Nissan 370Z teszt - szívómotor, amilyen több már nem lesz

Nagy köszönet a autó tuladonosának, Ivónak!
Engem megtalálsz Instagramon: / draskovicsandris
Ha van neked, vagy a környezetedben bármilyen érdekes, vagy akár átlagos autó, amiről szívesen látnál a csatornán szokásos "bemutatót", akkor dobj egy üzenetet erre a mail címre: [e-mail]
Ha bármi kérdésed, észrevételed van, ezen az email címen szintén elérsz (valószínűleg nem tudok rögtön válaszolni, de minél előbb megpróbálok)

[@DraskovicsAndris]

Sajnos a videó hangminősége helyenként szörnyen rossz, ezért elnézést, kisebb technikai probléma lépett fel, és ennyit sikerült belőle megmenteni.. Viszont a következő hetekben érdekes autók fognak jönni, ha nem szeretnétek ezekről lemaradni akkor bátran iratkozzatok fel:)

[@petertoth8187]

Nincs ezzel gond. Érthető a szöveg.

[@rafi8407]

Érteni mindent,kabrióval mentél tető nélkül,ahhoz képest bőven jó volt a hang :)

[@patrikolah5848]

Opelről volt már videó a csatornán?

[@tiborfulop1806]

Helló! Alfa 159 teszt várható?😄

[@k.richard2775]

Most vettem csak észre, hogy nem volt bekapcsolva a sync rev. Hatalmas hiba :)

[@kritycsbest4242]

11:48 végtelenül szomorú és mindennél őszintébb pillanat, ahogy a 370Z a csodálatos V6-os szívóval eltávolodik, majd eltűnik a kamera elől, átadva a helyét az életünkbe hangtalanul besuhanó i3-nak. Nem sok ilyen motor van már, de ezeket hallgassuk, amíg lehet, forgassuk leszabályzásig, hogy miután már nem tehetjük, elégedetten mondhassuk, hogy igen, jó szívvel tudok elbúcsúzni tőlük, mert bármit hozzon is a jövő, életem végéig emlékezni fogok rájuk

[@szikla90]

A Totalcar Erőmérőnek mutasd már meg, hogy hogy kell kipufogó hangot rögzíteni. :D

[@Andor-Szabo]

szikla90 hat ja kicsit jobban is rafekudhetnenek

[@dideki01]

A mérőpad belső térben van egy műhelyben. A kipufogón pedig egy gázelvezető cső. Mit szeretnél ebből hallani?

[@sutitomi]

Ez a motorhang egyszerűen orgazmikus!

[@Phika741]

mint egy trombita

[@thatdeathstepguy8719]

Szerintem szörnyű. :D

[@czirlemark4849]

Egy Alfa Romeo Brera-t nagyon szívesen látnék egy bemutató videóba 😅😅😅

[@sandordaru576]

Vagy egy alfa gt videót. De Jobb lenne mindkettő 😄

[@csabaszabo4702]

Vagy bármilyen Alfát 😂🥰

[@norbertlukacs3511]

@@csabaszabo4702 kzbin.info/www/bejne/nZTIXmx5qc6rg6s

[@MarcusCODChannel]

Miattad IS, illetve eme japán csoda miatt IS ment a like :) Köszönöm, illetve nem csak az én nevemben, mindenki nevében KÖSZÖNÖM, hogy a magyar KZbin-on van egy ilyen srác, mint te, aki ilyen széles körben mutat be nekünk autókat, még egyszer, KÖSZÖNÖM Andris, csak így tovább! :)

[@richardgabornagy5293]

BMW rajongasom ellenere is azt mondom, hogy ez egy baromi szep auto, belul is tetszik. Egy 350Z coupe nekem tervben van egyszer az eletben.

[@pihedy.official]

Álmaim autója. :) Ami a pláne az egészben, hogy ha minden jól megy, akkor nemsokára tulajsonosa is leszek egynek. :)

[@levente6855]

Na megvan ? Milyen ?

