Мастер, спасибо. Ты, без лишних дефирамб, с большой буквы - Автомоторный нейрохирург. "По-человечески " честный ты мастер. Честь тебе и хвала! Удачи и здоровья.
@alexeym43092 жыл бұрын
Спасибо мастеру, "тихо сидящему в гараже..". Информативно, лаконично, правдиво и с явной компетентностью. Удачи и благодарных клиентов!!
@аркадийпузин3 жыл бұрын
36:40 мне тоже каждый раз страшно запускать двигатель после ремонта, к этому наверное невозможно привыкнуть. Уже голова седеть начала от переживаний, а мне всего 35. Мотористу респект, так держать!!!
Хорошее видео, полезное! Тоже скоро буду капиталить такой же движок
@yury-Ovsyannikov.3 жыл бұрын
Класс видео, мастер супер, особенно улыбнуло когда сказал что два поршня закатились под стол
@АлексейБалыбердин-п5т Жыл бұрын
Агромный Пасиб настоящему Мастеру от Бога за безграничную ответственность.Здоровья Вам и Счастья👍👍🤝🤝🤗🤗🕊️🌞
@sergeynikolaevich19263 жыл бұрын
Мой начал жрать масло на 135 т. Дошло до литра на 1 тыс. Пробовал раскоксовать, лил и лавр и димексидом пробовал, все так же. В итоге загнал в гараж, раскидал движок, очистил поршня и кольца, с клапанами провозился немного дольше, пока очистил и притер. Итог, уже пять тыс. Проехал, уровень на месте.
@yanikkaramywev690 Жыл бұрын
Если чистил демиксидом и кольца все равно грязные,значит не правильно чистил
@sergeynikolaevich1926 Жыл бұрын
@@yanikkaramywev690 я стесняюсь спросить, а как это правильно, зазор на компрессионных кольцах очень маленький, через них жидкость под самотёком практически не проходит чтоб попасть на маслосьемные, да и нагар на головке такой что пришлось приложить усилие чтоб очистить, лично я для себя сделал вывод, что всё это хрень, пока руками нагар с колец не снимешь, никакой химией не очистить, а по поводу того что компрессия улучшается, тоже хрень, компрессионные кольца были в нормальном состоянии, то есть не залегшие. Это тоже самое, что налить в грязную тарелку моещее средство и просто полоскать её, толку не будет пока губкой не потрешь.
@yanikkaramywev690 Жыл бұрын
@@sergeynikolaevich1926 заливал на 30 мин? Я 5 часов мыл движок
@sn6648 Жыл бұрын
Заливай хорошее масло, не езди на дешовом дерьмище и будеш счастлив. Эти двигатели ходят по 300 тысяч без всякого рукожопства
@Шурупчиквгараже8 ай бұрын
Подскажите пожалуйста как мотор работает после такого ремонта?
@ВладимирМихайловичтирских2 жыл бұрын
Ну я вас посмотрел выслушал И пришел к выводу что вы мастер от господа бога от своей работы испытываете если не полный оргазм но удовольствие и заслуживаете большое доверие .
Да реально мастер отличный. Другой бы собрал как было, ничего не протирая не вымывая шлак и не убирая задиры.
@СергейСеливерстов-й3х3 жыл бұрын
Молодец понятно все объяснил. Завтра тоже надо такой капиталить, вот смотрю подводные камни) Спасибо
@nikolayfortovyi80263 жыл бұрын
Приятно смотреть на работу Мастера . С удовольствием заехал бы в этот гараж на диагностику движка .
@Kovalero2282 жыл бұрын
Жопа лиз. Видимо ты не видел как работают мастера
@nikolayfortovyi80262 жыл бұрын
99🤣
@VasinsonSVO3 жыл бұрын
Здоровья тебе мил человек. Подробно всё. Прям поклон. Мне надо QR25DE делать собираться. Всё капиталить хочу. Только не имею опыта с запчастями. А родные ниссановские наверное дырку в кармане сделают. Придется зашивать))))
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
По 25 крайнее видео на канале . Запчасти кусаются по цене(
@MihailTravel2 жыл бұрын
Сделали движок? Так всегда дешевле контрактник купить и за один день поменять.
@shadowHomie4 ай бұрын
@@MihailTravel после капиталки движок дольше проездит
@vladimirshapkov4201 Жыл бұрын
Нечего сказать,высший класс,у нас в Кирове таких нет,хоть к вам езжай.
@АнатолийПопов-и6с2 жыл бұрын
Эх, жаль не показали маслосьёмные отверстия в поршнях. Там вся проблема. Лайк в поддержку канала 👍
@Dmitrovich382 жыл бұрын
Всё правильно рассказал , по поводу отмывки рекомендовали мне как-то детолан называется , очень мощная химия инструкция на банке , хватает минут 20-30 замочить , моет на ура даже очень грязные моторы .
@ГарриПоттер-к4ъ3 жыл бұрын
Молодец,знаете своё дело.
@ЕгорЖелобецкий2 жыл бұрын
Паражпет ответственность и мастерство. Всех вам благ
@Сергей-и4п3т3 жыл бұрын
С меня лайк и подписка, красава 👍
@stelrem87494 жыл бұрын
Полезное видео ,спасибо.
@ВасилийВоробьев-к4б3 жыл бұрын
Красавчик!
@toni_stark__4 жыл бұрын
Хороший видос!
