Turbós Mazda MX-5 teszt - 230 lóerős gokart

[@jack53104]

"Az én vezetési tudásomhoz… " Végre valaki nem a legkeményebb az országban.

[@drxthestr]

230 lóerő NEM érződött még ennyinek. Elmondtál mindent, amiért egy ilyen autó megépül!! Köszönöm a videót!!!!

[@blase1856]

Nem meglepő egy ennyire könnyű kocsitól. A Japán autók alapből gyorsabbnak érződnek valami okból fogva.

[@LHepi-ur2qe]

Jesszus, megjött a heti Draskovicsfélkézzelmegemeliegyjárműárátmagyarországon.

[@credoeconell]

Rendszám: Mazda MX5 + Turbó = 😀

[@keszhardened2199]

bc racing állítható szett.. többet ér mint némelyik magyar ''húzott'' tdi

[@bakazato1863]

Most vettem észre hogy az autóhoz öltöztél.

[@billy6690]

Örülök, hogy végre volt MX-5 a csatornán. NBFL tulajként lenne annyi megjegyzésem, hogy az emberek legnagyobb része, mikor megtudja, hogy egy sima alap 1.6-om van nyitott difivel, azt mondja, az szar (persze soha még csak nem is ültek ilyenben). Vittem már sokakat, vezették már páran, a legtöbben azt mondják, hogy ennél igazából nem is kéne több, én is ezt mondom. Biztosan jobb az 1.8 meg a sperr meg a turbó meg a kompresszor, de aki még nem vezetett ilyet, azt arra kérném, ne szólja le az alapot, valószínűleg az is többre képes, mint amennyire a legtöbben tudunk vezetni...

[@misimisi4619]

Ennyire boldognak még soha nem láttalak tesztelés közben, ez tényleg ütős lehetett akkor :D

[@riccifilmart]

Na erre mondják azt hiszem, hogy megérte várni. 🤗

[@albertkecskemeti6861]

Mazda tulajként még büszkén dagad a mellkasom ;) ,örülök ha tetszett ;) ,nekem egy 86os 626om van 4-5db diesel van még az országban ami működik az egyik nálam, 19éve a családban, és épül egy sleeper 323, ha gondolod bemutathatod az egyiket, vagy akár mindkettőt :)

[@vereslazlo]

Márkatársként szívesen megnézném a teszteket! :D Viszont valószínűleg a rengeteg komment között elveszhet a tiéd is. Leírásban írja Andris, hogy a [e-mail] címre lehet küldeni teszt kéréseket, ötleteket. Tegyél egy próbát! ;)

[@albertkecskemeti6861]

@@vereslazlo fogo írni köszi, már tervezem egy ideje ezért már megvan az email-je, de köszi h leírtad így legalább jót szereztem meg tudom, de mivel még a sleeper közel sincs kész, sőt most kezdem építeni az öreg pedig nincs még olyan toppon hogy reális képet kaphass róla milyen is volt fénykorában, legalább megközelítőleg így még egyenlőre nem írtam neki. Neked milyen Mazdád van? :)

[@vereslazlo]

@@albertkecskemeti6861 Király, várjuk! :) Egy 3-as sedan 2006-ból. Klasszik 1.6 szívóbenzin. :D Szívem csücske :)

[@albertkecskemeti6861]

@@vereslazlo lassan klasszikussá érik az is, lényeg h szépen üzemel remélem. Rozsda megtámadta? Nekem a 33éves 626nagyon jól bírja.

[@vereslazlo]

@@albertkecskemeti6861 Igen, főleg a csapott hatú nagyon népszerű meg keresett belőle. Én viszont a sedan formába szerette bele. Akad rozsda, de szerencsére nem vészes, nem nagy felületeken. Figyelni kell rá, foglalkozni vele, aztán rendben van. :D

[@cs.marton1955]

Legközelebb, ha ilyen autóhoz lesz szerencséd kérdezd meg, hogy mennyire nyűgös rendszámozni, feltételezem, hogy ennyi pénz befektetése után nem a rend őrétől rettegve használja a tulaj közúton. Engem nagyon érdekel, hogy kinek milyenek ezzel a tapasztalatai, nem is feltétlen az anyagi része.

