НИКОГДА НЕ МЕНЯЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПОКА НЕ ПРОВЕРИТЕ ТАК

УВАЖАЕМЫЕ ДРУЗЬЯ! ВНЕСУ ПОПРАВОЧКУ. ЭТОТ ВИДЕОРОЛИК ИМЕЕТ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО СУБЪЕКТИВНУЮ МОЮ ТОЧКУ ЗРЕНИЯ НА ОСНОВАНИИ МОЕГО ЛИЧНОГО ОПЫТА И КАСАЕТСЯ БОЛЕЕ СОВРЕМЕННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В ОСНОВНОМ ЯПОНСКОГО ПРОИЗВОДСТВА. Я НЕ ПРИЗЫВАЮ ОТСТУПАТЬ ОТ РЕГЛАМЕНТНЫХ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИХ И ПРОЧИХ ОБСЛУЖИВАНИЙ АВТОМОБИЛЯ. СЛЕДИТЕ И УХАЖИВАЙТЕ ЗА СВОИМ ЖЕЛЕЗНЫМ КОНЕМ ТАК, КАК ВЫ СЧИТАЕТЕ НУЖНЫМ. БУДЬТЕ ЗДОРОВЫ И СЧАСТЛИВЫ!
Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesni...
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ali.pub/5ix0aj​​ - Манжеты керхер полиуретан
ali.pub/5idzaw​​ - Эндоскоп WIFI
ali.pub/4mf1me​​ -Качественные шины по низкой цене
ali.pub/4oj1i5​​ - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
ali.pub/4v2jw4​​​ - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля

[@AleksejX]

УВАЖАЕМЫЕ ДРУЗЬЯ! ВНЕСУ ПОПРАВОЧКУ. ЭТОТ ВИДЕОРОЛИК ИМЕЕТ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО СУБЪЕКТИВНУЮ МОЮ ТОЧКУ ЗРЕНИЯ НА ОСНОВАНИИ МОЕГО ЛИЧНОГО ОПЫТА И КАСАЕТСЯ БОЛЕЕ СОВРЕМЕННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В ОСНОВНОМ ЯПОНСКОГО ПРОИЗВОДСТВА. Я НЕ ПРИЗЫВАЮ ОТСТУПАТЬ ОТ РЕГЛАМЕНТНЫХ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИХ И ПРОЧИХ ОБСЛУЖИВАНИЙ АВТОМОБИЛЯ. СЛЕДИТЕ И УХАЖИВАЙТЕ ЗА СВОИМ ЖЕЛЕЗНЫМ КОНЕМ ТАК, КАК ВЫ СЧИТАЕТЕ НУЖНЫМ. БУДЬТЕ ЗДОРОВЫ И СЧАСТЛИВЫ!

[@ПавелАбрамов-ш9ч]

Именно призываеш отступать от регламента

[@ХарватЛатвиев]

Описание у тебя совсем другое! Бред несёшь !

[@samuraironin1636]

Глупый совет, его не слушайте. Тормозная жидкость меняется раз 3-5лет, она гигроскопично тянет влагу внутрь.

[@aleksandrposhivachsiberia4842]

Опасная глупость. Особенно опасна, если ездишь в горах, да ещё в жарком климать. Тормозная жидкость гигроскопична. Скопившаяся в ней влага, в тяжёлых условиях, превратится в пар, тормоз перестанет работать. Вполне возможно, что этому советчику, уже никогда не прийдётся садится за руль. Потому что спасти его может только Господь Бог.

[@RomanDE22]

Я за. После замены потек суппорт, но сестра сказала дучше трмоза после замегы суппорта.

[@Alex-d6j]

Основная причина необходимости замены тормозной жидкости - ее гидроскопичность!!!Не несите ерунду!!!!По цвету он определяет.По количеству воды в жидкости нужно менять, от этого и цилиндры ржавеют, от воды в системе жидкость закипает и замерзает и на глаз этого не определить.

[@AleksejX]

машине 20 лет и никих проблем, Где вода, что скажите?

[@mitypodoprigora8228]

Александр Бубнов Правильно! Дядя Снова ерунду несёт 😂

[@AleksejX]

Это все? )))))))

[@СергейВ-ю6г]

Воду определить можно специальным прибором (продается на Али экспресс). Чем старее жидкость, тем больше скапливается там воды из атмосферы. А вода влияет на эффективность тормозной жидкости. Менять нужно жидкость раз в два года. Зачем же по Вашему прописано это в регламенте во время гарантии...???

[@stepangulyaev2971]

у меня по москве по пробкам и интенсивной езде закипала и на 10-15 мин пропадали тормозаючуть в зад одному не въехал.так же может произойти при затяжных спусках.надо(желательно)менять.хотя бы частично.с новым годом.@@AleksejX

[@ДенДенис-ы5г]

Тормозную жидкость надо проверять не только на загрязнение но и на процент влаги в ней

[@IvanTtofimov]

Да , там всё ржавеет и кодом может встать...12лет с новья(80тыс.) не менял,сейчас буду..., с виду идеальна!

[@jadodor]

Полностью согласен

[@SamodelkiN_159]

Дело в том что тормозуха гигроскопична, то есть она впитывает влагу и при минусовой температуре просто может повредить/выдавить резинки , манжеты и т.д. В тормозных и главном цилиндре. Как мне кажется что автор просто живет в том климате где нет сильных морозов, если так то по своему он тоже прав, не хрена с ней не чего не делаться, и не чего уж точно не заржавеет

[@jadodor]

@@SamodelkiN_159 Согласен✊

[@MB-kv8mu]

Этот чел наверное и масло не меняет в бензиновом двигателе с ГБО, оно же светлое зачем его менять 🤣🤣🤣

[@ЕвгенийСворень]

Мягко выражаясь это не хороший совет.

