NISSAN FRONTIER 2021: A MAIS CONFORTÁVEL DA CATEGORIA? | ApC

[@Rodrisoliz]

Completei meu primeiro mês com a LE 2021. Tive duas S10 antes desta Frontier, e gosto muito da S10. Passando este primeiro mês, confesso que estou completamente apaixonado, em questão de conforto e tecnologia, simplesmente a Nissan está dando banho!!!

[@julioandrade9]

Todo mundo que tem elogia. Só fala mal quem não tem, não pode ter, ou trabalha na concorrência... kkkkkk

[@Afraniocastromoraes]

@@julioandrade9 Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. Perde metade do valor em dois anos de uso e não vende p ninguém essa jaca....... Frontilixo, a mais manca da categoria e fraca, além do motoreco 2.3 duas turbinas explodir logo.....d

[@edsonsouza1080]

Parabéns pelo vídeo, muito bom conhecer a picape

[@arlcast7180]

Muito legal essa fase do Apc com uma grande diversidade de veículos

[@diego_costa10]

Apesar de não serem especialistas neste segmento de picapes , está sendo bom diversificar os carros , escutar o Korn falando sobre , chega a ser engraçado , o Lanzara tem mais propriedade 👍🏼

[@ivonetealmeida1462]

Já tenho uma frontier vou comprar outra uma dessa

[@Leo-qm6sp]

Amarok hoje é uma bela encrenca. Fila nas concessionárias e oficinas particulares com problemas no motor. Despencou em vendas, sendo a última colocada hoje e bem lá atrás das outras. Está saindo de linha na Europa e não deve demorar para sair aqui também. Investir numa Amarok e até numa Ranger hoje é muito arriscado. Havia um projeto de uma Amarok feita a partir da Ranger para 2024, mas com a situação incerta da Ford no mundo, a VW já recuou no projeto, e parece agora estar flertando justamente com a Nissan para usar a base da Frontier, como outra montadoras já fizeram.

[@Afraniocastromoraes]

Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. Perde metade do valor em dois anos de uso e não vende p ninguém essa jaca....... Frontilixo, a mais manca da categoria e fraca, além do motoreco 2.3 duas turbinas explodir logo..... f

[@eduardopimentel3666]

Chiquinho faz toda a diferença no APC.

[@azevedinh]

o André é o mais engraçado desse programa kkkkkkkkkkkkkk toma meu like

[@derlydaros9987]

P mim essa eh a melhor pick-up de todas,já estou na terceira e n me arrependi de ter saído da Hilux (q mais parece um liquidificador)

[@julioandrade9]

Hilux já era. Não evoluiu e sobrevive do nome e da valorização somente. Até a fama de robustez que tinha está balançada hoje.

[@Afraniocastromoraes]

Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. Perde metade do valor em dois anos de uso e não vende p ninguém essa jaca....... Frontilixo, a mais manca da categoria e fraca, além do motoreco 2.3 duas turbinas explodir logo..... fujasss

[@dr.wandersonnunes3846]

Show essa nova fase de vcs! Aqui na região norte do nosso Brasilzão, a realidade são as caminhonetes! Avaliar carros mais “reais” e não só os “sonhos”. Parabéns...

[@eduardoamaral563]

Essas camionete com remap stage 2 fica um canhão

[@rscordeiro.4403]

Pensei em fazer na minha, mas só falta coragem, baita medo de dar problema.

[@julioandrade9]

@@rscordeiro.4403 Ela aguenta tranquilo. Sobra motor nessa caminhonete. Ele só é mais controlado para equilibrar o consumo.

[@ricardosilva5559]

@@rscordeiro.4403 se até up aguenta imagina esses trator ai kk

[@dadovolante1]

Os comentários do Lanzara são demais! Que bom que voltaram!

[@moraispoprock]

Mano, que cara frescurento! Pqp!

[@JotaRPM]

Lembrando que na Ranger são 5 cilindros e não 4 como informado no início do vídeo. Parabéns pelo canal, muito bacana.

[@raphaelrodrigues1645]

Bem, 5 cilindros com torque de 4

[@thiagolopes5000]

5 é na Limited e Storm, a Xls é cilindros.

[@raphaelrodrigues1645]

@@thiagolopes5000 ou seja, a XLS é ainda mais fraca. Nesse caso a Hilux e a S10 dão um banho em torque na Ranger.

