지난주 토요일 아침 기온 영하 5도였어요 ㅋㅋ 추위보다 오전 눈발날리는 길이 더 위험했던거 같아요. 안라하세요^^
@hch5834 Жыл бұрын
리어백 정보 알수있을까요?
@feel_ssam Жыл бұрын
작년초 이 닌자 가져온 이후 중고나라에서 구매했는데 어떤 브랜드인지는 잘 모르겠어요ㅜ
@penetrare Жыл бұрын
400이 출력을 높혀서 500으로 출시하는걸로 알고 있고, 현재 400의 포지션을 대체하기 위해 추가되는 전자장비랑 TFT계기판, 스마트키 등등 들어가는데 과연 가격이... 닌자 타고 싶어서 500을 기다리는 중인데 솔직히 중고는 꺼려져서 매물보고도 별 생각 없었는데 19년식 닌자400인데도 튜닝상태며 관리상태며.. 역시 차주에 따라 다른 것 같습니다. 디자인도 크게 바뀌는것도 없고 데칼 디자인의 차이만 있는 걸로 아는데 이런 중고 매물이면 쿼터급 신차가 비싼 가와사키를 고민하시는 분들도 혹 하겠어요! 멋진 바이크 잘 보고 갑니당😮
@feel_ssam Жыл бұрын
저도 고민 많이 했어요. 내년에 다른 지역으로 이동하게 되면 스쿠터가 더 활용도가 좋기에 닌자를 팔고 스쿠터를 가져와야되나 엄청 고민이 되더라구요. 그런데 제가 원하는 쿼터급 스쿠터 가격이 만만치 않아서 제 닌자 가져가기로 결정을 하게 됐어요. 멋지게 봐주셔서 감사합니다. 꼭 멋지고 좋은닌자 구하셔서 즐겁게 라이딩 하시길 응원드려요~~^^👍👍
@극딜11 ай бұрын
닌자500 전자장비 추가되는거 없습니다. 심지어 포크도 정립식 그대로에요. tft계기판도 국내에서는 네비연동 안될테구요... 스마트키는 흠... 일단 가용알피엠이 1~2천정도 내려갑니다. 재미가 줄어들겠죠? A2라이센스 한계때문에 마력은 그대로고 토크는 딱 4뉴턴정도 늘어나고 무게는 4kg이 늘어났습니다. 개인적으로 앞코는 신형 6r따라가서 덜 뾰족하고 좀 뭉툭해져서 맛이 좀 덜한듯요.
@feel_ssam11 ай бұрын
@@극딜구체적인 정보 감사합니다. 닌자500 기다리시는 분들께 유익할거 같아요👍
@변규후규훈9 ай бұрын
혹시 혹시 제주도 박투어가면 재워주나요
@변규후규훈11 ай бұрын
새로운 인생이라 뭘까 궁금하네
@푸헤헤나이스 Жыл бұрын
나오면모해....배기맛으로타는데...
@feel_ssam Жыл бұрын
맞아요. 가장 큰 아쉬움이 배기 시스템일듯ㅜ 그런데 서킷 타시는 분들은 닌4로 천만원이상 훌쩍 넘는 가격투자해서 튜닝하시니 그 가격으로 4rr사서 서킷에서 달리면 되지 않을까 합니다