Saul, gracias por compartir este tipo de coches con todo el mundo. yo soy de Sudamérica, Argentina, lamentablemente aquí no hay ni un auto eléctrico, si siquiera híbrido. seguiremos esperando tal vez algún día lleguen
@oscarturcios38128 жыл бұрын
Saludos desde Honduras en América Central. Yo tengo un Dodge Neon del año 2000, automático y desde hace 5 años es un auto Hibrido. Usa Gas GLP ( Gas Licuado de Petróleo ) y también usa Gasolina. El Gas GLP casi nada, no contamina el ambiente. Para las personas que no tienen el dinero para comprar un auto eléctrico o no los venden en su país, esta es una buena opción para ayudar al medio ambiente, el Gas GLP. Saludos Saúl.
@juliandavidtoromedina13158 жыл бұрын
Hola Saul. Hoy estuve en el salón del automóvil en Bogotá, Colombia, y vi el Nissan Leaf. Hay muy pocos eléctricos en mi país y la verdad no se veía casi ninguno en la feria. Lo importante es que nos ha gustado mucho, aunque comparado con el sentimiento generado por un Tesla, no es tanto. Nos dijeron que empezarán a venderlo desde Mayo del próximo año y tendrá un precio de $130 millones de pesos, algo así como $41.600 dólares a precio de hoy. Espero algún día ver a Tesla en esta feria, algún día... Gracias por la explicación :D
@nachnitror8 жыл бұрын
Genial Saul por tu tiempo para explicarnos cosillas. Espero vídeos del Leaf De hecho es el mismo que me compraría a día de hoy (si no aguanto hasta el model 3) tras probar el Leaf Tekna 30kw, un Renault Zoe Intens y un Kia Soul. El acabado y equipamiento es superior y el tacto de la piel y el los asientos son buenos Saludos
@GalleriAntiquaria8 жыл бұрын
Gracias Saúl! precisamente en el día de hoy voy a probar una unidad en el concesionario como posible nuevo vehículo!
8 жыл бұрын
genial, simplemente genial. desde Argentina te sigo. acá es más complicado y muuuy caro pasar a autonomía eléctrica. en un futuro tal vez. seguiré con mi bicicleta y mi skate.. :)
@eugenioperez14048 жыл бұрын
Hola Saul solo quería aclararte que el CO2 no es un gas contaminante, es un gas de efecto invernadero, está considerado como uno de los gases imprescindibles para la vida en la tierra, existe vida gracias al efecto invernadero, además es necesario para que las plantas vivan y se desarrollen, lo necesitan para hacer la fotosíntesis y así crear oxígeno. El problema viene en que todos los excesos son malos y lo que hace ese exceso es aumentar ese efecto invernadero.
@FF-ou2yp8 жыл бұрын
Lo que pasa es que el C02 que se está generando es demasiada y a este ritmo los cambios en el futuro serán muy nocivo.
@AD.R08 жыл бұрын
Eugenio Pérez Permiteme que te diga que me parece un poco absurdo tu comentario. Es verdad lo que has dicho, por ejemplo en metano (CH4) es tambien un gas de efecto invernadero, el problema es que con el ritmo que llevamos a la tierra no le da tiempo a "limpiar" todo el CO2 que hay y por eso es un gran problema. Si te sientes ofendido, no es mi intencion pero parece que lo estas diciendo como si no fuese perjudicial.
@eugenioperez14048 жыл бұрын
ander zuza es que realmente no lo es, es un gas básico de la composición de la atmósfera y además necesario, pero como todo en exceso es malo, yo solo aclaraba que no es un gas contaminante NADA MAS. Un gas contaminante es aquel que además de perjudicial no tiene por qué estar en la composición de gases por qué no es necesario para nada como el CO. Se me olvidaba los gases no contaminantes no se limpian, se usan para algo y si además cómo dices TODO, se acabaría la vida en la tierra.
