#nissan #ниссан #альмера Официальный сайт - rogovmobil.ru/ id312050385 - я в ВК - пишите! rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай! / rogovmobil - а так же инстаграм
Пікірлер: 1 000
@DefenceChannel3 жыл бұрын
Эх жаль что перестали выпускать такой классный авто. Недорогой, надёжный, прост в обслуживании. Вот настоящий авто для народа
@AlexanderAlexandrov-el4rkАй бұрын
Точно подмечено
@igaz70912 жыл бұрын
Свою Альмерку взял в 2006 году, только появились тогда в салонах Москвы. Комплектация-механика и кондер. А большего в ней и не надо. В 2020 году продал. 14 лет!!! 550 тыс.км проехал, движок вообще не трогал!!! И цепь, да, да 550 тыс.-не менял! Только масло - через 10-12 тыс.км. с самого начала Shell HX8 5W-30. Два раза в коробке подшипники поменяли(первич. вторич. и один раз на планетарке.)сцепление соответственно. Радиатор основной на 350 тыс.км. поменял и термостат, ну и по ходовью раз в год сайленты, шаровые, ступ.подшипники передние пару раз,(заднюю тележку вообще не трогал)-все прекрасно перепрессовывается), пару раз передние стойки, один раз задние. Два раза крестовинку рулевого карданчика. На генераторе подшипники на 350 тыс.км. стартер самсунг с разбора и водительский стеклоподъемник. ВСЕ!!! И это правда!!! Не то, что нынешнее племя...
@user-lp1cu6cj5j4 жыл бұрын
Купил в свою в 2007 в салоне. Новую. До сих пор езжу. А на дворе уже 20й год... Спасибо производителю!
@user-wb5tg6tw9z2 жыл бұрын
Продаешь?
@pirogus92532 жыл бұрын
@@user-wb5tg6tw9z ахаххаах
@davyjones21052 жыл бұрын
@@user-wb5tg6tw9z 450к 2006г
@daniyar.shaimerdenov2 жыл бұрын
Здравствуйте могли бы дать свою почту хотел бы поговорить о данном авто
@heresdonald512 жыл бұрын
@@davyjones2105 350
@TINT_5284 жыл бұрын
Да, очень надёжная машина,не гниёт,узлы крепкие.Все сделано на совесть.Сам обзор делал-рассказывал,показывал.
@vitalzed20144 жыл бұрын
Самые теплые воспоминания о ней, базовая комплектация на механике, ничего не делал, только расходники. Продал таксисту, в том году пробег был за 400тыс, все хорошо
@user-fz1oo4ec5y4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Единственный человек в своем деле, который без всяких лишних слов и движений, рассказывает внятно понятно и по полочкам. Приятно слушать и смотреть.
@user-ud8hz6eb7s3 жыл бұрын
Отличная машинка ...2007выпуск.
@user-vc1qz8mx2k4 жыл бұрын
Дима ты молодец, приятно слушать красивую речь и без мата)))
У меня 2007 год, пробег 180 тыс. По кузову действительно проблем нет. По двигателю коробке, абсолютно никаких проблем, передняя подвеска в норме, а вот заднюю нужно немного подшаманить, поменять сайлентблоки и стойки! Действительно хорошая машина, и в мороз и в жару никогда не подведет! Настоящий автомат калашникова! Жаль что сейчас уже не выпускают такие машины :-( как говорит Дмитрий, возраст все равно свое возьмёт!!
@user-yr3uy6zo4l4 жыл бұрын
Согласен. Жаль только что сайлент блоки родные не найдёшь.
@user-uq1mb5vx3u3 жыл бұрын
Спасибо за обзоры!!! Всё грамотно и культурно. Ты лучший!!!
@user-un2fn3yb6r4 жыл бұрын
Лайк за отличное видео, с отличной подачей, без лишней воды, cпасибо!
@AlexNikOne4 жыл бұрын
в конце прям слезу пустил. Тоже езжу смотрю авто и уже устал от вечных обманов и корыт
@charliexxx17313 жыл бұрын
Обзор чёткий, без мата... Молодец парень!
