Ниссан Альмера Классик.Обзор моторного отсека.Опыт эксплуатации.

[@TINT_528]

Поддержать канал Карта,,Сбер"5469370010421238 Владимир Сергеевич М. (любая сумма) Спасибо!

[@СергейЗинский-м1в]

у меня получилось поменять щетки генератора неснимая его. Открутил кожух выхлопного коллектора, сдернул пластиковую крышечку гены и накидным ключиком на 7 отвинтил щеточный узел

[@TINT_528]

👍 Была такая мысльно,думал ,обратно щетки не смогу поставить. А вообще люблю ,что генератор или стартер в руках были,посмотреть, почистить от грязи, пыли. На русских машинах часто приходилось это делать)

[@permlifter]

номер двигателя не надо шкурочкой тереть, можно на экспертизу попасть за любую царапку на площадке номера

[@TINT_528]

Да я так,слегонца,нулевочкой.А вообще согласен,не надо царапать

[@РоманКорольков-г8щ]

По книге каждые 15 т.км свечи обычные замена,30т.км свечи иридиевые замена.

[@TINT_528]

Благодарю за комментарий!

[@Владимир123-ъ6ь]

свечи не мнял 80 т.....все норм....чистые...

[@АндрейОзерян-м3о]

Привет. Тормозную жидкость обязательно меняй раз в два года и свечи не более 30к пробега. Что за проволока на воздушном патрубке? Поставь хомут.

[@TINT_528]

Привет. Благодарю за внимание и комментарий! 🤝 Как купил машину,в первые дни облокотился на ту штуку,которую проволока держит за воздушный патрубок,и обломил крепление(.На провод подвязал,так и езжу

[@ТУРИСТ-б8ъ]

ПРИВЕТ ВСЕМ ,,,,ДА ЖАЛЕТЬ НА ЖИДКОСТИ, МАСЛО ЖАЛЕТЬ ДЕНЕГ НЕНАДО.УМЕНЯ 2010.173 ТЫС ПРОБЕГ ИВСЁ ЧЁТКО.СУ.СУРГУТ.

[@sergeyyran9639]

У тебя Вебасто стоит , как в морозы заводишь

[@СанСаныч-ч1к]

Антифриз не разу не далил чистый год езжу в гур тоже не доливал масло чистое заменил масло только Титан заливаю не зависимо какая машина проехал 9к на нём масло чистое на этих моделях можно максимально до 12к масло не менять не привередливы к маслам эти машинки

[@TINT_528]

Я вообще никуда ничего не добавляю практически.Все отлично.Нормальная машинка.

[@СанСаныч-ч1к]

@@TINT_528 только вот недавно глухой звук при движении появился хотя я ступичные заменил и не могу понять или внутренняя граната или коробка

[@TINT_528]

@@СанСаныч-ч1к коробка она обычно выть начинает,гудеть.А гранаты тут долговечные,если пыльники целые.Надо очень постараться,чтоб вышли из строя,особенно внутренние.Так сложно сказать,неглядя,в чем дело

[@Checkoillevel]

Очень бюджетные жидкости. Не стоит на этом экономить. Не так часто мы их меняем. В будущем - последствия устранить дороже, нежели не думаете автомобиль скидывать. Продукцию «Luxe”, вообще, обходите стороной. Бесплатный совет от тренера по автохимии.

[@TINT_528]

Благодарю за комментарий! Советы принимаю и делаю по-своему).Никого ни к чему не призываю.Лишь показываю и рассказываю что делал сам. Но, думаю, бюджетные не значит плохие.По крайней мере никаких проблем с ними не возникало.И с этим же ,,Luxe"за 3 года ничего не случилось и с машиной тоже). Наш автомобиль всё пережуёт).

[@dekson96]

Как проверить пробег?

[@ЁрикГришинский]

Почему после разгона более 120 км машина не держит дорогу, постоянно подруливаешь, её бросает со стороны в сторону, изменит ли ситуацию стабилизатор поперечной устойчивости?

[@TINT_528]

Не думаю, что проблема в том, что нет стабилизатора. У меня вот, например, нет СПУ-а еду 140-150 , когда есть такая возможность, нисколько не бросает. Отлично идёт. Была проблема в том, что бросает, карданчик рулевой, который в моторном отсеке разболтался-поменял и всё ок стало. Или схождение нарушено, а может и развал, хотя он официально считается, что не регулируется, но нарушится может. Или наконечники.

[@ЁрикГришинский]

Если руль отпустить то в право тянет это значит схождение нарушено? а куда лучше на 3D развал поехать или просто на сто?

[@TINT_528]

Так-то бы лучше на сто, чтоб проверили шаровые, наконечники, а потом или у них или на 3d уже схождение сделать. Как всё сделают, никакой СПУ не нужен будет, и без него хорошо. Я на своей совсем то уж сильно не гоняю, но вот еду например 140,она ни влево, ни вправо.

[@vahxelsihg7468]

@@ЁрикГришинский решил проблему?

[@СергейЯкименко-д9ы]

Добрый вечер , подскажите несколько раз разогнал свой НАК до 160-180 км/ч .Взяла масло , по щупу 3 мл ето норма? Масло Мобил 5в 30 (1.500 км проехал на етом масле) Ваше мнение !?

[@TINT_528]

Добрый вечер, не совсем понял, 3 мл это что? 180 не разгонял, но 160-165 ехал, всё хорошо, убывать не должно. По трассе езжу, например 2500 км. проезжаю- убывает только на несколько миллиметров 3-4

[@СергейЯкименко-д9ы]

@@TINT_528 3 мм в низ по щупу

[@TINT_528]

@@СергейЯкименко-д9ы если б было плохо, больше бы убыло. Нормально, учитывая что 180 это всё-таки многовато уже для Альмера Классик

[@alexnikitin16]

На корпусе термостата ещё пробка,номер замашь ржа идет

[@СергейЯкименко-д9ы]

Здравствуйте , запотела прокладка гбц со стороны цепи , не сильно . Подскажите что делать ?

