Nissan Ariya Zakopane Test Szokujące zużycie energii! Czy jest premium?

Cała playlista tu • Playlist
Film Marcina
• Nissan ARIYA 63 kWh - ...
Nissan Ariya Zakopane Test Szokujące zużycie energii! Czy jest premium?
Zapraszam do całej Playlisty Zakopane Test
• Zakopane Test
Konsultacje, Współpraca [MARKA WŁASNA]
[e-mail]
Nasze Auta Ubezpiecza: [WSPÓŁPRACA]
Beniamin Branc Lider-Pośrednictwo Ubezpieczeniowe. tel.[phone] [e-mail]
Z góry dziękuje za wsparcie
patronite.pl/n... lub
50 1020 5558 1111 1307 3680 0074 - w tytule koniecznie "DAROWIZNA"
Użytkuje Testuje więc Polecam [WSPÓŁPRACA]
evston.com/pl/
Dla widzów kanału rabat na hasło: Na Prad z EVSTON (ważna pisownia)
Ładowanie dzięki: [WSPÓŁPRACA]
greenwaypolska.pl
Subskrybuj
/ napradpopolsce
/ wolnyczas
#NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest
Wyniki:
Model (br/nt) Temp. Do. Powrót. Relacja
Fiat 500 |24/18| |20| 14,1(80%) 9,7(55%) • Pozytywnie zaskoczony?...
Hyundai Ioniq|28/25||20|12,6(55%) 6,2(22%) • Najlepsze Auto za ~ 70...
Peugeot Ion |16/14| |25| 11,4(81%) 9(60%) • Najtańszy i najbardzie...
Nissan Leaf |24/15| |15| 13,2(86%) 11(66%) • Czy 8 letni Nissan Lea...
Skoda CitiGo|36/30| |18| 11,4(40%) 7,5(25%) • Najtańsze 300 km Zasię...
PeugeotE208|50/45| |17|16,6(33%) 9,4(20%) • Elektryczny maluch? me...
Nissan Leaf |40/35| |20| 14,3(45%) 8,6(27%) • Zakopane Test Nissan L...
Tesla 3 55 |55/50| |18| 14,7(30%) 8,8(18%) • TESLA 3 najlepszy elek...
Kia e-Niro |64/64| |12| 16,4(25%) 10(15%) • Kia e-Niro #Zakopane Test
Tesla3P |75/70| |10| 21,1(35%) 13(21%) • Najtańsze 3 sekundy - ...
Tesla Y 75 |75/70| |8| 17,5(26%) 9,5(15%) • Tesla Y Najlepszy SUV ...
Kia Niro 64 |64/65| |8| 17,6(27%)11,7(17%) • Kia e-Niro na zimówkac...
Volvo XC40 |78/73| |2| 25,6(34%) 14,8(17%) • Volvo XC40 Recharge Za...
Kona 64 |64/66| |8| 16,7(27%) 10(12%) • Najlepsza Kona. Hyunda...
Kona 39 |39/28| |0| 17,1(40%) 10,9(25%) • Najtańszy Hyundai Kona...
Bmw IX3 |80/74| |-4| 23,8(33%) 15(17%) • Elektryk tańszy od spa...
Tesla S 85 |85/70| |7| 23,4(36%) 13,7(21%) • Darmowa Jazda z Teslą ...
Renault ZOE |52/45| |-6| 21,8(45%)15,4(27%) • Renault ZoE czy przeje...
Mazda MX30|35/29| |5| 20(70%) 13,6(42%) • Mazda MX30 - wzór...? ...
VW ID4+Eriba|82/73| |5| 38,3(52%) 23,3(31%) • VW ID4 z Przyczepą Zim...
Nissan Leaf |40/35| |4| 18(64%) 10,7(35%) • Nissan Leaf 40 kwh Zim...
Kia Niro 64 |64/66| |5| 18,8(28%)10,8(16%) • Zakopane Test Kia e-Ni...
Opel Corsa E |50/41| |5| 18(43%) 13,8(31%) • Zakopane Test Opel Cor...
Skoda Enyaq |82/73| |4| 21,6(32%)14,4(20%) • Skoda Enyaq IV- przemy...
Renault ZOE |41/37| |-1| 19,7(52%)12,3(37%) • Najlepsze auto elektry...
Mazda MX30|35/29| |7| 22,4(77%) 15,3(51%) • Zakopane Test Mazda MX...
Kia EV6 |77/74| |7| 21,1(27%) 14,7(21%) • Kia EV6 z innej perspe...
Nissan Leaf |30/22| |10| 15,4(73%) 10,8(45%) • Zakopane Test - Sprzed...
Kia e-Soul |64/66| |4| 17,9(28%) 10,5(14) • Dobra alternatywa dla ...
Ford Mustang|98/85| |3| 24(28%) 17(21%) • Ford Mustang Mach-e Dl...
Citroen eC4 |50/45| |15| 16,9(39%) 9,7(21%) • Czym mnie Zaskoczył? -...
Niro+BOX+Ro|64/66| |20| 17,8(28%) 12(17%) • Najlepszy Zestaw Na Wa...
IONIQ5+Łódka|72/70| |19| 21,6(27%)15,4(23%) • Elektryk z Łódką - naj...
VW ID3 62 |62/55| |27| 13,6(42%) 10,2(20%) • VW ID.3 do Poprawki? Z...
Nissan Leaf|24/17| |17| 14,8 (86%) 9,7 (56%) • Jak Sprowadzić Auto z ...
Polestar 2 |77/73| |10| 22,5(30%) 11,8(16%) • Polestar 2 lepszy niż ...
Honda E 35 |35/28| |24| 17,2(62%) 11,6(37%) • Jestem w Szoku Honda-e...
Bmw i4 |84/80| |30| 17,7(26%) 10,2(16%) • BMW i4 - Mistrz oszczę...
Dacia Spring|28/27| |20| 14,9(52%) 11,3(40%) • Najtańszy samochód ele...
Mini Cooper|32/28| |24| 14,6(49%) 10,4(37%) • Lepsza wersja BMW i3? ...
Opel Mokka|50/44| |21| 16,7(39%) 9,6(20%) • Najlepszy Stellantis? ...
Tesla S 85 |85/67| |22| 22,4(34%) 15(24%) • Tesla S po 300 000 km....
Volvo C40 |78/73| |30| 22,9(29%) 11,3(14%) • Volvo C40 Bardzo szybk...
Kia e-Soul |64/64| |20|16,8(25%) 7,4 (10%) • Czy da się jeździć Ang...
Kia Niro |64/64| |25| 16,2(23%) 7 (12%) • Trochę inny Zakopane T...
e-Partner|50/45| |18| 16,9(37%) 11(25%) • Video
BMW i4 |84/80| |18| 18,7(24%) 9,6(12%) • BWM i4 w kolejnej odsł...
Leaf62 |62/54| |20| 16,1(33%) 12,3(24%) • Najlepszy, najszybszy,...
E-Tron |95/83| |14| 26,1(33%) 15,6(18%) • Salon na kółkach? Auto...
DS3 |50/45| |8| 17,1(39%) 11,4(27%) • DS3 Zimowy Zakopane Te...
Ariya |63/58| |12| 20,4(38%) 8(16%) • Nissan Ariya Zakopane ...