[@thiagolopes5000]

@@raphaelrodrigues1645 é, mas as 5 cilindros parecem que tem alguns problemas crônicos, não sei quais são, já as xls não. Veja os videos do BFMS, tem os do Manzano e do Amadeu, que tem bastante videos sobre.

[@raphaelrodrigues1645]

@@thiagolopes5000 rapaz, é ainda pior então kkk. Bem, já não era fã da Ranger, agora piorou

[@ftasica]

Aos 4:50 é uma ótima comparação para pickups! Diâmetro de giro! Podoam fazer a mesma volta com todas!

[@luksdourado]

Carro muito bom. Porém o pós venda deixa a desejar e muito !!

[@ayalahakba4826]

É pq nissan não é forte aqui no brasil. Tenho o march 1.6 e é a msm coisa

[@rscordeiro.4403]

Acho que vai de região, sempre fui muito bem atendido, tenho uma Frontier 19, sempre me atendem muito bem .

[@julioandrade9]

Também nunca tive problemas. Minha quarta Frontier.

[@luksdourado]

@Selso Brass dessa não to sabendo. Conta aí

[@Afraniocastromoraes]

@@luksdourado Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. Perde metade do valor em dois anos de uso e não vende p ninguém essa jaca....... Frontilixo, a mais manca da categoria e fraca, além do motoreco 2.3 duas turbinas explodir logo.....s

[@lemeandre]

Vivi pra ver ApC fazendo isso, finalmente! Antes tarde do que mais tarde. Parabéns ao canal e ao Korn por ter aberto a cabeça... haha

[@ricardojunior6576]

Tetão kkkkk. O Chiquinho é bom de mais 😂😂

[@rscordeiro.4403]

TUDO QUE FALOU EU CONCORDO, A MINHA FRONTIER TÁ CADA DIA MELHOR, É MUITO CONFORTÁVEL.

[@AntonioGabriel-vf6si]

Gosto quando vcs trás as brutas

[@marcelopalomo]

Korn totalmente peixe fora d'água 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@eriklisboa565]

Em todo Review o pessoal fala que esse volante é do Sentra, mas não é, é do Altima

[@wbezerramartins]

Ótimo vídeo 👏👏

[@marcoantonio-bi2kg]

Curto muito essas pickups

[@edielgomes8657]

Na minha opinião hoje o apelo e tão grande pra vender que todos os anos os carros tem que está mudando alguma coisa tdos os anos ,exemplo a frontier mudou do modelo 21 para o modelo 22 praticamente uma grade frontal os caras vão lá e pagam 30 40 mil a mais por uma grade nova ,e não é só a frontier quase todas elas

[@leonardogoncalves1880]

Já foi o tempo do preconceito com camionete flex, motores melhoraram muito, e tem seu apelo sim, até por isso são mais baratas

[@leandroferreira1418]

Eu não vejo sentido em ter uma caminhonete sem motor diesel, no máximo por questão de não achar um diesel de qualidade onde mora, mas ainda preferia gastar mais em uma diesel (se for 0km) ou então uma semi nova que resolve o problema do preço.

[@leonardogoncalves1880]

@@leandroferreira1418 moro no interior do Paraná, minha família tem um sítio por aqui, como não precisamos de camionete pra trabalho e sim pra locomoção da casa na cidade pro sitio e vice versa faz sentido uma flex, não andamos tanto ao ponto do consumo ser algo muito pesado, nem necessitamos do alto torque da diesel, porém claro que pra quem tem dinheiro sobrando ou necessita de uma diesel é sempre uma melhor pedida, mas uma diferença de 50k pra mais não apetece a todos

[@ottoferreira8408]

launch control, pé no freio... korn lenhador de carro

[@racer6141]

Testa a Triton

[@dollycitrus]

Essa fase do APC ta muito boa.

[@christianaguiar1715]

Pra entender o prazer de dirigir uma picape vc tem q pegar uma estrada de asfalto e chão. É um carro pau pra toda obra, carrega a familia com conforto, carrega muita bagagem e te permite andar em qualquer terreno.

[@Pauluxo]

Testem a Equinox Premier 2.0 turbo

[@antoniofilho5486]

a ranger vai ser a preferida do korn, tras a nova hilux tambem que é a melhor e a triton nova que é linda dms

[@dinovideos]

Sem comparações! Fizeram uma bela avaliação, muito melhor que o vídeo que o acelerados postou do mesmo carro...

[@renanrazera2011]

Foi mal ligando o 4x4...no asfalto nem seco nem molhado!

