Majster co kładł podłogi u moich rodziców w okolicy 2010r. Przyjechał takim oltcitem pod blok przywiózł materiały jakieś panele narzędzia i kładł podłogi. Po położeniu wszystkich paneli poszedł w miasto najebany spał w tym oltcicie. Rano przyszedł położyć listwy i mówi że oltcit nie chciał zapalić. Po skończonej robocie wrzucił narzędzia do auta i poszedł w pizdu. Auto stało 3 lata z tymi narzędziami i znikło. Pewnego dnia po 5 latach przyszedł ten chłop i się pyta gdzie zostawił auto bo nie pamięta. Oltcit zagadka zniknięcia do dziś nie rozwiązana.
@poloogt10 ай бұрын
Moze to byl Wieslaw Paleta?
@marcinmarcinkowski10 ай бұрын
Uwielbiam takie historie 👌
@tomkruz576510 ай бұрын
😂😂😂piękne
@intelmaciek10 ай бұрын
Brzmi jak robota mojego starego...
@mexykanin50010 ай бұрын
Skoro stał 3 lata to ktoś stwierdził że właściciel nie będzie szukał i myk waga 😁
@chrishanson974810 ай бұрын
Można rzec, że do Oltcita pasuje wojskowa definicja helikoptera: "Tysiąc luźnych części wirujących wkoło wycieku oleju"
@arcadiologanoff516410 ай бұрын
To nie jest definicja helikoptera lecz definicja modelu konkretnie mi 2
@chrishanson974810 ай бұрын
@@arcadiologanoff5164 To jest luźne spolszczenie angielskiego powiedzenia, w oryginale jeszcze ze dwa stopnie badziewności są dodane, niemniej dosyć dokładnie opisują co się dzieje w pojazdach niewysokiej jakości zwłaszcza zza wschodniej granicy.
@LulajzeMojCthulhu10 ай бұрын
@@chrishanson9748 Jak idzie to w calosci w oryginale?
@tadeuszgladysz738710 ай бұрын
@@LulajzeMojCthulhu “Thousands of parts flying around in close formation with an oil leak, waiting for metal fatigue to set in!”
@MW-eo5nv10 ай бұрын
❤
@WaldekMark10 ай бұрын
Miałem jeździłem ok. 100 tys. km. Po maluchu to był luksus. Miał swoje wady, ale dało się spokojnie jeździć. Bardzo wygodne siedzenia, sporo miejsca, silnik boxer chłodzony powietrzem i to jeździło. A zuzycie klocków było sygnaalizowane. Miło go wspominam, ale to kwestia perspektywy czasu.
@esprit_d_escalier10 ай бұрын
Przypuszczam, że gdyby nie wykonanie à la późna RWPG, to byłoby to fajne, proste auto o niezłych osiągach, komforcie i wysokich walorach użytkowych (bagażnik!).
@kubag794110 ай бұрын
Dokładnie nawet jak sie przesiadłem we 1996 z Malucha do Tavrii do juz był nowy wymiar podróżowania .Kumpel miał ''rumunska cytryne'' i dokłądnie jak mówisz miał podobne odczucia po przesiadce z tego skutera z dachem zwanego F126 .
@mateuszt223110 ай бұрын
Mój szwagier kiedyś miał tavrię,i w moim odczuciu była lepsza niż seicento które rodzice mieli nieco później,tylko ta rdza 🙄
@WaldekMark10 ай бұрын
@@mateuszt2231 faktem jest że miał tendencję do rdzy, ale wtedy cała produkcją demoludów miała podobne problemy. W sumie wszystko zależało też od egzemplarza. Ja z rdzą przez okres 5 lat użytkowania nie miałem problemów, ale za to gaźnik regularnie się zatykał. Co kilka tys. Km odkręcałem czyściłem i było ok. Nikt z mechaników nie potrafił rozwiązać tej zagadki.
@mateuszt223110 ай бұрын
@@WaldekMark paliwo samo w sobie też zostawiało wiele do życzenia w tamtych czasach.Tak czy inaczej miło wspominam tavrię
@aadd-w2v10 ай бұрын
Raz w życiu to to naprawiałem... po przebiegu 1500km (nie nie pomyliłem się) pękł jeden z pasków rozrządu. Szczęśliwie tylko pasek... gwarancja w Olcicie była na zasadzie "do bramy" Szczęście w tym, że paski pasowały od Citroena GSA. Przy okazji podokręcaliśmy śruby (część szla palcami) i kilka uzupełniliśmy...
@PiotrK-rw1oh10 ай бұрын
Od zawsze jesteś bajkopisarzem czy jakoś ostatnio brales lekcje?
@aadd-w2v10 ай бұрын
@@PiotrK-rw1oh od zawsze uważałeś się za mądrzejszego od mechanika z trzydziestoletnim starzem czy mamusia ci to wmówiła? Jeśli mi nie wierzysz to odszukaj numer tygodnika "Auto Motor Sport" z 1991 czy 92r jest tam ta historia dokładnie opisana przez właściciela...