@user-lk3ut2bo1d2 жыл бұрын
По моему он лучший
@user-fr5nd4ut8c3 жыл бұрын
спасибо за внятный четкий обзор без музыкальных вставок
@user-bj4hr3pf5i4 жыл бұрын
Дмитрий, спасибо что не забываешь снимать контент о дешёвых авто! К сожалению он ещё сильно востребован.
@antonivanov96324 жыл бұрын
Почему к сожалению?
@user-bj4hr3pf5i4 жыл бұрын
@@antonivanov9632 думаю потому что платёжеспособность населения не высокая
@mixtura68864 жыл бұрын
Обожаю твои обзоры👍
@user-is5gk8uo7d3 жыл бұрын
Красава..хорошо рассказывает и все до мелочей, четко и понятно.👍👍👍
@politekonom.4 жыл бұрын
Отличный обзор. По больше бы таких по бюджетным авто.
@user-ux2ld8ot5u4 жыл бұрын
Нравятся ваши обзоры,Дмитрий!все четко,кратко,доходчиво,лаконично!А Альмера классик действительно сделана добросовестно
@user-vm8zy2ol1t4 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@user-qj2um6yd3m3 жыл бұрын
Спасибо большое, Дмитрий! Все четко и по уму) Что на счет шумоизоляции?? Так это вовсе не проблема. Всё можно дополнить самому!!!! Контент отличный) Всем добра)
@user-dh8qz2yk9l4 жыл бұрын
Хорошо делаешь обзоры на авто, очень познавательно и много чего полезного узнаю с твоих тестов. Сделай пожалуйста обзоры на хюндай соната nf 2008 года и Шевроле Эпика. Спасибо
@konstantin1814 жыл бұрын
Продал в очень хорошем состоянии, пробег был 260 тысяч, 9 лет машине было. На механике, продал за 255 тысяч(без единого дтп)
@user-tk4bl7fb7w4 жыл бұрын
Спасибо вам за обзор порадовали я три дня назад такую купил в идеальнейшем состоянии случайно попалась,вот только про надёжность её не знал,а вы прям успокоили и обрадовали👍✌
@user-tk4bl7fb7w3 жыл бұрын
Спасибо
@user-lx5hr2mm4r3 жыл бұрын
Дим побольше делай такое для работяг , спасибо.
@user-mw1ks1qw4p4 жыл бұрын
дмитрий оч интересно рассказываешь давай дальше по всей линейке популярных авто
@user-vr2ir2fk9t4 жыл бұрын
Один из самых простых, дешёвых в обслуживании и мега надёжных автомобилей. Это один из лучших авто, который у меня был. Только теплые воспоминания о ней.
@alexandr_bu56474 жыл бұрын
поддерживаю !
@user-wx5fg1ul5d4 жыл бұрын
А какой у неё расход топлива?
@joeuncle4 жыл бұрын
@@user-wx5fg1ul5d 12 в городе
@user-bv5kx2sv8s3 жыл бұрын
9 ручка
@user-of1yc2tr8j2 жыл бұрын
А Logan ?
@Strannik-20004 жыл бұрын
В топ! Супер! Хорошее видео!
@user-cc1jd6jo9r4 жыл бұрын
Машина с новья в семье, пробег уже за 400000 и единственное, что менялось кроме расходников - это термостат (цена 450 рулей) на пробеге 360000... Отличная машина в своем классе и за разумные деньги. Те, кому не нравится отсутствие обшивки в багажние - идите и купите оригинальную от самсунг, будет вам счастье.
@sunday75073 жыл бұрын
Вот в конце видео прям в точку,я уже столько г пересмотрел,а по телефону у всех все отлично,прям хочется по харе им дать
@lkombat777l54 жыл бұрын
Вот раньше машины делали. Где цепь даже меняют на 300+ пробеге. А щас блин. На 50-100 тысачах цепи растягиваются. И машины стали, как ведра с болтами.
@user-ld5fg5nl9b4 жыл бұрын
В этом вообще-то и смысл цепи, чтобы работала дольше резины!
