NISSAN アリア 5ヶ月 5000km 乗って思うアリアの魅力 実用性最高のEV

[@あずきちゃん-u4h]

走行中のTVやその他視聴の制限解除はどのようにされたのでしょうか？ 日産の担当者に「運転の安全性とカーナビの機能に影響するため、アリアは制限解除はしていない」と言われました。

[@HiRo-ki6gq]

e-pedalを使わなくても、回生ブレーキが効くんですね。しかも燃費や加速も良くなるのであればe-pedalは不要ですね。アリア納車まで一年以上ありますが頑張って待ちます。

[@MangGoyo]

Nice one love it 😍

[@fukidai]

e-pedalはleafからの乗り換え用かもですね。

[@shibata6020]

Google Carplayを終始ご利用のようですが、5000kmを乗られての、音声認識を含めた、アリアが提供するインフォテイメントは、如何ですか？

[@tallojp]

世界のEVに最も近く対等に競える一台でしょう😅

[@user-wd6zo1hx3btakeo]

買えて、良かったでしねぇ。羨ましいです。今、日産の商売の、仕方腹たちます!今、円安やから仕方がないかもしれませんけど、日本の、顧客もっと、大事にせいよぉ!貴方に言ってスイマセン!

[@ev2720]

私も、本当にそう思います。 販売出来ないないら、最初っからしっかり言えば良いのです。 やり方が納得行かないですね。何年も前から待たせといて・・・

[@mmi8453]

日産バッテリーは数年で急速に劣化します。 何故モデルYは外れたのか知りたいです。

[@ev2720]

バッテリー劣化は、正直なんとも言えませんが、アリアは、恐らく少ないと予想しています。 現行リーフもかなり改善しています。 ちなみに、テスラ車も個体差は、ありますが、想定以上に劣化しています。 妻が乗る為、サイズの問題と、取り回しが明らかにアリアが有利です。 装備も、内装もアリアが好みでしたのでアリアにしました。