[@Siarhei_Nikifarenka]

Если Вы не видели, так автор ещё и фильтры стирает, высушивает и обратно устанавливает.

[@alexburakov6711]

Точно дебильный совет

[@Jonny2de]

@@Siarhei_Nikifarenka дада, я видел 👀 и просто был акуе, может он и туалетную бумагу стирает и протектор на колёсах рисует, я видел таких епланов...😂😂😂✌🏻

[@НиколайИванов-ш4у]

@@Jonny2de Какой глазастый. Ястреб хренов!

[@Jonny2de]

@@НиколайИванов-ш4у а что не так что-ли? Или вы сударь также делаете?😂😂😂 если что то халява не всегда гут...☝🏻😃

[@виктортаран-ь2у]

Возьми шприцом не из бачка ,а из колесного тормозного цилиндра и сравни с той что в бачке, думаю будет большая разница.

[@АлександрФедоров-м6ш]

Походу перепраздновал дядя

[@aibynturganbaev9347]

ФАН ТО МАС ликует!

[@Storm-vq1hb]

И тут бухой))

[@НиколайМихеев-п7с]

При прокачке тормозов всегда муть выходит, а в бачке всегда прозрачная , не согласен с автором.

[@AleksejX]

В автоВАЗах, да. ))))))))))

[@СергейШеметов-т9ц]

Согласен. В бачке всегда на вид хорошая, а в суппортах чёрная. На Али есть примитивный тестер, не дорогой, показывает содержание влаги в жидкости, если он подскажет, точно меняйте, а так раз в три года, зависит от климата вашего региона.

[@pehotinez]

@@СергейШеметов-т9ц Я на Калине 6 лет, проездил, никогда не подводили тормоза!

[@pehotinez]

@@AleksejX А вы, что, только иномарки рекламируете, какие они охуительные?

[@AleksejX]

@@pehotinez я не рекламируют. Для меня и ВАЗ иномарка. Просто считаю что это г@вно.

[@andriks.s777]

Тормозуха гигроскопична,видел в своем старом 12 летнем пежо коррозию внутенней части цилиндра,так как никто ее не менял, ps.совет глупый

[@ЛучистыйКнайт]

это тормозуха такая

[@MrShmel81]

Вы это серьезно? Не советуйте бред, предварительно изучив вопрос!

[@SerhiiPonomarov]

На глаз не проверяют. У любой жидкости есть срок службы. А тормозная жидкость гидроскопична, допускается эксплуатация до 3% воды, больше 3% воды производится замена.

[@ДмитрийКалинин-п8щ]

Полностью согласен, Я меняю каждые 2 года, и рекомендую всем менять.

[@MasterJed]

Что будет после 3%?

[@ДмитрийКалинин-п8щ]

@@MasterJed будет закисать поршня в суппортах

[@MasterJed]

@@ДмитрийКалинин-п8щ благодарю.

[@tatan4076]

@@MasterJed Температура кипения воды НАМНОГО ниже температуры кипения тормозной жидкости, тормозная жидкость достаточно сильно нагревается от суппортов при торможении и от наличия воды в системе могут образовываться паровые пробки при ее закипании.

[@dmytro_teplyuk]

Самый не профессиональный совет по поводу НЕ замены тормозной жидкости, который мне когда либо приходилось слышать. Не давайте больше таких опасных советов, попытайтесь для начала ознакомиться с принципом работы тормозной системы и свойствами тормозных жидкостей.

[@AleksejX]

Это моё субъективное мнение из личного опыта, а себе меняйте каждые 5000 вместе с заменой масла и не забудьте тормозную систему промыть и просушить

[@dmytro_teplyuk]

@@AleksejX Замена тормозной жидкости производится не по километражу или цвету, прозрачности жидкости в бачке, а по максимально допустимому содержанию влаги в ней. Машина может проехать 0 км и просто длительное время стоять в гараже, но это совсем не означает, что ее не нужно менять. Жидкость тестируется на влажность и за тем принимается решение, менять или нет.

[@lavendergarage1122]

@@dmytro_teplyuk он вообще не в теме, у него тормозуха уже желтая как моча, она должна быть прозрачная. Причём несёт такой бред про регламент где написано 1 в два года, а сам говорит что можно раз в 5 лет после обкатки. Я не знаю может он по пьяни видос сделал?

[@Руссоненависо]

@@AleksejX а Вы дерзкий. Вам люди подсказывают а Вы так огрызаетесь... Нехорошо

[@АндрейЧерный-д9ы]

Что за бред, тормозную жуткостью менять надо каждые два года, ездила машина или стояла. Я меняю каждый два года. Вроде в возрасте, А БРЕД НЕ СЕШЬ ПРОСТА УЖАС. Не слушайте этого горе советчика. Осмотр тормозной, вывод жидкости производит по бочку. Бред полный. Дислайк полный бреда.

[@АндрейЧерный-д9ы]

Черный доктор На моем опыте была только одна новая машина, но это не меняет данной ситуации. Всегда тормозная жидкость менялась через два года, и то не вся, есть меняется каждых два года, а есть каждые три года, зависит от примесей в тормозной жидкости. А воющем всего есть три вида тормозной жидкости.

