Nissan Note e-Power - Честные впечатления. Езда от первого лица. POV Drive Note e-Power

[@ИгорьКондратьев-щ6ф]

Классный формат) Главное, что всё по честному, как есть!

[@Алексей-п4п1т]

Спасибо, что честно говоришь не только о плюсах, но и о минусах

[@gjekigjein]

Несмотря на то, что некоторые озвученные минусы, для многих являются плюсами.

[@brigadirada1385]

Честный формат. Интересно было посмотреть реальные мнения о вождении. Давай ещё

[@РеМонстер]

Взял Енотика в комплектации Медалист, балдею от него реально. В каждой машине можно найти минуса. Вчера думал задел на парковке авто, ощущение было что со скрежетом въехал в него, оказалось сработала система от столкновения и машина встала как вкопанная. Назад сдал все чисто, потерь нет.

[@strongroger9455]

Вот за что люблю и всегда смотрю обзоры Джона, так это за правдивость. Единственный блогер, который освещает как положительные так и отрицательные моменты автомобиля. А остальные же только нахваливают машины, а про недостатки умалчивают... А ведь покупатель должен обязательно знать про обе стороны, и сам уже решать, что для него важнее.

[@MrTOTOLLIKA]

катал на 30м приусе, рест 2012 года, есть фотка где за 5000км расход 24 км/л с ездой по трассе 100-120-140 и по городу спокойно но в среднем на приусе расход летом ниже 20км никогда не опускался, зимой 16 был самый минимум сейчас взял фита gp5, расход при таком же стиле за 3000км показывает 21 км/л но блин, по трассе ехать за 120 долго вообще не комфортно потому что батарейка высаживается и мощность сильно идет в просадку в плоть до того что когда едешь 150 и давишь в пол а он не разгоняется потому что на батарее последнее деление, как только появляется второе деление идет ускорение до того пока снова батарея не просядет.. так же у меня есть аква, на ней вообще поливать за 100 не комфортно потому что запаса мощности нет уже не зависимо от заряда батареи, на ней при спокойной езде у меня 24 и выше км/л, живу в надеге и катаю в основном по трассе. вообщем приус мне больше всех понравился в плане гибрида, в дальнейшем после фита планирую 50й приус

[@Ivan977788]

по трассе и аква можно раскочегарить)) 130-140 она едет, но не так уверенно))

[@РустамР-р2л]

175 едет Аква по трассе.

[@MrTOTOLLIKA]

​@@РустамР-р2л да понятно что можно разогнать,фитяо то стрелу кладет и не особо тяжело

[@artem7154]

Почему продали приуса?

[@Simargl29]

Настоящий, честный обзор, где показаны плюсы и минусы, так держать!

[@eevgen4536]

Хоть кто-то сделал честный обзор. Конечно 25 км/л это шикарный расход.

[@ПавелКорников]

Спасибо Джон👍👍👍 Ждём следующую серию.

[@АлексейЕремеев-ц2н]

В конце видио нужно было опять заправить бак до полного любым бензином и полученное количество бензина разделить на километраж, а потом умножить на 100 и получить точный расход от данной поездки Я так делаю постоянно Потому что сумма в чеке это и есть значение Х из-за чего вся суть

[@stanislav0803]

Добавить батарейку с зарядником) будет пушка, огорчает только интерьер, в фите и интерьер и экстерьер очень нравится 👍

[@ОлегСкипин-л8э]

для этого есть другие авто, например Шевроле Вольт...про интерьер - огорчает пруль больше всего...Ноут-Е вообще в природе левый бывает??

[@ДваКолеса-т7н]

За эти деньги с такой силовой установкой, кучей электронных плюшек, альтернатив нет, я осознано выбирал этот автомобиль, нужно дорабатывать

[@русрус-л8ж]

Здорово Джоник !!! Я с тобой с Оренбурга , и очень переживаю за Фургала и Хабаровск, а что ты Молчишь !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@АнтонТриф]

Приветствую Джон, в итоге чтобы ты выбрал, акву, фита, или енота?