@aadd-w2v10 ай бұрын
@@PiotrK-rw1oh weź do ręki któryś z numerów tygodnika "Auto Motor Sport" z 1991 czy 92r jest tam opisana historia tego konkretnego egzemplarza..
@aadd-w2v10 ай бұрын
@@PiotrK-rw1oh odsyłam do lektury jednego z numerów tygodnika "Auto Motor Sport" z 1991 czy 92r... Jest tam opisana historia tego konkretnego egzemplarza...
@robert513310 ай бұрын
To ile tam było pasków rozrządu?😮
@misiukisiu10 ай бұрын
Wreszcie nareszcie Oltcit? Najfajniejszy grat tej części świata.
@claroquesi989610 ай бұрын
Znany głównie z tego, że miał drewniane klocki hamulcowe.
@PSM-0510 ай бұрын
O chuj tem od motobiedy był lepszy
@arkadiuszgmyrek938410 ай бұрын
Motobieda myśli, że Zaporożec to koń z rogiem.
@lubie_pomidorowa_z_makaronem10 ай бұрын
Ze szpikulcem
@lukaszlipman757210 ай бұрын
I to miało być smieszne 🤦
@claudiuspl10 ай бұрын
Złoto
@POGORSKY10 ай бұрын
koń za rogiem
@dzeju123110 ай бұрын
@@lukaszlipman7572 nawet jest
@jacekszychowski491910 ай бұрын
Za tę miejską legendę o drewnianych klockach odpowiadają w dużej mierze dziennikarze programu "Magazyn Auto" nadawanego w TVP2. Pamiętam odcinek w którym informowano o tej "aferze".
@PawełKałużyński10 ай бұрын
Kolega z pracy miał tą wspaniałość, w końcu zepsuła mu się część, ktòrej za "Chiny ludowe" nie mògł sprowadzić i sprzedał go na części. Piliśmy w nim kiedyś wòdkę, dobrze się piło...
@maciejde-z6m10 ай бұрын
15:00 pozdrawiam profesjonalnego wulkanizatora który nabił odważnik naprzeciwko starych odważników. Dobra robota.
@SuperMatiz10 ай бұрын
Mielismy takie akcje ze za trzecim pomiarem maszyna, dajmy na to, chciała dobicia 10g od strony rotora. Ni cholery nie chciala uznać przebicia z 30 na 40g. Tylko musiała mieć 30 + 10 naprzeciw. Wytłumaczysz? ATH heinl w42 z 2018
@ajnjp644610 ай бұрын
Zgadza się też tak miałem parę razy.
@maciejde-z6m10 ай бұрын
@@SuperMatiz no tak, czasem mają humory do tego jescze chińskie odważniki które nie trzymają wagi. Ale to szczyt żeby nabić 20g jak dokładnie naprzeciwko jest taki sam odważnik
@stefanokrasa650010 ай бұрын
W Rumunii były produkowane według mnie największe gruzy , aro , dacia,i wspomniany oltcit. Zdrowia zlomnik!!!!!!
@mec-w8b10 ай бұрын
Zobacz Dacia Lastun.
@kairox76310 ай бұрын
wspaniały popis ortograficzny
@PominReklamy10 ай бұрын
Przynajmniej ich Dacia istnieje, a nasz kraj nic nie ma.
@nibyja991010 ай бұрын
Zapomniałeś o ROMAN-ie. Czyli rumuńskiej wersji MAN-a
@piotrwarszynski79710 ай бұрын
Ciekawie jak jakościowo wypadały traktory UTB/Universal?
@GratoWiedzma10 ай бұрын
Mieliśmy w domu Oltcita. Ojciec zmienił znaczek na szewrony Citroena, zapewne jeszcze nie wiedział,że inżynieria znaczkowa doprowadzi do wielu radosnych spotkań z narzędziami,samochodem i zatoczką pod blokiem. Nie mniej jednak Oltcit zrobił trasę Wrocław - Paryż- Wrocław bez większych dramatów, za to w Czechach zarobił mandat za żółte lampy 😊
@FONZIKADELA10 ай бұрын
Jak byłem młody to jeździłem OLTCITEM i się w ogóle nie psuł, jeździł 140km/h i z tyłu siedziały 3 dziewczyny bez problemu... i nic nie ciekło. Biały był.
@cczeslaww5 ай бұрын
Widocznie była to rzadka wersja z dnia, w którym akurat wszystkie maszyny w fabryce działały.
@Indyk_Polski2 ай бұрын
Biały zawsze dobrze pracuje.
@robertx520910 ай бұрын
Jeden z lepszych odcinków w ostatnim czasie, czyli od ostatniej niedzieli 😅
@januszkowalski86410 ай бұрын
Uwielbiam filmy Złomnika postarane jak zwykle na 25%.👍🤣Panie Zbigniewie. Kiedy odpala Pan silnik samochodu "z korby" powinno się pamiętać i zwracać uwagę młodym widzom na poprawne chwytanie korby żeby w razie samodzielnej próby nie stracili kciuków.🤣
@mexykanin50010 ай бұрын
Dokładnie, jak zobaczyłem jak trzyma korbę to pomysłem że za chwilę będzie zbierał na nowego kciuka 🤣
@januszkowalski86410 ай бұрын
@@PizomGagal A jak sobie młody człowiek kupi OltcitClub-a (zachęcony przez Złomnika) bo tylko na takiego klasyka będzie go stać?