@user-ip8wg5ly6e4 жыл бұрын
Вот думаю, лет через 7-10 какуую можно будет б/у машину брать? Все современные через 3-5 лет на помойку выкидывать - одни сгниют, у других двигателя до 100 т. км разваливаются.
@Moto_USSR4 жыл бұрын
@@user-ip8wg5ly6e у какой же машины на 100т км разваливается мотор? 🤣.... Веста и то 200 легко отбегает
@user-tj2rt5bu7g4 жыл бұрын
@@Moto_USSR Веста фору даст одноклассникам
@Moto_USSR4 жыл бұрын
@@user-tj2rt5bu7g солярис Рио лучше! Форы она не даст... Русский хлам... Ток дороже в 2 раза
@baronvonkurduk9912 Жыл бұрын
Пару дней назад приобрёл данный авто. Димон ты всё по факту сказал, без воды, особенно в конце видео, что сложно найти живой вариант за 330к , я нашёл в конце 2022 за эти деньги , но это было реально сложно, недели поиска и постоянный мониторинг авито и авто ру. Спасибо тебе за обзор, лайк и подписка!
@bazilik39134 жыл бұрын
Хорошее видео, очень нравится смотреть твои обзоры. Сделай пожалуйста обзор на Hyundai Sonata 2008 :)
@Virisound3 жыл бұрын
Спасибо за нормальный обзор, быстро, коротко и по существу, и без всяких вставок, без ненужной мишуры.
@user-go2by4ji2x4 жыл бұрын
Думал не будет уже обзора на это авто, слишком старое. Дизайн для своего времени хорош, мне всегда нравился. Только у нас почему то этот авто идет как Санни. Прикол в том, что параллельно есть и настоящий Санни тех же годов выпуска. И еще, почему то все эти авто, которые я вижу, в ужасном состоянии, с зазорами, стеклами в разнобой, трещинами швюпатлевки и желтющими фарами. Хорошо что делаете обзоры не только на автомобили, которые со временем становятся подержанными, а еще и на давно уже подержанные, но все еще актуальные автомобили.
@tsk-spkirill53594 жыл бұрын
Н 16 дизайн лучше
@cabalmarish33384 жыл бұрын
Когда меня спрашивают как этот аппарат!? Я отвечаю " автомат Калашникова знаешь? так вот эта тачка надёжней! " )))
@Dillinger134 жыл бұрын
++++
@limitogranihen28214 жыл бұрын
😀😀😀😀
@user-sd5hc6nx8r4 жыл бұрын
CABAL MARISH плюсую , 2 таких было . Надёжнее этой машины ещё не знаю
@aydarrio43284 жыл бұрын
+++
@user-ru7rm9nk2m3 жыл бұрын
Там оцинковка? Цепь?
@user-fl3nh3zk2n4 жыл бұрын
Отличные обзоры у вас👍
@sakchanin-hs9zv4 жыл бұрын
Дмитрий, кстати у меня багажник с брелка сигнализации открывается 🤫😉, спасибо за обзор,про эту машину мало роликов🤝
@alexbrauning91304 жыл бұрын
Красавчик Дмитрий, все по делу, в точку. У меня тоже НАК, 2006, пробег 197000, полет норм
@littlewarriors3333 жыл бұрын
Цепь миняли?
@user-bk9wt1wh4c4 жыл бұрын
У меня такая. 2006гв пробег 300000 полет нормальный 👍👍👍
@user-hd7cc3tj6d4 жыл бұрын
477000 полет огонь!!! Жаль что фото выложить нельзя. 2008г.родной мотор и автомат
@user-cf5uo3bg8u4 жыл бұрын
@@user-hd7cc3tj6d серьёзно автомат целый? Намёков даже нет на поломки? Хочу альмеру взять.