[@Medi2001]

Most akartam kerdezni en holnap veszem meg :))​@@levente6855

[@petroo_mm]

Soha nem értettem ezt az automata váltó elleni kampányt :) Nekem 7-es automata 370z-m van és 1000x inkább ezt venném bármibe mint a manuált. Ha szeretem az autót napi szinten használom, és francnak sincs kedve egész nap vádlira edzeni a pesti dugóban. Nem valószínű hogy lesz még valaha manuális autóm. Egyébként jól átadod amiről szól az autó, retek kemény futómű, elavult belső. DE az a nyersség amit felhoztál! NA az a 370Z

[@r.maj.7065]

Hogy miért manuális váltó? Először is mert feltehetően nem 17 literes a fogyasztás, hanem csak 15 - mondjuk a 15 literes átlagfogyasztás is horror. Másodjára azért, mert a manuális váltó nem szokott elromlani - még ha az automata elromlik, akkor rögtön milliós tételekről beszélünk, mivel sokkal bonyolultabb, és komplettebb egy automata mint egy manuális váltó. És harmadjára, végső soron azért a manuális váltó, mert nem csak taposni kell a pedált, hanem váltani, kuplungolni - és ez a vezetés élményéhez tartozik. Egyébként a kupé 370Z sokkal szebb mint a cabrió változat! Neked melyik van, és megmondanád mennyi az átlagfogyasztásod? Nekem a belső is tetszik - szerintem olyan a 370Z mint egy batmobile- hehe.

[@norbertnemeth9373]

Andris a beltér lehet hogy elavult kicsit de az autó kinézete nagyon is időtálló,mondhatjuk hogy gyönyörű a mai napig!Nagyon dögös...A menetteljesítmények meg úgy is kárpótolnak mindenért...:)Nemrég láttam egyet élőben és még mindíg megnézegettem és megállapítottam magamban hogy nagyon adja...:)

[@petertoth8187]

Amúgy a régi 1.3-as Swift is majdnem megy kettesben 110-et. Már néztem a 68 és 85 lovas verziónál is. 😀Nyilván tudom, hogy ez közel sem az a kategória.

[@petertoth8187]

@@CsakVocvagentne Így van. Azokban már rövidebb a fokozat vagy nem forog annyit a motor. ☺️

[@petertoth8187]

Ezt nem tudtam, mert a miénk alapfelszereltségű és sajnos nincs benne fordulatszám mérő.

[@balazsserfozo5717]

a kis swift csak valahol a mennyország és a pokol találkozásánál tilt le.. :D

[@PeterGal987]

Kb. 15 évvel ezelőtt volt egy 1989-es 1.3 12V-es Toyota Corolla a családban ami 7900-as fordulatnál szabályzott le másodikban 108km/h-nál. 😀 De barátnőm 2002-es 1.6-os szívó Mini-je is valahol 112km/h körül tilt le. Persze ezek az adatok nyilván a hosszú váltónak is köszönhetőek, nem csak annak, hogy meddig forog a gép...

[@droland1978]

@@CsakVocvagentne Nem az a lenyeg hogy tudja hanem hogy a maximalis loero elerese utan (ez nem a leszabalyzasi fordulat hanem elotte) van e ertelme tovabb forgatni.

[@rekamocza5086]

Egyik favorit autóm (videóidat szoktunk nézni ) ;) Az a motorhang egyszer ültem ilyenbe nem mentem vele de úúúúh :

[@k.richard2775]

Ilyen faceliftes 370z Roadsterem van 3 éve és a hangja miatt imádom a legjobban. Invidida gemini van alatta. És minden évben hangosabb lett, most már igazán hangos. Jó autó kár, hogy a teteje hitvány.

[@istvanolah4723]

Szia Andris s2000 lesz a csatornán?

[@geriandor6562]

Nem értem ezt az automata váltó ellenséget,szerintem rohadt sok élményt ad az is az autózáshoz,ha durrog csattog es ropog váltásnál,illetve az is hozzá tesz hogy nem veszi el az adrenalin löketet,az hogy bele kell váltani,egyébként szuperek a videók :)

[@petertoth8187]

Igazából már csak versenypályán van értelme. Én is sokáig ellene voltam az automatának, de hétköznapi, városi közlekedésre már csak olyat vennék. Kuplungolgasson a f.szom 100 méter alatt 20-szor.

[@jinmao2]

Szerintem nagyon nem elavult a műszerfal ! Nekem bejön és simán lehetne 2019-es...