[@ovecboy]

Rendszeresen járok kpm-hez, nem nagy sztori, ha mindent betartasz. Rendes, minősített alkatrészek, TÜV papírral, amihez kell, ahhoz "H"tanúsítvánnyal, papír a beszerelésről (hogy szakműhelyben lett betéve, nem otthon a cimbivel), a műbizonylat akkor érvényes, ha azt a beszerelő helyesen ki is tölti. Kipufogóhoz feltétlenül kell a "H" tanúsítvány, ilyet pedig itthon kizárólag a Paragi csinál, és szerel fel (nem a reklám helye, csak tényleg így van), nálunk a Remus, Supersprint, Borla stb dobok/rendszerek hivatalosan nem megengedettek, a rendőr simán leveszi érte a rendszámodat ha szar napja van, légzsákos kormányt nem cserélhetsz légzsák nélkülire hivatalosan, stb stb. Ha ez megvan, nem fognak szőrözni, mindet be fognak írni a forgalmidba a kpm-nél. Ha valami egyedi megoldásod van, ami nem egy hivatalosan ahhoz az autóhoz készült "aftermarket" cucc, azt kell megterveztetni szakival, jóváhagyatni a kpm-mel, stb, az huzavonásabb. De ha van ismerősöd a kpm-nél, és valami kisebb gebasz van, azzal se szarakodnak, lényeg, hogy minden legyen bent a forgalmiban. Havernak elvette a rendőr a forgalmiját, mert lefújt hátsó lámpája, műbizonylatos ültetése, sportkormánya meg sportkipufogója volt. Elvitte kpm-re, van ott spanja, egyedül a kipufogót cseréltette le vele Paragira (kb 22 ezer, na bumm), mást mindent beírtak a forgalmiba amibe a rendőr belekötött, még a lefújt lámpákat is (végignézték, színhelyes, és látszódik is rendesen, így elfogadták), úgyhogy innentől a rendőr akár fényesre is nyalhatja a golyóit, akkor is rendben van a verda.

[@BigBenlolz]

Én ugy tudom legtöbb turbos MX5 nálunk csak ismer egy két rendes műszaki helyet akik átengedik de amugy kb ennyi. Rendőr ritkán keres csigabigát a motortérben.

[@doctorwho3120]

BIztos vagyok benne, hogy egy turbositot motort csak ugy nem fognak beirni a forgalmidba. Ezeknek at kell csusznia valahogy muszakin.

[@robertilles2575]

Miata is always the answer! 😁

[@kerekesede]

nagyon jók a videóid, gratulálok! a szerénységed példamutató főleg ebben a kórban!

[@ovecboy]

Andris, egy Corolla AE86-ot kérünk légyszives, tudod, Hachiroku, Trueno (tudom, "mission impossible", legalábbis nálunk), de lehet Levin is. Ha ott az oldalán a tofu étterem felirata, az külön plusz pont 😁 (gondolom vágod, meg lennék lepve ha nem)

[@aszandek]

Becsületes neppernek van saját Hachija, tálán tőle...

[@ovecboy]

@@aszandek meg lasi85-nek /, keress rá a csatornájára. Levinje van. Ja, meg Karottának is van (vagy volt, nem tudom) egy kupéja, "trógerszürke", de kurvajó, oldalán japánul, narancssárgával virít rajta a felirat hogy "sárgarépa" 🤔

[@zoltanpapp1170]

Kopasznak több is van 😁 Karotta eladta

[@dr.doktorur4032]

Édesapámnak volt régen, mindig utáltam mert régi autónak tartottam..De megismerkedtem már 6éve a kultúrával, azóta JZX100 tulajdonos vagyok!

