Nareszcie ktoś się tym zainteresował! Dali ograniczenia prędkości i myślą że temat jest załatwiony. SKANDAL
@struspedzisraczka78534 жыл бұрын
ja bym to zgłosił prosto do bogusia. bezpośrednio złożył skargę. nie ma co się z nimi patyczkować!! SZOK
@lukaba41334 жыл бұрын
O... a jak wystawiają ograniczenia tonażowe dla "duzych" to mało kogo to obchodzi... Znak postawić to najlepszy remont....
@onell3214 жыл бұрын
Póki co nie mają innej opcji jak stawiać znaki i czekać.. Czekać, aż reakcje chemiczne które zachodzą w podkładzie pod autostradę i powodują powstawanie tych muld się zakończą. W innym wypadku po sfrezowaniu jezdni i wykonaniu naprawy po jakimś czasie pojawi się to samo.
@krzysztofmazurkiewicz98314 жыл бұрын
takie coś jest bardzo niebezpieczne, wystarczy deszcz i łatwo wpaść w poślizg jeżeli na chwilę jakieś koło oderwie się od jezdni przy prędkości +100 km/h i w dodatku na zakręcie. Dodatkowo są miejsca gdzie po deszczu STOI WODA, to też jest niedopuszczalna bo wjechanie w kałuże która ma chociaż 5 cm głębokości z prędkością +100 km/h to masz pewność, że wpadniesz w poślizg (część osób wpadnie nawet nie zwracając na to uwagę, bo ma dobre auto, ale wystarczy lekka kontra kierownicą, lub rutynowo nacisnąć na hamulec lekko, to auto poleci prosto na barierki) A potem dziwią się, że ktoś wypadł z drogi, wypadek...
@jacekmazurkiewicz43274 жыл бұрын
@@onell321 8 lat trwa ta reakcja chemiczna ???
@vetsatan4 жыл бұрын
Mówię koledze, że się nie da, a on mi mówi, że nie da to się na A1 kawy wypić XD
@spythere4 жыл бұрын
XD
@madyogi61644 жыл бұрын
Masz jechać, a nie k. czarną siorbać... xD
@ViWaldus4 жыл бұрын
spróbuj na A18 he he
@xsardas19994 жыл бұрын
ależ da się. trzeba pić słomką, najlepiej miękką żeby sobie oka nie wybić XD
@ArguingCat4 жыл бұрын
@@ViWaldus zaczęli w końcu remontować, tam to dopiero były skocznie, najlepsza droga żeby się rozbudzić
@mateuszpiatkowski42874 жыл бұрын
Wszystko przemyślane, aby nikt nie zasnął za kierownicą. A Ci co mają chorobę morską ominą tą drogę i będzie luźniej tam.
@piesiakyy4 жыл бұрын
ot to hahaha
@logistick1264 жыл бұрын
Jakby to programista określił: "It's not a bug. It's a feature!" :)
@szczypior20cm4 жыл бұрын
Najlepszy komentarz 💪
@uppityl4 жыл бұрын
Szkoda że dla nie których ludzi niebezpieczne, szczególnie ludzi po urazach.
@panwiktor90244 жыл бұрын
Jej coś w tym jest
@piotrzbigniew48014 жыл бұрын
Brawo Motodoradca
@misieq7104 жыл бұрын
Waldek wsiadaj w tira i przejedź się tamtymi odcinkami :) Aż z fotela można wyskoczyć :D
@motodoradca4 жыл бұрын
Najlepiej samym koniem...
@sebastianukarski92334 жыл бұрын
@@motodoradca nie jedna paleta do biedronki mi tam poleciała 😅
@lukaszczachor77074 жыл бұрын
Ja mam czasem wrażenie, że naczepa urwie mi siodło...
@mateuszsowiak4 жыл бұрын
Dokładnie
@toyoseblexuseb69644 жыл бұрын
@MotoDoradca całym zestawem
@mateuszzam4 жыл бұрын
Skandal! Kto odebrał jedną z głównych krajowych dróg za ciężkie miliardy? Niech wkracza CBA!!
@manhatandream30794 жыл бұрын
No ale biuro antykorupcyjne jest centralne jak sama nazwa wskazuje. Jak to tak swoich na naszych nasyłać? Nie no, tak się przecież nie robi, ogarnij się 😆
@istota5483 жыл бұрын
Ciężkie miliardy? Główna droga? Opie to 10km.
@civic9524 жыл бұрын
Tam jest gruby wał na miliony, większość ludzi z Śląska o tym mówi.
@Kumalski974 жыл бұрын
Żeby tylko na miliony.
@civic9524 жыл бұрын
@@nannull4851 Najlepiej postaw ich pod mur jak w 1939r, Co Kowalski ma zrobić, od tego były służby które powinny ponieś karę więzienia i konfiskata majątku za niedopilnowanie budowy i koniec, bo w Polsce dochodzi do absurdów, zamiast szukać sprawcę to szuka się ofiary by móc jej przedstawić zarzuty, chore przepisy prawa robione pod grupy interesów.
@tothicPL4 жыл бұрын
@@nannull4851 A gdzie to zgłosić, skoro 70 baniek na wybory pokryto ze " zwolnienia urzędników z odpowiedzialności decyzyjnej w czasie pandemi" , a dzisiaj Vateusz chwali się że kolejne 50 baniek przeznaczył na ratowanie Białorusi :) - na tym odcinku zarobili Ci, co mieli zarobić, na remoncie zarobią zapewne Ci sami.. Za wszystko zapłacą obywatele.
@dawidnijaki75344 жыл бұрын
W dzień kruszywo wozili pod nasypy a w nocy rozkradali, zastępując m.in. piachem. Ale dowodów nie mam, tylko to co widziałem
@anthonycubadugosz1093 жыл бұрын
po prostu nieadekwatny projekt
@sebastiancalaf4 жыл бұрын
Takie "hopki" byly juz kilka lat po oddaniu tego odcinka. Zastanawia mnie kto dostal w lape i dlaczego tego jeszcze nie zrobili na gwarancji?! Termin 10 lat mija w czerwcu 2022 roku, wiec pewnie czekaja az minie 10 lat i bedzie remont z naszych pieniedzy :)
@przemekjasinski49414 жыл бұрын
10 lat to jest na nawierzchnię asfaltową. Jeśli są "hopki" to już wina podbudowy, a ona ma gwarancję na max 5 lat. Cóż z tego że sfrezują asfalt, jak za kilka lat będzie to samo.
