индуктометром ))) а напряжение мерить надо напряжометром ))) а твои соображения соображометром !!! )))

[@yumlian4031]

НЕУЧ! Ну вот зря вы так. el-shema.ru/publ/izmerenija/izmeritel_induktivnosti/8-1-0-233 dic.academic.ru/dic.nsf/eng_rus/106861/индуктометр penkiakalbt_lt.enacademic.com/16346/Henrymeter Ник у вас соответствует вам ? :)

[@ducalis33]

@@yumlian4031 Спасибо вам за инфу! Очень сильно сейчас извиняюсь! сам прочел свой комментарии спустя время и удивлен на сколько я был невеждой! прошу прощения за свой комментарии у автора видео ) + посмотрел ваши ссылки и точно понял, что я просто был не в курсе! Но все что говорит автор истинная правда я это сам проверил! А мой ник это просто подразнить зануд которые в школу отправляют ))) Ради шутки количество вращения в вихре меряется завихрометром?

[@user-gq9cd8fb4n]

Вообще супер!!! Давно искал эту информацию. Спасибо за подробную информацию. Автор ,ты мне нужен! У меня однофазный движек на строгальном станке (с бифилярной пусковой обмоткой),после подстройки в резонанс стал потреблять на холостых почти в три раза меньше(давно этим пользуюсь)..При нагрузке потребляет на 25% меньше чем без резонансных емкостей. В конце видео ,теория обратной связи очень похожа на резонансный трансформатор андреева. Вообще меня очень заботит тема возврата.т.е взять заряд,использовать и вернуть обратно. Глянь пжл.это kzbin.info/www/bejne/gZekepyZjdmse7c. здесь принцип очень простой ,а именно заряд емкости и разряд через одну и ту же нагрузку.. видно что фильтр стоит,который пилу сглаживает до синуса по видимому..Не ясно на чем сделана коммутация..то ли на тиристорах,то ли на полевиках.. Что думаешь на эту тему? подскажи плиз..

[@NickSnake213]

Ну эти все устройства экономят на реактивную нагрузку. недогруженные Двигатели или Трансформаторы, и так же емкостные цепи частично могут являться такой нагрузкой , То есть реальной экономии как таковой энергии и ее добычи нету. Это все лишь компенсация реактивной мощности которая расходуется на потери в проводах, то есть повышение КПД в энергосети. Другой тип устройств с применением импульсных коммутаций позволяют не видеть этих импульсных токов приборам учета(счетчикам итп), но это опять же не реальное получение энергии, а если прямо говорить обман энергосистемы чтобы меньше платить, так как генератор на ЭС эту нагрузку будет ощущать в любом случаи . Конкретно по вашей ссылке человек и применяет данный фокус ошибочно заявляя громко в не работе законов. Если бы он детальней изучил и показал тесты своего девайса было бы все по другому, но возможно он все и так понимает просто им правит коммерция, это уже не в моей компетенции.

[@user-gq9cd8fb4n]

Спасибо большое за развернутый ответ! Ну а конкретны вы принимаете что из ничего можно взять энергию??

[@user-gq9cd8fb4n]

Вы меня простите,просто я не совсем понимаю ..Например раньше все пользовались лампами накаливания..Какой кпд у обычной лампы накаливания? Я слышал где то что около 90,или 80%. Тогда какой кпд у светодиодов,если световой поток светодиода в 8-9 раз выше чем у лампочки Ильичя ,да и тепла выделяет светодиод прилично. Производители утверждают что всего лишь 25-30% энергии потребляемой светодиодом переходит в световое излучение,а 70-75%в тепловое излучение..Какой кпд по сравнению с обычной лампой..Сейчас много разговоров по поводу свободной энергии..Множество умных мужей с пеной у рта доказывают что этого быть не может никогда,потому что противоречит всему! Но я помню как точно так же ,такие же умные мужи,профессора в конце 70х также аргументировано доказывали что плоского экрана в телевизоре быть не может в принципе! Вот мозги путаются из-за этого всего..

[@NickSnake213]

из ничего не принимаю. источник и топливо всегда должны быть, хоть дрова, хоть радиация, хоть радиоволны и другие поля...