@Jose_Juan_Arkadio_Morales10 ай бұрын
Miałem takiego jako pierwsze auto po moim dziadku. Koledzy nazywali go cyganką 😂, dodatkowo bardzo się zdziwiłem zimą kiedy chciałem przypałować na ręcznym, który niestety był na przednie koła 😅. Swoją drogą ten wóz mnie tak skaził, że teraz jeżdżę Laguną 2 🤪
@andrzejzborowski492010 ай бұрын
Moj wujek miał Oltcita Club 11RL przez 7 lat (1992-1999). Auto żarła rdza, zegarek elektroniczny szybko wysiadł, lampka do czytania map też. Rumuńskie opony się bardzo szybko rozlazły. Ale sie nim woziło różne rzeczy. Raz w 1997 wieźliy na bagażniku dachowym zestaw rynien. Samochód wyglądał jak wyrzutnia rakiet 😂😂😂
@mariuszpyzdra337810 ай бұрын
Miałem miałem, na początku lat 2000. Wspominam bardzo dobrze, nawet mimo tego że w trakcie jazdy, po około 250 km się zepsuł i żaden mechanik nie chciał się podjąć naprawy, więc autko sprzedałem. Nowy właściciel stwierdził że coś stało się z paskiem rozrządu, że spadł i przestawił się rozrząd bodajże. Sam go naprawił i był kolejnym zadowolonym użytkownikiem Oltcita Club :)
@Tomekzoplskiego198210 ай бұрын
Pamiętam mój teściu mial takiegoż. O ile pamiętam mial go chyba trzy lata od nowości i olcit musiał skończyć jako żyletka. O dziwo byl nim kilka razy w Niemczech (trasa 800km w jedną stronę). Miał dziwnom przypadłość, bez ostrzezenia odrzucał koła przednie w najmniej oczekiwanym momecie , poprostu dojeżdżaliśmy do skrzyzowania na czterech a juz opuszczalo sie na trzech 😂
@tomciozarzinho43610 ай бұрын
To odruch obronny przed nawierzchnią ówczesnych polskich dróg
@beatamotylkowska359610 ай бұрын
ale odrastały te koła? bo jaszczurkom ogony odrastają
@Strzalka123410 ай бұрын
Mi też odpadło koło , ale w citroenie z takim samym silnikiem. Modelu nie pamiętam...😂
@Strzalka123410 ай бұрын
Sprawdziłem GX. Też miał te koła na 3 śruby. Podejrzewam że napęd był ten sam.
@katarzynaabramczyk805710 ай бұрын
@@Strzalka12343sruby to znak Francuzów 😂
@konradnadek816510 ай бұрын
Mieliśmy takiego 10 lat. Przejechał ponad 120 tys km. Kupiony roczny miał 1000 km przebiegu. Na początku lat 90 był problem z częsciami. Poźniej się poprawiło. Miło wspominam, rocznik 1990. Większych problemów nie sprawiał.
@jant.523310 ай бұрын
Mam sąsiada, który ma obywatelstwo polskie i bułgarskie. W latach 90 tych kupował w Rumuni i (tam wtedy był kryzys totalny) nowe Oltcity za jakieś grosze, a następnie na bułgarskim paszporcie wjeżdżał do Polski deklarując, że jedzie do Niemiec. A tego, czy z Polski wyjechał to już nikt nie weryfikował. Samochody sprzedawał właścicielom Oltcitów, którzy dokonywali "przekładek" numerów nadwozia.
@dobekpl10 ай бұрын
geniusz
@piotrspychalski768310 ай бұрын
Normalnie drugi Bill Gates...
@beatamotylkowska359610 ай бұрын
Myślałam, że ten myk dotyczył Trabantów w latach 90tych kiedy za grosze sprowadzano z Niemiec Trabanty a w Polsce trzeba było tylko numery "dopasować" do zarejestrowanego w Polsce dowodu rejestracyjnego. 😂
@noej259110 ай бұрын
@@beatamotylkowska3596mam w rodzinie taką historię z Trabantem - matka skasowała trampka (jakiś rów, krzaczory, drzewo), więc ojciec ze znajomym pojechali na granicę DE (3h od nas) i jeszcze tego samego dnia wrócili z łudząco podobnym kolejnym egzemplarzem kupionym faktycznie za niewielkie pieniądze, nawet jak na tamte czasy ;)
@mariosz790010 ай бұрын
A co z dawcą numeru ?
@mawi00aba10 ай бұрын
Złomnik się nie zna. Logo w 3:05 to przecież komunikator ze star treka.