[@ДмитрийМихайлов-е6и]

Любая жидкость гидроскопична и смотреть ее в бочке бред ,скопление примесей находится в механизмах исполнительных т.е раб .цилиндрах а не в сосуде ,если и туда дошла та мутная жижа то тем более под замену

[@Alex-d6j]

Вот и я о том же, если жидкость потемнела уже в бачке, это пи...а резиновым уплотнителям в гтц, а дальше полный пи...ц

[@ЕвгенийТкаченко-д9н]

Так про бочку вроде речи не было.

[@Evgeniysav]

Изучайте лучше, прежде чем это людям впихивать, я недавно прокачивал тормоза и сцепу, в бочке все чисто, а с рабочего цилиндра и с тормозов, такое говнище перло. И про воду все верно сказали в комментах, вы на глаз её не увидите.

[@rnikola1501]

Вы сами говорите про закисшие суппорта! А не подумали почему они закисают? В первую очередь от воды в жидкости! Появляется ржа! ПЕРЕТИРАЮТСЯ пыльники и сальники. Вода в жидкости из воздуха. И конденсат зимой! Так что мой вам совет от старого водителя. Меняйте обязательно жидкость! МЕНЯЙТЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО.!!! Хотя бы раз в 5 лет. А еще лучше каждые 50 тыс пробега.

[@AleksejX]

Вы совсем не понимаете суть проблемы? Закисает поршень суппорта от нарушения герметичности пыльника и попадания туда воды и грязи. При чем тут вода в жидкости, если закись снаружи относительно кольца а не изнутри (со стороны жидкости) Откуда взяться воде в камере суппорта если туда нет доступа воздуха?

[@rnikola1501]

@@AleksejX Ну значит вам не попадались поршня закисшие изнутри. Что поверьте бывает не редко.

[@АндрейТягунов-й3и]

Полный бред, есть даже на али экспресс прибор измеряющий воду в тормозной жидкости, даже если она насосется воды она будет прозрачной но не будет тормозить, автор почитай про тормозную жидкость, и не будь смешон.

[@pehotinez]

Нет товарищ, вы неправы, надо проверять её на наличие в ней влаги...

[@Vovik_Kemerovo]

Согласен! Причём брать на пробу с супорта!

[@omoloni]

раз в 5 лет вроде

[@schtyfuura]

@@omoloni раз в два года!! Нужно. Но лично я меняю раз в год, ёё цена не настолько велика чтоб экономить на безопасности!!!

[@АндрейОксанаШколяр]

Раз в два года

[@АндрейЧерный-д9ы]

Открути четыре колеса и слей тормозную жидкость и увидишь результат. Учите хренов.

[@aibynturganbaev9347]

Это же ФАН ТО МАС !

[@sergmal3364]

@@AleksejX сами то поняли, что ответили. Вы назвали своих зрителей хренами.

[@UrfasSungu]

Перепил??

[@СергейИванов-э5б3щ]

Так и не понял к чему это видео. Тормозная жидкость стоит копейки, так почему бы её не заменить, как того требует регламент, раз в 2 года. Тем более замену можно самому сделать, прихватив с собой жену в гараж, что бы на педаль тормоза нажимала. Полчаса делов и спокойно ездишь ещё 2 года.

[@ДенисНырков-з4м]

Кто смотрит это, ради бога не слушайте и удалите это видео, такого бреда я не слышал уже давно! Этот человек вообще далек от автомобильной тематики раз несет такую чушь! Это знаете из разряда намочите во рту палец и определите погоду, просто трешь! Жидкость гидроскопична и причем тут цвет и межсервисные интервалы, важны условия эксплуатации.

[@user-ys7pz9ku9c]

Не согласен, тормозную жидкость нужно периодически менять также как и антифриз и жидкость в гуре, остальное бред. А вообще если кто-то едет на кладбище так не тащите других туда👎

[@AleksejX]

Машину надо периодически менять! )))))))))))) После замены у оф. дилера Ниссан Через пару месяцев решил сделать ревизию. Разорваны пыльники поршней суппортов ВСЕ!!! Начала образовываться коррозия на поршнях суппортов и появились раковины. Пришлось повоевать и заставить при мне все заменить на новое. Так что иногда лучше не мешать машине работать! ИМХО!

[@user-ys7pz9ku9c]

Работаю механиком и бредовые чужое мнение мне неинтересно. Таких как вы, мы всегда ждем в сервисе....

[@AleksejX]

@@user-ys7pz9ku9c Не льстите себе. Таких как я, вы в своем сервисе не дождетесь)) я езжу исключительно к опытным специалистам и все контролирую сам.

[@user-ys7pz9ku9c]

@@AleksejX тебя к нам не пустят Варшавский техцентр гидравлика😂

[@ПетрКуприянов-ь3ю]

Я в шоке от этого видео 😂😂😂. У нас в якутии не то что от старой тормозухи, а от качества тормозухи зависит. У нас зимой и старая и некачественная тормозуха замерзает педаль хрен нажмешь. Че то зазнался чувак маразм начался😂😂😂

[@AleksejX]

Успокойся. У вас в Якутии это не на всем земном щаре. Сравнил Х с пальцем.

[@ПетрКуприянов-ь3ю]

@@AleksejX это ты сравниваешь х с маслом. Как можно ездить не меняя тормозуху👎👎👎

[@AleksejX]

👎👎👎 Машину менять нужно!

[@ПетрКуприянов-ь3ю]

@@AleksejX из за тормозухи машину менять😂😂😂ну ты Петросян

[@vitom4170]

Замена торм.жидкости каждые два года,жадный платит вдвойне

[@AleksejX]

А чего не каждый год?