@juanjoseelopez46777 жыл бұрын
+Eugenio Pérez 🌚"El CO2 no es un gas contaminante...🌚 es un gas de efecto invernadero" ¿Qué estudiaste? El CO2 no es un gas básico, es un compuesto 🌝 y te cuento que cuando reacciona con el NO y el NO2 genera smog fotoquímico 🌝 principal responsable de las enfermedades respiratorias y la contaminación local. Respecto a si es o no contaminante ¿Cómo rayos defines contaminación? Si es porque es "natural" (o básico como lo llamas), pues el efecto invernadero es natural, y lleva ocurriendo desde hace millones de años, pero eso no lo hace "Menos Malo". Y si es porque el CO2 siempre ha estado en la Atmósfera, pues sí, pero nosotros estamos " alterando" la proporción natural, es por ello que estamos "contaminando" al incluir concentraciones mayores de CO2. Y si es porque no es tóxico... Te invito a conseguir un tanque de CO2 y respirarlo a ver si no te desmayas 😂 ...ok pero más allá de eso, lo tóxico no tiene que ver con que algo sea contaminante, el Ozono es tóxico pero no contamina, al contrario, lo queremos cuidar... Analiza tu resolución por favor 👌 Para al menos intentar entenderla
@diegoruizpalomares21688 жыл бұрын
Hace unos dias he probado un Leaf y en la información de la pantalla central y con el selector de marchas en posición B, llegaba a regenerar con una potencia de 60kw. Otra cosa es lo acertada que sea esa información. Un saludo Saúl.
@davidtorrents8 жыл бұрын
Hola Saúl, si quieres probar lo que es la angustia vital de un eléctrico te recomiendo probar algún trillizo. Tengo un iOn de segunda mano con la batería bastante cascada (+- 65%) y ahora la conducción es algo zen. Aún conservo mi diesel, por los desplazamientos imprevistos aunque con planificación lo tengo casi desterrado. Muy bonitos tus coches y muy interesante las experiencias que nos cuentas. ¡Enhorabuena!
@marianoib5 ай бұрын
Gracias por tu explicación he comprado un leaf de segunda mano y cuando me lo entregaron no sabia ni como se arrancaba
@davidsalascars8 жыл бұрын
Hola Saul buen video, podrias explicar en un video q estudios tienes y como conseguiste trabajar en noruega...beca universitaria....?
@arvinjesus63198 жыл бұрын
ya hay un video de eso en el canal, no recuerdo cual es pero buscale no esta tan atras ;)
@josemariaferriazorin99308 жыл бұрын
Lo ha dicho decenas de veces, búscalo en Linkedin para enterarte de esas cosas. La dirección de su perfil está en la información de su canal.
@danielpmartinez49608 жыл бұрын
A mí el diseño del leaf también me parecía poco afortunado; pero hace unos días tuve la ocasión de conducir uno (primera vez que conducía un eléctrico) y la verdad que me ha enamorado. No es guapo, no. Y qué? El confort de marcha, el silencio, el hecho de contaminar cero, además del ahorro en combustible .... Después de probar un eléctrico es cierto lo que dicen, se hace raro volver a un coche de combustión. Además de resultar más incómoda la experiencia de conducirlo, ¿Por que envenenar el aire y gastarse un pastizal en quemar gasolina pudiendo no hacerlo? Se torna hasta ilógico. Solo espero que se hagan más económicos cuanto antes y que se amplíe la infraestructura de carga para poder hacerme con uno. Está claro que son el futuro, y tenemos la suerte de tenerlos en el presente.
@rickichile8 жыл бұрын
Es bonito, tiene ese algo que cada vez que lo vez te gusta más, dicen que la batería estándar que tiene la que se ve al final se encarga de todo lo que es controles, paneles y calefacción, así que no debería influir en el rendimiento de km del vehículo (por cierto primer comentario y sigo tus videos hace poco por el tesla y de casualidad) un abrazo
@carlosorellanacw8 жыл бұрын
Excelente como siempre Saúl. El diseño no es tan atractivo pero es una buena alternativa.
@DegonKurts8 жыл бұрын
Parece ser un buen auto, no se compara a un tesla pero espero ansioso los proximos videos para conocerlo mejor. Gran trabajo Saul.
