Добрый день дорогие друзья! Сегодня у нас на тест драйве электрический седельный тягач Sany. Приятного просмотра! По вопросам- nikolay... Почта - nikolay@gpr-l.ru Telegram - t.me/+8t1GgGH_...
Пікірлер: 1 200
@konstantinmarin73394 ай бұрын
Информации ноль 😢😢😢. 1. Какой запас хода??? 2. Как часто надо менять батарейки 🔋? 3. Сколько стоит батарейка🔋? 4. Время зарядки батареи 🔋? 5. Сколько весит батарейка 🔋? Три тонны лишних возить не Какой экономии .!!!!!😊😊😊. Очень интересно, как бы спасибо.👍 Хотелось больше технических данных 😊.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@Truckdriver1744 ай бұрын
Это как раз главные вопросы, и цена какова?
@OTP614 ай бұрын
Вот на эти вопросы надо дать ответы. Потомучто запас хода это одна их главных пролем электромобилей.
@OTP614 ай бұрын
6. Сколько стоит полная зарядка батерии и на какой пробег этого заряда хватит? Тогда можно посчитать экономическую целесообразность данного проекта.
@СмотримСнимаем4 ай бұрын
А главное остаётся за кадром 😂
@islam_lenarovich4 ай бұрын
Тот самый продавец который прошел все возможные курсы и тренинги успешного человека 😂
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@shammuts93184 ай бұрын
Нравится мне этот человек неугомонностью не чурается трудностей, диалог хорошо держит на позитиве. Удачи.
@имаеопн4 ай бұрын
Можно заряжать легковые от него.кричать на дороге продам киловаты😂
@mikhailopotapich4 ай бұрын
Ахаха... Да так не за горами в эфире по рации будут кричать: "Продам килловаты!"
@НиколайШаменков-п8х3 ай бұрын
Да по рации😂
@ОлегСкипин-л8э3 ай бұрын
пауер - центробанк😀
@alexey_kutuzov20 күн бұрын
Выгоднее и проще эвакуатором таскать до розетки.
@СтасянЗугуев4 ай бұрын
В Якутию в минус 60 его надо отправить на этом же элктросамокате 😂
@NikolayKochnev4 ай бұрын
👍
@РинатКадеркаев-я3ю4 ай бұрын
Николай вы не спросили че он курил, 10 лямов ресурс, он вообще понимает че говорит😅😅😅
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@ДмитрийХмелевский-и9н4 ай бұрын
Говорить не мешки ворочить.
@serg74084 ай бұрын
Да, да! Два подшипника поменял и всё! Манагер!!! 😂😂😂
@AHiLE-Z-4 ай бұрын
@@NikolayKochnevназдоровье
@NAMEOFF_HERO4 ай бұрын
За кадром отсыпал.
@Alex813344 ай бұрын
Водитель может только до дома доехать на электричке когда фура сломается 🤣 🚋
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@ПавелГромов-б5э4 ай бұрын
Скоро по рации будут орать продам 100 киловатт недорого😂😂😂
@СергейКузнецов-ь7м3к4 ай бұрын
Дядя сказочник. Никогда электрофуры не будут на межгороде.
@Alex813344 ай бұрын
И без водителя тоже
@VladimirK-yh5hx4 ай бұрын
Будет Вася
@VladimirK-yh5hx4 ай бұрын
Вася
@koliunya4 ай бұрын
Ты тоже сказочник 😂
@СергейКузнецов-ь7м3к4 ай бұрын
@@koliunya ошибаешься.
@Вячеслав-о3я1н4 ай бұрын
Я смотрел как парень ездил на электрогрузовичке в Нижний с Москвы и как заряжался смеялся от души.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@ДмитрийХмелевский-и9н4 ай бұрын
Я тоже смотрел, там жесть, он почти молился чтоб станция работала. Одни станции офлайн, на других ошибки, третьи могут работать 10 минут и потом отрубаться, а ты ждёшь час приходишь к машине, а она нарядилась на 15 процентов и стоит курит. С этим всем надо работать
@dohatujl_tojlbko_gabeny49324 ай бұрын
так потому что это все не развито, надо чтобы сейчас деньги начал туда течь, чтобы все как часики наладилось@@ДмитрийХмелевский-и9н
@Гарик-ш8з4 ай бұрын
Да, смотрел,3 суток до Нижнего ехал!!!!
