Niski przelot nad pasem w Krakowie

W tym odcinku niski przelot nad lotniskiem Kraków Balice EPKK, a także wizyta w Nowym Targu EPNT i lądowanie w Gliwicach EPGL.
W materiale użyte zostały mapy ze strony pansa.pl - Polska Agencja Żeglugi Powietrznej PAŻP.

[@jakubradlinski7764]

Super materiał. Doceniam bardzo dopracowanie w postaci map. Tak trzymać!

[@Michal_Trzaska]

Cieszę się, że widać włożoną pracę. Dzięki! 😎

[@chrisq78]

Super!

[@not__bad_]

Fajnie pooglądać perspektywę silnikowych przyjaciół. Czasami wam zazdroszczę że jak chcecie być wyżej to wystarczy ponieść dziób :( A my musimy się męczyć z jakimiś chmurami :P

[@Michal_Trzaska]

Wszystko ma swoje wady i zalety. Ja wolę mieć możliwość zrobienia go arounda 😉. Ale szybowcem też bym kiedyś chciał polecieć

[@not__bad_]

@@Michal_Trzaska Jak dostaniesz -6 m/s na prostej nie jest kolorowo :(

[@Michal_Trzaska]

@@not__bad_ start za wyciągarką też na pewno ciekawy

[@mikazzz7090]

Hej, jaki ma sens taki low pass?

[@Michal_Trzaska]

Cześć, na wielu lotniskach kontrolowanych takich jak Balice lądowanie lub nawet samo dotknięcie pasa jest bardzo drogie. (Akurat w Krakowie wyjątkowo jest bezpłatne) Dlatego większość małego ruchu, które odwiedza te lotniska w celu uniknięcia opłat wykonuje właśnie low pass. Sam cel takiej operacji to odwiedzenie większego lotniska i zdobycie nowych doświadczeń - np. Lot w przestrzeni kontrolowanej i korespondencja radiowa nie z informatorem, a z kontrolerem.

[@Gatwick__]

tak z ciekowości ile kosztuje niski przelot/konwojer na Balicach

[@Michal_Trzaska]

Niski i konwojer na Balicach są darmowe