[@Джучи-сынмеркита]

Я больше 10 лет про ездил на одном авто, не разу не менял тор жидкость, только доливал ,и то раза 2 по 50гр, хотя авто было уже 10лет когда покупал

[@ДмитрийКалинин-п8щ]

@@AleksejX Здравствуйте! Не хочу никого обидеть, но торм-жидкость "гидроскопична" то есть набирает влагу. Я меняю каждые 2 года,и порекомендовал бы всем Вашим подписчикам менять. С Рождеством и удачи на дорогие.

[@schtyfuura]

@@AleksejX да, я меняю раз в год, хоть это и чаще чем по регламенту но, здоровье и жизнь дороже свежей бутылки тормозухи!!!! Однозначно!!!!

[@Василийвасилий-е9в]

Бред. В бачке она всегда чистая

[@ВикторДружинин-ж8ш]

Жидкость гидроскопична!!! Раз в 2 года нужно менять. Чем больше в ней влаги, тем ниже её порог кипения. Зимой прихватит, летом закипит. Влагу она впитывает из-за образовавшегося конденсата(остыла/нагрелась), на стенках трубок и прочих механизмов, контактирующих с жидкостью. Цвет у неё хороший, менять её не нужно...и вот его же послушают.цвет тормозная меняет, когда манжеты и прочие резиновые уплотнители выходят из строя, поэтому цвет-это показатель переборки всех цилиндров и суппортов. Также влага вызывает коррозию стенок поршней ,из-за чего клинит суппорта. Не слушайте этого человека, следить за авто он точно не умеет!!!

[@frosyaburlakova6091]

Шприцом проверка, это гениальная проверка на качество!!!😂 Надо за это нобелевскую давать!!!😂😂😂

[@Trader_iz_naroda]

В бачке жидкость чистая всегда. А в суппортах уже полный тухляк!!! Она не циркулирует!!! Поэтому в бачке её проверять смысла нет - она там не работает, она в суппортах и трубках работает!!! Умник!!! Доездишься когда-нибудь!!! Не слушайте человека, не соображающего ничего в замкнутых гидросистемах!!!

[@ВалентинЛафазан]

Наличие воды в жидкости очень пагубно влияет на её состав и работу. А в мороз тормоз тугой.

[@vladrich7929]

Ужас! Товарищ оценивает состояние тормозной жидкости по цвету??? А такое свойство, как гигроскопичность он не знает? На язык будет пробовать? Тормозная жидкость может накапливать воду, растворяясь в ней и теряя свои рабочие свойства. А это может быть смертельно опасно! Потом, после аварии, на глаз будут определять, в машине живые или мертвые:)

[@martikhayrumyan6364]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣👆👆👆👆БРЕД ПОЛНОЕ!!!

[@eduardschmidt7413]

Бред, вы подвергаете людей опастности.Вы кто? Производитель? Эксперт? Или просто блогер?

[@AleksejX]

Я профессиональный дипломированный автомеханик, а вы кто такой чтоб ставить мои советы под сомнение? Мой вам совет, идите занимайтесь своим делом, например копайте картошку и не лезьте в автодело.

[@eduardschmidt7413]

@@AleksejX надеюсь ваши подписчики у вас не ремонтируются.

[@СергейШеметов-в5г]

Не оказывай людям медвежью услугу, не учи ерунде! В жидкосте скапливается конденсат(вода) , зимой она даст о себе знать. Менять жидкость нужно.

[@AleksejX]

А откуда она там берется?

[@СергейШеметов-в5г]

Из атмосферы. В воздухе содержится не только кислород и азот, но и пары воды которые хорошо проникают в жидкость.

[@Jenkowski]

Меняю раз в 2 года независимо от ее состояния. Бережёного бог бережёт.

[@Alexey-y8p]

Самое печальное, что вот таких специалистов смотрят и верят им. А они совершенно не разбираются в теме. Правильно написали коллеги, что наличие влаги, причем проверять желательно не в бачке - это главный фактор определения состояния ТЖ. Здесь же все понятно: "Катаюсь 7 лет и ничего менять не надо". Стандартный подход русского человека.

[@AleksejX]

Влага это хорошо, но откуда ей взяться в суппортах?

[@СергейМихалков-д7ы]

Ну ты даёшь дядя! снова ты меня удивляешь! почти каждый нормальный автолюбитель знает что тормозная жидкость через определенное время набирает влагу и приходит в негодность, как правило через 2-3 года её необходимо менять..............................................

[@МСК-у4п]

Правельно

[@жужговАлександр]

Я обычно меняю в 1-1,5 года и замена

[@Bobik-ih3gl]

10 лет езжу и не менял ни разу, нах оно не нужно в машинах до лет 15.

[@defender2130]

Ну вы удивили! Не ожидал такого бреда. Основной параметр качества торм.ж-ти - температура кипения . У новой в пределах 230 и выше( кстати, чем выше значение новой- см.на упаковке, тем дольше тормозуха не закипит). Там же указывается значение "влажной" точки кипения. Влажная- значит 3,5% влаги в тормозной жидкости . При таком уровне влаги температура кипения снижается с "сухой" 240 до 140 в среднем за 2 года. И срок этот зависит от стиля вождения, условий эксплуатации, состояния колёсных цилиндров и шлангов. А если авто с esp ,то кроме темп.кип. второй параметр как вязкость становится важным. Чем ниже это значение, тем лучше для электронных систем- то есть скорость течения тормозной ж.быстрее и так же соотв.скорость прохождения торм.ж. по клапанам гидроагрегата esp выше . То есть реакция системы быстрее и безопасность обеспечена. Открыл недавно для себя немецкую бошевскую тормозуху env6- самые лучшие параметры среди всех что я когда-либо покупал. Ну а для любителей долго не менять тормозуху у нее срок замены от 3 лет. Немного дороже чем их же простой dot4hp (для авто с электр.сист), но не настолько чтоб зажмотиться и забыть про безопасность жизни своей и родных.