@user-hd7cc3tj6d4 жыл бұрын
@@user-cf5uo3bg8u есть пинок при переключении с первой на вторую, еле ощутимый. Но это для этого автомата нормально, этот пинок начинается уже со 150000. Лично я проехал на нем 240000. Бери и не сомневайся! Автомат самый надёжный, джатко 4хступенчатый из 90х! Без всякой приблуды, старый гидро трансформатор! Ну а если уж все же встанет коробас, то на разборке найдёшь другой за 20т.р.,мотор тоже 20т.р. Не думай что этот автомат бессмертен, он тоже нуждается в замене масла) приятный БОНУС-В ДВИГАТЕЛЬ ЗАЛИВАЕТСЯ 2,7 ЛИТРА МАСЛА. (одной 5 л канистры хватает на 2 замены масла)
@user-hd7cc3tj6d4 жыл бұрын
@@user-cf5uo3bg8u 89372696933 мой телефон. Можешь написать. Я тебе в ватсапе фото пришлю по которым ты поймёшь честность моих слов
@user-cf5uo3bg8u4 жыл бұрын
@@user-hd7cc3tj6d Я верю, бро)
@roman71284 жыл бұрын
Супер видео! Коротко и по делу.
@vindiesel32524 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Щас на таком езжу, 2007 год, механика. Пробег в день 300- 600 км. Дороги у нас раздолбанные.
@SurovblyKamenb.5G4 жыл бұрын
Кем вы работаете, чтоб столько в день проезжать? И сколько у вас пробег?
@ZloiPirozhok4 жыл бұрын
У меня отец на такой ездит, сначала купил брат новую, потом подарили отцу. 2007 год почти 300 тысяч пробег, ей пофиг. Поменяли только подвеску и трубка кондиционера перетерлась. Масло не ест - замена каждые 8-10 тысяч 5w30 мобил из бочки. Знакомый хотел в прошлом году за 300 забрать, не отдали, отец сказал «такой дрындулет самому нужен».Хотел фокуса подарить сначала 2 потом 3 был получен ответ: «на него запчасти как на самолёт стоят и не люблю я часто в машину лазить»😂😂😂
@friend60974 жыл бұрын
2ой Фокус тоже надежен
@Nurse27043 жыл бұрын
@@friend6097 они уже все сгнили практически. Посмотрите сколько Альмер на улице и сколько Фордов осталось...
@UncleAU734 жыл бұрын
Прошло всего ничего времени, а таких простых , не дорогих, надежных авто уже не делают
@foxliss85484 жыл бұрын
Скоро эти новые вёдра из фольги, стоимостью с однушку в регионах, никто брать не будет, только что в кредит, и то отберут тачку за просрочки. Капитализм сам себя сожрёт.
@NoName175664 жыл бұрын
@@foxliss8548 и причем здесь капитализм собственно? если у тебя нет денег на автомобиль, то зачем его покупать
@wasszzup074 жыл бұрын
Fox Liss в этой ебанутой стране, нет никакого капитализма, о чем ты?
@zeus37663 жыл бұрын
@@wasszzup07 А что в ней, социализм что ли?
@bohdanilba97843 жыл бұрын
Cron бандитизм)
@user-lc7zw5de2d4 жыл бұрын
Спасибо за доходчивое объяснение!
@archenemy30843 жыл бұрын
Мододец парень!Привет с 2020!
@foreveryoung_ZBS4 жыл бұрын
У меня Алмера N16 с двиг. 1,8 л. 2005 года, английская сборка, в отличном для её лет состоянии. Всё что сказано Дмитрием про Классик подтверждаю + внешне смотрится N16 лучше, багажник открывается сзади кнопкой и задние сиденья складываются в пропорции 60/40, а у Классик нет и это жирный минус. По кузову вообще никаких проблем, а ей уже 14 лет. Вот где качество! По технике и электрике ноль проблем, печка зимой просто огонь, справляется на отлично, всё работает чётко. Поменял туманки и фары на новые, со светом нет проблем. Вот где по надёжности автомат Калашникова без преувеличения! Сейчас такие уже не делают. P.S. Продавать было жалко, подарил тестю, он ездит и радуется.
@nighteyes75534 жыл бұрын
Классик красивее.
@foreveryoung_ZBS4 жыл бұрын
@@nighteyes7553 Неа. N16 выглядит современнее со всех сторон, особенно фары. Я помню, как все недоумевали, когда вышел Классик. Все говорили, что японцы что-то напутали и Классик должна быть предыдущей моделью, а потом N16. Оснащение у N16 лучше, выбор двигателей, салон качественнее, багажник открывается по людски, задние спинки откидываются.
