NIEBEZPIECZNE błędy początkujących MOTOCYKLISTÓW! 7 Grzechów

[@meshif86]

Ad. 7. Nie przejmować się tym, ze ktoś nas moze wyśmiać i spokojnie odpalić i powoli ruszyć. Moja pierwsza niekontrolowana gleba wynikła z tego, że stałem pierwszy, zadusilem motocykl i chcąc szybko naprawić swój błąd odpaliłem, maneta mocno w dol, sprzęgło puściłem za szybko i motocykl wyjechał mi spod tyłka, stanął dęba i zwalil sie na bok. Ja mialem tylko lekko zbity łokieć od gleby na plecy, moto kilka polamanych plastików, lusterko i skrzywioną kierowcę. Od tamtej pory ruszam ostrożniej, ale też staram sie nie przejmować obserwatorami, kiedy motocykl mi zgaśnie

[@pavloo6810]

Hehe to żeś od*ebał

[@Spasm975]

Bardzo fajna uwaga! W 100% się zgadzam, często się zdarza że stoisz na światłach pierwszy i czuć to piętno samochodu za Tobą który spodziewa się że ruszysz z kopyta. Niestety też często się zdarza że samochody za nami ruszają wcześniej od nas 🥲

[@wiesiekyskanowski2537]

6 syn podwędził mi Moto i był szlif przy jakieś 140. Moto skasowane jako tako a młody he w dresiku zdarta noga łokieć i to konkretnie i złamana noga / piszczel bo skosił drzewko a ja na koniec sezonu pac przednie koło na łuku max 50 brak ABS obojczyk i 5 żeber tyle że ja ubrany jak się należy lecz już gotowy do sezonu😁 uważajcie na siebie LWG

[@kalip6582]

W punkt. Jakbym widział siebie. Identyczna wręcz sytuacja sprzed tygodnia w sobotę. Tylko, że ja stałem do skrętu w lewo. Auto za mną, auto po lewej przepuszczające przechodnia, auto po prawej mnie wpuszczające. Doświadczony ziomek już pojechał pierwszy. Mi motor zgasł. Szybkie ponowne odpalenie, zwiększone tętno i chęć "zdążenia". W efekcie gleba na środku skrzyżowania, motor na mojej lewej nodze. Prędkość mała więc tylko lusterko, kierunkowskaz (już zamówione) i pęknięta owiewka przy siedzeniu. Natomiast lewa kostka jak dynia, naderwane w niej wiązadła, problemy z poruszaniem i 2-3 tygodnie na kanapie... Mimo pełnego ubioru oraz butów. Dodam do tego, że była to moja druga przejażdżka na własnym moto także złego początki. Ale z drugiej strony pierwsze koty za płoty i oby jak najszybciej dojść do siebie! Bo uczyć się trzeba! 🫡

[@adamzaleski9396]

Ja też mam wciąż problem ze startem 😅 raz na 10 się nie udaje , a raz na 5 jest zbyt ostre 🙃 ale to dopiero mój 2tydz. I tylko weekendowo 😅 no i luz na rollgazie wcale mi nie ułatwia 😅

[@MrKrzys150]

Ja kiedyś jechałem z podniesioną szybką i do kasku wpadł mi .... wróbel :) Na szczęście prędkość około 40km. Odwróciłem głowę i wyleciał.

[@Spasm975]

W sumie można by zrobić kolejny materiał o błędach motocyklistów bo w tym spora część to takie trochę drobnostki, według mnie największymi błędami są: - zaczynanie od zbyt dużej maszyny - nie trzymanie dystansu od pojazdu poprzedzającego, często widzę jak motocykliści siedzą na zderzaku, gdzie drogę hamowania mają znacznie dłuższą od samochodu. Trzymanie 2-3 razy większego dystansu działa cuda, w mieście nic nas nie jest w stanie zaskoczyć. - zbyt agresywne wyprzedzanie - jeżdżę motocyklem 5 lat, ale jak wsiadam do samochodu i mam za sobą motocyklistę to mimo że cały czas go śledzę wzrokiem w lusterkach to nigdy nie zauważam momentu rozpoczęcia wyprzedzania - kierunek, zmiana pasu dzida, całość trwa 2-3 sekundy, trzeba mieć oczy wklejone w lusterko aby za każdym razem to wyłapać. A po co? można dać kierunek, zjechać do lewej krawędzi pasa, zaczekać 2-3 sekundy, zmienić pas i przyspieszyć 🤷‍♂Kierowca samochodu wtedy to zauważa i daje nawet znak że to widzi delikatnie odbijając do prawej strony. - zachować zdrowy rozsądek - często jak jeżdżę na moto i spotykam innego motocyklistę to z reguły zaczyna się taki nieformalny wyścig, każdy chce się pokazać jaki to szalony i cool nie jest i jak to nie ogarnia, spoko można trochę się ścignąć ale nie tak że później wielokrotnie widzę jak motocykliści jadą na czerwonym, przeciskają się między dwoma samochodami ponad 100km/h, jadą na czołówkę i mijają się na centymetry 🙄 Pod tym względem akurat najbardziej lubię osoby na choperach bo oni tak nie odwalają, z kolei najczęściej to widzę u osób na skuterach, muszą sobie podbić ego tym że "za szybsi od motura" 🤦‍♂ Nie chce mi się pisać więcej bo i tak pewnie tego nikt nie przeczyta :P

[@nataliakrolak4627]

Przeczytałam całość 😂👌👌👌 Bardzo dobrze napisane :))

[@krzysztofurbanek2037]

Ja jak jadę motocyklem i widzę motocykl w lusterku to się boję :D

[@cesio25]

Przeczytałem😊, bardzo cenne uwagi dla początkujących 👍

[@danielpoweska6604]

Lepiej się uczyć na zbyt mocnym sprzęcie, łatwiej potem ogarnąć te słabsze

[@Spasm975]

@@danielpoweska6604 Co za bzdura

[@Spasm975]

Fajny materiał! Z prawie wszystkim się zgadzam, osobiście nie trzymam dwóch palców na klamce, tak się nauczyłem stety/niestety, ale mimo to po 5 latach jazdy żadnej gleby ani stłuczki nie miałem (zapewne mnie czeka). Moim zdaniem jest to dobre, ale nie jest niezbędne, myślę że więcej da trzymanie odpowiedniego dystansu od pojazdu poprzedzającego, nie trzeba im siedzieć na dupie/zderzaku, a nawet jeśli nagle się zatrzymają to nawet wtedy nie trzeba ostro hamować. Jedyna sytuacja w której odpowiednia odległość przegrywa to gdy coś Ci wybiegnie na drogę np. sarna. Odnośnie pkt 1. to nawigacja z interkomu się nie nadaje jeśli jedziemy w większym mieście, jeździłem po Katowicach i Krakowie i miałem ten sam problem "skręć w prawo" a tam 3 zjazdy w prawo jeden za drugim, wziąłem pierwszy - źle, nawrotka bocznymi uliczkami na ten sam dwupas żeby spróbować jeszcze raz (+10 minut drogi), druga próba też źle ale na szczęście drugi zjazd łączył się po kilometrze z tym odpowiednim, pierwszy niestety już nie.