[@napradpoPolsce]

Nissan Ariya Zakopane Test Szokujące zużycie energii! Czy jest premium? Zapraszam do całej Playlisty Zakopane Test kzbin.info/aero/PLBD7F9Sx3Euq3gpIiL6-GUC7l_0Dmlddz Konsultacje, Współpraca [e-mail] Nasze Auta Ubezpiecza: Beniamin Branc Lider-Pośrednictwo Ubezpieczeniowe. tel.[phone] [e-mail] Z góry dziękuje za wsparcie patronite.pl/napradpopolsce lub 50 1020 5558 1111 1307 3680 0074 - w tytule koniecznie "DAROWIZNA" Użytkuje Testuje więc Polecam evston.com/pl/ Dla widzów kanału rabat na hasło: Na Prad z EVSTON (ważna pisownia) wszystko o ładowaniu auta tu: kzbin.info/www/bejne/nqCXn5mAmL-jmKs Ładowanie dzięki: greenwaypolska.pl Subskrybuj kzbin.info kzbin.info #NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest Wyniki: Model (br/nt) Temp. Do. Powrót. Relacja Fiat 500 |24/18| |20| 14,1(80%) 9,7(55%) kzbin.info/www/bejne/q4C4Yp-CppqjmLc Hyundai Ioniq|28/25||20|12,6(55%) 6,2(22%) kzbin.info/www/bejne/aoHLl3h8pbeLnLc Peugeot Ion |16/14| |25| 11,4(81%) 9(60%) kzbin.info/www/bejne/o6LTd6eIrMaVgMU Nissan Leaf |24/15| |15| 13,2(86%) 11(66%) kzbin.info/www/bejne/h3WkoKF8i5WfrJY Skoda CitiGo|36/30| |18| 11,4(40%) 7,5(25%) kzbin.info/www/bejne/rIbYoHWlp6-rY5o PeugeotE208|50/45| |17|16,6(33%) 9,4(20%) kzbin.info/www/bejne/r6WZen96hZ5-ms0 Nissan Leaf |40/35| |20| 14,3(45%) 8,6(27%) kzbin.info/www/bejne/eHS8qpKsgK2lipY Tesla 3 55 |55/50| |18| 14,7(30%) 8,8(18%) kzbin.info/www/bejne/mJfYdHx5gLl5r7M Kia e-Niro |64/64| |12| 16,4(25%) 10(15%) kzbin.info/www/bejne/bKOpd4ialLWqn7M Tesla3P |75/70| |10| 21,1(35%) 13(21%) kzbin.info/www/bejne/oJDZhKyFbdObarc Tesla Y 75 |75/70| |8| 17,5(26%) 9,5(15%) kzbin.info/www/bejne/a6K1p6Cmi6lgnNk Kia Niro 64 |64/65| |8| 17,6(27%)11,7(17%) kzbin.info/www/bejne/qXelga2ZhJWjmMk Volvo XC40 |78/73| |2| 25,6(34%) 14,8(17%) kzbin.info/www/bejne/hJKmloGbftZ3eaM Kona 64 |64/66| |8| 16,7(27%) 10(12%) kzbin.info/www/bejne/poeXfHeGjb9gq9U Kona 39 |39/28| |0| 17,1(40%) 10,9(25%) kzbin.info/www/bejne/noa6o5WDj7itnZo Bmw IX3 |80/74| |-4| 23,8(33%) 15(17%) kzbin.info/www/bejne/h6PZdHRrZZuJY5o Tesla S 85 |85/70| |7| 23,4(36%) 13,7(21%) kzbin.info/www/bejne/pqTcpXWJqdyZZ5o Renault ZOE |52/45| |-6| 21,8(45%)15,4(27%) kzbin.info/www/bejne/kIS3YaWYf75kp6s Mazda MX30|35/29| |5| 20(70%) 13,6(42%) kzbin.info/www/bejne/fqnWo6J8fs-EitU VW ID4+Eriba|82/73| |5| 38,3(52%) 23,3(31%) kzbin.info/www/bejne/m5zTkpWCi7tkr8U Nissan Leaf |40/35| |4| 18(64%) 10,7(35%) kzbin.info/www/bejne/qJ3Km3uqiayMa8U Kia Niro 64 |64/66| |5| 18,8(28%)10,8(16%) kzbin.info/www/bejne/pX-7f3RvpauMnq8 Opel Corsa E |50/41| |5| 18(43%) 13,8(31%) kzbin.info/www/bejne/eHezpJyEgrqjq9U Skoda Enyaq |82/73| |4| 21,6(32%)14,4(20%) kzbin.info/www/bejne/pIGun6yCbbaNmck