[@gjekigjein]

Наверное то, на чëм можно сидеть прямо на полу. И садиться в машину лëжа с асфальта.

[@ТемирханТитюнев]

Номер ваш можно

[@evgenrysich]

Все Ваши пожелания в виде батареи большей ёмкости уже реализованы на Шевроле Вольт)

[@МихаилКуликов-ц6ы]

Только цена останавливает.

[@РебрендингТайм]

Зря ты Джон оскорбляешь комментаторов какие бы они ни были,держи эмоции при себе.

[@artemjirnyh9454]

Тем более комментатор еще и прав...forums.drom.ru/hybrid-eco-cars/t1151313709.html

[@РебрендингТайм]

@@artemjirnyh9454 не вникал я в подробности,но там о мощности речь,а тут о ёмкости.

[@gjekigjein]

Ниасан Ноут, и так был хороший изначально . Зачем портить хорошее? Всë оставлено как было, лишь слегка изменили аэродинамику и добавили прогрессивной технологии. То что тормозная система работает не так как на тоиоте, совершенно не мешает расходовать топливо более эффективно и бережно чем на тоиоте. По части высокого седения и вашего предпочтения сидеть на полу, реализованы в спортивных автомобилях фирмы Хонда. Многих очень даже устраивает сидение как в кресле.

[@seasunny100]

Сюда бы вкорячить батарею от Лифа, инвертор от новой Serena и двухступенчатый редуктор от Tesla - вот это была бы максималка за 200 км/ч, на дальняк ездить. А так это городской хэтчбек.

[@dcpet4438]

Со светофора стартовал с краун маджеста гибридной он меня до 100км обогнать не мог

[@ВасяЗаДобрянский]

Марковник...... Бл.... 👈😎☝️

[@vasilich1405]

Привет Джон 🙋‍♂️ Бурятия смотрит !!! Скажи пожалуйста: хотел бы ты пересесть на другой автомобиль и на какой, примерно за эти же деньги? Или лучше добавит ь деньжат и купить чтонибудь другое?

[@vladmartinov4137]

Так что лучше взять акву или енота? По надёжности и затратам на владение И комфорту. Или все же витца без гибридной установки чтобы не задумываясь о последствиях эксплуатирования в -30⁰С

[@viktoraszxc8027]

На бензиновый двигатель надо поставить газовое оборудование и будет еда за спасибо 👍

[@РенатФ-б2з]

Интересно было посмотреть, а что бы вы выбрали из двух моделе ниссан нот епауэр или витц гибридный, я не могу определиться.

[@larale6147]

За счет чего экономный расход топлива, если в качестве генератора энергии употребляется все тот же двигатель внутреннего сгорания?

[@ОлегСкипин-л8э]

Двигатель 79л.с. всего. Глушится в любой удобный момент, работает всегда в оптимальном режиме, на холостых не молотит. На трассе экономии фактически уже нет, расход становится как у соляриса. Но при этом пожалуй динамику с последним глупо сравнивать)) никто в этом классе так не "валит"

[@dmitrysokolov1506]

У меня на Победе 3 скорости было и 11 крутящего, на 14" от газ 24 задирал передне приводные Вазы, до 40 км/ч потом они обходили, если не было следующего светофора, на родном моторе 2,1 л. сколько было эмоций у Вазоводов!

[@mikhailterm1202]

Джон, размышлял какая будет следующая машина, после E-power?

[@CrazyTramify]

Ну почему они не сделают универсал и седан с этой системой?! Унылые Вингроуд и Тиида седан заиграли бы новыми красками!

[@distrowatch81]

Если бы туда поставили титанат лития на 5 кВтч, то мощность ДВС можно было бы снизить до 50 лс. Тогда на титанате без бензина она бы проезжала 20 км, а не 3 и заряжалась бы в любой мороз. Такую батарею можно бросать на много дней без подзарядки в любой мороз. И ещё нужна просто зарядка от станции.