@АлександрКуртуков-й8р4 ай бұрын
Балаболить тоже китайцы научили
@Сергей-м1д1ч4 ай бұрын
Пиз.. ть в инструкции пришло.
@Tushila1634 ай бұрын
Очень эмоциональный обзор, рассказали обо всём и даже децибелы измерили..... Вот только я наверное прослушал... не могу вспомнить какой у неё будет пробег от заправки до заправки при максимальной загрузке зимой при минус -30 и сколько потом она будет заряжаться ..... при тех же -30 сколько в очереди на заправку стоять, сутки? Трое суток???.... будет ли у неё фен для водителя на случай полной разрядки, безопасность батареек что будут за спиной водителя??? Не полыхнут??? Катапульта при сиденье водителя предусмотрена??? Вес батареек и как они будут кабину плющить в случае незначительных дтп???? Как изменился центр тяжести тягача??? Система тушения батареек предусмотрена??? Как там обстоят дела с электромагнитными полями, опасны ли они для человека который будет по месяцу находится в машине??? Есть ли в ней электроплитка и микроволновка??? Что произойдёт если шкаф с батарейками потеряет герметичность из -за чудесной китайской уплотнительной резины и на батарей попадёт вода??? Утечка электроэнергии приводит к повышенной коррозии а это чудо из толстенного китайского металла как быстро проржавеет???? Куда девать мотористов и где брать электриков???
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@АлексейЕлисеев-д9з4 ай бұрын
Дружище приветствую тебя задал все вопросы по делу сам хотел всё это написать молодец поддерживаю вас во всем что написали и ещё от себя добавлю всё это бред полный.
@ILNYR844 ай бұрын
А теперь нужно снять вторую серию, груженый Тонар, подъемы в карьере, спуски, дождь, и трасса! цифры где??? Цены, обьемы акумов, сроки службы, запас хода, время зарядки???
Купил шуруповёрт и батарея сдохла и стоит как шуруповёрт тут тож так же будет
@Денис-д9к6ъ4 ай бұрын
Я уверен что электричество будет стоить для них как саляра
@ivanlesorub23113 ай бұрын
Дороже..
@Aecbtecb4 ай бұрын
Хорошая маневровая машина для РЦ, возможно для карьера и где то по месту. Действительно будущее.
@ДмитрийХмелевский-и9н4 ай бұрын
Согласен, на небольших дистанциях просто супер.
@rootready2 ай бұрын
и мне АЭС или ГЭС в паре метров с ценой квч в 2-3 рублей. А в городах это разорение 100%.
@ГеоргийГеоргиев-л5к4 ай бұрын
Нужен другой вид энергии, а не эти самокаты. Куда аккумуляторы будут девать, которые отслужили срок?
@АмирБайбиков4 ай бұрын
Передача раньше такая была:В ГОСТЯХ У СКАЗКИ!помнишь,или не застал уже?
@ЮрийЛипатов-ц7л4 ай бұрын
На сегодняшний день - это работа по городу, области. С таких мадификаций и надо начинать ( минимум вмего) мальнькая кабина, меньше мощьности - работы на день. Как можно сильнее снизить цену. Тогда толк будет. С развитеем количеста зарядок, думать о моделях дального боя. Николай давай свой элект. Тягач!!! По схеме волги, москвича.
@ivalik44224 ай бұрын
😂😂😂 , на азс очереди на дизель , на спг пробки , на электро зарядке что будет ?
@Дмитрий-ъ6з6в4 ай бұрын
Совершенно верно спг уже 5лет,а заправок мало,только одни разговоры ,что будет много.
@YYX-u7g4 ай бұрын
Если бы делали наоборот -- сначала заправки,
@СерёгаК-п3ч4 ай бұрын
Ничего не будет, они до заправки на обочинах стоять будут. Не дотянул😂
@ДмитрийБахмин4 ай бұрын
На электро заправке будет гостиница😂
@Rafa_xam4 ай бұрын
На трассе Новосибирск Владивосток где вы его зарядите? 🤔
@Вячеслав-о3я1н4 ай бұрын
Наверно космос с спутниками ГЛОНАСС поможет .