@canizar.carpintero88666 ай бұрын
Gracias por compartir, un saludo desde Galicia
@VicFM2868 жыл бұрын
Pues la verdad, espero que hagas más vídeos del LEAF, pero de momento a mi me está gustando bastante, es una opción muy chula para quien no puede gastarse el dinero que bale un Tesla...
@miguelcaldentey15838 жыл бұрын
hola Saul podrias hablar un poco a la hora de pasar la itv los coches eléctricos. gracias por ser como eres un saludo desde mallorca
@felipdidac19428 жыл бұрын
Hola Saul, 1°- Para mi el dato importante que has dado de este Leaf es la frenada regenerativa, je je je importante aumentar esa regeneración la considero importantísima. 2°- Luego decirte que lo mas entendible de un coche eléctrico para los nuevos usuarios es decir que con la batería cargada al 100% siempre vas con la reserva encendida si lo comparamos con un gasolina cuando avisa que entras en zona de reserva te quedan 8 litros, pues así entiendo yo la autonomía de este Nissan Leaf.
@nicolasfeijoofernandez35648 жыл бұрын
Excelente, ojalá empiecen a llegar vehículos así a Argentina
@carlospereyra44628 жыл бұрын
Nicolas ya los pueden traer a Argentina primero siempre se traen a pedido de los deptos gubernamentales, luego de empresas y por último para la gente. O sea que estarian disponibles a partir de 2019. Saludos
@nicolasfeijoofernandez35648 жыл бұрын
cesar suarez si, algo leí pero todavía ni los concesionarios saben cuando lo traen, mi segunda opción es el nuevo Prius que espero que sea enchufable o esperar a que traigan el model 3 a Brazil y ver cómo impacta en la región. Lamentablemente este Nissan tiene muy poca autonomía y sería un segundo auto ya que ni siquiera me sirve para llevarlo del concesionario hasta mi casa porque vivo a 300 Km de distancia y no hay ciudades intermedias, las distancias en la Patagonia son muy largas
@marianirmer48118 жыл бұрын
Renault ha homologado la Kangoo eléctrica. Así que es probable que lo vendan pronto. El precio será delirante, como todos los autos en Argentina. Pero a mí me gustaría saber en qué red eléctrica lo vamos a cargar...
@barrcan89318 жыл бұрын
el bote que señalas es el del refrigerante que utilizan las baterías al igual que el TEsla también tiene ese tipo de líquido refrigerante a y por cierto no toques las mangueras naranjas son de ese color para visar que no deben ser tocadas un saludo desde cantabria
@desobedeceylucha24298 жыл бұрын
gracias saul por acercarme al mundo del transporte eléctrico, estos vídeos del nuevo nissan serán muy interesantes ya que es un coche mas al alcance de todos, solo tengo una duda por que cuando están los vehículos en marcha no se recargan solos? ya conocemos las dinamos, gracias por tu dedicación y aaaaauuuu
@epsylom18 жыл бұрын
Hola Saul gracias por el video, quiero cambiar mi diesel lo más pronto posible por un eléctrico y el leaf es mi primera opción, en Nissan tienen la eNv-200, que opinas de esta furgoneta para los que necesitamos más espacio . gracias por tus vídeos
@javn69338 жыл бұрын
Hola Saul. A favor le veo al Leaf su longitud que le da mas espacio que a otros electricos. En contra escasa autonomia y el concepto clasico para posicionar el motor, el concepto Tesla resulta mas practico. Atencion al Opel Ampera E a la venta en 2017, que si bien tiene una longitud de solo 4.14m declara autonomia NEDC de 500 km que supongo se queden en unos 400 que no esta nada mal. Saludos.
@gery48708 жыл бұрын
Buenas Saul, me ha gustado mucho el Leaf. Comentas en el vídeo que tiene un par que es muy similar al del Soul EV. Me gustaría saber en términos de prestaciones de 0-100, 60-100, y 80-120 quien es mejor. Muchas gracias, buen trabajo y Saludoos XD
@joseluismartinezzapata82398 жыл бұрын
hola , en Almeria el 24 kw totalmente nuevo en autovia con velocidad de 90 a 110 km solo hace como tope 126 km ,tengo 4 nissan leaf si quereis saber mas o alguna duda algo de esperencia tengo. un saludo Saul
@hazofeifa8 жыл бұрын
Saludos Saul desde Costa Rica, buen video, yo tuve la oportunidad de probarlo en test drive, aunque no me gustó para nada esta muy buena la opción aqui en Costa Rica la infraestructura vial es terrible por eso no funciona mucho. Tengo una consulta, no se si ya lo has explicado en algún video pero, ¿verdad que no hay autos eléctricos altos? ejemplo como el mitsubishi outlander.
