NISSAN GT-R NISMO Development Story (REVISED)

[@SK_Zen]

Stories like this remind me of my ambitions and remotivate me. Very inspiring.

[@user-impul134ame]

西仙台とニュルブルクリンクでテストして鍛え上げられた日産GT−Rニスモ素晴らしいですね!!😊

[@maxmatsuzaki9758]

この動画を最後に、日産はニュルアタックの公表もしなくなったし、動画も作らなくなった。 ハイパフォーマンスセンターでは、２０２１年だっていうのに、未だにこの動画を流しているよ。 由々しきことだと思うよ。

[@Leonaristo]

Brilliant! Nissan and NISMO teams!

[@กูรักประเทศไทยขอนิพพานไม่สนโลก]

ผมได้ดูตันฉบับแล้ว😭😭😭ขอบคุณมากครับ น่าจะเป็นวีดีโอชุดเดียวกัน กับที่สารคดีต่างประเทศเอาเข้ามา ฉายบนทีวีดิจิตอลไทย👍👍👍😍😍😍

[@AMBIJOU]

ここでの他車の最速タイムと比較した場合、コストパフォーマンス、市販車としてゴルフバックの2個は積めるよね、コンビニに買い物、コインパーキングに入るよね、とかの本当に市販車感覚としては最速だな。条件付きのF1より単純に速い、それで十分でしょう。

[@loyalsniper]

水野さんなら音を聞いて走りを見ただけで車の素性がわかっちゃうんだよ、 本物の職人って凄いよね。😊

[@丑島多加志]

GTR…昔から、ケンメリの頃から…大大大好きです🥰

[@jimmypageize]

水野さんにやって欲しかった。

[@gtprxceonaoh1105]

GT-Rは日本を代表するスーパーカーだな。

[@GalaxyEXP999000]

完成したクルマの初試験に御神酒をかける。 元はエンジンの火入れ式でかけるようですが、大東亜戦争時代の戦闘機を造っていた中島飛行機からの良き伝統ですね。 まさに、このクルマには神が宿っていると思います。

[@nissan362]

Бог в автомобиле)) в России NISSAN демон!Обман!

[@jr231217]

最近のMYは開発映像がないので、ぜひお願いします。

[@이준일-s5r]

タミヤ1/24スケールモデルで新型日産gtrニスモモデルが出てほしいです。

[@bread5m27q]

さて、GT-Rはどこまで進化し続けるのでしょうか・・ 期待大！

[@yゼノン]

ずっと進化するでしょうね

[@さうげ]

6年前のコメントか、、、

[@とみー-m6l]

@@さうげ 今はもう7年前や…

[@koukiR32]

In the last testing with the fastest time Set by Michael Krumm. Is it just me or is the rear wing raised quite a bit with a "Spacer" Added to the back? Cause the earlier time in the same test or soon to be released production Nismo rear wing seems to be quite a bit lower? Is it an optional spacer can be added at the track? Where as for Street legality the rear wing has to stay lower?

[@juuvvy]

it's just you

[@koukiR32]

There's actually a N-attack package for the new Nismo GTR. With the additional taller rear spoiler and front fender winglets, and revised dampers (Probably Nurburgring setup) which is what we see here in test trim. Not sure the extra package is avail. for North American market thou??

[@4evertrader]

GTR!!!!!

[@きつねうどん-b8w]

もし、身内にNISSANに務めてる人がいたら伝えて欲しい。GTRは生産終了しないで欲しいと…

[@VINTA234973]

What does it means to sprinkled "大吟釀" on the head of that GT-R?

[@mpcautoworktv1601]

It did lap the Nurburgring at 7.08 seconds, well that is 600 Horsepowers. What if it had 850 Horsepowers hybrid? Will it takes on hypercars?

[@linovela]

+Michael Ashley Power isn't everything. Like they mentioned too much power can off balance everything. In this track you need balance of power and handling.

[@jtafoya88]

I like Gtr a lot but my favorite is the Mazda Rx 7 Spirit R.

[@MmostlyRandom]

+juan tafoya nice :) R34 skyline for me please

[@なる-m2r]

やっぱりGT-Rはすごいね でもZもどうにかしてあげても…笑

[@オオオグチヒロピ]

びみはま

[@Mohsrz]

Still waiting for R36 GTR

[@sbmabusaeedranashahriar7399]

🤝

[@舩津泰志]

GT-Rばかりではなく、Zもどうにかしてあげてください。 Zに2BY2を出せば、もっと売れる。

[@ヴィクしい]

7年前か、、 出ましたね！

[@鞘師丸里保太郎]

日産本気出し過ぎｗｗワロタｗｗｗ

[@ilyesbenzaid5840]

my frends always call me hello gtr haw are you but i can't even buy one or drive one only want to drive it and show to my frend vedio

[@foneshindeman3976]

Aquí río verla página da e buk gracia de

[@numberthree112]

いくら空力と言ってもあの馬鹿デカイウィングは実用性を考えて無い。前年モデルまでのマルチパフォーマンスという全く新しく素晴らしいコンセプトを持ったクルマじゃなくて、単なるチューニングカーをメーカー品として出してるだけですね。

[@前田康貴]

僕も同意見です。 ニュルでのタイムはあくまで「目安」というのが前開発責任者の水野さんの考え方だったはずなのに、ニュルで走ったGT-R NISMOではウィングの高さまで上げてあって、GT-Rがただの商品になってしまったと感じました。

[@nihonkokusai]

私も同意です

[@服部半蔵-x5w]

なるほど。でも高くて買えない。

[@Азот999]

Nissan компанию надо вернуть Мизуна сан

[@vonzo7878]

ブエミってトヨタ・・・ あ、でもレッドブル、ルノー、日産ってこともいえるか・・

[@masayukihikita9327]

よ

[@おぱんつ-n4s]

手すり滑りニキおるやん笑

[@ただの人-e3k]

柄が^^;