Nissan Leaf - test - Jest Pięknie za kierownicą [ENG SUBS]

Oto Nissan Leaf. Nowy, bo o poprzedniej generacji pisałam w moim blogu, Jest Pięknie, pięć lat temu. Kiedy ten czas zleciał? Ale do rzeczy. Dziś opowiadam o nowym Nissanie Leaf - a dokładniej, odpowiadam na Wasze pytania. Zapraszam!
[English subtitles available]
Co u mnie, czym dziś jeżdżę? Oglądaj Stories na / amgidynska
Mój profil blogowy na FB: / jestpiekniepl
i mój profil prywatny: / anna.gidynska
Przetestuj nowego Citroëna C3 Elle tutaj: bit.ly/2O0iIpF
Tekst o poprzedniej generacji Leafa: jestpieknie.pl/jezdzilam-pral...
#nissanleaf #testpopolsku

[@bobert83]

Jako samochód na codzień super, sam się zastanawiałem. A wtedy wakacje załatwiasz za granicą lecąc samolotem. Ogólnie za te kilka lat czeka nas nie taka najgorsza ta motoryzacja. Dzięki za test👍 pozdrawiam

[@debi1988]

bardzo fajny test,

[@marcinpopielarski1003]

Ta Ewelin to strasznie ciekawska 🤣🤣🤣

[@mateuszlasatowicz9902]

Minęły 2 lata a mnie dalej bawi ogromnie ten komentarz :)

[@tessterr5159]

Aniu, fajny i rzetelny test, 8:27 min. to czas optymalny, nie za długi i nie przynudzasz, dla mnie brawo! Co do elektryków, technologia jeszcze w powijakach, za drogo, zasięg mały, jeśli już to biorę hybrydę

Dziękuję. PS właśnie jeździłam elektrykiem o większym zasięgu. Jest szał.

[@dianadrivegashi2154]

nice video

[@rzeberdorlysznumberone979]

Witam, fajny krótki i to co kobieta powinna wiedzieć o tym aucie rzetelny test. Ja również zrobiłem test tego auta i za kilka dni zamieszczę go na moim kanale - Zapraszam. Co do Twojego testu muszę do paru spraw się delikatnie przyczepić, szczególnie co jest powiedziane tu - 4:04 - oczywiście, że ma wpływ. Skoro nagłośnienie, klimatyzacja i nawiewy pobierają prąd a z mojej wiedzy pobierają go nie mało, to nawet jeśli zasięg spadnie o 5% to np.(zaniżmy zasięg) przy 250km zasięgu 5% to jest 12,5km. 12,5 kilometra może zadecydować o wszystkim. Dla miłych pań informacja, która nie jest podana w tym materiale. Ładowanie "szybką" ładowarką drastycznie skraca żywotność akumulatorów, także takie 40-60 minutowe ładowanie starajcie się uskuteczniać tylko w ostateczności. Najkorzystniejsze dla akumulatorów jest ładowanie z gniazdka trwające 22 godziny. To prawda, że ludzie w swoich autach od pon-pt robią dziennie nie więcej jak 40-100km 3:59 - Siedzę od kilku lat w sprzęcie audio i się z Tobą nie zgodzę. Każdy słyszy różnicę, jak ma dwa źródła dźwięku do porównania jeden przy drugim. Pytanie, czy super walory dźwiękowe są komuś do szczęścia potrzebne?? Ogólnie sprzęt audio jest w aucie bardzo potrzebny, gdyż nie powoduje u kierowcy zaśnięcia za kółkiem albo go w znacznym stopniu utrudnia.

[@macix7957]

gdzie to eklskluzywne

[@kamilchowaniec9180]

Mogła byś zrobić prezentacje na temat Kia Sorento GT 2018?

A musi być akurat ten model?

[@kamilchowaniec9180]

No właśnie moi rodzice myślą nad zakupieniem właśnie tego modelu w gt, ale nie musi być w gt. Byle żeby była kia Sorento.