[@tranceformeeer]

Egyetertek. Nem attol lesz valami "2019-es", vagy "modern", hogy tele van baszva mindenfele digitalis elektronikus szarral.

[@benjaminbudai6668]

@@tranceformeeer még jó, hogy megengeditek, hogy valaki elmondja a saját véleményét

[@user-zm3wd6nj8l]

@@benjaminbudai6668 ők is csak elmondjak a véleményüket

[@vilmosorban7147]

Nogyon szeretem a videojidat, mar nagyon reg kovetlek!

[@akoscsorba5046]

3.7 V6 😍😍😍😍🤘🤘

[@gyorgyhanko]

Azért hívja a Nissan roadsternek, mert nem kabrió. Elég komoly különbség van a kettő között...

[@albertrichi8424]

370z-k van nekünk is ,csak tetővel. Tetőnélkül pár millióval drágább.

[@juditlang8909]

Uristen de jó hangja van mint a Miami Vice-böl Don Johnson fehér Ferarri Testarosàjànak.

[@bartnorbi]

6M környékén mennek ezek. Tényleg nem vészes egy gazdagabb emberkének 2. játszos autónak. Gondolok itt arra, hogy audi tt helyett vesz egy ilyet pl. Vagy új MX5 helyett, persze más liga, de ezt a hangot nem tudja a 4henger :)

[@koppanymohos4092]

E46 M3/E39 M5 tesztet!

[@TheTgyurika]

Koppany Mohos 👍 De mentőautó legyen a közelben.

[@AttilaSVK]

Faternak volt 350Z kupéja, elég gyakran kértem tőle kölcsön :) Imádtam azt az autót és a mai napig Fater legnagyobb baklövésének tartom, hogy helyette vett egy olyan autót, amivel télen is lehet közlekedni, nem pedig mellé... (az én baklövésem az volt, amikor úgy döntöttem, hogy elbontom a Volvo C70 T5 kupémat, de ezt inkább hagyjuk)

[@ribizlinch]

Hanminőség ide vagy oda...de ettől a motorhangtól így is felállt😜 És igen...ez az autó még az autózásról szól...nem akar digitális biszbaszokat,infotainmentet vagy autopilot dolgokat. Szerintem ennél az autónál csak egy szempont volt a lényeg,hogy vezesd!....és sztem egy sportauto erre való. Köszi a videót, "thumbs up!" megvolt.🙂

[@thomyakadjlife]

Ez nem cabrio azért hívja roadsternek a nissan, nem csak lecsapták a tetejét, eleve nyitottnak tervezték ezt a verziót... De amúgy jó a videó ;)

[@davidmolnar6924]

Kedves thomyakadjlife, nekem is feltűnt ez a kabriózás, viszont ahhoz, hogy teljes értékű legyen a "kijavításod", azért azt hozzá tenném, hogy nem azért roadster, mert "eleve így tervezték", hanem azért, mert 2 ajtós, 2 üléses lenyitható tetejű autó. Értem, mire gondoltál. Egy roadsterből nincs szedán verzió, amiről lecsapták a tetőt... Az meg hogy eleve nyitottnak tervezték nem egyértelmű, mert ott a kemény tetős 2 üléses verzió, akár arról is lecsaphatták a tetőt, mert előbb volt.

[@Mong00se]

a kinézet elmegy, szerintem kupéban adja ki, a hang hibátlan ahogy gondolom a vezetési élmény is

[@laszlo5336]

mikor megláttam először a tokyoi hajszában, D.K. kocsijaként rögtön beleszerettem... ha beledöglök is de egy ilyen venni fogok

[@adam94661]

Nagyon jó bemutató volt! :D

[@Papparonie]

Micsoda earporn😍😎

[@balintnagymusic]

V EARGASM🔥❤️

[@janosmagyar8016]

Állati lehet 🙂 ....erős mint egy ancient bulldog 💪

[@wagneredi2992]

A boxster-t esetleg lehet konkurenciának nevezni, nem az uj 718-ast mert az kaka, de az azelötti modell, azokat is lehetett kéziváltóval, esetleg ha lesz rá esélyed, mutass be egyet, igazából bármilyen boxster-t, élvezni fogod

[@billy6690]

Egy kupé 350Z-re lehet rákívánnék, de ez így baromi nehéz. Nem vezettem ilyet sosem, így csak papírból gondolkozok, de az 1,6 t az rengeteg. Több mint másfélszerese az MX-5-nek, és hiába sokkal erősebb, a súlyt nem lehet elrejteni...