[@СергейАлексеев-к5у]

Если бы у бабушки был хрен, она была бы дедушкой

[@АлдарЦыдендоржиев-ч8ч]

Машинка то ну топ же, у самого компрессорный нот, валит нормас, и тормоза прям как на болиде аж вгрызаются в асфальт

[@gjekigjein]

А ты попробуй оттормозиться на летней дубовой китайской резине или на давно задеревеневшей японской.

[@КрутойКаменьщик-ф4й]

у меня Nissan был куплен с пробегом 60 км, в данный момент 1300 км, по расходу все один в один, следовательно батарея тут не причем... машиной доволен, все таки расход топлива в наших реалиях не маловажный фактор, тем боле для Москвы... комплектация медалист, по пластику тоже нет нареканий вроде все в норме придраться не к чему, дорогу держит отлично с оттормаживанием тоже все в порядке, в принципе педалью тормоза не особо пользуюсь так как приноровился на S к рекуперации, одним словом тачка огонь, посмотрим что будет по надежности....

[@ЯмайскийБот]

проехал 60 тыс на нем, с 18 года, в бешеном темпе, по москве. из поломок только правая шаровая. двс эл мотор батарея - все отлично.

[@КрутойКаменьщик-ф4й]

@@ЯмайскийБот отлично! думаю все будет хорошо...

[@TimonCepkov]

Очень приятный видос. Джон, а в аутлендере в версии плагин, гибрид также работает или по другому?

[@ОлегСкипин-л8э]

По-другому, Аут PHEV ближе к Вольту по идеологии и алгоритмам работы. Это электромобили, с подзарядкой от ДВС на борту, адаптированные к работе чисто на электромоторах (отопление, климат, тормоза и тд). У Аута еще есть режим подзарядки АКБ стоя на месте от своего ДВС...

[@АндрейСеменюк-ы7ч]

Доброго времени суток. У меня тоже такой енот. Но бензина жрёт больше. И на батарейке едет немного. В среднем жрёт литров 6..пробег 70 000.

[@Smit522]

Так все таки что больше понравилось Тойота или Ниссан ? Сам владею Приус 20, вот хочется обновиться, но не знаю что выбрать - такой вот Ниссан или Лиф, также Аква или Приус 30 взять!?!

[@allkir5494]

Бмв 7-ку посмотри

[@ВиссарионБалашефф]

На 92-м движок нормально себя чувствует ?

[@tourerv25]

Что экономичнее? Аква, фит или нот?

[@unclesamunclesam4772]

Приятно посмотреть видео, подробно рассказываешь.

[@ОлегГаврилов-ъ3ы]

Ниссан лучше или таета ,,купить для себя,,, спасибо

[@yakov7447]

Кстати, еще обратил внимание, что у тебя батарея падает до 2х делений, я конечно еще мало наездил, город - трасса, отжиги, но в городе ниже 3 не падает, а по трассе ниже 4. Пробег 24к. По тормозам как в видео рассказываешь действительно так. Остановился, паркинг, после 2го нажатия вкл. мотор на 2-3 сек. По расходу у меня выходит 4.2-4.5 в режиме адекватный водитель (город без особых холмов), трасса 150 с серпантинами 150 ровная, расход 5.1-6 езда 100-140 в салоне 3-5 чел. В целом все хорошо, но по трассе хотелось бы чуть чуть жестче подвеску, немного подклевывает, особенно если едешь и сзади кто-то сидит. База коротковата. Разгон по прибору (10гц) получился такой: 0-50=3.2, 0-80=6.1, 0-100=8.9, 0-130=15.1, 50-130=11.9, 402=16.3сек. Не плохо, но заявленных заводом цифр нет. Они будут если смотреть на спидометр, который врет на ~6км/ч в бОльшую сторону.

[@A64632]

Главный вопрос - сколько эта 1.5кВтч батарейка стоит (новая) в сравнении с такой же новой 40кВт для Leaf? Если в 10 раз дешевле - то все ок с ее емкостью.