Zobaczę, ale nie obiecuję.

[@kacper_k6866]

Jakie ma zużycie ile kWh zużywa na 100km przy spokojnej i agresywnej jeździe ?

Nie wiem, kierowałam się licznikiem zasięgu, nie przeliczałam tego.

[@kacper_k6866]

@ Spoko, to nie problem :)

[@DBronek]

ok 18 Kwh na 100 km

[@trevitrevi9367]

Tak się zastanawiam.. hmm.. jak jedziecie z Markiem gdzieś dalej to kto prowadzi? Czy rzut monetą decyduje? ;)

Zmieniamy się za kierownicą, żeby każde miało doświadczenie z prowadzeniem samochodu w mieście i w trasie. Jeśli jedziemy samochodem na kolację do znajomych, to z góry ustalamy, kto będzie prowadzić z powrotem.

[@trevitrevi9367]

A na wakacje prywatnie? :)

Ostatnio na wakacje polecieliśmy. Teoretycznie mogłam prowadzić samochód z wypożyczalni, ale Marek lepiej zna Dubaj ;)

[@trevitrevi9367]

Ciężki temat chyba, bo wciąż wymijające odpowiedzi ;)

Nie są wymijające. Odpowiadam na pytania zgodnie z prawdą. Czego oczekiwałeś?

[@kacper_k6866]

Da radę ładować na Tesla Supercharger?

O ile wiem, Tesla robi tylko do Tesli.

[@kacper_k6866]

@ Szkoda ;(

[@edibadyl]

@@kacper_k6866 tesle to swinie oni to moga ladowac sie na wszystkich stacjach ladowania ale iine samochody na ich stacjach to juz nie swinstwo jak cholera

[@automoto95]

@@edibadyl i właśnie już to idzie w zła stronę każdy sobie zepke skrobie zamiast zrobić jeden typ gniazda czy ładowarki jednakowej tak żeby każdy model i marka mogły by się wszędzie naładować a tak producenci aut robią bałagan tylko przez swoją bezmyślność puzniej wkurzaj się że to nie pasuje tamto nie pasuje eech to samo jest ze smartfonami...:/

[@zbigniewkrol81]

Zabrakło najważniejszego: koszt naładowania do pełna Leafa to ok 70-75zł na stacji Greenway - jedynej sieci, która umożliwia nam podróż gdziekolwiek. W kontekście zasięgu 200km w trasie? Kalkulatory w dłoń xD (może lepiej nie xD) Mój Ioniq spala 4,1-4,5l w trasie. Dodam, że w 2019 roku ma się pojawić większa bateria do Leafa. Dziś wybrałbym Ioniqa EV gdybym miał wybierać - mniejsza bateria(tańsze ładowanie) i zasięg podobny.

Każdy może sam to sobie policzyć, a ja nie chcę opowiadać o cenniku jednej firmy, bo ten za chwilę może ulec zmianie. Myślę, że na etapie podejmowania decyzji o samochodzie o takim napędzie, bierze się pod uwagę także możliwości ładowania i koszty, jakie trzeba ponieść.

[@zbigniewkrol81]

@ Tak, tak... tylko, że wmawia się społeczności jakie to jest ECO i o propagandzie jazdy za darmo - to słyszę najczęściej. Dodając różnicę cenę pojazdu ok 50 tyś zł, uważam, że zakup EV jest kompletnie NIEZASADNY (nie, nie opłacalny) Jest zwyczajnie bez sensu. Wydaje mi się, że to bardzo istotne info dla tych, którzy rozważają zakup EV, bo kiedy uświadamiam o tych faktach zainteresowanych, to są dziwnie w szoku i zdumieni. Pozdrawiam! Ps. Dodam, że strasznie się najarałem na EV i czekałem na tego Leafa. Mam nadzieję że Kona EV nie zawiedzie xD

Zgadzam się z Tobą, ale uważam, że każdy powinien sam umieć zrobić rachunek zysków i strat, w przypadku każdego samochodu. Nie sztuka coś kupić, sztuka móc to utrzymywać. Liczę bardzo na rozwój rynku samochodów hybrydowych i elektrycznych w Polsce, ale nie wstrzymuję oddechu.