@llco96084 ай бұрын
Ерофей Павлович
@Сергей-ы8в8п4 ай бұрын
Как раз на Дальнем Востоке на каждой АЗС стоит пост быстрой зарядки. Там очень много электрокаров.
@Vikt0r5554 ай бұрын
И будешь стоять ждать пока всякие Теслы зарядятся@@Сергей-ы8в8п
@Афиноген-в4й4 ай бұрын
На Маяке в тайге есть электрозарядка. Ну а дальше на рекуперации да под горочку😊
@Sergey.91.054 ай бұрын
😅😅😅и смешно и грустно одновременно 😂
@moskal-4 ай бұрын
Передвигаться на "электрички" можно, но по городу. Межгород можно, при доступной смены аккумулятора, чтоб не простаивать на зарядке. Вопрос в другом, кто согласится менять на своей новой машине новый аккумулятор , который стоит не мало, соответственно все будут стоять на зарядке, это повлечет затягивание доставки грузов.
@KorovaevAlekcey4 ай бұрын
Запас хода? Ресурс батарейки? Стоимость замены батарейки? Где самые важные вопросы?
@ДмитрийХмелевский-и9н4 ай бұрын
Нету их, что можно услышать это приветствую и большое спасибо 😂😂😂
@ДмитрийХмелевский-и9н4 ай бұрын
Вот правда, нафиг такие обзоры делать?
@БорисГринев-щ9ш4 ай бұрын
Лишь бы втюхать! А как дело дойдет до ремонта - э́то не к нам!
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@Koved4 ай бұрын
Для легковых автомобилей то нет станций а вы уже фуры!!! И самый главный вопрос сколько же времени будет зарядка??? И как с ним быть если например где нибудь в горах встал из за погоды все капец??? Вопросов много так то да прикольно но есть но.....
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@ДмитрийОбухов-х3ю4 ай бұрын
Электричек не будет!!! Можете забыть!
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@123545354 ай бұрын
В Китае для этих грузовиков есть станции быстрой замены батареи 🪫. Именно по этому батарея в отдельном модуле за кабиной. Отличное решение для тех кто ходят по одному маршруту, самосвалы, бочки и так далее 👍
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@дмитрийс-ц3ъ4 ай бұрын
Привет Николай всегда твои ролики позитивные и сам на позитиве. Удачи тебе .
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@БайкиизЛенинска4 ай бұрын
Всем здравствуйте. Самое дорогое в этой машине будет батарея но про этот существенный минус не кто не сказал. Хотелось бы понять на сколько будет дороже обслуживать батарею чем ДВС.
@konstantinmarin73394 ай бұрын
Стоимость батареи 🔋= стоимости ДВС. Менять раз в год. Сплошная экономия 👍
@ДмитрийХмелевский-и9н4 ай бұрын
Тоже интересно. Китайцы говорят что батареи рассчитаны на тысячи зарядов и если в легковой машине заряда хватает на 300км, а проезжает машина са день обычно меньше, то получается что батареи будут работать годы, а с фурами расклад будет иной. Проезжать на одном заряде фуры будут меньше , заряжаться будут чаще и проезжают за сутки фуры гораздо больше. Отсюда вывод что годы для легковых превращаются в год для фуры и куча денег минус, на замену батарейки.
@БайкиизЛенинска4 ай бұрын
@@konstantinmarin7339 а утилизация батарей на кого ляжет? как я понимаю еще толком батарее не умеют утилизировать и это будет дорогое удовольствие утилизировать батарее .
@yuriiyurich11924 ай бұрын
Самое главное км которые она зимой проедет... А пиз..ть не мешки ворочать ...
@andreyalexeev58144 ай бұрын
Николай ты прав очень грамотный в своей области человек, удачи ему и успехов, если честно сказать в непростом деле. Благодарю за обзор.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@rolkistr174 ай бұрын
Пускай другие будут пионерами, а мы подождем еще лет 10 пока все это зайдет в дальнобой или нет.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@Vikt0r5554 ай бұрын
Пневмы нет,а воздух для тормозов прицепа откуда браться будет?Там наверное стоит электро насос как для накачки шин,и два раза нажал педаль тормоза досвидания🤣
@ДмитрийХмелевский-и9н4 ай бұрын
Тоже очень интересный вопрос, ждём следующей программы с надеждой услышать ответы на вопросы, а пока вопросов больше чем ответов.