[@ПравдаГлаз-колит]

Что ты хочеш от бюджетной комплектации??

[@user-369-x1f]

Привет, Джон ! Самурай сырой...😉 Южно - Курильск смотрит.

[@gerasimoffiva]

Считаю сколько приусов проехало за время пока длится ролик)

[@ОлегСкипин-л8э]

..и один Инсайт)

[@ВасилийПетрович-ч9щ]

Здравствуйте подскажите пожалуйста.у менЯ токая машина.электо мотор включается тока на ходу почему-?

[@vladimirevstropov462]

Смарт режим S работает от одной педали - давишь - разгон, отпускаешь - тормоз.

[@АлексейНосов-л6ф]

Классная вещь! Проверено.

[@demurYA]

Пилят, ну что за блогеры, знатоки) пошли.... Вот всё наоборот, в режиме ECO рекуперация максимальная! До полной остановки. А в режиме S рекуперация есть, но не такая сильная...

[@СергейЖуков-л6и]

Вы уверены ,что здесь нет системы рекуперации? Что тормозит машина только колодками ? Я был на тестдрайве , они в определенном режиме сама редактором тормозит !!!???

[@СергейКрейнерт]

Там три режима движения. На драйве он тормозит хорошо при сбросе педали газа.

[@secunden6636]

у меня тоже спидометр так же часто ломается))

[@Сергей727-я7н]

Я на акве лучшеее что проезжал 22.5 км на литре.и чисто на ввб она пару км проезжает не больше.пробег 60 т.км

[@notbadcars-2nd]

Подтверждаю, я на акве чисто в режиме EV пару километров проезжал) Но мой рекорд 4 литра на 100км)

[@Сергей727-я7н]

@@notbadcars-2nd но 25 км на литр я тоже делал когда сопровождал грузовик полуживой на протяжении 500 км со скоростью 60-70 км.это просто убийственная скорость

[@КрутойКаменьщик-ф4й]

@@Сергей727-я7н можете верить можете нет, но Енот 3 км проехал от магазина до работы с расходом 51,5 км/литр))) есть даже фотка, такие моменты очень радуют в первые дни знакомства с авто)))

[@dcpet4438]

@@КрутойКаменьщик-ф4й у меня тоже были такие цыфры, когда в городе на эко режиме ездишь)а вообще обычно я гоняю газ в пол) эко включаю только когда на грунтовку выезжаю, там едешь почти бесплатно) батарея разряжается, двс заведётся на минуту и опять едешь на батарейке)

[@ИльяС-ф1м]

на демио дизель по трассе 3.3л при скорости 80 км/ч)

[@Анатолий-ф1ы3к]

Если ты бы стоял на месте, то заправился через месяц только. Вникай какой расход должен быть. С ездой пенсионера рассуждать легко

[@КрутойКаменьщик-ф4й]

не в чем себе не отказывая на S расход по городу 22км/л, по трассе (скорость 120-140) 18км/л, тачка новая особо не наваливаю, не прошла обкатку....

[@Анатолий-ф1ы3к]

@@КрутойКаменьщик-ф4й особо не наваливаю, этим все сказано) многие такие сказки пишут, что у них расход 100 литр в год и прочее)) при продаже вообще говорят около паспортные значения)

[@КрутойКаменьщик-ф4й]

@@Анатолий-ф1ы3к у меня на камри по паспорту 9.6 по факту 15) ну а на Nissan на 40 литров проехал 980 км , и это не сказки...

[@dcpet4438]

Ездию на обычном режиме (s- это не спорт режим а смарт, тип сбалансированный) обычный режим самый производительный, гоняю как угарелый, 120-155(155максимальная скорость) расход 19.8км на литре, короче говоря 5литров на 100км

[@ariec5522]

@@dcpet4438 ощущения норм от тачки?