[@PiotrPilinko]

+Dzióbel Finansowo ten zakup się nie opłaci. Zalety są: fajne przyspieszenie od zera, dzięki wysokiemu momentowi prawie od startu. Co gorsza: pojazdy spalinowe (i ich eksploatacja) będą coraz droższe (bo podlegają ostracyzmowi "proekooszołomów", którzy nie bardzo mówią, że największe zanieczyszczenia powodują piece w domkach jednorodzinnych). Wraz z mniejszym udziałem pojazdów spalinowych ZDROŻEJE użytkowanie pojazdów elektrycznych: więcej chętnych - wyższe ceny (podstawa ekonomii, bo w tej chwili sieć energetyczna nie uciągnie dużo większego obciążenia) - co więcej: do tego dorzuci się rząd, bo w tej chwili doi kierowców na stacjach benzynowych, więc trzeba potem malejące przychody odbić w podatkach od energii elektrycznej. W efekcie: będą mniejsze korki, bo mniej osób będzie stać na jazdę własnym samochodem.

[@misiekstaszic]

Film jak zawsze spoko, i jak zawsze proszę o więcej. Warto dodać: Jeżeli tylko możecie - ładujcie każde auto elektryczne najwolniej jak się da. Ładowanie niskim prądem zwiększa żywotność pakietu akumulatorów. Mam nadzieję że elektryki będą za kilka lat codziennością, a za kilkadziesiąt - całkowicie wygonią spalinowe auta przynajmniej z miast.

Oczywiście, szybkie ładowarki nie są rozwiązaniem idealnym, ale kiedy się dokądś jedzie, lepiej jeść obiad i czytać newsy przez godzinę, niż robić całodobowy popas. Bardzo jestem ciekawa, jak to będzie wyglądać za 5-10 lat.

[@misiekstaszic]

Masz rację, moim zdaniem trzeba po prostu rozsądnie z tego korzystać - wtedy kiedy jest taka potrzeba, a gdy można sobie pozwolić na wolne ładowanie "bez spiny" należy tak właśnie ładować. Posiadam Fluence Z. E od dwóch lat, jedno ładowanie za pomocą "szademo" (szybkie) dodaje minimum dwa cykle do licznika akumulatora (w zależności od warunków typu temperatura baterii), natomiast jedno ultra-powolne (230V 5A) - średnio 0,7 cykla. Ale oczywiście to samochód jest dla nas a nie odwrotnie, więc nie dajmy się zwariować. Pozdrawiam Cię serdecznie.

[@zbigniewkrol81]

@ Już spieszę z uświadomieniem xD. Otóż już za ok 2 lata rynek się troszkę nasyci autami EV - Leafem i Koną (mniej Ioniqiem) i będzie tak, że kierowcy w trasie będą czekać godzinami na ładowanie xD. Jak wejdzie Orlen do gry, to musi to zrobić z przytupem... inaczej EV w trasie będzie kompletnie bez sensu :-(

[@PiotrPilinko]