[@galingong]

Az is másfél tonna. A 370z alapvetően könnyebb a 350nél, ezek közül a 370 coupe a legkönnyebb ~1450kg. Igen, az is nehéz, szokták is mondani hogy ezek inkább izomautók mintsem sportkocsik.

[@RolandBiro-cd7nr]

régi suzuki swift el is lehet a másodikat elváltani 110 nél :) persze nem egy kategória nem azt mondom a kettő.

[@istvanolah4723]

350z lesz a csatornán?

[@alexdanyi4045]

Azért a kormany majdnem kitekerte a kezed amikor megjött a szufla :) jo vidi lett gratula

[@istvanolah4723]

Ez egy nagyon király autó😉

[@szilardszita7276]

Hosszútávra mennyire jó a kocsi,pl Pécs-Debrecen táv?

[@dominikweiss3624]

Annyit hozzátennék, hogy ez igazából egy automata motor, úgy értem hogy automata váltóhoz fejlesztett motor, ezért is nem annyira szeret forogni. Éppen emiatt is jó ahhoz, hogy az ember keresztben menjen vele, mert már "relatíve" mélyen is eléggé nyomatékos főleg a középső tartományban van benne power. Ár-érték arányban, talán a V8-as Mustanggal karöltve szinte verhetetlen.

[@fodorkristof8246]

Nekem tetszet a videó Andris. Ezt láttam most először. :) Mióta vezetsz? Nagyon jó látni hogy van olyan gyakorlatod ebben a vezetésről való videózásban mint egy TV s sorozat vezetőjének :) Mennyi idős vagy,hogy így megy? :D (Bárcsak én tartanék it mint ahol most te )

[@LaccerHS]

A belseje tényleg kicsit elavult, de a külseje még a 350z-nek is időtlen. A coupe nekem kicsit jobban tetszik, a roadsternek felhajtott tetővel olyan csapott, kicsit idétlen alakja van. Azért egy MX5-RF-hez hasonló tetővel megnézném.

[@MrVajtai]

Toyota GT86 talán az ellenfele, de az is 200LE "csak" és boxer, viszont szívó motoros

[@padospados56]

nagyszerü motor van benne,nem értem miért nem fujták meg gyárilag a teljesitményt egy turboval.illetve ugy hallotam hogy elég sok elektronikus problémája van ennek a száriának

[@homornataniel2475]

Álmaim autója... Remélem még egy 3evig lehet venni újonnan, addigra renélhetőleg sikerül vennem eggyet

[@mrismeretlen3546]

Szia Andris! Elmondanád a véleményedet a régi audi tt-ről?

[@waifuracer6516]

Még talán az audi A5 egy elfogadható rivális ami 2008-tól egészen 2017-ig vehető volt 3.2 V6-al és manuál váltóval, sajnos 2018-ban az audi archivált csomó motort és most a nem sport audikban a 3.0tdi a leg izgalmasabb motor amit lehet választani mert minden más 4 hengeres...

[@szabolcsszalai928]

Én Biatorbágyi vagyok de ez a hely nemtudom hol van,megtudnád mondani hol van?

[@tiborsztancs4779]

A Mustang miért nem hangzott el, mint konkurencia?

[@gergobatori5301]

Easy Driver vagy egy Porsche boxter

[@zoltanl8056]

ujabb szuper video! mas. egy eszrevetel; lehet csak nalam, de a 12 perces video 4x szakadt meg hirdetes miatt. ezt sokallom, nagyon levesz az elvezhetosegebol.

[@zoltanpapp1170]

Patreon/PayPal és webshop nélkül valamiből legalább a felszereléseket és azok fejlesztését fedezni kell. 4 reklám nem olyan sok. Vagy ha, ott a YT Prémium..

[@zoltanl8056]

​@@zoltanpapp1170 nyilvan. ezzel egyutt nekem 3 percenkent sok. egyensuly?