[@кирилмаксимов-б9т]

Здравствуй джон,! рад смотреть твой новый видос , до енота мне ещё далеко , сейчас пока хочу взять лифа азео с 10 делениями , просто ты мне уже помог в своё время взять приуса плагина, через фирму Приорети , но тут 👉 недавно узнал от льва что у них накрутки большие , подскажи пожалуйста ещё норм фирму чтобы привезти лифа , просто тебе доверяю, смотрю , и другим советую ,. За ранее благодарю 🙏

[@daniil0308]

Он тебе не посоветует ничего кроме фирмы Тарасова т к хорошие друзья и компаньоны

[@кирилмаксимов-б9т]

Daniil 030 а что за фирма Тарасова ? ! Норм ? И сколько у них накрутка ?

[@daniil0308]

@@кирилмаксимов-б9т Тарасов Константин и есть Priority Auto Скрытая комиссия у всех, плюс минус 50 тысяч, а у этих относительно Japan Life еще и долгие сроки поставки машины + не прозрачные переводы на карту Сбербанка

[@кирилмаксимов-б9т]

Daniil 030 ок 👌 спасибо 🙏 за инфо , а то уже собирался через них приобретать Авто

[@nomerlux_4933]

@@кирилмаксимов-б9т так к льву и обратись. У него прозрачные условия. Договор от ООО, а не от ИП.

[@АлексейНосов-л6ф]

Джоник, привет. Как так, енот не зашёл? А я пока свою не получил, все во Владике, в сервисе. Ты посеял сомнения в моей голове. Но всеравно, спасибо, за честный обзор.

[@atar_kusx]

На сколько метров хватает ему этой батарейки 1.5 квт ? Или при разгоне с места, когда включается двс ?

[@ВладимирТ-ж9е]

Все правда, салон как в рено логан. Был такой только не гибрид. Сейчас год катаю приус20 -2008 года, расход летом с климотом 19.9 км. на литре, очень нравится тачка.

[@einoharmaa9853]

19.9 км это минимум или постоянный?

[@ВладимирТ-ж9е]

@@einoharmaa9853 постоянный летом, да вроде это норма для гибридов. Зимой конечно больше.

[@Андрюха-е3ц]

Все приусы жрут масло. Так что какая там экономия??? Плюсуйте к расходу подлитое масло. Сказки про не жрущий нз соседу рассказывайте. Сам юзал эти аппараты. Вывод один 90% тойот жрут масло.

[@ВладимирТ-ж9е]

2008год ,правый руль,заехала в россию июнь 2019г. пробег был138000. Сейчас 152000. Первая замена castle 0w20-8000км.(сентябрь 2019-апрель 2020)от полного щупа ушло 1мм.Сейчас profix 5w30, за 4000км. уровень на месте. На зиму опять залью 0w20. Меняю сам. Остатки масла с канистры использую для пролива перед заливкой нового масла.

[@ДвЛайн-и2ь]

@@Андрюха-е3ц смешно

[@dmitrysokolov1506]

Скажи пожалуйста как шумка на еноте в городе и на трассе?

[@kvasberut]

Классное видео.

[@АлександрЧурбаков-ц7р]

Норм, не говоришь, что самая классная машина у меня))) Разочаровал расход, если я так ездить буду на приусе то расход будет такой же примерно, меньше 5 точно.. постоянно смотрю) отлично!

[@ferzisV]

Скажите пожалуйста, налог и страховка с 74 л.с ? Или 109?

[@qbasic8440]

Слава у него 79 л. с а не 74 это раз. Во вторых считают с 79.

[@Andrew-Fletcher]

возможно как на 20 приусе

[@ВладиславТретьяк-ъ2г]

На аква стоит батарея емкость 3,3 кВт час (40 А час)

[@nubascrash6567]

Лайк сходу

[@СергейДугин-ф7й]

Здравствуйте,скажите сколько служит батарея и цена?спасибо

[@climb_high]

Сколько служит батарея и цена

[@9Bob134]

Привет Джон! Хороший обзор! Спасибо!!! Не продал ещё е-нота?))

[@РустамР-р2л]

Продан

[@dcpet4438]

@@РустамР-р2л за сколько он его продал не знаешь?