@AHiLE-Z-4 ай бұрын
@@NikolayKochnevназдоровье
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@AHiLE-Z- 🤝
@C0pil0t-994 ай бұрын
Как я понимаю, блок АКБ для такого тягача будет стоить на 10% меньше, чем весь тягач с завода в сборе? Запас хода при полной загрузке даже не обсуждали!😂😂😂
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@ДмитрийХмелевский-и9н4 ай бұрын
Зачем обсуждать такие малозначительные вещи. Главное машинка красивая и пока пустая может тронуться резво.😂
@Eborz4 ай бұрын
Надо теперь полуприцеп электрическим тоже делать!!! :)
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@ivanlesorub23113 ай бұрын
Во-во, и загрузить его 20ю тоннами батареек....
@NikolayKochnev3 ай бұрын
@@ivanlesorub2311 надо пробовать 🤝
@МаксимКомиссаров-ю7ь4 ай бұрын
Проверьте не морозами и жарой, а солью с реагентами.
@Vikt0r5554 ай бұрын
Страшно подумать....Проводка сгниёт,коротыш и 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@AlexeyValentinovich4 ай бұрын
Крутой обзор 👍👍 для контейнерных и инертных перевозок актуально по городу на небольшом плече. Понятно межгород ИНФРАСТРУКТУРА не готова у нас. Аппарат достойный, компоненты все серьёзные стоят 👍👍
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@aleksandrkuzubov24384 ай бұрын
Запас хода какой и время зарядки
@Сергей-з4ш4щ4 ай бұрын
Около 300 км. 8 часов
@ИванКузьмин-ч5ъ4 ай бұрын
Смущает одно обстоятельство. Батарейки за кабиной это не очень хорошо. При аварии. Плюс центр тяжести высокий получается. У теслы они снизу
@СтепанЖумков4 ай бұрын
Они так установили потому что в Китае их тельфером меняют за 15 мин был ролик на ютубе
@Альберт-я2у4 ай бұрын
Предлагаю испытать это чудо техники от Чернышевска до Сковородино. Поднимаешся долго а спуск минута. Как он зарядится. Сказочники
@ШамильГайнутдинов-в3з4 ай бұрын
😂😂
@KarlBabaew4 ай бұрын
Наверное топливный генератор с собой возить надо будет на такой случай, 😂😂😂 гибриды еще ходят пишу из личного опыта а вот электрички если брать легковой сигмент все мои знакомые через пол года пользования избавились, взял под себя електричку через неделю понял что не катит этот катер пришлось маме отдать електро чудо в магазин за покупками ездить пойдет во всем остальном это не то пальто😂
@prosto_voditel2 күн бұрын
Прокатился сегодня (перегон) на ней 100км, первые впечатления непривычно тихо (особенно в пробке), офигенная динамика разгона (тягач один), тормоза (электро) непривычно по началу было, но супер. До сих пор под впечатлением, буду её тестировать (работать на ней). Всё впереди, но первые впечатления очень приятные остались.
@NikolayKochnev2 күн бұрын
@@prosto_voditel 🤝
@ИгорьРешетнёв-л5н4 ай бұрын
Гладко так стелит,электро грузовик на меж городе это утопия.
@ВасилийАндрусь-х1х4 ай бұрын
Доброго времени суток Николай хорошо говорят обещаю хорошо а до сих пор для нас водителей не могут оборудовать полно ценные стоянки и сервисы и заправки дай бог удачи всем .
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@МихаилВерин-и7х4 ай бұрын
Подшипники качения работаю без масляной плёнки. Круто, что тут скажешь)
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@molodoi_dalnoboy4 ай бұрын
Это все ерунда Николай, сколько по времени занимает зарядка этого тягача? И какая безопасность при ДТП с этими аккумуляторами за спиной?