@СергейЛебедев-й4ч Жыл бұрын
Подводные камни это болты балансиров. Хоть и типа не предусмотрена их разборка но всю грязь можно удалить только все разобрав
@ЮрийЖаднов9 ай бұрын
Нельзя ставить газ,а у меня стоит газ ,старий двигатель заменил на пробеге 280 масло жрал где то литр на пару тысяч, проехал на газу где то 200т. Новый контрактный поставил, чуть больше 100т проездил всё на газу, в гор.режиме. начал опять масло есть. Смысла ремонтировать не вижу, контракт поставил и вперёт на сотку хватит и норм😊. Цена вопроса в ростове 50т. А ремонт это не для этих двс,дорого,и не зачем. Я так считаю!!!
@shadowHomie4 ай бұрын
новый контрактный смешное сочетание
@ВалерийЛютиков-п9й6 ай бұрын
Благодарю. Молодец❤
@ЮрийБашкирцев-е1ч8 ай бұрын
Ништяк👍👍👍👍👍👍👍
@viktorbelik23133 жыл бұрын
Молодец парень, всё абсолютно ясно и понятно КЛАСС 👍 👍👍!!!
@МихаилКарнаухов-ф6у4 жыл бұрын
Как раз это менянные свечки( прогоревшие), которые официалы ставят. А которые были с завода как раз на вид живые.
@АндрейПетрунин-ш2ю3 жыл бұрын
У меня пробег 215 тыс. Я один владелец, масло от замены до замены не подливаю. Масло Ниссан. Меняю каждые 8 тыс.
@petrvitkow31283 жыл бұрын
у меня тоже нет проблем, надёжный мотор и сам ниссан в целом.
@АлександрРидигер3 жыл бұрын
Поэтому и мотор у Вас живой. Если менять раз в 15000 км и кататься по Москве то начинается масложор уже при пробеге после 100000 км.
@cccp87726 ай бұрын
Лёгкой промывкой перед разбором нужно было помыть ,чтобы потом меньше чпокаться с промывкой
@СергейРыковский-ю8в Жыл бұрын
Здравствуйте у меня Кашкай мр20де был заменен на такой же только японского рынка пробег был 55т.км я проехал 60т.км на газу размеры клапанов вы пускные 0.30 самый маленький другие были 0.35. 0.33.036.0.35 принципи в норме,либо сметана с другого зделан МР20ДЕ .
@ДмитрийВдовин-ж5б3 жыл бұрын
Видео отличное! Спасибо за ликбез! Самое главное ответственное отношение! У отца 3 раза горе мастер переделывал движок на Сузуки гранд витара 2,5 и не сделал в итоге, еще хуже чем было стало...тяги нет,масложор...и прочее...Пришлось продать перекупам по цене авто без даигателя за 160 тр...И очень ценны также комментарии к видео и переписка. Подскажите люди добрые какое масло надо лить в этот двигатель чтоб не угробить и не закоксовался подольше. В руководстве пишут 0 w20, 5w20. Сколько спрашивал у владельцев, кто 5w 30 льет, кто 5w 40 льет, а кто то по инструкции производителя и якобы нет масложора и до 200 тысяч пробега. Чему верить не знаю, купил авто б у с пробегом 158 т км...и уже есть масложор около 300 грамм на 1000 км
@Opelarm4 жыл бұрын
к сожалению, такие хозяева авто в последнее время попадаются все чаще.....насобрать (или кредит взять) лям-полтора на такого кроссовера, а потом нет денег на его ремонт...... но хуже другое: сначала просят мастера-собери просто так, а потом при продаже(или правильнее назвать-экстренном избавлении от авто) все как один чешут по ушам покупателю, что "мастер мотор сделал все что там надо было".....человек после покупки плкаьался первую же тысячу км и офигевая от расхода масла, начинает думать, какой же плохой мастер, сделал как попало,....и т.д и т.п....
@ДенисФилимонов-ы3г2 жыл бұрын
L lp
@НиколайДрейэр3 жыл бұрын
Мне, как начинающему механику, хотелось бы более подробное видео с объяснениями, пояснениями и прочим разжевыванием. А чтобы не было тяжёлым, разбить на несколько тематических. У меня тоже жор масла, но сдавать в сервис и платить космических денег нет никакого желания, так что сам поковыряюсь. Автора хочется попросить не только более подробно освещать процессы, но и скидывать в описании наименования и артикулы запчастей и расходников. Ах да, спасибо за видос;)!
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
Я тоже начинающий механик . На канале есть уже несколько видео по этому мотору. Список артикулов не влазит на лист А4 , в описание его неделю придется забивать .
@Opelarm4 жыл бұрын
кстати в последнее время понравилась химия "профис мк ультра" из казани....фирмы "химик лайф".....нагары отъедает даже самые черные....и алюминий не окисляет....
@СашаПавловский-н6в3 жыл бұрын
Хорошое видео много полезного. А как моторы на новых кашкаях такие же? Или что то модернизировали.? Например гидрики непоставили? Хотел взять новый кашкай,вот думаю насколько мотор долговечен, и ремонтопригоден?
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
Новые пока не заезжали в ремонт ,даже не помню что на них ставят за моторы.
@СергейВанино2 жыл бұрын
16:15-на видео, наличие ржавого налёта на распредвалах. Тоже самое и в двигателе моего автомобиля. Точно в тех же местах. Вы не задумывались, отчего он? Буду признателен.
@Dva_Domkrata2 жыл бұрын
Не обратил внимания . Может это лаковый налет а не ржавчина . Но в любом случае место под клапанной крышкой это верхняя точка где в холодное время года будет конденсат.
@СергейВанино2 жыл бұрын
@@Dva_Domkrata Спасибо.Понял.
@olivermcdonald66812 жыл бұрын
Обратил внимание, удивился.. такой же аппарат, нигде ни рыжа...
@Олег86-м3в2 жыл бұрын
@@СергейВанино привет перебрал? Что по деньгам и есть смысл?
