A unique home-made tractor.2024 рік. Унікальний саморобний трактор без ремнів,цепів. Як в автомобілі

Рет қаралды 27,671

Күн бұрын

Пікірлер: 45

@СергійПерегняк 3 ай бұрын

Апарат супер. А ті хто пише лайно, то сам такий. Я теж еесплуатую МТЗ-05 з 1984_го, теж тюнінгований двигун. І ні на якого китайця не проміняю. Вам успіхів у роботі.🎉🎉🎉👍👍👍

@NikolayVasianovych 3 ай бұрын

Щиро дякую. І Вам нехай щастить в ваших починаннях. У вас теж золоті руки постійно дивлюсь ваш канал.

@СергійПерегняк 3 ай бұрын

@@NikolayVasianovych Будемо старатися.

@Віктор-ы6е 3 ай бұрын

Підтримую дай бог вам здоров'я і всим мирного неба.

@NikolayVasianovych 3 ай бұрын

Дякую. Вам теж бажаю всього найкращого

@ПетроКорецький-и2ь 3 ай бұрын

Дуже все файно.

@NikolayVasianovych 3 ай бұрын

Дякую!

@AxMav 2 ай бұрын

Автор молодец! Для "Б-безопасности" сделай кожухи на сцепление и часть кардана. Всякое бывает. Привет из России!

@ЗахарукРуслан 3 ай бұрын

Дякую за огляд

@NikolayVasianovych 3 ай бұрын

Дякую вам за перегляд і за вашу вдячність

@Діма92 9 күн бұрын

Добрий день. Лайк за роботу, а нарахунок ремінної передачі ви помиляєтесь. Теж мав колись певні сумніви, але спробував і був здивований

@NikolayVasianovych 9 күн бұрын

Доброго дня.На мою думку все залежить від тих задач, котрі виконує ця конструкція. Я дивлюсь з точки зору максимальних нагрузок які повинен виконувати міні трактор. Я тягнув своєю попередньою саморобкою не менше ніж 3 тони груза під затяжну гору причому це було десятки разів. Жоден мототрактор на ремнях не зможе це зробити бо ремні погорять від пробуксовок. Це моя думка і заснована вона не тільки на моїх ствердженнях, а і на багатьох реальних відео котрі опубліковані. Але якщо у вас є свої доказа іншого, то буду радий їх побачити чи почути. Дякую за діалог.

@user-Vyun_Mykola 3 ай бұрын

Все норм, агрегат вогонь, але чисто для безпеки все таки хоча б на муфту якийсь з куска бляхи захистний кожух зробили, бо якось вже дуже екстимально, на веліку є захистний щиток на ланцюг але інколи все таки ланцюг хватає на штанину, подбайте про безпеку, не весь же час будете в шортах іздити, особливо взимку.

@NikolayVasianovych 3 ай бұрын

Тут ви праві. Дякую за уважність, зроблю обов'язково але руки ще не дійшли.

@user-Vyun_Mykola 3 ай бұрын

@@NikolayVasianovych головне щоб було чим дійти, кожух це робота на півгодини, а поломана нога це надовго.

@Дмитро-ш1н 3 ай бұрын

Все просто "вогонь", але ж, курво, він ДОВГИЙ. Як на мене - НАДТО довгий. Як тягач для причепа - мабуть, ОК. А от по городу крутитися....

@ивансирко-е8н 3 ай бұрын

При всій повазі до вас як людини яка сама зібрала даний агрегат,назвати його трактором можна тільки частково,це більше тягач причепів і на то дві причини,немає Вома і я як людина яка теж зібрала пять років назад конструктивно подібний агрегат,тільки в мене двигун Вейма 198,потім двигун Іж планета як агрегат,щеплення і кпп,потім через цепок Кпп жигуль і потім на міст через кардан,так от щоб добитись швидкості 1.5-2 км на годину(це на обох кпп перша і практично повний газ,бо інакше фреза не буде фрезерувати) прийшлось добре погратися з зірочками,а там на хвилинку редукція прилічна і то прийшлось ставити замість заводської зірки на 22 зуби на 15 зубів,а на кпп від планети спорт,тому що для фрези потрібна мала швидкість,а просто на двух кпп таку швидкість фізично не отримати)

