Nie było widać pasa startowego! Praca pilota samolotu | Tak trzeba żyć #50 Eska Rock

[@dariusztelatycki2451]

Świetny materiał. Prawdziwy pasjonat. Pozdrawiam.

[@CichySecurity-Antiterrorist]

Super👏👏

[@AndyPilatowicz]

Pozdro Maciek! :)

[@Dora-hv1xv]

Fajny, skromny pilot, mówi jak jest

[@piotrgarbacz47]

Kiedyś jakiś pilot jajcarz powiedział że w Londynie Luton zobaczycie państwo jak samolot ląduje sam 🙂

[@SieneK1968]

życzy się: tyle samo udanych lądowań co startów ...

[@beatanaumczyk5400]

Czy przed lotem zdarza się mierzenie poziomu alkoholu , narkotyków dla załogi?

[@matyjasiakmaciek7]

Czasami mamy losowe testy na alkohol w biurze przed lotem. Co roku na badaniach zdrowotnych sprawdzana jest krew i mocz.

[@michagapys2283]

Tak, madka stoi z kijem i mierzy

[@andrzejsuzuki2998]

Mam wrażenie że pilotami zostają geje, gadają jak pajace. Czyli kase masz pilotem zostaniesz.

[@andrzejsuzuki2998]

Ten gosc gada jak gej

[@tromba831]

@@andrzejsuzuki2998 co tam geju?

[@matyjasiakmaciek7]

Chyba ci się zbytnio w życiu nie powiodło🙈 przykro mi

[@Kanga1974]

Samolot nawet sam wyladuje, wiec na upartego pilot jest niezbedny tylko do startu. Sa linie lotnicze i trasy gdzie pilot prowadzi samolot tylko przez 15 minut, a reszte robi automat.

[@nazajawce-wojtekgoralski4006]

W rozmowie nasz gość wyjaśnia dlaczego mimo wszystko ten czynnik ludzki nadal jest niezbędny ;) Kto wie jednak jaka będzie przyszłość ;)

[@kaniakaniowski8977]

Utarte błędne przekonanie laików nie mających pojęcia o awiacji, samo nastawienie FMS i autopilota to bardzo skomplikowana czynność na którą wpływa wiele zmiennych i trzeba mieć sporą wiedzę żeby zrobić to poprawnie. Nie ma żadnego automatu który coś robi to co wykonuje samolot poprzez autopilota i FMS jest zależne od pilota który tym zarządza.

[@Kanga1974]

Mowie tylko o fizycznym prowadzeniu samolotu. To w niektorych liniach naprawde trwa czasem tylko kilkadziesist minut na caly lot. Oczywiscie ze pilot , nawet jak nie prowadzi to musi wiele rzeczy ustawic i osoba bez przeszkolenia nigdy sobie z tym nie poradzi.

[@carlitobrigante8526]

​@@Kanga1974korespondencji automat nie będzie za ciebie prowadził tak samo jak automat nie podejmie decyzji o odejściu na drugi krąg czy zmianie trasy np trzeba ominąć burze tak samo nie wyląduje automat przy zbyt silnym wietrze bocznym wtedy automatycznie się rozłącza i pilot musi ręcznie posadzić samolot, lotnictwo jest na tyle bezpieczna dziedzina że człowiek w kokpicie nigdy nie będzie wyeliminowany bo bez niego bezpieczeństwa by nie było

[@pawe5913]

Ludzie tak podłapali i p...lą po wsi... Te samoloty same nie latają!!! One potrafią PRZELATYWAĆ dane odcinki wcześniej zaprogramowane przez człowieka ale tylko po to żeby nie mocować się o milimetry wychyłu na sterach na wysokości przelotowej. Start i lądowanie odbywa się "Z ręki"! Auto land to przypadki liczone na palcach jednej ręki i w ekstremalnie trudnych warunkach. Czynnik ludzki wciąż jest tutaj przeważający i bardzo dobrze bo ten gość któremu jednak ufa czasami ok 200 osób i więcej powinien umieć "złapać byka za rogi". Operacja startu przelotu i lądowania to wciąż bardzo wiele zmiennych z którymi zero jedynkowy system sobie nie poradzi. To że FMC czy inny CDU ma wklepane parametry i punkty nie czyni go jeszcze nie zastąpionym bo z lotniska nie ruszy tego samolotu o milimetr. Nie powielajcie i nie podłapujcie tych bzdur. Pozdrawiam.