[@toucantukan4501]

Ad. 4 - w przypadku motocykli klasy 125 ccm jest to trudne, bo zakres ruchu rolgazu jest zbyt duży, aby cały czas trzymać palce na klamce. Dobrym sposobem jest wtedy nauczenie się odruchu warunkowego, tzn że podczas gdy zbliżamy się do skrzyżowania, to wtedy położyć palce na klamce aby być gotowym na najgorsze

[@audir866]

Rolgaz mozna sobie ustawic. W kazdej dobrej szkole jazdy mowia - 2 palce na klamce, 2 palce na manetce

[@toucantukan4501]

@@audir866 Próbowałem. Nie w przypadku 125 ccm, bo ciężko zmienia się biegi w ten sposób. Masz wtedy mechaniczną blokadę, bo brakuje ci ręki żeby więcej gazu dodać. Jeżeli nauczysz się tego co napisałem wyżej, to jest okej. Przecież nie musisz trzymać bez przerwy tych palcy ma klamce, bo najważniejsze są skrzyżowania oraz to czy za kimś jedziesz i w jakiej odległości

[@andrzejgoota6302]

@@toucantukan4501 Za bardzo kombinujesz, możesz palce na chwile ściągnać z klamki na czas zmiany biegu i spowrotem położyć. I nie, skrzyżowania nie są najważniejsze, bo tam się spodziewasz zagrożenia, najgorsze są proste, puste odcinki drogi, gdzie zbytnio się rozluźnisz, rozmyślisz i wybiegnie ci zając na drogę, albo coś będzie leżeć na jezdni.

[@toucantukan4501]

@@andrzejgoota6302 No to też jest ważne, ale jak jest na prawdę długa prosta. Obwodnica przez las czy coś. Ale generalnie ciężko jest zawsze trzymać te palce

[@cheetos9926]

@@toucantukan4501 To prawda, tam całego nadgarstka nieraz brakuje, a co dopiero opuszkami trzymać.

[@Szymeknikos]

Super filmik mam 16 lat zdaję właśnie 20 czerwca na 125 lwg powodzenia na drogach panowie

[@Dzixa]

Jeżdżę motocyklami ponad dwa lata i już miałam za sobą glebę w deszczu, spadłam tak mocno, że dwa tygodnie bolały mnie wszystkie flaki a jechałam może z 40km/h. Miałam obrzydzenie do motocykli przez tydzień a później jak ruszyłam to daleko daleko, ale do dziś mam w głowie, by nie hamować przednim hamulcem w deszczu na zakręcie ;) Kolejną glebę zaliczyłam na ogrodzie cofając Moto z garażu i przechyliłam się razem z nim. Ale podnosiłam to 200kg na spokojnie. Jeżdżę z pasażerką i z nią też bym zaliczyła glebę, skręcałam i nagle wyjechał samochód i szybko się zatrzymałam, motocykl przechylił się razem z nami, dobrze że ona ma długie nogi i nas trzymała bo obie byśmy spadły na mega gorące długie wydechy w cruiserze 🤣 Ale na błędach człowiek się uczy, lepiej na spokojnie zatrzymać się nawet na skrzyżowaniu, gdzie nawet nie ma znaku stop, ruszać spokojnie, płynnie. To samo ubranie, ale niestety ja mam skłonność jeździć w krótkiej koszulce w upalne dni, w skórze zbyt mocno się grzeje. Nawet zaawansowany motocyklista może tragicznie skończyć, czego nikomu nie życzę. Bądźmy dla siebie życzliwi i wyrozumiali, nie śmiejmy się z kogoś, kto słabiej jeździ, bądź jeździ skuterem czy 125, czy czymkolwiek. Dwa koła to dwa koła. Nieważne jaki motocykl, stary, nowy, ładny, brzydki.

[@zanetarachubinska6535]

Dużo super przydatnych informacji. Ja właśnie marze o tym motocyklu . zobaczymy jaka będzie moja pierwsza jazda 🤪

[@baraf172]

Paradoks śmiania się z kogoś kto jeździ skuterem tak ja ze mnie i już tłumaczę. Poprzedni sezon jeździłem skuterem 125, rzadko kto do mnie odmachnął jak mu machnąłem LWG. Teraz jak juz robiłem kurs i jeździłem na MT 07 to wszyscy machali i to pierwsi 😂😂😂😂 i o co chodzi ? Że skuter to ble 😮. Pozdrawiam i czekam na odbiór nowego prawka z A 😊

[@danielpoweska6604]

@@baraf172 chodzi o to, że skuterzyści w większości przypadków nie odmachują, dlatego zazwyczaj nie zwraca się uwagi na nie

[@wojciechdziki1091]

Ja pozdrawiam wszystich na dwoch kolach , jak jest pustkowie to i rowerzyscie pomacham

[@makatanka]

W jakim celu jest to machanie?

[@Aligator555]

Podwyżka dla montażysty! 🎉❤

[@MariuszChw]

Długo u nich już montujesz? :D

[@damianswirk3520]

8. Nie hamować przednim w zakręcie (taka była moja pierwsza gleba na skrzyżowaniu spowodowana uślizgiem przodu) i na sypkim podłożu - przód momentalnie odjeżdża. 9. W grupie po zakończeniu wyprzedzenia zejść do prawej, żeby od osi jezdni było miejsce do schowania się dla kolejnego ziomka.

[@kornigr1]

Powiem tak jestem młodym motocyklistą, pierwszy sezon za mną na 125cc ( około 3000 km ) i niektóre z tych błędów mam i muszę jest zniwelować. Dobrze ,że tworzycie takie filmy, pozdrawiam LWG 🔥

[@Przemyslaw_K]

Nr 6 zgadzam się w 100%. Pamiętam jak dziś 4 lipiec 2019r pojechałem tylko zatankować motocykl, założyłem rękawice, kurtkę i kask, ale spodni I butów już nie więc dresik i adidasy. Wracając do domu z parkingu wyjechał mi facet autem osobowym, motocykl bez ABS więc miale z tyłu głowy że w razie ślizgu skóry na nogach nie mam. Poslutkowali to tym że wychamowalem do 30kmh i uderzyłem przodem w jego bok. Nic mi się nie stało, ale co strachu się na jadłem to moje, teraz już korzystam z jeansów motocyklowych :)

[@aronfred8338]

hamowanie awaryjnie wiele razy miałem i często był szlif a odkąd zacząłem używać praktycznie tylko tylnego hamulca nigdy nie zaliczyłem gleby ale zacząłem jeździć dużo ostrożniej i stawiać tylko na tylni hamulec polecam taki sposób jazdy pozdro

[@theosone]

Raz sobie jechalem po miescie, ostatni zakret przed domem, mysle, a otworze se szybke.. bam, piach w oczy spod kol auta przede mna… Ledwo dojechalem na parking. Kolejny raz, autobahn pod Berlinem, ruch spory, 60-80kmh bo jakies remonty.. Lato, no to se otworze, moze piachu nie naleci tym razem.. bah, osa… Procedury hamowania, zjazdu na remontowany pas i taniec paniczny… Ludzie sie zatrzymywali i pytali ocb.. na szczescie nie dziabnela, wyleciala sobie i pyk… Juz nigdy nie otwieram klapy w czasie jazdy..

[@przemyslawpietrzyk4482]

Palcy, hamulcy....moje uszy krwawią nawet mój słownik w telefonie nie chce tego tak napisać 🤣🤣 ale poza tym bardzo fajny filmik, szczególnie że z punktu widzenia kogoś całkiem świeżego. :) Ja mam za sobą pierwsze 10 000 km na dużym moto i zgadzam się że wszystkimi punktami które wymieniliście.

[@dawidmaliszewski604]

Ja bym jeszcze rozważył problem wchodzenia i wychodzenia z zakrętów... mówię po sobie a przy okazji dziękuje za proponowanie mi Yamahy dragstar 650. Piękny, wygodny i niezniszczalny

[@Mrkrzyh]

błędem który często kończy się źle jest wyprzedzanie hurtem kolumny pojazdów - często przypadki że któreś auto skręcało w lewo a motocyklista nie zauważył kierunkowskazów kończą się na sorze ...