@russianukrainian16286 ай бұрын
Масло лейте Синтек , отличное отечественное масло. Для авто с пробегом лью 5-40 Екстоалайв🎉, оно же Рольф и оно же вроде Татсусми
@СергейСорокин-д5з3 жыл бұрын
Сколько денег работа встала
@СергейСедых-и6р3 жыл бұрын
НЕТУ В ОПИСАНИИ КОНТАКТОВ
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
Вкладка " О Канале" , там почта и ВК . pashkov.andrei.75@gmail.com
@ТурбоАУ3 ай бұрын
У меня X-Trail T31 2,5 литра 2007 года. Пробег 180т. Начал подъедать масло года 3 назад. Сначала 1 литр в полгода, потом 2. Пробовал раскоксовку делать 2 раза. Но расход только растёт. Последний раз залил 3 месяца назад, плюс ещё 2 литра взял на дозалив. За 3 месяца (около 2-3 тыс. пробега) ушло это всё. То есть получается около 6 литров масла. Вот теперь уже надо что-то решать. Интересно, поможет ли только замена колец и колпачков? И на сколько я попал?..
@Dva_Domkrata3 ай бұрын
@@ТурбоАУ что то посчитать можно только после разборки и промера двигателя
@SOSED-z2i Жыл бұрын
Масло 5в 30 и 5в 40,чем отличаются?
@ВалерийКлючиков3 жыл бұрын
Ставить новые вкладыши без промера колена, эт канеш интересно. В принципе стаканы шлифануть можно или торцануть клапаны и оснастка и станки для этого есть. Прямой впрыск канеш подзасрал мотор, вместе с егром.
@igorklyushin22863 жыл бұрын
в этом моторе распределённый впрыск и не ЕГР.
@СашаПавловский-н6в3 жыл бұрын
Не впрыск моторы засерает а дешовое масло и его редкая замена.
@Сергей-ы9г9р3 жыл бұрын
А клапана регулируется не шайбами? Или это дешманский вариант, подпиливать клапана?
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
Клапаны регулируются стаканчиками , в наличии их никогда нет , заказ от десяти дней . Последний раз когда смотрел цена больше двух тысяч за штуку была . Очень долго ,очень дорого .
@СергейКокорин-с7й11 ай бұрын
Раньше мыл химией Рио гриль, 50% с водой отмывается на ура , сейчас нашел мойку с ультразвуком вожу туда.
@михаилчеркасский-щ4ъ3 жыл бұрын
Какой был до ремонта расход масла и сколько стал после замены? И как двигатель работает на таких вкладышах задраных?
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
Не могу точно в цифрах сказать . Владелец мне просто сказал что жрет очень много . После ремонта расход значительно снизился ( с его же слов) , машина пару раз приезжала после ремонта (работы с тормозами и амортизаторы задние менял) . Движок вроде работает , как хрен его знает . Колено задранное , распредвалы и постели тоже , в блоке баланс валов печаль . Но человек вроде не собирается с автомобилем расставаться , возможно будет шанс узнать сколько проживет такой двигатель . Сделаю тогда видео .
@dmitrys.64893 жыл бұрын
@@Dva_Domkrata да, будет очень интересно)
@михаилчеркасский-щ4ъ3 жыл бұрын
@@Dva_Domkrata Что самое удивительное. Масло погуще, и менять раз в 5 тыс и походит движок ещё тысяч 100.
@Pavel0543 жыл бұрын
@@Dva_Domkrata скоро конец цилиндрам. Новые идеальные кольца в изношенный цилиндр. Первое время радость, а потом резко повысится расход масла
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
@@Pavel054 владелец сам принимал решение . Но машина пока катается ,значит его все устраивает .
@ИгорьЛукашук-ш2с Жыл бұрын
Доброго времени суток, очень хорошо видео, и голова на месте у мастера все говорят руки золотые, руки без головы не чего не зделают, сколько обошолся такой ремонт? И живёте вы из разговора я понял в Липецке? Если не сложно ответьте, 👍👍👍👍👍👍⭐⭐⭐⭐⭐👋👋👋👋👋👋
@Dva_Domkrata Жыл бұрын
Здравствуйте . Про место жительства не сложно ) Липецк . Про цену сложнее , я не записываю суммы , машин много , все запомнить нельзя . Ремонта по сути не было в этом случае ,просто мотор разобрал помыл и собрал .
@ИгорьЛукашук-ш2с Жыл бұрын
@@Dva_Domkrata Доброго времени суток но все равно работа была мыли кольца меняли вкладыши меняли, и сколько стоила бы работа та которую вы предлогали а он отказался, просто интересно думаю покупать машину, и рассматриваю Нисн х трэл, и думаю если сталкнусь с ремонтом сколько придётся выложить.
@Dva_Domkrata Жыл бұрын
@@ИгорьЛукашук-ш2с работа эта малая часть суммы , основное запчасти и посчитать заранее ,не разбирая мотор и не зная что пойдет под замену не получится .
@ЮрийБашкирцев-е1ч2 жыл бұрын
Ништяк✌
@ЕвгенЕвген-ь1щ2 жыл бұрын
Что бы наш бензин горел, нужен хороший зазор😜
@Княут-н2з3 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей. Подскажите пожалуйста сколько стоит работа по замене поршневых колец на mr20de? Поршни залегли после плохого масла , разкоксовка не помогла.. Двигатель в более хорошем состоянии чем на видео - эллипсов нет, хон хороший
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
По цене только после разборки и дефектовки можно будет сказать что то. Крайний мотор что делал на Кашкай обошелся в 125 примерно . Сейчас в ремонте Икстрейл с таким мотором ,чуть дешевле должен получиться , но не намного.
