Nieuwe APK op de Mondeo BA7 .5t????

Рет қаралды 9,453

Robert Bosch

Күн бұрын

Пікірлер: 46

@Bierkameel 11 ай бұрын

Mooie Stafford die chef werkplaats , ik heb hier dezelfde naast me liggen, geweldige beestjes.

@sheshwanm4505 11 ай бұрын

Als keurmeester zijnde word ik enorm blij hoe je met een schone auto naar de garage gaat. Ik kom elke dag de heledag door vieze autos tegen😂😂. Ik vond je al een topper, maar nu weet ik het 100% zeker.

@job6588 11 ай бұрын

Dat is ook het minste wat je even kan doen voor de monteurs en dan heb ik het ook over de onderkant

@basd.6548 11 ай бұрын

Leuke vlog! Blijft altijd leuk de carwash 👌

@renel1729 11 ай бұрын

Je Ford Mondeo ziet er echt goed uit, ook qua lak. Jammer van dat ene deukje linksachter in de wielrand. Zou je ook weer een vlog over kunnen maken. Hoe haal ik kleine deukjes uit mijn auto DIY.

@bommelding5222 11 ай бұрын

Mijn ba7-2009 heb ik net vorig jaar weggedaan. Was een dieseltje (2.0) en reed altijd als een zonnetje. En ook heel veel zelf kunnen doen. Schokbrekers e.d. veel kosten mee uitgespaard bij de garage. En elke keer keurig door de keuring met een schone auto :-)

@bimmer330d2 11 ай бұрын

Leuke vlog Robert… maar goed dat je bij deze garage bent geweest dan heb je nog wat te filmen. Als je bij dat andere apk station in je dorp was geweest had je een vlog van 15 seconden gehad🤣

@robenhenni8463 11 ай бұрын

gelijk heb je en nu weet je wat je hebt leuk filmpje weer

@maarten1729 11 ай бұрын

Mooie vlog robert! Gelukkigheb jij geluk met je ford…. Ik kan hem wel vervloeken. Iedere keer koelvloeistof lekkage vertrouwen is weg, nu doorsparen voor een mazda cx 5

@Rob-1968 11 ай бұрын

Hier nog iemand met slechte Ford ervaringen. Nauwelijks een half jaar na koop van de Transit (zoveelste hands): startmotor defect. Tg keer de Wegenwacht (Robert was het niet) laten komen wegens accuproblemen. En nu twee keer achter elkaar de brandstofpomp die dienst weigerde. Ik ga weer terug naar mijn oude liefde: heb onlangs een hagelnieuwe Renault Trafic gekocht. (Overigens wel een leuke vlog)

@edwindeboer9268 11 ай бұрын

Dan moet jou garage uitzoeken hoe dat kan.

@stefanusboerakker4610 11 ай бұрын

Deze mondeo met volvo 5 cil is erg betrouwbaar en rijden zonder problemen 400000 km

@edwindeboer9268 11 ай бұрын

@@Rob-1968 Haha Renault, mij niet meer gezien in dat merk genoeg ellende meegemaakt met een Master.

@Rob-1968 11 ай бұрын

@@edwindeboer9268 smaken verschillen gelukkig.

@Yamaha_driver2024 11 ай бұрын

Dan heb je enorm weinig gereden ;) ik rij 45k per jaar ongeveer met mijn corsa d op lpg

@erp4ful 11 ай бұрын

Pas je op met chef werkplaats 😂 Dadelijk zit ie in je auto 😅 Gr leon

@theobon2220 11 ай бұрын

Auto wassemn voor dat die maar de garage gaat vind ik ook een normale zaak .Hier mee toon je respect voor de monteur die er aan gaat werken . Je poets toch ook je tanden voor dat je naar de tandarts gaat😅

@edwindeboer9268 11 ай бұрын

Bij mijn apk keuring vinden ze altijd wel wat maar altijd slijtage dingetjes. Autowassen voor je naar de garage gaat doe ik ook altijd.

@BB-de2mg 11 ай бұрын

7:08 gelukkig is hij door de steekproef 😂

@Robert-lo2lj 11 ай бұрын

Aaah Arjan daar wordt je altijd goed geholpen. Lekker apk-tje erop en door tuffen. En als de Ford ingeruild wordt dan komt er een BMW???

@RobertBosch9397 11 ай бұрын

Neeeee, geen enkele binding met BMW auto's. De motorfietsen wel van dat merk.

@Robert-lo2lj 11 ай бұрын

@@RobertBosch9397 kwestie van tijd, wijsheid komt met de jaren 😂

@anneveenstra82 11 ай бұрын

Mocht je de mondeo ooit in de verkoop gooien dan hoor ik graag.

@evg.8845 11 ай бұрын

Die hond is de safety officer van het bedrijf

@martijnlukens699 11 ай бұрын

Hoi robert, ik heb een technische vraag over een 2.5 tdi die in een volvo v70 ligt, die vag motor is dat, heb jij een schema van de brandstof pomp?

@Mega2387 11 ай бұрын

Bedoel jij de d5252t? bij de vag ligt deze in de vw t4 2.5 tdi met motorcode acv/ajt/axg/ahy/axl etc

@martijnlukens699 11 ай бұрын

@@Mega2387 precies die inderdaad

@RobertBosch9397 11 ай бұрын

Een aantal zwarte draden van de pomp naar de ECU. zo is het getekend. Ik weet niet hoe ver je technische kennis gaat en waar je zoek competentie ligt, want die pompen zijn niet even te meten op een simpele manier. Er zit relatief niet veel in. Een regelschuif voor de brandstofhoeveelheid per slag, en de terug koppeling. En dat is niet te meten met je multimeter. Er wordt namelijk een wisselspanning op een trafo in de pomp gezet. door verandering magnetisch veld verandert het aantal herz, zodat de ECU weet hoe de stand van de regelschuif staat. Nu zul je denken, waarom zo moeilijk?? nou de eerste serie pompen uit de Audi 80 1.9tdi, hadden nog koolborstels op een weerstandsbaan in de pomp. En dat lag in de diesel........ ging niet goed dus...De ouderwetse stopzetter zit er eigenlijk alleen op voor als er een noodzaak voor is om de motor snel uit te schakelen. stopzetten gebeurt door de regelschuif naar 0 te zetten. Onder in de pomp zit de inspuit tijd vervroeging. Deze werkt op de brandstofdruk in de pomp icm een regelklep. Een schema waar je iets aan hebt, die heb ik niet. zoek even in de playstore van google op je telefoon op Carmin. gratis app met heel veel schema's. succes!!!

@martijnlukens699 11 ай бұрын

@@RobertBosch9397 ik denk dat wij het zoeken in de brandstof inspuit hoeveel heid, hebben een 6de handse auto gekocht en der is wat geknutseld met draad nummers 2 en 3, zit een soort pot schakelaar bij als je daar aan draait gaat hij wat meer in spuiten… nou waren wij gewoon benieuwd waar het voor was en of het schadelijk is voor de motor. Bedankt in elk geval!

@RobertBosch9397 11 ай бұрын

@@martijnlukens699 Hahaaaaaa, de 10 cent beunhaas tuning was dat. een (regelbare) weerstand van 1 kohm over de spoel. daardoor denkt de ecu dat de regelschuif niet ver genoeg staat. en dus bij gaat regelen. We deden dat vroeger met een tijdschakelaar, Als de motor gestart was, dan ging na ongeveer 5 seconden het weerstandje eroverheen. want heel soms ging de ECU in storing daardoor als het gelijk tijdens het starten gebeurde.