[@tomsonmonster36]

Po swoich początkujących doświadczeniach na RXone 125 wiem ze jednym z błędów które popełniłem to źle dobrany dystans do wyprzedzania np. Jest prosta jakieś 250m, lewa pusta więc wyprzedzam autobus miejski. Jak byłem na połowie długości autobusu to z zza zakrętu na końcu prostej wyjechał samochód, nie mogłem się cofnąć za autobus więc ile mogłem to wycisnąłem z silnika limit. Na szczęście zdążyłem się schować przed nadjezdzajacym autem ale serce mało mi nie wyskoczyło, musiałem się zatrzymać i ochłonąć aby nie robić głupot przez zaistniałą sytuację. Lepiej przeboleć chwilę za autobusem do najbliższego przystanku niż na siłę go wyprzedzać. Kolejny mój błąd podczas wyprzedzania to zbyt duże skupienie na wykonaniu manewru przez co zapomniałem że po redukcji i rozpoczęciu manewru bieg się wbija ponownie do góry aby ciągło do przodu, przez to wyprzedzałem wysoko w czerwonym polu obrotomierza. Dzięki tym niemiłym doświadczeniom nauczyłem się nie popełniać ww błędów.

[@XxDaMiaNoSxX]

No to ja mogę rzucić w was kamieniem :P Zawsze pierwsze co zapinam kask, po czym zawsze jeszcze się upewniam czy na pewno jest zapięty

[@BS3S]

Wczoraj pierwszy raz jeździłem na mojej nowej maszynie trochę dużej na początek... jedynie zerkałem tylko na wyświetlać, biegu czy pokazuje napewno zero żebym mógł puścić swobodnie sprzęgło beż strachu ze wyjedzie mi spod tyłka... a maszyna to Yamaha FZR 1000... trochę ciężka i dużo trochę za nerwowa i wyrywna na gaz :)

[@erykkapsiak3257]

Przede wszystkim pamiętajcie, że mimo iż jedziecie z pierwszeństwem, czy wyprzedzacie zgodnie z przepisami, ktoś w puszce może mieć gorszy dzień, może być pijany za kółkiem, lub po prostu was nie zauważy. A niestety na motocyklu ryzyko utraty życia czy zdrowia jest bardzo wysokie, więc myślcie za innych do okola, powodzonka i dużo szczęścia ;)

[@ŁukaszKonieczka]

Hamowanie z ABS to luz wciskać hebel na maksa ale bez ABSu z przodu to już trzeba poćwiczyć solidnie.

[@kasiakatarzyna3928]

Nigdy nie patrzyłam na Moto chyba że przed radarem 😂 WIELU Motocyklistów nie pamięta o wyłączeniu kierunkowskazów 😅. A i jeszcze nie bojcie sie przyznac przed innymi ze nie jezdzisz szubko na zakrętach, czy sie "nie kładziesz" to w większości normalne. Jezdzimy dla przyjemności a nie pokazu ❤ pozdrawiam serdecznie Lewa. Ile wyjazdow tyle powrotów.

[@claevent4304]

Odnośnie tego ruszania na światłach można dodać, że nie warto startować na pełnej petardzie. Mi się zdarzyło wielokrotnie, że jakiś osioł przejechał na "późnym żółtym" - przed autami zdąży, przed moto może się nie wyrobić.

[@CzlowiekBagna]

Mogę rzucić kamieniem, bo zawsze zapinam kask :) Prawko robiłem i w PL i w Tajlandii, więc po różnych drogach jeździłem, ale nie jestem prawdziwym motocyklistą bo jeszcze ani razu nie wyglebiłem. Od siebie dodam, że warto jest patrzeć przez samochody. Często możemy widzieć nad dachem lub przez tylnią szybę co się dzieje przed pojazdem przed nami - wtedy mamy więcej czasu na reakcje. Czasem jak są trudniejsze warunki, możemy stanąć na stopkach i zobaczyć co się dzieje dalej. Nie wyprzedzam z lewej strony, jeżeli nie widzę prawej strony drogi (wyjazdy z podwórek, skrzyżowania itp.). Wyprzedzanie staram się robić jak najszybsze, ponieważ jest to dla mnie najniebezpieczniejszy moment (kierowca może skręcić, coś nam może wyjechać). Zawsze zakładam że kierowca mnie nie widzi - w każdej sytuacji. Nigdy nie jadę równo z pojazdem - zawsze trochę z tyłu lub z przodu i staram się tak ustawić, aby widział mnie w lusterku. W łukach jeżeli trzeba lubię sobie przyhamować tylnim, jednocześnie nie odpuszczając manety. Wtedy obroty trzymam takie same, nie ugina mi się przedni widelec, a że trochę szybciej zużyje klocki które kosztują 60 zł - żadna strata. Zawsze jak przeciskam się przed pojazdami i staje pierwszy na światłach to delikatnie ruszam na czerwonym i upewniam się że mam wbitą 1 - żeby potem nie było nerwówki. I takie mniej oczywiste: upewniam się że mam czyste buty i podnóżki. Zdarzało mi się wejść w błoto albo w psią kupę (xD) i potem podczas jazdy gdy chciałem docisnąć podnóżki, noga mi się ześlizgnęła :D Jeżdżę starą XJotą, bez ABS i bez wskaźnika biegu - początkowo chciałem montować, ale z czasem uznałem że to nie ma sensu.

[@grzegorzs.2323]

Ja kilka lat temu zapomniałem zapiąć kask na egzaminie 🙂. Po "placyku" zdjąłem go na chwilę żeby założyć słuchawki. Egzaminator dawał sygnały pytając nieśmiało czy kurtka zapięta i czy wszystko ok. Dopiero po egzaminie gdy schodziłem z moto zorientowałem się próbując odpiąć kask, puknąłem się dyskretnie w czoło ale egzaminator najwyraźniej miał bardzo dobry humor i nie chciał wykończyć gościa przed 40stką przez taką głupotę, dzięki temu zdane za 1 🙂 Kask dobrze dopasowany służy mi do dziś.

[@motobandaTV]

Egzaminator też człowiek 😁

[@Ma7hew]

Miałem podobną sytuację na szczęście egzaminator dał mały sygnał więc udało się zdać za pierwszym 😛

[@BiaLy23PoL]

Z reguły egzaminatorzy przeprowadzający egzamin motocykliście są o wiele bardziej pobłażliwi, niż podczas egzaminu na kat. B

[@GabrielaMazur537]

Ja miałem zupełnie odwrotnie, po zdanym placu ściągnąłem kask do założenia słuchawek, ze stresu nie zapiąłem, i chwilę po wyjeździe na miasto koniec egzaminu. To był jedyny raz, kiedy wyjechałem w nie zapiętym kasku

[@grzegorzs.2323]

@@GabrielaMazur537 każdy z nas popełnia błędy dobrze się wymądrzać po czasie ale myślę że lepsza taka nauczka niż choćby zrzucić kask przy byle paciaku :-), mimo wszystko szkoda że kosztowało Cię to nerwy, czas i kasę

[@krzysztofgodek6013]

Co do kasku, to po 35 latach jazdy motocyklami, mogę rzucić kamieniem :) Zabrakło mi punktu pod tytułem "zawsze ostre koło". Znam motocyklistów, którzy jadąc "z górki" wrzucali luz... Szerokości!

[@maciek7068]

Widząc 15-latka na mopku z niezapiętym kaskiem może bym jeszcze zrozumiał, że zapomniał, ale jak już dorosły chłop ( lub baba jak kto woli ) „od czasu do czasu” zapomina zapiąć kask, to może warto rozważyć zmianę hobby

[@Kuklinowski]

Z moich błędów, które popełniam to przypomina mi się że za rzadko spoglądam przez ramię na martwe pole no i to hamowanie muszę poćwiczyć... zresztą jak tylko będzie marzec i zacznę sezon to jadę na jakiś plac/parking żeby się pokręcić.