[@natankoppercanton9320]

Dia de chuva, passa muita segurança o 4x4!

[@renanrazera2011]

@@natankoppercanton9320 mas o 4x4, fora a Amarok/L200 as outras só na lama e cascalho, asfalto msm molhado é considerado de alta aderência! Então compromete a tração...não tem mto o que fazer, resumindo, na chuva, continue no 4x2 e diminua a velocidade!

[@natankoppercanton9320]

@@renanrazera2011 Chevrolet informa que dia de chuva, pode usar o 4x4 até 130 km/h... sem desgaste do conjunto. Também ouvi de mecânicos, que o semi eixo dianteiro da ranger, não aguenta e quebra com facilidade no uso 4x4.

[@renanrazera2011]

@@natankoppercanton9320 não confie mto em mecânicos, nem de concessionárias, ouvi de peritos e outro canal do KZbin de um piloto profissional de rali, a explicação é simples, asfalto molhado a aderência aumenta, tbm me surpreendi, então, o 4x4 somente fora de estrada, fiz várias viagens com S10 e Hilux ambas (2017) andando (4x2) de boa não tem erro, portanto não arrisco acionar o 4x4 no asfalto, camionete é segurança e conforto porém não são de alta performance...

[@paulomartins4840]

Esse é o meu medo de comprar uma picape 4x4 usada , se eu souber que o dono anterior sempre usou o 4×4 sem necessidade desfaço o negócio, o certo é se for comprar no particular questionar ou entrevistar o proprietário se ele sempre usou o 4×4 ou olhar se alavanca ou o botão está acionado, porque pode ter problemas futuros ou próximo, e o gasto é grande,vejo muitos canal no KZbin usando sem necessidade e ainda no asfalto, mesmo no asfalto molhado no caso de chuva não precisa, mas ensinan errado somente em lama ou areia no caso de atoleiro

[@c.varela]

Talvez este seja um momento mais propício pra uma Pathfinder (diesel, claro) que quando elas ainda eram vendidas aqui.

[@viniciuscamposgouveia7227]

Tbm seria bom um vídeo da Pathfinder

[@pauloricardos9971]

Korn tenho um desafio pra vc. Estou querendo um carro Premium de preferência a diesel que reboque um trailer de 2000 kilos. Qual vc me indicaria??

[@Pigmeu_voador]

Ram

[@pauloricardos9971]

@@Pigmeu_voador ram tem q ter carteira pra caminhao

[@ViniciusPrudente]

Ml350/gle350/gl350/x5/xc60

[@marcospaixao-garagemdopaix7778]

Se for zero, GLE400.

[@paulokorno5691]

Fiat 500

[@thesis4349]

Amigos por Agro :v

[@Prpauloaquino]

Não dá para querer comparar uma camionete com carro de passeio

[@Jubileu.94]

Ford Ranger são 5 cilindros ! e não 4*

[@Corridas.noturnas]

Ranger 2.2 são 4 cilindros

[@Jubileu.94]

@@Corridas.noturnas achei que ele tava falando da 3.2 pelo comparativo que ele fez com a Amarok v6

[@daniloTavs01]

@@Corridas.noturnas mas na categoria eles consideram a 3.2

[@roberioalmeida1972.]

Nunca vi dois caras tão frescos querendo dar palpite em carro de homem kkkkk

[@franzinhasousa9902]

Fais um vídeo da s10

[@joaquimlopez706]

Da hora nada como ouvir um pouco de korn e seus dogmas parabéns pelo sucesso ótima oratória e conteúdo , milinove na FT benga Porsche kkk

[@eraldoramosdourado2543]

E a mais bonita

[@dadovolante1]

Belos comentários do Korn sobre a praticidade de blindar uma picape pela sua “facilidade” natural em aguentar o peso extra

[@LinconRocha]

Já cheguei metralhando o like

[@yancastello4117]

Linda essa caminhonete queria uma fácil. Tem um cara aqui na rua de casa que comprou uma preta dessa todo dia eu fico vendo sonhando em ter uma kkk

[@juannoblat8581]

Amarok é bomba. Lanterninha de vendas hoje por causa da má fama.

[@ricardosilva5559]

@Selso Brass amigo nenhuma caminhonete se compara a amarok em dar problema E nunca vi ngm reclamar do motor da frontier Parece que ta com dorzinha de cotovelo

[@maxwellcorreiaalcantara2993]

Picape injustiçada, porem lhe falta direção elétrica, tecnologias ativas e passivas de segurança e caberia uma versão V6 diesel da mercedes

[@julioandrade9]

Nenhuma japonesa usa direção elétrica em picapes.