@sergeyss84324 жыл бұрын
@@foreveryoung_ZBS ещё н16 жрет масло ты забыл, и рейки ссат
@foreveryoung_ZBS4 жыл бұрын
@@sergeyss8432 Ну, у рукожопых наездников и не такое ещё бывает.
@dmitryk73204 жыл бұрын
Вот, можете же, когда хотите, а то всё фольксвагены нам сватаете. Прекрасный автомобиль! И прекрасен он не тем, что японец, а тем, что у него как и должно быть у качественного авто - если цепь, то ходит по 200-300 тыс. км, если подвеска - то по 150 тыс., если двигатель или коробка - то по миллиону км и т. д. Не стыдно купить и знаешь во что деньги вкладываешь, когда ремонтируешь (в следующие безпроблемные 150-200 тыс пробега).
@Moto_USSR4 жыл бұрын
Хуй там! Не японец, а кореец... Надёжный, не спорю... Но очень тесный и мало практичный.
@tarakanovayumina3 жыл бұрын
Моей красотке-13 лет и она меня радует каждый день:)
@user-hy9ru2mn4x4 жыл бұрын
278 тыс. 2008г. в одних руках. Подвеска все-таки жесткая. Багажник у меня с ключа - это супер!
@littlewarriors3333 жыл бұрын
грм миняли?
@KAKSMOG3 жыл бұрын
Подвеска не жёсткая, а короткоходная. Поставь задние пружины KAYABA или Lesjofors 4262036, и задние стойки boge, и очень удивишься насколько хорошая ходовка.
@KAKSMOG3 жыл бұрын
@@littlewarriors333 я цепь менял на 550.000 км. Менял ТОЛЬКО цепь.
@user-pe6nc4rk1t4 жыл бұрын
У меня такая 2006 г. пробег 208000км.нет проблем вообще.Почти всё родное стоит.Покупал на пробеге 68000км.Коробка АКПП после 105000км.начала дёргаться при переключении и до схпор продолжает на холодную.Машина просто класс.Всем рекомендую за 300000-350000р. можно супир опора найти и прослужит вам она долго долго лет.
@user-to5dc8ge7j4 жыл бұрын
Моя 2008 год пробег 496 тыщ.км - задние арки ржавеют, порог стал матовый от времени, пыли, грязи. Нижние части заднего бампера в районе где должен крепиться брызговик, которого нет с завода, там пластмасса отпескаструенны до шершавости. Сколы на капоте есть, но сильно ржа не расползается. Передние фары мутные, желтые.АКПП рывки есть но работает. Мотор пока ещё живой, цепь менялась где то на 300 тыщ.км, масло не жрет ни грамма. При таком конячем пробеге передние стойки ещё не умерли, заводские.
@user-di3xp6lc8k4 жыл бұрын
У меня друг новую брал. На 70000 км передние стойки на замену
@Znatok81 Жыл бұрын
Спасибо за обзор. Смотрю с интересом .
@user-jx6xv1gl2n4 жыл бұрын
Время покупки нового автомобиля февраль 2013 года. Через пару лет поставил ГБО. В декабре 18-го заменил аккумулятор. Нареканий нет. Мой рост 186, за собой нормально.
@andry69193 жыл бұрын
Прошлым летом приобрёл себе первый автомобиль и это Ниссан Альмера классик, отличная машина!
@merynua1233 жыл бұрын
Да) попал в аварию, перевернулся 4 раза. В итоге: отломился бампер.
@user-ly3vc1xs6k4 жыл бұрын
У меня тоже четвертый год пошёл ... Классика 2008 года ..механика ...полтора года как газ поставил ....300 пробега ...замена масла каждые 7.5 тысяч км ... Служит Верой и Правдой ЛАСТОЧКА )) намыл сегодня стоит сверкает ..моя прелесть ))) .
@salahydindagestan61624 жыл бұрын
Проверяй зазоры клапанов каждые 35:40 тысяч
@oleghabenyuk96484 жыл бұрын
@@salahydindagestan6162 проверять зазори только если на газу ездить или на бензине тоже?