@mikhailopotapich4 ай бұрын
Эмоции это конечно здорово, но где технические характеристики...?! Мощность электродвигателя л.с., крутящий момент н/м, ёмкость батареи кВт/ч, какой тип батареи установлен, какие температурные режимы работы, сколько циклов разрядки/зарядки заложено в ресурсе, какую мощность зарядки способна принимать батарея, есть ли сухой/мокрый фен, как расходуется энергия на стоянке (в частности при температуре -20 и ниже), сколько стоит ТО, что входит в ТО, частота ТО, сколько будет стоит тягач, сколько стоит перебрать/заменить батарею, сколько стоит электромотор, сколько стоит зарядная станция, какие планы по зарядной инфраструктуре, какие планы по диллерской сети, что на счёт гидравлики, как тот же самосвальный прицеп эксплуатировать, тара тягача (собственный вес)?! Ну ёмоё... Столько вопрос и ноль информации!
@user-mandreus4 ай бұрын
Николай для такого авто нужна сеть зарядок. Какой выбег на полном заряде с максимальной разрешённой массой? Какое время зарядки? Налог на т/с? Дилерская сеть. Конечно это лучше чем на метане который ни куда не едет гружёный, а особенно если газ на исходе. Удачи тебе и твоей команде!
@СамСебеНаУме-щ2б4 ай бұрын
Главное не сказали, сколько кВт батарея,на сколько хватает батареи, время зарядки????
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@Сергей-з4ш4щ4 ай бұрын
Около 300 км. Заряд 8 часов
@пескоструйнаяработа4 ай бұрын
Почему нильзя установить дополнительно дизельный генератор для зарядки аккумуляторов?
@MuLLIaH9l4 ай бұрын
Я что-то пропустил, а какой заявлен пробег на пустом/груженом?
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@31регион-ъ3р3 ай бұрын
@@NikolayKochnev ты других слов не знаешь что-ли?
@NikolayKochnev3 ай бұрын
@@31регион-ъ3р я Вас поблагодарил за просмотр 🤝
@ova17823 ай бұрын
Прогибается под тех кто платит, ещё раз в этом убедился 😂
@NikolayKochnev3 ай бұрын
🤝
@independence79634 ай бұрын
Мне дизельный авто нравится, грузовик должен быть ОБЫЧНЫМ ГРУЗОВИКОМ , цель одна ПРОСТОТА ,ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ
@llco96084 ай бұрын
Электричка гораздо проще чем двс. Вопрос только в зарядках. Это надо вкладываться в инфраструктуру. А кто это делать будет. Эти васи тока перекупами могут работать
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@ДмитрийХмелевский-и9н4 ай бұрын
На счёт инфраструктуры тоже вопросики есть, вложения там аховые, значит потом тарифы взвинтят такие что на опу люди сядут, а машины куплены и деваться будет некуда.
@AHiLE-Z-4 ай бұрын
@@NikolayKochnevна здоровье
@goodness1114 ай бұрын
Лайк до просмотра 👍
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@denchik99784 ай бұрын
Прикольно, даже Маска переплюнули, это вряд ли пересадят, запас хода какой, время зарадки сколько, а по стране есть столько зарядок... 12:50 с хрена-ли, "ненужный элемент" при движении идёт заряд батареи... Но прикольно.
@123545354 ай бұрын
В Китае есть станции быстрой замены батареи, за 5 минут поменял и поехал дальше. У нас на обычной станции будешь заряжать весь день. Батарея на 400 кВт хватает на 300-400 км, в зависимости от груза рельефа.
@denchik99784 ай бұрын
@@12354535 это понятно, но мы не в Китае живём...
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@АлександрПеченин-с6ш4 ай бұрын
Запас хода наверное будет зависит от тонножа, погоды и рельефа пути
@ЭдуардПавлов-п8ш3 ай бұрын
В СССР в 1961 году на базе КрАЗ-219 построили грузовик-троллейвоз ГТУ-10. Имел электродвигатели и штатный дизельный двигатель. Эксплуатировался на участке Симферополь-Ялта. Были и проекты самосвалов. самосвалов.