[@maxwellcorreiaalcantara2993]

@@julioandrade9 Eu sei. É hora de começar a usar no mercado internacional

[@julioandrade9]

@@maxwellcorreiaalcantara2993 É que o conceito de picape é outro. Para uso na água, na lama e em terrenos perigosos a direção hidráulica é muito mais confiável. Como Hilux, L200 e Frontier vem dessa escola japonesa de robustez e confiabilidade da "máquina", duvido que optem pela elétrica tão cedo.

[@julioandrade9]

@@maxwellcorreiaalcantara2993 além disso a hidráulica te deixa ela mais "na mão", não te engana como a elétrica, e isso, principalmente numa picape é muito importante quando você tem a traseira carregada.

[@maxwellcorreiaalcantara2993]

@@julioandrade9 a tecnologia da direção elétrica é tão confiável quanto a hidráulica. A tecnologia avançou demais. Ford e chevrolet sabem o que fazem

[@LeoG2663]

É muito massa ver um conteúdo com uma visão de quem curte carro, mas analisa de forma imparcial sempre apontando os reais pontos positivos e negativos.

[@fillipesampaio8240]

Sempre achei que o volante parecia um útero

[@julioandrade9]

Você tem problemas

[@ricardojunior6576]

Para entender a proposta de uma caminhonete, só passando por estrada de terra, lama e etc.

[@FernandoRivaben]

Não é o volante do Sentra

[@MB-lc2lm]

Em nome de Karl Benz, tragam-nos um teste com a G63 AMG!

[@joseaugustooliveira9086]

Fiat Toro tem câmera de ré.

[@petcuts0107]

Pessoal do APC, sugestão com muito respeito para as futuras avaliações de pick-ups, se puderem ou tiverem alguma oportunidade remota de testá-las no off-road seria algo mais interessante, dado que a verdadeira proposta desses veículos só é compreendida nas situações com barro, atoleiro e com carga atrás. Com todo respeito meus queridos, testar pick-up na cidade é a mesma coisa que testar um tubarão na terra. Enfim, só uma dica de quem gosta muito de pick-up e do conteúdo de vocês, abraços !

[@jacquespaulo8244]

Verdade nobre amigo. No Off Road a avaliação muda drasticamente! Eu faço expedições a lugares inóspitos, e tenho Frontier a 6 anos. Testar em situações reais onde precisa subir com reduzida em primeira marcha por exemplo, aí a gente vê o que essa máquina é capaz de fazer.

[@andersonsoares6986]

O Korn até se esforça mais é nítido que odeia picapes kkkkkk foge demais do padrão que ele gosta, acabamento, motor, desempenho e tal... procurem outros apresentadores pra ajudar nesse nicho.

[@vitorrossetto]

Problema da Frontier são as versões do meio que são peladas, sem qualquer equipamento de segurança comparando com a concorrência. E não se liga o 4X4 no asfalto, única que permite é a L200.

[@Leo-qm6sp]

Por outro lado é muito mais segura por ter uma suspensão bem mais moderna que as outras e um controle de estabilidade que funciona, não é de enfeite. Essa não capota fácil como as outras. E engana-se ao dizer que não possui qualquer equipamento de segurança. Leia as especificações técnicas dela no site da Nissan.

[@julioandrade9]

A maior segurança dela está n a suspensão e no controle de estabilidade que funciona de verdade. Nessa você não consegue capota fácil.

[@propro5424]

Máquina máquina agora não sou de mimi.. Nissan é parruda

[@joaovinicius1141]

O problema da frontier é o design 2011 - 14 (interno e externo). Ao menos para mim é importante que o carro pareça custar realmente todo aquele dinheiro que eu paguei. Eu gosto de citar o exemplo dos produtos tesla. Você paga mais de meio milhão e ao entrar vc tem um volante, mostradores e uma tela enorme. Visualmente não me parece 500.000 de reais. Pelo contrário, me parece algo muito pobre pelo o que custa. Aí você vê um taycan. São outros 500. É olhar e pensar "caralho, isso vale cada centavo".

[@Leo-qm6sp]

Design 2011 ????? Tá doido? kkkkkkk....... Amarok que nunca mudou.