@salahydindagestan61624 жыл бұрын
На газу
@oleghabenyuk96484 жыл бұрын
@@salahydindagestan6162 Спасибо. Регулировать клапана сложно. Никто не хочет браться.
@salahydindagestan61624 жыл бұрын
@@oleghabenyuk9648 что там регулировать, вытаскивать пинцетом, предварительно измерив зазор. И точить на балгарке.
@user-pd4tl8fu9w4 жыл бұрын
У тебя лучшие обзоры на Ютуб. Молорик.
@user-pu4ne8ri4g4 жыл бұрын
Видио супер! Я после твоего видео пошёл и купил Альмеру классик!!! Скажи есть на твоей Альмере лёгкий пинок при переключении с первой на вторую? И какое масло заливать при замене в АКПП и ДВС?
@alekseigovor48034 жыл бұрын
Машина реально надёжная, мотора хватает на ручке и расход 7-8л, коробка и подвеска неубиваемые. Также надёжна, как в 90е Ауди бочка, кто её помнит. Сейчас таких не делают, поэтому и спрос на неё.
@denisstrong39024 жыл бұрын
Езжу на такой 2007 г.в., машину дали от фирмы. Пробег 540 тыс. км. Расход масло от замены до замены без доливок, все работает, расход топлива 7л на 100 км. Единственный нюанс обслуживание только у официального дилера ниссан.
@Moto_USSR4 жыл бұрын
🤣🤣🤣 С легендарными марками 2, чейзерами и т д потягается) на деле есть и у неё слабые места) обычная, надёжная тачка... Как и все авто того времени
@user-hz3yp7tu1z4 жыл бұрын
@@Moto_USSR "Марка надо брать, легенда!" - ещё дедушка Ленин говорил в своё время.
@retoxxx14 жыл бұрын
расход 7л это по трассе?
@denisstrong39024 жыл бұрын
@@retoxxx1 по трассе, у меня почти только трассовые пробеги.
@kazbek5554 жыл бұрын
Денис. А сборка вашей машины чья?
@user-wt6cz1xz6c4 жыл бұрын
Была такая. В 2008 брал за 400 тыс. Выдержала работу в автошколе. Рабочая лошадь.
@user-ji5un3hn1p3 жыл бұрын
Спасибо большое и удачи Вам
@mirotvoretz674 жыл бұрын
Это последний из настоящих ниссанов. Дальше пошла шляпа. Любимая тачка.
@user-ro4ie9ql9y3 жыл бұрын
алё, это вообще не ниссан, только шильдик , это Рено-Самсунг СМ3
@user-bd9cb9lp5k3 жыл бұрын
это вообще не ниссан только двигатель все ...любой возьми ниссан в этой сумме ты удивишься какая будет разница
@mirotvoretz673 жыл бұрын
@@user-ro4ie9ql9y Вот это как раз ниссан, а вот с 2013 года пошла шляпа с реношными движками
@user-qq7gu9fi1o4 жыл бұрын
Дмитрий, спасибо за видео, очень информативные:) Хотел бы поинтересоваться что вы думаете о Рено Меган 2? Было бы круто увидеть обзор на этот автомобиль.
@19Evgen814 жыл бұрын
Поддерживаю 👍 Тоже интересен 1,6 бенз или дизель.
@travel48574 жыл бұрын
Согласен
@19Evgen814 жыл бұрын
Дима, нас уже Троя!!! Народ кому интересен меган 2 присоединяйтесь, так же можно сценик 2 и 3))
@rauf_kh4 жыл бұрын
Такое авто вряд ли будет на подборе, так и обзор вряд ли. Однозначно достойный аппарат.
@user-zh9pp4ly8i4 жыл бұрын
@@rauf_kh говорят автомат не очень надёжный на мегане
@vitaliinform56014 жыл бұрын
Купил эту ракету в 2010 и не разу не пожалел,супер надёжный автомобиль,жаль таких уже не делают.