[@molodoiluka]

Джон, куда зеркала крепятся на акве?

[@ИванИванов-ъ3к8г]

От розетки заряжается?

[@Евгений272-б2ш]

Приветствую. А батарею реально перегреть если долго ехать или сильно жарко на улице?

[@RZAY1]

Там есть охлаждение батареи, так что все ок.

[@AndreyBuyvolov]

Ну блин, разочарован теперь! А я собирался покупать енота, что теперь брать?

[@ariec5522]

А что не так с енотом?

[@kov4147]

Возьми компрессорный! Летит также, только расход 9 литров.

[@Андрюха-е3ц]

Koт v Сапогах да меньше он жрет. А нас в семье куб 12 полноприводный 7 литров в среднем жрет. Город и трасса с подъемами.

[@kov4147]

@@Андрюха-е3ц А у меня в семье я лично езжу на ноте HR12DDR. Жрёт 9 литров. Всё время газ в палас. 95 g драйв только заливаю. На обычном 95 хуже едет гораздо. Если не крутить выше 3500 то 6 литров. Потому что компрессор не дует. Как то так.

[@ИльяС-ф1м]

@@kov4147 никуда он не летит... 11 сек до 100

[@АртемКнышенко]

Е пауэр Е пауэр Епауэр!!!

[@yakov7447]

я никак не могу включить, настроить функцию тех обслуживания, что бы ключик появился и выставить нужные км. блин как это сделать ?))

[@СергейИванов-т7и8о]

Джон привет алдан смотрит молодец

[@ponomarevalexei]

Такой же обзор по владению Vezel будет?

[@ДмитрийГригорьев-п2и]

ого она набирает!!!!

[@Неучименяжить-х5у]

Цена?

[@Сергей727-я7н]

Ну если ты так ездил не удивительно почему расход 4 литра

[@notbadcars-2nd]

Если постоянно ездить газ в пол, расход будет ещё больше, но некоторые индивиды думают, что машина будет показывать паспортный расход при любых условиях эксплуатации.

[@dcpet4438]

@@notbadcars-2nd езжу газ в пол, расход 19.8км на литре, тоесть 5литров

[@влад-в6ю1п]

Мне салон не нравится, а так бы взял. На приусе и то панель серьёзнее 🤔, да и выигрышь не значительный по бензину🤷‍♂️

[@СергейКлековкин]

честный обзор на нот Е- паур

[@Ivan-Ivanovichhh]

ему батарею на 60 квт и способность заряжаться, как от двигателя, так и от розетки!

[@Акдохан1Сокол]

У аутлендер такая система...

[@Ivan-Ivanovichhh]

@@Акдохан1Сокол да, батарея только слабая у него

[@Акдохан1Сокол]

@@Ivan-Ivanovichhh ну извини, 50км не 1,5... Знаю людей, раз в пол года заправляются...

[@Zmax2]

так и цена сразу взлетит, а сейчас лиф дороже в 2 раза чем енот гибридный.

[@Ivan-Ivanovichhh]

@@Zmax2 енот 600-900 в зависимости от года и лиф от 300 до 1.800 в зависимости от года. Взять примерно 16 год и лиф и епауэр стоят одинаково.

[@АлександрСергеевич-т7ъ8в]

Джон привет из Твери! Спасибо за правду!!!👍

[@seasunny100]

Всё лучше отечественного автопрома. Шаловливые ручки, расскажи пожалуйста о Nissan X, в этом ролике ты назвал эту модель: хотелось бы подробностей, деталей. Что за зверь?

[@МаксС2312]

Nissan KICKS )

[@seasunny100]

@@МаксС2312 Спасибо, хорошая машинка, правда дизайн ИМХО не очень.

[@ВладиславСергеев-з8н]

На 03:03 старый конкурент поехал))

[@Кэп-я4о]

Привет всем. Джон сделай обзор пожалуйста Мазду Демио 2014 - 2016 дизель, автомат и мк на 6 ступке, на турбине. Вообще как к ним относишься? Как о ни в плане надёжности? У них современная мультимедия и т.д.