@andrzej15019 ай бұрын
A znaczek Daewoo to majtki
@shingo9295 ай бұрын
@@andrzej1501 o kurde faktycznie 😂😂😂
@piotrspychalski768310 ай бұрын
Fajnie ze przypomniał Pan historię z drewnianymi klockami, z tym że ten element który się wysuwa to tłoczek zacisku, cylinderki są w ham. bębnowych...
@backseatcovers10 ай бұрын
Czekam na Twoją wycieczkę do Ameryki i jazdę Oltcitem po NY! A także dziękuję za wspaniałą ostrość, przez którą chcę iść do okulisty, mimo dobrego wzroku.
@emzecik10 ай бұрын
W końcu powrót do korzeni. Grat wfpaniały to i film dobry. Zaciesz u redachtóra także autentyczny. O takie filmy nic nie robiłem!
@bonemarrow25010 ай бұрын
Eee - nihil novi, pamietam jako dzieciak moje podwórko w Bytomiu, gdzie stały 2 takie cuda, złoto-szampanowy i czerwony właśnie. Obok stała c15-tka i jakaś Dacia. Powiem tylko, ze każdy samochód miał innego właściciela, wyglada na to ze kopanie węgla robi coś z gustem, a wzrokiem na pewno.
@dch465810 ай бұрын
Świetnie Tobie wyszedł ten odcinek - dobry humor.
@HONDZIN-12410 ай бұрын
Oltcit straszny gruz ale i tak sprzedawał się lepiej niż obecna Tesla 😅😂
@tonyhalik42610 ай бұрын
Dziękuję za film. Długo czekałem. W latach 90' rodzice kupili nowego Oltcita. Po roku pośpiesznie sprzedali to cudo. Problemy z elektryka, pierwsze oznaki korozji oraz niebotyczne spalanie...
@arturpeka886010 ай бұрын
Witam serdecznie. I cyk niedziela rozpoczętą. Pozdrawiam.
@ukaszkocur938810 ай бұрын
#ZłomnikSięNieZna 😅 Ta druga lotka to nie wskazuje kierunek jazdy, to system aktywnej aerodynamiki! 😂 @Złomnik, jeden z lepszych filmów. Brawo!
@Xmatigames10 ай бұрын
Nareszcie szczyt tandety na kanale 👍
@Pete_Yo10 ай бұрын
Kurde, jeździłbym. A ta citroenowska jednoramienna kiera to arcydzieło wzornictwa😊
@radosawgowacki292610 ай бұрын
Siema Złomniku! W końcu otrzymałem zakupioną w Twoim sklepie naklejkę "...za to dużo pali". Założyłem na Jeepie i teraz prezentuje się fenomenalnie! +10 do wyglądu! Dzięki wielkie! 😁😁😁
@jkpakosz669810 ай бұрын
Będąc niedawno temu w Kownie widziałem fajniejsze naklejki. Stało obok siebie kilka 4×4 potworów z motorkami typu grubo ponad 5 litrów V8 hemi. I każdy miał piękną wlepę przy oznaczeniu pojemności - "FUCK YOU GRETA!" 😂
@sawomirmajak731010 ай бұрын
@@jkpakosz6698grety już nie ma skończyła się dzięki covidovi.
@jkpakosz669810 ай бұрын
@@sawomirmajak7310 Ale o czym waść? Jest i dalej paskudzi świat swoim bytem. Ostatnio miała nawet rozprawę w Londynie, wraz z grupą innych niedouczonych "aktywistów". Niestety, z werdyktem na jej korzyść, co w akurat w do zrzygania polit-poprawnym UK nie dziwi...
@qbus111110 ай бұрын
Pana strój i tło jest dowodem na ocieplenie klimatu ;)
@MaacAbra10 ай бұрын
Z czego robili wałek rozrządu? - gównolit - pomyślałem - gównolitul - poprawił Złomnik ( bo w końcu rumuński) Jak to miło gdy nasz ukochany fan myśli podobnie do nas :>
@moxodm567910 ай бұрын
Panie Tymonie pana opowieści w odcinkach "robią mi dzień" do wieczora. Dzisiaj przy opisie hamowania aż oplułem monitor. Kocham te pana opowieści.
@mateuszt223110 ай бұрын
W końcu złomnik zawitał do mojego miasta,myślałem że nigdy tego nie doczekam 🥲
@MISTRZPRAKTYKI10 ай бұрын
Złomnika powinni puszczać w discovery zamiast złomowiska 😂
@StachuJones8610 ай бұрын
Złomnika powinni puszczać zamiast wszystkiego w telewizji. Świat byłby lepszy, a ludzie mądrzejsi.
@jizzah6910 ай бұрын
Telewizja to relikt i nie zasługuje na Złomnika
@Dukatovny10 ай бұрын
Po co, skoro tu ma większą oglądalność?
@MISTRZPRAKTYKI10 ай бұрын
@@Dukatovny żebyś myślał o tym po nocach xD.
@Dukatovny10 ай бұрын
@@MISTRZPRAKTYKI Dlaczego miałbym myśleć po nocach o telewizji Discovery?