Renault ZOE |41/37| |-1| 19,7(52%)12,3(37%) kzbin.info/www/bejne/l4aclGSKaZWFeLc Mazda MX30|35/29| |7| 22,4(77%) 15,3(51%) kzbin.info/www/bejne/nJelY5WvZa6glbs Kia EV6 |77/74| |7| 21,1(27%) 14,7(21%) kzbin.info/www/bejne/iH6wXqp4j7aGbNk Nissan Leaf |30/22| |10| 15,4(73%) 10,8(45%) kzbin.info/www/bejne/goGrdmqAiapmhMU Kia e-Soul |64/66| |4| 17,9(28%) 10,5(14) kzbin.info/www/bejne/gJOoeYltbN-MjaM Ford Mustang|98/85| |3| 24(28%) 17(21%) kzbin.info/www/bejne/nXfWk3dofdSYnqc Citroen eC4 |50/45| |15| 16,9(39%) 9,7(21%) kzbin.info/www/bejne/ZmLElKqpntpnraM Niro+BOX+Ro|64/66| |20| 17,8(28%) 12(17%) kzbin.info/www/bejne/Y6Skg2t_l8hji9U IONIQ5+Łódka|72/70| |19| 21,6(27%)15,4(23%)kzbin.info/www/bejne/bZOUiWt_etaogtk VW ID3 62 |62/55| |27| 13,6(42%) 10,2(20%) kzbin.info/www/bejne/amW0oZd3dqmBnM0 Nissan Leaf|24/17| |17| 14,8 (86%) 9,7 (56%) kzbin.info/www/bejne/qaCVm5J_jpuGmM0 Polestar 2 |77/73| |10| 22,5(30%) 11,8(16%) kzbin.info/www/bejne/p5C2k3qKg9WVbJY Honda E 35 |35/28| |24| 17,2(62%) 11,6(37%) kzbin.info/www/bejne/hWe9n4OvaM2Za5o Bmw i4 |84/80| |30| 17,7(26%) 10,2(16%) kzbin.info/www/bejne/h4PMh3qVh6d6iJI Dacia Spring|28/27| |20| 14,9(52%) 11,3(40%) kzbin.info/www/bejne/g5STdHyXoayknck Mini Cooper|32/28| |24| 14,6(49%) 10,4(37%) kzbin.info/www/bejne/qIKXoYhmgNpmmMU Opel Mokka|50/44| |21| 16,7(39%) 9,6(20%) kzbin.info/www/bejne/bZLRcqZvbtiFiLs Tesla S 85 |85/67| |22| 22,4(34%) 15(24%) kzbin.info/www/bejne/bJuoh3WrrtONh6s Volvo C40 |78/73| |30| 22,9(29%) 11,3(14%) kzbin.info/www/bejne/aXepgGmpjpaqi8U Kia e-Soul |64/64| |20|16,8(25%) 7,4 (10%) kzbin.info/www/bejne/hXSll6ODeL6ZnMU Kia Niro |64/64| |25| 16,2(23%) 7 (12%) kzbin.info/www/bejne/m5nWgYKZZrhsf9E e-Partner|50/45| |18| 16,9(37%) 11(25%) kzbin.info/www/bejne/rH6meqeBibKgpdU BMW i4 |84/80| |18| 18,7(24%) 9,6(12%) kzbin.info/www/bejne/iGHUl6eshNJ-m6s Leaf62 |62/54| |20| 16,1(33%) 12,3(24%) kzbin.info/www/bejne/in3MZmqGmayErZo E-Tron |95/83| |14| 26,1(33%) 15,6(18%) kzbin.info/www/bejne/bZu5YaeVfduYpaM DS3 |50/45| |8| 17,1(39%) 11,4(27%)kzbin.info/www/bejne/o3O1k2SMbrqniqM Ariya |63/58| |12| 20,4(38%) 8(16%) kzbin.info/www/bejne/fGmxiIKagM59jrM

[@longrange747]

Nie wiem czy pisał ktoś o paradoksie licznikowym w Zakopane start 272 km zasięgu w Skawienie po 106 km na mecie 271 km zasięgu. Jednym słowem daje radę. Szkoda że Nissan Polska leci w kulki ze sprzedażą tego auta. Można było zamawiać i zapłacić zaliczkę a w dokumentach widniał że jest to zadatek !!!, brak promocji, brak gwarancji ceny !!!, następnie chyba skasowali cześć czy wszystkie zamówienia na 2023 r. W całej Europie sprzedawali wersję evolw z 22kw ładowarką pokładową tylko nie u nas. Teraz czekamy na nowy cennik - denko.