@sebastiancalaf4 жыл бұрын
@@przemekjasinski4941 Dzieki za wyjasnienie. 5 lat to o wiele za malo, za inwestycje tak droga...
@irusg17244 жыл бұрын
A wy i tak w następnych wyborach zagłosujecie na pis albo po
@przemekjasinski49414 жыл бұрын
@@sebastiancalaf jak w autach. Dają 10 lat gwarancji, ale nie na wszystko. Nawet jak firma przegra w sądzie i dostanie zakaz brania udział w przetargach, to kupuje drugą, którą już startować w przetargu może i jest wszystko legalne.
@przemekjasinski49414 жыл бұрын
@@irusg1724 tu akurat nie ma znaczenia kto wygra wybory. Zleceniodawcą jest generalna i to oni powinni przypilnować. Generalna przyjeżdża na badania jak firma wyśle pismo, żeby przyjechali na dany kilometrarz drogi. Oczywiście wszyscy wiedzą, że wyjdą badania, bo taki odcinek jest dobrze przygotowany.
@kubaterran9994 жыл бұрын
Taki sam roller coaster jest na A1 między Gliwicami a Czerwionką-Leszczyny. Po prostu tak budowano drogi na Euro 2012... .
@kojot65104 жыл бұрын
Taaa ,odcinek czestochowa jest oddany w tamtym roku i tez sie tak dzieje ,DTŚ Zabrze-Sośnica ta sama bajka...oto Polska ,i budowanie po taniości a nie euro 😉 i ze tak sie budowało...
@tytus834 жыл бұрын
@@kojot6510 z jednej strony szkody górnicze, ale odcinek DTŚ to jakiś wał był przy budowie. Na A1 chyba też.
@kubaterran9994 жыл бұрын
tytus83 To raczej nie są szkody górnicze, to ewidentne fuszerki.
@tytus834 жыл бұрын
@@kubaterran999 zgadzam się z Tobą. Dlatego napisałem, że z jednej strony u nas występują szkody górnicze, ale tam tak jak piszesz i jak sam napisałem był jakiś wałek. Coś nawet o tym pisali, że kradli lepszy materiał i sprzedawali, a zastępowali go odpadami z kopalń.
@kojot65104 жыл бұрын
@@tytus83 tak slyszalem cos o tym ze dobre kruszywo poszlo bokiem 😅 a kamien z kopalń sypali i to pracuje pod spodem,norma tu jak ktoś czegos nie ukradnie nie przekreci to nie ma roboty 🤣
@suli6664 жыл бұрын
W listopadzie zeszłego roku po ciemku już wpadłem na ten odcinek z duża prędkością to podskoczyłem na fotelu mocno i bardzo się zdziwiłem :)
@Maniek1944 жыл бұрын
A18 Niemcy-Wroclaw tam można koła zgubić i nie tylko
@bulinmoto4 жыл бұрын
To poniemiecka droga
@agroroltimmrol95014 жыл бұрын
Dokładnie Olszyna tak zwana patatajka masakra w zeszłym tygodniu jechałem tamtendy
@WizarD79954 жыл бұрын
@@agroroltimmrol9501 Ja tam spodem przytarłem (jechałem pierwszy raz, kilka lat temu)
@mateuszsowiak4 жыл бұрын
To nie jest A18 tylko DK18😉 A18 jest krótki odcinek od Krzywej i kończy się zaraz za pierwszym zjazdem. Co nie zmienia faktu, że ta droga to tragedia😁
@KarolSmieszek4 жыл бұрын
Ukochana Patatajka :-D Ważne, że w końcu powoli ją robią :-) Pozdrawiam ;-)
@Bull_Byk4 жыл бұрын
@Moto Doradca Waldku jeździłem tam wiele razy. I tak jak jezdzilem tam w 2014 tak teraz bym sie nie odwazyl. Ta droga od poczatku do konca byla zle zrobiona. Jakbys poszperal w internecie juz podczas budowy byly nieprawidlowosci - w Piekarach wybuchla afera, podczas której okazalo sie ze w dzien nawozili kruszywa i roznego rodzaju podkładu, a w nocy po cichu wywozili. Oprocz tego przeciez okazalo sie ze te wielkie zagraniczne firmy nie placily podwykonawcom to tez Ci zaczeli bankrutowac i kombinowac jak wyzej. To jest wlasnie skutek. Niektórzy tłumaczyli to szkodami górniczymi. Ale akurat w miejscu gdzie sa te najwieksze garby nie ma w ogóle kopalń ani chodników, a wszystkie pobliskie drogi takich uskoków nie mają. DRAMAT.....
@jonsson1714 жыл бұрын
zamiast nawiezienia kruszywa, nawożono odpady poelektrowniane... Znajomy to woził wywrotką. Kierownicy budowy, prezesi itd pokupowali sobie domy i s klassy...
@adampastuszek67324 жыл бұрын
Częstochowa to technologia betonowa , GDDA i wykonawca już dawno się tym problemem zajmował , wymiana podkładu nic nie da problem leżał w złej melioracji jakaś woda gruntowa postanowiła się w tym miejscu zbierać pod autostradą.Piekary to wina podkładu tłucznia , podobno miał reagować z wodą robiła się reakcja chemiczna i tam pęczniał , po ekspertyzach nie było możliwości naprawy jak to cały czas sobie reagowało , problemem zajmą się teraz jak tam podobno już wy-reagowało na gwarancji .Obczaj tą droge w nowej technologii kzbin.info/www/bejne/fJSzZ4SOjbGgb5o
@mariodario90334 жыл бұрын
Technologię asfaltu z opon wynaleziono w latach 50tych w USA...technologicznie Polska jest 60 lat zacofana ;(
@wojtalkow4 жыл бұрын
Rozumiem, że dostawca tłucznia czy też firma budowlana która wadliwy tłuczeń wbudowała zapewne nie bekła za nic? Jak ktoś wbudował wadliwy tłuczeń to powinien teraz na gwarancji to naprawiać - jeśli trzeba, to zdzierać do zera i robić od początku. To samo jeśli chodzi o wodę - kto robił projekt? Niech beka projektant albo wykonawca jak było zaprojektuj i buduj.
@krzpob4 жыл бұрын
@@wojtalkow albo projekt zły, nie dosasowany do warunków.