[@motobandaTV]

Po zimie trzeba odświeżyć pamięć i wyrobić nowe nawyki :D

[@Greeguss]

Aaa i tu.wspomne ze ja robiłem prawko A w Niemczech a tam (tu znaczy, bo tu mieszkam) instruktor miał fobię i przy kazdym manewrze jak nie zrobisz schulterblick czyli rzut oka przez ramie to afera jest... a na egzaminie brak spojrzenia przez ramie oznacza uwalony egzamin... ja na swoim tak krecilem glowa ze sobie szyje obtarlem od rzepa przy kołnierzu.. LwG

[@Adrian-jj4lp]

Jeśli chodzi o dwa palce na klamce hamulca to poznałem gościa, który cały czas jeździł z zapalonym światłem stopu. Tak był przygotowany do hamowania, że nawet tym jadącym z tyłu nie dawał czasu na reakcję.

[@kickboxerroo1609]

Dobre :) Co ile zmieniał klocki?

[@bakuskad1200]

Bo 2 palce kładzie sie na klamce ale nie zagina mają być wyprostowane i wtedy stopa nie wcisniesz.

[@thombike3742]

@@bakuskad1200 tego nie kontrolujesz podobnie jak stopy opartej na pedale sprzegła w samochodzie. Dlatego...tak sie po prostu nie jeździ :) Ale doświadczony Petit z 3 sezonami w kołach wie lepiej :)

[@ulafon5631]

Wystarczy wjechać niespodziewanie na nierówną drogę i dwa palce polecą szybko na manetkę gazu. Albo my polecimy na coś. Nie widzialem na speeddayu żeby ktoś tak jeździł. (???)

[@kapix2132]

​@@kickboxerroo1609a to nie tak jak w aucie że światło stopu włączy się wcześniej niż zacznie działać układ hamulcowy?

[@wojciechmanikowski]

Akurat zapięcie kasku, pasów bezpieczeństwa w samochodzie, czy włączenie świateł to jest u mnie kwestia automatyzmu. Poprostu zawsze to się robi samo 😊. Tak samo jak kontrolne naciskanie co jakiś czas wyłącznika kierunków 🙃

[@cheetos9926]

no chyba, że masz przestawny :)

[@zeri1991]

Ad. 4. Ja bym powiedział, że jeśli osoba początkująca jeździ w taki sposób, że czas reakcji na hamulcu (dwa palce lub nie) ma znaczenie, to tu robi błąd, że tak jeździ. Dla początkującego proponowałbym bardziej asekuracyjny styl jazdy.

[@Maciej_MPS]

Dla mnie chyba najważniejsze to nie słuchać wszystkich „znafcóf” tematu typu: poniżej litra nie kupuj…, będziesz wyglądał jak na psie itd. 😂

[@eugeniuszniewypa4186]

CO ty gadasz... na pierwsze moto musi być minimum litr tylko powoli jeździj

[@Maciej_MPS]

@@eugeniuszniewypa4186 A widzisz - po 5 miesiącach zmieniłem zdanie i mam już prawie litra:-)

[@aymoostudio]

Dorzuciłbym punkt 8 - zapominanie o wyłączeniu kierunkowskazu :) Może nie jest to błąd ekstremalnie niebezpieczny, ale bardzo częsty wśród początkujących.

[@kazimierzb1397]

Tak , ubanko jest bardzo wazne , zeby z nas skory nie zdarli Drugie , nie zapominajmy o przeciwskrecie na zakretach Trzecie , nie wpychajmy sie miedzy pasy ruchu no trzeciego Co do gleby , jeszcze nie zaliczylem , chociaz ponad pol wieku bawie sie w te motocykle Ostatni to Yamaha FZ1 Ostatnie , pamietaj nie kupuj gownianych motorow , Niech to bedzie od 600 cm2 w gore , Bo zawsze sa dwie tarcze z przodu , Twarde regulowane lagi Szerokie kapcie , no i przyzwoita waga sprzeta . A i jeszcze jedno , instruktorzy od prawa jazdy niczego cie nie naucza poza tym ze siadamy na motor z lewej strony i inne kucypaly Jak juz dostaniesz to prawo jazdy , idz wtedy i zapisz sie na nauke doskonalenia jazdy , na tor wyscigowy , a wtedy bedziesz dlugo zyl , nie porozbijasz sobie buzi i motocykla Nie ucz sie sam , nie wywazaj otwartych drzwi.

[@eugeniuszniewypa4186]

Jakbyś u mnie robił kurs to bym Cie nauczył to po pierwsze. Po drugie nie obrażaj instruktorów nauki jazdy. Oczywiście są tacy co nic nie uczą ale nie wszyscy. Jak nigdy nie szkoliłeś ludzi i nie wiesz jak wygląda praca instruktora to sie nie wypowiadaj, bo nie masz pojęcia jak ciężka jest to robota, gdy trafi się osoba, ktorej nic nie wychodzi. Po trzecie jak wybrałeś najtańszą szkołe, bo jesteś zgred to się nie dziw że nic nie uczą. Trzeba było wybrać porządny ośrodek.

[@kazimierzb1397]

@@eugeniuszniewypa4186A czy ja nieprawde napisalem ? Prawo jazdy robilem w trzech krajach , to troche wiem , jak szkola. Zreszta w kazdej szkole motocyklowej jasno powiedzieli na samym poczatku , ze tu ucza , jak zdac egzamin , a jezdzic to juz pozniej , kazdy wedle wlasnego uznania , ale polecaja tory , ktore z czegos sie musza utrzymywac , jak zawody nie jada. Ucza naprawde swietnie , Co do instruktorow , oni motorzyste rozpoznaja na mile , bo do tej zabawy ida ludzie ,ktorzy to kochaja i kazdy juz jakos jest po kryjomu objezdzony motorami , bez prawka oczywiscie.Bylem swiadkiem , jak instruktor mowil kursantowi , zeby sobie dal spokoj ,bo to nie dla niego, widzac , ze mu nie idzie ta nauka i sobie krzywde zrobi wczesniej , czy pozniej . Inni natomiast przewyzszali umiejetnosciami instruktora, co wcale im za zle nie bylo brane

[@kazimierzb1397]

@@eugeniuszniewypa4186 P S Piszac musial Pan na mnie naprzeklinac , wiec motorka dzisiaj nie tykam , a szkoda , bo to ostatnie sloneczne dni tego sezonu.

[@eugeniuszniewypa4186]

@@kazimierzb1397 Ty obraziłes moich kolegów to ja ich bronię.Wrzuciłeś wszystkich do jednego wora. A w 20 godzin kursu motocyklisty nie zrobisz i to nie jest wina instruktorów

[@kazimierzb1397]

@@eugeniuszniewypa4186Tu gdzie mieszkam kurs ma 16 godz. po placu i 10 po drodze . Z naszej grupy wszyscy zdali, a w Polsce sie slyszy , ze nieraz i polowa nie zdaje a niektorzy to podobno do 10 podejsc zaliczaja. Czy takiej szkole nie powinno sie cofnac licencji , bo jak oni ucza. Zdanie za 10-tym razem , to czysty przypadek , a nie umiejetnosci i nikt taki nie powinien otrzymac prawa jazdy . Kazdy psycholog to potwierdzi. Ministerstwo Komunikacji sie cieszy , jaka to selekcja , a tu sie chce krzyczec , ludzie , co wy robicie ? Prosze sie znow nie obrazac, bo ja tylko napisalem komentarz , bez zamiaru obrazania kogokolwiek. Znajomy mi temat , a ze ciagle jestem z motorami i jeszcze w jednym kawalu, to czegos sie nauczylem i moze ktos przeczyta

[@podunkman2709]

8. Jazda w miescie , na trzypasmowej drodze, prawą nie lewa luka miedzy samochodami. PS Kilka bledow jezykowych chlopaki 😉

[@bartekw1177]

Jeżdżę z otwartym wizjerem ale tylko jadą przez miasto/ wieś gdzie szybko nie jadę , przeważnie jest dobra pogoda bo ścigiem się w złą nie jeździ , także blenda opuszczona , raz rozpędzając się na samej blendzie także przytuliłem pszczołę chyba , na pewno coś większego i twardego hah pzdr :D

[@andrzej5878]

2024 to będzie mój pierwszy sezon motocyklowy. Rady złote, Na pewno wdrożę to wszystko w życie bo do jazdy na motocyklu mam duży respekt. Jeden błąd i można zginąć. Tutaj mamy dwa koła a nie 4 i jak z jednym coś się stanie to gleba praktycznie gwarantowana szczególnie kiedy coś dzieje się z przednim kołem.