[@napradpoPolsce]

Teraz czekamy na nowy cennik z gwarancją ceny mam nadzieję

[@gowiththeflow2]

Super film, widziałem ten model na żywo, bryła robi wrażenie.

[@napradpoPolsce]

Zyskuje na żywo

[@damiangrzywaczyk2035]

Jak zwykle Super Test Super Auto i Mega opowiedziane Pozdrowienia dla całej trójki ;)

[@napradpoPolsce]

Dziękuję bardzo za ten komentarz i pozdrawiam serdecznie

[@Prze-Mytnik]

Mi sie nazuwa jeszcze jeden MINUS "Nie Dymi" hahaha żartuje... oczywiście świetna robota Nissan...

[@grzegorzolszewski9062]

Apel do Nissana: prosimy o łopatki do rekuperacji przy kierownicy, najlepiej 3stopniowe. Dzięki Michale, Marcinie i Adamie że wstaliście w niedzielę tak wcześnie na jazdę testową i poświęcony czas :)

[@napradpoPolsce]

Łopatki super sprawa by była , pozdrawiam serdecznie

[@pawekropi5077]

Przede wszystkim o full stop przy e-pedal, to się da zrobić prostą aktualizacją softu!

[@DreamMedia0]

Nissan Rewelacyjny jeden z lepszych samochodów w tej chwili na rynku w tej cenie. 1. Co do zamykania i otwierania przypomnę ze takie rozwiązania były już w 2002r w Renault a obecnie w Dacia 2. Automatyczna recyrkulacja występowała bardzo często już w Mercedesie w210 (super sprawa polecam) Motoryzacja jest zabawna ze odkrywa na nowo patenty po kilu latach.

[@napradpoPolsce]

Dokładnie, pozdrawiam serdecznie

[@wojciecholszewski7188]

Historia automatycznej recyrkulacji jest starsza mam BMW E39 z 1997 i E38 z 1999 i w obu jest, nawet była w BMW E32 które miałem, a było z 1989 r. więc w obecnych czasach to już dawno powinien być standard. Natomiast mocno testujący chwalą wyciszenie w stosunku do Leafa I, ja tam na Leafa I nie narzekam pod tym względem, trochę słychać deszcz na karoserii (taka blaszanka), ale poza tym uważam że jest cichy, z mojego doświadczenia to kwestia dobrania opon bo pod tym względem wielosezonowe to porażka. Ariya jest mocno spóźniona, powinna wyjść zamiast Leafa ll, w przyszłym roku to już z połowa chińczyków będzie ją biła na głowę.

[@Prze-Mytnik]

Jestem bardzo zadowolony ze Nissan poszedł po rozum do głowy. Jestem bardzo mile zaskoczony tym wechikule czasu.... Daje lajka za poświecony czas... Suba da sie dac jedngo, wiec juz dawno dałem

[@napradpoPolsce]

Dziękuję i pozdrawiam serdecznie

[@PP.EKOTECH]

Świetny test....!!! Bravo ! Paweł z Bukowiny T. pozdrawia ! Hej !

[@napradpoPolsce]

Pozdrawiam i Ja

[@antonistachura7748]

Chłopaki super odcinek

[@napradpoPolsce]

Dzięki

[@JK-gv1dp]

Proszę na początku testów ( i może po drodze też) dużymi literkami mówić czy to napęd na przód, tył czy awd. Jestem fanem awd w aucie (na razie mam alhambre 4x4 w dieslu, ale robicie smaka na elektrowóz) ;) Serdeczne pozdro!

[@napradpoPolsce]

Ok, Ariya fwd

[@JK-gv1dp]

@@napradpoPolsce dzieki!

[@hubflyhub]

Że ja jeszcze nim się nie przejechałem... W przyszłym tygodniu muszę to zmienić :) Fajne autko, pozdrawiam!

[@napradpoPolsce]

Zdecydowanie warto

[@damianchrobok6715]

Naprawdę piękny samochód Nissan potrafi zrobić komfortowego elektryka.

[@napradpoPolsce]

Lepiej późno niż wcale

[@rychu1978]

Oj chciałbym być właścicielem 😎. Bdb przekrojowy test 😉

[@napradpoPolsce]

Czego Ci z całego serca życzę, pozdrawiam serdecznie

[@lichomskidariusz1181]

W tamtym tygodniu zamówiłem Ariyę z większą baterię ale jeżdżę po Belgii więc napęd na jedną oś myślę że w zupełności wystarczy. Ma być ok. czerwca przyszłego roku. Zdrawiam

[@napradpoPolsce]

Pozdrawiam i zapraszam na Zakopane test

[@lukj9373]

Bardzo ciekawy samochód. Brawo dla Nissana, za brak wielkiego tunelu na środku deski. Dzięki temu mamy pełno miejsca na nogi.

[@napradpoPolsce]

Zdecydowanie, pozdrawiam serdecznie

[@seba.4372]

Ciekawe auto ładnie wygląda .Dobre przyspieszenie nie zamula . Chcę czuć przyspieszenie a takie auto to daje .

[@napradpoPolsce]

Dokładnie

[@andrzejm161]

Super auto, rzeczowe komentarze. Brakuje mi tylko jednego - czy auto ma możliwość oddawania energii np. dla domu ( w dobie możliwych problemów ( i nie tylko )jest to ważne). Pozdrawiam.

[@samochodyelektrycznekrakow5601]

W tym momencie brak takiej opcji. Mają je jedynie wybrane modele BEV, nieliczne póki co.