[@-barnabas4263]

@@zoltanl8056 Adblocker...

[@balintnagymusic]

Überbeteg Autó🔥❤️

[@kapsoztatoltott4537]

Én ezekbe nem férnek el, mondjuk ebből a kabrióból lehet kilógna a fejem... Csak a Porsche 911 gt3rs-be van elég fejtér...

[@wolfigeralimlom3650]

Személyszerint nekem a 370Z cabrioban fhuu. Szerintem valahogy elrontja az egésznek a kinézetét.

[@staLkerhu]

Én majdnem kivétel nélkül minden autóról, ami mindkét formátumban elérhető így vélekedem!

[@gergo9725]

A motor egy állat, de a formatervvel soha se voltam megbékélve a Z sorozatban...

[@zalancsanyi7219]

Ment a like, a v6 es a 8000es leszabajzas miatt😂

[@geletadavid2783]

Az originál kipufogónak viszont semmi hangja nincsen,eggyik ismerősömnek is ilyen van ....

[@zolibogdan9844]

Nekem csak egy kérdésem van. Ti melyiket választanátok egy 370z vagy egy S2000? És miért?

[@k.richard2775]

Alma, körte :)

[@fodorkristof8246]

Jól állna neked ez a Nissan :) mondjuk Drifterként :)

[@p504504]

Andris, tetszene neked a 2.0 TFSI eosom...

[@AzenNevem]

Az ilyen erős autók teljesen feleslegesek közútra a sebességkorlátok miatt is és a forgalom miatt is. Meg nem akarnék 90-nél 2. fokozatban hajtani órákon keresztül, de még 10 percnél tovább sem, a motorhangot is meg lehet unni. Szóval ez és hasonlók tényleg játszós autók.

[@laszlosoregi8620]

Hajthatsz 5.-ben is 90-nél. Az csak egy lehetőség hogy még van 2. is. Én sem 2. ben járok ott, pedig nekem is megy a 100.

[@martinbanoczy9908]

álomautó!

[@davidheitler6041]

Hmmmm... Imádom.

[@Paph]

Előbb a like és aztán a videó megtekintése. 🙈😀

[@christianszilagyi2146]

Nissan 370 Z. Olcso Magyarorszägon nem mert a Coupe 15 Millio mig a Cabriolett 16 millio nem tudom,hogy Magyarorszägon mitöl ilyen dräga tehät ugyan azzal a felszereltseggel Nemetorszägban 4 millioval olcsobb meg Becsben is 3 millioval kevesebböl meguszod az uj ärät 34 ezer euro 328 loerös es 40.000€ A Nismo verzio 344 loerös.

[@tiborklein5349]

15 239 000 forintnál kezdődik a roadster kivitel. Sportautó vagy nem, annyi pénzért igenis legyen friss a belső és minden más is. Eléggé átverve érezném magam, ha újonnan venném meg, amikor a néhány éves használtak a felébe kerülnek és szinte ugyanolyan, mint egy új. Nincs versenytársa, mert annyira elavult, hogy csak azok veszik, akik mindenáron új 370Z-t akarnak.

[@tranceformeeer]

Ha tudod, hogy ilyet szeretnel, akkor nyilvan nem erezned magad atverve, hisz ha nem tetszik nem venned meg :) Egyebkent nekem sokkal jobban tetszik igy egy auto, mint a sok csicsa es folosleges elektromos szarral egy uj auto.

[@sirgaben1347]

Ilyen jellegű autókat nézni kicsit jobb:) Mint a bontó szökevényeket!

[@gyurikamo9865]

mint pl lexus, toyota?

[@sirgaben1347]

@@gyurikamo9865 Ha az is olyan állapotú volt akkor igen.

[@ambrusendre1998]

A8 6.3 w12 (szívó 500 ló)

[@autofocus01]

Lexus LFA. 4.8, V10 szívó, 560 LE. Mesélnél még kérlek a bajor szarokról? :)

[@gyurikamo9865]

@@autofocus01 BMW M6 competition edition 640LE. komolyabb gép mint egy japan akkumulátorhuszar.