[@MisiekPorki]

Zwykła mucha, a jak bolał policzek zaraz pod okiem. Jeszcze jest jeden efekt nawet jeśli nic nie wpadnie do kasku, to możemy nabawić się zespołu suchego oka.

[@DANNON15]

2022 to też mój pierwszy pełen sezon🏍️🏍️ Ale z tych 7 błędów początkujących motocyklistów, nigdy nie zdarzyło mi się pojechać w rozpiętym kasku. Więc jaszcze wszystko przede mną ;)

[@motobandaTV]

Oby zostało tak jak najdłużej! Nam kilka razy się zdarzyło, zwłaszcza podczas nagrań - dużo rzeczy na głowie, chęć zrobienia jak najlepszych ujęć i człowiek potrafi zapomnieć.

[@grzegorzstrzegocki6131]

Mogę rzucić kamieniem. zapięcie kasku to jest to o czym NIGDY nie zdarzyło mi się zapomnieć 😀 Palce na klamce: nie bardzo... światła stopu zapalone na stałe nie dają szansy tym z tyłu zauważyć, że zaczynasz hamowanie. No i na koniec ubiór: tak, odpowiedni ubiór - zawsze. Tyle, że przykład nie za dobry. Na zerwanie mięśnia nie ma wpływu żaden ubiór. Oklejenie fizjo-tapem pewnie tak, ale nie ubiór.

[@pi.g.1542]

Super kanał👍fajnie sie słucha i ogląda

[@ferdekkiepski1546]

Lubiłem oglądać ten kanał..Ale ten pan po prawej mnie nie przekonał.Jego głupkowaty usmiech jest irytujący,a jego wypowiadane słowa do mnie nie trafiaja.

[@Yankee7943]

A wg mnie jest Ok, elokwentny koleś

[@TakeMedaL]

Dodał bym fiksację wzroku 😊

[@rosaross5972]

Można było od razu rozpocząć od 10 błędów:):) Ja dodałbym tylko hamowanie na winklu, myślę że to b. ważne

[@undeadbandit835]

ale to tak samo z samochodem

[@darkoazure9902]

Aaaaaa, mi się nie zdarzyło nie zapiąć kasku 😄 Ale za to zapinając plecak suwakami u góry ... straciłem dokumenty i parę stówek oraz karty bankomatowe. Plecak ZAWSZE zapinami do jednego z boków, nisko ...

[@motobandaTV]

Nie Ty jeden przez to przechodziłeś 😥 Ale z dwojga złego lepiej źle zapiąć plecak, niż nie zapiąć kasku😀

[@takietam1693]

Wow nie sądziłem że plecak się może otworzyć zapięty na górze, dzięki za radę🤜🤛👍

[@LoganPL100]

z tym hamowaniem awaryjnym to myślę że każdy powinien poćwiczyć, a nie tylko posiadacze moto z ABS. Na kursie jeździłem moto z ABS i nie jest trudno takim zahamować, koło się nie zablokuje. Po zdaniu prawka zdążyłem kilka razy pojeździć moto bez ABS i sezon się skończył. Bez abs mam większe opory przed hamowaniem i właśnie tu trzeba poćwiczyć żeby poznać zachowanie takiego moto. Nawet przyblokować lekko koło przy małej prędkości i zobaczyć jak to jest, nauczyć się techniki hamowania bez abs. Będę to ćwiczył, ale jak będę niedługo kupował własny motocykl to raczej z abs

[@motobandaTV]

Właśnie o to chodzi, aby tę barierę w głowie przesunąć, nie bać się zahamować, poznać motocykl i to jak zachowa się przy gwałtowniejszym hamowaniu ;)

[@Przemek...-_-]

Jeśli doradzacie na temat hamowania wspomijcie zwlaszcza nie doświadczonym ze abs nie działa przy niskich prędkościach... np u mnie jesli sie nie myle włącza się przy około 30 a jadąc minimalnie mniej i dusząc hamulec można nieomal wylecieć przez kierownice także zeby nowi się zaznajomili ze swoim moto poczytali kiedy abs się aktywuje ;) .

[@Adrian-jj4lp]

Może nie zdąży zadziałać bo już stoisz w miejscu. Nie spotkałem się z taką informacją, że ABS działa od określonej prędkości. Co to za moto?

[@Przemek...-_-]

@@Adrian-jj4lp może nie zdąży fakt faktem ze miałem taką sytuację i się ostro zdziwiłem. Ale obeszło się bez gleby. Abs niby aktywuje się po przekroczeniu 10-15km na godzinę ale wtedy nie wiem do końca gdzie była przyczyna. Mt 09 2017r z abs

[@thombike3742]

@@Przemek...-_- To raczej po odpaleniu nie osiągnąłeś prędkosci, w której zaczyna działac pompa ABS (zwykle ok. 20km/h) dlatego nie zadziałał. Po osiagnieciu 20km/h i załaczeniu pompy ABS szczególnie w tak nowynm motocyklu bedzie działał nawet przy 3km/h...Moze nie wiesz jak działa ABS :)

[@Przemek...-_-]

@@thombike3742 wyjaśnij mi zatem jakim cudem motocykl zahamował tak gwałtownie ze poderwało mi tylne koło? Prędkość osiągnąłem. Bo uczyłem się hamować do egzaminu wiec była pomiędzy 30 a 50na godzinę.

[@thombike3742]

@@Przemek...-_- Przy nagłym hamowaniu tył zawsze sie lekko uniesie choćbyś miał najlepszy ABS świata. Fizyki nie oszukasz. Jestem w stanie na motocyklu z ABS z prędkosci 50km/h hamować tak mocno, że tył będzie ciągnięty na zablokowanym kole, bo dla ABS będzie zbyt mało przyczepności i będzie błędnie odczytywał skuteczność hamowania :) Spróbuj, to nie jest trudno, tylko trzeba trochę odwagi.

[@joannajot9239]

Ja dopiero ponownie zaczynam jeździc , wiec wszystko przede mna....chociaż w młodości miałam juz poważną glebę wiec odhaczone mam❤❤❤😂😂😂

[@robertlewy3813]

Podepne się pod punkt 2 tylko raz zapomniałem założyć kasku , dziwiłem się że coś mi tak za bardzo wieje po 100 metrach dopiero się zorientowałem 😂

[@marcinmajewsk3906]

Jeśli chodzi o punkt 4 to jako początkujący motocyklista myślałem ze nawyk trzymania dwóch palców na klamce hamulca to błąd, a tu proszę, moja podswiadomosc lepiej wiedziała co mam robić niż ja 😀

[@paulinaskibowska200]

No widzicie, ja uczylam sie i jezdze w Norwegii i tutaj ucza zeby tych palcow na hamulcu nie trzymac,

[@zeri1991]

@@paulinaskibowska200 Zgadzam się z tym podejściem. Nawet nie tyle, żeby tych palców tam nie trzymać, co jeździć tak, żeby to nie było potrzebne.