[@napradpoPolsce]

Niestety nie

[@SuperCarinus]

Zostaje na razie korzystanie z mega drogiej ładowarki dwukierunkowej.

[@samochodyelektrycznekrakow5601]

@@SuperCarinus Jeśli ktoś bardzo potrzebuje... to chyba tak..

[@SuperCarinus]

@@samochodyelektrycznekrakow5601 Mam niebywałą ochotę poznać nieco dokładniej instalację mojego Leaf-a i dobrać się bezpośrednio do akumulatorów.

[@adambulwicki6399]

Bjorn stwierdził zdaje się,że z mniejszą baterią lepiej się prowadzi i również stwierdził, że chyba bardziej polecałby Ariya niż Niro EV...

[@napradpoPolsce]

Więc podpisuje się pod Bjornem

[@paweratajczyk6145]

Nie wiem jak w Norwegii, ale w Polsce to raczej jest konkurencja dla EV6 czy Ioniqa5 niż dla Niro

[@arturlewandowski5402]

Są tak samo niedostępne... ;)

[@adambulwicki6399]

Patrzył pod kątem ceny w Norwegii,ale u nas raczej Ariya będzie droższa od Niro EV, ale nie za dużo. Patrząc przez pryzmat wyposażenia w Ariya oczywiście.

[@tytus88888]

Fajny test czekam na test auta BYD będzie można go kupić za niedługo w Niemczech

[@napradpoPolsce]

Zapraszam jeśli ktoś ma dostęp...

[@krystiank6113]

Nissan zrobił bardzo dobry i ładny samochód. Bardzo mi się podoba, w mojej ocenie jest zaraz za Jaguarem I-Pacem. Jeśli auto ma takie niskie zużycie energii, proponuje sprawdzić w dłuższym teście jak auto się sprawuje, np. nad morze, ale nie do Gdańska, tylko trochę dalej - Świnoujście.

[@napradpoPolsce]

Bardzo chętnie tylko czasu brak

[@lichomskidariusz1181]

Witam. Opcją epedal nigdy nie powinna całkowicie zatrzymywać samochodu że względu na bezpieczeństwo jadącego z tyłu po prostu nie wjedzie nam w tyłek. Zdrawiam

[@napradpoPolsce]

A co to za różniąc czy epedel czy hamulec i tak i tak świecą się światła stop. Ten z tył nie wie czym hamujemy

[@lichomskidariusz1181]

@@napradpoPolsce Mam Leafa czwarty lata i nigdy na to nie zwróciłem uwagi ale sprawdzę napewno. Z jednej strony to dobrze z drugiej zużycie energii. Powinni to zrobić jak w spalinówkach

[@lichomskidariusz1181]

@@napradpoPolsce Sprawdziłem to prawda. Myślę że to bardzo frustuje kierowców jadących z tyłu i dodatkowo zżera nam prąd. Nie wiedziałem ponieważ nigdy go nie używałem że względu na zbyt duże hamowanie

[@tomekem1967]

Ładny samochód. Wydaje się dopracowany. Sądzę, że wersja z napędem na cztery koła będzie jedyną rozsądną, ale cena zwali z nóg…

[@napradpoPolsce]

Ten przód napęd też nie jest zły, oby ceny nie zabiły tego Auta

[@samochodyelektrycznekrakow5601]

Niestety, takie czasy, że już nie ma tanich elektryków sprzed 2 lat...

[@JK-gv1dp]

Podoba się:)

[@napradpoPolsce]

Zyskuje przy bliższym spotkaniu

[@Lukasz_Rav]

Kiedyś były konie mechaniczne (KM), teraz będą konie elektryczne (KE) ☺👌

[@napradpoPolsce]

:)

[@lichomskidariusz1181]

Właśnie odebrałem z większą baterią. Po pierwszym naładowaniu do pełna zasięg pokazuje 570km. Będę śledzić spadki i po jakim przebiegu. Pozdrawiam

[@napradpoPolsce]

Gratuluję zakupu i życzę miłej jazdy

[@zxc-lx5hw]

Fajny super 😆👍🏼

[@napradpoPolsce]

Dzięki za komentarz i pozdrawiam serdecznie

[@Rapecqx87]

Nie miałem okazji jeździć Ariya, ale prywatnie mam wrażenie, że jak przód straci przyczepność to traci się kierowalność nad samochodem i odruchowa reakcja na podsterowność jest przeciwna do tego, co się powinno robić: czyli zmniejszyć skręt i wcisnąć hamulec. Nadsterowność, poza jakimiś doznaniami w stylu 'radość z jazdy', jest moim zdaniem bardziej naturalna do kontrowania. Pomijam fakt, że przy dużych mocach i momentach obrotowych szybkie ruszanie napędem FWD nie należy do przyjemnych.

[@napradpoPolsce]

Zależy jakie auto, bmw rwd jest super, ale wielu producentów słabo sobie radzi z napędem na tył.

[@napradpoPolsce]

@bez sciemy - przestań ścienmiać i pluć jadem. Poczytaj wytyczne dla społeczności. Miłej niedzieli

[@Rapecqx87]

@@napradpoPolsce Owszem, w FWD można tak zestroić zawieszenie oraz układ napędowy, by auto chętnie wchodziło, pokonywało i wychodziło z zakrętów,. Będzie to jednak cięższe zadanie z racji na rozkład masy oraz to, że oś napędzana odpowiedzialna jest też za skręcanie - nie mniej uzyskanie neutralnej charakterystyki jest cięższe niż w przypadku RWD. Zresztą, nawet spalinowe samochody z klasycznym układem napędowym strojne są teraz tak, by jednak przód tracił przyczepność jako pierwszy. A producenci mogą sobie słabo radzić również celowo - uderzenia bokiem pojazdu są jednak gorsze niż te bardziej czołowe. Dodam, że miałem okazję jechać KONĄ electric FWD 204 KM oraz Enyaqiem RWD (200coś KM), i miałem wrażenie, żę Hyundai był bardziej narwany i szybko tracił trakcję, a Skoda była bardziej 'stabilna' - ale tutaj dochodziła 500 kg większa masa, większe opony itd. itp

[@robertmariuszpozniak6482]

Też mi się podoba ten samochód, minus za port ładowania po prawej stronie.