@Княут-н2з3 жыл бұрын
@@Dva_Domkrata 125 тыс рублей?
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
@@Княут-н2з Да . Посмотрите видео про ремонт Кашкай на канале , мотор такой же и неисправности будут одинаковые . Запчасти сейчас стоят просто конских денег и даже просто разобрать мотор и собрать потребуется куча прокладок ,сальников и колечек , плюс вкладыши ,кольца ,колпачки . Наверняка придется делать ГБЦ , не видел на этих моторах еще чтоб они выжили . Цепи с успокоителями и натяжителями стоят как новый Икстрейл . Поэтому просто подкинуть колец по цене выйдет не сильно дешевле капиталки . А блоки слабые ,их ведет , геометрия даже если хон живой уже нарушена и после подкидки колец может жрать масло .
@Княут-н2з3 жыл бұрын
@@Dva_Domkrata а можно вам скинуть видео эндоскопии?
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
@@Княут-н2з Оно не поможет . Нужно дергать поршень и проверять каждый цилиндр на геометрию . На MR20 ,который сейчас в работе ,первый цилиндр показывает в плоскости пальца ноль , хотя при заводской расточке было три сотки , сейчас они из за поведенного блока просто трансформировались в эллипс и даже при наличии хона такая геометрия масло держать не будет . Если не готовы финансово, лучше не трогать мотор , деньги потратите ,а желаемого результата можно не увидеть
@СергейСедых-и6р3 жыл бұрын
А ГДЕ В ЛИПЕЦКЕ ? КОНТАКТЫ МОЖНО ?
@aleksandrnaumchuk4732 Жыл бұрын
Здорово! Без излишеств и понтов 👍. А чем старую прокладку ГБЦ отшкрябывали?
@Dva_Domkrata Жыл бұрын
Дрель и круг из тонкой проволоки.
@БагытжанШабаев-щ4я Жыл бұрын
кашкай 2008г пробег 155000 масло жрёт 1литр на 500км дымит только при торможении от чего это ??масляные кольца залегли ?
@shadowHomie4 ай бұрын
нашел причину?
@Hunter-NN3 жыл бұрын
получилось решить проблему? какой сейчас пробег после ремонта ?
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
Ремонта по сути не было . Машина катается , расход масла стал меньше , но как долго это продлится не известно . Надо было точить.
@Serg61R-n-D Жыл бұрын
@@Dva_DomkrataНадо было залить Форсан и движок будет ходить долго и расхода масла не будет, если опять не закоксует, пусть масло меняет через 5тык и будет ему счастье...
@ВикторчетыреК4 жыл бұрын
Во сколько обошелся такой ремонт? Почему не сделали или ге предложили хозятну насверлить отверстий в канавках под мамлосемные кольца для лучшего дрннпжа масла, исключающего закоксвывание колец. При подгонке клапанов, некоторые шлифуют/точат внуьренний выступ стаканчиков, вы торцы клапан почему именно так? И последнее, знаеому с видео мастерской КPower, из Набережные Чалны, к ним едут на ремонт за 1.5 и 2 тыс, км.?
@Dva_Domkrata4 жыл бұрын
1.Сейчас не вспомню по цене . 2 .Я много чего предлагал владельцу машины ,но он сам определил что будет меняться и делаться .Не вижу смысла вдобавок насверливать там еще отверстий , уже существующие не закоксованы , просто лежат кольца , что не редкость для этих моторов .3. Клапаны точить гораздо проще , подтачивание стаканчика толкателя увеличивает время работы в разы .4. Не могу сказать , возможно из за хорошей механообработки , гильзовки , напыления . Сделать это качественно доступно далеко не везде . Сам же моторный ремонт примитивен по сути и его можно делать в любом сарае на коленке.
@ВикторчетыреК4 жыл бұрын
@@Dva_Domkrata Вобщем по вашему ответу мне все понятно. Человек который занимается ремонтом и сделал не один движкой, если он честен и порядочен, ну никак не может забыть/ не знать стоимость ремонта. Тем более его там и не было, почистили да заменили по минимуму. Чисто ваша работа, без запчастей, смешно не знать сколько это обходится. По поводу этих отверстий, работы на час, а проблема с расходом масла практически решается навсегда. Вот поэтому в мастерскую КPower народ едит из Краснодара, из Центральной России, вся Сибирь и т, д. За 2 тыс, км. Это говорит об очень многом, люди им верят видят в них профессионалов самого высокого класса. А у вас как всегда, так сяк на перекосяк, лишь бы денег заработать, все через зад и на коленке.
@Dva_Domkrata4 жыл бұрын
@@ВикторчетыреК Тут Вам видней , не буду спорить.
@ВикторчетыреК4 жыл бұрын
@@Dva_Domkrata найдите в Ютубе видео, ремонта движков ХТрейл 2.0л,от этой мастерской да поучитесь. Вам на пользу пойдет.
@Dva_Domkrata4 жыл бұрын
@@ВикторчетыреК Вряд ли , я тупой , уже ничему не научусь.
@Kovalero2282 жыл бұрын
1:50 с рампы снимать ))) Шприц 5 кубовый вам в руки или в ноги и все будет гуд.
@ipat_nacistov.3 жыл бұрын
Здравствуйте. Такой же движок, пробег реальный (есть прохождение 6 ТО) 166т. км. Я второй владелец брал на 155т.км. Посоветуйте стоит вскрывать или пока рано, расход масла город 350мл. Трасса 600мл. на 1000км. (больше 120км/ч. не ездил) После первой замены масла делал раскоксовку Лавр без изменений. За ранее спасибо.
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
Здравствуйте . Если ничего не беспокоит не надо мешать машине работать.