@user-pv4ov5ms7d4 жыл бұрын
Владею таким авто 8 лет и очень доволен. На далеко еду часто. Машина зверь особенно на хороших дорогах просится дать скорость 170,180км.Мои знакомые за эти годы уже по 3,4 машины поменяли а я на одной и ище долго буду ездить потому что за такие деньги другой альтернативы не вижу
@lisenok32844 жыл бұрын
Багажник можно с ключа открывать,но это в богатых комплектациях
@dimka31074 жыл бұрын
Багажник открывается с кнопки на ключе, комплектация Se
@user-bz9cv5ld5z3 жыл бұрын
У меня тоже такая же 2008г.пробег 147000 отлично работает никаких проблемы нету!
@user-ur6oo7ox5l4 жыл бұрын
Дмитрий привет из Архангельской области сними обзор на Алмера G15 или обе модели для сравнения сними классный обзор УДАЧИ!
@user-mr9vq6ej1i4 жыл бұрын
Согласен, владею без проблем, сделал шумку. Спасибо производителю.
@user-vc1qz8mx2k4 жыл бұрын
Дмитрий сделай тест на Рено симбол, Ждем Спасибо
@user-bq6kg4bb8l4 жыл бұрын
Спасибо за обзор) Лексуса ЕС 250 от 2012 года жду)
@user-gk7xu1ho4q2 жыл бұрын
Благодарю за информацию 👍
@user-rd1yp4re6d4 жыл бұрын
Полностью согласен . Да вот как-то так
@user-tu4ik2ru9c4 жыл бұрын
Купил себе пару недель назад такой агрегат с реальным пробегом 78 т.км безумно рад машина как новая 2006г. 270т.руб за эти деньги лучше не найти весь в родной краске даже намека нет на ржавчину
@user-tu4ik2ru9c4 жыл бұрын
Спасибо, правда самая слабая комплектация даже без абс на механике, но я все ровно безумно рад)
@user-ce9hd2vi4g4 жыл бұрын
Повезло! Поздравляю!!!
@user-ng6ju4ow1p4 жыл бұрын
Спасибо за обзор:))
@user-of6uu7db6f4 жыл бұрын
Была в своё время "Ниссан Альмера" 1.5 л ручная КПП производства Японии в полном фарше. Косяк был один - датчик положения коленвала. Причём была отрывная компания, но сервис сказал, что "Ваша машина не подпадает" и через неделю кирдык. В остальном автомобиль великолепен (на свои деньги) и надёжен. Особенно запомнилось переключение передач - настолько лёгкого и чёткого за 50 лет стажа не встречал! Очень шустро бегала, по Москве просто пуля! Жаль сейчас такие не выпускают - хорошо и недорого!
@Tyler_0074 жыл бұрын
За 285 взял в 2017 году 1 хозяин,PE комплектация 156с копейками пробег, на данный момент 204с копейками, доведена почти до SE комплектации, не стал менять водительское сиденье с крутилками-регулировками и кнопки на руль не стал ставить)
@SurovblyKamenb.5G4 жыл бұрын
То есть в неё можно ABS и ESP установить?
@user-lk8qe4iv4e4 жыл бұрын
Доброго времени суток! Можешь справнить тот же ниссан с мицубиси лансер в одной ценовой категории. Заранее благодарю.
@user-iw5vi9cm6w4 жыл бұрын
Как раз такую продаю. 2006 год, 220 пробег, механика. В отличном состоянии, без вложений, за 240000. Надежнейший аппарат
@JerryXaosru4 жыл бұрын
С 2008 года ни одного ремонта по двигателю, ну.. один раз подшипник коленвала передний выдавило... раз в год меняю один рычаг подвески. А вот подогрев дворников и зеркал был в моей бедной комплектации (2/7)
@bee1r14 жыл бұрын
Машина - огонь, проще некуда, купил новой в 2008, проездил до 2011, накатал 90 тысяч км. Не сломалось ничего. Единственное что отметил - кузовные панели (не силовые) ооочень тонкие - можно помять пальцем, особенно дверки, надо закрывать аккуратно и за ручку. Поверхностной ржавчиной покрылись задние кронштейны крепления спинки сиденья к лонжеронам - мелочь, но неприятно. В остальном - качество сборки на высоте, настолько хорошо собранной машины сложно найти в этом бюджете. Коробка там нормальная, но могла бы быть и получше, если сравнивать с 9-м лансером, например. Передаточные числа длинные, мотор не изводит гулом, да и переключениями не напрягает. Про автомат не знаю ничего, была механика. Мотор беспроблемный, тяговитый и на самом деле на механике очень экономичный, расход по трассе выходит 5-6 литров при спокойной езде (но это на новой машине, сейчас думаю что они уже поезженые и будут поджирать поболее). Салон - спереди комфортно, сзади тесно, багажник большой. Отделка - соответствует цене, но на голову лучше чем в приоре той же. Даже мягкий пластик есть, правда всего одна панель - торпедо со стороны пассажира зачем-то отделали мягким вспененым пластиком)) Остальной салон весь - дубовый абсолютно. Но ничего не скрипело, не гремело - тихо.