[@napradpoPolsce]

Szkoda że nie ma jak W Leafie z przodu

[@Zen-1985]

Witam Co do wydatkowania energii to chyba dwóch dodatkowych pasażerów robi różnice ?? Zarówno pod gore jak i z góry?? Bardzo pomocny test Pozdrawiam

[@napradpoPolsce]

Da się policzyć dokładnie zasady zachowania energii. Szacuje na oko na 0.1 kwh więcej do gory i podobnie mniej w dół

[@marekmaleika5683]

Dla mnie 22 kW na AC to duża zaleta.

[@napradpoPolsce]

Zdecydowanie

[@lesnypatrol7292]

Ten nissan 4x4 z baterią 90kWh to będzie wypas . Przy średniej prędkości 75km/godz zurzycie energi 21.5kWh/100km to żadna rewelacja ,tesla czy KiA EV6 posiada prawie takie same osiągi przy większej wadze . Należy ludzi uświadomić że auta te klasy na 100km minimalnie biorą 23-24 kWh a baterie poniżej 70kWh powinny być montowane Tylko w najmniejszych pojazdach .

[@napradpoPolsce]

Każdy ma inne potrzeby, ważne aby mieć świadomość zużyć i dostępnej energii w akumulatorze przed zakupem

[@paweratajczyk6145]

Gdyby Ariya była w cenie Niro to nie miałbym dylematu tylko brał Nissana, ale tu róznica w cenie będzie 10-15%

[@plwkancelaria]

To jednak bardziej półka cenowa EV6. Jak zamawiałem Niro EV XL to Ariya z mniejszą baterią i gorzej wyposażona była o kilkanaście tysięcy droższa. Z większą baterią kosztowała 252 tys.

[@paweratajczyk6145]

@@plwkancelaria no tak, właśnie o tym mówię, dlatego dziwiło mnie u Bjorna to ciągle odwoływanie się do Aryi w teście Niro. I myślę że Michał i inni mogą być bardzo negatywnie zaskoczeni kiedy pojawi się oficjalny cennik Aryi na 2023 r.

[@samochodyelektrycznekrakow5601]

@@plwkancelaria W jaki sposób Ariya była gorzej wyposażona? Czego jej brakowało?

[@samochodyelektrycznekrakow5601]

@@paweratajczyk6145 Może wiele drobnych rzeczy o tym zdecydowało? Nie mówię już o tym, że auto (KIA NIRO EV) w przypadku zasłabnięcia, czy zaśnięcia, prowadzi Cię na TIRA, na drzewo albo do jeziora... Choćby tylko przez to Ariya jest jedynym możliwym wyborem.

[@plwkancelaria]

@@samochodyelektrycznekrakow5601 w stosunku do Niro XL brakowało "skórzanych" foteli z pamięcią i wentylacją, head upa, oraz i-pedal z zatrzymaniem do O. Kia też tego nie ma, ale mi brakowało jeszcze adaptacyjnych reflektorów. Ich bym nie odrzałował i musiała by być już wyższa wersja, wtedy za 252 tys.

[@Kokal8485]

Witaj ! Jak zwykle super prezentacja , można się dużo dowiedzieć i oczywiście chorować na te nowoczesne pojazdy. Oglądając filmik myślę sobie że fajnie by było żebyś kiedyś podał info na temat sprzedaży ile tych nowych samochodów się sprzedaje w dobie kryzysu kto ma pieniądze na takie nowe samochody??? Pozdrawiam

[@samochodyelektrycznekrakow5601]

BEV jest właśnie dobrą odpowiedzią na kryzys. Jesli jeszcze masz prąd ze słońca to już w ogóle. Co jeśli paliwo niebawem będzie za 10-12 zł za litr?

[@napradpoPolsce]

Głównie wlasciele firm i informatycy jeżdżą EV

[@mariuszpatycki]

Przed zakupem leaf 2 policzyłem używanego diesla i elektryka w okresie 10 letnim i 200tyś przebiegu, paliwo,oleje, eksploatacja, diesel, auto 100 tyś,eksploatacja 30 tys, paliwo 140tyś, razem 260, elektryk, auto 110tys, eksploatacja 10tys , paliwo 10tys, razem 130 Nawet jakby dołożyć zakup fotowoltaiki za 30 tys to zostaje nam min. 100tys w kieszeni

[@paweratajczyk6145]

Tu problem nie polega na tym kogo stać, a kogo nie, tylko na dostępności tych aut do kupna. Z czasami oczekiwania które potrafią sięgać nawet i 1,5 roku. Niedawno z resztą pojawił się raport o sprzedaży elektryków na polskim rynku

[@bartekk6687]

Ja na elektryka byłem zdecydowany już 2 lata temu. Dezinformacja że będziemy umierać jak w Begamo trochę mnie ostudzila. Chciałem Hyundaia 28kw (uzywkę) ale ceny skoczyly z 70 na 100tys. Wtedy kupiłem nowe stelantis (e208 gt) w opcji 50/50. Dałem radę. Ev do miasta super (udało mi się zrobić 420km) a i trasy daje rady (270 km z prędkościami 110-130). Dziś żałuję że zwlekalem miałbym już dwa elektryki.

