NINJA ZX -4RR40周年記念モデル、カスタムのご紹介インプレション！Gライダーnoriモトブログ

皆様、いつもご視聴並びにチャンネル登録ありがとうございます。本日は長時間乗った時の、疲労感などのインプレと車両のカスタムをご紹介させていただきます。

[@user-ri7rk9hz9u]

綺麗にまとまってますね!かっこいいです😉 慣らし終わらせて、ぶん回してください😁

[@gnori2922]

こんばんは🌆お褒めのお言葉をありがとうございます😭はい、自己満足してます。本日第二段階の350キロの慣らし終了しましたので、徐々に回転上げて参ります。ありがとうございました😊

[@NORAKURO-eu9ve]

こんにちは！ 先日アクスルシャフトの交換をおすすめさせて頂いた者です。 ステッカーカスタム、いいですね(^^)v 私も納車待ちの４ＲＲの40th記念車のステッカーカスタムを色々と模索中です😄 色合わせとどのようなロゴにしようかなど楽しんでいます(笑) ところでアクスルシャフトですが、入荷の関係でまずフロント、一ヶ月遅れでリヤを交換した次第です。 フロントのみ交換で操作性の向上を体感し、リヤを交換して総合的に転がりがとても良くなって、リヤショックもよく仕事をしてくれているみたいです。 舌足らずの説明で申し訳ございませんでした！

[@gnori2922]

こんにちは😃コメントならびアドバイス色々とありがとうございました♪納車待ち遠しいですね😁最初はフロントですか！私もフロントから発注して、効果を確かめてみたいです。まー自分では交換できないので、メカニックの連れに頼みます。また、宜しくお願い致します🙇‍♀️

[@jawedz]

貴殿の動画を時々見させてもらっていますが三代目のZX-4ですか。楽しそうなバイク趣味で天晴れです。ところで今まで乗られたオートバイで一番燃費が良いのは単気筒のジクサーですか？

[@gnori2922]

こんばんは🌇コメントありがとうございます😭はい、3台目です。たぶん世界一でギネス申請しましょうかね。😆すみません、冗談はさておき、過去動画はかなり消しましたけど、おっしゃる通り、ジクサー250が1番燃費良かったです！ありがとうございました😊

[@user-vn1tw3df9y]

カスタムが着々と進行してますね。私　は4RRにkoodのアクスルシャフト（前、後、ピボット）を付けてますがとても良いです。取り回しが楽になって操作性が良くなり、サスペンションが良く反応して乗り心地が上質になり疲労が減りました。ゼロポイントも同様な効果になると思います。次回動画を楽しみしています。

[@gnori2922]

こんばんは🌆コメントありがとうございます😭クウードも良さそうですね！ちと高いですが。そんな体感出来ますか！期待します！とりあえず、ゼロポイントのフロントアクスルシャフトをボーナスでたら発注します。アドバイスありがとうございます😊

[@user-zj6pv6ft2y]

アクスルシャフトのレビューも待ってます。 少しずつカスタムするのは楽しいですね。

[@gnori2922]

おはようございます😃コメントありがとうございます😭はい、なんか受注生産らしく納期は数ヶ月かかりそうです。その他は来月、ボーナスで買います。宜しくお願い致します🙇‍♀️

[@masakazuyamano]

お久しぶりです。 モリワキのフレームカバーは良いですよ。 小生もすぐ付けました。シルバーのフレームにマッチします。

[@gnori2922]

おはようございます☀コメントありがとうございます😭お久しぶりですね！はい、来月ボーナス出たら買います！宜しくお願い致します🙇‍♀️

[@zx4RR777]

ｎoriさんモリワキの穴ポコ塞ぎは左右セットで７０００円くらいです。装着は数秒です。 ZX4RRのステッカー部分ですが私は１４R用 ニンジャ 立体エンブレム を装着予定です。 左右セットで６０００円くらいです。 スライダーはカウル外さないと取り付け難しい感じでしたでしょうか？

[@gnori2922]