@tiolavara1238 жыл бұрын
Buenas calidades aparentemente. olle saul la peque no va mejor sentada ya con la edad que tiene en sentido de la marcha?
@joseberna20815 жыл бұрын
Hola Saúl. Sé que hace tiempo de este vídeo. Pero cuál me recomendarías........ Este Nissan Leaf? O Renault Zoe R240? Esque es lo que me puedo permitir económicamente. Gracias
@Giannixeneize7 жыл бұрын
Gracias por el vídeo tengo una duda si lo tengo enchufado a la toma del garaje de 2,3 kw hay algún problema? Q salte el diferencial?
@eddycervantesdobbertin91938 жыл бұрын
buenas saul. me gustaría saber tu opinión sobre los coches de pila de hidrógeno? y si podrías hacer un vídeo sobre el tema, porque creo que en Japón ya se están usando, mil gracias x tus videos
@erposti2998 жыл бұрын
el bote que has dicho que para que servia es liquido refrigerante,como en los motores de combustion interna,este pues refrigera motor electrico,baterias (si es necesario y demas)
@TheMigueljaramillo8 жыл бұрын
Felicidades por tu compra :) sigue ayudando al planeta :)
@isidrofernandez24468 жыл бұрын
una preguntita?!!? Habría alguna posibilidad de añadir mas batería de litio para aumentar la autonomía.. en algún coche eléctrico?? quizás sacrificando parte del maletero o algo así?
@vitlangara8 жыл бұрын
Saul, que tal el Spotify Premium del Nissan Leaf? y que tal el Dual Drive y el AutoPilot del Leaf? jajajajaja me encantan tus videos sigue así eres el mejor.
@miniflashazo8 жыл бұрын
Oye Saul una pregunta, a ti los coches clasicos te gustan tipo Seat 600, Renault 5? O eres mas de modernos
@Franstamanie8 жыл бұрын
Saúl que tal! gracias por los vídeos en primer lugar, pregunta! el Tesla también tiene batería de 12 voltios?
@morfeolumineit85248 жыл бұрын
Saul me as echo reír con el tema de la nevera jajajajaa
@berrioIs8 жыл бұрын
No es un coche atractivo pero tampoco me parece feo, lo importante es que sea 100% eléctrico. Por cierto, buen gusto con la música ;)
@jordilopez86748 жыл бұрын
Se sabes cuando sale el nuevo leaf de 41 KW y que cambios lleva. Saul espero tus videos sobre tu nuevo Leaf en acción. me gusta tu canal. Saludos.
@JOSEBANOXTER8 жыл бұрын
Gracias por el vídeo....Muy interesante, ya que estoy pensando en comprarme un Leaf de 30kw...pero necesito una autonomía diaria de 180 km.... 🤔 Demasiado justo aunque viva en el Condado de Huelva y temperatura nos sobra....
@mireyatorres51084 жыл бұрын
Hola Saúl abrazos desde República Dominicana quería preguntar si es posible instalar una batería de Nissan leaf segunda generación en un leaf de primera generación
@elcunyao8 жыл бұрын
Refiriéndome a mi comentario anterior, que pasaría si nissan vendiera el leaf de 30 kw con batería en propiedad por 18.000 €? Yo creo que vendería muchísimos y cuantos mas propietarios de coches eléctricos existan mas se comunica y se da a conocer su satisfacción con el coche hacia sus amistades y familiares y por ese precio justo se dispararían las ventas. o me equivoco Saul?. Sabes si hay alguna manera de conseguir que los fabricantes bajen los precios antes del 2020? yo creo que ahora pueden, fabricando a mas escala. Tu que opinas?