Problem ze smogiem nie tkwi w autach spalinowych, a w "niskiej emisji" - czyli piecach węglowych. Obecnie we Wrocławiu jest w miarę OK, ale wystarczy, że zacznie się okres grzewczy i odczyty przekraczają wszelkie rozsądne normy. Dodatkowo: 2/3 pieców jest zainstalowanych w lokalach miejskich, a miasto nie ma za bardzo budżet, by coś z nimi zrobić (na przykład podłączyć do sieci ciepłowniczej). Kierunek aktualnej motoryzacji wygląda tak, że auta stają się coraz droższe (zarówno w zakupie, jak i użytkowaniu). A wzrost udziału aut elektrycznych w ruchu tylko spowoduje wzrost cen (a docelowo dodatkowe podatki na energię elektryczną). Sieć energetyczna w Polsce także nie jest w najlepszej kondycji (od czasu do czasu mamy lokalnie blackouty, gdzie przedsiębiorcy są zmuszani do chwilowego zaprzestania poboru prądu), a szybkie ładowanie jednego samochodu wymaga większej mocy niż pobór całego gospodarstwa domowego (czy nawet dwóch) - a zwykle w rodzinie są użytkowane co najmniej dwa pojazdy. Cóż: trzeba się będzie przerzucić na komunikację miejską (co nie jest takie złe, pod warunkiem, że ta nie kuleje).

"czy są zapasowe baterie?" LOL 😂 Są. W serwisie.

[@dziedzicpruski1218]

Kiepsko, ze to samo auto ktore testowal Marek. Jak ktos oglada dwa kanaly tak jak ja to tak srednio bym powiedzial tak srednio.

[@arekzegarek2125]

Tomasz Cybulski przecież oni są parą i pracują razem. Jeden kanał jest dla mężczyzn a drugi dla kobiet.

Dziękuję. Mało tego, czasem TO SAMO auto ma Pertyn, Jazdy Próbne, a nawet Zachar. I co wtedy?

[@arekzegarek2125]

Jest Pieknie pisać do nissana żeby w innym kolorze chociaż był.

Chyba zmienić kolor w postprodukcji, nie bierzemy tych samych samochodów dwa razy ;)

[@eventid22]

Tomcio maruda. Więcej dowiedziałem się od ANKI niż od podśmiewajacego się z elektryka Mareczka. ANKA przy nim wyszła bardziej profesjonalnie i treściwie.

[@majkeld3]

jaki jest koszt "tankowania" ?

To zależy, gdzie. Greenway Polska, o którym mówię w teście, to tylko jedna z opcji. Tutaj ich cennik: greenwaypolska.pl/wp-content/uploads/sites/7/2018/04/GWP_cennik_pol.pdf Stacje innogy są bezpłatne. Tu mapa: www.innogy.pl/pl/stacje-ladowania-innogy No i jest prąd w gniazdku - tyle, ile na Twoim rachunku :) W uproszczeniu możemy przyjąć, że ładowanie z gniazdka to 1/4 ceny tankowania na stacji benzynowej.

[@zbigniewkrol81]

70-75zł od 0 za 200/230km w trasie.... tj. ok 6-7l Pb/100km

[@DBronek]

4 zł pali na 100km jak ładujesz w domu w Taryfie nocnej i kwita Mam to wiem Pozdrawiam . to samochód jako kolejny w rodzinie w tym Kraju wegla

[@kacper_k6866]

Ta minaturka coś mi przypomina, Marek Drivers i ujęcia też jakby od Marka

kzbin.info/www/bejne/rYPHanxvjrJ0p5o

[@kacper_k6866]

@ Już kumam, mój pierwszy film jaki oglądam na twoim kanale, proszę subik ;)

[@MrRivii]

moje spostrzeżenia: brak wygodnego podokiennika (jest za daleko przesunięty do tylu to tak jak by go nie było) , ciasno za kierownica, oglądając inne testy wychwalano pod niebiosa autonomiczny tryb jazdy tego samochodu jak również super kamerę cofania 360 stopni. Wysoka osoba nie będzie wygodnie siedzieć w nissanie niestety :/. Fajna opcja, oczywiście polecam wykupić ubezpieczenie z laweta bo kola zapasowego niema w tym aucie.

Trudno mi się odnieść do innych testów. Jakieś linki?