[@ВикторДружинин-ж8ш]

Главное лить именно тот DOT , который подходит для вашего авто. Дот 5 или 5,1 могут размягчить манжеты цилиндров, т.к. они на основе силикона и этиленгликодя. Был случай, приехала Митцубиси с бегущими суппортами, виновником был дот 5,1.когда для авто дот 4 шёл.

[@Igor260274]

Ваши ролики мне нравятся, всё логично рассказываете, но с торм жидкостью не очень логично. Со сроком годности масла Вы очень строги, а тут наоборот. По прозрачности не угадаете, когда тормозная готова закипеть в магистрали. У меня электромобиль, на нём больше 2 тыс км в месяц езжу и бензиновый Форестер, на нем менее 50 км в месяц. В Форестере и тормозная и масло как слеза. Тогда и масло тоже можно не менять? Раз уж регламент, то регламент :)

[@e-mantra6131]

Не согласен,извините,в бачке она всегда чистая, а в главном и в рабочих цылиндрах,где труться манжеты сами понимаете какая.

[@AleksejX]

Тогда нужно е менять ТЖ, а делать профилактику суппортов!

[@deacon104]

Кто будет слушать такие советы, останетесь без тормозов! На вкус и цвет торм. жидкость не проверяют! Она может выглядеть чистой, но только в боченке, а в цилиндр не хотите заглянуть? Там она будет совсем другого цвета! Про влагу в жидкосте вообще молчу, про это автор вообще по ходу не знает!

[@aleksandrspasskiy4613]

Что за бред он сейчас произнёс)))), в сильный мороз видимо не ездил, педаль на старой жидкости не продавить, а то что жидкость накапливает влагу с воздуха?И сжимаемость жидкости увеличивается?совет бредовый, положенно менять значит положено, на заводе не дураки если пишут сроки замены!!

[@dasdas8296]

Точно менять тормозуху это бред как и все остальные жидкости и вообще зачем что-то менять взял и купил новую машину если до этого к праотцам не отправился

[@МАГАДАНМагаданов-ч9э]

Не зависимо от пробега меняю 1 раз в три года, всем удачи надежных торможов.

[@YuriyKarpovich]

Обязательно меняю раз в 15 лет.

[@АхметовЭльмир]

Горе советчик! Про гигроскопичность не слыхал по ходу🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️!

[@AleksejX]

Это для идиотов.

[@виталийковальчук-н1я]

Вот смотрю на себя в зеркало мне 55, вроде светлый и сердце бется и дышу ровно ..!!??Только вот одна проблемка , работать уже не могу так как в 20-ть и в горку иду и появляется одышка ,а так с виду светлый..????!!!

[@dzh7779]

Хреновой совет. Жидкость впитывает влагу из воздуха. Температура кипения падает. Жидкость может закипеть при торможении в сложных условиях ( горы, большая скорость и т.д.) . Если жидкость закипит , будут пузырьки в системе и педаль провалится- пропадут тормоза. Регламент для всех машин примерно одинаков 45000км или 2 года эксплуатации. ( для DOT4). Даже если машина стоит в гараже, жидкость впитывает влагу из воздуха, т.к. очень гигроскопична.

[@UrfasSungu]

Видать не по трезвяне....

[@ИванКалениченко-м6б]

На Али экспрес продается индикатор тормозной жидкости стоит копейки. На нем установлены светодиоды зелёный жёлтый и красный. Показывает процент влаги в жидкости. Не охота спускаться в гараж. Буду в гараже сброшу фотку

[@Sania_s_Volgi]

Доброго времени! Иван, скиньте пожалуйста ссылочку на тестер😉

[@ИванКалениченко-м6б]

@@Sania_s_Volgi Сброшу завтра или послезавтра я сейчас не дома

[@ИванКалениченко-м6б]

Я покупал здесь

[@ИванКалениченко-м6б]

Вещь хорошая

[@romancho8975]

Даже смотреть не стал... название подразумивает чушь... менять или по пробегу или не позже 2х лет если дот4. Если дот5 то ежегодно.

[@LexaMisuna]

Вот и нашлась тема, где Вы оказались не совсем правы 😀 Ну да ладно, всего знать невозможно. Теперь и подписчики дали Вам полезной информации 😉

[@AutoSoviet]

Судя по комментартям - одни кандидаты тех наук и академики ран собрались....))

[@РоманТимошин-и6х]

Специалист сильный!!! Ему только в детском саду преподавать и то наверное не годится!!! Несёт чепуху!!!!

[@Ivan.751]

Может нечего не менять

[@AleksejX]

Менять конечно нужно, но по необходимости.

[@kiakinel]

Дяденька с приветом

[@alekseiandreev118]

Тормозуху поменять плёвое дело , можно это делать при второй , третей замене накладок , когда свели( утопили ) цилиндры , открутили прокачивающий штутцер , она самотеком побежала, доливаем в бачек при этом не забываем , как чистая пошла закручиваем , и так по кругу , сделать это всё можно самому , в среднем на легковушку литр хватает за глаза , еще остаётся . Не забывайте и про сцепление , если оно у вас гидравлическое, тоже меняйте если не хотите проблем в морозы .

[@Андрей707]

Дядя вы тюлень!!! Чему людей учите!!! Раз в год или два обязательно менять надо! Это безопасность! Она накапливает влагу! Есть понятие как точка росы и в системе будет накапливаться влага! Что получаем ! Эффективность падает! Клинит поршни и тд и тп! Как на вас народ подписывается!!! Вы же не компетентны! Не хотел бы я после таких людей авто купить, вот почему вторичный рынок и страдает! А новые одноразовые(.. как и люди потребители, одноразовые" как этот оратор .