@erikflores63498 жыл бұрын
Todo el rollo de alambres y conectores que tenias en el Tesla, se pueden utilizar en el Nissan?
@haroldfernandez33178 жыл бұрын
Hola Saúl, que voltaje usas en tu cargador de carga lenta, 110vac o 220vac, es monofásica , bifasica o trifásica?
@juanfranciscomacia54808 жыл бұрын
Hola Saúl, acabo de descubrir tu canal... ¡qué interesante!. Respecto al depósito por el cual preguntas, a estas alturas ya lo sabrás, pero por si acaso no, te recuerdo que la batería de tracción lleva refrigeración líquida ¿no?. Es que lleva el símbolo en el tapón.
@joseantonio28188 жыл бұрын
antes que nada Saludos desde cd de México y gracias por la información. me puede informar que vida útil tiene el banco de baterías(km que puede otorgar, por que las armadora proporcionan en años la vida útil, cosa que me parece engañosa dado que el auto puede tener varios tipo de servicio ya sea particular o de uso intensivo) y que precio tiene el banco de baterías. Recibe un caluroso abrazo desde México. Gracias
@jhonsebastianzapata14858 жыл бұрын
ya conociamos el nissan leaf,con tu amigo el mexicano,buen video
@burtarraco8 жыл бұрын
Muy buenas enchufao'! Te recomiendo que lleves la sillita de la niña en la parte central del asiento trasero, en caso de impacto lateral sería menos perjudicial para tu hija.
@pablomanzano45928 жыл бұрын
tienes una silla Besafe!! Buena elección!!!!!
@OneJohnnyMore8 жыл бұрын
A mí me gustaría saber por qué ocupa tanto el sistema eléctrico en su totalidad del Leaf respecto al Model S, llegando a necesitar más espacio del propio habitáculo para la bateria e incluso utilizando todo el compartimento del capó delantero. Gracias por tus videos Saul ;)
@albertogranaino898 жыл бұрын
#Saul Lopez cuando abres el motor lo que no sabes que es parece que es para liquido refrigerante por el tapon y demas tiene pinta de ser eso Un saludo sino para el limpia parabrisas el liquido pero tiene una mano y como calor en el tapon me decanto mas por lo del refrijerante
@morfeolumineit85248 жыл бұрын
Excelente video esperó llegue a Uruguay.
@ricardovelasco91218 жыл бұрын
El leaf, ¿Tiene varios modos de capacidad de recuperación de energia? En la eNV200 q llevo tiene modo D; B y además ECO
@davidrubioroldan8 жыл бұрын
lo que tienen que hacer es darnos ya aire fresco. Este coche lleva muchos años ya en la calle, aún con sus mejoras sigue sin ser una opción para los que nos gusta conducir de manera alegre. Mi próximo coche seguro será eléctrico. Esperando al leaf 017 antes de reservar tesla model lll. por cierto que te parecen los camiones Nikola
@Yeikill8 жыл бұрын
Hola Saúl! Gracias por tus videos! Para cuando un vidrio de amotos eléctricas? ya que no todos somos unos enlatados Vsss!
@raulitost49738 жыл бұрын
estachulo por dentro pero las plazas traseras son muy justas verda saul
@Pmaki78 жыл бұрын
las cámaras para la visión 360 tienen alguna otra función especial? por ejemplo las de tesla recogen info. Sabes algo? Saludos!
@pacoa.63218 жыл бұрын
Gracias Saul. Sabes que se rumorea que en breve , muy breve espacio de tiempo Nissan va a lanzar el de 41kw , la misma que la del zoe con batería lg refrigerada? Un saludo
@oscarteran36428 жыл бұрын
Que tal Saul, un saludos desde Douglas, Arizona (frontera con México) en los Estados Unidos y dueño de un Nissan LEAF 2011 con 28500 millas y un Toyota Rav4 EV con 30500 millas. Veo que tu coche es 2016, pero es nuevo ó usado? De ser nuevo, por que no optaste por comprarte uno usado si de todas formas tienes que venderlo en unos meses. Saludos.