[@kowalskik3533]

1:26 ale dynda tylny kierunkowskaz :D W 1 pkt dołożyłbym rozglądanie się na boki dłużej niż sekundę jest niebezpieczne !

[@piotrkozimor4464]

No i rzuciłem kamieniem. Musiałem wstać od komputera zejść na dół, wyjść z domu i znaleźć kamień - o godzinie 2 w nocy. Ale żeby nie było za pięknie nie trzymam dwóch palców na klamce, tzn w mieście raczej to robię ale w trasie nie ma opcji. Ja od siebie do błędów dorzuciłbym takie: - nie używanie hamulca tylnego - sam mam z tym ogromny problem - "przecież tu jestem!" - myślenie że nas widać. Nie jest to prawdą że każdy cały czas sprawdza lusterka, ba sami motocykliści często ich nie sprawdzają. Dodatkowo niektóre z maszyn dla lepszego wyglądu mają lusterka o znikomej widoczności , a jednak im mniejsze lusterka tym bardziej wymagamy aby wszyscy nas widzieli idealnie. Ja najpierw miałem kat B a dopiero po czasie zrobiłem jeszcze A i wiem jak trudno dostrzec szybki mały i lawirujacy między autami obiekt. - Prędkość - jedziemy sobie ciut za szybko, ale to nie jest nasza wina że na nas wymuszają, albo nam zajeżdżają.. prawda? Mnie akurat nauczyła tego autostrada jak jechałem sobie z dwójką z przodu i ktoś uznał że wyminie tira. Zrobił to tak że ja ledwie wyhamowałem i co mam gościa ztrombić bo mi zajechał ? A miał szansę podejrzewać że jadę z 80% szybciej niż się tutaj da , że moja prędkość jest wyższa niż jego auto potrafi osiągnąć? No właśnie nie miał , nie każdy jest idealnym kierowcą i trzeba to zrozumieć a potem być na to gotowym.

[@motobandaTV]

Właśnie o to chodzi, aby być świadomym błędów, które popełniamy i praca nad poprawą złych nawyków. Trening, trening i jeszcze raz trening :)

[@zbikkokolacinski4014]

chlop co r1 z r6 myli i spiacy co sezon przelatal... nie dziwie sie lysemu pale wrotki juz mnie tu nie zobaczycie

[@warsawdream]

Jestem kierowca auta. Uprzejmie prosze motocyklistwo i skuterowcow o szybkie ruszanie ze swiatel jak ustawiacie sie przed maska auta na lewym pasie. Ostatnio widze jest problem i musze ledwo ruszac zeby was nie najechac. Jak juz ustawiacie sie na pool position to uprasza sie o szybki start . Jak nie to grzecznie na prawy i to na skraj jezdni.

[@savageaxis7721]

W pkt.4 chyba macie walnięcie, bo z jednej strony gość zaczął mówić o nietrzymaniu dwóch palców na klamce jakby to był błąd, a w dalszej części mówicie ze trzymacie - o co chodzi bo nie kumam, czy w końcu należy trzymać dwa palce na klamce czy nie ?

[@stalkers6929]

Dzięki dobra robota . Dzięki za porady.

[@domel20207]

Główny bład to nieznajomość zasady przeciwskrętu I stąd tyle jest wypadków początkujących motocyklistów .

[@puebloendez4811]

Kiedy jeździłem z instruktorem przed egzaminem na wiejskim skrzyżowaniu hamowałem i złapałem delikatnie piasku - gleba szlif - tak ze 30kmh miałem, trzy kozły wstałem i do moto szybko, kierunek zdechł, ja cały. Ale wtedy za bardzo złapałem przodem, teraz już wiem że jak szybsze hamowanie to tył idzie 70proc przód 30.. 😊😊😊 Gdzie oczywiście najpierw łapiesz przodem, później tył dociskasz.

[@motobandaTV]

Dość nieprzyjemny sposób na naukę, ale jaki skuteczny 😃

[@sokoleoko4967]

Panowie zrobcie druga czesc i nie tylko dla poczatkujacych motocyklistow!Ci starsi i bardzo starsi tez popelniaja bledy!Np.jazda ze stopami na tzw"kaczke"gorna czesc ciala spieta a kolana daleko od zbiornika paliwa.Jazda na wprost z wlaczonym kierunkowskazem.Nieumiejetne zmienianie pasa ruchu-odwrocenie glowy do tylu co trwa nawet kilka sekund.Jazda w tzw"kanpce"tir z przodu tir z tylu itd.A jak juz widze kogos bez rekawiczek,w trampkach to...

[@rafii7458]

Szerszeń mi wpadł do środka , dostałem w oko / zamknąłem wizjer i widzę szerszenia od mojej strony przed skrzyżowaniem wrrry ! I hahaha , extremalnie

[@bartoszradecki2235]

warto powtarzać hamowanie awaryjne i nauczyć się jak długa jest droga hamowania, gdyż przesiadając się z auta na motor można się zdziwić. Podczas egzaminu na kat A, egzaminator skomentował moje hamowanie awaryjne: " dlaczego nie użył pan ABSu?" .Odpowiedziałem, że to nie ja uruchamiam ABS a system, jeśli była tak duża przyczepność to ABS się nie załączy. Ewidentnie szukał okazji żeby uwalić. Zalałem kolesia wiedzą techniczną, więc się zamknął.

[@eugeniuszniewypa4186]

Zagiąłeś wiedzą teoretyczną hahaha.... Ty wiesz jaki trzeba zdać egzamin żeby zostać egzaminatorem? Tam jest potrzebna wiedza taka techniczna i specjalistyczna o której nawet nie śniłeś. Może chciał Cie zagadać zwyczajnie, bo mu się nudziło

[@przemysawgrzymisawski6971]

Pamiętam hamowanie 'awaryjne' na egzaminie i AWARYJNE na kursie doszkalającym. Różnica taka, że egzamin bym oblał, bo jak zahamowałem, to się załączył ABS (taki komunikat poszedł przez interkom) no i prędkość miastowa, a na doszkalaniu od miastowej przechodziliśmy przez najpopularniejsze ograniczenia - czyli ostatnie z autostradowych 140 do zera. Przełącznik w głowie trzeba przestawić.

[@krzysztofurbanek2037]

Czyli na egzaminie, żeby zdać hamowanie awaryjne nie może się zapalić abs ?

[@przemysawgrzymisawski6971]

@@krzysztofurbanek2037 no u mnie tak było. Dlatego polecam kursy doszkalające, gdzie wytykają każdy najmniejszy błąd. W pozycji, w sposobie skręcania, hamowania.

[@eugeniuszniewypa4186]

Nie prawda. Nie ma takich kryteriów egzaminowania. Jeżeli egzaminator by zakończył egzamin za to, że abs się uruchomił to jest to niezgodne z przepisami. Abs jest po to, żeby działał jeśli potrzeba. Jestem instruktorem od kilku lat, więc wiem co mówię.@@krzysztofurbanek2037

[@remik6938]

No właśnie jak to jest z tymi 2 palcami na hamulcu. Na prawo jazdy w Belgii nie można trzymać palców na hamulcu. Jest to błąd i na egzaminie - jak się egzaminator uprze - to obleje. Jestem za jeżeli chodzi o miasto, w trasie preferuje trzymanie kierownicy cala ręka - chwyt pewniejszy. A co wy na to?

[@eugeniuszniewypa4186]

Gdzie jest duży ruch trzymaj palce, gdzie jest pusto odpocznij. Będziesz żył.