@Сергей-и4п3т3 жыл бұрын
Не мешайте забиваться катализатору.
@ipat_nacistov.3 жыл бұрын
Тото и оно. Сейчас 172т.км., всё по старому.
@сергейсергей-ч3м2 жыл бұрын
Химию в бак и газ в паласс
@Serg61R-n-D Жыл бұрын
Раскоксовки надо делать двойные-тройные подряд и с промывками, и в масло добавлять специальные промывки, чтобы изнутри маслосъёмные кольца мылись, тогда эффект получше, особенно в начальной стадии, и масло потом менять чаще и с раскоксовкой...
@ВячеславЖилов-н8н Жыл бұрын
Молодец.
@АлексейМаксимов-ь3р Жыл бұрын
Владею Хитрилой 2008 года, правый руль, двигатель MR20de, пробег 258 тыс. Проблем, не знаю.
@mitrih7910 ай бұрын
Прули масло не жрут, там другой конструктив поршня и маслосьëмного кольца
@life-sanek3 жыл бұрын
хорошее виде :) хотел спросить, у меня такой же икс трейл 2010 года 2 литровый и почему то стал замечать что уходит антифриз,внизу все сухо,не откуда не бежит,но бывает открываешь крышку радиатора и она шипит и поливаешь примерно литр антифриза,подскажите что может быть?
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
Смотреть нужно . Антифриз обычно на холодную течет и после прогрева мотора высыхает , но следы остаются . Под ковром можно глянуть , вдруг радиатор отопителя подтекает.
@life-sanek3 жыл бұрын
@@Dva_Domkrata, спасибо за ответ,го если бы радиатор тек то в салоне бы пахло и на окнах был бы осадок, а так все вроде сухо,но я радиатор вроде залил полный,шланги прокачал,воздух выгнал,посмотрим что будет,
@Сергей-ы9г9р3 жыл бұрын
@@life-sanek прогар прокладки(не сильно) уходит в камеру сгорания
@life-sanek3 жыл бұрын
@@Сергей-ы9г9р надо голову снимать и смотреть прокладку?
@Сергей-ы9г9р3 жыл бұрын
@@life-sanek это в последнюю очередь, а так смотреть на наличие течи и по дыму из глушителя. Если есть дымок(пар) или когда машина долго стоит, запускаешь двигатель и начинает парить. Потому что во время простоя в камеру сгорания попадает антифриз, а при запуске, он выпаривается. Ну и запах
@100cxem3 жыл бұрын
спасибо за подробный разбор! подскажите с каким лучше движком взять Т31 Икстрейла - 2,0 или 2,5 ?
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
2.5 пободрее будет и немного покрепче . Если не гонять то людей и два литра устраивают.
@Про100так-в7г2 жыл бұрын
@@Dva_Domkrata Очиститель двигателя Grass Motor Cleaner, 1литр красный, наносиш кистью на грязную гбц и смываеш водой , и будет как новая профам плохо моет лаковые отложения
@valgerav9 ай бұрын
2,5 однозначно лучше это QR25 ниссановский продолжение qg серии вечные А 2ка это реношный mr20 мягко говоря проблемный
@СергейСмирнов-с2н3 жыл бұрын
Привет, что то слышно про этот xtreal, масло кушает?
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
Кушает , аппетит стал чуть хуже но все равно жрёт .
@МаксК-з1ж3 жыл бұрын
@@Dva_Domkrata обратите внимание на конструкцию маслоотделителя в клапанной крышке и на состояние пластмассового клапана. После замены колец и гбц, у меня жрал полуровня на 500 км, причиной был этот самый клапан! Ещё на "воронках" маслоотделителя чуть увеличил сливные отверстия. Результат- спустя 5000км уровень держится на месте. Масло такаяма 5w30. Пробег 155к (возможно скручен) мои из них 22к.
@meslaurov2 жыл бұрын
У нас в Казахстане, контрактный ДВС стоит 400т. с установкой. На деньги РФ где то 55т. А во сколько ремонт обошёлся?
@Dva_Domkrata2 жыл бұрын
Кто ж теперь цифры вспомнит .
@Волк-г3б2 жыл бұрын
Здравствуйте а почему 5w40 масло а не 5w30 залили? По рекомендации 5w30 идёт же?
@Dva_Domkrata2 жыл бұрын
В этот мотор и сороковка нормально заходит . Во всяком случае когда они были новые официалы только сороковку лили.
@ДмитрийЗайцев-п5т2 жыл бұрын
Первая замена свечей на 120 т.км. как в европейском мануале. И зазор там был гораздо приятнее чем на этом экземпляре.
@ВасяПупкин-ю1д5ц3 жыл бұрын
Добрый день,монуал по затяжки всех болтов не подскажите где найти?
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
У меня где то мануал был в ноуте ,но даже не включал . Мотор популярный все данные по моментам и порядку затяжки в поисковике любом сразу находятся.
@АлександрТовпик-з8з Жыл бұрын
Доброго времени суток всем. Имею автомобиль с таким же двигателем. При покупке пробег был меньше 80 тысяч, и уже был расход масла. Заранее купил контрактный двигатель , оказалось он ещё в худшем состоянии. Принял решение контракт перебрать. У меня вопрос к автору, или может кто знает. В этом двигателе два термостата. Верхний на головке как оказалось на 95 градусов. А возможно ли причина , или сказать подталкивающий фактор к закоксовыванию колец. Как никак, масло тоже имеет свойство при таких температурах испаряться , тем самым образование нагара
@Dva_Domkrata Жыл бұрын
Нормальная рабочая температура двигателя около ста градусов.
