Nie dostał przeglądu zobacz dlaczego

[@idi1484]

Marna robota pod chmurką.

[@milek124]

Wykonanie tez tragiczne. Ludzie, Spawajcie, a nie smarkacie, to w razie uderzenia nie ma zadnej wytrzymalosci.

[@dariuszlipski3192]

Ten środek na rdzę wygląda i działa jak Koroplex z którego jestem bardzo zadowolony. Co do basenu z tyłu to możecie karpie na święta hodować. Pozdrawiam

[@Sylwester13]

jest taki plan

[@Zenon-y1u]

Ok pozdrawiam

[@_J.D._]

Ile teoretycznie jest w stanie wytrzymać taka naprawa ?

[@Sylwester13]

Bardzo długo ,oczywiście od środka musi też być zabezpieczone jakimś woskiem.Nie ma dostępu wody ani powietrza to i nie będzie rdzewieć.Powiem inaczej robię blacharkę kupę lat i na blacharkę jeszcze nie miałem reklamacji.Pozdrawiam

[@_J.D._]

@Sylwester13 To, że od środka musi być zabezpieczone tzw. woskiem(środkiem do konserwacji profili zamkniętych) to oczywista oczywistość. Chodziło mi bardziej o to na ile łapanie tyle o ile zmniejsza trwałość naprawy względem spawu gdzie te punkty ze względu na ich ilość zlewają się ze sobą tworząc ciągłość powierzchni spawanych(bo z tego co mi wiadomo blacha samochodowa jest na tyle cienka, że spaw ciągły nie wchodzi zbytnio w grę ze względu na ryzyko przepalenia blachy na wylot) ? Ps. Dziękuję za pozdrowienia i również pozdrawiam 🙂

[@Grzegorz_Grzelecki]

Proponuję szlifierkę z regulacją obrotów. Robi się od razu bezpieczniej. Pozdrawiam.

[@Sylwester13]

mam parę szlifierek też z regulacją obrotów.pozdro

[@Przemek974]

W mercedesie okno z tyłu nie domknięte.

[@sylwiam9146]

za darmo to uczciwa cena

[@motorolag7663]

Wpi du na złom to oddać, szkoda robić. I te akwarium w środku

[@franekkimono-n4g]

Gdzie niemiecka dokładność już 20.00

[@Sylwester13]

[@makoster8729]

No można dać za to 1500 zł i zostawi u ciebie na zrobione od zera i tyle w temacie ;)