@adampastuszek67324 жыл бұрын
@@wojtalkow Wszystkie materiały miały atesty , stawiam na jakiś wapien który zaczął reagować z wodą
@damianbulski72864 жыл бұрын
@@wojtalkow Bardziej powinien beknąć projektant, techolog bądź inspektor, który dopuścił zastosowanie tego kruszywa na odcinku. Norma dla mieszanek niezwiązanych nie przewiduje badania stricte wysadzinowości kruszywa - bada się kilka parametrów, które mogą aczkolwiek nie muszą przyczyniać się do tego zjawiska. Kruszywo mogło spełniać wszystkie wymagania stawiane w normie a jednak zareagować sobie radośnie w taki a nie inny sposób. Pamiętajmy też, że to materiał naturalny, tak na prawdę materiał z jednej ściany wyrobiska może różnić się od tego z drugiej. Taka nieprawidłowość powinna być wyłapana na etapie tzw. "odcinków próbnych" ale wiadomo że jak budowane na euro to na szybko trzeba było jechać z tematem. A co do samego odcinka: Ostatnio często tamtędy jeżdżę i za każdym razem się zastanawiam ile osób na tamtych hopkach potraciło zawieszenie ;)
@T0mKranich4 жыл бұрын
Przy zjeździe z A4 na E40 od Boleslawca do Zgorzelca i ten sam myk w odwrotności.. Jest rollercoaster :)
@snoopybtm4 жыл бұрын
Między Gliwicami a Knurowem sytuacja wygląda podobnie. Hop hop hop :)
@szczesnyadam17624 жыл бұрын
Tutaj to prawdziwe hopsasa a przy miękkim zawieszeniu lecisz jak na pływalni z falami 🤣
@mrpolak67pl4 жыл бұрын
Albo na A4 z Katowic w stronę Wrocławia do Czech. Wybój na wyboju.
@profesjonalnybassownik82664 жыл бұрын
Tam to nie jest tak zle jeszcze
@WujTube4 жыл бұрын
Waldku! dwie sprawy - raz, że takie skocznie powtarzają się aż do Żor, a dwa, że są one efektem machlojek przy budowie. W podłożu pod asfaltem były zasypywane śmieci, drewno itp, masa różnych brudów, żeby "zaoszczędzić" na materiale. Wszystko to w krótkim czasie "usiadło". Wiem to z pierwszej ręki, bo od człowieka, który wtedy pracował na tej budowie.
@przemho04 жыл бұрын
Ha, to pojedź dalej, czeka Cię jeszcze Gliwice - Czerwionka, ale i tak najlepiej jest w Czechach, krótko przed Ostravą :D
@RaptorSkyRacer4 жыл бұрын
Między Gliwicami a Czerwionką to pikuś jest totalny. ;)
@travelswithkarol59144 жыл бұрын
A co takiego jest w Czechach krótko przed Ostrava?
@chazz11174 жыл бұрын
@@travelswithkarol5914 Przed Ostrava są dwie takie muldy, że tiry przed nimi hamują - w innym wypadku chyba by wyrzucili naczepy za bariery.
@travelswithkarol59144 жыл бұрын
@@chazz1117 wiesz co? Nie wiem, nie przypominam sobie, ale zwrócę na to uwagę jak będę teraz jechał. Mieszkam po czeskiej stronie, to często tamtędy jeżdżę więc będzie okazja. A swoją drogą to nie jest tak, że autostrada po czeskiej stronie jest stara jak świat?
@chazz11174 жыл бұрын
Travels with Karol jest stara, nikt nie zaprzecza :)
@pkowalski1233 жыл бұрын
To jest spory problem od dawna - jakość oddawanych w PL inwestycji drogowych. Bardzo często oddawane są odcinki, które od początku nie są równe, ale przechodzą odbiory. Przykłady - S7 (obwodnica Kielc) czy kilka odcinków S8 Wwa - Białystok.
@oskarzgoa84284 жыл бұрын
Drogowa Trasa Średnicowa czyli popularna na z Śląsku DTŚka lub droga wojewódzka 902 na najnowszym odcinku Zabrze Gliwice była już chyba ze 3 razy frezowana i na stałe już zamontowano ograniczenie do 80kmh
@tytus834 жыл бұрын
Po ostatnim, konkretnym jej remoncie i tak zaczęła się falować. Nie wiem jak jest teraz bo od czerwca jestem na L4.
@patrykolejniczak86514 жыл бұрын
@@tytus83 Obecnie powoli wraca "do normy" 😉
@tukanf14 жыл бұрын
Na DTŚ Zabrze - Gliwice podobno zostało użyte kruszywo, które reaguje chyba z wodą i pęcznieje. Rozwiązaniem jest generalny remont (wymiana całego kruszywa użytego jako podłoże pod drogę), albo doraźne remonty, aż w końcu całość przereaguje i tym samym pęcznienie się skończy. Na A1 Piekary - Pyrzowice podobno gruby przekręt był i zastosowano dużo gorszej jakości żwir itp. w ramach podłoża. Ciekawe jak na nowej obwodnicy Częstochowy, bo tam tylko jedno wybrzuszenie jest na tę chwilę. Może więcej się nie pojawi, a to jedno to pojedynczy błąd przy budowie? Natomiast odcinek Pyrzowice - Częstochowa jest idealny. Gdyby wszystkie drogi były takie... Miód...
@MigoqAki4 жыл бұрын
a ograniczenie na wielkim kawałku dtś na 70 jak było tak jest, super ekspresówka
@tukanf14 жыл бұрын
@@MigoqAki gdzie jest? W ogóle to nie jest droga ekspresowa, a zwykła dwujezdniowa poza terenem zabudowanym.
@talboot014 жыл бұрын
Pamiętam jak Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad budowała w 2002 obwodnicę Poznania A2 za 130mln zł 13km odcinek. Notabene po 13 latach budowali S11krótki odcinek 5,5km ZA 105mln tylko te pierwszy bardziej skomplikowany (wiele wiaduktów w tym kolejowy- bardo trudny) - ale musi być duża inflacja. To było 0,5m betonu różny granulat od największego i 0,5m asfaltu (różny granulat) i do remontu w 2019 roku jezdnia równiutka przez 17 lat, a ruch potężny..