こんばんは🌇コメントありがとうございます😭いつもありがとうございます😊はい、モリワキのポイントカバーはチェックさせていただきました！ありがとうございます。買いますよーステッカーはなかなか流通してないので、知り合いの看板屋さんに頼みました。スライダーはサイドカウル外さなくても、工具🛠️あれば、ポン付けできますよ！ありがとうございました😊

[@chiwawaNINJAR]

クイックシフターは、何千回転で設定してますか？私のは最初4000回転設定でしたが、まだならしなので、3000千回転に設定したのですが、私はクイックシフターを初めて経験したのですが、使い方が悪いのか3000回転に設定したのがやりずらいのか？初めての事で分かりません、バイク屋さんはクイックシフターを使った方が楽やしええと言ってましたので、使いたいのですが、なんせ初めての経験なので何回転（慣らし中）位設定しているのか知りたいです。

[@gnori2922]

おはようございます☀コメントありがとうございます😭はい、クイックシフターの回転数設定ですか！すみません、私3台乗りましたが変更出来るんですか？知りませんでした。したがって初期設定のままです。このままで、アップも、ダウンもパンパン気持ち良く入りますね！回転数下がり過ぎるとダウンは使えないんですけど、そこは減速時から、パンパンとダウンしていけば小気味良く入ります。使っていかれればよろしいと思いますが、。

[@rudorufu07]

横からすいません、回転数の設定はたぶんギヤチェンジのお知らせだけでクイックシフターは関係ないんじゃないですかね。私は最初の200キロまでは4000縛りなので4000で設定して350までは6000に設定してます。 あと慣らし中なのでクイックシフターはオフにして使ってませんね

[@chiwawaNINJAR]

@@rudorufu07 3000に設定しても4000でギアチェンジ（アップ）できると言う事ですか？逆に4000設定で3000回転でもアップ出来ると言う事ですか？（クイックシフター）

[@rudorufu07]

@@chiwawaNINJAR クイックシフター関係ないってことです 慣らし中とかにこれ以上回せないとか燃費考えて通常はここでシフトアップしようとかの設定ですね クイックシフターは2500に固定されてるはずです

[@gnori2922]

@@rudorufu07 様。こんにちは😃アドバイスありがとうございます。たぶん、シフトアップタイミングのインジケータの回転数設定が変更出来るので、この事かなぁと私も思います。ありがとうございます😊

[@realmccoy430]

モリワキのシルバーはフレームと親和して洗練された見栄えになりますね ラジエータコアガードはカウルを外さずに外側から取り付けできましたか？

[@gnori2922]

おはようございます😃コメントありがとうございます😊モリワキブレードいいですわ。純正ラジエーターコアガードは、右サイドカウルを外して取り付けました！外さないと無理でした！

[@rudorufu07]

初めまして、〇越ふるさとセンターのPですね。私も周年カラーで一昨日やっと4000縛りの200キロ越えて地獄が終わりましたｗあんまりいじるつもりはないのですがやっぱりラジエターガード付けたほうが良いですかね。

[@gnori2922]

こんにちは😃アドバイスありがとうございました😊はい、いつもの場所です。ご存知って事は同郷さんですね！私も今日400キロぐらいになりました。7000回転程回してます。納車、プラザ富山から約95キロ程走って来た時ラジエーターコア見たら、2箇所ほど小さな凹みありました。飛び石でステンレスなんですぐ当たると凹みますね。ラジエーターコアガードは早急につけられた方が良いと思いますよ！

[@rudorufu07]

@@gnori2922 やっぱりラジエターガードは要りますね。買わないと😊 被災して30年ぶりぐらいに動ける間にやりたいことやろうとバイク買って乗り始めた還暦一昨年すんだジジイです✌️ たぶんわかると思いますが母親が吉野谷村の市原出身なのでそこら辺もわかります お互い安全に楽しみましょう😊

[@gnori2922]

@@rudorufu07 様、ご返信ありがとうございます😭被災されて大変だったのですね。KZbinもされてらっしゃったんですか！チャンネル登録されていただきました。吉野谷村は近いですし、瀬女高原はホームグラウンドです！お互い、バイクライフ楽しんでまいりましょう♪ありがとうございました😊