[@ovecboy]

@@dr.doktorur4032 jobb később mint soha 😁 Én német meg japán párti vagyok, 80-as évek, meg a 90-es évek eleje (max '93)

[@balintgergo553]

A szentlászlói úton lakunk, szóval elmentél a házunk előtt :) (Ott van ahol elkanyarodtatok balra Pilisszentlászlóra és keresztbe raktátok)

[@DAdrian2000]

Van egy 1996 -s VW Polo -m 1.4 szívó benzin 74kW, ha gondolod ki lehet próbálni 😁 Még a tél előtt, mert fogom eladni 👌

[@kareszpont]

Nekem egy 2007-es van. Annak jó a lámpája😂😁. Egy óvatos tesztre én is odaadnám éjjel.😉

[@DAdrian2000]

@@kareszpont Ennek is sexy a lámpája

[@petertoth8187]

Nem bántásból, de egy teljesen átlagos, unalmas népautó nem sokakat érdekel.

[@DAdrian2000]

@@petertoth8187 a 74kW -s, nem annyira szokásos

[@alf279]

Kakucson azért ebben benne van, hogy az nem egy nagy, erős sportkocsiknak kedvező pálya, ott az ilyen kis agilis versenygépek aratnak, nem csoda hogy alulmaradt mindenki. Ez a gép viszont nagyon komoly. Az MX-5 valahogy így igazán kerek!

[@DamienDark06]

Abban teljesen igazad van hogy a Kakucs egy igazán szűk technikás pálya ahol ezek az autók remekelnek és sokszor odacsapnak nagyon drága és sok lóerős autónak. Viszont ha egy autó jó akkor ott is jót megy és itt a 625 lovas új M5 Competre gondolok. Az az autó is majd két tonna és vígan vezeti az utcai autók listáját a Laptiming műsorban. Azután az autó után úgy érzem hogy az általad is leírt mondat inkább úgy pontos hogy a Kakucson ezeket a könnyű és jó súly-lóerő arányú autókat sokkal könnyebb kiautózni és amatőr szinten is nagyobb sikereket lehet elérni. Meg még mindíg egy Toyota Aygo áráról van szó. Az persze egy másik dolog amikor egy 700 lovas Dodge kb bármelyik fokozatban forgatja a kereket és négy kerékkel csúszik.

[@deak79gabor]

Szia ! Légyszi Egy Mk3 as Suzuki Swift gti-t tudsz majd szerezni egy videó erejéig ? Ha lesz rà lehetőséged , előre is köszi!

[@patrikmolnar9739]

HGT Fiat Bravo lesz valamikor? Kíváncsi lennék! Így tovább!

[@balint.janos.horvath]

Nagyon szépen köszönöm ezt a tesztet Andris! Egy Mazdafan néződ. :)

[@Papparonie]

Gyönyörűek ezek az átvezető shotok az elején mikor beszélsz Andris😁

[@TedimanZz]

5:40 aszta drift, de az ut szélérul is jo lett volna láttni. a bmw e30 videó ba is volt egy rész ahol igy farol az outó amit az ut szélérul mutattak be, nagyon látványos, most mondanám aszt hogy ha erős hátsó kerék meghajtásu kocsit tesztelsz akkor a driftelést emeld ki és több figyelem legyen ezen, de félek hogy lesz olyan jó indulatu ember aki eszt veszéljesnek fogja tartani és feljelent.

[@csabapokoraczki3891]

Ez most komolyan kinek NEM tetszett? És miért? Valami dízele van és megijedt attól hogy van ami forog bőven 4-5 ezer felett? :D

[@dani10221022]

Igeeen :((

[@laszlozadori1414]

Nekem tetszett a videó, összetett, minőségi, részletes. Szimplán nem szeretem az ilyen kis szappantartó autókat, amiket télen, esős napon el kell tenni. De a videóra like-t nyomtam, mert minőségi és ügyesen összetett. :)

[@martinmaier4789]

Nekem dízelem van, eszembe se jutna másba ülni, de nagyon tetszett a videó

[@jarlbalgruufthegreater1758]

dízelem van, tényleg nem kéne ez a gokart de attól még király

[@timelapse6746]

A6 c7 3.0 v6 tdi 5200 a max fordulat de mar 1500-nal 400nm... De siman elnem ezt a kis "szart" 😉

[@daneszhuncho]

Nagyon szép benne ez a Nardi

[@sirdaniel9936]

Komoly gép : ) Én nekem mindig is a japán autók voltak a kedvenceim. Btw. Soha nem értettem a Toyotát,90 években: AE86( Eurobeat intensifies), Mr2 vagy a jó öreg Supra ( favoritom) Toyota mostanság: Prius... A Mazda is nagy kedvenc nekem. Lásd Rx7, vagy 323f,vagy jelen esetben mx5.Igen oda vagyok a pop up headlights-okért ( gyengébbek kedvéért : bUkÓ lÁmPa) szóval ja.Köszi hogy elolvastad a jelentéktelen kommentem Aki néz Initial D-t az írja már le kíváncsi vagyok Magyarországon nézi még-e valaki.