[@krystian2259]

Ja bym dodał że ludzie po zdaniu prawka nie idą dalej się szkolić. Ze mną też tak było do momentu jak bym się na zakręcie w barierkę nie wkąponował

[@motobandaTV]

Dużo ludzi nawet nie myśli o tym że potrzebują, albo nawet nie wiedzą że takie szkolenia są. Staramy się o tym informować że warto iść na szkolenia i poprawić swoje umiejętności.

[@ryszardx5883]

Chwała i gloria dla odważnych kierowców jednośladow

[@SzajbaTV85]

Jestem z Wami od poczatku dobry material i czekam za kurtka shima bandit , bedzie bujanka ;)

[@motobandaTV]

Olala, a na jakim moto?😎

[@SzajbaTV85]

@@motobandaTV mój 2 sezon zaczynam ,więc się jeszcze uczę na Banelli trk 502X

[@KrzysztofJocis-vd7ff]

Witam was serdecznie , bardzo lubię was kanał jesteście bardzo pomocni ale dało by radę przetestować HD, Brekaut z roku 2023 , bardzo proszę Pozdrawiam

[@motobandaTV]

Cześć, na ten moment nie mamy Breakouta w planach😥

[@jerzym2783]

Motobanda. Zorganizujcie zloty raz w miesiącu w calej Polsce.. to byl by hit

[@motobandaTV]

Na razie planujemy jedna grubą imprezę😁

[@jerzym2783]

@@motobandaTV byle blisko

[@bakuskad1200]

A będzie biskup albo papież?

[@jerzym2783]

@@bakuskad1200 rydzyk

[@bakuskad1200]

@@jerzym2783 he to jeszcze lepiej bo będzie w Tv Trwam 🏍

[@janstyckin2591]

Chcialbym wziac lekki stroj do Tajlandii, co polecacie? Juz zaliczylem glebe wraz z moja partnerka jadac w dzinsach i katnie okolo 30 km/h. Nagle tyl zaczal mnie wyprzedac i czulem ze zaliczymy glebe na prostej drodze. Moze wiecie co moglo byc przyczyna takiego zachowania motocykla? Olej na drodze? Mocno sie pozdzieralismy... Z tego co pamietam probowalismy omiinac ciezaeowke stojaca na prawym pasie, nie dodwalem gazu , honda cb 3000r

[@MateuszCHUDY]

Jestem nowy na kanale - czy prowadzący z prawej strony ma coś wspólnego z kartingiem bądź innym sportem motorowym w wieku młodzieńczym?

[@motobandaTV]

Akurat Kamil zajmował się dużą ilością rzeczy, ale z kartingiem czy sportem motorowym nie miał do czynienia :D

[@matmateusz7267]

Dawno mnie tu nie było. Mam pytanie; gdzie jest jajko z brodą?

[@Tenktory]

Jak długo żyję nie słyszałem żeby ktoś wpatrywał się w prędkościomierz w czasie jazdy. Proponowałbym zmienić pierwszy punkt na patrzenie tuż przed przednie koło. Bo to faktycznie zdarza się często. PS Czemu brak dołu i góry w tym Ducati miałyby być jakimś plusem dla nowicjusza?

[@motobandaTV]

W naszym otoczeniu, współpracując z instruktorami jazdy słyszeliśmy o takich sytuacjach ;) Mówiąc o brak dołu i góry w Monsterze chodziło o fakt, że najlepiej pracuje w środkowym zakresie obrotów, dlatego nie zmienimy biegu za szybko, bądź za późno - bo po prostu wyczujemy, że motocyklowi się to nie podoba.

[@christopherdula8117]

Niestety nadal będę podtrzymywał zdanie że szkoły jazdy , uczą nas zdać egzamin a nie jeździć , po zdaniu prawka na zamknięty plac i ćwiczyć ile sie da.

[@motobandaTV]

Trzeba też patrzeć na to że 20 godzin to dużo za mało, ale takie są przepisy. Dlatego warto się szkolić dalej.

[@rapufanatyk2196]

jak moze ci motor zgasnac gdy zdales prawo jazdy ?

[@rudeboy77]

Mnie na pierwszych zajęciach na kat. A instruktor kilka razy pouczał żebym nie jeździł z palcami na klamce bo sobie palce połamię przy wywrotce. Taki nawyk miałem ze 125. O co kaman?

[@mathiasrryba]

Generalnie to raczej konsensus jest że lepiej trzymać. Nawet jeśli prawda to lepiej palce połamać niż wszystko inne w sytuacji awaryjnego hamowania.

[@ŁukaszKonieczka]

Dwóch palcy jestem tak nauczony że nawet na rowerze je tak trzymam 😂

[@denyszorin8675]

Jak uważacie, Jamaha MT-07 lub MT-03 2023 to dobry wybór na pierwszy motocykl?

[@eugeniuszniewypa4186]

Mt 07 za mocny, mt03 za słaby.

[@ghostmoto90]

4:46 Petit, gdzie kupiłeś takie właśnie mocowanie do gopro? :)

[@anakinskywalker6483]

Ja szybę zamykam powyżej 200km/h co prawda jeżdżę w okularach 😁 na prędkościomierz rzadko patrzę raczej na drogę przed sobą przy 270km/h składa mi lusterka to wiem ze już grubo w górach na winklach czasami warto nacisnąć tylko tylny hamulec by zacieśnić skręt Jeżdżę już 20 lat w zimie też

[@zanetarachubinska6535]

Zobaczymy jakie ja błędy popełnię przy mojej nowej 125 🤪

[@jacekl10]

9:08 ten co na końcu nie powinien sie sugerowac tempem go poprzedzających, bo. w przypadku mniej doswiadczonych osob moze prowadzic to do niebezpiecznych sytuacji zwiazanych z tzw. nadążaniem za grupą

[@mslawmslaw5649]

no tak bledem bylo ze nie kupiłem ducatii , bledem bylo ze nie kupilem intercomu , dalej juz mi sie nie chcialo ogladac zmiencie tytul na kryptoreklama naszych sponsorów albo co kupowac a nie błedy

[@matie28]

dwoma palcami to można pod pierzyną kobicie dobrze robić a nie sprawnie hamować.. brak kontroli hamulca.. brak mocnego wciśnięcia, pozostale palce na rolgazie ograniczają skok klamki.. brak kontroli gazu ,potem sie dziwić ze ludzie nie potrafia hamować awaryjnie ,przez takie rady i nawyki..nie polecam.. za takie nawyki można oblać egzamin... skrócić można sobie długość życia a nie czas reakcji.. na moto wszystkie reakcje podejmujemy wcześniej a nie czekamy az nas zaskoczy zastała sytuacja

[@SYTROP14N]

6:53 - Co autor miał na myśli wymawiając ze w szkole nauki jazdy nie robiła hamowania awaryjnego, skoro hamowanie awaryjne i do miejsca wyznaczonego to jeden z podstawowych elementów na egzaminie?

[@Adrian-jj4lp]

Niestety na ,niektórych kursach ćwiczenie hamowania awaryjnego polega na trzykrotnym machnięciu ręką przez instruktora. Oczywiście po wcześniejszym instruktażu typu: "Wciskaj jednocześnie sprzęgło, przedni i tylny hamulec ale bez przesady tak żebyś się nie wywalił. Na egzaminie ma być widoczne że dosyć mocno hamujesz" Tak naprawdę, żeby wyrobić odpowiednie odruchy, zaczynając od pozycji po odpowiednie układanie palcy na klamkach zajmuje 2 godziny. A jeszcze wypadało by to przećwiczyć ze 100 razy.