@Filip689110 ай бұрын
Start dobry zlomnik. Beka z Rumunów, beka z samochodu. Coś pięknego
@sauberes-auto799910 ай бұрын
Dziekuje. Teraz moge godnie przezyc niedziele z rodziną.
@bartoszziaja5310 ай бұрын
A w Jastrzębiu-Zdroju czeka Toyota Yaris Verso. Zgracona pięknie.
@arek396310 ай бұрын
Z tymi drewnianymi zatyczkami zamiast klocków to był cyrk, te auta dostarczano do dealerów specjalnymi pociągami lawetami i trzeba było umiejętnie tym zjechać na rampę i jak najmniej naciskać hamulec żeby się nie zapalił a do tego często wlewali za mało paliwa w fabryce więc często w połowie tej lawety gasły i biegał jeden dedykowany z kanistrem , a jak udało się już rozładować pociąg to tygodniami to badziewie zalegało na placach bo trzeba go było uzupełnić o wiele podstawowych elementów Lepiej wspominam rozładowywanie statków które przypływały z Daewoo np Tico tyle że na transportowych mimo że chodziła wentylacja to na dolnych pokładach nie ma czym oddychać
@sLim88CPC10 ай бұрын
Ciekawe, a co jeszcze miałeś okazję rozładowywać? Masz jakieś frapujące historie?
@arek396310 ай бұрын
@@sLim88CPC mimo błazeńskiego tonu wypowiedzi odpowiem , z racji miejsca zamieszkania tuż przy porcie w Gdańsku jako student często pracowałem na różnych nabrzeżach i rozładowywaliśmy od kęsów przez węgiel cytrusy po auta a historia tego badziewia z Rumunii to nie ma się czym chwalić takie czasy były więc woziło się co było
@koriolan22310 ай бұрын
Drogi Złomniku. Rewelacyjny materiał. Najbardziej podobało mi się twoje odpalanie korbą. Urocze. Pozdrawiam
@tba478410 ай бұрын
To był mój pierwszy samochód ! Był srebrny, miał elektroniczny zegarek, owijkę na kierownicy i na tamte czasy pośród aut moich kolegów na tle dużych fiatów i maluchów nie wypadał źle. Faktycznie był posklejany na ślinę od kozy - trafna uwaga redaktora. Odpalał i jeździł mimo, że kompletnie nic przy nim nie robiłem oprócz nalewania paliwa. Skończył na złomie, nawet nie próbowałem go sprzedać, odebrałem kwit od wagowego i z kasą w kieszeni około 100 zł. wróciłem do domu : ))
@miki1982a10 ай бұрын
Jeden z lepszych odcinków Złomnika
@solaris36210 ай бұрын
Nie ma śmiechu, na wałku rozrządu jest wariator zmiennych faz rozrządu w latach 90. Rumuni wyprzedzili Japończyków.
@wojtektymicki13572 ай бұрын
@@solaris362 szkoda że, ze specjalnego stopu opracowanego również tam - tombaku
@mareknowy773110 ай бұрын
Filmik jak zawsze super , miło było obejrzeć, za to samochód tragedia 🙆🤷, dzięki!
@SIEMIONW10 ай бұрын
Pamiętam jak sąsiad miał białego Oltcit-a nówkę sztukę i nie minęło dużo czasu od zakupu jak spędzał przy nim każdą wolną chwilę😂 Firma Damis oprócz tych marek wymienionych w filmie, oferowała też taki wynalazek jak Suzuki Maruti 800. 😊
@Erka-198210 ай бұрын
Suzuki Maruti zajebisszcza fura paliła kapora jak wściekła można tym pudeleczkiem nie jednego zawstydzic 😂😂😂kiedyś to była motoryzacja,pozdrawiam
@MichalBacaBastrzyk10 ай бұрын
14:50 śmiechłem aż bym się popluł 😂 A tak na serio to zegary mnie naprawdę pozytywnie zaskoczyły, jak na takiego grata.
@adrians707510 ай бұрын
"Gównolitul" 😂😂😂 genialny lingwistyczny żart. A jak w kontekście to pięknie siadło! Mega zabawny odcinek, 10/10
@jarekm481310 ай бұрын
Ten żart jest starszy od żartującego:)
@imnotaplayer95710 ай бұрын
@@jarekm4813i dretwy jak autor
@obiektywny_turysta10 ай бұрын
Wylazłeś spod kamienia po ilu latach?
@mirror_633610 ай бұрын
Historia produkowania Oltcit Club według licencji Citroëna w mieście Krajowa w Rumunii mogłaby konkurować z fabułami filmów S. Barei🤣
@jaceksitarski10 ай бұрын
to jeden z najlepszych odcinków
@104t35oh10 ай бұрын
Rodzice mieli takiego :) Ojciec wiecznie przy nim dłubał, ale wiele razy bylismy nim nad morzem :)
@maciejolejniczak15110 ай бұрын
Nie dłubał,tylko dbał
@kopnijkota10 ай бұрын
Jak się mieszka w Koszalinie to żaden wyczyn:)
@RemigiuszWalotek10 ай бұрын
Chciałbym zobaczyć taki ,,car chase" w stylu bullita gdzie np. ci źli uciekaliby oldcitem, a goniła ich właśnie tawria.