[@laszloantal8836]

az első perc alatt elég lett volna csak a motorhangot hallgatni ... zenei aláfestés nélkül ! legközelebb ügyelj erre

[@k0d4x]

nem igaz, hogy nem kapsz hasonlót. bmw m235i/240i, m135i 1 és 2gen, merci slk350, bmw Z4 de talán még az mk2 tts is idesorolhato.

[@gyurikamo9865]

az összes bmw mercedes es audi is jóval premium+ auto mint a nissan. bár en bmw-s vagyok hisz mindíg bmw-nk volt!

[@laszlosoregi8620]

Túl kell lépni a német vonalon. Az USA-ban még van új szívó V8.

[@matekovats9628]

Biatorbááágy👌

[@redcat969]

Fura lett volna ha kombiba is kijön 😂😂

[@padospados56]

18 ember aki dislikeolta az hol él szatyorba?

[@thomyakadjlife]

Fülesben XD :P

[@flycorvus]

Kár hogy a 193centimhez 94kilómhoz kicsi lenne. Persze valahol érthető is, lévén japánok tervezték. :-)

[@staLkerhu]

No offense, de alapvetően sportautóról beszélünk, amiket talán időnként "rugalmasra" terveznek (asszem a 458 Italia is 3 ülésmérettel kérhető és fejnek is van bőven hely), de alapvetően mind hosszban, mind keresztmetszetben a normál vagy az alatti emberekhez méretezik. Szélsőségek felé közelítve szűkek lehetnek, erre mondaná az angol, hogy "good morning sir"...

[@csababenga1471]

Ennek az autónak a kategória társait inkább amerikában kell keresni, hiszen ez is kb. oda készült.

[@atillaszekessy7903]

Nem az a lényeg hogy 2019es-e vagy nem. Meglátják az emberek az utcán elfogja őket a sárga irígység az fix😃

[@lshkr6133]

1:05 Nem csak a Nissan hívja így, a sedanoknál cabrio, a coupeknál roadster. Ha jól tudom, de javítsatok ki ha nem😄

[@lshkr6133]

Fejben így volt meg nekem is, csak a leírásnál zavarodtam bele kicsit😁

[@thomyakadjlife]

Nem az a cabrio ami 4 személyes... A roadster olyan autó amit eleve nyitottnak terveztek, a cabrio meg egy "tetős" autó, nyitott, megerősített vàltozata... A roadster merevebb, kevêsbê csavarodik ;)

[@norbertmolnar897]

Had szoljon ✌✌✌✌

[@nagyonnagyjoco4631]

Most hogy apucidat kinevezték a BKK élére, érdekelne, hogy lesz-e Combino villamos és Alstom metró teszt?

[@gergonagy4128]

Minap láttam pesten

[@szabee2741]

Ez már aztán gép

[@Csokee]

Ne száguldozz ám :D

[@Andor-Szabo]

Sose gondoltam, hogy egy ilyen uncsi japan auto lesz az egyik utolso mentsvara a szivomotorrajongóknak

[@gyurikamo9865]

kis tanulo kezdő pofogo autonak el megy. bevasarolgatni az oreg papinak. egy öreg bmw M3 vagy egy r8 stb. M4 chip tuning cs edition piszkosul elnyom egy ilyet.

[@tiborertinger7608]

Alfa Romeo busso motor es ez lesz a hazam elott..

[@herrbela84]

A BMW, Mercedes konkurenciája inkább az Infiniti, ha ennél a konszernnél vagyunk.

[@gyurikamo9865]

a BMW-nek nincs konkurenciája mivel elnyűhetetlen es egyben a legjobb élményt nyujtja.

[@gergoantal1066]

@@gyurikamo9865 Ez aztán a kijelentés! El vagy ám fogulva öcsém."Elnyűhetetlen" na ja, igen a 2005 előttiek, jó esetben jó gazdával...A japán autó meg teljesen más élmény mint mondjuk egy BMW, mindegyikben van jó, szerethető, ez személyfüggő.És igenis van konkurenciája propelleréknek is, úgy hívják hogy Audi meg Mercedes-Benz.

[@SuperKpal]

350 sokkal hangosabb ,kàr 370 ilyen csendes lett. Viszont a 350 szuperàron van .

[@SuperKpal]

@krisztian horvath rafi Annyiért is vehetsz ,de can olcsobban is szoval elèrhetőek ezek a szuper jàrgànyok.