[@NickSnake213]

ну счет ламп накаливания кпд крайний низкий около 10% это видимый свет. Все остальное это УФ и инфракрасное излучении а также тепло на цоколь и колбу. У светодиодов естественно есть все тоже самое но больший процент света. По поводу свободной энергии тут стоит различать разные подходы. Невозможно что вечный двигатель в замкнутой системе -где нету просто источника энергии или энергии из неоткуда. Но мы живем в основном в открытой системе и поиск альтернативных источников никто не запрещал и не противоречит это физики. Так же как в свое время научились получать Солнечную энергию, энергию ветра и воды, так же возможно найти и что то более совершенное на других полях, других частицах. Но это будут реальные природные источники, И будет осознанные преобразователи ее, а не тупо Энергии из Ниоткуда непонятно как взявшейся.

[@user-jf8qy8hc5w]

Экономит энергию на моторе , а на латоре теряет , не подсчитал ? Индукция в моторе , это все ровно , что бензин в машине .

[@user-io9xf4ds2q]

Запах пошёл!!! Кто то с профессионалов упустил момент.......!

[@nilpolton6591]

За реактивный ток никто не платит

[@vytautasminelga7165]

Otlicni yrok sppasibo

[@elalex9817]

1.У меня высшее образование по электроприводу, но я не слышал про резонанс электромоторов. Тем более, постоянного тока. 2.Экономия мощности - новое слово в электроприводе.

[@NickSnake213]

Алекс, во первый это асинхронный двигатель переменного тока (50гц 220В однофазный). Во вторых экономия есть за счет улучшения косинуса фи, этож и достигается при условии резонанса. двигатель в малонагруженом режиме является индуктивной нагрузкой для сети думая это вы уж точно знать должны и какой косинус фи в таком случаи тоже.

[@user-vi8jj7zc1g]

Я вам сочувствую)))) вы столько лет потеряли в пустую))) или в пустой голове ни чего и не возникнет)))

[@elalex9817]

@@user-vi8jj7zc1g : 1.У меня опыт руководящей работы и 20 лет самоличных ремонтов квартир. Вполне полезная жизнь. 2.Что-то понимаете в жизни?

[@user-je9ro3si7q]

elalex А Это последовательный резонанс. Акад. Папалекси писал о этом подробно. Он может быть в любой LC цепи. Параметрический эффект давно известен и от его шарахаются все разработчики. Как нам в универе говорили, борются с ним разнополюсовым типом намотки обмоток. Но! Тема интересная. Нужно проектировать по идее резонансные моторы. Но и недостатки есть. Узкие условия работы. Потери на гармониках. Нагрев. Но я как инженер могу согласится, что в некоторых случаях оправдано применение таких двигателей.

[@elalex9817]

@@user-je9ro3si7q : Что-то знаете про электропривод?

[@konstantinmaximov8724]

посмотрите ролик про вьетнамца чел сделал бтг что бы мощьность такого мотора не падала он добавил ему токо от генератора который крутит такой мотор.. правта там такой колхоз чувак вместо того что бы сделать нормальный размыкатель тыркает вилкой в розетку ...

[@user-sb1fo7nv9b]

Вьтнамский полный фейк

[@yumlian4031]

15:53 Автор , резонанс от напряжения НЕ зависит. И вы показали хороший эксперимент с нагрузкой на вал. Из него следует, что применяя отношение L к C , как у вас , прибавки эффективности вашей установки нет никакой. Да и резонанса тут скорее всего нет. Вы просто компенсировали реактивную мощность. Без элементарного осциллографа вам не увидеть момент резонанса, даже на такой низкой частоте. Как вы определили, что ток и напряжение в фазе и имеет максимальное значение - да ни как. А ведь это основной показатель резонанса. Ну а в общем , ваш эксперимент очень поучительный для любителей халявы. :) Удачи.

[@ducalis33]

Если вы в этой теме эксперт! Судя по вашему комментарию, то может просветите нас неучей как правильно нужно делать?

[@LEDS34]

@@ducalis33 Он диванный эксперт.