@FORASTYLE4 жыл бұрын
У меня такая 2006 год, пробег 220000 - полёт нормальный
@dfgnot6723 жыл бұрын
Молодец хороший обзор👍🤙
@user-vg9do5uu9t3 жыл бұрын
реально уровень тойоты очень крепкий аппарат ближний свет слабый в багажнике проем маленький спинки неоткинешь для багажника а так все нравится катаюсь всем доволен
@user-cr2hw1zz9i3 жыл бұрын
Нашёл себе такую, с первого раза. Несказанно повезло, 12 лет, 140 пробега, 1 хозяин. Цена - 350
@user-ss7yn3vq5b2 жыл бұрын
440 пробега реального. минимум) актеры
@user-ee5cy2ti9n2 жыл бұрын
Тебя наебали
@22bigolo4 жыл бұрын
Я парень простой. Вижу новый видос Димона, ставлю лайк!
@ernestorafaelguevara72904 жыл бұрын
Дмитрий, у меня лично кнопка на ключе для открытия багажника, удобно.
@mihalych42144 жыл бұрын
Быстро! Четко! Ясно! Лайк!!!
@NISSANALMERACLASSICB104 жыл бұрын
согласен. таких автомобилей уже не делают где до 150 тыс лазить не нужно.
@mekhmanaliev8804 жыл бұрын
Хендай Солярис или Киа Рио.
@NISSANALMERACLASSICB104 жыл бұрын
@@mekhmanaliev880 возможно
@user-gf9vv5pt9r4 жыл бұрын
За свои деньги отличный вариант
@user-yv8vq9bq4q4 жыл бұрын
Ниссан Альмера классик супер крепкая машина, владею ей уже пять лет. 2007 года, пробег под 400 000 км, даже масложора нет! Не гниёт! Эта машина эталон надёжности, есть свои болячки конечно, но это мелочи, которые устраняются за копейки, этой машине можно поставить памятник 💪😎
@user-lj9bw6rb1w3 жыл бұрын
У меня такая уже второй год) нет ещё и 40 тысяч. История приобретения - крайняя удача. Как машина на первые финансы - вариант очень хороший
@user-yt6iw7ky8u4 жыл бұрын
2007 г. Пробег 200к+ Поставил новую мягкую летнюю резину, уровень комфорта при езде сразу повысился. Масло нельзя на 12-15 тыс менять. Максимум 8-10. Расход 9 литров 95-го по городу на механике. Лучше 92 не заливать. И это не В класс, а С класс. Багажник большой, места спереди достаточно много, после В класса (Симбол) просто шикарно.
@BoNifacy914 жыл бұрын
Про n16 теперь надо снимать
@jasur19883 жыл бұрын
Благодаря вашей ролик я купил ниссанчик прошлом году 2012 выпуска с пробегом 145 т за 300 тр а сейчас пробег 180т за год использования поменял только задние амортизатор левой стороны и подшипник регенератора и все машина очень надёжная просто бомба спасибо вам огромное за ролик 👍👍👍👍👍👍👍
@jasur19883 жыл бұрын
Передняя подвеска все родные кроме колодки коробка и и двигателя слава Богу пока проблема никаких нету
@user-xp5tc7zz8x3 жыл бұрын
Была у меня такая! 180 т проехал ничего не менял! Отличная машина!!!!!!!