[@SuperKpal]

@krisztian horvath rafipl ez Ezt az ajánlatot az AutoScout24-en találtam. www.autoscout24.hu/ajanlat/nissan-350z-350-z-benzin-szuerke-47ff9a13-e779-403f-9381-32f6b0684421? A kilométeróra állása: 158.200 km Első üzembe helyezés: 02/2004 Ára: € 8.900,-

[@csabapenti3180]

@horvath rafi van 1-2 milioert is. A 70z,na az "szuper"arban van

[@adamhorvath3839]

Száz reklámot, ezeret. Zavaróan sok, pedig a tartalom jó. Nagy kár.

[@nemjoazuser1353]

Amikor kávé-vape kombó közben nézed a videót és amúgy is ráz a hideg, DE bekapcsolod a videót és a V6 HANG MEGÜTNI A FÜLED!... felér egy jobb ....- al

[@attilakiss6532]

Audi tt rs roadster.

[@vizmuvesjanos1045]

Na erre pont nem vártam

[@V0ree]

Nekem nagyon tetszik a 350 és 370Z, kívül, belül, hangja, színe... ahogy az Infiniti G3x is, viszont utána nézve mindegyik típus egy betegágy sajnos, katasztrófális szervizigénnyel, extrém olajfogyasztással. Kár érte...

[@_arnold_993]

Mesélj még!😂😂Honnan vetted ezt a hülyeséget??

[@solsticeszinhaz9417]

@@_arnold_993 Nekem volt 350Z, igaz korábbi évjárat, rengeteg probléma volt vele, ette az olajat a karbantartás ellenére is, a fél motort cseréltem utána se volt sokkal jobb, zörgött a kardán, a futómű meg még ki tudja mi, szétment folyton a kuplung, ahogy kipuf. rendszer is, cserélni kellett az egészet. Rossz minőségű anyaghasználat, erősen kopik a beltér, a váltó sem az igazi... ja igen, kétszer az is megadta magát. 4 év alatt. Nem csak én szoptam, a fórumok tele vannak ezekkel a problémákkal, elvileg nem csak én voltam ennyire szerencsétlen.

[@_arnold_993]

@@solsticeszinhaz9417 ez érdekes ,van egy hazai 350z csoport de ilyen dolgokrol nem hallottam oké mindegyikre kell költeni! De te valami ritka lelakott szart vehettél meg! Semmi ilyesmit nem hallani,válto pontos elnyühetetlen! Pont olyan dolgokat irtál le ami nem igazán szokott elöfordulni ezeknél a tipusoknál!Nem tudom milyen forumokban voltál!😂👌3éve 350z tulaj vagyok,egy rossz szavam nincs róla!

[@arnoldcsernak8518]

​@@solsticeszinhaz9417 Rendes karbantartás mellett és ha nem nyomják szét hidegen akkor pont hogy baromi tartós, főleg a VQ35DE, nézz utána hány díjat nyert a motor:)) Amiket felsoroltál pont hogy nem valósak. USA-ban szoktak panaszkodni MINDENRE is, mert ott nagyon nagyon nem tisztelik az autókat, használják és eldobják, nem érdekli őket, teljesen más a felhasználás. Itthon kérdezz körbe pár magyar fórumon.

[@lajospiros3068]

Minden videóban az egekig magasztalod az autókat.

[@winfarkas9806]

Ez annyira női autó így cabrioként😅

[@balazsserfozo5717]

Ja, az asszony kijön burnoutolva a tescobol kettestiltáson.. :D

[@winfarkas9806]

@@balazsserfozo5717 megeshet😂😂

[@avidakatos1927]

Mennyi reklámot rakol bele jo isten 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎

[@kristofmajor8427]

Haaat ... sztem vergaz hogy nissaneknal 15 eve ugyan ugy nez ki a 370z ...mennyibol allt volna egy normalis rancfelvarras ... alapbol semmi bajom vele tetszik a forma... csak zavar hogy reges reg ota kopp ugyan azt adjak ... es kb dragabb mint 1 vatta uj mustang ami fejlodik ... nem 20 eve ugyan az

[@totkomlos4128]

Vérgáz is lenne ha egy még csak 10 éve gyártott autó már 15 éve ugyanúgy néz ki. Sőt mire a mondandóm végére érnék már 20 éve lenne ugyanaz. :)))

[@kristofmajor8427]

@@totkomlos4128 hat ez csodalatos ... 😂😂😂

[@zsoltkohut1274]

Jo autó jól néz ki! De a hangja gyengének tűnik....