@19jezyk934 жыл бұрын
Polecam przejechać się tym odcinkiem na motocyklu 👍
@Adidobro4 жыл бұрын
skuteczne wyplewienie tych chwastów ;)
@mariodario90334 жыл бұрын
No ja widziałem już trupa w deszczowy dzień, nie widziałem żadnego auta, więc raczej o kolizji nie ma mowy...jak zwykle nie dostosował prędkości do warunków i statystyka policyjna sie zgadza. Dopóki ktoś z rodziny ofiary nie ruszy w prokuraturze sprawy tej drogi, to ttlko bedziemy się śmiać jak Waldek i trzepać komentarze pod filmem.
@jednoreki6664 жыл бұрын
Znam ten odcinek. Kilka razy go pokonałem. Zdarzyło się, że jechałem tam firmowym Fordem Transitem. W jedną stronę był w pełni załadowany i przy prędkości ok 120 km/h, wszystkie te nierówności bardzo ładnie wybierał. Ale z powrotem, kiedy jechałem na pusto, podskakiwał jak kozica :P
@Grovvve4 жыл бұрын
Można sie tam mierzyć kto dalej doleci... I to nie stało sie teraz, to juz kilka lat tak jest. Pozdrawiam z Piekar Ślaskich
@hvnterblack4 жыл бұрын
Uszkodzisz auto na nierównościach, masz prawo zarządcę drogi ciągać o odszkodowanie. Tylko dziesiątki faktur tygodniowo nawet to dość mało w zestawieniu z kosztem naprawy drogi. Dla nich problem wciąż będzie ledwo zauważalny najwyżej.
@pandagaming24784 жыл бұрын
Ja pozdrawiam z Kalet
@albundy81984 жыл бұрын
Ja mam faworyta pana z suzuki vo lata nad rondami 😁
@mateuszniedzwiedz84754 жыл бұрын
Po przeprowadzce na Śląsk pracowałem dwa lata jako kierowca wywrotki. Starsi kierowcy jak byłem zdziwiony stanem A1 opowiadali ile kruszywa na lewo kazano im wywieźć. Zamiast na budowę to na jakąś betoniarnię za pół ceny a warstwy żeby zgadzała się grubość mniej ubijali
@TheMustaf324 жыл бұрын
Amatorzy... A18 w rejonie Bolesławca nie remontowana od II wojny światowej, nie idzie jechać szybciej niż 60 km/h
@michalkopec19814 жыл бұрын
To akurat dobrze świadczy o niemieckich inżynierach, że tyle wytrzymała.
@danieldaniel83144 жыл бұрын
Przecież wzięli się w końcu w tym roku za nią 😁
@jarekredka40164 жыл бұрын
Tam trzeba jechać więcej niz 130 wtedy nic nie czuć 😂
@poprostumuriel4 жыл бұрын
Czyżby o Naszą słynną Patatajkę chodzi? ❤️
@Mychaty4 жыл бұрын
@@jarekredka4016 niestety policja nie uznaje takiej argumentacji
@ProximaCentauri_e4 жыл бұрын
Pracuje jako geodeta, wykonywałem rok temu pomiar tego odcinka autostrady, nie każdy wie, ale ta autostrada jest nad starymi szybami kopalni i już w projekcie tego odcinka było wiadome, ze bedzie ta nawierzchnia osiadać dlatego były robione specjalne materace które złagodzą ten proces, zapewne bedzie wykonywany jeszcze jeden pomiar aby zobaczyć jak szybko to osiada i wtedy dopiero remont, na pewno nie jest tak, że nikt sie tym nie interesuje
@MultiZiom114 жыл бұрын
Do energylandii nie trzeba jechać :D
@MrMadmaxdl4 жыл бұрын
A1 to jakiś skandal. Zwłaszcza na południe od Pyrzowic. Pracowałem kiedyś ze starszym inżynierem, który był świadkiem łatania jakiejś ogromnej jamy podczas budowy A4 w stronę Krakowa. Niedaleko jednego z wiaduktów miała być dziura w ziemi, której nijak nie mogli zasypać bo przyjmowała wszystko co jej dali to zarzucili wejście do otworu deskami, rzucili zbrojenie i zalali betonem. Ciekawe kiedy wyjdzie niespodzianka??
@rafi33spryciarz4 жыл бұрын
Ten odcinek autostrady jest taki, a nie inny z powodu kradzieży kruszywa i podsypki. Kto mieszka w okolicy to wie, że drogowcy w dzień sypali kruszywo, a w nocy go zbierali, właściciele sprzedawali kruszywo z zyskiem, a sypali "budżetowe" zamienniki.
@SiewcaPozogi4 жыл бұрын
Wow, można prosić o jakieś źródło? Zaciekawiłeś mnie.
@rafi33spryciarz4 жыл бұрын
@@SiewcaPozogi www.newsweek.pl/polska/slaskie-kradli-kruszywo-z-budowy-autostrady-a1/yph1f4w pierwszy lepszy artykuł z google
@WiXteR-gg9wb4 жыл бұрын
Możliwe jest że te wybrzuszenia są spowodowane nierównomiernym naciskiem całej autostrady i podsypki na grunt naturalny. Takie zjawisko występuje też w budownictwie ale skutki są trochę inne bo albo cały budynek się przechyla którąś stronę albo ściany poprostu pękają. Pozdrawia Technik Budownictwa
@mirosawbaka30284 жыл бұрын
Znam ten odcinek doskonale, wrażenie są 🤣
@danielmoster4 жыл бұрын
Kolego czyli mówisz zeby kawy sobie nie robić ? 😎🤣
@mirosawbaka30284 жыл бұрын
@@danielmoster nie polecam, a o piciu podczas jazdy zapomnij
@szymon96634 жыл бұрын
przy 200 wjezdzasz w pkekarach i masz londowanie na lotnisku pewne 😂
@mirosawbaka30284 жыл бұрын
@@szymon9663 nawet nie będę próbował
@pawel69744 жыл бұрын
Jechalem miesiac temu i o malo co w powietrze mnie nie wystrzelilo.
@cziku80544 жыл бұрын
Na odcinku Żory-Gliwice tez mamy takie skocznie, tylko tego się nie naprawia, tam się pojawił znak ograniczenia prędkości do 80km/h i po problemie.