@NikolayKochnev3 ай бұрын
🤝
@MekhovayaShapka3 ай бұрын
1:10 - да, но только есть одна проблема. В том, что всё что электрическое - оно обладает электромагнитным полем (ну не зря же машинисты на ЖД до 45-50 работают, а потому-что облучаются и случаи онкологии у них выше) Да, а это значит например спать в "электричке" нельзя - надо в гостиничном номере жить (и вот здесь воообще поменяет условия грузоперевозчикам)
@NikolayKochnev3 ай бұрын
🤝
@Vikt0r5554 ай бұрын
Машина рессорная без пневмы.А воздух для тормозов прицепа откуда будет браться?Или там мини компрессор как для накачки шин стоит?Пару раз нажмёшь педаль и тормоза давай досвидания🤣Не для России эти электровеники,дизельные китайцы то уже всех выбесили а тут электро🤦
@YYX-u7g4 ай бұрын
Ещё нужен рессорный прицеп, с приводом и своими батарейками.
@ПавелБорисов-б1в4 ай бұрын
А самое главное не озвучили. Цена машины, ресурс батарей, цена батарей, запас хода, стоимость и время полной зарядки?
@НиколяАлексеевич4 ай бұрын
Николай Добрый день. Спасибо за ролик, но струдом верится что они будут готовы к дальнобою, а там.... Здоровья и успехов во всем!!!!❤
@NikolayKochnev4 ай бұрын
🤝😊
@pavel67rus214 ай бұрын
М да,будущее точно за "электричками"👍👍👍Николай,спасибо за информационный ролик!👍
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@ТоллянЛукьянов4 ай бұрын
И тут Остапа понесло😂😂😂😂
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@OTP614 ай бұрын
Пока в межгород электрички не идут. Слишком мал запас хода. Инфраструктура быстрых зарядок не развита. Экономическая целесообразность очень маленькая. За электричество тоже надо платить. Полная чушь про то что когда машина идёт с спуска и по рекуперации получает такое колличество энергии что чутли не бесконечно может ехать. Потом когда пойдёт на подъём эта рекуперативная энергия и израсходуется. Зимой запас хода будет падать. Короче пока только по городу актуально. Днём покатался, в пробках постоял , пробег маленький, ночью на мощьную зарядку вернулся в свой гараж.
@lodas6444 ай бұрын
Перекупы фур, перекупы зарядников... комментарии "Это прорыв...". "Зарядные станции мы производим на партнёрском производстве в Китае...",- вот это загнул. Так-то здесь никто ничего не производит. Позорище.
@ВВВМММ-м2щ3 ай бұрын
Невероятно! Какие милашки!А от чего работает насос гур,воздушный компрессор и кондей с печкой?
@АртемКравцов-з1е4 ай бұрын
В России такие машины будут покупать или в принудительном порядке или тогда когда батарейки будут держать заряд не зависимо от того какое время года какая температура и тд и тп и когда будут зарядные станции с быстрой зарядкой что бы от нуля до ста процентов зарядка не занимала больше чем 15 мин и это ни как не сказывалось на сроке службы батареи.
@Александр-и4щ2ц4 ай бұрын
Красиво рассказывает а в Китае после года эксплуатации на свалку все это идёт. И ещё момент куда и где зарядка для такой бандуры
@Денис-й1б8ъ3 ай бұрын
Николай привет,прикольная машинка Севастополь смотрит.
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@АлександрВолков-х2ы4 ай бұрын
Смотря на Вадика видно что сначала он газом передышал, потом его током шарахнуло😂
@NikolayKochnev4 ай бұрын
🙈😀
@sergo7194 ай бұрын
Сказку на ночь посмотрел😊😊😊спасибо!!!! ❤️
@NikolayKochnev4 ай бұрын
🤝😊
@nastya_f58174 ай бұрын
Суперский выпуск! Огромное спасибо, за очень полезный контент
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@Sergey.91.054 ай бұрын
Когда делали мероприятия европейцы , были сцепки груженные 😊 а это всё пустые слова и обещания 😮
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@aertonxm15144 ай бұрын
Николай, спасибо Вам за освещение данной темы! Однако современное развитие "электричек" считаю профанацией. Да, можно понаделать электромобили, которые будут возить людей, развозить грузы, но только сугубо в пределах города и его окраин. Но дальняки, где сперва надо навести порядок с переработкой и перегрузом, электричкам точно не место. Вот когда появится технологии, где источник питания будет обеспечивать энергию на протяжении, скажем пары лет без подзаряда, а вес электрооборудования снижен до разумных пределов, то можно рассуждать об эффективности электротранспорта. В общем, пока тема "электричек" смахивает на сказку Андерсона про голого короля. P.S. Пару лет назад в Германии из-за пожара сгорел музей с уникальными старыми автобусами. Источником возгорания оказался электромобиль, который поместили в ангар с автобусами.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@СинериАндрей4 ай бұрын
Бачок от автономки как удобно поставили, видно о водителе подумали 👍
@NikolayKochnev4 ай бұрын
😉
@АндрейКулаков-ы1с4 ай бұрын
Завтра пойду у себя на мазе децибелы померю!)