[@AleksejX]

Люди подписаны умные, а ты меняй себе хоть каждую неделю, грамотей)))))

[@MAKC-]

такой бальшой дядя, а несёт такую чушь

[@avtokosmos]

Дядя, да Вы "валенок". Не советуй то чего не знаешь, из-за таких как ты люди могут пострадать, автомобильные масла, тормозные жидкости являются гигроскопичными и поэтому обязательно раз в три года необходимо их менять.

[@AleksejX]

Меняй, дядя )))))

[@ТерминаторКиборгович-ч7п]

Не только цвет и прозрачность еще нужно проверять на наличие влаги в ней, ведь тормозная жидкость очень сильно вбирает влагу, если вдруг система тормозная теряет со временем герметичность, то она наберает влагу и при работе при нагреве жидкости она может закипеть если есть в ней влага, вот при кипении образуются пузырки и как следствие провалы при нажатии педали тормоза

[@AleksejX]

Это в теории, а на практике ничего этого не происходит.

[@autoservice9474]

Человек не понимает, что суппорта закисают именно из-за влаги в жидкости, тот кто хоть раз разбирал суппорт знает, что на поршне суппорта есть резинка с квадратным сечением, которая выполняет функцию отвода поршня, а в итоге и колодок от тормозного диска. Эта резинка от влаги в жидкости теряет эластичность, что способствует подклиниванию суппорта. Но с одним я соглашусь, что чем темнее жидкость тем больше в ней влаги.

[@ВиталийКобытяев]

Очень глупый совет!

[@Знания-Сила-щ5ж]

В идеале менять нужно каждый день. Но если напал склероз, то хотя-бы раз в три года)

[@AleksejX]

Менять нужно все, так как ничего вечного нет, но тогда в идеале разобрать всю тормозную систему, промыть каждый поршень и каждую трубку, просушиить и установить. Вот тогда это будет замена!

[@Знания-Сила-щ5ж]

Естественно, этот принцип и к бабам применить можно. Чем чаще меняешь тем лучше)

[@alexyudin9414]

я не менял 9 лет

[@Знания-Сила-щ5ж]

@@alexyudin9414 Бабу? Тогда срочно нужно заменить!

[@lavendergarage1122]

@@AleksejX а почему вы так про замену масла не говорите, что менять нужно только с разборкой двигателя? Вы сами себе противоречите

[@aleksmaw5786]

....чего ж ты курил,а?!))))

[@Ta_de_lungt]

Каждый год меняю тормозуху и антифриз, пробег в год около 50 тыс. Причём антифриз лью канистру хорошего, абсолютного концентрата и потом в течении года подливаю водичку...И мне абсолютно все «СТОшники- лохи» с пеной у рта рассказывали что «так нельзя»...Но, моя система охлаждения была чистенькой, нигде не было течи и печка грела в любой мороз...

[@tlkazh7637]

На Пассате Б4 с момента покупки в 2009 г. не менял тормозную жидкость. Когда заехал к мастеру на СТО он сказал, чтобы я не парился и ездил дальше.…).

[@СергейМихалков-д7ы]

Меньше надо пить! пить надо меньше!..............................

[@fwrthj]

Некогда не менял. Пока сальники или шланги не потекли.

[@AleksejX]

А если бы поменяли то не потекли бы?

[@autoprofi34]

У вас техническое образование есть или хотя бы были на обучающих предметах типа "допуски и тех. изменения"? Вы пытались показать чистую жидкость и доказать ее пригодность по внешнему виду, я думаю лучше на вкус попробовали и видео лучше бы зашло. Нет понимания у вас, если есть, то оно ограничено технической безграмотностью. В вашем случае нужно принимать в пищу техническую воду, дистиллят, ведь она тоже прозрачная и зачем все эти лишние вопросы. В систему охлаждения лить исключительно водопроводную воду, ведь она под давлением все равно закипает свыше 100 градусов. Ох, я бы подал вам уроки, не смотря на что вы старее меня на пару индиктионов.

[@ВиталикВареня]

Проверьте жидкость "на глаз", и езжайте по горным серпантинам покатайтесь: когда старая тормозуха закипит и исчезнут тормоза - вернёмся к разговору!))

[@ВикторЩетинин-ш9р]

А ты посмотри какого цвета у тебя тормозная жидкость будет сливаться из сливного штуцера. Раз в два года это делать обязательно. И не слушайте таких спецов. У меня машине 10 лет тормозные поршни и суппорта в идеале. Меняю тормозуху.

[@AleksejX]

На прошлой машине 2006 г.в. Тормозуха не менялась до того момента пока не протер хомут от ГБО тормозную трубку. Пришлось снимать паять и прокачивать. Это было 2018 г. Жидкость была чистенькая. Возможно это еще и от марки авто и от самой ТЖ зависит. По этому я написал это : УВАЖАЕМЫЕ ДРУЗЬЯ! ВНЕСУ ПОПРАВОЧКУ. ЭТОТ ВИДЕОРОЛИК ИМЕЕТ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО СУБЪЕКТИВНУЮ МОЮ ТОЧКУ ЗРЕНИЯ НА ОСНОВАНИИ МОЕГО ЛИЧНОГО ОПЫТА И КАСАЕТСЯ БОЛЕЕ СОВРЕМЕННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В ОСНОВНОМ ЯПОНСКОГО ПРОИЗВОДСТВА. Я НЕ ПРИЗЫВАЮ ОТСТУПАТЬ ОТ РЕГЛАМЕНТНЫХ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИХ И ПРОЧИХ ОБСЛУЖИВАНИЙ АВТОМОБИЛЯ. СЛЕДИТЕ И УХАЖИВАЙТЕ ЗА СВОИМ ЖЕЛЕЗНЫМ КОНЕМ ТАК, КАК ВЫ СЧИТАЕТЕ НУЖНЫМ. БУДЬТЕ ЗДОРОВЫ И СЧАСТЛИВЫ!