[@MrRivii]

kzbin.info/www/bejne/mJ-smGCXeq13Y7s

[@MrRivii]

kzbin.info/www/bejne/qYKVoaifj5lkask

Obejrzałam oba i nie usłyszałam żadnego zachwytu nad kamerą 360 - Mat mówi jednoznacznie, że obraz jest fatalnej jakości, drugi jegomość nie opowiada o jakości, tylko o sposobie czytania obrazu i przestawianiu widoku. Co do trybu autonomicznego - no tak, Matowi się podoba, ale nie powiedziałabym, że "wychwala pod niebiosa". Brytyjczycy są raczej uprzejmi i jeśli mówią coś pozytywnego, nie traktowałabym tego jako ogromnych pochwał, raczej uprzejme zauważenie, że "hej, jest i działa, świetnie".

[@DBronek]

Nissan ma swój serwis , jest cały czas namierzony itd Assistance itd . . Oczywiście mówimy o kupionym normanie a nie rozbitku i sładaku .

[@mtwuff]

Aż wszedłem specjalnie na stronę greenwaypolska, żeby zobaczyć co z nią nie tak na telefonie i ... wszystko ok. Chyba jesteś zwykłą lamerką, która korzysta z jakiejś przedpotopowej przeglądarki.

Spróbuj przybliżyć mapę, wyszukać stację. Bonus - kiedy jedziesz jako pasażer i masz kilkanaście km zasięgu.

[@mtwuff]

U mnie działa normalnie, czyli jak na każdej innej stronie z mapą googla.

[@MrRivii]

mufka na mikrofon jak na zewnatrz nagrywasz !!! uszy w sluchawkach chce rozwalic

kzbin.info/www/bejne/i5_Vg4yhn7-faac

[@andrzejgrzempowski8326]

W domu można ładować się tak zwaną siłą . [ Chyba każdy dom posiada taki prąd . ] Co znacznie przyspiesza ładowanie . Można kupić domową ładowarkę , i też szybciej naładujemy auto.

Przecież o tym mówię. Nie słuchałeś?

[@Noneedtoargue86]

Nie każdy dom posiada instalacje 3 fazową...

[@stefanpado3070]

4:42 Jaką pompę ciepła? Pompa ciepła, w tym przypadku typu powietrze - powietrze, to po prostu klimatyzacja, jeżeli można nią grzać to znaczy ze jest możliwość odwrócenia obiegu, przydatna rzecz ograniczająca zużycie prądu. Sprawdź proszę zanim coś powiesz i jeszcze to stwierdzenie, że samochód ma albo można go w nią wyposażyć - szczyt lania wody o niczym.

Sam sprawdź, zanim coś powiesz. www.nissan-global.com/EN/TECHNOLOGY/OVERVIEW/heat_pump_cabin_heater.html Kluczowy cytat: "A heat-pump system, meanwhile, heats the cabin using the temperature difference between a refrigerant and the outside air, obtaining a heating effect other than consuming electricity, and making it possible to heat the car cabin with less power than conventionally."

[@maciej1234]

@ No przecież o tym właśnie pisze Stefan. To że orłem z fizyki się nie było to nic, nie każdy musi być, ale żeby wypowiadać się i jeszcze iść w zaparte nie wiedząc o czym się mówi to po prostu słabe.

[@janekdyzma1440]

Fajny test. Cena tego "wynalazku" wzięta z d... , z sufitu. Elektryki w obecnej postaci , to ślepy zaułek motoryzacji.

[@fafaxx]

Czytała Krystyna Czubowna

Ejże, aż tak? :)

[@MrWabyk]

@ ja bym brał to za komplement 😉

[@homopoeticus1]

Takie gadanie jakby wszyscy mieszkali 1000 km od morza :) Wiele miast jest w promieniu 200 może 300 km od morza i to Leafem można ogarnąć.

[@piotrkozlowski2711]

Elektryk i poprawność stanowi gadki o zasięgu i ładowarkach ....