[@ИльяС-ф1м]

2 года езжу, кайфую. на автомате. но есть ручной режим ) с учетом того что основной авто круйзер 200

[@larale6147]

Слышал честный отзыв другого владельца Note e-Power. По его словам расход топлива 7-9 литров.

[@user-vorazan28]

Я смотрел тест драйв и там подключали тахометр к HR12 он показывал при запуске 2300 оборотов, при скорости 150 км в час он запускается и обороты ещё выше. Возникает вопрос как это ещё не от@бнуло мотор долго не проживет если ему в палас давать

[@dcpet4438]

Не несите чушь, во первых при запуске у него обороты 1200,во вторых любая машина, гибрид не гибрид при езде чем выше скорость тем больше оборотов, тоесть по вашем словам на машинах надо ездить километров 60 чтоб двигателя не отъ*бнули?)))) там все рассчитано инженерами, проверено на станках, компьютерах, если руки не из жопы, и расходники менять ниче не отъ*бнет)

[@Андрюха-е3ц]

Нисановские моторы самые живучие. Это вам не тойтовские масложоры

[@BossBossBoss1020]

к вопросу о тормозах, я практически не трогаю педаль тормоза но своём еноте, тачка сама тормозит и останавливается, так что не надо ля ля

[@marinair5926]

на е повер электроусилитель тормозов, как на лифе

[@user-vorazan28]

Одно только непонятно какие обороты показывает двигатель запускаясь?

[@РебрендингТайм]

Это лишняя информация для пользователя,это просто генератор и какие в какой промежуток времени обороты абсолютно не важно.

[@ВасилийЕрастов-ь4х]

Где дизель для генератора?

[@ЯмайскийБот]

оооойййй бляяя ...разродился вконце чуть чуть, самого не тошнит от такой тошниловки ? я езжу на нем с 18 года! ЭТО ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ который не надо заряжать, постоянно езжу на юг 1.5 тыс км залпом. Умников дохера здесь, я так рад что ниссан не сделали ни сосок для розетки ни батарею жирную, это СБАЛАНСИРОВАННАЯ САМОДОСТАТОЧНАЯ конструкция классического послеловательного гибрида, которой нах. не нужны ваши апендиксы и грыжи в виде розеток и жир-х батарей, ПОТОМУ ЧТО E-POWER от ниссана это ПОСРЕДНИК при переходе от двс к электричкам, ПОКА НЕТ ИНФРАСТРУКТУРЫ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕК удобной и достаточной, а ездить на электромобиле хочется! Лично я считаю , именно этот ипава (а не вольт там или мицу) , лучше чем электромобили, в нем сочетаются плюсы и электричек и бензинок, я езжу на эл.мобиле который проедет сколько угодно км и который по массе гораздо легче электричек, когда чистый эл. мобиль добьется таких характеристик, лет через 20 ? ну ждите, да хоть 10... а я уже , 2 года как..хаха

[@ЯмайскийБот]

проехал 60 тыс на нем, с 18 года, в бешеном темпе, по москве. из поломок только правая шаровая. двс эл мотор батарея - все отлично. говорят батарея типа узкое место, но кто как не ниссан в этом разбирается, кто кроме них подобрал бы самую подходящую батарею для бесконечноых циклов разряда/заряда. на аукционах уже видели по 200тыс пробег! значит ходят. Да даже если и сломается, она стоит бу от 50тыс..смех

[@ВиталийЗуза-я7ш]

Видос 👍

[@Анатолий-ф1ы3к]

Вот мы легко догнали краун на скорости 100)) смешно

[@Сергей727-я7н]

Ну да ему бы 10 к.ват и возможно то зарядки и будет бомба

[@ОлегСкипин-л8э]

возможность зарядки, эдак и до Лифа будет недалеко...