[@BudujemyNASZAZYL]

bardzo fajne autko.

[@napradpoPolsce]

Zdecydowanie

[@maciejrosiek2276]

Podobno tunel otwarty. Następny test będzie z tunelem w roli głównej.... Pozdrawiam

[@napradpoPolsce]

Dziękuję za informację, mam kilka odcinków na zapas więc Jeszce chwilę

[@balkrylis]

Z chęcią zobaczyłbym test nowego fiata 500

[@napradpoPolsce]

Jest w planach

[@xK4L1x]

Co to się stało z jakością ze jest Max 360p

[@napradpoPolsce]

U mnie jest 1080. Nie wiem o co chodzi

[@xK4L1x]

@@napradpoPolsce widać jakiś „hohlik” się wkradł sprawdzałem teraz jeszcze raz wszystkie ostatnie filmiki mogę odpalić w 1080p50 a ten o arii 360p 🤷‍♂️ Pozdrawiam 👍

[@pawekropi5077]

Wizualnie trochę jak stare Niro - z tyłu i z boku super, z przodu lekka 💩. Szkoda, że klapkę wyrzucili z jedynie słusznej lokalizacji. Poza tym super autko, mimo że suv. Przydałoby się jakieś zwykłe kombi z większym bagażnikiem i mniej wybobione do góry. BTW godna podziwu i naśladowania współpraca 👍. Dzięki i pozdrawiam!

[@pawekropi5077]

Jeszcze tak mi przyszło do głowy, że jeśli to wersja podstawowa z kilkoma dodatkami, to ma bardzo bogate wyposażenie. Niro EV przy Ariyi prezentuje się jak mocno odgrzewany kotlet - w stosunku do Leafa II Ariya to ogromny postęp. U mnie Leaf odpadł ze względu na brak haka. Jeśli weźmiemy podobne wyposażenie, to cenowo też nie ma przepaści. VAG odpada jakością wykończenia, może Skoda jeszcze jakoś się broni. Brak całkowitego zatrzymywania w opcji Epedal - wstyd. Ciekawe co powiesz na Mégane eTech.

[@samochodyelektrycznekrakow5601]

Kwestia gustu. Dla mnie nowe NIRO EV z tyłu wygląda właśnie tak, jak Ty to określiłeś - podobnie EV6. Przód Niro EV za to super. Klapka z przodu Ariyi by bardzo szpeciła i zamrażała się w zimie. Co do bagażnika, to moim zdaniem Ariya ma już w porządku bagażnik (prawie 470 litrów - ile obecnych EV ma taki bagażnik? Mimo braku frunka. A jeśli chodzi o kombi, to czekamy na Volvo.

[@samochodyelektrycznekrakow5601]

@@pawekropi5077 Moim zdaniem jeśli porównać wyposażenie, to trzeba to zrobić rzetelnie bo wg mnie podstawowa wersja Ariyi to dopiero L w Kia NIRO EV (jeśli w ogóle). A w najlepszej opcji KII, to i tak nie ma paru opcji, które ma Ariya w wersji wcale nie najbogatszej.

[@napradpoPolsce]

.

[@dariuszgmurkowski3422]

Szczerze w tych pieniądzach wolałbym Tucsona pług in na full wypasie

[@samochodyelektrycznekrakow5601]

Tylko, że to spalinowy i koszty użytkowania większe...

[@napradpoPolsce]

A ja nie

[@PP.EKOTECH]

Marcinie , gdzie najczęściej się ładujesz w Zakopanem.. ? Daj znać to chętnie podjadę na kawkę .. i oglądnę bryki jakie testujesz.. ;) Pozdrawiam . Hej !

[@napradpoPolsce]

Jak na filmie

[@marios7220]

Czy ktoś testował nowe Renault Megane-e? Koncerny spokrewnione więc mają zapewne te same silniki.

[@napradpoPolsce]

Jest w planach test

[@mariuszpatycki]

Samochód ciekawy, cenowo podobny do enyak iV, ale... ponoć wycofany z rynku europejskiego

[@napradpoPolsce]

Raczej nie, po co by robili te wszystkie prezentacje dla prasy tej Ari

[@mariuszpatycki]

@@napradpoPolsce pytałem w środę w salonie, jest deficyt samochodów na rynku azjatyckim i amerykańskim, przez co u nas Ariye nie będą oferowane

[@samochodyelektrycznekrakow5601]

@@mariuszpatycki Raczej będą.

[@adambulwicki6399]

Jaka była to wersja wyposażenia?

[@samochodyelektrycznekrakow5601]

Podstawowa z paroma dodatkami.

[@adambulwicki6399]

@@samochodyelektrycznekrakow5601 ciekawy jestem ,gdzie jestvjuz klapa elektryczna...

[@samochodyelektrycznekrakow5601]

@@adambulwicki6399 Sprawdzę i wrócę z odpowiedzią.