@noorec10 ай бұрын
Kiedyś pomagałem jednemu gostkowi odpalić takiego oltcita. Zapięliśmy linkę i miał odpalić z pociągu. Za raz po ruszeniu urwało mu się ucho holownicze z kawałkiem karoserii i przepięknie pieprznęło w miesiąc wcześniej polakierowaną klapę mojego auta. Od tamtej pory nie lubię tych dziwadeł.
@MisiekTGTS10 ай бұрын
A pamiętam jak moi rodzice mieli dylemat na samym początku lat 90' czy kupić Oltcit Club, czy Skodę Favorit 135L. W grę też wchodziła Tavria. I na całe szczęście wygrała Frycia - uuuuuuufffffff...
@now1cjusz10 ай бұрын
Moi rodzice mieli podobny dylemat. Wygrał Oltcit. Tylko że to był początek lat 2000🎉
@wojciechczekaj619210 ай бұрын
@@now1cjusz No to zaszaleli
@piotrspychalski768310 ай бұрын
@@now1cjusz Trochę niemożliwe, bo oltcita produkowali do 95, a u nas oficjalnie sprzedawali do połowy 94... chyba ze kupili używkę
@now1cjusz10 ай бұрын
@@piotrspychalski7683 Używka
@michael_mack10 ай бұрын
Złomnik nosi swetry po mamie ale zato jest kiepskim raperem, dlatego lubie ten kanał. Zawsze gratem! Tak każe obyczaj!
@MateuszSkublewski5 ай бұрын
Jak zawsze film świetny, jestem wielkim fanem twojego humoru
@ArtekW124.10 ай бұрын
Sponsorem dzisiejszego odcinka było słówko IMMANĘTNOŚĆ
@marekpokora19322 күн бұрын
Jesteś najlepszy i tyle nic dodać nic ująć po prostu the Best
@mateo806910 ай бұрын
Byłem w zeszłym roku w Muzeum samochodów Aro w Camuplung i tam widziałem prototyp Oltict Club z napędem 4x4... :D
@janroslaniec434110 ай бұрын
Wzruszył mnie ten wałek, piękny jak mój łańcuch do Fabii ;D
@jakubfilip874710 ай бұрын
Rapownie Złomnika i rymowanki są absolutnie unikalne 😂
@pawepopowski652110 ай бұрын
Złomnik ten odcinek to mistrzostwo w opowiadaniu o gratach!
@jelloncapriracer642410 ай бұрын
Ze 20 lat temu lub wiecej byl taki u mnie na osiedlu, rodzina ktora nim jezdzila wczesniej smigala wartburgiem 312 i ten wartburg jezdzil do jakiegos 97/98 roku, natomiast oltcit juz po ok 2 latach stal rozebrany do remontu, przestal wiele lat po czym za pewne skończył na złomie, tez byl czerwony
@bikeforjoy10 ай бұрын
Gratuluję pomysłu na odcinek. Pewnie kosztował jakieś 150mln zł jako pełnoprawny klasyk a jednak ktoś pokochał ten wóz i można go dzisiaj podziwiać.
@bezmozgowiedz8 ай бұрын
Panie Zbyszku zaraziłem mojego 4 letniego synka miłością do gratctwa i Pana relacji.pozdrawiam :)
@Grzes-jz2fs10 ай бұрын
Tym dealerem sprowadzającym Oltcity do Polski był Solpol z Wroclawia....czyli dzisiejszy miliarder Zygmunt Solorz. Byloby tych autek wiecej ale w 1992 ponad 1200 szt wyjechaly do Chin. Samochod ten dealer kupowal za cenę poniżej 1000USD....tak tak! Przejeździlem nim ponad 20 tys. km . Rozwijalem nim predkosc bardzo zawrotną czyli do 130 km/h. Najczesciej byly w kolorze brudnego srebra...
@rysiekzkranu905610 ай бұрын
Z racji tego, że jest jeden w NY, można nakręcić film "Oltcit sam w NY" 😁 Tak w ogóle to gratulacje z nakręcenia nieklikalnego filmu 😁
@gr459410 ай бұрын
W końcu jakieś porządne auto bo ostatnio już zacząłem rozważać UN-suba. Mam nadzieję że Złomnik wróci do korzeni i będzie więcej.
@piszczyk10 ай бұрын
W Dacii 1310p też miałem korbę. Ale żeby tą korbą uruchomić silnik, to można było się zakorbować na śmierć. Prędzej by się przydała, że tak powiem, przy drogowych dyskusjach.
@marekhonkisz737610 ай бұрын
Moja ulubiona wersja ! Opcjonalna podsufitka z baldachimem. 💪
@detektywdociekliwy11210 ай бұрын
Nawet człowiek nie czuje , jak mu się rymuje. Ja też miałem takiego Oltcita , ale rozbiła mi go kobita. Oltcita się pozbyłem, a kobietę udusiłem. Nie żal mi Oltcita, nie potrzebna mi kobita , Zakupiłem dobre buty , bo Oltcit ciągle był zepsuty. Gówno nie samochód.