[@dr.doktorur4032]

Én nézem! :) Nem várhatjuk el sajna hogy 90'-es stílusú/felépítésű fenevadakat gyártsanak..Ezért is lett elcseszve az MK5! :/

[@davidresch8649]

Jelen

[@sirdaniel9936]

@@dr.doktorur4032 :/ Sajna az új autók már csak A ból B be eljutás céljából vannak.Már nem maga a vezetés a fontos Lásd autómata parkolás,vagy egy sávon marad neked meg már csak a székben kell ülnöd.Pontosan ez veszi el az autózás örömét.Igaz még csak 12 vagyok ( utcában már vezettem autót) de amire nekem lesz jogsim már csak ezek a új autómatizált bigyók lesznek forgalomban ( Persze lesz pár 90's autó is),Szóval jah.Soha nem gondoltam volna hogy ilyen hosszú választ adok.De végre gondoltam valakinek kifejthetem a véleményem az autó iparról. Edit : Az elektromos autókról nem is beszélek

[@dr.doktorur4032]

@@sirdaniel9936 Én 14 éves éves vagyok, névnélkül ki tudom jelenteni(nem menőzésből sport szempontjából)vezetek városba és pályán, persze csak egy MX5 Miatám van de nem adnám semmiért(mielőtt jönne sokaktól az apuci anyuci megvette, 3nyár és pár dolgom eladásával sikerült megvenni)..Amikor a tanár mondja hogy az elektromos autók lesznek az utcán mire mi felnőttek leszünk, akkor legszivesebben megfejeltetném vele a táblát..Autó szerelő is macerás továbbtanulás miatt mivel utolsó két évbe csak elektromos autókkal kell foglalkozni..

[@msck64x]

sok ismerösöm van ilyemmel. És kurvajó. Imádom. Jó videó

[@tomasso1.8t]

Ezek a fintorok az arcodon többet elmondanak az érzéseidről, mint amit mondasz, hatalmas :D és persze biztosan hatalmas élmény is lehetett, köszi hogy bemutattad ! ;)

[@dominiksipos287]

Egy 6/7 es Golf Gti-t megnéznék😁 Ezért megérte várni!

[@lorinc4976]

Szia Andris! Nagyon jó videó lett! Ha van lehetőséged próbáld ki a Volvo 480 Turbo-t!

[@redeinorman1638]

Na akkor a mostani video utan johet Matyi Rs Focusa, na az discos 😄 Btw: nagyon jo video lett😁

[@balazsorban6280]

Matyinak már Audija van helyette

[@aroncsordas4182]

Nincs valakinek mg tf/zt/zr/zs aki elvinné bemutatni mert azért egy ikonikus autó szerintem andrisnak is tetszene! (Nekem is van egy csak sajnos mostanában nem érek rá megcsinálni!

[@andrasvas40]

Esetleg a motorról lehetne információkat kérdezni? Motorbelső gyári? Esetleg kovácsolt hajtókarok dugattyúk? Szeleprugók gyáriak? Kompresszióviszony a gyári? Mert gondolom ha gyári akkor nem 95ös benzinnel megy mert azzal detonálna ekkora nyomáson.

[@nyiri7248]

Gyári belső és motor, gyári kompresszió 9.5:1 egységként az nb mx blokk eredetileg turbós mazdabol való. A kopogas amúgy gyújtás függő. De tényleg 100as benzinnel megy. Tudna 95el is de ha van 100 akkor már inkább az menjen bele.

[@toto1981]

Nagyon jó lett a vidi. A Gyuri véletlenül nem Nyíregyházi? 😉😂😂😂

[@pityaracingteam5163]

Nagyon jó videó! 120-as skodáról legyen bemutató videó létszi!