@Сергей-и4п3т3 жыл бұрын
У меня резьба свечки сырая. Не пойму что это. Только 4й цилиндр. Не могу определить масло ли это или антифриз. До замены масла 3 кубика пропадает на табло i масла. Опытные профессионалы на СТО сказали что это не масло и не антифриз. Какая-то влага говорят скапливается при простое. Хотя я же ехал к ним и свечи прогрелись и любая влага бы высохла на резьбе. Уменьшение антифриза не заметил. Возможно что на СТО мне перетянули свечку и через микротрещину, на горячую сочится чуть-чуть антифриз(прям мизер). После затягивания (очень сильного) свечи 4го цилиндра, проехал 10 тыс. км.
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
Скорее всего это масло и сырая резьба признак износа маслосьемных колпачков .
@Сергей-и4п3т3 жыл бұрын
@@Dva_Domkrata только на одном цилиндре? Когда перед покупкой смотрел, то сухая была. Через 2000км открутил для замены свечей и именно 4й сырой. Просто так совпало что 4ю откручивали для проверки и иммено на ней резьба сырая при замене оказалась
@Сергей-и4п3т3 жыл бұрын
@@Dva_Domkrata если масло залить 5w40? Сейчас залито 5w30. Возможно что колпачки удержат? Пробег авто 98тыс км
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
@@Сергей-и4п3т ) не поможет и нулевка и 10-40 течь будут . Если авто сильно масло не расходует и динамика устраивает не надо мешать ему работать.
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
Нельзя сильно тянуть свечи не на каких моторах , а на этих особенно , ГБЦ лопается на них по свечной резьбе , правда чаще на первом цилиндре почему то
@Kovalero2282 жыл бұрын
20:00 Ни когда так клапана не регулируйте, на костер того кому пришла такая идея с замерами зазоров
@Dva_Domkrata2 жыл бұрын
Хорошо. Оболью себя бензином и сожгу
@ЕвгенийБеликов-н1г2 жыл бұрын
Супер.
@kirillb.4324 жыл бұрын
Как на этом моторе подбираются вкладыши на шатунах и коренных шейках?
@Dva_Domkrata4 жыл бұрын
В идеале пластикгейджами , если ставятся оригинальные вкладыши . На них цветовая маркировка . Неоригинал , тот же Тайхо например ,приходит унифицированный ,усредненного размера и под стандарт и под ремонты.
@МаксК-з1ж4 жыл бұрын
Менял кольца недавно, шатунные вкладыши купил комплект std и не заморачивался по цветам. 1500 Полет нормальный.
@Олег86-м3в2 жыл бұрын
@@МаксК-з1ж привет а сейчас как полет?
@МаксК-з1ж2 жыл бұрын
@@Олег86-м3в привет! Всё хорошо, проехал около 30 тысяч. В конце августа продал машину, сейчас новый хозяин ездит и радуется.
@ОксанаПашкова-э4ы Жыл бұрын
Молодец
@ИгорьТалалаев-ц7о Жыл бұрын
Сколько по деньгам сейчас такой частичный ремонт будет стоить. Просто у меня такая же ситуация и такой же икстрейл.
@Dva_Domkrata Жыл бұрын
Тяжело сказать . Цены и наличие запчастей меняются постоянно . И подорожало все сильно ,одни кольца поршневые восемь рублей, а Бали всегда две пятьсот. Вдобавок при разборке все равно все прокладки ,сальники ,уплотнения менять ,с выпускными клапанами и седлами что то делать . Все только после разбора мотора можно будет посчитать .
@ВладимирМышев-у3н3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите на какую сумму не согласился владелец?я тоже с Липецка планирую тоже ремонт мотора
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
Здравствуйте . Разбирать и дефектовать до конца мотор владелец отказался . Но сумма получилась бы внушительной ,от мотора ничего не осталось . На канале есть видео про такой же мотор на Кашкай , он был в довольно приличном состоянии ,но ремонт все равно перевалил за сотку . Цены на запчасти кусаются и бюджетно отремонтировать вряд ли получится.
@diamondshow2563 жыл бұрын
Здравствуйте у меня тоже такой движок на кашкае 2008 МR20DE. Есть шум (жужание) особенно на холодную сначала думал натяжной или муфта кандера но когда скинул ремень издаёт мотор где-то в районе балансиров и маслонасоса, может быть сталкивались с этим. Подскажите как лечить. Спасибо за совет заранее.
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
Здравствуйте . На расстоянии тяжело мотор диагностировать . Хотя и когда рядом далеко не всегда без разборки получается причину установить. А гадать дело неблагодарное .
@ВалерийКлючиков3 жыл бұрын
Балансиры в девушке эт канеш звиздец. У меня кашкай 1.2, на механике. - 165 к мотор в порядке, масло не потребляет. Насос стоит 10к, поршня под стандарт чот 4к. Цепь грм гдет 12 орига. Ну нафиг мне двушка нужна с блоком балансиров за 50-60 и масло насосом за 15к.
@ruslankrus60083 жыл бұрын
Точно такая же ситуация с жужжанием на холодном двигателе пока полностью не прогреется в районе баланс валов, скидывал ремень,не пропадало, в итоге скинул поддон, маслозаборник полностью забит краской поддона, сам раскоксовку не делал, возможно прежний владелец, после чистки и замены масла тишина и шелест!
@stepansakun31692 жыл бұрын
А сколько цену ремонта насчитали? Такая же проблема.что бы быть готовым.
@Dva_Domkrata2 жыл бұрын
Это не ремонт ,просто разобрал ,отмыл и собрал . По ремонту таких моторов есть пара видео на канале . Если мотор в более менее приличном состоянии 110-130 тысяч примерно получается . Большая часть цены запчасти , это чтоб сделать необходимый минимум ,чтоб машинка ещё поездила
@stepansakun31692 жыл бұрын
@@Dva_Domkrata да цена не маленькая.