@paweturbiak12114 жыл бұрын
Waldku to juz od dawna jest szkody górnicze 🙂
@IroN_BabY9724 жыл бұрын
Cyt. "jest szkody górnicze" - ---> "są" kuura mać "są".... Co do problemów tego typu: jakby jeden z drugim kierownik budowy ze swoich za takie poprawki płacił zaraz by był porządek. A tak nie moje pieniądze to można zresztą i tak swoje przytulę pod stołem i odcinek odbiorę a państwo (czyt. podatnicy zapłacą za te poprawki). Taka szara polska rzeczywistość od lat się powtarzająca....
@michamm79344 жыл бұрын
Tam nie ma i nie było eksploatacji! Nie każde nierówności na Śląsku to szkody górnicze. Przez lata była to najlepsza wymówka drogowców. W tym miejscu to niewłaściwe wykonanie, kradzież surowców (było o tym głośno).
@InteloPL4 жыл бұрын
Tak, polecam, tydzień temu jechałem to. Tigra latała jak szalona!
@ptaker864 жыл бұрын
to progi zwalniające na granicy Śląsko-zagłębiowskiej :D
@aallen964 жыл бұрын
Warto dodać że po przekroczeniu granicy Czeskiej mamy analogiczna sytuacje. Zastanowilbym się więc czy faktycznie inne podejście do produkcji podkładu faktycznie rozwiązałoby problem
@Quini944 жыл бұрын
Cześć Waldek! Widzę, że odwiedziłeś moje okolice. :D Szerokości, hop - hop. :)
@tytus834 жыл бұрын
Dzień dobry Panie Waldemarze. Jak już Pan był u nas na Śląsku to warty poruszenia był odcinek Drogowej Trasy Średnicowej na granicy Zabrza i Gliwic (od A1 w Gliwicach do ulicy De Gaulle'a w Zabrzu). Tam miesiąc po oddaniu jej do użytku były gorsze muldy niż te z A1. Nawet barierki ochronne pogięło, a krawężniki to dęba stawały. Eurovia zaczęła frezować asfalt i droga wyglądała jakby miała ze 20 lat. W końcu zamknęli najpierw jedną nitkę, potem drugą i mocno to przebudowali, ale i tak już czuć lekkie muldy. Dodam, że odcinek istnieje kilka lat.
@lincolnhawk83184 жыл бұрын
Na euro 2012 w dzień przywozili a w nocy wywozili
@Marcin_geograf4 жыл бұрын
i opychali na inną budowę albo za granicę xD
@kobay43004 жыл бұрын
Oj tak , bo nie bylo materiałów , a tak to w ciągu dnia przywoziło się jak był nadzór a w nocy zbierało się żeby było na jutro :)
@lincolnhawk83184 жыл бұрын
@@kobay4300 a potem się dziwią że autostrada z Katowic do Gdańska się zapada.Panie to jest Polska
@kobay43004 жыл бұрын
@@lincolnhawk8318 panie drogi jakie łapówki szły żeby odebrali wiadukt w Knurowie ten co A1 leci nim nad stawem
@premierking77614 жыл бұрын
Szkody górnicze tez robią swoje między zjazdem Czerwionka Leszczyny a Knurów także wyboje choć pas w stronę Czech już trochę został poprawiony. Jadąc na lotnisko byłem zdziwiony bo te wyboje powstały w przeciągu ostatniego roku.
@tomaszkolano89434 жыл бұрын
"A może Polska to taka oszczana klapa" Aż mi się "Dzień Świra" przypomniał...
@ignacinho46914 жыл бұрын
Wreszcie ktoś o tym nagrał. Na DTŚ do Gliwic podobnie..
@emiloss914 жыл бұрын
Wszyscy wyciągneli wnioski. Lepiej jest budować i remontować drogi bo wtedy ósmy zięć szwagra może zarobić. Przecież nie idzie to z ich pieniędzy tylko z Naszych :) p.s. Może to nowoczesna technologia zapobiegająca zaśnięciu za kierownicą? :D
@jerzygodow20524 жыл бұрын
Wczoraj jechałem A1 od Żory do Knurówa - polecam to sprawdzić, też jest wesoło !
@KENOBl_4 жыл бұрын
Pozdrawiam wszystkich w golfie na gwincie xd
@Ksl_Cupra4 жыл бұрын
Nie tylko na gwincie... wiekszosc gwintow w gulfach sa bardziej komfortowe niz zawias ktory ma utrzymac mocne auto na torze...
@wojciechpodyma75944 жыл бұрын
Przy 160 km/h można poczuć obiad sprzed 2 tygodni 😂 4 dni temu jechałem i wrażenia niesamowite Za darmo takie atrakcje POLECAM!!!!
@niedzielny_rosolek4 жыл бұрын
W zeszłym roku chyba lub dwa lata ktoś jechał MX5 do Wrocławia, gwint itp i gdzieś przed Wrocławiem na takim gównie wystrzeliły poduszki 😕
@mateuszkicinski5834 жыл бұрын
Jest git tylko można się zaskoczyć, nie golf a omega ale też na gwincie
@peterrally1714 жыл бұрын
Punto Abarth , poleciałem jak Małysz z progu 😆
@ngkpietia3 жыл бұрын
Pamiętam z czasów budowy tego odcinka, że to co w dzień nasypali ponoć nocą było wywożone. Niestety aby to naprawić to pewnie trzebaby rozkopać "autostradę" do pierwszej warstwy. Sama wymiana nawierzchni nie wystarczy. Dlaczego? Bo podobna sytuacja jest na DTŚ na odcinku pomiędzy Zabrzem i Gliwicami. W obu kierunkach. Pofałdował się już przed otwarciem go do ruchu. Z otwarciem zwlekano dość długo zapewne licząc, że samo sie wyprostuje. Niestety nie. Od samego początku było tam ograniczenie do 80. Nawierzchnia była frezowana gdzie się wybrzuszyło aż w końcu nie było już co frezować bo własciwie na całej długości było frezowane. No i w końcu zapadła decyzja ukladania asfaltu na nowo (jakieś dwa lata temu). CIągło się to niemiłosiernie ale w końcu skończyli. I co? Dalej się flauje. Jeżdżę tamtędy kilka razy w tygodniu do pracy. Przejedź się tam Waldku. Zapraszam.