@ВладимирКАРПЕНКО-х6л4 ай бұрын
Этот товарищ продавец,их специально учат убалтывать покупателя а потом купил и к нам не приставайте.Насчёт заправок это что-то с чем-то.Сколько их у нас?Если легковой автомобиль до полной зарядки с нуля,тратит 3-4часа.А сколько это чудо?На заправках будет коллабс и это ещё цветочки,наступит зимавот она и покажет кто есть кто.
@raviliniyatullin29814 ай бұрын
А стрижка то неплохо в кадре смотрится😉
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Спасибо большое 😊
@ВиталийМельман-у8ы4 ай бұрын
Машина новая, хорошая, но её надо брать на тесты с прицепом и погонять её груженую в течении хотябы двух недель, а потом и вылезут все плюсы и минусы, и плюс электричество как скажется на здоровье водителя, за спиной целая электростанция.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@Роман-б7и5д4 ай бұрын
Можно подумать наше правительство даст на халяву работать на таких машинах
@МАВР-р5с4 ай бұрын
Зарядки мы производим в Китае 😂😂😂 зачем бросаться такими словами если вы просто барыги
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@oldfriend26244 ай бұрын
Посмотрите как забиты стоянки грузовиками. Это сколько надо будет простоять в очереди на зарядку. У нас в России ещё многие ходят в туалет на улице. О чём вы говорите....... Николай спасибо вам за контент
@NikolayKochnev4 ай бұрын
🤔
@Кот-н6щ8о4 ай бұрын
Спасибо,! Нам такое не надо
@dryhmaputra3 ай бұрын
Машина для региональных перевозок. День отработал, ночью в гараже зарядил.
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую 🤝
@dryhmaputra3 ай бұрын
@@NikolayKochnev Спасибо, Николай! Я Ваш подписчик. Я из Беларуси. Мне 65 лет. 45 лет за рулем, из них 29 на международных перевозках. Полгода назад пересел с VOLVO FH12 на FOTON AUMAN. Кстати, первый в Беларуси. Интересно смотреть Ваши видео. Вы очень позитивный человек и руководитель!
@sniper36rus534 ай бұрын
Запас хода???? И время зарядки????? Ни слова!!!!!
@Tushila1633 ай бұрын
Николай, большое Вам спасибо за обзоры, ждём 2026 го года и надеемся что Вы первым сделаете обзор серийного МАЗ Х. Гибрид, который в разы интереснее данного аппарата.
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую 🤝
@АндрейДелицин-у9з4 ай бұрын
Мы производим, мы делаем, что вы делайте черти, всё Китайское
@СаняЗ-э4м4 ай бұрын
Батарейка села в ноль, подъехал такой-же тягач и позарядил. Ага из Китая прямым ходом, особенно где-то за Уралом. Вопрос: этот "заправщик" сам-то доедет?🤔🤔🤔
@Peta_vasukin4 ай бұрын
А теперь про общую экологичность электро и дизельного транспорта)
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@RussiaLogistic14 ай бұрын
Наконец-то все на лопатках!!!!
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@ЯнНнн4 ай бұрын
У него заявленно до 260 км запас хода и стоит в дроме 24 мульта жесть, за такие деньги только за пивом ездить!!!))