@Dva_Domkrata2 жыл бұрын
@@stepansakun3169 это если мотор в нормальном состоянии . Если убит цена легко возрастёт вдвое ,а то и больше .
@АлександрМарков-т7я3 жыл бұрын
Как по Вашему,проходит этот мотор тысяч 150?А то у меня уже 130 тысяч.
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
Слышал что и по 500 они ходят , правда у себя пока не видел с таким пробегом .
@ВасильЄрис3 жыл бұрын
220т.км 2011г. Варриатор. Доливаю 0.5 л на 10000км. На газу с 60т.км.
@Владимир-х9г6ъ3 жыл бұрын
У меня флюенс на вариаторе прошёл 210000 тысяч, масло от замены до замены 5w 40 GOLD NGN, продал с таким пробегом.
@v.volynskiy3 жыл бұрын
275000. Масло только оригинал. До двухсот через 15, потом через 10. Межинтервального расхода нет - не доливал ни разу. Больше 4000 оборотов стараюсь не крутить.
@ДмитрийЗайцев-п5т2 жыл бұрын
Renault fluence, мотор m4r, он же mr20de. 510000 км. Масло за 13-15 т.км редко когда приходится долить 0,5 л. Пробег больше по трассе на высоких скоростях.
@ЗаВДВ-р8е2 жыл бұрын
Добрый день. Что за ошибка вылезла после запуска?
@Dva_Domkrata2 жыл бұрын
Не помню точно , кажется по дроссельной заслонке . Стер и больше она не появлялась.
@ЗаВДВ-р8е2 жыл бұрын
@@Dva_Domkrata мой отец делал капиталку на таком же движке. После этого ошибки полезли всякие одна за другой. Датчик распредвала, потом коленвала, потом дмрв, потом кислородник, потом пропуски по первому целиндру p301, то общие p300 и все сопровождалось чеком:) сейчас остались только пропуски. Вот и капиталка блин:)
@ДенисКлочко-о7ж3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста! у меня такой же двигатель на кашкае пробег 280000 не скручен Расход масла 200гр на 1000. Стоит ли заморачиваться с ремонтом или нет? Спасибо!
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
Не надо мешать машине работать .
@artemiznurki3 жыл бұрын
Согласен, расход масла мизер
@Serg61R-n-D Жыл бұрын
@@Dva_DomkrataА чё ты не посоветуешь человеку сделать несколько раскоксовок подряд с промывками, а потом добавить что-нибудь от износа, хужеж ему не станет-только лучше, а зачем, лучше ответить: "не мешай двигателю работать", а потом приезжай к нам на капремонт...
@СергейБурков-м2т3 жыл бұрын
Здравствуйте, как вас можно найти в Липецке
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
В Описании канала есть ссылка на ВК и почта.
@ТимурЗамалютдинов3 жыл бұрын
мождно узнать примерную стоимость полного ремонта со всеми ремонтными размерами на 2х литровом моторе заранее спасибо
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
Никогда даже не пытался считать. На каждом моторе всегда все по разному,от износа деталей многое зависит , люди разные запчасти заказывают ,оригинал и заменители по цене могут значительно отличаться .
@ТимурЗамалютдинов3 жыл бұрын
@@Dva_Domkrata понял спасибо
@tambovskiivolk473 жыл бұрын
@@Dva_Domkrata И все же хотя бы примерно кап. ремонт этого мотора все работа и запчасти. К чему готовиться? Хотелось бы конечно полностью сделать.
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
@@tambovskiivolk47 последний обошёлся в 110 примерно ,видео есть на канале . Предпоследний ( на Кашкае) примерно в 125 . Но оба были в хорошем состоянии . Если мотор убит выйдет больше ,если вообще целесообразно будет его ремонтировать. Все просчитать только после полной разборки можно
@tambovskiivolk473 жыл бұрын
@@Dva_Domkrata ну они вроде бы гильзуются?
@recorderzzz2 жыл бұрын
А что то не увидел, в поршнях где маслосъёмные кольца отверстия не проделали для меньшего масложора
@Dva_Domkrata2 жыл бұрын
Нет ,там родных достаточно
@recorderzzz2 жыл бұрын
@@Dva_Domkrata тоже буду свой по весне раскидывать, жрет масло и дымит немного, пробег 200 т.к. не думал что движки такое говно, у меня старый марк отмотал 500 т.к. и еще проходит
@drullterkin18794 жыл бұрын
Хорошее видео! Хороший мотор! Плохой хозяин. Кстати на газе норм ходит без проблем. Гбо с дозатором для смазки седел клапанов.. 210000 т.км. 300 гр масла на 1000 км все таки жрет. Стоит на рено лагуна. Какой расход у этого был?
@Dva_Domkrata4 жыл бұрын
Примерно литр на тысячу . Многовато.
@bobka3101863 жыл бұрын
Литр на тысячу как раз в мурзилке прописан, это жесть конечно
@artua21892 жыл бұрын
@@Dva_Domkrata а что по маслу? Мне на мою мр рекомендуют 0W20 . Я его и лью. А почитаешь, посмотришь всё лют не меньше 30-ки. Что все-таки брать гуще или жиже.
@Dva_Domkrata2 жыл бұрын
@@artua2189 это сложный вопрос . Тут каждый сам решает
@павеливанов-м9ю1о4 жыл бұрын
А на кашкаях 2020 тот-же мотор ?? 2х литровый .....
@ИльяШиряев-р1о4 жыл бұрын
Практический такой же. Только внедрили непосредственный впрыск и 2 фазовращатель
@павеливанов-м9ю1о4 жыл бұрын
@@ИльяШиряев-р1о Но это-же хороший мотор !! При хорошем обслуживании ходит очень долго!!