@NikolayVasianovych 3 ай бұрын

З вами зовсім не погоджуюсь, бо називати трактором агрегат котрий на цепках і пасках це буде недоречно . А саме ви про такий ведете мову.Це є гібридний мотоблок на колесах .Є визначення що таке трактор тому якщо ви його почитаєте то тоді візьмете свої слова назад.Але може ви знайдете в літературі промислові зразки тракторів на пасках і цепах тоді опублікуйте, буду вам дуже вдячний.А тепер по суті. Я не сказав у відео основного. В мене є попередній трактор котрий успішно працює з двукорпусним плугом з таким же двигуном. З пахотою землі в мене немає жодних проблем. Але він шириною 1 метр і по картоплі не йде в рядок.Фрези мені не подобаються тому що разом з землею вони подрібнюють сорняки і розносять по всьому полю. Якщо лише один раз фрезою обробити землю і берізка (в'юнок), наприклад, подрібниться і розповсюдиться всюди. Це з практики.ВОМ зробити в цьому тракторі-зовсім не проблема, півгодини роботи з приводом від КПП (можете подивитись в інтернеті як це зробить). Але не робив і робити не буду бо він мені не потрібен ЗОВСІМ. Тому побудував цей трактор і його задача посадка, обробка, окучування як картоплі так і інших культур, перевозка грузів і оранка города однокорпусним плугом. Дякую за діалог, на все добре.

@andriyvozniy9959 3 ай бұрын

На рахунок ланцюгових передач на тракторі- погоджуююсь, краще не використовувати через швидке зношування ланцюга і зірочок. Потім це все міняти дорого і трудозатратно. А от на рахунок ременів тут можна посперечатись. Ремені застосовуються всюди і вони досить витривалі, звичайно якщо вони грамотно підібрані, і не застосовуються в якості муфти зчеплення. Наприклад на комбайні " нива" привід від двигуна на трансмісію ремінний. А там вже зовсім не мотоблочні потужності.

@oleggoncarenko3712 3 ай бұрын

Уд-25 зроблений на базі двигуна ЗАЗ-V-4 , точніше це його половинка.

@ОлександрЧуб-ц6э 3 ай бұрын

Дякую за огляд але механізм без повного приводу, вдома, реверса, пониженої передачі і повноцінної гідравліки називати трактором дуже складно. На горбистих ділянках воно безсиле , зносить в бік, буксує. А от для причіпна штука класна.

@NikolayVasianovych 3 ай бұрын

Ви мені вже здається писали тільки під іншим ніком.Ось визначення що таке трактор: "Тра́ктор (англ. tractor, лат. traho - тягну) - безрейковий транспортний засіб, який використовують як тягач. Вирізняється низькою швидкістю і великою силою тяги." Але якщо вам не подобається назва таких агрегатів і ви їх не сприймаєте за таких, то придумайте свою назву і повідомте нам всім, будем вдячні за нові відкриття в мовознавстві. Але як би хто його не називав- це робочий агрегат зроблений під свої нужди котрий оре землю, окучує і копає картоплю, возить грузи їздить по ягоди і гриби і інше. Має великий діапазон скоростей. А гідравліку і ВОМ зробити елементарно і для цього є всі можливості. Але вони мені не потрібні!!! ЗОВСІМ!!!Тому хто і як би його не називав а він все ж виконує свою функцію . Дякую за допис.

@senyasenya6056 11 күн бұрын

балка передня неправильно зроблена, того й вивороту на москвичовських колесах не вистачало. винесений за передню балку двигун розвантажує задні колеса, бажано було б замість жигуляторної якусь коротшу кпп підібрати.

@NikolayVasianovych 10 күн бұрын

Доброго дня. А як правильно зробити передню балку під москвичовські колеса зберігши ширину 60см в осях? В мене не вийшло бо фізично це неможливо. Поділіться будь ласка як якщо знаєте⁉

@senyasenya6056 10 күн бұрын

@@NikolayVasianovych я мову веду не про залізяки, з яких робити, а про геометрію балки. у вас вісь повороту цапфи ледь не посередині трактора, відповідно при повороті колесо залітає під раму, ще й кожна яма на дорозі смикає за кермо. ці осі треба змістити якнайближче до колісного диска, щоб колесо поверталось майже "на місці". тоді можна глянути, чи стане москвичовське колесо. але, навіть якщо колеса залишаться ці малі, кермувати буде комфортніше. ну і про кут Аккермана не забути при переробці.