@andrzej211114 жыл бұрын
Miało być tanio i jest tanio. :D
@vfeee4 жыл бұрын
*Oj, daj spokój.. Prawko mam od dwóch miesięcy, 2 tygodnie temu jechałem odwiedzić rodzinę położoną 80km od mojego miasta, więc to faktycznie nie dużo, stwierdziłem, że skoro jestem nowym kierowcą, to muszę w końcu wypróbować autostradę, zamiast tłuc się po mieście, wjechałem na tą nieszczęśliwa autostrade w moim golfiku, który jest na gwincie i tak na prawdę, mogę wsadzić jedynie palec między oponę, a nadkole. Dodam, że mam 190cm wzrostu. Więc jak można wywnioskować z poprzedniej częsci komentarza podróż A1ką polegała na grę w tenisa stołowego między mną a autem. Tzn. średnio co 3 minuty odbijałem swoją głowę o sufit, sufit kierował swoja moc na mnie, a ja popychałem ją dalej na fotel. Czułem się jakbym jechał windą zasilaną NO2, uderzając przy tym o jej sufit.*
@Po5tHum4n4 жыл бұрын
Zgubiłem tam osłonę silnika 😅
@matikp1234 жыл бұрын
Mieszkam w Bytomiu i świetnie znam ten odcinek to hopki pojawiał sie zaraz po oddaniu jej do użytku nie pamietam kiedy taam nie bylo ograniczenia :D
@mateuszpolitowski95934 жыл бұрын
Waldku czy ja tam widzę obrączkę na palcu ? Gratulacje ! 😊
@kamilawudzik99564 жыл бұрын
A on nie miał jej już wcześniej?
@luke.rayman4 жыл бұрын
Specjalnie sprawdziłem, że na poprzednim filmie jeszcze jej nie ma. 😄
@mateuszpolitowski95934 жыл бұрын
Ja to samo, zanim napisałem komentarz 😄
@KarolSmieszek4 жыл бұрын
Również Waldek Gratulacje ;-) No to zaczną się odcinki fotelików dla dziecka, Jak nauczyć syna jazdy autem bez prawka no gdzieś trzeba będzie się uczyć XD Pozdrawiam ;-)
@ania19844 жыл бұрын
Jest i Pani Florkowska! Gratulacje!
@popokoko23384 жыл бұрын
Jadąc tam oplem insygnią obniżonym przy prędkości 160 zahaczyłem dokładką o asfalt tak mocno, że z jednej strony ją wyrwało. Świetna droga !!
@agnieze834 жыл бұрын
oj tak w tym roku sobie skakaliśmy w drodze nad morze :D :D
@aaaa.643011 ай бұрын
Jeszcze lepiej jest na trasie do Gliwic- 4 koła w górze 🤩
@progaragechinskiemotorki4 жыл бұрын
O moje rejony 😂😂
@mr.t31854 жыл бұрын
mieszkam w Bytomiu, pamiętam jak kilka lat temu była afera przy budowie odcinka Bytom-Piekary Śląskie-Pyrzowice, afera polegała na tym iż zastosowano niewłaściwych parametrów kruszywa stanowiące podbudowę jezdni asfaltowej tutaj link ----> dziennikzachodni.pl/bytom-katowice-kradziez-kruszywa-na-autostradzie-a1-trafi-do-prokuratury-okregowej/ar/320479 , niestety żyjemy w takim dziadowskim kraju że taka inwestycja drogowa, mimo szeregu różnych badań, kontroli, nadzoru okazuje się fuszerką, przecież to ktoś projektował, odbierał, nadzorował na etapie budowy efekt widzimy wszyscy. Ps. W latach 30 XX wieku Niemcy budowali tzw. Reichsautobahn autostradę łączącą Górny Śląsk z Berlinem dzisiejsza DK88 mimo prowadzenia jej drogi na terenach aktywnych zakładów górniczych potrafiono w tamtym czasie przy zupełnie innych technologiach poradzić sobie z budową 80 lat temu !!! Tą drogą do dnia dzisiejszego przejeżdżają codziennie tysiące kierowców fakty.interia.pl/prasa/odkrywca/news-projekt-reichsautobahn-piramidy-iii-rzeszy,nId,840465
@adamm54744 жыл бұрын
Droga s3 odcinek Głogów Polkowice
@hultay11024 жыл бұрын
Ostatnio chyba robili tam "remont" i ścieli trochę te hopki, ale nadal jest ograniczenie do 80 kmh, bo "Szkody górnicze"
@klimo24 жыл бұрын
Zrobili to. Jechałem tam w sierpniu.
@gosciugosciu62834 жыл бұрын
Już zrobione, ale najpierw frezowali i kombinowali aż musieli zrobić.
@kuba5504 жыл бұрын
Do listy można jeszcze dopisać A4 w okolicach Wrocławia - już pomijając płyty betonowe, ale ograniczenia - do 80 i 60 km/h...
@Antoni130619534 жыл бұрын
Jaka jest różnica między Niemcami a nami? Tam autostrady są bezpłatne i najwyższej jakości. U nas są płatne i nie najwyższej jakości... 😀😁😂😵
@Motoinpuls4 жыл бұрын
W Niemczech autostrady są płatne. Są bezpłatne jedynie dla obcokrajowców, którzy poruszają się pojazdami do 7.5 tony. Jeśli chodzi o jakość to też nie jest z nią najlepiej. Ostatnio też Niemcom zapadł się odcinek nowszej autostrady no i most. Więc wpadki zdarzają się wszędzie.
@kondizip14 жыл бұрын
Oszczędności Panie...
@JK-ym1qz4 жыл бұрын
@@Motoinpuls w de sie jedzie jak po lotnisku i są bezpłatne dla mieszkańców co za dżety wypisujesz
@Motoinpuls4 жыл бұрын
@@JK-ym1qz no nie wiem czy tak jak po lotnisku... a KFZ STEUER płacisz?
@Dominiksautowelt4 жыл бұрын
XD XD XD najwyszej jakosci ... fajne ze polacy jeszcze tak o nas myslom... ale te czasy tez juz sie zkonczyly.
@michadrozdz60204 жыл бұрын
Jechałem dzisiaj tym odcinkiem i chyba ktoś obejrzał Twój film bo zaczęli remontować :D Wygląda na to ,że twój kanał robi więcej niż te pajace z rządu oby tak dalej
@kreditto78004 жыл бұрын
W samochodzie to jescze jakoś da radę ale wyobraźcie sobie motocyklistów
@nsjpna1004 жыл бұрын
Nowy Sącz, nowo postawiony most 'Heleński'. Wybudowany koło 2 lat temu, od samego początku, od pierwszego dnia otwarcia odczuwalne było pofalowanie warstwy asfaltowej. Cztery pasy ruchu, po dwa na stronę i robota spartaczona..