[@АлександрСеливерстов-ж5г]

@@AleksejX купил Лачетти машине 4 года В бачке жидкость светлая,прокачал тормоза , цвет так себе терпимый ,но когда начал прокачивать сцепление,я такой черной жидкости не видел ,-вот так

[@НикитаСемёнов-п4ю]

Самый тупейший совет

[@ДамирСейлханов-ч6ы]

Это она в бочке чистая, а в системе погрязнее будет. Меняю каждые 2-3 года. С тормозами шутки плохи

[@AleksejX]

А чего так редко? С тормозами шутки плохи

[@AleksejX]

@@ДамирСейлханов-ч6ы впитывает, согласен. Только где впитывает, в герметичном суппорте или в бачке? Так почему тогда темная в суппорте?

[@ДамирСейлханов-ч6ы]

@@AleksejX 🤝

[@1GR-FE]

@@AleksejX от перепада температур на внутренних стенках образуются микро капилюсечки воды вот она таки и собирается со временем.

[@Alpha_081]

Меняю раз в 2-3года

[@MARKONI674]

Даже и не спорьте, вы не правы и вы очень далеки от ремонта автомобиля, если судите по цвету и качеству торм. жидкости только из бачка, это просто тупо и глупо. Согласитесь со многими здесь и уберите свой очень вредный ролик.

[@corengrato7894]

Есть специальный прибор, который показывает качество тормозной жидкости и наличие в ней Н2О

[@АлексН-ъ6ю]

В корне не верно!!! Жидкость гигроскопична и значит сильно впитывает в себя влагу.Менять раз в два года обязательно!

[@AleksejX]

Не совсем так. Влагу набирает жидкость в бачке, но она оттуда так же благополучно и испаряется в зависимости от погодных условий. До суппорта влага не доходит, так как ТЖ не циркулирует. Китаезы придумали эту заморочку (прибор для проверки влаги в ТЖ) для того, чтоб сорвать денег и все ведуться. Если влага есть ТЖ в бачке, она прежде всего корродирует в главном тормозном цилиндре и это видно в бачке. Вот почему я предложил использовать шприц для проверки. Просто замена ТЖ не избавит от продуктов износа в суппортах. Только полная разборка и промывка!

[@АлексН-ъ6ю]

@@AleksejX ,влага никуда не испаряется.Она со временем расходится по всей системе.И образовывается влага не только в бачке. Из-за разницы температур внутри системы и окр.возд ,образуетсся конденсат внутри системы. А дальше дело времени!

[@sergey198117]

Поддерживаю ! У меня на канале опель рекорд в котором тормозуха не менялась лет 20. Тоько в этом году частично поменя прокачивая задние цилиндры.

[@agenn1]

Прибор для оценки ТЖ стоит на Али 100р.+ батарейка ААА. И ездейте спокойно. Я тоже ниразу не менял. Купил пятилетнюю Мазду 3, В итоге: 8 лет проездил, жижка была светленькая. Щас прибором проверил жижку, которая 20тыс.км назад менялась. Итог: жижка новая, на приборе даже

[@AleksejX]

А старую проверяли?

[@agenn1]

@@AleksejX нет к сожалению, продал. И проверить возможности нет, уехала ласточка в другой город.

[@AleksejX]

Думаю что удивились бы

[@traceKk]

Не слушайте данного товарища,слушайте меня ,ведь я занимаюсь этим на протяжении 10 лет .Тормозную жидкость нужно проверять на наличие влаги,если количество влаги больше 2 процентов - то все нужно менять,обычно влага накапливается в течении 2 -х лет,тоесть менять минимум раз в 2 года.Есть прибор тестер тормозной жидкости можете его купить он недорогой около 400 рублей,у себя в Украине цена вопроса 150 грн.Компактный, удобный постоянно ним пользуюсь

[@AleksejX]

Уважаемый торговец приборами для проверки влаги. А вы где проверяете эту самую влагу, не в бачке ли с тормозной жидкостью? Ах, ну да. Конечно же в бачке. В бачке есть доступ воздуха, но как быть с гидроцилиндрами? Откуда там возьмется влага? Вы 10 лет, с ваших слов, занимаетесь обманом доверчивых клиентов и публично в этом признаетесь? Торговля приборчиками не прет?))) А как же быть с автомобилем, которому 20 лет и в нем не менялась тормозная жидкость никогда? Вы думаете таких нет? Ошибаетесь! Что там с влагой? Почему зимой на морозе не замерзает, можете объяснить? Образования не хватает? Может чего-то другого? А вы не задумывались, что тормозная жидкость в бачке, как вбирает в себя влагу с воздуха, так и отдает, то есть влага выпаривается? Правильно! Зачем вам думать? )))

[@traceKk]

@@AleksejX Я не продаю приборы никакие

[@AleksejX]

@@traceKk Тогда делайте выводы!

[@леший-к2в]

Твои советы, это как помощь которая заключается в намыливании веревки!

[@AleksejX]

Твоё мнение как слеза падающая в мировой океан !