[@unyka1000]

Szia, esetleg a turbósításról nem lesz videó?:) Lépesek, lehetőségek, anyagi ráfordítás stb?

[@zsoltfarago44]

Ádám Erős 1 milla alatt nem áll meg

[@Ballinho1]

Gyuri Laptimingba vele!!! Kérjük szépen😁

[@hunyagabor]

Ballinho1 már volt a laptimingban! :-)

[@MsMateo07]

kzbin.info/www/bejne/mYfahISqZtJ5qas Ha jól látom ez az, csak a semi slick-es kerekekkel

[@Ballinho1]

@@hunyagabor Tényleg, újra is nézem, pedig láttam. A felnik bezavartak.

[@MaxyVideos]

Ha autóvásárról van szó szerintem 2 ár van, a jármű ára és a járműre szánt összeg. :D Ha azt mondanák, hogy van 3.8 millióm és válasszak, NB miata vagy bármi más, nyílván bármi mást választanék abból az összegből, de ha rá költesz annyi pénzt az megint más, az nem annyira érződik, az egy külön érzés. :D

[@bugeye8802]

Ennyi pénzért lehet venni Subaru Impreza WRX-et és mellette még pénzed is marad, viszont nem sokáig, mert azzal gyakran kell látogatni a benzinkutat.

[@mszabi8345]

Ilyen gyorsan se váltottam el pornóról

[@HUNKragor]

Autó pornó

[@bveszt99]

Andris ne váltsd el azt a 3.-at , padlozzad le akkor húz igazán :))

[@lazlowg2922]

Ebben a videóban sok új arckifejezést lehetett látni Bonzai Banditol.

[@andrasdanielvarjas2994]

Építő kritikaként: kicsit szaggatottan beszélsz. Ezen próbálj javítani. Egyébként nagyon tetszik a tartalom amit gyártasz.

[@Vadmagyarpanda]

Huh ez nagyon meggyőző bemutató volt. Én szabadidő szórakozós autónak szeretnék egy MX-5öt, de ez a videó után aztán pláne. 😁 Ezt csináltatta a tulajdonos egy céggel vagy saját maga alakította át? Szívesen bele ugranék egy ugyanilyen ilyen projektbe Üdv, Gabi

[@nyiri7248]

Szia. Én csináltam. Azóta már nincs meg. Építettem egy pályaautó inkább. Ha szeretnél több dolgot kérdezni nyugodtan keress meg. A csatornámon van egy sorozat egy ilyen turbós építéséről

[@TapaniPhoto]

Szia Andris, itthon a teljes autós ujságíró társadalom az mx-5-re van ráfixálva. Nem lenne kedved egy BMW Z4 epizódhoz? Tudok intézni hozzá több autót is, nekem is van egy 3.0. Hiánypótló lenne

[@bencevarga6304]

Nagyon tetszik az autó, szerintem zseniális, de 4 misiért STI-t is vesz az ember. Igaz az gyári, de akkor is egy STI.

[@gaborhollywood4197]

atjon az elmeny eleg rendesen. A tulajok vegig ott ulnek melletted a tesztkorok alatt? Nyomhatnal egy behind the scenes videot is valamikor:D

[@bencegergely4131]

ÍszíJú :) #ecu Sosem hallottam még így kimondva Magyarországon. (Y) Még több tartalmat, így tovább. ! ;)

[@istvanolah4723]

Nagyon jó lett a videó😉

[@lenaofficialranch8551]

Következö auto egy subaru STI legyen az is turbos meg jo a hangja

[@brankotube]

Imádom ezt az autót, 1:25-től vezetem Kakucson kzbin.info/www/bejne/nXW5pYNnopZ0i5I

[@TRSVK]

190cm es magassaggal mennyire jo?

[@sassbence2004]

nagyon tetszett ez a videó nagyon birom a stiulosat is szóval csak igy tovább

[@antalbodnar]

Hola Aruljatok mar el legyszi ki es hol epitette ezt az autot. Evek ota szeretnek egy turbos NB-t, de ilyen faszan es igenyesen megepitett peldanyt meg nem lattam. Kell.