@ivanfromspace2874 жыл бұрын
Dlatego ja wole ekspresówki + nie płacisz
@adamp54244 жыл бұрын
Absolutnie jeżeli chodzi o autostrady i drogi szybkiego ruchu to nie mamy się czego wstydzić. Mieszkam w Niemczech i uważam ze polskimi autostradami jeździ mi się lepiej.
@tenLIS4 жыл бұрын
Odcinek S3 między Nowym Miasteczkiem a Polkowicami. Podobno szkody górnicze.
@adamm54744 жыл бұрын
wykonawca a nie szkody górnicze tylko się minie wiadukt Nowe Miasteczko w kierunku Nowej Soli wszystko ok a tam już chyba inny wykonawca.
@tenLIS4 жыл бұрын
@@adamm5474 dlatego napisałem "podobno". Do dzisiaj nic z tym nie zrobili, tylko ograniczenia prędkości stoją.
@garbobolok4 жыл бұрын
Waldek problem A1 nie jest taki łatwy do rozwiązania. Podkład, który zastosowano to popioły z energetyki a taki materiał jest silnie higroskopijny więc reaguje na wilgoć z otoczenia. Średnicówka między Rudą Śląską a Gliwicami również ma ten sam problem. Niestety naprawa tego to obowiązkowe wybranie materiału i zastosowanie czegoś co nie będzie reagowało na zmiany temperatury a co za tym idzie wilgoci.
@bartomiejwilczak77674 жыл бұрын
Hahahah przed chwilą testowana droga 🤣
@grzegorzmajsterek91504 жыл бұрын
Jaki to klasyk jest zawsze od wejścia od Pyrzowic idę tam pełnym ogniem i patrzymy dokąd doskoczę!!!
@LotoMiTo74 жыл бұрын
jechałem tam tędy to byłem w szoku, kto to odebrał i wziął za to pieniądze???
@sebastianukarski92334 жыл бұрын
Przy odbiorach w 2012 droga była równa.
@czakensczakens81594 жыл бұрын
Waldku to szkody górnicze, a1 na tym odciinku budowali dosyć szybko, plus że ona jeszcze darmowa i pewnie na slasku bedzie ale za czestochowa jestem prawie pewien że postawią bramki
@Piotrek308w4 жыл бұрын
A18 z Olsztyny w kierunku Wrocławia
@jacek14ful4 жыл бұрын
Zgadzam się tam to się podskakuje głową aż do podsufitki 😃
@lukaszmuniek4 жыл бұрын
A tam jest oznaczenie że to autostrada? Mi się kojarzy że jest to oznaczone jak DK I zielone znaki
@marekp.87374 жыл бұрын
I nie z Olsztyny tylko z Olszyny
@mateuszsowiak4 жыл бұрын
@@lukaszmuniek masz racje, to DK18, jest chyba parę kilometrów A18 od strony Krzywej 😉
@kupa123456789ful4 жыл бұрын
Waldek wszyskiego dobrego na nowej drodze życia świetny odcinek jak zawsze pozdrowienia
@dancomando4 жыл бұрын
Przynajmniej obiadek się dobrze w żołądku ułoży
@matiii74344 жыл бұрын
A to nie są szkody górnicze? Do stycznia br. w Piekarach działała jedna kopalnia. A jak chcesz jeszcze się przejechać takim rollercoasterem to proponuje Drogową Trasę Średnicową, najciekawiej jest chyba w Zabrzu.
@Jacquesssl4 жыл бұрын
No, a teraz wyobraźcie sobie, jedzie sobie pijany kierowca i jak on ma jechać w takich warunkach, zaraz wszystko się wymiesza i tapicerka zarzygana...
@DeeJayWlodi4 жыл бұрын
Odcinek trasy s8 z Warszawy do Białegostoku, a dokładniej świeży odcinek między Wyszkowem a Ostrowią Maz. To co tam się dzieje wola o pomstę, autem jedzie się jakby był to okręt, nierówności są tak duże, ze na odcinku +/- 30 km występuje ciągły efekt „bujania” najbardziej odczuwalny przy prędkości 100-120 km/h...
@robertlewy38134 жыл бұрын
W dzień sypali żwir a w nocy ściągali
@marcinpander55014 жыл бұрын
A1 na odcinku od zjazdu Dębieńsko do zjazdu na Knurów - to jest dopiero porażka.
@michakowalski25314 жыл бұрын
Śląskie Zakopane co wy chcecie XD
@7Andy774 жыл бұрын
Raz jechałem tamtędy. Miesiąc temu. Było super
@marcinus20004 жыл бұрын
Fajnie się tam skacze :) Mozna się poczuć jak na WRC - warcy, rycy, cescy...
@Naszer4 жыл бұрын
Jeżdżę tam ostatnio dość często wlansie z Częstochowy do Gliwic i ta droga to poprostu dramat, to co się dzieje z niektórymi autami na tym fantastycznym odcinku to jest szok.. Sam jeżdżę tam autem lekko obnizonym ( passat b6) i poprostu nie da się tam normalnie jechać. Nawet jazda piękna dk1 chyba niedługo będzie bardziej rozsądna..
@PanPiciu4 жыл бұрын
Dojeżdżam do pracy A1 od strony Gliwic w kierunku Rybnika ograniczenie 110km/h i wszyscy w samochodzie podskakują. Pięknie zmarnowane pieniądze.
@panipaula11054 жыл бұрын
Waldku A1 w stronę Czeskiej granicy, tak samo pierwsze wyskoki za węzłem Sośnica , później w okolicach Knurowa jest ograniczenie do 100km /h nawet ten odcinek remontowano niedawno, ale nie wiele to pomogło. Pozdrawiam 😉
@kinia5ex4 жыл бұрын
Podejrzewam, że przyczyna leży głęboko w gruncie. Mechanika gruntów i te sprawy. Jest jeden taki odcinek drogi krajowej nr 32 około 1 km przed miejscowością Brzózki (w stronę Krosna Odrzańskiego). Od kilkunastu lat stoi tam znak ograniczenia prędkości. Naprawiali tą drogę ale zawsze z miernym skutkiem, jezdnia dalej się zapada.. Dlaczego ? Ano dlatego, że teren jest bagienny i przyczyna leży głęboko w gruncie. Owszem, można to naprawić raz a porządnie, ale łatwiej,szybciej i taniej jest postawić znak ograniczenia prędkości do 60km/h.
