Nie wieder blenden dank Matrix LED | So funktioniert´s

[@Christian-zb5fo]

Super erklärt!

[@michaelbreit4670]

Super erklärt. Matrix habe ich jetzt in meinem neuen Mazda CX 30

[@TimTailor89]

Vielen Dank für dieses Video! Ich habe in diversen Foren gelesen das, dass System (zum Beispiel im VFL A3) nicht ausgereift wäre und es lieber deaktiviert werden ließe. Da ich aber gerne in mein zukünftigen A3 Facelift dieses System auch haben möchte, fühle ich mich gerade sehr erleichtert das es doch sehr gut funktioniert.

[@nextgeneration3845]

Also heist es gibt beim neuen A4 aber auch "nur" LED und auch Matrix LED Scheinwerfer? Was ist der Unterschied? Sind sie gleich außer das man bei normalen LED Scheinwerfer noch abblenden muss?

[@Lustige.Nummer]

Sehr gut erklärt Kann man das auch wenn der Scheinwerfer auß ist von außen erkennen ob er Matrix hat?

[@TrendsDerZukunft]

Danke. Ja, bei Audi sieht man das. Wenn man genau schaut, sind die einzelnen Linsen gut zu erkennen. Bei Mercedes sieht man es nicht, weil die einzelnen LEDs alle hinter eine einzigen Linse liegen. Kleiner Insider Tip: wenn ein A4 diese schicken dynamischen Blinker hat, hat er auch Matrix LED ;)

[@Lustige.Nummer]

@@TrendsDerZukunft aha die die so zur seite gehen? Und bei vw?

[@TrendsDerZukunft]

Genau die. Bei VW sieht man es auch. Da sind es die Scheinwerfer, mit den zwei großen, einzeln stehenden Linsenelementen. Beim neuen Tuareg sieht man auch mehrere Linsen und LED Bauteile.

[@Lustige.Nummer]

@@TrendsDerZukunft ah ok wieder was gelernt. Super danke

[@flo2208channel]

Eine Kleinigkeit: Bei Mercedes ist das ILS durch zwei bewegliche Linsen gelöst, die den Lichtkegel für das Fernlicht aufteilen können. Das ist zB beim W205 der Fall. Beim W213 hast du das super erklärt, da heißt das aber Multibeam LED :) Beim W205 gibt´s das nicht. Sonst super Video :)

[@TrendsDerZukunft]

+Florian Macke Vielen Dank für die Korrektur. Du hast absolut Recht. Und danke für dein Feedback :)

[@Sebastian198910]

Wie ist das eigtl. wenn ich das Fernlicht manuell aktiviere (also ohne Fernlicht Assi), reagieren den auch die Matrix LED's wie sie sollten? Ich hatte heute mein A4 mit Matrix LED abgeholt und mir kam es so vor, als würde er nicht richtig abblenden (mir kamen Fahrzeuge mit Lichthupe entgegen und auch voraus fahrender Verkehr wurde nicht automatisch ausgeblendet - zumindest kam es mir so vor). Gibt es, außer den Lichtkegel, eine Möglichkeit zu sehen, ob die Matrix LED's das Licht regulieren wie sie sollen? Im Handbuch steht hierzu, es müsse einen Menüpunkt "Fernlicht Assistent" im MMI geben, der bei mir nicht existiert; Matrix LED ist aber definitiv verbaut.

[@eckartegger7614]

Wenn du tatsächlich Matrix LED als Austattung hast, sollte das so nicht sein. Meine Empfehlung wäre der Audi Service.

[@Burak-ko2lr]

Ich kann mich nicht mehr dran erinnern dass es halogenscheinwerfer gab...

[@ValarMorghulis858]

Was für einen selbst Komfort ist, ist für den Gegenverkehr der absolute Horror. Noch heute bekommen es viele Hersteller nicht in den Griff, die Scheinwerfer vernünftig zu kalibrieren. Es ist mir ein Rätsel, wie sowas zugelassen werden kann.

[@BaSSunLimiTed2]

Guten Abend, ich hätte mal eine Frage. Ich habe einen TT mit Matrix LEDs. Ich bin mir nicht sicher, ob die Matrix LEDs auch an sind, wenn ich einfach auf Automatik eingestellt habe oder ob ich Fernlicht aktivieren muss. Hatte noch keine Möglichkeit das zu überprüfen. Bevor ich es vergesse, finde das Video klasse. Weiter so :)

[@TrendsDerZukunft]

Hey Patrick, wenn die Automatik eingeschaltet ist, wird das Fernlicht automatisch angesteuert, wenn kein entgegenkommendes oder vorausfahrendes Fahrzeug geblendet wird. In unserem Active Info Display sieht man dabei ein kleines Symbol mit einem "A" darin. Daran siehst du, dass die Automatik aktiv ist. Außerdem geht auch das blaue Symbol für Fernlicht an, wenn die Automatik aufblendet ;)

[@viktorapasnij86]

Bis das auto reagiert wird man trotzdem geblendet.

[@fit-for-survival]

Nein nicht ganz, fahre selber mit xc60 voll adaptives Matrix LED, geblendet wird nur in dem Fall wenn entGegend kommendes Auto sehr schwaches Licht hat hab seit 2 Monaten nur zwei mal erlebt, in beiden Fällen waren es auch für mich kaum sichtbare Lichter. Ewntl nur mit Standlicht unterwegs. Ich denke so was braucht man nicht unterstützen?

[@FunnyFantasticFail]

Fahre selber auch mit matrix LED Scheinwerfern. Es kommt beim Abblenden stark darauf an wie hell das Licht des Gegenverkehrs ist. Wenn dann auch noch jemand bergab entgegenkommt, reagiert das Fernlicht sehr spät. Mir kamen auch schon des öfteren Autos mit Lichthupe entgegen.

[@fraehsi1343]

Xenon und Niveauregulierung? Tja, das trifft leider nur für einen Teil der Xenon Fahrzeuge zu..... schlecht recherschiert

[@TrendsDerZukunft]

Wenn die Lichtquelle eines Scheinwerfers einen Soll-Lichtstrom von 2000 Lumen überschreitet, schreibt der Gesetzgeber für das Fahrzeug zwingend eine automatische Leuchtweitenregulierung vor. Zurzeit wird dieser Grenzwert sowohl von den meisten Xenon-Brennern überschritten, wie sie im Xenonlichtzum Einsatz kommen, als auch von lichtstromstarken Varianten LED-basierter Scheinwerfern. Von beiden Bauformen Xenon-Brenner (z. B. 25W Xenon-Lampen, D8-Leuchtmittel) wie auch LED-basierte Scheinwerfer gibt es aber auch Varianten, die bewusst knapp unter diesem Wert rauskommen und damit ohne automatische Leuchtweitenregulierung auskommen. Die Bauform allein reicht damit für eine Bewertung nicht aus. Einzelheiten sind der ECE-Regelung ECE R48[1] zu entnehmen. Quelle: de.m.wikipedia.org/wiki/Leuchtweitenregulierung

[@derhannes6467]

Gesetzlich vorgeschrieben. Fraehsi, besser mal vorher recherchieren 😉