[@pepovr]

Great job the car looks very well made. Is that a Kraken manifold and exhaust?

[@nyiri7248]

Yes

[@robertszilagyi9065]

Hello hello😄Remek autó,remek videó!😁 Majd speckó Astrákkal is csinálj videót ha tudsz légyszi 😍Esetleg Astra f GSI-vel😃 ha még nincs

[@Muumbabuumba]

Erről volt nemrég Totalcar videó is, ugye?

[@barnabasbaksa2924]

Szia! Esetleg nem tudod, hogy a középkonzolba hogyan lehet megcsinálni azt a műszerfalat? Gondolok itt a fordulatszámra, stb...

[@TheELFOGO]

elm 327 + androidos fejegység + torque pro

[@nyiri7248]

@@TheELFOGO Ebben a tipusban nincs OBD tehát nem úgy :)

[@luxbeci2]

Kár hogy csak kétszemélyesek, ezek a Mazdák és vászontetősek, bár az újaknál már fémből van.

[@hajnacsdavid7949]

Volt nekem is mx-5 nbfl tényleg élmény vezetni :)

[@aegis5861]

Lefújószelepről mit tudni? Márkája?

[@megatreskgoboom3250]

Nagyon jó verda😀 De egy kijelentésre reagálva,4 millió ft. ért már simán kapsz pl. BMW e46 M3-at,azért az sem szar xD

[@dormi062]

4M ft-ért már sajnos semmilyen M3-at nem kapsz. A legolcsóbb e36 M3 jelenleg (ami ráadásul Karottáé volt, ami gyárilag azt hiszem nem is M3 volt) 5M ft, az e46 még pár millával drágább :/

[@dysphoria8349]

3 millió körül már vannak 280-300 lóerő körüli turbós Subaruk :D

[@waifuracer6516]

Van esély majd valamikor octavia 2 vRS tesztre?

[@tamassavai9822]

A hangja😍😍

[@Adam-lo2hh]

Ford puma teszt lesz majd?

[@dominikjordan9083]

RX-8-t megnéznék 😁

[@balintbuzas343]

#fullgyari

[@capyfanvok]

mi a videó elején a zene címe?

[@TheAchitori]

3:31 melyik nb forgott 7500ig gyárilag? mind 7200nál tilt ugytudom

[@nyiri7248]

Japán belpiacos RS. Más ecu volt hozzá.

[@TedimanZz]

És ekkor a mx-5 aszt mondta Wwutututu! Brrrrrr Siu, brrrrrr Siuu. Brrrrrrr-Buum! Brrrrr-Bpum!!!!

[@adambalazs1546]

Amúgy 12 évesen téged nézlek és kedvem jön vezetni de érdekelnek a kocsik is

[@mategazda9506]

Ahol mentetek, szerpentínen, az nem Szombathely körül van?

[@hgdsaxel2109]

5:19 motorral azert van olyan jo kb🤔

[@OmegaOgrishKT]

Ez ultrakirály. :)

[@kerekesors-bernadin839]

6:16 milyen kapcsoló??? hogy müködik,mi a neve??

[@nyiri7248]

Gyújtást táblát állít át

[@paizshuni5137]

Nissan 200sx lesz?

[@negrusz]

4 milla? E36 M3. :) Amugy igy mar kene ez a kis MX

[@otto8509]

Bodri Gyuri igaz?

[@XATAGE0779]

Lexus Is 200??

[@BigJimmy]

Hiába no, a Miata az Miata... ;)

[@istvankorbel3161]

Mondom be írom mar Adris a neved youtubon hogy van e újj videó es igen van ez az🙏😅😁

[@ovecboy]

Iratkozz fel papa, meg nyomd be a harangot, és akkor szól a teló

[@lorinctilki6973]

*új

[@hobizoli]

jol lattam a kijelzon alul kozepen, hogy kb 0.7bar-n van megfujva?

[@nyiri7248]

Néha több néha kevesebb :)

[@hobizoli]

@@nyiri7248 az az irhato ECU mi ebben?

[@nyiri7248]

@@hobizoli MS

[@hobizoli]

@@nyiri7248 MS3? R.Akos csinalta?