[@joaovinicius1141]

@@Leo-qm6sp estou bastante lúcido kkkkk. Sobre a Amarok é bem verdade que ela pouco mudou desde o seu lançamento. Apenas facelift, mas internamente é algo que salta mais aos olhos (estou falando da versão mais cara com todos os opcionais disponíveis). Mesmo assim ainda n vejo sentido em comprar Amarok, pois é a mais problemática da categoria, a que aguenta menos tranco e convenhamos: quer andar rápido num carro alto? Vai de suv ou sav, bb.

[@Leo-qm6sp]

@@joaovinicius1141 Verdade...

[@IgorOhya]

consigo concordar com o Korn, dá pra melhorar o interior? dá mas, o q mata as picapes é q o custo de projeto é muito mais exorbitante de q um carro convencional... principalmente em questão de suspensão x câmbio x tração, acredito q a maior dor de cabeça está ali...

[@igormiguel9575]

Frontier vende bem no sul de minas

[@danielrabelo2845]

Sou proprietário de uma 2020 c em questão de conforto ela não tem concorrente !

[@rscordeiro.4403]

Também tô bem satisfeito com a minha

[@julioandrade9]

Melhor caminhonete hoje

[@vitorcorreiabrusquesc]

Lavei uma SV,com bancos em tecido, mais bem completinha, desse modelo,e uma baita picape,ja andei com hilux e achei muito dura ,no segmento deve ser uma das melhores pra cidade essa Frontier

[@viniciuscamposgouveia7227]

A Frontier desse modelo igual ao vídeo só tem S(que é uma manual e só um turbo com 160cv), SE(que veio de 2018 e saiu 2019, ela na época era a de "entrada", era só ela e a LE), a ATTACK, XE(acredito que substituiu a SE) e a top de linha da Frontier que é a LE(igual a do vídeo que testaram) A do modelo antigo( que é o motor 2.5, a famosa pôneis malditos), é que veio a SV Attack, SL(era a top de linha dentre 2013 a 2016),XE, LE[era top de linha de 2006 até 2011(eu acho)] e outras versões que não lembro agora

[@edivaldomarcio9792]

Olha na cidades e uma coisa pode ser mais luxuosa, mas em estrada de terra enche de pó, então tem que ser simples, e fácil de limpar

[@oncavegana24]

Foda da multilink é que não comporta peso com a mesma eficiência que um feixe de molas

[@julioandrade9]

Engano seu.

[@JohnsonLeal]

Tragam a L200 nova, tá sensacional

[@TheDouglasburnout]

Não sei se estou falando besteira, mas creio que o motor V6 gasolina da Hilux não é mais oferecido, pelo menos no "monte o seu" no site da toyota, não aparece a opção deste motor

[@rogerioramosdecampos271]

Belíssimo brinquedo !!!

[@tarcioanold]

Já já o Korn vai ter uma picape de daily

[@marciomelo8390]

Enquanto países como Colômbia e Peru já vendem o novo modelo, no Brasil a Nissan ainda vende o refugo desse modelo antigo e defasado, pelo visto devemos ser muito "relevantes" para essa montadora.

[@HelielRascunhosdeCancoes]

Se tem picape no APC Tem Likeeeeee.

[@victortolentino3718]

A vdd é q para um veículo diesel q aguente o asfalto brasileiro e q ofereça espaço é caminhonete, não tem opção concorrente no Brasil

[@rparnoni1]

Já testaram a linha Jeep, Fiat 2.0 turbo diesel?

[@BARAGATI]

É um seguimento que não me atende, difícil usar na cidade, estacionar no supermercado ou shopping, estão custando muito(todos os carros de qq seguimento tb estão), nem todo motorista deveria ser habilitado pra conduzir uma pick Up, pois nem todos sabem que freiam diferente, ocupam outro espaço no trânsito etc... Mas parabéns pelo conteúdo!

[@theosimport4099]

A Ford ranger é 3.2 litros de 5 cilindros

[@cristinaalves3003]

Pq será que Frontier e L200 vende tão pouco?

[@julioandrade9]

Frontier está em terceiro lugar hoje, passou L200, Amarok e Ranger.

[@MarcosSilva-fw3jj]

Bonita, confortável, boa dirigibilidade. Mas não compraria. Me apertava para a desejada Amarok.

[@GirodosMotores]

O apc com os amigos reunidos de novo ai sim!!Fica mais dinamico, muito legal. Abraço!