@ИльяШиряев-р1о4 жыл бұрын
@@павеливанов-м9ю1о 300-350 тыс в среднем
@АртемМалахов-в7ь3 жыл бұрын
@Ибрахим Исмаил ремонтен. Есть даже ремонтные поршни 0,5. После 0,5 гильзовка и опять в строю
@Serg61R-n-D Жыл бұрын
@MARAZMATIKNENORMALNIЗалей Форсан и износ уменьшится, и масло меняй почаще, чтобы не закоксовался и полный капремонт на долго отодвинется...
@Serg61R-n-D Жыл бұрын
После такого полуремонта, необходимо залить Форсан, двигателю станет ещё лучше, уйдут небольшие шероховатости и потёртости, укрепится и улучшится поверхность трущихся деталей, и дальнейший износ прекратится, проверено много раз, жаль что ты этого не знаешь и не предлогаешь это людям, а люди у которых нет денег на полный капремонт скажут тебе спасибо, так как Форсан стоит всего около 2000р. а пользы приносит ой-ой-ой на сколько, особенно по нынешним ценам на запчасти, которые ещё поискать придётся... А чтобы не коксовался двигатель, масло надо менять почаще, Ниссановское оригинальное это не крутая синтетика ПАО + Эстеры, а обычный гидрокрекинг который надо менять через 5тык, максимум 7тык если по трассе пробег, в Японии на сервисе меняют через 5тысяч, а у нас почему-то до 15тык можно ездить и в итоге движок закоксован...
@Dva_Domkrata Жыл бұрын
Да . Ещё камланием можно лечить , святой водой и заговорами у цыган , все это помогает не хуже Форсана и дешевле вдобавок
@АлександрСачек-е5ж3 жыл бұрын
Когда надо менять цепь
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
В регламенте нет никаких точных цифр для этого . Если, после 150 тысяч примерно , приходится залезать в мотор ( обычно для борьбы с кольцами ) то лучше махнуть .
@cykuhcblh95902 жыл бұрын
А если не секрет, во сколько обошлась данная процедура? Цена работы?
@Dva_Domkrata2 жыл бұрын
Ремонта не было ,его просто разобрал ,помыл и собрал . На канале есть пару видео по ремонту таких моторов . Если в более менее хорошем состоянии движок примерно 110-130 все со всем выходит. Если сильно будет убит цена может и вдвое увеличиться . Запчасти не бюджетно сейчас стоят .
@сергейсергей-ч3м2 жыл бұрын
@@Dva_Domkrata контрактник проще воткнуть,а никто не задумывался почему кокс на кольцах,у мнгя ниссан правда адэха двс hr15de,пробег 400000ткм,двс шепчет,расхож 100гр на 5000км,нсли вжаривать,может проблема не в двс,а в наездниках а,изза чего кокс и жрать начинает
@jora777vlad9 Жыл бұрын
Мне бы так с мотором сделали бы, у меня такой же авто
@Dva_Domkrata Жыл бұрын
Так делать не надо . Хотя машина уже пару лет катается и масложор умеренный лучше было бы мотор сделать нормально
@jora777vlad9 Жыл бұрын
@@Dva_Domkrata согласен. Но где я живу таких мастеров нету
@artemkalystov28614 жыл бұрын
Цена вопроса? Как говорится, смету в студию.
@Dva_Domkrata4 жыл бұрын
Цена везде будет разная , в зависимости от того что менять и где делать . По одному частному случаю судить бессмысленно .
@Dimas-fo9bj3 жыл бұрын
В этом случае?
@КонстантинНестеренко-щ6п Жыл бұрын
Такой мотор как правило никто не капитале - это нецелесообразно, так как контрактный японский стоит от 35 до 70.000 руб
@yanikkaramywev6902 жыл бұрын
Во сколько ремонт обошёлся?
@Dva_Domkrata2 жыл бұрын
Не помню уже . Да и не важно сейчас ,цены на запчасти поднялись в два раза . Про те суммы теперь только мечтать можно будет
@СергейЛебедев-й4ч Жыл бұрын
Грас используй бомба...
@bobik0773 жыл бұрын
свечи тысяч 300 прошли похоже
@ЁлкаИголкавождьприведетнаскпоб2 жыл бұрын
хороший видик
@АНДРЕЙВолков-я4е3 жыл бұрын
...а вот ампутировать балансиры это большой гемор?
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
Не пробовал это делать на данном моторе . Обычно они довольно долго живут . Просто мотор из видео очень запущенный .
@АндрейНовиков-щ5е2ж3 жыл бұрын
Два домкрата здраствуйте! Если не тайна,сколько может стоить капиталка, от каторой отказываються владельцы авто!?? Заранее спасибо!!!
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
На каждый мотор разная цена , отличия могут быть очень существенные в зависимости от того какие запчасти под замену и что можно будет оставить . Плюс неопределенности добавит вопрос расточка или гильзовка , тоже разный бюджет , насколько жива ГБЦ , направляющие клапанов ,седла ,распредвалы,постели под них,вариант ремонта либо замена головки на другую тоже внесет неопределенности в окончательную стоимость. . Адских денег стоит насос с блоком балансирных балансирных валов. Поэтому ремонт может вылезти и в 100 тысяч и в 250 . Заранее ,до разборки, сказать никак не получится .
@АлексейЧумарин-с6я2 жыл бұрын
Азелит хорошо разъедает лак и нагар.
@СергейЛебедев-й4ч Жыл бұрын
Если мотор работал на газу то менять надо все клапана да еще и седла ровнять..