[@TINT_528]

Здравствуйте, ну если не сильно и нет проблем с двигателем (антифриз убывает,масло...) то я бы пока ничего не делал, дело к весне, а в тепло обычно течи и запотевания меньше становятся. С небольшими запотеваниями можно долго проездить. Если это точно прокладка, а не сальник коленвала, например.

[@СергейЯкименко-д9ы]

@@TINT_528 Нет , масло и антифриз наместе . Запотевание между блоком и гбц , со стороны впускного колектора на углу , как-раз над насосом гур . От угла по 7 см . в каждую сторону. Не знаю может ето уже давно , вот только заметил . Машиной владею 1 год . Нареканий по работе двс нету. Работает ровно и тихо . Вот только сильно напрягло ето "запотевание " !!! Что делать не знаю, чем ето вообще грозит ?

[@TINT_528]

@@СергейЯкименко-д9ы самое лучшее это пока просто наблюдать. Ничего страшного в этом нет, если двигатель не перегревался и головку не повело, но тут мне кажется нереально перегреть его, если всё работает нормально.Лично исхожу из принципа,, не мешай работать машине".Если уж сильно побежит или проблемы какие появятся- то да, разбирать придётся, а пока рано бить панику

[@СергейЯкименко-д9ы]

Спасибо за ответ !

[@русланПирожков-б1к]

а как интересно автору чувствуется что вентиляторы гонят тепло?

[@СергейЛапшин-э4м]

Приает.помыть нужно движок.

[@TINT_528]

Привет.Может и нужно.Но я за 20 лет ни разу не мыл на мойке.Так ,несколько раз протирал движки перед продажей.Меня и так устраивает,я не смотрю на него особо 😃

[@ГарикБульдог-о3и]

На днях помыл, два дня после авто простояло.... завести завелась но, чек загорелся, вентилятор охлаждения не отключался, обороты пропали и тд... этому авто это не нужно

[@TINT_528]

@@ГарикБульдог-о3и 👍🤝

[@polar-color]

А клапана регулировал каждые 50 тыс хотя бы, особенно выпускные?

[@TINT_528]

Нет, я как купил, 80к проехал-ничего не делал. Люди рассказывают по 300-400к проезжают и ничего не делают. Жалко, что здесь вот нельзя так просто приехать и за раз отрегулировать клапана. У меня была лет 10 назад 99-ая на газу. Проехал 200к-вообще ничего не делал с клапанами, и это на газу. Так и продал. Правда под конец уже ехала плохо, да ещё и двигатель 1,3 был. Не рекомендация!)

[@polar-color]

@@TINT_528 ну всё всё равно, нужно хотя бы заехать к мотористу, и чтобы он проверил зазоры клапанов всех, так будет лучше и спокойнее

[@НиколайИванович-т9о]

@@polar-color Та ты чего ?Какие зазоры в клапанах ?Шутишь ?

[@АлександрПинчук-ъ5б]

Заехал всервис нак с 11 года пробег не известен (брал с рук) на одометре120000 а он говорит что стоят стаканы делать дорого ездии до ремонта не забивай голову кстати свечи не менял вскрыл придраться не к чему

[@ПавелПуртов-ф9ы]

Какого года и сколько пробег , хочу такую же покупать пока ищу

[@TINT_528]

6-го года у меня.Пробег сейчас 193к. Нормальная машина!

[@genatotmyanin8690]

Всем привет,недавно владею таким авто,спустя 7 месяцев появилась проблемка,в данный момент у нас -30 холода,температура в норме,а винтеляторы вкл оба,что делать?

[@TINT_528]

Попробуй просто скинуть клеммы аккумулятора.Но скорее всего другое. Проблема может быть в датчике ГУР Датчик ГУР и датчик давления хладагента связаны проводом сигнальной земли. Соединение этих проводов находится в жгуте к датчику ГУР. При обрыве сигнальной земли с датчика давления кондея выходит напряжение около 5 вольт. Комп расценивает это как высокое давление. Типа надо охлаждать. Ищешь датчик давления ГУР(на трубке ниже дросселя). Разматываешь изоляцию на проводке к нему. Далее ремонтируешь обломанные провода.Иногда на этом всё

[@TINT_528]

Датчик около рулевой рейки, ниже дроссельной заслонки. Ее надо снять и вообще все, что мешает

[@Серый-т4г]

Добрый. Жидкость для Гура как подбирал? Промывку системы делал? Проверь плотность тормозной жидкости в обоих бачках Уровень масла при заливке на какой метке?

[@TINT_528]

Добрый.Жидкость для Гура в мануале написано надо nissan PSF,декстрон 6.Но она дороже. А так можно любое подобное масло для трансмиссии.Я особо не промывал,просто немного самотёком пропустил.У меня старая хорошая была.Я уж так обновил.А уровень масла ближе к верхней метке

[@Серый-т4г]

По маслу заливаем по мах щупа сетка?

[@TINT_528]

@@Серый-т4г когда заливаешь,то да.Потом заводишь,в фильтр немного уходит,норм становится.Чуть ниже верхней кромки сетки

[@Серый-т4г]

Благодарю за ответ.

[@VedeoDesign]

Приветствую, вам заставка-трейлер нужны на канал? мм( /ММ-)__й

[@TINT_528]

Нет, спасибо

[@alexwoldale4860]

Аффтар просто болен!