@NikolayVasianovych 10 күн бұрын

@@senyasenya6056 Це все я розумію але мова не про теорію а зовсім про інше. Якщо відстань між рамою і колесами з однієї і іншої сторони по 10сантиметрів і колесо не під рамою, а вище рами то як можливо це зробити фізично коли їм повернутись в одну чи іншу сторону мішає рама?А про теорію і кут Аккермана вам би було не писати, якби ви подивились мої попередні відео де я про це все згадував і про те як я обрізав передній міст з колесами від мосвича. Це вже мій третій збудований трактор тож буду дякувати за слушні поради, а не теоретичні викладки. А зараз не маю ніяких проблем з переднім мостом. Все працює. Дякую за допис.

@senyasenya6056 10 күн бұрын

@@NikolayVasianovych як знайду, то гляну.

@Сержик-в4ч 3 ай бұрын

Від повітряного мотоблока двигун підійде?

@NikolayVasianovych 3 ай бұрын

Доброго дня. Я можу гарантувати безвідмовну роботу з УД-25, а з іншими двигунами не працював. Удачі.

@Изя-ы2э 3 ай бұрын

@@NikolayVasianovych🎉🎉🎉Он там далеко схоже на вулики чи що то за доміки покажіть дуже цікаво 🤔👍

@ТарасСпівачук 3 ай бұрын

Доброго дня ,дятько ви застрягли в минулому столітті,ви це чудо називаєте трактором ,та вас любий китайський мотоблок зробить по тязі ,я маю на увазі зчеплення з землею ,ви поставили автомобільну ризіну на зад ,жмення води і він буксує на мокрій траві ,мав такі покришки то дуже добре знаю що пишу ,а той мотор то солдеповське лайно ,і жере як пів Жигуля за що ви його так хвалете ,китайського дизеля на нього треба там розхід в разів 10 буде менший,і тяга зовсім інша,

@NikolayVasianovych 3 ай бұрын

@@ТарасСпівачук Добрий вечір. Мабуть ви не захотіли дивитись відео тому пишете чомусь те, що зовсім не відповідає дійсності. Так, в мене попередньо стояли колеса москвича, котрі я вже досить давно поміняв на колеса від УАЗа, нарізавши грунтозацепи . А китайський мотоблок це не мотоблок МТЗ котрий працює десятками років і котрий вартий на увагу. А Китай- це викинуті гроші в повітря бо окрім головної болі, поломок там немає жодних плюсів, на пасках, металеві деталі наче з пластиліну, вже мова не йде про його тягові характеристики. А щодо двигуна УД-25 з фрезованою головкою то ви будете шоковані його характеристиками і розходом бензина котрі робили неодноразово інші блогери, подивіться відео. Дякую за пост, удачі.

@Изя-ы2э 3 ай бұрын

@@ТарасСпівачук так звичайно хорошо китайців годувати і грошики їм відправляти ,бо їх так багато розвелося 😂,А🥺 де патріотизм де наші 🤨патріоти що ви зробили серйозного т для наших🇺🇦 людей!?!?

@Изя-ы2э 3 ай бұрын

Ну рівняти всіх під один гребінець не можна інші кажуть на легковик що то не машина що має дизельний двигун і не бажають мати а трактор це по ціновим можливостям кожного дешеві на ремні дорогі такі як у вас 🤔👍

@NikolayVasianovych 3 ай бұрын

Я жодним чином не хотів сказати нічого проти тих хто будує для своїх потреб трактори чи мотоблоки. Більш того, я сам з задоволенням дивлюсь те що виходить з під рук умільців бо це шедеври. Повага і шана цим людям. Але я звертався до тих "підприємств", котрі наводнили торгові мережі під маркою тракторів досить сумнівні вироби на ремнях і цепах котрі служать не більше ніж гарантійний срок і потім люди мають серйозні проблеми по їх ремонту. Трактор повинен працювати роками в любих режимах без поломок. Дякую вам за підняте питання. Удачі.