[@napradpoPolsce]

Klapa elektryczna jest w podstawie, ale na temat kick sensora brak informacji w ogóle

[@krzysztofwirszyo6563]

@@napradpoPolsce Bo u Nissana każda klapa elektryczna jest z sensorem kopania. :)

[@robertm1130]

Hej może zrobisz test z benzyniakiem proponuje mojego nissan 350z i jakie są różnice od zabawy do ekonomi , dodając koszta zakupu, pozdrawiam roebert

[@napradpoPolsce]

350z to brzmi zachęcająco. Napisz do mnie na maila [e-mail]

[@gsmfanboy]

A jaka jest maksymalna moc ładowania tej mniejszej wersji? Powyżej 130 kW byłoby przyzwoitym wynikiem w nowoczesnym elektryku, przy małej baterii przekładało by się na niewielkie czasy postoju na szybkich ładowarkach

[@samochodyelektrycznekrakow5601]

Do 130 kW. od 10-80% ładuje się w 30 minut.

[@napradpoPolsce]

Na razie Biorn rozpędził do 115kw

[@samochodyelektrycznekrakow5601]

@@napradpoPolsce Odpowiedź z Centrali Nissana była taka, że 130 kW osiąga po rozgrzaniu baterii w odpowiedniej temperaturze otoczenia, i z bardzo sprawną ładowarką, itd. I nie są w stanie sprawdzić i się odnieść do testów Bjorna. Potwierdzili mi, że ładowanie DC jest z mocą 130 kW.

[@robertjesionczak7739]

Kiedy do odbioru?🤣

[@samochodyelektrycznekrakow5601]

Pierwsze 250 aut rozeszło się bardzo szybko, teraz trzeba czekać do lutego/marca/kwietnia 2023 r. (4-5-6 miesięcy od dziś) na kolejne dostawy. Tak gdzieś czytałem:)

[@2luki]

Na jesieni...

[@napradpoPolsce]

Czas pokaże :)

[@robertjesionczak7739]

Kto odebrał te 250 aut?

[@rafasych5519]

@@robertjesionczak7739 Narazie zostało wydane kilkadziesiąt sztuk. 30 szt miesięcznie wchodzi do produkcji dla Polski. 250 szt to były te w przedsprzedaży, prawie do połowy czerwca można było zamawiać.

[@adamadamowski9551]

Małe auto, 277 cm rozstawu osi w EV to mało ale jak na auto miejskie wystarczy. Bagażnik też jest mały ok 460L. Jak z przodu usiądzie osoba ok 185 cm lub więcej to z tyłu robi się ciasno tzn nogi zaczynają ocierać o oparcie przedniego fotela.

[@krzysztofwirszyo6563]

Co do bagażnika, to bym tak się nie wyrywała z oceną pojemności po danych technicznych. Sprawdzałem kilka marek (mierzyłem miarką) i np. dane podawane przez KIA/Hyundai są zawyżone, gdyż do pojemności są wliczane wnęka na koło i inne wnęki techniczne (np. na hak holowniczy czy trójkąt), zatem realna pojemność bagażnika zawsze jest sporo mniejsza. Za to Nissan podaje pojemności realnie dostępne dla użytkownika. Zatem np papierze w KIA 560 i w Nissanie 460 może być dokładnie tą samą pojemnością dostępną dla bagażu. Najlepiej samemu pomierzyć.

[@ZARAZSIEKOSZYKOWKA]

Nieprawda, ja siedziałem sam za sobą jest dużo miejsca

[@samochodyelektrycznekrakow5601]

Adam, wg mnie to Auto nie jest małe;-) Rozstaw osi całkiem znośny, to tylko 22 cm mniej niż EV6/IONIQ5. Bagażnik ma prawie 470 l a to jest już ponad standard w obecnych EV. Porównaj inne auta... Co do wzrostu, to faktycznie, nie wszystkim to może pasować.

[@samochodyelektrycznekrakow5601]

@@krzysztofwirszyo6563 Nissan w tej kwestii jest rzetelny. I zbiera cięgi przez to, jeśli ktoś się nie zna. To samo z wyposażeniem. Niedoceniane, wg mnie.

[@napradpoPolsce]

Wszystko się zgadza poza miejscem na na nogi z tył

[@tomektomecki9076]

Ktoś obejrzał? Ile to zużywa energii?

[@tomektomecki9076]

Zbyt długi i przynudzający test. 20 minut to maks na czym można się skupić. Ile to zużywa, niech ktoś napisze co ma cierpliwość.

[@napradpoPolsce]

Można przesunąć, a co do długości to ststystykyki i zrobiona kiedyś ankieta pokazują że tego typu test ma być dlugiiiiiii :)

[@tomektomecki9076]

@@napradpoPolsce Dziękuję za odpowiedź. Ale flaki to jadłem już jakiś czas temu. Proszę o konkrety. Cyfry.

[@Olecki777]

@@tomektomecki9076 Z trasy w obie strony wychodzi około 14,2 kWh/100 kilometrów przy średniej prędkości 61 km/h.

[@tomektomecki9076]

@@Olecki777 Dzięki

[@Аняна]

Fajne auto na trasy do 100 km w obydwie strony :P

[@samochodyelektrycznekrakow5601]

Fajny komentarz 😂 Taki na temat😅😅

[@napradpoPolsce]

?

[@mariuszobiala890]

Za bardzo słodzi , chyba od każdej łyżki słodkości dostaje 100zl

[@napradpoPolsce]

Na pomówienia są paragrafy więc rozumie że to taki kiepski żart. Ps. Polecam duży Test Ariya w playlist Bałtyk Test, wile Wad tego auta wyszło w dłuższej trasie

[@mariuszobiala890]

@@napradpoPolsce chyba komuś nadepnąłem na piętę

[@mariuszobiala890]

@@napradpoPolsce pomówieniem było by wiem że dostajesz 100 zł