@NikolayKochnev4 ай бұрын
🤔😲
@ЯнНнн4 ай бұрын
Но сам удивился ищу тягач в дроме увидел, вас постоянно смотрю.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@ЯнНнн спасибо
@Николай-к5в3д4 ай бұрын
10 лет назад смеялись над тем когда об этом заговорили 5 лет назад смеялись над тем когда завозили первые электрички Сегодня мы смеёмся над тем что электро уже магистральный тягач,с ресурсом в 10 раз больше дизеля. Как вы думаете,что произойдет через 5 лет,я думаю что мы перестанем смеяться,пахнуть соляркой сливая ее с бака,а профессия электрик будет на уровне научного сотрудника РАН. Без проводной мир,скачок эволюции в масштабах страны.
@denisnizovtsev9143 ай бұрын
Мы разработали, мы спроектировали, мы настроили, мы построили😂 но, на партнерском производстве в Китае😂 Электромотора хватит тысяч на 100, потом замена. Факт
@АлексейЛев-г2ц4 ай бұрын
Вопрос?? Сколько надо зарядных станций для зарядки автопарка тягачей? Сколько времени заряжается тягач? Что будет при запуске автономки? И есть ли она? Куча непоняток.....
@БорисКоваль-ц7х4 ай бұрын
Пустите эту машину до Владивостока , с 20 т. и снимите как она будет себя вести, вот тогда и будет видно.
@romanzaitsev23094 ай бұрын
Хорошо подготовленный специалист, давно на этом канале таких руководителей не встречал)) за исключением самого Николая)) для региональных перевозок самое то) запас хода какой будет на практике, только интересно.🤔
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@АнатолийКлабуков-к8ъ4 ай бұрын
Прикольный продаван ! Где розетка в сибири !!! Интернет то подальше от городов не ловит! 😅😅😅
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@Серж-п2я4 ай бұрын
Николай приветствую! Есть вопрос ресурсности АКБ. С течением времени какой бы ни был АКБ он теряет свою изначальную ёмкость, это о количестве циклов разряда заряда. Так же сюда ньюанс нужно внести о том что нельзя автомобиль оставить на долгое время с разряженным акб так как деградация АКБ в таком случае будет в разы быстрее. То есть нужно помнить что водитель перед тем как поставить на базу авто обязан будет её заправить и желательно полностью особенно в зимний период ибо АКБ нужно греть, а греет он себя сам. Ещё ньюанс при возникновении ситуации консервации авто на долгое время АКБ особым образом нужно зарядить. Убрать в помещение это опять накладные расходы и организация места хранения так как место для хранения АКБ это будет помещение с повышенной опасностью. Сюда же можно отнести и например хранение подменной АКБ будет всё то же самое. Есть вопрос о стоимости тягового АКБ для замены. Не перекроет ли стоимость нового АКБ, расходы на ТО дизеля, в том числе капиталку дизеля. В остальном тут всё понятно расходники схожие с обычным авто. И крайний вопрос о запасе хода с обычной загрузкой 20т. Очень рад что вы нас просвещает о новых продуктах появившихся в стране, с удовольствием смотрел серии про прицеп и т.д. Всего наилучшего Вам!!!
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@ДмитрийКлапша-э7е4 ай бұрын
Привет Николай! Хотелось бы у слышать основную информацию про аккумуляторы, их ресурс, время зарядки при 60кв до полной зарядки! Причем 60кв не везде будет на трассе и кучу ещё моментов связанное с электрокара и в частности обогрева зимой и.д и т.д
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Сделаем ролик на эту тему 😊
@Олег14-л6х4 ай бұрын
Спасибо, Николай ! сейчас посмотрим ))))
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@АндрейНиколаев-у7с3 ай бұрын
На легковушках акумы уже к 100т теряют большую часть емкости, и стоят как пол машины. А тут 2тонная батарейка. И никого в видео не интересует ее ресурс и стоимость замены... Чисто рекламный ролик. Надеюсь Николай продаст все свои машины и купит таких классных электротягочей и расскажет как у него все круто, 0 расходов миллиард доходов 😂
@NikolayKochnev3 ай бұрын
🤝
@АлексейСмирнов-т8з4 ай бұрын
Два бензогенератора в кузов и восемьдесят дней вокруг света