[@Mikola_Naumenko]

Очередной школьник, прогулявших в школе физику, а после школы ничего не слышавшей о науке ТОЭ. Всё очень просто, активная мощность потребляемая из сети, с учётом КПД преобразуется в механическую мощность на валу. Реактивная мощность потребляемая двигателем из сети идет на создание магнитных полей в двигателе.

[@user-jf8qy8hc5w]

Боже мой ; какая дикость , резонанс, добротность, вот , вот , вот , вот , график , индукция , экономия , не еби людям мозги , кроме сдвига фазы в данной схеме ничего и нету , нагрузку такой двигатель не способен нести , для чего тогда он вообще нужен ? Чего ты там его через латр гоняешь 50 V . Боишься, что сгорит на 220 V . В данной схеме идёт резонанс напряжений и на обмотке двигателя может быть V более 220 , ты его мерял ? , да и на конденсаторе тоже нужно замерить. В однофазных конденсаторных двигателях релюшку отключения всегда ставят в рабочую обмотку ибо она показывает силу нагрузки , а конденсаторная , как показывала силу тока на холостом ходу , такую и под нагрузкой покажет ещё даже меньше , за счёт падения напряжения из за нагрузки . Однофазник без конденсатора обладает большими недостатками , но тем не менее он работает эффективнее , чем твоя трехомудия , на нем пахать можно , а на твоём только смотреть , как он крутится и мощность бережет для кого ? и для чего ,? Что , меня заблокируешь или свой ролик уберешь ?

[@filippprutkov6340]

Ты так высказался! Он тоже , как мог высказался! А вместе - уже сила! Созидательная ! - Иначе бы ты, где бы нашёл ТРИБУНУ, что б твоё возражение с неё было соответствующим теме? - Так что - произошло ЧУДО(Мозговой Штурм). - За одно это - вы оба уже ЛАЙКИ заслуживаете. - А вот эмоции - всем нафиг не нужны. - УДАЧИ - однако!

[@user-jf8qy8hc5w]

@@filippprutkov6340 философия тут не нужна , скажи истину , а то я перейду к мозгвому штурму

[@filippprutkov6340]

@@user-jf8qy8hc5w Да и угрозы твои - никому не нужны. Тем более твой мат оставь своим ЛГБТ-шникам. А философии у меня НЕТ! Диалектика - это Инструмент, который согласно своим Правилам, сам УЧИТЫВАЕТ Признаки Действий Неопределённой Действительности. А твоя философия, мат, и прочее хамство - это лишь ИЛЛЮЗИЯ НА ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТЬ. Та, что Позволяет Комфортно рассматривать, и препятствует ИСПОЛЬЗОВАНИЮ Действительности.

[@user-jf8qy8hc5w]

@@filippprutkov6340 если ты не философ , то кто же ? кем себя считаешь , я вижу тебя во многих роликах на электрическую тему и ты там ни слова не обронил на электрическую тему а пишешь много , вот наподобие того , что сейчас написал , и там всегда фигурирует фраза ,, мозговой штурм " ,кроме тетя кто либо знает , что это такое ?

[@filippprutkov6340]

@@user-jf8qy8hc5w У тобой рассматриваемых образов, символов, стереотипов, - НЕТ НИ РЕАЛЬНОГО, НИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОГО. И что б быть ближе к процессам происходящим - уже надо сей противоречие УСТРАНИТЬ. Устранить противоречие - значит УЧЕСТЬ вторичность всего нам известного и науками определённого! Так тогда и возможно сумеешь УЧЕСТЬ то, что ЭлектроМагнитноМеханические и прочие взаимодействия - лишь ИСТОЧНИК ПРОТИВОДЕЙСТВИЙ тому инициатору, которые нам нужен в БТГ. Это не философия - это слова Профи - образованного чел, - знающего что говорю. Начни с того, что не будешь оценивать собеседника ярлыками о философии и другими. Тогда Заметишь и инструменты, которыми Руководствуется собеседник.

[@user-jf8qy8hc5w]

То , что нужно мотору для нормальной работы , проектанты - конструкторы всё заложили и художественная самодеятельность тут не нужна .