@grzegorzplewka544510 ай бұрын
To jest jedyny club do jakiego nie chciałbym należeć.
@paullnowak438310 ай бұрын
Przy "wjeżdżamy pod Kamaza i umieramy" ryknąłem śmiechem 🤣 a "przełącznik, jak w BX-ie" - czysta nostalgia. Mialem dwa pod rząd i ten pierwszy był przedliftowy, właśnie z podobnymi przełącznikami. Mile go wspominam - w tamtych czasach (rok 1991) to była kosmiczna fura! Mialem taka w okolicy ja (młody chłopak) i dyrektor pobliskiej cementowni 😂
@pawelbikowski608610 ай бұрын
W latach 90 , niejaki Z. Solorz zrobil fortune na oltcitach. We Wroclawiu mial wielki plac z setkami tych wynalazków. Sprowadzał je hurtem, jak szło , na kilogramy. 😂 Tak ze to autko przyczyniło sie do dzisiejszego imperium.
@WujekSamoDobro110 ай бұрын
Złom za niedługo 200 tysi. Graty😮
@jakeflo847710 ай бұрын
słowo SZEWRON dzięki Złomnikowi właśnie zaistniało w mikrokosmosie mojej skromnej świadomości. dziękuję!!
@psilos-pochowekzwierzatdom52625 ай бұрын
Uwielbiam tego człowieka!
@mariuszwitkowski45110 ай бұрын
Propo klocków na drewnie , potwierdzam . Koleżanka kupiła to"guano" i się klocki zapaliły żywym ogniem.
@brunomoskwa511810 ай бұрын
świetny odcinek. proponuję zrobić porównanie zimą z teslą albo innym elektrykiem. stawiam, że oltcit wygra. a tak na serio to w klatce obok było dwóch sąsiadów. jeden miał oltcita drugi tavrie. pamiętam do dziś te otwarte maski silnika i utytłanych w smarze sąsiadów.
@ugra2310 ай бұрын
W tavrii to 5 bieg dodali do skrzyni 4ki. Tak samo chodzą biegi w Daewoo sens, to Lanos z silnikiem i skrzynią od tavrii. Tam tylko trochę zmienili wsteczny
@arturkucharski927510 ай бұрын
O jeeee.lubie graty👍pozdro złomniku.arni.
@stanisawkielar756010 ай бұрын
Najbardziej w filmach "Złomnika" lubię jego wizję co by się stało gdyby... Końcówka z Kamazem mnie rozbroiła😂😂😂
@knopek6510 ай бұрын
Taki Oldcit w latach 80-tych stał przed moim blokiem. Kupił go sąsiad, który wrócił z pracy zagranicą. Jak byłem dzieciakiem wydawał mi się strasznie nowoczesny. Bo przy Wartburgu, Maluchu i Fiacie 125p wyglądał nowocześnie. Myślałem wtedy , że to jakiś francuski samochód. Po twoim programie widzę, że chyba lepiej sąsiad wyszedł by kupując Ładę albo Fiata 125p.
@Tomek_Tomek_10 ай бұрын
Olt nie old...
@blase110110 ай бұрын
Kiedyś miałem to to już kupić ale trafił się po znajomości GSA i wtedy zacząłem swą przygodę z hydropneumatyką. Tu widzę korek wlewu paliwa jest nawet podobny jak w GSA. Hamulce przy skrzyni to też GS/GSA. W GSA były dobrze widoczne. Podobno to miało zmniejszać masę resorowaną. Dalej jest silnik i korba jak w GSA, choć u mnie miała inny kształt (była zarazem kluczem do odkręcania kół). Kiera z cytryny, wajcha biegów też podobna, jedynie mój GSA miał inne satelity za kierownicą. Pionowe. Jak puszki coli.
@slawek8110 ай бұрын
Gratulacje za 200k subów!
@rafag.33410 ай бұрын
Dysponując obcymi danymi ( pesel i nazwisko ) możemy skutecznie uniknąć opłaty administracyjnej za parkowanie ( nie działa na mandaty - obowiązuje kpk ). Wystarczy w zdm przedstawić umowę kupna-sprzedaży z odpowiednią datą. Policja bagatelizuje takie wybryki a prokuratura szybko umarza. Nie ma to wpływu na karę wynikającą z obowiązku zarejestrowania auta.
@otson198710 ай бұрын
Te nasze kołyskowe przełączniki z MR-ów też były w ciągnikach typu Pronar i kabinach akcesoryjnych jak np Naglak. Więc historia bardzo podobna
@zmotoryzowanymyxir10 ай бұрын
Chłopie a gdzie one nie były.
@piotrp622910 ай бұрын
Super odcinek zwłaszcza że był już ZAZ Tavria oraz Yugo Koral pozostała jeszcze z tego segmentu Łada Oka.