@alfonsor.47398 жыл бұрын
hay algun sistema que evite la sustraccion del cable por parte de los amigos de lo ajeno? felicidades por el canal
@edgardcontreras5644 жыл бұрын
Gracias por tu video estimado amigo, estoy preocupado xq compré un Nissan Leaf 2016 hace 8 meses aquí donde vivo ((California, condado de Orange 🍊 en USA 🇺🇸) y ayer no quería arrancarlo a pesar que tenía 60% de carga, al 4 vez intentando arrancó, hoy es Domingo y mañana iré al concesionario Nissan a ver que me dicen,
@santosunicos77058 жыл бұрын
A mucha gente no le gusta pero para mi gusto es genial, lastima por lo duracion de la bateria pero es muy comodo y practico
@elcunyao8 жыл бұрын
Saúl a mi me ofrecen un leaf de 30kw con batería en propiedad por 18.000 euros y me lo compro, su precio actual me parece carísimo, esperando estoy a que los bajen los precios
@santosunicos77058 жыл бұрын
Que buen video, te escribe Alejandro desde Colombia con envidia de la buena, oyeme por que si te gusta tanto la energia renovable no tienes unos paneles solares en tu tejado ? gracias por tus videos
@juan19118 жыл бұрын
En Noruega el sol sale muy plano, no es como como en el trópico que lo tienes en lo alto.
@ZatuComp7 жыл бұрын
Saul Lopez , no se si ya te lo han dicho o si lo has averiguado, pero ese bote de liquido tiene toda la pinta de ser el refrigerante para enfriar motor y/o bateria/convertidor.
@E111Virus8 жыл бұрын
No tengo un Leaf, pero el deposito ese tiene toda la pinta de que sea el deposito de los limpiaparabrisas...confirmalo :). Me gusta mas el Tesla, pero reconozco que el Leaf queda mas dentro de mis posibilidades. Felicidades por el canal.
@maestrodelviolonchelo8 жыл бұрын
Esta bonito. Me gustaria uno con el diseño del Kadjar
@CarlosSanchez-if9ob8 жыл бұрын
Buenas Saúl, Creo que el Nissan Leaf dispone de sistema de refrigeración por lo que ese depósito debe de ser de dicho sistema. Si, un sistema de refrigeración en un motor eléctrico es un tanto extraño pero...no creo que te sea muy útil en Noruega. jeje.
@josecarlosvega51334 жыл бұрын
Hola. Como lo ves para comprsr uno de segunda mano? Mejor esperar? En españa estan sobre los 12.500 euros
@jluquinpable8 жыл бұрын
Hola Saul, muy interesante tus vídeos sobre coches eléctricos, pero tu Nissan eléctrico (Si fuera un coche de gasolina y llenaras el deposito, te gastaría unos 60€),que coste te llevaría cargar la batería al 100%. Un saludo
@FonsyBar8 жыл бұрын
Vivo en la Ciudad de México y el tránsito es muy intenso, digamos para recorrer 15 kms aprox. a veces tardo 1 hr. Puro acelerar y frenar, el consumo se ve muy afectado en esto? Ahora creo que no me resultaría practico para salir a carretera si el auto da 170 kms de autonomía por los caminos de montaña y las autopistas ir a otro estado son en promedio 100-120 kms de subidas y bajadas, o tú qué opinas?
@gabrielpenas90598 жыл бұрын
Saul, debiste comprarte un i3. Ya se lo que dijiste y tiene logica tu plan pero hombre, un i3 con un calvo dentro es lo que esta de moda aqui en America.Jajaja Saludos.
@kovansky8 жыл бұрын
El vendió su Tesla?
@gabrielpenas90598 жыл бұрын
No, lo tiene su mujer. Esto tiene una razón lógica.
@xXxNiikooxXx8 жыл бұрын
No puedes pasar ese auto a tu mujer... que vergüenza ese Nissan despues de que conducía el model s
@juanjoseelopez46777 жыл бұрын
+Nicko man Apruebo este comentario 😂
@victorgarciagonzalez71427 жыл бұрын
Saul, una pregunta. Si un coche eléctrico, con mucho frío, baja el rendimiento de la batería, ocurre lo mismo que si hace mucho calor??
@leonardomorenoshannon61248 жыл бұрын
Que feito el sapito jajaj, lo que uno hace por amor!