[@timurtimurov8395]

В бочке она чистая.а вот в тормозной системе может быть грязной

[@AleksejX]

А чего грязная назад в бачок не доходит? А может тогда нужно не прокачивать, а ревизию суппортам делать, а? Вы думаете что прокачав свежей жидкостью суппорт стал внутри чистым?

[@timurtimurov8395]

@@AleksejX возможно я не прав.я заказал штуку с Китая..проверил и показал что надо менять жидкость.в бочке вроде нормальная была жидкость а то что слил с трубок было с темной мутью.я не спец.говорю из моего опыта.но случаи бывают разные.спасибо за видео,смотрю с интересом ваши видео👍

[@mitsubishilancer5563]

Меняйте каждый год будет только лучше

[@AleksejX]

А еще лучше каждый месяц. Торговля процветает ))

[@Картёжник-з8щ]

Не шутите с тормазами меняйте её раз в 2года отдайте вы эти 200-300р и будьте спокойны чем потом отдавать 200-300тысяч

[@cj3z76]

Удалил бы видео, дядя Леша и не позорился. Не думал, сколько людей поубивалось из-за тебя?

[@АртемКолчин-д3ф]

Ты внатуре автомобилист

[@ИванСидоренко-л2и]

Бред полнейший

[@АйгизКашапов-б3ж]

Влагу в тормозухе ещё никто не отменял

[@AleksejX]

А кто ее туда назначил?

[@dimonuser8070]

бред! в ней уже вода!

[@avraamlevinson188]

спеца сразу вижу когда про влажность ни слова

[@AleksejX]

Лапшу про влажность читай на других сайтах))))

[@avraamlevinson188]

@@AleksejX спорить тут бесполезно, пусть все будет по вашему

[@victortikhonov5480]

С 91года катаюсь на японких авто ,что то не разу не задавался этим вопросом ,да и своем кругу общения никто эту тему не поднимал....

[@AleksejX]

Та же история

[@Karinato-2xi]

Январь. Минус 53 градуса. Минус радиатор,минус водяная помпа. Итог: перед зимним периодом проверяйте состояние всех систем . Все.

[@AlexA-ic9rm]

Насмотрелся видосиков от тех кто советует менять жидкость раз в 2 года до тех кто вообще советует не менять, сделал вывод- на шкоде после 18 лет все таки надо хоть раз поменять ее...

[@AleksejX]

Тише. Сейчас заклюют)))))

[@НаталиНатали-ъ2у]

Блин я даже боюсь писать моей машине а это Ваз 2110 19 лет и я ни разу ни меняла тж ,а только доливала пробег 260т ,живу в горах Алтая так что перевалы это моя родина и все хорошо с тормозами и зимой у нас 45г бывает тоже все хорошо тормозит,даже ни знаю толи тоже поменять что-ли?

[@НаталиНатали-ъ2у]

Блин я даже боюсь писать моей машине а это Ваз 2110 19 лет и я ни разу ни меняла тж ,а только доливала пробег 260т ,живу в горах Алтая так что перевалы это моя родина и все хорошо с тормозами и зимой у нас 45г бывает тоже все хорошо тормозит,даже ни знаю толи тоже поменять что-ли?

[@СергейШатохин-х6ш]

Жидкость в бачке светлая ,она не ,,смешиваемая,,с жидкостью которая в трубках,которая уже темная . если все собрать в емкость.....все выглядит мрачно .

[@АлександрБрусов-л2ж]

...был у меня товарищ один...как то услышал я раз от него:"...а!(рукой махнул)-"ручник"-самая бесполезная вещь в машине...". Вот и этот "совет"-примерно на этом же уровне.

[@ГалинаРодина-ч3к]

В бачке чистая, а дальше в системе может чёрная уже, не видно ...........ну и влага может присутствовать...... Читаю, думала ответ получу,,,,, ну в нескольких роликах,,,,,,,, нет,,,,,, так до конца и не уяснила....

[@Velvet781]

Да, вроде взрослый мужик.... Жизнь поведал.... А такую ахенею нисет. Ты её ещё на вкус бы попробовал ... Дядя, на вид тормозуху не определить....

[@АлексейПисцов-е7р]

Даааа вот это блохер, вот это советы😢. Ни одного дельного ролика у тебя нет. Не надо вообще менять жидкости не где потому что они оригинальные японские😂. Бред полный, вот ты и не меняй и пихай эту муть в массы.

[@perepsmallboss]

Абсолютно не верная позиция! Влага и продукты износа тормозных механизмов, будут накапливаться в тормозной системе. Что приведёт в процессе эксплуатации к коррозии и закоксовке поршней. В банк попадает проработавшая жидкость, только при замене колодок, в малых количествах. Например в Ситроен С4 Пикассо, 2 бачка:заливной с уровнем и промежуточный на главном цилиндре.

[@ЕвгенийАдкин-в7л]

😮 шприцом смотреть?? Может сначала узнали бы ,как, и чем измеряют показатель влаги в тормозной жидкости ..

[@FSTUDIO777]

Не слушайте этого дядю который на глаз определил состояние тормозухи !!!! Это ж надо такую херню нести !!! Вот из за таких как вы люди потом и погибают !!!

[@weber6090]

Да уж, для кого придумали интересно тестеры ТЖ на гигроскопичность, когда уже вот у человека шприц, глаз и пальцометр имеется, по скорей ютуб таким советчикам отрубить бы!

[@serzh_rybak]

Тормозуха со временем натягивает влагу и это пагубно влияет на цилиндры. Самое большое количество влаги, находится у самих цилиндрах, так как вода тяжелее и она опускается к ним.