@TheMaykel410 ай бұрын
Miałem werscje 12 TRS. Robił pod każdym wzgledem każdy złom z KDL. Silnik 1.3, 62 KM. Układ boxer, coś jak porsche, subaru, chłodzony powietrzem . Skrzynia V. Silnik mialem z napisem Citroen. Alufelgi z oponami michelin, niski profil. Pamiętam, że klocki miał montowane na początku osi napędowych, oczywiście z sygnalizacją. Aby je wymienic trzeba było otworzyć maskę, no i wymienić, nawet nie dotykając kół. on nie był dostępny u nas. Zakupiłem go od Rumuna. Przywiózł go tutaj i sprzedał. Całe zawieszenie na drążkach skrętnych, tak , że można było sobie go rozłożych pod domem jednym kluczem.
@andrzejwilczynski737610 ай бұрын
Miałem te ustrojstwo przez chwilę . Wynalazek jakich mało 😊
@Piasek-lr8gr10 ай бұрын
E no z tymi drewnianymi klockami to normalna sprawa. W początkach naszej bytności w ue kiedy import wszelkich złomów przybrał formę tsunami znajomy przytargał z Niemca obiekt westchnień i pożądania narodu czyli kałdi a4 w którym w drodze powrotnej zatrzymując się co jakiś czas na przerwę czuł sfont palonego czegoś. Po którymś razie ustalili że to jakby drewno i jakby na pewno za nim się to ciągnie... zatem latarka w dłoń i oględziny auta. Długo nie zajęło zlokalizowanie że w tylnich zaciskach zamiast klocków były kawałki odciętej grubej sklejki. Przy okazji znaleźli druty wystające już z opon tylnich które w komisie na placu miały jeszcze paski z farby na bieżniku. Były tak stare że się wytarły i wykruszyły w 600km autostrady no i tłumik końcowy na drucie wisiał który to (tłumik) się oczywiście urwał i odpadł wyrywając przy okazji ze sobą kawałek tylnego zderzaka zaledwie 60km po przekroczeniu granicy w Świecku. Na miejscu już w domu do kpl doszedł jeszcze suchy bagnet (na 1100km silnik wypił olej z max do zera) a no i przy serwisie olejowo-filtrowym już na spokojnie po kilku tygodniach znalazł wydmuchnieta zapewne podczas mycia silnika karteczkę z ostatniej wymiany oleju w DE na której widniało 492tys km ... pół roku temu. W chwili zakupu na liczniku widniało 218 tys km.
@kukizet187810 ай бұрын
Norma !
@ewanapiorkowska86435 ай бұрын
Złomniku Wreszcie trafiłem na to cudo techniki. Wspaniałe opowiadasz o tym urządzeniu o potocznej nazwie samochód. To cudo zczepione jest z elementow przypadkowo znalezionych gdzie popadło. I to coś ma homologacje ? Jak Wspaniałe opowiadasz o tym cudzie . Jesteś mistrzem w tym co robisz . Brawoo Jakie były czasy ,że to sprowadzano tu i była oficjalna sprzedaż tzw. serwis ... Jak można namówić kogokolwiek ,by to cudo wziął darmo, no jak ?
@szymonbialkowski412410 ай бұрын
Pamiętam czasy kiedy Oltcity pojawiały się na drogach na początku lat 90-tych. Wtedy to były całkiem całkiem wozy. Teraz faktycznie jak się na to patrzy człowiek zastanawia się jak to mogło być produkowane. 30 lat temu w Polsce nikt nie oceniał samochodów pod kontem prowadzenia. Auto miało jeździć, a jak jeździło i można było je kupić i to nowe to było zaj.... Pan Złomnik powinien mieć wypłacane od YT. szkodliwe, a może w sumie od nas subskrybentów. Za to że tak się dla nas naraża prowadząc dla nas takie wehikuły stawiajac na szali to co najcenniejsze. Na szczęście w czasie kręcenia reportażu o Oltcicie nikt akurat nie wyprowadził na przejażdżkę swojego Kamaza. W innym wypadku prawdo podobnie "wszyscy by zgineli" Pozdrawiam i czekam na kolejny odcinek.
@zbigniewkoszykowski608110 ай бұрын
Te biegi idą tak: 1,2,3,4 i Rakieta
@przemekturski157710 ай бұрын
Taaaa, jakoś Oltcita najlepiej przejawiała się w blaknących kloszach tylnych lamp. Niby miały wciąż kolory, ale i tak wszystko świeciło na biało...
@amciuam15710 ай бұрын
Kiedy jakiś Aixam się pojawi? Albo Ligier?
@chwytliwanazwa10 ай бұрын
w filmie o Smarcie już chyba wystarczająco się Zbigniew wypowiedział na temat tego typu potworków
@Sayua-chan10 ай бұрын
Pierwsze auto z logiem Star Treka
@BBBataleon10 ай бұрын
Zaje...tzn pożyczyłem kiedyś z takiego wrosta znaczek, bo mi się strasznie spodobał, trochę jak ze Star Treka. Mam go do dzisiaj ;)