[@thombike3742]

Nie wiem, podobnie jak nie wiem co autor miał na myśli o sprawdzeniu, jak podczas takiego hamowania zachowuje sie nasz motocykl...A niby jak ma sie zachowywac? Tak jak każdy inny, da nura, lekko uniesie tył, tak ze koło zacznie sie wyraźnie częsciej blokować i...to tyle. Każdy motocykl zachowa sie tak samo...Nie każdy tak samo wyhamuje ale to juz inna historia.

[@eugeniuszniewypa4186]

@@Adrian-jj4lp ale nie miej pretensji to nauki jazdy, bo kurs trwa zaledwie 20 godzin.... Jakby trwał 40 godzin koztował 6tyś to wtedy instruktorzy mieli by czas na pokazanie czegoś więcej, a tak jak każdy chce tanio i szybko to proszę...

[@yp3513]

2 palce na klamce ? Chyba było mało jeżdżone na torze że takie przyzwyczajenia

[@motobandaTV]

Zdarza nam się na tor zwitać, ale ten film odnosi się do jazdy na codzień po ulicy. Na torze jeździ się troche innaczej i tam są potrzebne inne nawyki.

[@thombike3742]

@@motobandaTV i tak to jest nierpawidłowe...

[@ikken3704]

Czy mógłbym zaproponować temat na odcinek? Jestem 16 latkiem i planuję zakup motocykla 125ccm. Zastanawia mnie jednak czy nie mogę kupić większego motocykla i zablokować go do czasu zrobienia a2

[@motobandaTV]

Posiadając kategorie A1 możesz poruszać się motocyklem o pojemności nieprzekraczającej 125 cm3 oraz maksymalnej mocy 11 kW, dlatego kupno większego motocykla i jego blokada odpada

[@reseq9990]

Siema kiedy można podjechać po ducati ? Chętnie przygarnę 🤪

[@AC400V]

Jaki dobry uchwyt na telefon?

[@xSenshix88]

Propo awaryjnego hamowania. To podczas normalnego hamowania Czy też hamowania awaryjnego używamy tylko przedniego hamulca czy obu?

[@motobandaTV]

Najlepiej korzystać z przedniego i tylnego, nie zależnie czy jest to hamowanie awaryjne, czy zwykłe. Natomiast przy niższych prędkościach, podczas przeciskania się w korku itp. polecamy tylko tylny - zdecydowanie łatwiej się wtedy manewruje :)

[@xSenshix88]

@@motobandaTV dzięki za odpowiedź. Pewnie głupie pytanie ale mam zamiar zacząć w tym sezonie przygodę z 125 na ulicy i wolę się dopytać. Bo po lasach i polach aż tak nie zwracałem na to uwagi . Pozdrawiam

[@podunkman2709]

Wiele jest legend, i to calkiem leciwych stazem motocyklistow, ze jezdzac motocyklem hamuje sie tylko przednim. Absolutna nieprawda. Tak jak na rowerze, hamujemy dwoma. Choc, z oczywistych wzgledow, przedni jest dominujacy. Czasami wystarczy, i bezpieczniejszy, jest tylko tylny - np. w korku czy przy zawracaniu.

[@martuchna6084]

A ja slyszalam od instruktoea zeby noe trzac palcy na hamulcu, bo to powoduje ze ludzie czesciej zwlaszcza na poczatku nauki hamuja gwaltownie

[@darekf84]

8. Jadac w korku nie wyprzedzamy pojazdow na ruchu !

[@maciekpokrywex4089]

Ja oblalem.pierwszy egzamin na prawo jazdy w 2012 bo nie zapiąłem kasku 🤣😂

[@mareknawrocki2495]

Nr. 2 mnie osłabia. Serio? Można zapomnieć zapiąć kask? To rzucam kamieniem, bo nigdy mi się to nie zdarzyło.

[@ewkamarchewka511]

Cześć, jaką kamerkę do nagrywania jazdy na moto możecie polecić? Zależy mi na dobrej jakości, ale też żeby kamera nie kosztowała tysięcy. Chodzi mi o sprzęt cena/jakość. Pozdrawiam

[@motobandaTV]

My używamy GoPro Hero 9 aktualnie. Dobra jakość i stabilizacja, ale tanio nie jest. Można nad używką pomyśleć😁

[@ewkamarchewka511]

@@motobandaTV No cena nowej 9 jest wysoka :/ Ale za jakość trzeba płacić

[@harrywinston7422]

Brak wyłączania kierunkowskazu. Szczególnie niebezpieczne jest gdy sygnalizuje nam skręt w prawo i ktoś nam nagle wymusi z prawej strony…

[@remigiuszbulski5645]

Pytanko: kiedy można się spodziewać testu Honda VFR1200f?

[@motobandaTV]

Jeszcze trochę cierpliwości! :)

[@MJ-fd7gm]

Ja się nie zgodzę z pt6 moim zdaniem nabijanie kabury sklepom, pamiętam czasy jak zaczynałem przygode z Moto to nikt nie wiedział o kombi a jak już były to miały taką cenę że mało kogo było stać na nie, przerabiałem wiele motocykli zaczynając od komara na pedały przez wski cezety prawdziwe pociski jakimi były na tamte czasy mzty później zaczęły się pojawiać pierwsze scigi często po poważnych wypadkach, wszyscy jedzili w spodenkach jedyna ochrona głowy to były okulary przeciwsłoneczne co najlepsze żyjemy mamy się dobrze trochę blizn na nogach od tłumików trochę szlaki w kolanach a dzisiaj byle 50cc to już sprzedawca wciska kombi za 2000 i sprzedaje bajeczkę jak to mu kombi życie uratowało nie powiem bo mam 2kombinezony jeden zimowy z alliexpres wiatro szczelny i wodo odporny u drugi skorzany na dłuższe wypady ale to tylko po to zeby chronić skórę przed wiatrem słońcem itp itd a tak cały sezon na zdrapkę

[@MJ-fd7gm]

Dodam tylko że nie jestem początkujący na Moto od 92rok

[@EdWarDzik93]

powiedzieliście o hamowaniu awaryjnym a nie powiedzieliście jak to robić ... przednim i tylnim naraz ?

[@krzywy_na_moto]

Paciak był i to tak głupi i z własnej winy 😂, nauka była szybka😂, palce na hamulcu szybko weszły w nawyk, a gasnące moto na początku to była norma 😁, ja bym dodał od siebie co nie jest żadnym odkryciem „nie ufajcie nikomu na drodze” ilość sytuacji która ja przerobiłem jest straszna( możliwe ze jest to spowodowane mieszkaniem w Anglii gdzie większość kierowców chyba myśli ze jest dalej w Indiach 😂), i ubranie, zawsze mnie dziwi widząc ludzi ubranych w byle co, jak bardzo nie szanują swojego zdrowia, dbajmy o siebie i jezdzijmy z głowa 🤜🤛

[@pablonpablon8331]

Ja jestem w Danii i tutaj wszyscy nie widzą mnie na rondzie 😳

[@krzywy_na_moto]

@@pablonpablon8331 masakra jakaś, mi dzisiaj kolej zaparkował przy samym kole, gdzie widziałem barana z daleka ze jedzie i wciskałem hamulec aby mnie widział 🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️, ja widziałem odbicie światła na jego aucie a on miał to w dupie 🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️

[@pablonpablon8331]

@@krzywy_na_moto Mnie nie widziały dwie starsze osoby i jeden młody chłopak. Chłopak przeprosił,a dziadkowie tylko szeroko otworzona buzia i dalej jadą 😐ale dzięki temu nauczyłem się jak nie hamować na mokrej nawierzchni 😅

[@kamilkosiba1161]

Może to głupio zabrzmi ale przynajmniej 3 zasady można się nauczyć jeżdżąc kolarką 😜 pozdro