[@nyiri7248]

@@hobizoli MS2 Extra és én csináltam. MS3 azért nem kellett mert nincs VVT. De csináltam már MS3-t is

[@krisztiankalmar8771]

Rendszámos?

[@mise00]

adam lz intro zene :D

[@Yorgos2007]

Miért van kitakarva a rendszám?

[@petertoth8187]

Mert nem gyári az autó és az nem igazán szabályos.

[@AlbertBalint12]

Nem tetszik az MX5 de ez brutál😁

[@zsoltkohut1274]

Ennyiert s2000 is van már án azt választanám :)

[@nyiri7248]

Muti a 4 milliós hasonló állapotú s2000ret és elcserélem rá :)

[@zsoltkohut1274]

@@nyiri7248 nem nagyon van :) Most néztem... Nagyon megy fel az áruk Tied a mazda??

[@nyiri7248]

@@zsoltkohut1274 Igen :)

[@zsoltkohut1274]

@@nyiri7248 tuti jobb igy mint egy s2000 csak sose lesz az érteke annyi, hiba van ráköltve egy vagyon.. Laptaimingon jol ment!

[@moo8698]

Az MX5-el az a legnagyobb baj, hogy én nem férek bele. Amúgy az megvan, hogy amerre mentetek az MX5-el, pont a videóban látható vezetési stílus miatt egy valag ember meghalt már? Ezeket nem értettem soha. Kimegy az ember egy pályára, reptérre, lezárt útra és kész. 4 millióért, ha ÉLMÉNY kell, akkor én pl. nem autót veszek :D De autóknál is 4-ért elég sok mindent lehet venni ami ad élményt. Főleg akkor, ha elfogadjuk, hogy az élmény szubjektív.

[@user-dr9vn5vk5o]

hany cm magas vagy?

[@kovacslaszlo96]

Kár, hogy az a Nardi, az csak dudagomb, és az egy Luisi kormány :D

[@nyiri7248]

Jogos. De egyébként Nardi is van de ennek jobb a fogása. Így az becsomagolva pihen a dobozban :)

[@kovacslaszlo96]

@@nyiri7248 nekem is Luisi van és szeretem nagyon :)

[@milan7327]

Ezt az amatőr versenyeket valaki kifejtené nekem? érdeklne :D

[@leva4113]

Milán nem profik versenyeznek.....

[@brankotube]

Sokszor Ficza Ferivel is indult egy kategóriában, sőt Feri is kipróbálta ezt a kocsit és imadta...

[@milan7327]

@@leva4113 Gondoltam, de a kategóriákra voltam kíváncsi. szabályokra stb...

[@dr.m.c5549]

👍👍👑👑❤️

[@Patrik2166]

Fodrász nő kocsi 😂 De akkor is imádjuk

[@alf279]

Alapból tényleg az, én nem tartom magam autóversenyzőnek, hobbiból járok pályanapokra, de az alap változatok a legújabb ND legerősebb változatán kívül nekem azért gyenge. Nade ez! Ez 100%. Ez nagyon kéne.

[@Katcica87]

:)

[@csabamarko9272]

KELL

[@sandorbiro6315]

Áhhh micsoda hang

[@globalball6095]

Ezt az autót miért szeretik olyan sokan? Szerintem nem néz ki annyira jól.

[@narkoroland4364]

nekem sem tetszik. tulajdonképpen egyik japán kocsi sem nyűgöz le... (egy BMW fan) cső!

[@zsoltszanto1273]

Mert amit ad vezetési élmény, az verhetetlen :D

[@globalball6095]

@@narkoroland4364 ugyanígy vagyok. Engem sem nyűgöznek le, főleg a maiak azokkal a formákkal.

[@_richie96_37]

Hát jobban néz ki mint egy német szar :))))

[@globalball6095]

Ez a szarozás is a japánosok tipikus szokása...

[@Danielmolnar44]

U

[@krisztianxyzz767]

A szarvasok olnek, ovatosabban. En nem az erdot valasztanam ha oda akarnek lepni (ott lakom a pilisben latom hogy hetente(!) Van auto az arokban

[@TMBeNke]

opel astra h legyen már !!

[@DanaLLLL]

Vututut csitt csatt dirr durr