[@norbertmolnar897]

Első

[@vizmuvesjanos1045]

Á, gratulálok! Milyen az első osztály?

[@norbertmolnar897]

@@vizmuvesjanos1045 👌😆

[@rolandhatta574]

Hülyegyerek

[@norbertmolnar897]

@@rolandhatta574 neked aztán fáj az èlet 😂

[@djalpar3277]

Első!!!

[@hondani81]

Andris. ez a videód nagyon gyenge lett szerintem. önmagad ismételted, unalmas volt, bár szép autó, iszonyat jó lehet biztos

[@dzsongo5373]

Egyetértek

[@gyurikamo9865]

hulladek nissan egy 3.2 M3 -al oda vereted mint az állat ezt a gépet. BMW az BMW német premium, audi ezek az autók. nem a japán hulladék játék autók. max a videojátékban nfs ott kiraly.

[@Tomi-dc5sw]

mo gyurika xD

[@dzsongo5373]

Okos gyerek lehetsz

[@gyurikamo9865]

@@dzsongo5373 jobban értek a kocsikhoz mint te. pocs szaju tudod te milyen egy V10 M5 gt? vagy egy M6 gt3? joskagyerek

[@dzsongo5373]

@@gyurikamo9865 tipikus hülye vagy. Nem érdemes az ilyen emberre szót fecsérelni

[@gyurikamo9865]

@@csabapenti3180 supra az egerfing egy M3 hoz kepest. egy M4 gtr meg föl mossa a padlot a supráddal jancsigyerek.

[@CzarValentin]

Aki néz minőségi autós tesztvideósokat (Speedzone), annak közvetlenül fájdalmat okoz a videó nézése. Annyira látszik a hozzá nem értésed és a semmit nem mondásod, hogy az borzasztó. Kb Zsozséatyás Tempomathoz tudnám hasonlítani. Szerintem hagyj fel ezzel, mert gáz amit csinálsz :D. Profi szintet nem tudsz képviselni, amatőrbe meg ne vezess több milliós autókat, mert ebből a videóből az jött át, hogy jó a hangja meg elmondtad a marketing bullshitet. Nincs szükség még egy habi autóteszterre. Köszi puszi.

[@Milan_2001]

Én értem hogy mit mondasz Andris meg nem akarlak se téged se az autó gazdáját megbántani de akkor már inkább veszek egy régebbi z4et avagy 2015öst ha már ez is az és ugye jól tudjuk az új z4 idén debütált tehát egy 2015ös meg nincs annyira eldigitalizálva ahogy mondod az újra és mellesleg vezetési élményben és kinézetben is de beltéri ergonómiában elrendezésben is messze veri a Bmw ezt a Nissant de h ne csak a BMW-t hozzam fel ami ennek kifejezetten lehet konkurense hozzá teszem azok is jobbak ugyanezekbe amit leírtam a bmwnél és nem mondtad a tt rs és az slk Merci v is most már slc de 2015be még az volt mind1 is a lényeg h a németek vastagon verik a japánokat megint és ebbe is am a videoid nagyon jók minőségiek ne hagyd abba bár a sok 90s német bálna tesztekhez jól jönne már egy Audi a8 d2 h azért semmi se maradjon ki

[@arnoldcsernak8518]

Drága barátom az lehet hogy a BMW másfélszeres szalonáron többet tud nyújtani mint egy 370Z, de azt tegyük hozzá hogy ezaz autó olcsónak számított megjelenésekor a többi sport-túragép közt, nem egy kategória a kettő. Illetve hálás vagyok a Nissannak hogy olyan minőségben gyártotta illetve gyártja a Z szériát hogy nem kell havonta szervízbe hordani:))

[@thomyakadjlife]

Meghibásodásban a nêmetek verik ez tény... Ne mondjuk már egy elsőkerekes vagy quattro tt-re, hogy jobb ennél!!!! 😂