[@leandrogoncalves590]

Amigos, vcs cometeram um pequeno erro... Acionaram o 4x4 no asfalto, nessa caminhonete isso não é o certo. Podendo inclusive gerar sérios danos a transmissão. A única do segmento que permite isso é a L200, pq tem o diferencial central, ou até mesmo a Amarok que é integral.

[@jacquespaulo8244]

Sou suspeito, pois tenho Frontier SL automática,desde 2014, tirada 0km. Tá virando 300.000 km. Quanto mais rodo melhor fica, uso no trabalho pesado e viagens. Manutenção simples, motor forte e o melhor custo benefício.

[@jacquespaulo8244]

Fora seguro total, aqui na minha região (SC) esse ano 2.400,00

[@joseitalodesajaques8429]

Meu tio tirou uma SL 2014 0km também. Nunca viu tanta dor de cabeça kkk. Eram uns problemas todo mês, rodou 130 mil km e resolveu vender ela depois que quebrou o catalisador, começou fazer 7kml por litro.

[@Leo-qm6sp]

Frontier é fera !!

[@julioandrade9]

Frontier é muito confiável. Hoje acho que até mais do que a Hilux pelo que ando vendo por aí.

[@thepunisher2804]

Como é ?? A única que não tem amortecimento na tampa da caçamba?? Kkk isso é que é NÃO SABER SOBRE O Q ESTÁ FALANDO!!

[@peroluc]

PickUp no Brasil significa preço de luxuoso por um popular... e ainda há loucos q dizem ser confortável... kkkkkkkkkk...

[@leonardogoncalves1880]

Pq será né? Talvez seja pq é pra trabalho e offroad, e não pra passear no shopping, barzinho e balada, muito menos pra acelerar

[@thiago2756]

Cara, eu tive até ano passado uma s10 high country e era mais confortável que a 320i que tenho hoje

[@nathanssilveira9375]

@@thiago2756 Somos dois! Troquei a minha S10 2017 pela 2021, carro é incrível, excelente conforto e dirigibilidade !

[@c.varela]

Tudo depende de seu uso, de seu percurso, de suas necessidades...

[@geraldocarneiro278]

Korn, Amarokeiro total.. Depois desse vídeo a v6zona teve ágil de 20k

[@prado1665]

Ranger é 5 cilindros, guys.

[@albertorenauergeibel5677]

Toro tem câmera de ré sim

[@Yolucast]

Tinha uma colega de trabalho ( vendas ) que sempre falava que frontier era hilux de pobre kkk e que cliente com frontier é sempre caroço kkk

[@Leo-qm6sp]

kkkkk..... Capotalux pra ela então.... kkkkkk.....

[@Yolucast]

@Leonardo R kkkk

[@caiohenrique2826]

A diversidade chegou até no apc kkk

[@levyespanholmartins2571]

Oloco NAVARA no APC aí sim melhor caminhonete.... excelente está nova roupagem do APC

[@viniciusgermanoo]

Adoro o conteúdo de picapes aqui no Apc , doido para ver o teste da Hilux 2021 e S10 HC , carros que possuo hoje

[@cesar_gtdriver2046]

Demorei 5 segundos pra entender a piada tétão kkkkk

[@hennerrodrigues7018]

ranger é 5 cilindros

[@feliperocha4781]

Testem o cruze turbo

[@gustavolacerda5350]

Essa caminhonete e injustiçada no mercado Brasileiro, o carro em si é muito bom não fica devendo nada para as concorrentes, peca no pós venda e desvalorização, a Hilux reina disparado nesse quesito, por isso é a mais vendida.

[@canudeiro]

Esses caras testando caminhonete me parecem guitarristas com tendência ao metal tendo que tocar sertanojo universitário pra ganhar uns trocos. Enfim...a precordialgia é grande.

[@c.varela]

Imagine um guitarrista de verdade tendo que tocar metal. Acontece também.🤷‍♂️

[@davidjunior6057]

Avaliação de pickup tem que ter o Prefeito.

[@CostaJunqk]

Teremos o teste coma nova L 200 Sport?

[@andrezanatti]

Pôneis malditos... kkkkk

[@guiT39]

Tô adorando a série de picapes. Realmente acredito que vai ser o segmento de aposta da indústria automobilística no futuro.

[@Leonardo_RP]

Queremos selo! "Humm High Quality" 🤣🤣

[@atilavenancio5115]

4x4 no asfalto gorando dentro da cidade,!!! Meu Deus que falta de conhecimento em camionete.

[@talkteoria]

Paulo Korn, o hedonista do mundo automotivo.