[@ДмитрийГригорьев-п2и]

конечно на последний с180 250Н·м

[@stalpi2154]

После Prius 20 табуретка табуреткой динамика не особо отличается хоть и у приуса 50 кВт тяговый мотор но 400 Ньютон

[@СергейСивов-ф4ю]

С какой скоростью такой расход?18 года какая цена будет у такого авто во Владивостоке?

[@Антонио-э8х]

От 800 и выше

[@harun70215]

Джон а как насчёт максималки, ведь если Краунец топнет, сможет ли Е Пауэр положить стрелку?

[@ИльяС-ф1м]

)

[@МилаКоренко]

Как и где качественно переделать его на левый руль?

[@АлександрПрокопьев-я6л]

Приус по трассе 100- 140 жрет 7-8 литров, мотор дохлый а гибрит мало помогает, так что не надо тут ездеть. А вообще господа вы за жрались, 5 литров на сотню по городу вам уже много, охренеть. Удачи.

[@Trxtrs]

У тебя явно или ушатаный приус или "одна бабка сказала"? С товарищем на примусе 30 кузов, ехали туда обратно 2000км трассы 120-150км/ч, расход за поездку вышел 5/100. Сам езжу на не гибридном ноте с компрессором, летний расход в городе в пробочном режиме 8-9л/100км, по трассе 120-140км/ч 6,6-7л/100км.

[@Андрюха-е3ц]

Больше он жрет. Кто говорит меньше сказочники ещё те.

[@Trxtrs]

@@Андрюха-е3ц утверждение по фактам, или опять истина он не владеющих данными авто?

[@antonvlasov970]

@@Trxtrs он у тебя не гибридный, а овощь компрессорный)

[@МихаилКуликов-ц6ы]

Согласен. Это как Прадо 4 литровый 15-17 ест. На месте когда стоит наверное.

[@Непонял-ц6е]

Все честно...машина б-бомжатского класса с супер технологией...отделка какая то плохая...она с такой технологией и такой ценой вообще спасибо что есть...в ней объема(пространства в нутри) больше чем в аквах и прочих говнах...что не нравится хз.

[@АлександрМотин-о7ц]

Пенсионерская езда и вот хороший расход,и тебя абсолютно все обгоняют. А чуть более 60км/ч или ты за городом и расход14-17км/л.

[@johnazx3111]

Я с Владивостока ехал до Уссурийска на нем без номеров, ехал на все деньги итого расход 5.5л на 100

[@АлександрПрокопьев-я6л]

Даже простой нот столько не ест, думай что городешь.

[@АлександрМотин-о7ц]

Что показывало табло,то и пишу. Ехал 120-130. Тапку везде давлю,эта машина не подрузумевает тихую езду,даже в городе.

[@РустамР-р2л]

@@АлександрПрокопьев-я6л а это не простой, а гибрид 🤣

[@dcpet4438]

Езжу тапка в пол, расход 19,8 км на литре, чушь не несите

[@galabaciti5727]

ЧТО КАК НА ВЕЛИКЕ КАТАЕШСЯ И ПРО РАСХОД ГОВОРИШЬ НЕ НАДО ОБМАНОВАТЬ ЛЮДЕЙ

[@Андрюха-е3ц]

Надо в нота замутить батарейку от лифа. Хотяб 5 кВт собрать

[@АлексейПустушкин]

Джон привет ! Хороший обзор. Не ожидал , что ты енота , так быстро крутанешь. Не во всем с тобой согласен , у меня Е-пауэр медалист.

[@АлександрВикторович-б9ю]

Я с Джона согласен! У самого енот медалист и полностью разочарован им! Откатал плогода и продал.

[@artem7154]

@@АлександрВикторович-б9ю могу узнать, что именно не понравилось?

[@antonvlasov970]

@@artem7154 слишком быстрый и большой, лучше акву взять)

[@artem7154]

@@antonvlasov970 не засчитано. Смысла от положительного отзыва никакого. Интереснее послушать, в чем увидел недостатки другой пользователь

[@antonvlasov970]

@@artem7154 максималка в 150км/ч недостаток.