@BRTMN934 жыл бұрын
U Niemca, na wysokości Magdeburga robią pas w stronę Hannoveru. Niemiaszki wpierw położyli asfalt jako podkład a na niego 30cm warstwę właściwą betonu.
@tol4124 жыл бұрын
Oj tam Waldek czepiasz się, to jest po prostu nowa funkcjonalność dróg według ministra zdrowia - wytrząsanie tłuszczu. Będziemy zdrowsi, chudsi i piękniejsi :D:D
@stachu1974 жыл бұрын
Za Gliwicami dokładnie od zjazdu do Knurowa na A1 w obu kierunkach podobnie.
@Pawel.Szynkiewicz4 жыл бұрын
Droga s6 Koszalin - Goleniów, podobna sytuacja. Droga była oddana "na szybko" przed wyborami w 2019 roku. Z opowieści drogowców i "odbierających/zatwierdzających drogę" wynika, że nie spełniała wielu kryteriów i norm. Wszystko zostało klepnięte ze względu na idące wybory, macie drogę = dobra zmiana = głosy na wybory = wygrana? Co za tym idzie teraz? Droga ma wiele "hopków" a wokół osuwają się trawniki, ale o tym już nikt nie mówi ..
@czarnymurzyn354 жыл бұрын
2:47 hahaha rozwaliłeś system tą reakcją. Przeraziłem się za 1 razem jak jechałem tym odcinkiem ale po jakiś czasie też sobie pomyślałem, że nawet to przyjemne 😂
@paquito884 жыл бұрын
Przyjemne do czasu gdy nie zgubisz zbiornika paliwa 🙂
@okosatoeraja4 жыл бұрын
Stary leciałem kiedyś furą na zlot, gleba, stance i jak mnie tam raz na gwincie wyjebało na tej chopie to leciałem bokiem pół zakrętu. Do tej pory w nocy mam koszmary. Tyle na + że ogarnąłem szybko kontre i wyprowadziłem poślizg. Ktoś niedoświadczony przy wyższej prędkości może wywinąć orła i przejść na inny krąg.
@janbosak10994 жыл бұрын
Jechałem tamtędy kilka tydz temu na motocyklu, po najechaniu na taką hopkę można się wzbić w powietrze się w powietrze
@PIEGA884 жыл бұрын
Witaj! Raz się tam zapomniałem bezpośrednio za zjazdem z bramek przed Katowicami na A1 (W sumie to dobre 5 lat temu było)... Od czasu jak poprzednio tam przelatywałem to z deczka ta chopka ewoluowała w skocznie. Przy 140km/h na prawym pasie jak zaryłem podwoziem na tej muldzie, to myślałem że się popłaczę... :) Musiałem zatrzymać się na parkingu, żeby ogarnąć czy nie uszkodziłem przy tym zawieszenia czy choćby układu kierowniczego. Oczywiście jak już wspomniałeś, jest znak z ograniczeniem prędkości więc sam sobie jestem winny, ale swojego czasu był w takiej odległości od zniekształconego miejsca, że trzeba było dosyć mocno hamować, żeby przed tym zwyrodnieniem nawierzchni przejechać z "dedykowaną" prędkością. Pozdrawiam.
@marecki81r4 жыл бұрын
Na S8 z Łodzi w strone Sieradza też już siada trasa jak są wiadukty,mosty to już ostro robią się uskoki na łączeniach czuć to coraz bardziej
@piotrkaczmarczyk60594 жыл бұрын
Jak pierwszy raz jechałem to w pewnym momencie byłem w szoku co się dzieje. Dopiero na nawigacji zobaczyłem ograniczenie to dotarło do mnie, że coś nie tak. W pierwszym kontakcie można naprawdę się przestraszyć :D
@jakub.s32134 жыл бұрын
To jest właśnie ta nasza polska jakość... Jak zwykle po najmniejszej linii oporu. Szukamy w przetargu jak zwykle najtańszych możliwości bez żadnego spojrzenia w przyszłość. Lepiej remontować w nieskończoność niż zrobić raz a porządnie...
@DH-vm8cm4 жыл бұрын
Ja nic nie mówie ale odcinek betonowy na A9 w okolicach Lipska, co był budowany na MŚ 2006 to w 2011-2013 też musiał być remontowany, bo się tworzyły dziury w płytach betonowych. Efektywnie autostrada była budowana od podstaw na odcinku ze 20km. Niemcy nie są takie dobre jak Polacy myślą. Fuszerka i w RFN się zdarza. Dwa lata temu niemiecka autostrada bałtycka A20 się zapadła na długim odcinku i długo nie była przejezdna.
@xxxxdenio17xxxx4 жыл бұрын
Mało ludzi pamięta ale była też afera z tym odcinkiem autostrady. W nocy ciężarówki wywozily kruszywo na podkład i wysypana była zwykła ziemia. Jak wyszło na jaw to już autostrada była na ukończeniu no i słynny most w mszanej też zły projekt był i nie dostawał odbioru
@adswi884 жыл бұрын
Fajny chopek jest też w Ostravie na wysokości elektrowni VEolia kierunek na Nasza Polską granice... W nocy przy 130 km/h nie zauważyłem ograniczenia i było naprawdę fajnie...
@sawomirwojnowski61314 жыл бұрын
Odcinek między Piekarami a Pyrzowicami wyglądał tak niedługo po otwarciu. Jeszcze gorzej było na jednym z ostatnich odcinków DTŚ z Zabrza do Gliwic - jeżeli dobrze pamiętam to zaraz po otwarciu było tam to co na A1 z ograniczeniem do 80 :) Pamiętam jak podczas budowy A1 przejeżdżając wieczorem obok budowy węzła byłem mile zaskoczony że pracują do późna żeby szybciej skończyć, kilka dni później z gazety dowiedziałem się, że podsypkę którą przywieźli w dzień w nocy rozkradali :D A nawet znalazłem coś o tym: slaskie.naszemiasto.pl/afera-na-budowie-autostrady-a1-cbs-rozbil-grupe-przestepcza/ar/c4-3013476