@MrCarnivti8 жыл бұрын
qué tiene la bomba de freno con forma cuadrada y metálica? en un motor de combustión debería ir el servo o booster. supongo que en el tesla también tendrá esa cajita metálica.
@rasador9418 жыл бұрын
Ese líquido que dices me da que es el líquido para limpiar el cristal, conocido coloquialmente como "salido"
@RENAULTSPORTASTURIAS8 жыл бұрын
Muy buen video si señor, deseando verlo en accion, no tardes jejeje, un saludo
@NicolasGuerraOficial8 жыл бұрын
Cuando salga el Tesla model 3, ¿Qué ocurrirá con ese tipo de coches, bajarán de precio o se dejarán de producir, o el mercado no afectará en nada?
@fernandogranados72238 жыл бұрын
Saludos desde Guatemala Saul
@RoleiradasbyPenta8 жыл бұрын
Vosotros pensando que ha sido un calzonazos, yo pensando que nos ha hecho la del partner. En todo caso, agradezco que nos muestre un eléctrico que la mayoría podremos considerar como opción.
@manuelotero33078 жыл бұрын
Me encantan tus videos saul, sigue asi
@haroldfernandez33178 жыл бұрын
cual es el voltaje de uso normal en Noruega, por ejemplo, para tu portátil?
@TheJonQuattro8 жыл бұрын
Al contrario que en el i3 aquí no parece que los diseñadores se hayan molestado mucho en aligerar el peso total del vehículo ¿no?
@fededelgado72368 жыл бұрын
Aúpa ahí! cómo abres la tapa de los conectores? Un saludo...
@ezequielaguirre49578 жыл бұрын
sacando lo feo que es por fuera el auto no está nada mal . felicitaciones saul y disfrutar .
@fredyssm8 жыл бұрын
Saul, podrias ayudarnos a todos los latinoamericanos de que vehículo eléctrico ⚡️ podriamos adquirir y sus ventajas. Gracias
@Ivansky18 жыл бұрын
Compraras Un Modelo 3!???
@pablomarquescarrasco74218 жыл бұрын
Esta a años luz, nunca mejor dicho, del Tesla
@pensamientosenconsejos96258 жыл бұрын
saludos desde tijuana México
@gersonpiezal98356 жыл бұрын
Buen video estoy pensando importar uno a República Dominicana desde Estados Unidos, aún la distribuidora de Nissan no los está importando al país.
@ericbserra55318 жыл бұрын
en el motor del leaf hay que hacerle algun rodaje los primeros kilometros o no? gracias
8 жыл бұрын
lo que impresiona, es la diferencia que hay en los motores!!! Es igual de grande que un motor termico ! Vamos, ni punto de comparacion con los motores de Tesla!
@melguizo28 жыл бұрын
Meroveo72 León lo qie ves arriba qie saul llama nevera es el cargador interno. en los modelos de 2010&12 los llevaba en el maletero como muchos modelos actuales pero en 2012 Nissan lo puso en la zona del motor si miras en Internet veras que no es tan grande aunque. ciertamente no es el sistema de tesla
@rafaelcabellosanchez4468 жыл бұрын
Que tal la iluminación del LEAF Saul???
@davidpereiro36868 жыл бұрын
Es el refrigerante de motor y on board charger que es esa "nevera portátil" jeje las baterías en este coche no van refrigeradas activamente.
@peredanavia8 жыл бұрын
Alguna vez presentaste datos de las emisiones por km de un coche diesel o gasolina comparado de las emisiones de la generacion de la electricidad para que un electrico haga un km? Cada vez que veo el recibo de la electricidad (en españa) el % de energias renovables nunca supera el 20%.
@alvarolagoestevez26498 жыл бұрын
donde comparste es helly hansen? preciosa
@robindelgado66528 жыл бұрын
¿Como son los lavados de autos en ese país?
@gtaconcasagrande8 жыл бұрын
Saul, puedes cargar el LEAF en un supercharger de tesla??
@rubend50008 жыл бұрын
ese deposito es del refrigerante obviamente para motor de combustión pero se ve que era mas barato dejar el deposito ahí